Mimo iż umiem dobrze jeździć motocyklem, postanowiłem obejrzeć Twoje poradniki, zawsze można się czegoś jeszcze nauczyć, bądź poprawić :D Dobrze to wytłumaczyłeś! Pozdrawiam :)
Tak kojarzyłam, że jeździsz motocyklem.. Ja dawno temu kiedy robiłam kurs na kat A oglądałam Twoje filmy.. A teraz historia zatoczyła koło i poznałam Twój kanał 😃 To nie przypadek 😃
Po obejrzeniu filmiku coś do głowy wpadło :) Nigdy nie jeździłem na moto ani na skuterze, mam nadzieję że filmik mi pomoże w stawianiu pierwszych kroków :) Super filmik :) to się nazywa odgrzewanie kotleta z 2014 roku :)
bardzo dobrze że wspominasz o przeciwskręcie, brak świadomego użycia, wręcz brak tej umiejętności jest po prostu główną przyczyną że motocykliści lądują w krzakach. Trzeba to świczyć i ćwiczyć, dzięki temu można uniknąć zaparkowania komuś na tyłku i ominąć ciasnym dwuskrętem w prawo i w lewo. Mnie już dwa razy tak udało się uniknąc kolizji
Yo! Dzięki za dużo wartościowych porad! Obejrzałem resztę Twoich filmików :) zajebista robota Cash! jeszcze raz dzięki !!! Pozdro! dziś odebrałem moją Yamahe tw125 :)
dzięki mnie rodzina uczyła odrazu hamowania i zmiany biegów skończyło sie na tym że się wywalałem ale dzięki twojemu filmikowi może sam próbowac sie uczyć
Mógłbyś nagrać instruktaż dla początkujących motocyklistów Ale w momencie kiedy ktoś Cię nagrywa żeby to wszystko było bardziej widoczne A zwłaszcza moment zmiany biegów?
Czemu wcześniej nie znalazłem twojego kanału... Miesiąc temu kupiłem swoją pierwszą "biegówkę", dotychczas jeździłem tylko skuterem, co ja się naczytałem o zmianie biegów itd. a po tym filmie było by mi dużo łatwiej, teraz to co mówiłeś czyli zmiana biegów, położenie dźwigni to oczywistość ale dzień przed odbiorem motoroweru ( tak tak czas na śmiech 50cc ) to była czarna magia :) Aczkolwiek teraz mam zamiar robić prawo jazdy na motocykl i kupić coś o 200cc większego :) Znajomy szykuję się na prawo jazdy kat. A, podeślę mu twój film na pewno bardzo pomoże przed pierwszą jazdą na placyku :)
Dzięki wielkie za filmiki.. ;) Super tłumaczysz kolega pożyczył mi swój motocykl do nauki i to co na filmiku widziałem wszystko się przydało. ;) Jeszcze raz wielkie dzięki ;)
Ja mogę dopowiedzieć co do ruszania. Że po opanowaniu ruszania bez dodawania gazu, można próbować ruszać z pulsowaniem gazem. Tylko, wtedy nie puszczamy do końca sprzęgła, tylko trzymamy w połowie aż motocykl rozpędzi się do prędkości, w której możemy puścić manetkę gazu i po opadnięciu oborów, puścić powoli klamkę sprzęgła. W ten sposób ja zawsze uczyłem znajomych którzy nigdy nie jeździli na motorowerze innym niż skuter, jazdy motorowerem czy motocyklem z biegami. Oczywiście, ten że tak powiem patent, nie wypali na motocyklach większych pojemnościowo niż 125ccm. No może jeszcze na motocyklach 250ccm, ale tego nie wiem, bo nie uczyłem nikogo jazdy na większej pojemności niż 125ccm. Głownie taka nauka ruszania, dotyczy motocykli typu NSR, Aprilla RS, CBR o pojemności 125. Czyli motocyklom które uzyskują pełną moc dopiero w wysokim zakresie obrotów, a w niskim zakresie obrotów ruszenie bez dodania gazu jest czasem niemożliwe. A pulsacyjne dodawanie gazu pozwala nam nie udusić motoroweru, a jednocześnie nie sprawia problemu zrywu manetki podczas puszczania sprzęgła. W sumie, wielu doświadczonych już nie co kierowców takich motocykli, nadal tak startuje ze względu na szybszy start, i brak szansy zduszenia silnika na światłach czy stromych podjazdach. Ale oczywiście, praktyka czyni z człowieka mistrza. ;) Czyli czym więcej treningu z startowaniem, tym lepsza będzie technika startowania, i człowiek sam dobierze swój własny sposób na startowanie. (takie jest przynajmniej moje zdanie na ten temat) Po za tym, świetny poradnik! :) Polecam!
Heja , wyjezdziłam swoje godziny w szkole na placu ,na egzamin nie poszlam,bo stwierdziłam ze nic nie umiem .Przykre ale prawdziwe kasa wzieta ,a ja douczam sie z filmików ...
Pierwszy motocykl z manualną skrzynią biegów jakim jeździłem była Yamaha TDR 125, wcześniej jeździłem trochę skuterem. Od razu bez problemu po lekcji jak ruszyć i zmieniać biegi cały bak paliwa bratu wyjeździłem.
Niedawno kupiłem motorek ale taki czoperek 125, już dwa dni u siebie pojeździł w zadłuż ulicy tez ćwiczył ruszanie chamowanie, zmianę biegów. Dodam chyba warto jeszcze zapoznać z mechaniką swego motora, mam chłodzony powietrzem długo nim tak po parkingu nie po kręce, musze pojechać kawał bo za grzeje.
no koniecznie a ja odr razu z chęciom bym się przepisała , bo u nas to w sumie wszystkiego człowiek uczy się sam a Pan sobie siedzi i czyta gazetę hihihi
Ale jaja od dawna oglądam twój kanał wczoraj kupiłem pierwsze moto i se przeglądam jakieś filmiki szkoleniowe i nagle YEB Cash 😅 pozdro w 2022 mordeczko :D
mądry filmik.. :) wiele uczy ale trzeba tez pamietac zeby po wyrobieniu automatyzmu nasza koncentracja nie spadła... bo wtedy wlasnie dochodzi do wypadkow
drobna uwaga co do wolnych manewrów, czyli jazda z prędkością spacerującego pieszego. bardzo wazne by to opanować bo się przydaje np na dojazdach do świateł czy jazda między samochodami. Różnica jest czy jedziesz dużym motocyklem czy powiedzmy 50 lub 125cc. na małej pojemności musimy utrzymać wyższe obroty, a prędkość redukujemy sprzęgłem, oraz delikatnie hamulec tylny. na duzej pojemności, 8 semki, zawroty, wolna jazda, wszytko praktycznie robi się tylko sprzegłem, praktycznie bez manewru gazem.
Witaj! Bardzo lubię Twoje filmiki, i oglądam je jako wstęp do "walki na placu boju" :) Byłabym wdzięczna za kilka technicznych rad dotyczących utrzymania motocykla w pionie, szczególnie przy hamowaniu. Może brzmi to śmiesznie, ale mam niecałe 1,60 wzrostu, wagę piórkową i to stanowi mój największy problem. Obecnie zaczęłam kurs na kategorię A (po ośmiu latach praktyki jako "plecak"), i jazda jest ok, jak wsiądę to jadę, gorzej z zatrzymaniem. Opcji żebym stanęła na dwóch nogach nie ma (za krótkie :). Czasem ciągnie mnie na prawą nogę, na lewej też nie zawsze utrzymam te 200 kg i... bum... Na miasto oczywiście jeszcze nie wyjechałam, no bo jak :) Czy wg Ciebie jest to kwestia wyrobienia techniki, czy ze względów "rozmiarowych" powinnam dać sobie spokój i zostać przy kat.B? Będę wdzięczna za wszelkie uwagi. Pozdrawiam!
Witam. Po pierwsze bardzo dziękuję za objaśnienia, zrobiłeś to bardzo profesjonalnie. Po drugie, proszę o więcej, a dokładnie o pokazanie z wyjaśnieniami jak zachowujemy się na zakrętach, czyli potocznie, jak się składać żeby się nie rozłożyć i po trzecie, nie wiem czy nie będzie to zbyt wymagające, ale czy mogę poprosić o kilka wskazówek do jazdy z balastem, czyli z tym co siedzi za nami, w moim przypadku jest to małżonka :) Z Góry dziękuje.
+Robert Kozak Robercie, ciesze sie, ze spodobaly Ci sie moje filmy :) Niestety na interesujace Ciebie zagadnienia nie jestem w stanie rzetelnie odpowiedziec, bo sam jestem poczatkujacym motocyklista. Z pewnoscia uda Ci sie znalezc troche info na kanale CODA. Polecam rowniez obejrzenie filmu Twist of The Wrist Pozdrawiam :)
WoW. Nie spodziewałem się tak szybkiej odpowiedzi. Tak czy inaczej dziękuję za twoje porady, są dla mnie początkującego bardzo cenne i nie omieszkam ich zastosować. Dziękuję
Hej! Świetny kanał. Podoba mi się sposób w jaki przekazujesz wiedzę. Głos też masz "lektorski" ;-) Fajna dykcja i konkretna wiedza. Zaczynam przygodę z jednośladem z silnikiem. W tym tygodniu rozpoczynam jazdy i dzięki Twoim filmom już mi się układają w głowie sprawy obsługi motocykla. Na pewno zaoszczędzę dzięki temu trochę czsu na placu. Mam tylko delikatne uwagi techniczne. Bardzo niski poziom dźwięku. Oglądajac filmik w telefonie, pomimo głośności na full jest bardzo słabo. Nie wiem w czym edytujesz video, ale nawet dość proste programy mają jakieś normalizatory poziomu dźwięku, albo po prostu kompresor. Jeśli potrzebowałbyś jakiejkolwiek pomocy w tej sprawie, to ja z chęcią podzielę się swoją wiedzą, albo i skompresuję ścieżki audio. Pzdr i dzięki za świetną robotę :)
Dzięki! Jeżeli chodzi o dźwięk to mam już trochę większe doświadczenie w temacie edycji video/audio i myślę, że w nowszych materiałach ten problem mocno zniwelowałem, a w tym sezonie będzie już idealnie :)
Tak się nie tłumaczy przeciwskrętu !!! jak się chce skręcić np. w lewo to trzeba lekko odepchnąć od siebie lewą manetkę. nie każdy rozumie i jakby jechał i chciał skręcić w lewo to by skręcił w prawo i by sie wywalił
Cash mam pytanie, jeśli jestem na 1 i chce wrzucić 2 to muszę zrobić te pół kliknięcia i potem jedno normalne czy jedno kliknięcie takie jak np z 3 na 4? ?
Po 20 latach znowu wsiadłem na motocykl, 125 bo nie mam A, a szkoda mi paru tysięcy na grzywnę... Jeździłem kiedyś mzetkami i jawkami, nawet suzuki 750 było, oczywiście bez prawka A. Zjeździłem całą Polskę, od gór do morza, uważałem że jeżdżę całkiem nieźle, ale zakręt na niskim biegu zawsze był problemem ;(
Sub i łapka ;D super robota ;D ale mogłeś dokładniej wytłumaczyć zmianę biegów ( w sensie czy przy kopnięciu dźwigni powoli puszczać sprzęgło czy od razu ;D )
Rozumiem,że zakres ruchu dźwigni skrzyni biegów jest w zakresie 3 stopniowym?Czyli 1) 1 bieg w dół,2) luz,3) 2 bieg w górę?Czy zakres jest 2 stopniowy-czyli tylko góra i dół?
Mnie ciekawi po co trzeba wpierw delikatnie nacisnąć na dźwignie , czy to jest konieczne i po co wgl sie tak robi ? Będę wdzięczny a odpowiedź :) 07:07
Próbowałeś zmiany biegu bez sprzęgła?? Myślę że nawet w 125 powinno wskoczyć przy odpuszczeniu gazu. Przynajmniej tak to działa przy mocniejszych maszynach.
Mam pytanie, a mianowicie jadąc w mieście powiedzmy na 2-3 mówię o pojemności 50cc. Widzimy,że światła zmieniły się na czerwone i czy można biegi zmienić stojąc na tych światłach po zahamowaniu czy psujemy przez to nasz sprzęt w jakiś sposób ? A i jeszcze jedno jak stoję na światłach to na luzie czy jedynce i jak to ma wyglądać ? Pozdrawiam i dziękuje za cenne rady :)
Powiem krótko... JESTEM PRZERAŻONA!!!! Nie wiem jak ja mam to wszystko zapamiętać, ale na szczęście będę mieć jeszcze trochę czasu do momentu zakupu...
Cześć, Przede wszystkim dzięki za taki filmik z pewnością oglądnę jeszcze kilka razy przez pierwszym siadaniem na motocyklu. Chciałbym się dowiedzieć o coś zupełnie innego, a mianowicie o przepisy, bo jakoś nie bardzo mogłem znaleźć. Widziałem kilka ofert motocykli zarejestrowanych jako kat A1 pomimo około 40KM. Co może się stać, jeśli kupiłbym zarejestrowany motocykl A1, a później okazało się, że tak naprawdę pod tą kategorię nie podchodzi? Dokładniej chodzi mi o zatrzymanie przez policję itp. Dodam, że jakimś wariatem drogowym nie jestem i mam raczej sporo oleju w głowie (co uchroniło mnie przez kilkoma kolizjami kierując samochodem) ;)
Powiem Ci szczerze, ze sam mialem samochody, ktore mialy pod maska silniki o innej pojemnosci niz w dowodzie i nikt z tego tytulu problemow nie robil, nie wiem jak w przypadku motocykli, ale raczej jezeli ktos sie postaral, zeby zmieniac dane w dowodzie to ciezko bedzie udowodnic, ze moto jest zdlawione... jednak podpytalbym sie tez gdzie indziej
Witam. Twój poradnik pomógł mi zrozumieć jak jeździć na motocyklu, jednak teraz mam pytanie. Mam prawo jazdy kat. B, i chciałbym kupić sobie motocykl. Jaki byś polecał?
Motocykl (z silnikiem chłodzonym cieczą) gasi się kill switchem po to, aby wentylator mógł dodatkowo ostudzić chłodnicę. Jeśli zgasisz go stacyjką to wyłączasz całe napięcie. Myślę, że warto to wiedzieć ;)
Nie w każdym motocyklu taka sytuacja zachodzi. Dziś w swojej Er-5 wyjąłem kluczyk ze stacyjki a wentylator dalej działał, sytuacja podobna jak w samochodach :)
cash powiedz mi jak palic gume w Yamaha XT 660X moto ma bardzo wysoki moment obrotowy i probojac palic opona jedzie do przodu(na wcisnietym przednim hamulcem na maxa kolo szura do przodu)ja probowalem na kilka sposobow odrazu sprzeglo duzo gazu,powoli sprzeglo powoli gaz, powoli sprzeglo duzo gazu i na odwrot jak czuje ze moto nurkuje do przodu puszczam sprzeglo i dodaje gaz i kolo szura na filmikach widzialem ze da sie to zrobic masz pomysl jak to zrobic zadasz sobie pytanie po co palic gume opona nadaje sie do wymiany to po 1 a po 2 domyslasz sie jaka to frajda tez jestes motocylkista
Co prawda nie mam jeszcze motoru, ale planuję zrobić kategorię A. W związku z tym mam pytanie. Jak rozpoznać w trakcie jazdy który bieg konkretnie jest teraz włączony? Wiadomo - można sobie policzyć :-) Ale czasami zdarzają się sytuacje, gdzie zmieniamy bieg, śpieszmy się itd. i nie pamiętamy, który konkretnie jest wrzucony, a np. potrzebujemy zredukować do 2 ze względu na sytuację na drodze. W samochodzie jest to bardzo łatwe, ale nie wiem jak z motorem.
Według mnie na wyczucie, poprostu czujesz jaki masz wbity bieg. A co do sytuacji na drodze zbijaj biegi tak, aż będzie dobrze ;) Jest jeszcze jeden sposób, czyli kupienie wyświetlacza biegów, dobry wyświetlacz to koszt 500 zł ;)
Czy bylaby możliwosc abyś nagrał filmik jak zmieniac biegi etc, na motocyklach troche"starszej generaci". Typu MZ? Mam MZ 150 i chcialbym sie nauczyc/dowiedziec czy jakos znacząco sie różni od tego co pokazałes na tym filmiku. Bylbym wdzięczny :)
Hej, niestety nie mogę teraz nagrywać motovlogów, ponieważ miałem wypadek i moja Honda jest skasowana. Co do motocykli "starszej generacji" to moja cebulka ma 20 lat :D
Cash Wiem widzialem film. Zycze ci oczywiscie zdrowia, i aby link 4 wyplacil Ci tyle pieniedzy ile Ci sie nalezy. Szkoda Hondy, ale najwazniejsze ze Tobie sie nic nie stalo ;). Moze na czas rehabilitacji nagrywalbys nowa serie cos na przyklad budowa motocykla, czy jakie podstawy "zanim wsiadziemy na motocykl". Pozdrawiam
Witam Swietny odcinek, naprawde przydatny dla osoby poczatkujacej. Mam pytanie, czy dla osoby poczatkujacej po zdaniu kategori A2 dobrym pomyslem bedzie zakup Suzuki Bandit 600 i zdlawic ja do 35kw? Wczesniej mialem juz kontakt z motocyklami, ale tylko na "wiejskich drozkach" gdzie nie wrzucalem nawet 2. Wiadomo ze wszysko jest w glowie i rozwalic sie mozna nawet na skuterze. Mam 185cm wzrostu i 115kg wagi. Pozdrawiam
CześćCash mam pytanko do cb bo mam zamiar kupic sobie motockl ale nie mialem nigdy stycznosci z moto (Mam 15 lat) I czy twoim zdaniem lepiej zaczącie jeżdzić skuterem a potem np na biegówkę czy odrazu od podstaw zaczynac na biegówce ?PS : Świetnie tłumaczysz ale jednego nie zrozumialem w filmiku jak sie hamuje to naciska sie lekko przedni oraz tylni ? Czy tylko przedni ? Pozdrawiam :)
Późno odpowiadam na to pytanie, ale od skutera nie ma sensu. Lepiej zacznij od biegówki, szybciej się nauczysz ogarniania skrzyni, sprzęgła, między gazu itd. Więc warto od biegówki ;)
Skończyłem 18 lat i mam w planach robienie prawa A2 dużo osób mi odradza że nie warto robić bo i tak nie będziesz miał na czym jeździć itd. Mógłbyś mi doradzic czy warto robić A2 czy lepiej poczekać te 3 lata z zrobić sobie pełne A
Nadal trochę nie kapuję jak to jest z przeciwskrętem xd (nie tłumaczcie! nie warto xd) może się kiedyś domyślę :) A filmik bardzo fajny, dużo się nowych rzeczy dowiedziałem :)
Przechylasz motor swoim ciałem - możesz wychylić o te 5-6 stopni, nie? A jak skręcisz w jedną stronę, to motor przechyla się o 40-50 stopni w drugą stronę dzięki czemu łatwiej skręcać.
Nie miałem okazji jeździć żadnym z wymienionych przez Ciebie moto, ale er5, gs500 i cb500 to podobna klasa moto :) nie wiem jak xj600. w kazdym razie cebulka spelnila w stu procentach moje oczekiwania i z czystym sumieniem moge ja polecic!
Cash Fajnie wiedzieć ;). XJ 600 to yamaha ciutkę większa i symbolicznie mocniejsza od CB 500 (CB 57 koni, XJ 61KM). Jeździłeś już czymś mocniejszym? Czujesz się na siłach przesiąść na jakiegoś 70-80 koniowego rumaka? ;) Planujesz się przesiadać, czy CB póki co Ci wystarcza i czujesz, że jeszcze Cię uczy?
A przy hamowaniu z większej odległości np dojeżdzając do świateł hamować silnikiem jak w aucie czyli bieg niżej albo dwa i puścić sprzęgło jak obroty zejdą znów bieg niżej czy sprzęgło i od razu hamowanie klamką ?
Można jakoś bardziej wytłumaczyć tę zmianę biegów. W sensie, gdy już jedziemy i jesteśmy na 1 to wpijając bied wyżej jesteśmy wtedy na luzie, czy na 2? no i w trakcie hamowania, jak z 4 tak szybko zejść luz, po prostu zmeiniamy gwałtownie biegi w dół, czy przy nagłym hamowaniu przy stawaniu jesteśmy na 3 i w miejscu zmieniamy biegi do luzu. Na jakiej zasadzie to działa?
Brodaty Edward Jak jesteś na 1 i wbijesz pełny ruch w górę to jesteś na 2. Jak wykonasz pół ruchu to jesteś na luzie. :) A podczas normalnego hamowania hamuj również biegami. Bez sensu latać 3 biegi w dół jak już stoisz na światłach
Cash! Za tydzień jadę na jazdę próbna motorowerem Derbi Gpr Mam mały problem ponieważ nigdy nie jeździłem motocyklem tylko skuterem... Jak myślisz poradzę sobie z ruszeniem itp?
+Cash Cześć! W najbliższym czasie planuje zacząć prawo jazdy kat. A1. Nigdy wcześniej nie jeździłem na motorze i jestem bardzo zestresowany. W tym momencie mam pytanie; czy instruktor bedzie mi to tłumaczył tak długo aż nie zrozumiem czy będzie to na zasadzie " masz i jeździj " ?
Fajny instruktaż, bez bufonady, zadęcia, przeprowadzony prostym, zrozumiałym językiem.
No i chwała, że Ci się w ogóle chce!
Pozdrawiam!
Mimo iż umiem dobrze jeździć motocyklem, postanowiłem obejrzeć Twoje poradniki, zawsze można się czegoś jeszcze nauczyć, bądź poprawić :D
Dobrze to wytłumaczyłeś!
Pozdrawiam :)
Ciesze sie! Dzieki ;)
Tak kojarzyłam, że jeździsz motocyklem.. Ja dawno temu kiedy robiłam kurs na kat A oglądałam Twoje filmy.. A teraz historia zatoczyła koło i poznałam Twój kanał 😃 To nie przypadek 😃
Super Pan tłumaczy. Jako laik wszystko zrozumiałem dzięki Panu
Po obejrzeniu filmiku coś do głowy wpadło :) Nigdy nie jeździłem na moto ani na skuterze, mam nadzieję że filmik mi pomoże w stawianiu pierwszych kroków :) Super filmik :) to się nazywa odgrzewanie kotleta z 2014 roku :)
bardzo dobrze że wspominasz o przeciwskręcie, brak świadomego użycia, wręcz brak tej umiejętności jest po prostu główną przyczyną że motocykliści lądują w krzakach. Trzeba to świczyć i ćwiczyć, dzięki temu można uniknąć zaparkowania komuś na tyłku i ominąć ciasnym dwuskrętem w prawo i w lewo. Mnie już dwa razy tak udało się uniknąc kolizji
Yo! Dzięki za dużo wartościowych porad! Obejrzałem resztę Twoich filmików :) zajebista robota Cash! jeszcze raz dzięki !!! Pozdro!
dziś odebrałem moją Yamahe tw125 :)
Dzięki! Gratki :D
Patrząc na twoje filmiki idzie zrozumiec co i jak .. świetny kanał ;) czekamy na więcej
+laseczka222 Diękuję cieszę się :)
wielkie dzieki za Twoje filmy...mega pomocne...zaczynam pierwszy sezon...dzieki bardzo..pozdrawiam
Strasznie mi się podoba . Prosto i przystępnie . Bardzo dziękuję
Nawet na kursie na A nie miałem informacji o przeciwskręcie. Dobrze że rowerami sporo jazdy było z dużą prędkością. Ale cenna wiedza. Dzięki.
dzięki mnie rodzina uczyła odrazu hamowania i zmiany biegów skończyło sie na tym że się wywalałem ale dzięki twojemu filmikowi może sam próbowac sie uczyć
Mógłbyś nagrać instruktaż dla początkujących motocyklistów Ale w momencie kiedy ktoś Cię nagrywa żeby to wszystko było bardziej widoczne A zwłaszcza moment zmiany biegów?
Mam ten sam problem z biegami
moim zdaniem nagrywanie powinno być z perspektywy kierowcy, a nie z 3 osoby, to nie GTA
Świetne nagrania! Bardzo dużo przydatnych informacji. Czekam na następne filmy - pozdrawiam!
Czemu wcześniej nie znalazłem twojego kanału...
Miesiąc temu kupiłem swoją pierwszą "biegówkę", dotychczas jeździłem tylko skuterem, co ja się naczytałem o zmianie biegów itd. a po tym filmie było by mi dużo łatwiej, teraz to co mówiłeś czyli zmiana biegów, położenie dźwigni to oczywistość ale dzień przed odbiorem motoroweru ( tak tak czas na śmiech 50cc ) to była czarna magia :) Aczkolwiek teraz mam zamiar robić prawo jazdy na motocykl i kupić coś o 200cc większego :) Znajomy szykuję się na prawo jazdy kat. A, podeślę mu twój film na pewno bardzo pomoże przed pierwszą jazdą na placyku :)
Dzięki wielkie za filmiki.. ;) Super tłumaczysz kolega pożyczył mi swój motocykl do nauki i to co na filmiku widziałem wszystko się przydało. ;) Jeszcze raz wielkie dzięki ;)
Konrad Zawisza Cieszę się, że mogłem pomóc! :D
Ja mogę dopowiedzieć co do ruszania. Że po opanowaniu ruszania bez dodawania gazu, można próbować ruszać z pulsowaniem gazem. Tylko, wtedy nie puszczamy do końca sprzęgła, tylko trzymamy w połowie aż motocykl rozpędzi się do prędkości, w której możemy puścić manetkę gazu i po opadnięciu oborów, puścić powoli klamkę sprzęgła. W ten sposób ja zawsze uczyłem znajomych którzy nigdy nie jeździli na motorowerze innym niż skuter, jazdy motorowerem czy motocyklem z biegami. Oczywiście, ten że tak powiem patent, nie wypali na motocyklach większych pojemnościowo niż 125ccm. No może jeszcze na motocyklach 250ccm, ale tego nie wiem, bo nie uczyłem nikogo jazdy na większej pojemności niż 125ccm.
Głownie taka nauka ruszania, dotyczy motocykli typu NSR, Aprilla RS, CBR o pojemności 125. Czyli motocyklom które uzyskują pełną moc dopiero w wysokim zakresie obrotów, a w niskim zakresie obrotów ruszenie bez dodania gazu jest czasem niemożliwe. A pulsacyjne dodawanie gazu pozwala nam nie udusić motoroweru, a jednocześnie nie sprawia problemu zrywu manetki podczas puszczania sprzęgła.
W sumie, wielu doświadczonych już nie co kierowców takich motocykli, nadal tak startuje ze względu na szybszy start, i brak szansy zduszenia silnika na światłach czy stromych podjazdach.
Ale oczywiście, praktyka czyni z człowieka mistrza. ;) Czyli czym więcej treningu z startowaniem, tym lepsza będzie technika startowania, i człowiek sam dobierze swój własny sposób na startowanie. (takie jest przynajmniej moje zdanie na ten temat)
Po za tym, świetny poradnik! :) Polecam!
Heja , wyjezdziłam swoje godziny w szkole na placu ,na egzamin nie poszlam,bo stwierdziłam ze nic nie umiem .Przykre ale prawdziwe kasa wzieta ,a ja douczam sie z filmików ...
Tego szukałem,prosto i konkretnie!
Fantastyczny poradnik. Dziękuję
Pierwszy motocykl z manualną skrzynią biegów jakim jeździłem była Yamaha TDR 125, wcześniej jeździłem trochę skuterem. Od razu bez problemu po lekcji jak ruszyć i zmieniać biegi cały bak paliwa bratu wyjeździłem.
Świetny filmik, przyznaje ze dzięki niemu nauczyłem się jeździć na moto :)
Niedawno kupiłem motorek ale taki czoperek 125, już dwa dni u siebie pojeździł w zadłuż ulicy tez ćwiczył ruszanie chamowanie, zmianę biegów. Dodam chyba warto jeszcze zapoznać z mechaniką swego motora, mam chłodzony powietrzem długo nim tak po parkingu nie po kręce, musze pojechać kawał bo za grzeje.
Bardzo dobry film, dużo pomaga i tłumaczy
Dzięki ogólnie to zaraz minie 8 lat od wrzucenia tego filmiku mega pomógł mi ten filmik
Świetnie tłumaczysz. Pozdrawiam.
Dobry, merytoryczny materiał. Dzięki.
no koniecznie a ja odr razu z chęciom bym się przepisała , bo u nas to w sumie wszystkiego człowiek uczy się sam a Pan sobie siedzi i czyta gazetę hihihi
szczeze to wiecej nauczylam sie z tych Twoich filmikow niz ucze sie na kursie :)) świetne porady Pozdrawiam
patrys swiatek Powinienem się zastanowić nad otwarciem szkoły jazdy... :P dzięki!
Jeździłem dużo skuterem i za kilka dni mam zamiar kupić motorower :D duzaaaaa roznica
Ale jaja od dawna oglądam twój kanał wczoraj kupiłem pierwsze moto i se przeglądam jakieś filmiki szkoleniowe i nagle YEB Cash 😅 pozdro w 2022 mordeczko :D
mądry filmik.. :) wiele uczy ale trzeba tez pamietac zeby po wyrobieniu automatyzmu nasza koncentracja nie spadła... bo wtedy wlasnie dochodzi do wypadkow
Spoko instruktaż 👍🏻🌞🍀🌺
Filmiki fajne, czekam na poradnik dla bardziej zaawansowanych ;)
Przydatne, dzięki
dla mnie bomba wszystko wyjasnione co do cala:)
XD nie wiedziałem że oglądałem casha ! Lajk został, szkoda nie mogę dać drugiego :).
drobna uwaga co do wolnych manewrów, czyli jazda z prędkością spacerującego pieszego. bardzo wazne by to opanować bo się przydaje np na dojazdach do świateł czy jazda między samochodami. Różnica jest czy jedziesz dużym motocyklem czy powiedzmy 50 lub 125cc. na małej pojemności musimy utrzymać wyższe obroty, a prędkość redukujemy sprzęgłem, oraz delikatnie hamulec tylny. na duzej pojemności, 8 semki, zawroty, wolna jazda, wszytko praktycznie robi się tylko sprzegłem, praktycznie bez manewru gazem.
Witaj! Bardzo lubię Twoje filmiki, i oglądam je jako wstęp do "walki na placu boju" :) Byłabym wdzięczna za kilka technicznych rad dotyczących utrzymania motocykla w pionie, szczególnie przy hamowaniu. Może brzmi to śmiesznie, ale mam niecałe 1,60 wzrostu, wagę piórkową i to stanowi mój największy problem. Obecnie zaczęłam kurs na kategorię A (po ośmiu latach praktyki jako "plecak"), i jazda jest ok, jak wsiądę to jadę, gorzej z zatrzymaniem. Opcji żebym stanęła na dwóch nogach nie ma (za krótkie :). Czasem ciągnie mnie na prawą nogę, na lewej też nie zawsze utrzymam te 200 kg i... bum... Na miasto oczywiście jeszcze nie wyjechałam, no bo jak :) Czy wg Ciebie jest to kwestia wyrobienia techniki, czy ze względów "rozmiarowych" powinnam dać sobie spokój i zostać przy kat.B? Będę wdzięczna za wszelkie uwagi. Pozdrawiam!
Bardzo fajny poradnik !
Witam. Po pierwsze bardzo dziękuję za objaśnienia, zrobiłeś to bardzo profesjonalnie. Po drugie, proszę o więcej, a dokładnie o pokazanie z wyjaśnieniami jak zachowujemy się na zakrętach, czyli potocznie, jak się składać żeby się nie rozłożyć i po trzecie, nie wiem czy nie będzie to zbyt wymagające, ale czy mogę poprosić o kilka wskazówek do jazdy z balastem, czyli z tym co siedzi za nami, w moim przypadku jest to małżonka :) Z Góry dziękuje.
+Robert Kozak Robercie, ciesze sie, ze spodobaly Ci sie moje filmy :) Niestety na interesujace Ciebie zagadnienia nie jestem w stanie rzetelnie odpowiedziec, bo sam jestem poczatkujacym motocyklista. Z pewnoscia uda Ci sie znalezc troche info na kanale CODA. Polecam rowniez obejrzenie filmu Twist of The Wrist
Pozdrawiam :)
WoW. Nie spodziewałem się tak szybkiej odpowiedzi. Tak czy inaczej dziękuję za twoje porady, są dla mnie początkującego bardzo cenne i nie omieszkam ich zastosować. Dziękuję
+Robert Kozak Proszę bardzo! :)
Kawał dobrej szkoły :) Dzięki !
Gościu, nie wolno zwiększać obrotów silnika ssaniem, do tego służy śruba regulacyjna. Ssanie tylko do odpalania/rozgrzewania silnika
Hej!
Świetny kanał. Podoba mi się sposób w jaki przekazujesz wiedzę. Głos też masz "lektorski" ;-) Fajna dykcja i konkretna wiedza.
Zaczynam przygodę z jednośladem z silnikiem. W tym tygodniu rozpoczynam jazdy i dzięki Twoim filmom już mi się układają w głowie sprawy obsługi motocykla. Na pewno zaoszczędzę dzięki temu trochę czsu na placu.
Mam tylko delikatne uwagi techniczne. Bardzo niski poziom dźwięku. Oglądajac filmik w telefonie, pomimo głośności na full jest bardzo słabo. Nie wiem w czym edytujesz video, ale nawet dość proste programy mają jakieś normalizatory poziomu dźwięku, albo po prostu kompresor. Jeśli potrzebowałbyś jakiejkolwiek pomocy w tej sprawie, to ja z chęcią podzielę się swoją wiedzą, albo i skompresuję ścieżki audio.
Pzdr i dzięki za świetną robotę :)
Dzięki! Jeżeli chodzi o dźwięk to mam już trochę większe doświadczenie w temacie edycji video/audio i myślę, że w nowszych materiałach ten problem mocno zniwelowałem, a w tym sezonie będzie już idealnie :)
No to idealnie ;-)
Co by nie było, najważniejsza i tak jest kompetentna wiedza przekazywana w świetny sposób.
Tak się nie tłumaczy przeciwskrętu !!! jak się chce skręcić np. w lewo to trzeba lekko odepchnąć od siebie lewą manetkę. nie każdy rozumie i jakby jechał i chciał skręcić w lewo to by skręcił w prawo i by sie wywalił
Cash mam pytanie, jeśli jestem na 1 i chce wrzucić 2 to muszę zrobić te pół kliknięcia i potem jedno normalne czy jedno kliknięcie takie jak np z 3 na 4? ?
Uwaga, odkop!
Nigdy nie jeździłem motocyklem, wczoraj odebrałem swoją Yamahę YBR125. Dzięki Tobie początki będą nieco łatwiejsze :D
i co nie rozwaliles sie ?
Po 20 latach znowu wsiadłem na motocykl, 125 bo nie mam A, a szkoda mi paru tysięcy na grzywnę... Jeździłem kiedyś mzetkami i jawkami, nawet suzuki 750 było, oczywiście bez prawka A. Zjeździłem całą Polskę, od gór do morza, uważałem że jeżdżę całkiem nieźle, ale zakręt na niskim biegu zawsze był problemem ;(
mega! dzieki za te filmiki, pomagasz mi zrobic prawko przy czterdziestce :)
Świetny film,łapka w gòre i sub .pozdro.
Sub i łapka ;D super robota ;D ale mogłeś dokładniej wytłumaczyć zmianę biegów ( w sensie czy przy kopnięciu dźwigni powoli puszczać sprzęgło czy od razu ;D )
zajebisty filmik
jaki motocykl poleciłbyś na pierwszy motor do nauki?
TH-cam ciagle mi poleca ten film ... Musisz Cash zrobic nowy z nowym motocyklem :D
Bardzo dobre filmiki:)
3:56 hahaa :D
SUPER !!!
Szok ze to cash, skapnalem sie po komentarzach😂
Rozumiem,że zakres ruchu dźwigni skrzyni biegów jest w zakresie 3 stopniowym?Czyli 1) 1 bieg w dół,2) luz,3) 2 bieg w górę?Czy zakres jest 2 stopniowy-czyli tylko góra i dół?
Widze bemowo :DD
super filmy mam 11 lat a juz zbieram na yamaha 125 tw tyle że muszę mieć prawko aby jeździć na legalu :)
Mnie ciekawi po co trzeba wpierw delikatnie nacisnąć na dźwignie , czy to jest konieczne i po co wgl sie tak robi ? Będę wdzięczny a odpowiedź :) 07:07
Wywierasz delikatny nacisk na dzwignie zmiany biegow, aby skrocic czas jego zmiany :)
Witaj! Powiesz może na jakim motocyklu jezdzisz i jaka jest tego moc?
Fajny filmik :)
witam tak wiem komętuje w 2015 ale właśnie teraz oglądam jaki motor polecasz dla początkującego i bez prawka mam 16 lat
planuje kupic motocyk 125 :) ogladam filmiki zeby miec poczatkowa wiedze :)
izaak kozak izaak carry ace kochanie jest moc
Dawid Bonar Co kurw@ ??
Próbowałeś zmiany biegu bez sprzęgła?? Myślę że nawet w 125 powinno wskoczyć przy odpuszczeniu gazu. Przynajmniej tak to działa przy mocniejszych maszynach.
Nie jeździłem niestety 125, ale tak - zmianę biegów bez użycia sprzęgła mam już opanowaną w swojej Hondzie :)
Dzięki pomogles bardzo like i sub
Mam pytanie, a mianowicie jadąc w mieście powiedzmy na 2-3 mówię o pojemności 50cc. Widzimy,że światła zmieniły się na czerwone i czy można biegi zmienić stojąc na tych światłach po zahamowaniu czy psujemy przez to nasz sprzęt w jakiś sposób ? A i jeszcze jedno jak stoję na światłach to na luzie czy jedynce i jak to ma wyglądać ? Pozdrawiam i dziękuje za cenne rady :)
Ja bym się wstydził na forum pisać czy na światłach na luzie czy jedynce
świetnie tłumaczysz ;)
Ale masz fajnie.
Powiem krótko... JESTEM PRZERAŻONA!!!! Nie wiem jak ja mam to wszystko zapamiętać, ale na szczęście będę mieć jeszcze trochę czasu do momentu zakupu...
Cześć,
Przede wszystkim dzięki za taki filmik z pewnością oglądnę jeszcze kilka razy przez pierwszym siadaniem na motocyklu. Chciałbym się dowiedzieć o coś zupełnie innego, a mianowicie o przepisy, bo jakoś nie bardzo mogłem znaleźć. Widziałem kilka ofert motocykli zarejestrowanych jako kat A1 pomimo około 40KM. Co może się stać, jeśli kupiłbym zarejestrowany motocykl A1, a później okazało się, że tak naprawdę pod tą kategorię nie podchodzi? Dokładniej chodzi mi o zatrzymanie przez policję itp.
Dodam, że jakimś wariatem drogowym nie jestem i mam raczej sporo oleju w głowie (co uchroniło mnie przez kilkoma kolizjami kierując samochodem) ;)
Rozumiem, ze chodzi Ci o sytuacje, w ktorej moto realnie ma 40km a w dowodzie jest mniejsza moc ?
Dokładnie tak ;)
Powiem Ci szczerze, ze sam mialem samochody, ktore mialy pod maska silniki o innej pojemnosci niz w dowodzie i nikt z tego tytulu problemow nie robil, nie wiem jak w przypadku motocykli, ale raczej jezeli ktos sie postaral, zeby zmieniac dane w dowodzie to ciezko bedzie udowodnic, ze moto jest zdlawione... jednak podpytalbym sie tez gdzie indziej
Witam. Twój poradnik pomógł mi zrozumieć jak jeździć na motocyklu, jednak teraz mam pytanie. Mam prawo jazdy kat. B, i chciałbym kupić sobie motocykl. Jaki byś polecał?
Motocykl (z silnikiem chłodzonym cieczą) gasi się kill switchem po to, aby wentylator mógł dodatkowo ostudzić chłodnicę. Jeśli zgasisz go stacyjką to wyłączasz całe napięcie. Myślę, że warto to wiedzieć ;)
Masz rację... :D
Nie w każdym motocyklu taka sytuacja zachodzi. Dziś w swojej Er-5 wyjąłem kluczyk ze stacyjki a wentylator dalej działał, sytuacja podobna jak w samochodach :)
Mnie zastanwia, jedziesz na 3 musisz sie przytrzymac i co zbijasz biegi w miejscu czy podczas hamowania?
Ja wlasnie mam jazdy na A2 C:
Cześć oglądam twój 2 odcinek i wydaje mi się że wytłumaczyłeś mi to genialnie teraz jaki motor mi polecasz ma 12 lat...
cash powiedz mi jak palic gume w Yamaha XT 660X moto ma bardzo wysoki moment obrotowy i probojac palic opona jedzie do przodu(na wcisnietym przednim hamulcem na maxa kolo szura do przodu)ja probowalem na kilka sposobow odrazu sprzeglo duzo gazu,powoli sprzeglo powoli gaz, powoli sprzeglo duzo gazu i na odwrot jak czuje ze moto nurkuje do przodu puszczam sprzeglo i dodaje gaz i kolo szura na filmikach widzialem ze da sie to zrobic masz pomysl jak to zrobic zadasz sobie pytanie po co palic gume opona nadaje sie do wymiany to po 1 a po 2 domyslasz sie jaka to frajda tez jestes motocylkista
Co prawda nie mam jeszcze motoru, ale planuję zrobić kategorię A.
W związku z tym mam pytanie. Jak rozpoznać w trakcie jazdy który bieg konkretnie jest teraz włączony? Wiadomo - można sobie policzyć :-) Ale czasami zdarzają się sytuacje, gdzie zmieniamy bieg, śpieszmy się itd. i nie pamiętamy, który konkretnie jest wrzucony, a np. potrzebujemy zredukować do 2 ze względu na sytuację na drodze. W samochodzie jest to bardzo łatwe, ale nie wiem jak z motorem.
Według mnie na wyczucie, poprostu czujesz jaki masz wbity bieg. A co do sytuacji na drodze zbijaj biegi tak, aż będzie dobrze ;) Jest jeszcze jeden sposób, czyli kupienie wyświetlacza biegów, dobry wyświetlacz to koszt 500 zł ;)
Skądś kojarzę ten głosik 🤔
Edit: Aaa, vlog z Australii :D
Czy bylaby możliwosc abyś nagrał filmik jak zmieniac biegi etc, na motocyklach troche"starszej generaci". Typu MZ?
Mam MZ 150 i chcialbym sie nauczyc/dowiedziec czy jakos znacząco sie różni od tego co pokazałes na tym filmiku. Bylbym wdzięczny :)
Hej, niestety nie mogę teraz nagrywać motovlogów, ponieważ miałem wypadek i moja Honda jest skasowana. Co do motocykli "starszej generacji" to moja cebulka ma 20 lat :D
Cash Wiem widzialem film. Zycze ci oczywiscie zdrowia, i aby link 4 wyplacil Ci tyle pieniedzy ile Ci sie nalezy. Szkoda Hondy, ale najwazniejsze ze Tobie sie nic nie stalo ;). Moze na czas rehabilitacji nagrywalbys nowa serie cos na przyklad budowa motocykla, czy jakie podstawy "zanim wsiadziemy na motocykl". Pozdrawiam
Ile trzeba mieć mniej więcej wzrostu ?
spoko filmik. jezdze roznymi skuterami ale chce sie przerzucic na cos wiekrzego.
Witam
Swietny odcinek, naprawde przydatny dla osoby poczatkujacej.
Mam pytanie, czy dla osoby poczatkujacej po zdaniu kategori A2 dobrym pomyslem bedzie zakup Suzuki Bandit 600 i zdlawic ja do 35kw? Wczesniej mialem juz kontakt z motocyklami, ale tylko na "wiejskich drozkach" gdzie nie wrzucalem nawet 2. Wiadomo ze wszysko jest w glowie i rozwalic sie mozna nawet na skuterze. Mam 185cm wzrostu i 115kg wagi.
Pozdrawiam
CześćCash mam pytanko do cb bo mam zamiar kupic sobie motockl ale nie mialem nigdy stycznosci z moto (Mam 15 lat) I czy twoim zdaniem lepiej zaczącie jeżdzić skuterem a potem np na biegówkę czy odrazu od podstaw zaczynac na biegówce ?PS : Świetnie tłumaczysz ale jednego nie zrozumialem w filmiku jak sie hamuje to naciska sie lekko przedni oraz tylni ? Czy tylko przedni ? Pozdrawiam :)
Późno odpowiadam na to pytanie, ale od skutera nie ma sensu. Lepiej zacznij od biegówki, szybciej się nauczysz ogarniania skrzyni, sprzęgła, między gazu itd. Więc warto od biegówki ;)
Skończyłem 18 lat i mam w planach robienie prawa A2 dużo osób mi odradza że nie warto robić bo i tak nie będziesz miał na czym jeździć itd. Mógłbyś mi doradzic czy warto robić A2 czy lepiej poczekać te 3 lata z zrobić sobie pełne A
Mateusz Szczypek pełne A jest od 24 chyba że masz A2 już 2 lata to możesz robić A
Czy polecasz jakiś motorower za przystępną cenę ? :)
Jaki polecasz motocykl do nauki jazdy przed zdawaniem?
Nadal trochę nie kapuję jak to jest z przeciwskrętem xd (nie tłumaczcie! nie warto xd) może się kiedyś domyślę :) A filmik bardzo fajny, dużo się nowych rzeczy dowiedziałem :)
Przechylasz motor swoim ciałem - możesz wychylić o te 5-6 stopni, nie?
A jak skręcisz w jedną stronę, to motor przechyla się o 40-50 stopni w drugą stronę dzięki czemu łatwiej skręcać.
no spoko ale jakim cudem w drugą? nie jeżdze na motocyklach więc nwm :)
Saber1450PL Obejrzałeś filmik w całości poświęcony przeciwskrętowi ;) ?
Cash oczywiście!
ale to może się kiedyś nauczę w praktyce :)
Witaj, jaki pojazd do prawka AM polecasz na początek?
grzesiek_horosin skuter.
Polecasz CB500 na pierwszy motocykl? Czy gdybyś mógł to byś ją zamienił i uczył się na XJ600, ER5, albo GS500?
Nie miałem okazji jeździć żadnym z wymienionych przez Ciebie moto, ale er5, gs500 i cb500 to podobna klasa moto :) nie wiem jak xj600. w kazdym razie cebulka spelnila w stu procentach moje oczekiwania i z czystym sumieniem moge ja polecic!
Cash Fajnie wiedzieć ;). XJ 600 to yamaha ciutkę większa i symbolicznie mocniejsza od CB 500 (CB 57 koni, XJ 61KM). Jeździłeś już czymś mocniejszym? Czujesz się na siłach przesiąść na jakiegoś 70-80 koniowego rumaka? ;) Planujesz się przesiadać, czy CB póki co Ci wystarcza i czujesz, że jeszcze Cię uczy?
A przy hamowaniu z większej odległości np dojeżdzając do świateł hamować silnikiem jak w aucie czyli bieg niżej albo dwa i puścić sprzęgło jak obroty zejdą znów bieg niżej czy sprzęgło i od razu hamowanie klamką ?
+Piotr Adamus Najlepiej spytaj u CODY, ja sie nie znam ^^
czy to nie jest opuszczony tor (L) przy lotnisku bemowo obok kerfura ? :D mieszkam tam i uczylem sie jezdzić tam samochodem
Jako pierwszy motor szukam o pojemności 600, szosowo turystyczny. Jaki motor byłby dobry dla początkującego i nie duże pieniądze (6tys)?
Można jakoś bardziej wytłumaczyć tę zmianę biegów. W sensie, gdy już jedziemy i jesteśmy na 1 to wpijając bied wyżej jesteśmy wtedy na luzie, czy na 2? no i w trakcie hamowania, jak z 4 tak szybko zejść luz, po prostu zmeiniamy gwałtownie biegi w dół, czy przy nagłym hamowaniu przy stawaniu jesteśmy na 3 i w miejscu zmieniamy biegi do luzu. Na jakiej zasadzie to działa?
Brodaty Edward Jak jesteś na 1 i wbijesz pełny ruch w górę to jesteś na 2. Jak wykonasz pół ruchu to jesteś na luzie. :) A podczas normalnego hamowania hamuj również biegami. Bez sensu latać 3 biegi w dół jak już stoisz na światłach
2:00 Czy pan w tym momencie trzyma cały czas sprzęgło czy już nie ?
Cash! Za tydzień jadę na jazdę próbna motorowerem Derbi Gpr
Mam mały problem ponieważ nigdy nie jeździłem motocyklem tylko skuterem... Jak myślisz poradzę sobie z ruszeniem itp?
GTAboyPL Jak nigdy nie miałeś do czynienia ze sprzęgłem to różnie może być...
Cash No właśnie tego się obawiam... :(
Jak się nauczysz
great!
Szkoda ja ze Świnoujścia, trochę daleko. Pozdrawiam
A ja aktualnie Las Vegas ;)
+Cash Cześć! W najbliższym czasie planuje zacząć prawo jazdy kat. A1. Nigdy wcześniej nie jeździłem na motorze i jestem bardzo zestresowany. W tym momencie mam pytanie; czy instruktor bedzie mi to tłumaczył tak długo aż nie zrozumiem czy będzie to na zasadzie " masz i jeździj " ?
A jak to jest z tym całym ''shimmy'' ? Czy 125 też może w to wpaść? Albo jakiś turystyk? Bo to podobno łapie te sportowe ;)
Ja w to nawet na crossie 50ccm wpadłem