Латать гнилой ланос,тот ещё гемор! У меня больше месяца ушло на сварочные работы. От передних арок до задних все в решето было. 80 профиль я вставил вместо усилителя и закрыл штатными порогами. И сделал вывод, пока машина была новая,надо было не лениться,а все разобрать и обработать антикором. Получилось бы дешевле и быстрее
Мы так же года 4 назад проф трубу впаяли был експеримент , так как тачка соната тяжолая и поднять для смены колёса.. ...... Общем мне жëсткость понравилась чем от производителя. Но вес.... Бензин.... А кузов вывезет!!!!!
Скажите пожалуйста если весь парог отрезать с усилителем от стоики до переднего крыла с днищем и от другой отрезать также и приварить без усилителя можно ещё по катать или надо и усилитель варить
@@vseprosto1428 Здравствуйте по ширине можно взять 150, а к верхней части я сначала сварил трубу 80×50 её по кругу обварил и уже к ней сварил основную трубу
Здравствуйте, размер 100 на 100 длинна 175 см если не ошибаюсь, но по высоте этой трубы маловато, я к машине внутри порога сварил вначале и в конце где стойки трубу 80 на 60мм , и к ней уже 100 на 100
Молодец мужик,из говна почти конфетеу,мало кто вообще возьмётся,а если и возьмутся ,то цена будет больше стоимости автомобиля😂,поэтому свою сам буду делать👍👍👍
Подскажи пожалуйста, в какую сумму встанет такое удовольствие? Тоже ланос, тоже гниет, вот думаю, стоит ли вообще оно того? Очень интересна цена такой работы. Хотя бы примерно
@@user-tu3pu2nm7l все по разному берут, плюс ещё за именно такую работу не все берутся, так как по заводу проще по точкам отсверлил новый приложил разметил и т.д.. я за эту работу брал 15 тыс плюс за материал 5500.
Нет она ниже не будит, если точно как на видио там труба 100x100 по краям добавил по 50мм а середину подогнал за счёт стойки центральной, если бы так не стал делать а чиста засунул бы трубу сотаю в порог получилось бы на 50мм выше а дно ниже чем порог.
Вторую часть до снять не успел машину отдал, но позже привезёт уазик варить, и постараюсь за снять что получилось, или когда задние лонжироны варить буду на ланосе.
Она даже не сгнила, это вообще не понятно как назвать. Разложилась на первичные составляющие. Имеет ли вообще смысл этот треш восстанавливать если за эти деньги можно взять более менее живой оцинкованный фольц?
Спасибо! Просто владелец брал эту машину когда-то новым, жалко продавать да и не чего бы не купил если продать, а так теперь машину карой подымает чтоб колеса поменять😅
Сколько я не говорил меня тоже ни кто не слышит!!! Середина ни зад ни перед стоки вообще ни как не привязан тупо трубу по контуру приварил и все ! После таких мастеров хочется плюнуть и сказать хозяину езжай туда где это гггг варили !
На мой взгляд, лучше ничего не делать и купить другую машину. А старую продать за сколько возьмут Очень грустно, что наши люди мучают такие машини. Они свое отьездили. Показиваете какой бедний і нещасний народ
Я с Приорой тоже самое делал год назад! Езжу и вытираю слёзы ... радости до сих пор! Отличное видео! Молодец!
Спасибо
профель это то что нужно, молодец паренек
Спасибо за информацию очень полезное видео. Спасибо что снимаете..... И показываете.....
Спасибо большое за ответ. Как хорошо ребята что вы есть
Спасибо за ролик мне очень нравится и подход к работе и мысли оригинальные
Молодец спасибо за прекрасный ролик!!!!!!!!
Спасибо!
Спасибо за видеоролик, спасибо, молодец, спасибо.
Круто получилось. Молодца.
Спасибо
Красавчик, это очень качественно.
Спасибо!)
Оригинальное решение с планкой на пороге. Молодец!!!
Молодец класс Спасибо вам большое очень полезный ролик
Спасибо!)
Ну разница конечно очевидная👍 молодец ✊
Спасибо))
Отличная работа ! Молодцом !
Спасибо
Добротно получилось как танк стал Ланос
Красавчик!
Вечные пороги 👍
Латать гнилой ланос,тот ещё гемор! У меня больше месяца ушло на сварочные работы. От передних арок до задних все в решето было. 80 профиль я вставил вместо усилителя и закрыл штатными порогами. И сделал вывод, пока машина была новая,надо было не лениться,а все разобрать и обработать антикором. Получилось бы дешевле и быстрее
Такая же машина и та же проблема. В остальном проблем по машине нет и хочу сделать так же, как у автора.
как по мне жесткость таких порогов неадекватно высокая при изгибательно крутмльных нагрузках на кузове в местаз соеденения с куозвом будет коцентрация
Мы так же года 4 назад проф трубу впаяли был експеримент , так как тачка соната тяжолая и поднять для смены колёса.. ...... Общем мне жëсткость понравилась чем от производителя. Но вес.... Бензин.... А кузов вывезет!!!!!
Видел ребята на свою 2111 делали пороги из профильной трубы. Там тачка для себя куплена и рабочая. Вроде неплохо получилось у них
Здесь тоже машина рабочая и в одних руках с момента покупки
Сколько стоит сейчас заменить пороги на ней ?
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
эх парень где такого найти
А как вы усилитель порога прихватили к профилю, и внутренний порог к профилю!
Действительно, как? Ответь автор. Это главный вопрос!
Ни как
Не лучше было подогнать крыло под новый порог?
Где 2 я часть?
Классно сделал.
Что по деньгам такая работа вышла?
Классная работа! Чем варил?
Полуавтомат
@@ivaev298 с газом варишь?
Я на днях в москвич святогор вварил проф трубу
Молодец руки золотые но ланос ведь не на всю жизнь
Спасибо))
Чел, продолжай выкладывать видео! Это же ШЕДЕВОР, ты берешься за такое гнилье, что многие только бы на металлолом отправили бы. ПРОДОЛЖАЙ
Спасибо
Скажите пожалуйста если весь парог отрезать с усилителем от стоики до переднего крыла с днищем и от другой отрезать также и приварить без усилителя можно ещё по катать или надо и усилитель варить
Надо варить, а на счёт по кататься смотря сколько хочешь ещё по кататься
Боковой удар не страшен этой машине
Здравствуйте а если усилители в порогах сгнили из тоже можно такой трубой сделать? Или их убрать эти усилители и полностью профиль побольше приварить?
Здравствуйте да усилитель можно просто полностью убрать, труба идёт за место усилителя
@@ivaev298 в следующей части можете показать где именно вы привариваете профиль сверху не получится же его приварить там же верхняя часть порога
@@ivaev298 хотел спросить если 100х150 взять профиль он будет в ровень с порогом или все равно надо будет полосу приваривать?
@@vseprosto1428 Здравствуйте по ширине можно взять 150, а к верхней части я сначала сварил трубу 80×50 её по кругу обварил и уже к ней сварил основную трубу
@@ivaev298 спасибо большое жду вторую часть с подробностями и всеми нюансами
Здравствуйте.Размер трубы какая лучше подходит. Тоже хочу заменить на ланосе напешите пожалуйста.
Здравствуйте, размер 100 на 100 длинна 175 см если не ошибаюсь, но по высоте этой трубы маловато, я к машине внутри порога сварил вначале и в конце где стойки трубу 80 на 60мм , и к ней уже 100 на 100
Молодец мужик,из говна почти конфетеу,мало кто вообще возьмётся,а если и возьмутся ,то цена будет больше стоимости автомобиля😂,поэтому свою сам буду делать👍👍👍
Спасибо! Правильно луче самому делать, все цену лупят писец просто, за порог берут от 10 до 15 куда годиться 🤦♂️
Да, у этой машины это больное место.
Бензобак снимаешь при сварке?
Не всегда
Пипец, пора на металл
Всё же, Вы говорите лучше использовать профтрубу 100 на 150, или 100 на 100?
100на150 высота 150 ширина100
Подскажи пожалуйста, в какую сумму встанет такое удовольствие? Тоже ланос, тоже гниет, вот думаю, стоит ли вообще оно того? Очень интересна цена такой работы. Хотя бы примерно
Если самому делать? Или отдавать?
@@ivaev298 если отдавать. Чисто работа такая сколько выйдет?
@@user-tu3pu2nm7l все по разному берут, плюс ещё за именно такую работу не все берутся, так как по заводу проще по точкам отсверлил новый приложил разметил и т.д.. я за эту работу брал 15 тыс плюс за материал 5500.
@@ivaev298 Мне хотя бы примерно хотелось знать сколько выйдет. Спасибо
Не зачем обращайтесь)
Спасибо за видео. А на готовую можно посмотреть? Что получилось
К сожалению пока нет, до снять не получилось а как машину до делал владелец забрал
Машина сгниет , пороги останутся!
Ты в видео написал 150×100?
150 это ширина которая в сторону салона идёт?
А 100 это ширина наружняя с внешней стороны машины?
Правильно я вас понял?
150мм высота 100 ширина
@@ivaev298
Но порог будет ниже,чем у тя на видео +5см.
Если я правильно понял на видео использовался 100×100.
А какую толщину ты брал 2-3мм?
Нет она ниже не будит, если точно как на видио там труба 100x100 по краям добавил по 50мм а середину подогнал за счёт стойки центральной, если бы так не стал делать а чиста засунул бы трубу сотаю в порог получилось бы на 50мм выше а дно ниже чем порог.
Толщина 3мм
@@ivaev298
Получается 150×100,150 будет от начала порога до самого корыта до стенки?
А где вторая часть?
Вторую часть до снять не успел машину отдал, но позже привезёт уазик варить, и постараюсь за снять что получилось, или когда задние лонжироны варить буду на ланосе.
Ну и где вторая часть
Она даже не сгнила, это вообще не понятно как назвать. Разложилась на первичные составляющие. Имеет ли вообще смысл этот треш восстанавливать если за эти деньги можно взять более менее живой оцинкованный фольц?
Это машина у него больше 10 лет, и возможно у владельца нет возможности на данный момент сменить машину...
Это не пачка сигарет, выкинул, другую купил, у людей нет возможности...
Изничтожена до малекул))) а так согласен не всегда бывает возможнлсть "такую машину еще не делал не раз" убил вобще
Не проще было убрать усилитель порога? Один фиг он сгнил, а труба сама выступит в роли усилителя
Да мне кажется что это пустая трата времени , через пол года покраски она снова вся полезет
Какой профиль трубы?
100х100
@@ivaev298 спасибо я так и думал залес сегодня замерил порог широкий на ланосах
пороги, как для бмп)
Все провалится. Ноги по земле. Но порог останется.
Не исключено))
Видео надо было назвать очередное корыто на ремонте 🤣🤣🤣
Да да🤣🤣
Как там пороги поживают? Слышал от одних специалистов, что аналогичное делали на Ауди. Так жесткость кузова нарушилась и начало рвать в других местах.
Всё супер, ни кто не жалуется а ланос этот владелец подыивет за пороги карой чтоб колесо заменить)
Это уже не седан а броневик бмд.мастер молодец но зачем такую делать для чего. Згнила машина пора на утиль
Спасибо! Просто владелец брал эту машину когда-то новым, жалко продавать да и не чего бы не купил если продать, а так теперь машину карой подымает чтоб колеса поменять😅
@@ivaev298 👏👏
Халтура, а не работа! Усилитель передней стойки не приварен к профилю! Усилитель средней стойки тоже! Всё держится только на жестянке!
Сколько я не говорил меня тоже ни кто не слышит!!! Середина ни зад ни перед стоки вообще ни как не привязан тупо трубу по контуру приварил и все ! После таких мастеров хочется плюнуть и сказать хозяину езжай туда где это гггг варили !
Мастер, а машина конечно помойка
Здравствуйте вы заказ принимайте машину тоже также сделать пароги
Здравствуйте, вы с какого города? Какая машина?
@@ivaev298 я из Москвы у меня тоже Шевроле Ланос
Здравствуйте, я работаю индивидуально с машиной, так как там подгонки много.
На мой взгляд, лучше ничего не делать и купить другую машину. А старую продать за сколько возьмут
Очень грустно, что наши люди мучают такие машини. Они свое отьездили. Показиваете какой бедний і нещасний народ
Совершенно нечего добавить!
как до такого состояния можно машину довести....пипец просто
🤷♂️