Wahr ist leider auch, dass Daciabesitzer gerne Wartung und Pflege des Autos vernachlässigen. Deswegen auch die schlechte TÜV Statistik. Aber eigentlich ist die Qualität nicht schlechter als bei Renault.
Bin eine 1. Generation Logan 1.5 dci gefahren von 0-350.000. Bis 100.000 km habe 1 Glühbirne gewechselt. Das erste Problem war Turboschaden bei 350.000. Gar nicht schlecht. Beim Passat B7 2.0 Schummeldiesel ist bei 210.000 AGR gestorben. Ganz tolle und billige Reparatur. Und die Plastikteile knarzen wie....wie in einem Passat. Also bitte, ein bisschen leiser kritisieren. Die großen deutschen Hersteller sind viel schlechter als ihr Ruf. Die Frage ist, wie lange man daraus leben.
Der Abschlusssatz vom Tester ist genau der ausschlaggebende Punkt warum dieses Auto für sehr viele Familien interessant ist. Bezahlbar, viel Platz, praktisch und zur Not kann man mal Oma und Opa oder Freunde der Kiddies mitnehmen.
@@tommygun2975 Die 2 Sterne hat er bekommen, weil einige elektrische Dinge fehlen, wie Sicherheitsgurtwarnung für die dritte Reihe, Spurassistent und solche Dinge. Rein von der Sicherheit der Fahrgastzelle ist er vollkommen in Ordnung. Es fehlt halt etwas, wo ich persönlich überhaupt kein Wert drauf lege. Bin mir sicher, dass sehen viele andere auch so. Mal ganz davon abgesehen, diese Dinge werden beim der NCAP Sternevergabe so hoch bewertet, damit ein günstiges Auto immer eine schlechtere Sicherheit bescheinigt werden kann. Also Ihre abwertende Bemerkung war völlig fehl am Platz und aus Unwissenheit geboren.
Bin 12 Jahre einen Dacia MCV gefahren, das kostengünstigste und stressärmste KFZ, das ich je hatte. Komfort ist durchaus vorhanden bei den neueren Modellen, aber man muss halt auch noch selbst fahren (können). ;-)
Die ersten MCV sind die besten. Ich fahre einen selbst und will wieder so einen neu. Nichts kann den MCV 1 ersetzen. Auch nicht dieser fauler Kompromiss
Mir ist leider einer heftig reingefahren. Das einzige, was ich an meinem ollen MCV nicht mochte, war das laute Fahrgeräusch schon ab Tempo 80. Wäre er leiser gewesen, ich wäre für immer bei diesem Auto geblieben!
Ich fahre an schönen Tagen E30 Cabrio und ansonsten bin ich auch Logan MCV 1.6MPI gefahren als Familien 7Sitzer und Hundeauto bin mit der ersten Maschine 375tsd km gefahren ohne Probleme (leider ist mir jemand drein gefahren), derzeitig fahr ich Dokker im Alltag und der ist auch Top aber halt kein 7Sitzer ! Ich denke mir halt das der 3Zylinder Turbomotor nicht wirklich langlebig sein wird ! Würde es jetzt wieder den alten Logan als 7Sitzer um sagen wir mal 15tsd Neupreis geben den würde ich sofort wieder kaufen das beste Auto was Haltbarkeit und Preis Leistung betrifft!
@@janni101 Und was ist, wenn es auch Menschen gibt, die vielleicht auch gar nicht mehr an "AUTO" möchten? Ganz gleich ob sie das nötige "MEHR an Geld" hätten?
@@janni101 wenns für mehr nicht reicht.🤣🤣🤣 Stell dir vor, es gibt auch tatsächlich Leute, die keine Schwanzverlängerung benötigen und nicht ihren halben Monatslohn für ein Auto ausgeben wollen, auch wenn sie es könnten.
Geht mir genauso. Ich freue mich schon sehr, wenn er endlich geliefert wird. Komme aus dem Volvo Lager, allerdings 940er von daher wird der Dacia mehr als genug die Erwartungen erfüllen.
Ein sehr fairer Test. Auf diesem Kanal gab es ja mal eine andere Vorstellung eines Dacia, wo man sich dachte, wieso habt ihr den Dreh überhaupt gemacht, wenn ABSOLUT KEIN Bock da war, das Auto vorzustellen, weil es ein billiger Dacia ist... Allein bei der Stimme des entsprechenden Moderators muss ich wieder daran denken. Grrr.... Das hier war viel viel besser. Daumen hoch!
wie der Sandero einfach ein Hammer Angebot. Für Fahrer von höherwertigen Fahrzeugen sicher ein Rückschritt. Für Gebrauchtwagenfahrer, die etwas zuverlässiges mit guter Ausstattung und viel Platz zum absoluten Kampfpreis wollen, kommt nichts anderes in Frage!
Was für ein dümmlich Kommentar, unfassbar aber typisch deutsch. Hauptsache billig. Das der Schrotthaufen mit Anlauf durch den NCAP Chrashtest rauscht... egal. Was kümmert mich die Sicherheit meiner Kinder... ihr seid echt so jämmerlich!!
Genau. Für mich, Gebrauchtwagenfahrer der unteren Klasse, wäre das ein Fortschritt. Ebenso hätte ich einen Neuwagen und ihre Zuverlässigkeit hat die Technik bei uns in der Firmenflotte bewiesen. Nach 4 Jahren Vollgas hat noch keines der Auto einen defekt und abgesehen von der aufs nötigste reduzierte Inspektion haben die Dinger auch noch keine Werkstatt gesehen. Ich schau mir das noch 3-4 Jahre an, halten die immernoch, hole ich mir einen.
Bin zwar absolut nicht der Käufer des Wagens, aber der Bericht hat mir gefallen :) Schön neutral und mit Kritik, die für das Preisniveau angebracht ist.
Ein absolutes Top Auto für den Preis. Kein Dacia Kunde legt wert auf irgendwelche unnötigen Assistenzsysteme die nur Wartungskosten nach sich ziehen können. Einen neuen Siebensitzer für unter 20.000€ bekommt man sonst nicht mal ansatzweise. Dazu sieht der finde ich überhaupt nicht nach billig Auto aus. Wird definitiv unser nächstes Auto werden.
@@Eugenvector Wenn ich Angst um mein Leben hätte würde ich nicht in ein Auto steigen;) Ist mir so ziemlich egal, gewisse Risiken geht man im Leben einfach immer ein. Dann würde ich erst recht nicht auf ein Motorrad oder Fahrrad sitzen, da siehts mit der Sicherheit nämlich wenn was passiert am schlechtesten aus.
Heckabschluss sieht eindeutig nach Volvo XC90 aus. Für den All-inclusive Preis, geht das gebotene mehr als in Ordnung. Und zum viel kritisieren Thema Hartplastik. Manche viel teurere Fahrzeuge zum Teil auch im Premiumsektor, sehen im Inneren auch nicht besser aus. Von der Bedienung ganz zu schweigen.
Ich finde diese Hartplastikargumente immer etwas komisch. Wenn ich da nicht immer hinfasse, wie beim Lenkrad oder den Armlehnen ists mir relativ egal was fürn Kunststoff da ist
Ist eigentlich auch egal. Ich glaub es geht eigentlich um die Anmutung. Wie zb Material Mix da Klavierlack dort alu und hier Material was ausschaut wie playmobil. Die Qualität des Materials möchte ich nicht bzw kann ich nicht beurteilen
@@stevenvoge9112 Wie der Tester bereits indirekt angesprochen hatte: Viele Hersteller (besonders deutsche, aus der Wolfsbucht, wie beispielsweise Golf, ID 3 oder aber auch Mercedes => von mir hinzugefügt) können mittlerweile kaum mehr bessere Qualität nachweisen. Wie bereits erwähnt: Hartplastik-Wüste "ID 3" (dagegen hat der identische Cupra, beide gefahren und real angefasst) gefühlt bessere Qualität. Um jedenfalls zur Quintessenz zu kommen: Selbst in der aktuellen S-Klasse oder EQS (spielt ohnehin kaum eine Rolle, da fast identische Technik-Komponenten). also dem Non-Plus Ultra an Komfort, Platz, Leistung und Qualität -- DEM TOTALEN GEGENTEIL DES DACIA -- so sollte man jedenfalls meinen -- wird in der Infotainment Budget-Version (sprich: ohne Hyper-Screen, mit dem Hochkant-Bildschirm) in Klavierlack ausgeliefert. Ebenso kleine Details wie die Türtafeln mit Sitz-Verstellung oder auch die Lenkrad-Fernbedienung. Ja, auch diese ist mit Klavierlack gelöst, Jetzt mögen manche sagen: Wo liegt der Vergleich: Eben, wie der Tester es schon angesprochen hatte: Auch wenn sich die Armaturen im DACIA nicht super smooth, weich und gedämpft und handschmeichelnd anfühlen mögen, so hat der DACIA wenigstens nicht mit tiefer greifenden Problemen wie viele andere, besonders deutsche Hersteller, Diese Probleme liegen beispielsweise in der Materialauswahl, welche meines Erachtens noch viel schlimmer sind als die eine oder andere nicht so smoothe Ablagefläche, da möglicherweise nicht 100 % entgratet. Ich komme aus diesem Bereich, ich weiß wovon ich spreche.
@@sashapilz6653 schön langer Text hab von unten angefangen zu lesen zitat ich komme aus der Branche. Da hat ich schon kein Bock mehr. Nicht lesenswert. H.a.n.d. ✌️
Dieses Auto sieht ok aus, kann was man wirklich braucht, zu einem mehr als fairen Preis. Wir brauchen viel mehr davon und auch von deutschen Herstellern.
Wenn ich ein größeres Auto brauche, wäre das meine erste Wahl. Der Jogger den ich mir konfigurieren würde, wäre glatt 15K und der hat sogar den aufgeladenen TCe-100 mit LPG (Autogas) serienmäßig. Ich fahre einen 2012 VW up! in der Basis-Ausstattung ohne alles, ich weiß also wie es ist ohne jegliche Komfort-Funktion zu leben wie Klimaanlage, elektr. Fenhsterheber oder banales wie einen Bordcomputer, Drehzahlmesser oder Handschuhfach... dagegen ist der Dacia Jogger ein Bentley Continental GT.
Und der "kleinste" VW hat oder hatte nicht einmal voll verkleidete Tür-Tafeln. Und dazu noch diese nicht aufgeladenen "3-Zylinder Krücken" mit 50 bis 60 PS. Die kenne ich noch aus dem Fox, der auch eine Geschichte für sich ist. Um zu der Quintessenz zu kommen: Die haben beide nicht mehr das Label der klassischen, traditionsreichen Marke "VW" verdient (was Qualität, Übersichtlichkeit und Preis-Leistungs-Verhältnis angeht). Doch dies ist ein anderes Thema.
Für ein Brot und Butterauto und/bzw. als Familienauto ein super Fahrzeug! Ansprechend ist er auch noch und für den Preis auch ohne Ballon finanzierbar.
Also bei Dacia und "Limited Edition" muss ich zwar ein wenig schmunzeln, aber wenn man bedenkt, dass man bei so manchen Herstellern gerade mal ein paar Extras für den Preis eines Joggers bekommt, ist das doch mehr als in Ordnung!
Da kaufe ich mir doch lieber neue Felgen für meinen 911er !1!elf Ne quatsch, gutes Auto für die Familie oder für Hundebesitzer, Dacia macht zur Zeit vieles richtig, VW leider vieles falsch. Vielleicht sollte man Dacia in Volkswagen umbenennen xD
@@Shigatsu2204 Skoda ist leider aber preislich schon ganz nah an VW. Leider. Nach dem Erfolg vom Oktavia und Co für relativ wenig Geld hat VW wieder alles verteuert. Vom. Design aber immer noch im. Welten besser als VW
@@karlomenk5399 ist egal was die für eine Anlage drin haben, denn du kannst eh nichts machen, da die STG ein Password haben. Heute sind alles Direkteinspritzer.
@@Gonzo-xq8xd Vielen Dank für die kompetente Antwort. LPG macht bei Saugrohreinspritzer mehr Sinn. Landi Renzo find ich nicht so dolle. Die MED Injektoren halten nicht sehr lange. Aber vielleicht hat sich das ja mittlerweile geändert.
@@karlomenk5399 Dacia verbaut schon locker 10j Landi Renzo ein... aber wo bekommt man schon ne LPG Anlage für 900€ inkl Einbau?! Bei anderen Modellen glaube ich sogar zum selben Preis wie die Modelle ohne 👍 Dafür sind die Ersatzteile günstiger als bei BCR oder Prinz
Fahre dacia sandero II ( bj 2020) blue dci 95 , hatte einen sandero III als meiner wegen des hagelschadens in der Werkstatt war . Hab knapp 500 km damit gefahren, war begeistert, gerade Lenkung und schaltung grosse Fortschritte. Schade das es keinen Diesel mehr gibt . Ich mag meinen 1.5 Liter Diesel in diesem kleinen Auto 😅 Der 3 zylinder war unter last recht knurrig ,dann aber sehr leise und der Verbrauch war auch in Ordnung
Ich bin den Jogger heute Probe gefahren,von wegen Ihm fehlt die Spritzigkeit. Fehlanzeige der zieht ordentlich durch und eine angenehme Laufruhe,auch bei hoher Geschwindigkeit auf der BAB. Mit der Gasanlage und Benzin sind insgesamt 1300 km möglich,noch fragen.?
Für mich als Dokker Fahrer ein zu fauler Kompromiss leider. Hier kann ich mein Mountainbike nicht unkompliziert rein stellen und mir beim Bauhaus nicht mal eben eine Palette mit dem Stapler rein stellen lassen. Sehr schade dass es keinen Nachfolger für meinen Dokker gibt, der übrigens mit dem 130 Ps Motor einigermaßen ok beschleunigt. Weniger Leistung möchte ich eigentlich nicht haben, was beim Jogger das nächste Problem ist. Dummerweise ist ein Caddy oder irgendein Modell von PSA fast doppelt so teuer, als es mein Dokker mit allen Extras, die es dafür gab, war.
@@darkddevil1995 Mein Dokker ist erst etwas über ein Jahr alt. Ursprünglich wollte ich mir nach drei Jahren einen neuen holen, aber da es keinen mehr gibt, habe ich die Garantie auf fünf Jahre verlängert und dann sehen wir weiter.
Hat sich nun einmal nicht gut verkauft, genauso wie der MCV2 und der Lodgy. Der Sandero und der Duster haben sich allerdings grandios verkauft. Und der Jogger wird bestimmt auch ein Erfolg.
@@grokur9714 viel teurer ist er tatsächlich nicht. Auf dem bekommt man ja wieder rum Rabatt. Da landet man am Ende nah am Dacia Dokker Express und hat um einiges mehr an Ausstattung.
Was für ein geiles Auto. Groß, Praktisch, Günstig. Sinnvolle Kreuzung aus Kombi und Hochdachkombi. Keine Assistenzsysteme. Überhaupt, kein elektronischer Schnickschnack. Wenn die Sitze nicht ganz so umbequem sind, wie der Redakteuer sagt und die Lautstärke bei 130km/h in Ordnung ist, absoluter Favorit.
Leider nur Ausstellfenster, Plastik etc. ??? Bei diesem Preis gibt es nichts zu meckern, lieber Herr dann kaufe Dir einen Mercedes zum dreifachen Preis.
… und wieder einen der wichtigsten Punkte vergessen: das Gewicht von unter 1300kg. Jeder andere combi oder suv hat mindestens 450kg mehr und das macht sich beim Spritverbrauch extrem bemerkbar und schont die Umwelt 😆 👍
Danke, dass es mal jemand anmerkt. Zudem spielt es auch ein großes Thema bei der Motorleistung. wo überall wird über diese gemeckert. Dabei sollte man aber nicht vergessen, dass es so ein leichtes Auto ist. Früher hat man in der Gewichtsklasse 45 PS gehabt und hat sich gefühlt wie der King.
Find das Auto Top und für mich gibts nix zu kritisieren. Wenn's die gleichen Sitze sind wie im Sandero, dann find ich sie sogar gut ( Fahrersitz) . Es soll ein gemütliches aber schönes Familienauto sein, wo man auch mal mehr Leute platz haben , und ehrlich, wenn man mit so viele Passagiere ,viele Kinder unterwegs ist, will man auch gar nicht rennen fahren. Sondern gemütlich von A nach B kommen und dabei einige Komfortfeatures haben wie Navi und Klima .Auf Assistenzsysteme kann ich gut verzichten und wenn man ehrlich ist braucht man die meisten gar nicht. Und dann noch das Design und der Preis. Was gibts da noch zu kritisieren? Plastik? Kann das schon nicht mehr hören, haben selbst viel teurere Autos, siehe Tiguan und co.
Eben das ging doch früher auch mit nem Lappen🙈😄die Leute sind ganz schön verwöhnt beim fahren.keine Sau kann mehr Rückwärts einparken ohne Gepiepe.Geschweige denn am Berg anfahren nur mit Fuß und Alter Handbremse.
@@dennisbeermann225 du sagst es. Ich greif mir so oft an den Kopf echt 🤣🤣🤣 wie konnten wir das bloß alles ohne pieps und pups nur machen? Leistung? Hallo früher war ein Auto mit 90 PS sportlich 🤣🤣🤣
@@rademarinkovic4582 wir mussten haben es gelernt in der Fahrschule oder aufen Stoppelacker mit Opas Strich 8.Ich hab 95 mein Lappen gemacht da war die Technik noch Überschaubar.es gab auch den ersten Schnickschnack aber es war ok.
Tolles Auto, schöner Bericht! Mehr Auto brauche ich nicht. Aber den Dokker vermisse ich, schade um die vielen Hochdachkombis, die nicht mehr da sind...
@@Earl_VTEC er hat doch alles was man brauch...verzichte gerne auf autonomes fahren oder die ganzen nervigen Assistenzsysteme die nur Gewicht und Geld kosten wir sind immer noch unter 20k unterwegs...da gibts aktuell nix gebrauchtes von deutschen Herstellern zb Golf 8 Kombi
Die fehlenden Assistenzsysteme sind für mich tatsächlich eine komfortsache die ich nicht missen möchte, aber ich könnte auch ohne leben, bei dem Preis. Was mich noch abhalten würde wären die Motoren. Ich brauche keinen Rennwagen, aber 100 bzw 110 PS sind für so einen großen Koffer, in dem ordentlich was geladen werden kann, für mich einfach zu wenig. Anhänger kannste auch knicken. Und es gibt kein Automatikgetriebe. No-Go. Abgesehen davon, etwas kräftigerer Motor mit Automatik oder einen Diesel dazu, dann würd ich mir so ein Ding holen.
Der Preis ist echt ne Ansage und er sieht definitiv nicht übertrieben billig aus, im Gegenteil. Ich schätze der wird auch stabile Gebrauchtmarktpreise haben. Bleibt nur zu hoffen daß er auch in Sachen Zuverlässigkeit und Haltbarkeit (Rost!) zugelegt hat, denn da haben sich die Vorgänger, allen voran Logan MCV, wahrlich nicht mit Ruhm bekleckert.
Die Dacia Modelle sind soweit sehr zuverlässig. Klar haben sie auch Ihre Probleme, die hat aber jeder andere Hersteller auch. Rost ist schon lange kein Thema mehr bei Dacia. Das war die erste Generation des Logan MCV.
guter, ehrlicher und neutraler Bericht. Viel Auto fürs Geld, man kommt mit viel Gepäck von A nach B und rasen ist von gestern. Ob ein Dacia nach 20 Jahren noch so perfekt da steht wie unser Golf??? Ob es die neueren Golf können, frage ich mich allerdings auch.
Ich fahre seit Jahren Dacia und jetzt den Jogger . Es gibt nichts besseres in dieser Preisklasse un sparsam ist er auf jeden Fall, denn ich fahr auch mit LPG und das ist überzeugend.
Ich habe das Auto heute live gesehen..das Design ist super. Er gefällt mir richtig gut. Wie er sich fährt, keine Ahnung. Für die Stadt und über Land sollte es aber allemal ausreichen.
Ganz ehrlich bitte einen anderen Tester, wie hochnäsig kann man den sein? Der Wagen schaut sehr gut aus und bringt viel Ausstattung mit(wenn man sie dazu nimmt) und andere Hersteller fangen preislich dort mit der Basis an wo hier die Vollausstattung ist. Also bitte
Den größten Nachteil zum Logan MCV 1 und Dokker sehe ich in der Heckklappe - die asymmetrisch geteilten Türen haben z.B. bei Mitnahme langen Ladeguts (das geht schon bei einem.Bund Dachlatten los) erhebliche Vorteile.
Es soll ein Familienauto und kein Kleintransporter sein. Heckklappe ist viel praktischer auf engen Parkplätzen und es regnet dir in den Kofferraum und in den Nacken nicht, wenn du am Supermarkt den Einkaufswagen entleerst. Alles Situationen, die jedem ständig passieren, im Gegensatz zu den Dachlatten... Kauf dir doch einfach einen ordentlichen Anhänger und gut ist. Meiner hat schon 5 PKWs überlebt und wird noch weitere 10 überleben.
Es wird gesagt, dass Sensoren im Kühlergrill fehlen, das stimmt, aber unten sieht man doch sehr wichtig ein Radarsystem - wieso wird das nicht erwähnt?
Die können den Dacia kritisieren so viel Sie wollen, den bekommen Sie nicht mehr vom Markt geredet. Da kann noch soviel nicht das oder jenes sein. Interessiert den Käufer wenig. Sie haben das Prinzip Dacia immer noch nicht verstanden. Dacia brummt! Alles richtig gemacht Dacia!
Beim Design musste ich als aller erstes an die älteren Volvo Kombis denken - was mir sehr gefiel! Etwas eckig und kantig und trotzdem modern schnittig.
Interessant finde ich, dass in allen solcher Tests fährt Tester alleine, oder vielleicht noch mit Kameramann. Warum findet man nicht noch 3-4 Menschen und ein Paar Koffern um echte Fahrt einer Familie zu simulieren? Da sieht man gleich, ob Platzangebot für alle gleichzeitig da ist und ob die Motorisierung reicht. Auch für Reisen ins Gebirge zum Beispiel...
Sehr gut, dass die grottigen Sitze so ehrlich erwähnt werden. Wer tut sich sowas an? Der Rest ist übrigens gar nicht schlecht gemacht und durchaus kaufbar. Das Design aller neuen Dacias ist schon gelungen.
In einem grottenschlechten Sitz saß ich noch nie, und ich bin 53 Jahre, und fuhr schon in unzähligen Fahrzeugen, auch auf langer Strecke. Mit teilweise Autos, welche in den 70-gern produziert wurden. Ich kann mir kaum vorstellen, dass die Sitze des Joggers wirklich so schlecht sind. Aber natürlich kann es auch sein, dass ich ein Gummimensch bin, ich zwischen guten und schlechten Sitzen nicht unterscheiden kann, grins!
Wenn man keine 40.000€ oder mehr übrig hat, dann kann das eine gute Alternative sein. Macht mit Sicherheit was er soll: er bringt einen von A nach B. Und bietet viel Platz.
@@doomac oder Leasing ist ja der Trend....ist ja fast Pflicht sich heutzutage wegen jeden mist zu verschulden . wollte beim Händler cash zahlen , da wirst erstmal ungläubig angeschaut und 3 x gefragt ob nicht doch lieber Leasing oder Kredit möchtest...die wollen kein cash mehr
???? Oder für Vielfahrer, die nicht nach 3j und 300.000km wieder 40.000€ auf dem Sparschwein packen können, oder für Familien die lieber das Geld in Urlaub investieren statt Auto oder......
Sorry Dacia, aber was soll ich bitte mit diesem Motörchen am Irschenberg oder in den Kasseler Bergen anstellen? Im Dritten mit voller Beladung bis in den Begrenzer drehen?!? Baut doch bitte bitte bitte den 1.3er aus dem Duster ein wenn’s schon kein Diesel sein darf. Oder wollt ihr irgendeinen Respektabstand zu VW wahren? Mit einer anständigen Motorisierung würde der grundsympathische Jogger zum wahren Volksvehikel taugen.
Behaupte mal das mindestens 98% der Käufer in dieses Problem 1-2 mal im Jahr reinrennen - wenn überhaupt. Wie oft fährt man da normal mit voller Beladung / Kids? Ich fahr im Jahr 20-30k km ... und kann mich gerade nicht wirklich an Stellen erinnern, wo das ein Problem gewesen wäre. Vor allem sind das meistens kürzere Zeitspannen - d.h. von 8 h fahrt ist mal 15 Minuten etwas langsamer und Bergkampf angesagt. Jetzt für mich nicht wirklich ein Türstopper. Klar wäre cooler mit größerem Motor, hätte dann aber auch wieder mehr verbrauch. Oder alternativ als Hybrid - damit wäre das Problem kein wirkliches mehr :)=
@@Jeyshara ...sehr gut beschrieben. Die Allermeisten Menschen (inkl. Rentner) fahren die meiste Zeit, allein. Ich bin z.B nach eine Insolvenz und längere Autopause, von 250 PS auf ebenfalls 3 Zyl. mit 58 PS abgestiegen. Es funktioniert ebenfalls, macht sogar etwas Spaß da leicht und Wendig, und beim Thema Kosten absolut nicht vergleichbar (Versicherung, Steuer, Wartung, Verbrauch).
Ich habe den Dacia Sandero 3 Stepway seit einem Jahr. Tip top ,brauche nicht mehr Assistent Systeme. Was fehlt ist der Hybrid ,hoffe der kommt auch beim Stepway
Hatte bisher einen Nissan, einen Audi, einen Seat und einen Skoda. Aber bin mit meinem jetzigen Dacia am meisten zufrieden. Klar, der Fahrkomfort ist nicht der Beste, die Verarbeitung besteht hauptsächlich aus Kunststoff, viele bekannte Sachen wie Klimaautomatik sind im Dacia Neuland... trotzdem besitzt diese Marke einen gewissen Charme. Preis/Leistung top, und man hat alles um von A nach B zu kommen. Auch alte Mechaniker müssen oft schmunzeln...8cm lange Koppelstange..aber es funktioniert. Und sie fahren..mehr als man eigentlich glauben möchte
Wenn ich immer nachhaltig höre geht mir manchmal der Hut hoch! Was ist denn bitteschön ein nachhaltiger Antrieb? Beschleunigt der auch dann noch, wenn der Sprit alle ist? ;-) Alle benutzen das Schlagwort "nachhaltig" aber was soll damit gemeint sein???? Des Kaisers neue Kleider? ;-))))
Schönes und vor allem bezahlbares Familienauto! Weiss nur nicht warum fast alle Auto Tester Dacia mit VW und Co. Vergleichen, zeigt mir mal den 7 Sitzer von VW, Toyota und Co. für 19500€, da kriegste nicht mal nen polo in der höchsten Ausstattungsvariante :-)
Der Jogger ist ein Kompromis? Die anderen Autokonzepte sind die Kompromisse. Beim Kombi muss man das Tiefe Sitzen akzeptieren was für Ältere nicht schön ist. Beim SUV unnötige Höhe, Mehrverbrauch, Komforteinbussen wegen der Großen schweren Rädern und zu hohe Preise im Vergleich zum Kombi. Und ich bin kein SUV Hasser. Bin die letzten Jahre 2 verschiedene gefahren und einen Kombi und genau die Nachteile haben mich bei beiden Fahrzeuggattungen gestört Der Jogger versucht die Nachteile beider Konzepte zu minimieren und siht dabei auch optisch ganz gut aus. Sowas wie den Jogger würde ich mit meinen 56Jahren kaufen wenn der keine 3-Zyllinder, sondern einen besseren 4-Zyllinder mit etwas mehr Leistung und Automatikgetriebe hätte.
Schönes KFZ, für das Geld eigentlich ein No Brainer. Die TÜV Reports sind allerdings von allen Dacias miserabel, da stellt sich die Frage, ob nicht ein 2 Jahre Alter junger Gebrauchter die bessere Wahl ist.
Der TÜV Report ist mit aus einem Grund bei Dacia so schlecht, weil der typische Dacia-Fahrer das Auto weniger pflegt und wartet. Außerdem fährt dieser einfach zum TÜV und schaut, ob er rüber kommt. Die Fahrer von höherpreisigen Fahrzeugen geben die Autos oft in der Vertragswerkstatt zum TÜV ab, welche das Auto erst überprüfen und gegebenenfalls reparieren, bevor der TÜV dran gelassen wird. Beim 100.000 Km Dauertest von Autobild hat der Dacia Duster in Punkto Zuverlässigkeit und Verschleiß als einer der besten bisher getesteten Fahrzeuge abgeschlossen. Lediglich beim Comfort auf Langstrecken, hat der Dacia Duster Punkte liegen lassen.
@@r.r.6192 das glaube ich auch, Porsche hat auch super Statistik, aber das der Kundendienst jedesmal hunderte kostet und der Porschefahrer den brav macht weil er dann sein Käffchen kriegt und sich sonst verhätscheln lässt. Währen der typische Dacia Fahrer wahrscheinlich bloss ans fahren tanken wiederholen denkt :D
Ist der 7. Sitz / Sitzreihe für alle die irgendwie nicht so wirklich die Weltnachrichten verfolgen? Auch wenn ich kein Dacia Fan bin, so ein paar Dinge finde ich gar nicht schlecht. Zb. mit den Scheinwerfern und Frontgrill, wieso nicht die für mehrere Fahrzeuge übernehmen. Und auch Audi kann bei 3 fachem Preis noch gut in Plastik, nicht nur VW :-) Was mich dann stören würde, wäre der Motor und das Handschaltgetriebe - vor allem dann noch 3 Zyl. mit ganzen 100 PS - sorry, aber das ist ein aufgemotzter Anlasser aber doch kein Motor für die heutige Zeit, oder? Dafür weniger Elektronik und Assistenzsysteme - das hat schon wieder was. Also seit ich den B9 mit allen möglichen Assistenzsystemen fahre - die sind am Anfang ja ganz lustig, aber können einem auch tierisch auf den Sack gehen. Das Auto hat mehr Angst als meine Mutter als Beifahrerin - also wenn man bedenkt, dass es eigentlich "nur ein Auto" sein soll, haben wir mit den Assistenzsystemen die le. Jahre einfach schon weit übers Ziel hinaus geschossen.
@@Jedi_Knight_1970 1985 hat ich auch nur 75 PS, das war damals schon recht viel - mit sowas willst Du heute bei der Vekehrsdichte und allem einfach nicht mehr fahren.
@@Jedi_Knight_1970 10000% Zustimmung und dazu kommt heutzutage noch es soll ja nachhaltig und co2 arm sein. gabs schon in den 90ern mehr als heutzutage drüber gejammert wird
@@psy_harkn5100 Aus welchem Teil Deutschlands kommst Du dann? Also ich finde wir haben zuviel Autos auf den Straßen, man sollte echt mal eine Führerscheinnachprüfung machen, dann hätten wir wieder freie Straßen.
Bei den genannten Preisen kommen doch immer auch noch die Überführungskosten von ca. 800 Euro hinzu? Oder irre ich mich und diese sind schon enthalten?
Da wirds langsam eng für den ganzen überteuerten Premium Schrott ala VW und Co. Dacia wird immer besser was Design, Verarbeitung usw betrifft und das zu einem fairen Preis. Erst die Koreaner die Premium Qualität zum Schnäppchenpreis verkaufen und nun die Rumänen die mit jedem Modell besser werden... Respekt
Dacia lohnt sich aber nur als Neuwagen, die Gebrauchtwagen sind einfach zu teuer für das was geboten wird, zudem sind die Ersatzteile aus Frankreich sehr teuer. Außerdem ist der Wartungszustand bei gebrauchten Fahrzeugen eine Katastrophe (Quelle: Tüv-Statstik). Und vom Auto ohne Statussymbol nehmen trotzdem die meisten Käufer die Ausstattungsvariante "Prestige" ;) Das VW und co. besser sind möchte ich gar nicht behaupten.
Doch, sind sie, siehe TÜV- und Pannenstatistiken, Testberichte etc. Für kleines Geld kann man nun mal keine Top-Materialien erwarten, und dementsprechend sind Qualität und Haltbarkeit. Auch "untenrum," Fahrwerk etc. Dacia kocht auch nur mit Wasser, und so einer erhält oft auch nur die absolut notwendige Wartung. Das schlägt dann bei TÜV und Pannenstatistik durch. Die schwabbelweichen Dacia-Sitze mit kaum Seitenhalt nerven mich nach kurzer Fahrt genauso wie der dröhnige Motor. Ein Kollege hat einen neuen Sandero, gleiche Sitze, gleiche Innenraum-Materialien wie der hier. Er ist damit zufrieden, gibt aber auch zu, dass mein 13 Jahre alter Golf 5 leiser und deutlich komfortabler ist ;-D Aber der Vergleich VW und Dacia passt ohnehin nicht. Eher Lada oder Fiat Panda, und da schneidet Dacia doch ganz anständig ab. Faire Autovorstellung!
Der Wagen war für mich schon ein Kauf. Aber jetzt enttäuscht doch das nicht allzu große Ladevolumen und mangelnde Staufächer.. Er ist eben doch nur ein normaler Kombi mit 2 Sitzen zusätzlich. Schade.
Das Auto an und für sich finde ich sehr gelungen und von der Verarbeitung usw. auch soweit in Ordnung, ein Auto mit ordentlich Nutzwert sei es für Familien mit 3 oder mehr Kindern oder für's Hobby wie Fischen , Hundler usw. Was mich stört ist einfach der Motor und damit meine ich nicht die Leistung sondern ich bin der festen Überzeugung das ein 1000cm 3Zyl. Turbomotörchen einfach keine vernünftige Langzeithaltbarkeit haben wird! Vielleicht täusche ich mich aber auch!
Das Auto zielt zu 99,00 % auf Privatkunden und nicht auf Gewerbekunden. Im Privatkundenbereich ist die Anzahl der verkauften Fahrzeuge im selben Segment mit einem Dieselmotor so gering, dass es sich einfach nicht lohnt einen Diesel anzubieten.
@@keja8969 stimmt auch wieder schade, ich mag Dieselmotoren, die habe etwas mehr Zugkraft als Benziner, vor allem bei der Größe, aber wäre wahrscheinlich mit Umweltfreundlichen Technologien bombardiert worden, man hätte ja auch nen diesel Hybrid anbieten können wie Mercedes und co. ,aber hätte hätte Fahrradkette, ich hoffe das für Dacia, dass das Auto gut wird, sieht jedenfalls vielversprechend aus
*Mmmpf* ... Räder sind auch Rund und Scheibenwischer gerade und selbst da gab es irgendwann einen Ersten. Der Gesetzgeber lässt ja nicht mehr wirklich viel Spielraum wegen Crashsicherheit usw. Bei Limousinen ist das eklig schlimm der Audi A5, der 5er BMW und der Mercedes E Modell waren ja eine Zeit lang so ähnlich das man sie überhaupt nicht mehr ausseinander halten konnte. Ich glaube nicht das die Ähnlichkeit gewollt ist.
Das übernehmen der Designelemente hat viel früher angefangen (mind. 20 Jahre) sogar in der Premiumklasse, Benz & BMW z.B. Wo man nicht wusste Wer von Wem geklaut hat. Später auch Audi, Opel etc., speziell die Schlitz-Rückleuchten, die Heute beinah Standard.
Dacia ist mittlerweile besser als sein Ruf. Sehr schönes und gelungenes Auto.
Wahr ist leider auch, dass Daciabesitzer gerne Wartung und Pflege des Autos vernachlässigen. Deswegen auch die schlechte TÜV Statistik. Aber eigentlich ist die Qualität nicht schlechter als bei Renault.
@@oODerRasiererOo und? Ist Renault Qualität gut?
Bin eine 1. Generation Logan 1.5 dci gefahren von 0-350.000. Bis 100.000 km habe 1 Glühbirne gewechselt. Das erste Problem war Turboschaden bei 350.000.
Gar nicht schlecht. Beim Passat B7 2.0 Schummeldiesel ist bei 210.000 AGR gestorben. Ganz tolle und billige Reparatur. Und die Plastikteile knarzen wie....wie in einem Passat. Also bitte, ein bisschen leiser kritisieren. Die großen deutschen Hersteller sind viel schlechter als ihr Ruf. Die Frage ist, wie lange man daraus leben.
@@silbersam1059 und? Ist Renault Qualität nicht gut?
@@silbersam1059 renault und vw schenken sich heutzutage nichts mehr. Würde persönlich immer den Renault nehmen.
Der Abschlusssatz vom Tester ist genau der ausschlaggebende Punkt warum dieses Auto für sehr viele Familien interessant ist.
Bezahlbar, viel Platz, praktisch und zur Not kann man mal Oma und Opa oder Freunde der Kiddies mitnehmen.
Bin ihn gestern probegefahren und im Anschluss auch bestellt. Kann nichts, aber rein gar nichts dran aussetzen!
@@bschmidt242 welchen Motor haben sie genommen wenn man fragen darf ?
Jaaaa, ganz tolles Auto. 2 von 5 Sternen im NCAP Crashtest, aber egal, Hauptsache billig!
@@tommygun2975 Die 2 Sterne hat er bekommen, weil einige elektrische Dinge fehlen, wie Sicherheitsgurtwarnung für die dritte Reihe, Spurassistent und solche Dinge. Rein von der Sicherheit der Fahrgastzelle ist er vollkommen in Ordnung. Es fehlt halt etwas, wo ich persönlich überhaupt kein Wert drauf lege. Bin mir sicher, dass sehen viele andere auch so.
Mal ganz davon abgesehen, diese Dinge werden beim der NCAP Sternevergabe so hoch bewertet, damit ein günstiges Auto immer eine schlechtere Sicherheit bescheinigt werden kann. Also Ihre abwertende Bemerkung war völlig fehl am Platz und aus Unwissenheit geboren.
@@joepopes7923 **Gähn** ja klar, der böse NCAP Test bewertet billige Autos schlecht.
Dieser blöde blöde Test 😄😄😄😄
Der sieht von vorne 😉👍🏻schicker aus als der Golf 8
Beim Golf ist die Bedienung leider auch eine Katastrophe, ich hatte den mal übers Wochenende.
Das ist auch keine Kunst
Der kostet halt ohne Extras mehr als der Jogger all inclusive
Der echte VOLKSwagen heutzutage. Zuverlässige Technik, gefälliges Design für einen vertretbaren Preis.
Zuverlässige Technik 😂in den Werkstätten höre ich ganz was anderes 😂
@@Alli01Fkommt der nicht aus Rumänien?
@@Alli01Fkomisch, ich höre nie das was du hörst.
@@SundanceKid343 ja aber ist ein Renault also ein Franzose
@@deraltestenrat6357 dann Putz dei Ohr mein lieber bis auf den Motor ist alles Müll Verarbeitung Fahrwerk alles nicht zeitgemäß
Die Welt braucht mehr vernünftige Autos anstatt überteurte Kleinwagen ala Polo und co.
Ein Polo Ist ein überteuerter Kleinwagen? Doch was ist dann eine A-Klasse, BMW 1 oder MINI Cooper?
@@sashapilz6653 "Luxus"-Kompaktwagen?
Wird sicher viele Käufer finden Top-Design zum Wahnsinns Preis
Jo hat ja viel von volvo und die verkaufen sich trotz höheren Anschaffungspreis
😂😂😂
top design? Sorry, aber hätte schon längst einen gekauft wenn das Design stimmen würde bei Dacia
Erinnert mich von hinten an einen Volvo V70
Als E-Variante wäre das ein Game-Changer. Die Bauform würde alle Kombiliebhaber zufriedenstellen.
endlich mal was bezahlbares im 60k+ Suv Wahn der heutigen Zeit.
find den unschlagbar für 18K , und sieht vom Design auch gut aus.
Sieht wirklich überraschend gut aus, für mich zu groß, aber der wird bestimmt viele Käufer finden.
@@oODerRasiererOo das denke ich auch.
Zumal in der Klasse mit 7 sitzen fast ohne Konkurrenz.
Caddy kostet das doppelte fast
@@psy_harkn5100
Selbst der Renault Kangoo - bisher nur als Fünfsitzer verfügbar - kostet mal locker 10.000 € mehr mit entsprechender Ausstattung.
@@doomac kangoo ist für Familien bisher die nr1.
Ja krass wie die so ein Preis hinbekommen
@@psy_harkn5100
Den Kangoo gibt es halt bisher leider nicht als 7-Sitzer
Bin 12 Jahre einen Dacia MCV gefahren, das kostengünstigste und stressärmste KFZ, das ich je hatte. Komfort ist durchaus vorhanden bei den neueren Modellen, aber man muss halt auch noch selbst fahren (können). ;-)
Das können die wenigsten Computer Handy fern gesteuerten Gehirn abgeschalteten "User"
@@psy_harkn5100 stimmt
Die ersten MCV sind die besten. Ich fahre einen selbst und will wieder so einen neu. Nichts kann den MCV 1 ersetzen. Auch nicht dieser fauler Kompromiss
Mir ist leider einer heftig reingefahren. Das einzige, was ich an meinem ollen MCV nicht mochte, war das laute Fahrgeräusch schon ab Tempo 80. Wäre er leiser gewesen, ich wäre für immer bei diesem Auto geblieben!
Ich fahre an schönen Tagen E30 Cabrio und ansonsten bin ich auch Logan MCV 1.6MPI gefahren als Familien 7Sitzer und Hundeauto bin mit der ersten Maschine 375tsd km gefahren ohne Probleme (leider ist mir jemand drein gefahren), derzeitig fahr ich Dokker im Alltag und der ist auch Top aber halt kein 7Sitzer ! Ich denke mir halt das der 3Zylinder Turbomotor nicht wirklich langlebig sein wird ! Würde es jetzt wieder den alten Logan als 7Sitzer um sagen wir mal 15tsd Neupreis geben den würde ich sofort wieder kaufen das beste Auto was Haltbarkeit und Preis Leistung betrifft!
Văd că germani apreciază DACIA mai mult decât români.
Interesant!!! 👍
WOW! Sieben Sitzreihen (02:50) um den Preis ist Stark! :D
ja echt mal was für Familien und co.
wenn der noch Schiebetüren hinten ggf gegen Aufpreis hätte wäre perfekt
An der stelle bin ich auch hängen geblieben :)
Das hatte damals unser kleines Kino nicht mal xD
Lass mal überlegen...sieben Sitzreihen?
Hmh....da müsste er ungefähr einen Radstand von ca. 15 Metern haben, richtig?
Ich Feier die sieben Sitzreihen 😂🤣
Gefällt mir super. Wird der erste Neuwagen den ich mir kaufe.
Einer der wenigen Fahrzeuge die man tatsächlich neu kaufen kann, ohne mit den hohen Wertverlusten in den ersten Jahren leben zu müssen!
Wenns für mehr nicht reicht, dann bitte😂
@@janni101 Und was ist, wenn es auch Menschen gibt, die vielleicht auch gar nicht mehr an "AUTO" möchten? Ganz gleich ob sie das nötige "MEHR an Geld" hätten?
@@janni101 wenns für mehr nicht reicht.🤣🤣🤣
Stell dir vor, es gibt auch tatsächlich Leute, die keine Schwanzverlängerung benötigen und nicht ihren halben Monatslohn für ein Auto ausgeben wollen, auch wenn sie es könnten.
Geht mir genauso. Ich freue mich schon sehr, wenn er endlich geliefert wird. Komme aus dem Volvo Lager, allerdings 940er von daher wird der Dacia mehr als genug die Erwartungen erfüllen.
Ein sehr fairer Test. Auf diesem Kanal gab es ja mal eine andere Vorstellung eines Dacia, wo man sich dachte, wieso habt ihr den Dreh überhaupt gemacht, wenn ABSOLUT KEIN Bock da war, das Auto vorzustellen, weil es ein billiger Dacia ist... Allein bei der Stimme des entsprechenden Moderators muss ich wieder daran denken. Grrr....
Das hier war viel viel besser. Daumen hoch!
wie der Sandero einfach ein Hammer Angebot. Für Fahrer von höherwertigen Fahrzeugen sicher ein Rückschritt. Für Gebrauchtwagenfahrer, die etwas zuverlässiges mit guter Ausstattung und viel Platz zum absoluten Kampfpreis wollen, kommt nichts anderes in Frage!
was heiss hier ein rückschritt? Ein golf5 is immer noch sehr modern aber der dacia is viel besser weil er 2022 rausgekommen ist 👍
"Zuverlässig"
Was für ein dümmlich Kommentar, unfassbar aber typisch deutsch. Hauptsache billig.
Das der Schrotthaufen mit Anlauf durch den NCAP Chrashtest rauscht... egal. Was kümmert mich die Sicherheit meiner Kinder... ihr seid echt so jämmerlich!!
@@samuelf22230 ist er nicht zuverlässig?
Genau. Für mich, Gebrauchtwagenfahrer der unteren Klasse, wäre das ein Fortschritt. Ebenso hätte ich einen Neuwagen und ihre Zuverlässigkeit hat die Technik bei uns in der Firmenflotte bewiesen. Nach 4 Jahren Vollgas hat noch keines der Auto einen defekt und abgesehen von der aufs nötigste reduzierte Inspektion haben die Dinger auch noch keine Werkstatt gesehen. Ich schau mir das noch 3-4 Jahre an, halten die immernoch, hole ich mir einen.
Bin zwar absolut nicht der Käufer des Wagens, aber der Bericht hat mir gefallen :) Schön neutral und mit Kritik, die für das Preisniveau angebracht ist.
Ein absolutes Top Auto für den Preis. Kein Dacia Kunde legt wert auf irgendwelche unnötigen Assistenzsysteme die nur Wartungskosten nach sich ziehen können. Einen neuen Siebensitzer für unter 20.000€ bekommt man sonst nicht mal ansatzweise. Dazu sieht der finde ich überhaupt nicht nach billig Auto aus. Wird definitiv unser nächstes Auto werden.
Unnötige Assystenzsysteme können dein Leben retten;)
@@Eugenvector Wenn ich Angst um mein Leben hätte würde ich nicht in ein Auto steigen;)
Ist mir so ziemlich egal, gewisse Risiken geht man im Leben einfach immer ein. Dann würde ich erst recht nicht auf ein Motorrad oder Fahrrad sitzen, da siehts mit der Sicherheit nämlich wenn was passiert am schlechtesten aus.
Die Kamera kann deinen Führerschein retten :)
Welche Kamera? Meinst du ne Rückfahrkamera?
Verkehrszeichen Erkennung :)
Heckabschluss sieht eindeutig nach Volvo XC90 aus.
Für den All-inclusive Preis, geht das gebotene mehr als in Ordnung. Und zum viel kritisieren Thema Hartplastik. Manche viel teurere Fahrzeuge zum Teil auch im Premiumsektor, sehen im Inneren auch nicht besser aus. Von der Bedienung ganz zu schweigen.
Jap bmw x3 aktuelles Modell zb viel Plastik. Aber mit volvo hat der nur die Rücklichter und das tägliche gemeinsam die quali bei weitem nicht
Ich finde diese Hartplastikargumente immer etwas komisch. Wenn ich da nicht immer hinfasse, wie beim Lenkrad oder den Armlehnen ists mir relativ egal was fürn Kunststoff da ist
Ist eigentlich auch egal. Ich glaub es geht eigentlich um die Anmutung. Wie zb Material Mix da Klavierlack dort alu und hier Material was ausschaut wie playmobil. Die Qualität des Materials möchte ich nicht bzw kann ich nicht beurteilen
@@stevenvoge9112 Wie der Tester bereits indirekt angesprochen hatte: Viele Hersteller (besonders deutsche, aus der Wolfsbucht, wie beispielsweise Golf, ID 3 oder aber auch Mercedes => von mir hinzugefügt) können mittlerweile kaum mehr bessere Qualität nachweisen. Wie bereits erwähnt: Hartplastik-Wüste "ID 3" (dagegen hat der identische Cupra, beide gefahren und real angefasst) gefühlt bessere Qualität. Um jedenfalls zur Quintessenz zu kommen: Selbst in der aktuellen S-Klasse oder EQS (spielt ohnehin kaum eine Rolle, da fast identische Technik-Komponenten). also dem Non-Plus Ultra an Komfort, Platz, Leistung und Qualität -- DEM TOTALEN GEGENTEIL DES DACIA -- so sollte man jedenfalls meinen -- wird in der Infotainment Budget-Version (sprich: ohne Hyper-Screen, mit dem Hochkant-Bildschirm) in Klavierlack ausgeliefert. Ebenso kleine Details wie die Türtafeln mit Sitz-Verstellung oder auch die Lenkrad-Fernbedienung. Ja, auch diese ist mit Klavierlack gelöst,
Jetzt mögen manche sagen: Wo liegt der Vergleich: Eben, wie der Tester es schon angesprochen hatte: Auch wenn sich die Armaturen im DACIA nicht super smooth, weich und gedämpft und handschmeichelnd anfühlen mögen, so hat der DACIA wenigstens nicht mit tiefer greifenden Problemen wie viele andere, besonders deutsche Hersteller, Diese Probleme liegen beispielsweise in der Materialauswahl, welche meines Erachtens noch viel schlimmer sind als die eine oder andere nicht so smoothe Ablagefläche, da möglicherweise nicht 100 % entgratet.
Ich komme aus diesem Bereich, ich weiß wovon ich spreche.
@@sashapilz6653 schön langer Text hab von unten angefangen zu lesen zitat ich komme aus der Branche. Da hat ich schon kein Bock mehr. Nicht lesenswert. H.a.n.d. ✌️
Dieses Auto sieht ok aus, kann was man wirklich braucht, zu einem mehr als fairen Preis. Wir brauchen viel mehr davon und auch von deutschen Herstellern.
Wenn ich ein größeres Auto brauche, wäre das meine erste Wahl. Der Jogger den ich mir konfigurieren würde, wäre glatt 15K und der hat sogar den aufgeladenen TCe-100 mit LPG (Autogas) serienmäßig.
Ich fahre einen 2012 VW up! in der Basis-Ausstattung ohne alles, ich weiß also wie es ist ohne jegliche Komfort-Funktion zu leben wie Klimaanlage, elektr. Fenhsterheber oder banales wie einen Bordcomputer, Drehzahlmesser oder Handschuhfach... dagegen ist der Dacia Jogger ein Bentley Continental GT.
Und der UP ist nichtmal richtig deutlich billiger als der Jogger
@@Daemonarch2k6 Ja der up! hat über die Jahre deutliche Preissteigerungen erfahren von über 3.000 € Aufschlag.
Und der "kleinste" VW hat oder hatte nicht einmal voll verkleidete Tür-Tafeln. Und dazu noch diese nicht aufgeladenen "3-Zylinder Krücken" mit 50 bis 60 PS. Die kenne ich noch aus dem Fox, der auch eine Geschichte für sich ist. Um zu der Quintessenz zu kommen: Die haben beide nicht mehr das Label der klassischen, traditionsreichen Marke "VW" verdient (was Qualität, Übersichtlichkeit und Preis-Leistungs-Verhältnis angeht). Doch dies ist ein anderes Thema.
Dritte Sitzreihe. Leider nur Ausstellfenster 😅 Dachte er, es gibt 6 mal Fensterheber? 🙈
Und noch nicht einmal Ausströmer in der dritten Sitzreihe? Wozu? Belegungswahrscheinlichkeit vermutlich unter 5%, aber gut, wenn man es hat.
Für ein Brot und Butterauto und/bzw. als Familienauto ein super Fahrzeug! Ansprechend ist er auch noch und für den Preis auch ohne Ballon finanzierbar.
Außerordentliches hübsches und gelungenes Auto!! Ich bin 8 Jahre Smart For Two ohne Servolenkung gefahren. und in den 80er Golf GTI auch ohne Servo.
Also bei Dacia und "Limited Edition" muss ich zwar ein wenig schmunzeln, aber wenn man bedenkt, dass man bei so manchen Herstellern gerade mal ein paar Extras für den Preis eines Joggers bekommt, ist das doch mehr als in Ordnung!
es gibt bei Dacia keine "Limited Edition".
Da kaufe ich mir doch lieber neue Felgen für meinen 911er !1!elf
Ne quatsch, gutes Auto für die Familie oder für Hundebesitzer, Dacia macht zur Zeit vieles richtig, VW leider vieles falsch. Vielleicht sollte man Dacia in Volkswagen umbenennen xD
Die haben doch schon Skoda am Hals, die qualitativ besser sein sollen.
@@Shigatsu2204 Skoda ist leider aber preislich schon ganz nah an VW.
Leider.
Nach dem Erfolg vom Oktavia und Co für relativ wenig Geld hat VW wieder alles verteuert.
Vom. Design aber immer noch im. Welten besser als VW
Ideal für alle, die nichts verlängern müssen und sich nicht in Schulden für eine Karre stürzen wollen.
Ich verlänger ihn aber gerne… 😑
@@derboss3603 Länger ist immer 👍
Welcher Hersteller bietet sonst LPG? Das ist für eine sparsame Familie ein großes Argument, bei den heutigen Spritpreisen.
Weiß man welche Gasanlage verbaut ist? Ist der Motor ein Direkteinspritzer?
@@karlomenk5399 ist egal was die für eine Anlage drin haben, denn du kannst eh nichts machen, da die STG ein Password haben. Heute sind alles Direkteinspritzer.
@@karlomenk5399 Ist kein Direkteinspritzer, hat deswegen auch keinen OPF. Die LPG Anlage ist von Landi Renzo.
@@Gonzo-xq8xd Vielen Dank für die kompetente Antwort. LPG macht bei Saugrohreinspritzer mehr Sinn. Landi Renzo find ich nicht so dolle. Die MED Injektoren halten nicht sehr lange. Aber vielleicht hat sich das ja mittlerweile geändert.
@@karlomenk5399 Dacia verbaut schon locker 10j Landi Renzo ein... aber wo bekommt man schon ne LPG Anlage für 900€ inkl Einbau?!
Bei anderen Modellen glaube ich sogar zum selben Preis wie die Modelle ohne 👍
Dafür sind die Ersatzteile günstiger als bei BCR oder Prinz
Weltklasse Auto!!! Günstig und gut ausgestattet. 👍 Er sieht gut aus und das für das Geld 💰
Nicht zu verwechseln mit dem Welt AUTO #hust, wie der Hersteller aus der Wolfs-Bucht seine Gebrauchtfahrzeuge bewirbt! :D
Tolles Auto, hoffe Dacia zieht noch irgendwann mit einem Bus nach!
4:52 bis 5:06 Herbert Diess has left the chat 👍 das wird ein paar VW-Inserate in der AMS kosten 😂
In der Auto Bild wird der Diess sowieso gehätschelt mit seinen teuren e Mobilen.
Fahre dacia sandero II ( bj 2020) blue dci 95 , hatte einen sandero III als meiner wegen des hagelschadens in der Werkstatt war .
Hab knapp 500 km damit gefahren, war begeistert, gerade Lenkung und schaltung grosse Fortschritte.
Schade das es keinen Diesel mehr gibt .
Ich mag meinen 1.5 Liter Diesel in diesem kleinen Auto 😅
Der 3 zylinder war unter last recht knurrig ,dann aber sehr leise und der Verbrauch war auch in Ordnung
Ich bin den Jogger heute Probe gefahren,von wegen Ihm fehlt die Spritzigkeit.
Fehlanzeige der zieht ordentlich durch und eine angenehme Laufruhe,auch bei hoher Geschwindigkeit auf der BAB.
Mit der Gasanlage und Benzin sind insgesamt
1300 km möglich,noch fragen.?
Für mich als Dokker Fahrer ein zu fauler Kompromiss leider. Hier kann ich mein Mountainbike nicht unkompliziert rein stellen und mir beim Bauhaus nicht mal eben eine Palette mit dem Stapler rein stellen lassen. Sehr schade dass es keinen Nachfolger für meinen Dokker gibt, der übrigens mit dem 130 Ps Motor einigermaßen ok beschleunigt. Weniger Leistung möchte ich eigentlich nicht haben, was beim Jogger das nächste Problem ist. Dummerweise ist ein Caddy oder irgendein Modell von PSA fast doppelt so teuer, als es mein Dokker mit allen Extras, die es dafür gab, war.
Ja, der Wagen hat leider nur Standard Ladevolumen. Für mich auch eine Enttäuschung.
Für den Dokler Express musst du nun zum Mutterkonzern gucken. Hier gibt es nun den Renault Express, was so ziemlich fast 1:1 der Dokker Express ist.
@@darkddevil1995 Ich weiß, aber bei uns wird der leider nicht als PKW verkauft. Ich brauche aber eine Rückbank und Scheiben hinten.
@@user-zv9hv9gm5d ja, das ist das Manko am Express. Bleibt also nur Kangoo oder Jogger.
@@darkddevil1995 Mein Dokker ist erst etwas über ein Jahr alt. Ursprünglich wollte ich mir nach drei Jahren einen neuen holen, aber da es keinen mehr gibt, habe ich die Garantie auf fünf Jahre verlängert und dann sehen wir weiter.
Richtig gutes Auto, kann echt alles und das zu fairem Preis!
Das Dacia den Dokker rausgenommen hat aus den Sortiment, ist echt ne Schande
Den Dokker
gibt es noch immer. Nennt sich jetzt Renault Express.
@@MSC2610 Nein. Der ist erstens nicht als Kombi erhältlich und zweitens deutlich teuere als ein Dokker
Hat sich nun einmal nicht gut verkauft, genauso wie der MCV2 und der Lodgy. Der Sandero und der Duster haben sich allerdings grandios verkauft. Und der Jogger wird bestimmt auch ein Erfolg.
Ja der neue hat zu wenig Ladevolumen und ist kein Ersatz.
@@grokur9714 viel teurer ist er tatsächlich nicht. Auf dem bekommt man ja wieder rum Rabatt. Da landet man am Ende nah am Dacia Dokker Express und hat um einiges mehr an Ausstattung.
Was für ein geiles Auto. Groß, Praktisch, Günstig. Sinnvolle Kreuzung aus Kombi und Hochdachkombi. Keine Assistenzsysteme. Überhaupt, kein elektronischer Schnickschnack. Wenn die Sitze nicht ganz so umbequem sind, wie der Redakteuer sagt und die Lautstärke bei 130km/h in Ordnung ist, absoluter Favorit.
Ein Jogger XXL mit 4,95m Außenlänge bzw. 1,95m Breite und Hybrid (als Diesel) würde mir gefallen.
Ich denke, wird sehr erfolgreich das Teil für Dacia.
Als 7-Sitzer super, aber er ist auch ein richtiger 5-Sitzer und bedient so eine Familie mit drei Kindern perfekt! 😍
Wo gibt es das sonst?
Dacia ist bekannt für schlechte Crash Sicherheit ... daher würde ich niemals meine 3 Kinder ( wenn ich sie hätte ) mitfahren lassen ....
@@geraldteuchert505 Held 👏🏽
Leider nur Ausstellfenster, Plastik etc. ??? Bei diesem Preis gibt es nichts zu meckern, lieber Herr dann kaufe Dir einen Mercedes zum dreifachen Preis.
… und wieder einen der wichtigsten Punkte vergessen: das Gewicht von unter 1300kg. Jeder andere combi oder suv hat mindestens 450kg mehr und das macht sich beim Spritverbrauch extrem bemerkbar und schont die Umwelt 😆 👍
Danke, dass es mal jemand anmerkt. Zudem spielt es auch ein großes Thema bei der Motorleistung. wo überall wird über diese gemeckert. Dabei sollte man aber nicht vergessen, dass es so ein leichtes Auto ist. Früher hat man in der Gewichtsklasse 45 PS gehabt und hat sich gefühlt wie der King.
Find das Auto Top und für mich gibts nix zu kritisieren. Wenn's die gleichen Sitze sind wie im Sandero, dann find ich sie sogar gut ( Fahrersitz) . Es soll ein gemütliches aber schönes Familienauto sein, wo man auch mal mehr Leute platz haben , und ehrlich, wenn man mit so viele Passagiere ,viele Kinder unterwegs ist, will man auch gar nicht rennen fahren. Sondern gemütlich von A nach B kommen und dabei einige Komfortfeatures haben wie Navi und Klima .Auf Assistenzsysteme kann ich gut verzichten und wenn man ehrlich ist braucht man die meisten gar nicht. Und dann noch das Design und der Preis. Was gibts da noch zu kritisieren? Plastik? Kann das schon nicht mehr hören, haben selbst viel teurere Autos, siehe Tiguan und co.
Eben das ging doch früher auch mit nem Lappen🙈😄die Leute sind ganz schön verwöhnt beim fahren.keine Sau kann mehr Rückwärts einparken ohne Gepiepe.Geschweige denn am Berg anfahren nur mit Fuß und Alter Handbremse.
@@dennisbeermann225 du sagst es. Ich greif mir so oft an den Kopf echt 🤣🤣🤣 wie konnten wir das bloß alles ohne pieps und pups nur machen? Leistung? Hallo früher war ein Auto mit 90 PS sportlich 🤣🤣🤣
@@rademarinkovic4582 wir mussten haben es gelernt in der Fahrschule oder aufen Stoppelacker mit Opas Strich 8.Ich hab 95 mein Lappen gemacht da war die Technik noch Überschaubar.es gab auch den ersten Schnickschnack aber es war ok.
@@dennisbeermann225 stimmt, ich meinen Lappen 93 . Erstes Auto. Golf 1 mit 50 PS 🤣🤣🤣
Und mit dem 1300 km nach Serbien gefahren, und zurück natürlich auch 🤣🤣🤣
Tolles Auto, schöner Bericht! Mehr Auto brauche ich nicht. Aber den Dokker vermisse ich, schade um die vielen Hochdachkombis, die nicht mehr da sind...
Traumhaftes Auto, mehr braucht man nicht.
Ja
Bissle mehr darfs schon sein♥️
Ganz Ihrer Meinung.
Für mich käme der Autogas Antrieb in frage.
Wenn man nur wenig Ansprüche hat 😂
@@Earl_VTEC er hat doch alles was man brauch...verzichte gerne auf autonomes fahren oder die ganzen nervigen Assistenzsysteme die nur Gewicht und Geld kosten
wir sind immer noch unter 20k unterwegs...da gibts aktuell nix gebrauchtes von deutschen Herstellern zb Golf 8 Kombi
Der kann von A nach B und nicht viel mehr, das reicht aber auch komplett!! Jetzt noch PHEV mit 70km und er ist der Star!!🌹👰🤵
Ich finde das Auto sehr cool. :)
Die fehlenden Assistenzsysteme sind für mich tatsächlich eine komfortsache die ich nicht missen möchte, aber ich könnte auch ohne leben, bei dem Preis.
Was mich noch abhalten würde wären die Motoren. Ich brauche keinen Rennwagen, aber 100 bzw 110 PS sind für so einen großen Koffer, in dem ordentlich was geladen werden kann, für mich einfach zu wenig. Anhänger kannste auch knicken.
Und es gibt kein Automatikgetriebe. No-Go.
Abgesehen davon, etwas kräftigerer Motor mit Automatik oder einen Diesel dazu, dann würd ich mir so ein Ding holen.
Der Preis ist echt ne Ansage und er sieht definitiv nicht übertrieben billig aus, im Gegenteil. Ich schätze der wird auch stabile Gebrauchtmarktpreise haben. Bleibt nur zu hoffen daß er auch in Sachen Zuverlässigkeit und Haltbarkeit (Rost!) zugelegt hat, denn da haben sich die Vorgänger, allen voran Logan MCV, wahrlich nicht mit Ruhm bekleckert.
Die Dacia Modelle sind soweit sehr zuverlässig. Klar haben sie auch Ihre Probleme, die hat aber jeder andere Hersteller auch. Rost ist schon lange kein Thema mehr bei Dacia. Das war die erste Generation des Logan MCV.
guter, ehrlicher und neutraler Bericht. Viel Auto fürs Geld, man kommt mit viel Gepäck von A nach B und rasen ist von gestern. Ob ein Dacia nach 20 Jahren noch so perfekt da steht wie unser Golf??? Ob es die neueren Golf können, frage ich mich allerdings auch.
Ich fahre seit Jahren Dacia und jetzt den Jogger . Es gibt nichts besseres in dieser Preisklasse un sparsam ist er auf jeden Fall, denn ich fahr auch mit LPG und das ist überzeugend.
Ich habe das Auto heute live gesehen..das Design ist super. Er gefällt mir richtig gut.
Wie er sich fährt, keine Ahnung. Für die Stadt und über Land sollte es aber allemal ausreichen.
Ganz ehrlich bitte einen anderen Tester, wie hochnäsig kann man den sein? Der Wagen schaut sehr gut aus und bringt viel Ausstattung mit(wenn man sie dazu nimmt) und andere Hersteller fangen preislich dort mit der Basis an wo hier die Vollausstattung ist. Also bitte
Den größten Nachteil zum Logan MCV 1 und Dokker sehe ich in der Heckklappe - die asymmetrisch geteilten Türen haben z.B. bei Mitnahme langen Ladeguts (das geht schon bei einem.Bund Dachlatten los) erhebliche Vorteile.
Es soll ein Familienauto und kein Kleintransporter sein.
Heckklappe ist viel praktischer auf engen Parkplätzen und es regnet dir in den Kofferraum und in den Nacken nicht, wenn du am Supermarkt den Einkaufswagen entleerst.
Alles Situationen, die jedem ständig passieren, im Gegensatz zu den Dachlatten...
Kauf dir doch einfach einen ordentlichen Anhänger und gut ist.
Meiner hat schon 5 PKWs überlebt und wird noch weitere 10 überleben.
Es wird gesagt, dass Sensoren im Kühlergrill fehlen, das stimmt, aber unten sieht man doch sehr wichtig ein Radarsystem - wieso wird das nicht erwähnt?
Aktuell der beste SUV-Kombi-Van, aber Achtung: Nicht voreilig bestellen, denn ab März gibt's die Cabrio-Coupé-Version! 😎
Dass Assistenzsysteme fehlen ist durchaus positiv.
Welche Assistentz-Systeme hältst du denn für sinnlos? Mir fällt da spontan nix ein.
@@derschlori92 Spurwarnung, Müdigkeitserkennung, Traktionskontrolle - hat alles mein Auto, finde aber das es mehr stört als hilft.
So muss Auto sein 👍 gut und wenig viel Technik
Die können den Dacia kritisieren so viel Sie wollen, den bekommen Sie nicht mehr vom Markt geredet. Da kann noch soviel nicht das oder jenes sein. Interessiert den Käufer wenig. Sie haben das Prinzip Dacia immer noch nicht verstanden. Dacia brummt! Alles richtig gemacht Dacia!
Gut und wenig Technik, ja die gab es einmal, diese Autos waren VW Käfer, Citroen CV2 (Ente) und Renault R4.
Super optik 👏👏👏👏
6:41: "110 PS 200 Nm Drehmoment, damit zieht man nicht die Butter vom Brot..." 🙈meine Fresse, wer will schon die Butter vom Brot gezogen bekommen? 🙉
Jetzt nur noch einen guten Fahrersitz rein und es ist ein tolles Auto.
Wenn der keine Airbags in den Sitzen hat - kein Problem. Super bequeme Sportsitze gibts neu schon für 300 Euro
Am besten OPEL AGR-Sitze. Ist eben ein Alleinstellungsmerkmal, das Opel sich über die Jahre aufgebaut hat.
Beim Design musste ich als aller erstes an die älteren Volvo Kombis denken - was mir sehr gefiel! Etwas eckig und kantig und trotzdem modern schnittig.
Und das habe ich geschrieben bevor ich das Video angesehen habe. 🤣😅
Top Fahrzeug, bin ihn probegefahren und ich war mehr als begeistert.
Interessant finde ich, dass in allen solcher Tests fährt Tester alleine, oder vielleicht noch mit Kameramann. Warum findet man nicht noch 3-4 Menschen und ein Paar Koffern um echte Fahrt einer Familie zu simulieren? Da sieht man gleich, ob Platzangebot für alle gleichzeitig da ist und ob die Motorisierung reicht. Auch für Reisen ins Gebirge zum Beispiel...
Sehr gut, dass die grottigen Sitze so ehrlich erwähnt werden. Wer tut sich sowas an?
Der Rest ist übrigens gar nicht schlecht gemacht und durchaus kaufbar. Das Design aller neuen Dacias ist schon gelungen.
In einem grottenschlechten Sitz saß ich noch nie, und ich bin 53 Jahre, und fuhr schon in unzähligen Fahrzeugen, auch auf langer Strecke. Mit teilweise Autos, welche in den 70-gern produziert wurden. Ich kann mir kaum vorstellen, dass die Sitze des Joggers wirklich so schlecht sind. Aber natürlich kann es auch sein, dass ich ein Gummimensch bin, ich zwischen guten und schlechten Sitzen nicht unterscheiden kann, grins!
@@linningerwerner1044so schlecht sind sie nicht.
Wenn man keine 40.000€ oder mehr übrig hat, dann kann das eine gute Alternative sein. Macht mit Sicherheit was er soll: er bringt einen von A nach B. Und bietet viel Platz.
Oder wenn man einfach kein Bock auf eine hohe Finanzierung hat.
@@doomac oder Leasing ist ja der Trend....ist ja fast Pflicht sich heutzutage wegen jeden mist zu verschulden .
wollte beim Händler cash zahlen , da wirst erstmal ungläubig angeschaut und 3 x gefragt ob nicht doch lieber Leasing oder Kredit möchtest...die wollen kein cash mehr
????
Oder für Vielfahrer, die nicht nach 3j und 300.000km wieder 40.000€ auf dem Sparschwein packen können, oder für Familien die lieber das Geld in Urlaub investieren statt Auto oder......
@@kernelpanic4727
Genau das.
Sorry Dacia, aber was soll ich bitte mit diesem Motörchen am Irschenberg oder in den Kasseler Bergen anstellen? Im Dritten mit voller Beladung bis in den Begrenzer drehen?!? Baut doch bitte bitte bitte den 1.3er aus dem Duster ein wenn’s schon kein Diesel sein darf. Oder wollt ihr irgendeinen Respektabstand zu VW wahren? Mit einer anständigen Motorisierung würde der grundsympathische Jogger zum wahren Volksvehikel taugen.
Behaupte mal das mindestens 98% der Käufer in dieses Problem 1-2 mal im Jahr reinrennen - wenn überhaupt. Wie oft fährt man da normal mit voller Beladung / Kids? Ich fahr im Jahr 20-30k km ... und kann mich gerade nicht wirklich an Stellen erinnern, wo das ein Problem gewesen wäre. Vor allem sind das meistens kürzere Zeitspannen - d.h. von 8 h fahrt ist mal 15 Minuten etwas langsamer und Bergkampf angesagt. Jetzt für mich nicht wirklich ein Türstopper. Klar wäre cooler mit größerem Motor, hätte dann aber auch wieder mehr verbrauch. Oder alternativ als Hybrid - damit wäre das Problem kein wirkliches mehr :)=
@@Jeyshara ...sehr gut beschrieben. Die Allermeisten Menschen (inkl. Rentner) fahren die meiste Zeit, allein. Ich bin z.B nach eine Insolvenz und längere Autopause, von 250 PS auf ebenfalls 3 Zyl. mit 58 PS abgestiegen. Es funktioniert ebenfalls, macht sogar etwas Spaß da leicht und Wendig, und beim Thema Kosten absolut nicht vergleichbar (Versicherung, Steuer, Wartung, Verbrauch).
Ich werde mir einen Dacia kaufen, weil mir sehr viele VAG-Besitzer davon abrieten, einen Dacia zu kaufen.
Ich habe den Dacia Sandero 3 Stepway seit einem Jahr. Tip top ,brauche nicht mehr Assistent Systeme. Was fehlt ist der Hybrid ,hoffe der kommt auch beim Stepway
Hatte bisher einen Nissan, einen Audi, einen Seat und einen Skoda. Aber bin mit meinem jetzigen Dacia am meisten zufrieden. Klar, der Fahrkomfort ist nicht der Beste, die Verarbeitung besteht hauptsächlich aus Kunststoff, viele bekannte Sachen wie Klimaautomatik sind im Dacia Neuland... trotzdem besitzt diese Marke einen gewissen Charme. Preis/Leistung top, und man hat alles um von A nach B zu kommen. Auch alte Mechaniker müssen oft schmunzeln...8cm lange Koppelstange..aber es funktioniert. Und sie fahren..mehr als man eigentlich glauben möchte
Das Auto ist Klasse,
Nur der Typ hatte einfach keine Bock auf das Video, das ist schade
Da wäre mehr drin gewesen
7. Sitzreihe. 😅 SO viel Platz für SO wenig Geld? DAS kann nur Dacia 😅 #nohate 😘
Das, liebe VAG ist ein Volkswagen. Nicht eurer überteuerter "Premium" Müll. Ich fühle mich immer weiter und schneller zu Dacia hingezogen.
Premium?! ID 3 und ID 4 sollen Premium sein? Möglicherweise vom Preis PREMIUM, doch nicht von der Qualität.
Das mit den schlechten Sitzen hat mich schon vom Kauf eines Dusters abgehalten..Jetzt machen die den Fehler erneut..
Gell VW 😂😂😂😂 richtig geil ich hab so gelacht
Leider hat bisher kein Dacia eine vernünftige Anhängelast ☹️
Ja, hat allerdings unsere Bekannte nicht davon abgehalten unser Pferd mit ihrem Logan umzuziehen > 1500kg :D
Wenn ich immer nachhaltig höre geht mir manchmal der Hut hoch! Was ist denn bitteschön ein nachhaltiger Antrieb? Beschleunigt der auch dann noch, wenn der Sprit alle ist? ;-) Alle benutzen das Schlagwort "nachhaltig" aber was soll damit gemeint sein???? Des Kaisers neue Kleider? ;-))))
Schönes und vor allem bezahlbares Familienauto! Weiss nur nicht warum fast alle Auto Tester Dacia mit VW und Co. Vergleichen, zeigt mir mal den 7 Sitzer von VW, Toyota und Co. für 19500€, da kriegste nicht mal nen polo in der höchsten Ausstattungsvariante :-)
Wenn man bedenkt, dass man für den Preis eines "volle Hütte" Jogger schon einen Basis VW Polo so ganz ohne Ausstattung bekommt (19.345 EUR) ... ähm...
Der sieht ja schon geil aus muss ich sagen! Irgendwie gibt er mir aber Volvo vibes. Alleine die lichter hinten und so auch die Form.
Ich finde der sieht großartig aus....
Der Jogger ist ein Kompromis?
Die anderen Autokonzepte sind die Kompromisse.
Beim Kombi muss man das Tiefe Sitzen akzeptieren was für Ältere nicht schön ist.
Beim SUV unnötige Höhe, Mehrverbrauch, Komforteinbussen wegen der Großen schweren Rädern und zu hohe Preise im Vergleich zum Kombi.
Und ich bin kein SUV Hasser. Bin die letzten Jahre 2 verschiedene gefahren und einen Kombi und genau die Nachteile haben mich bei beiden Fahrzeuggattungen gestört
Der Jogger versucht die Nachteile beider Konzepte zu minimieren und siht dabei auch optisch ganz gut aus.
Sowas wie den Jogger würde ich mit meinen 56Jahren kaufen wenn der keine 3-Zyllinder, sondern einen besseren 4-Zyllinder mit etwas mehr Leistung und Automatikgetriebe hätte.
Wenn die so weitermachen werden sich andere Marken noch umschauen.....
Schönes KFZ, für das Geld eigentlich ein No Brainer. Die TÜV Reports sind allerdings von allen Dacias miserabel, da stellt sich die Frage, ob nicht ein 2 Jahre Alter junger Gebrauchter die bessere Wahl ist.
Nein, schau mal auf die Gebrauchtwagenpreise im Moment.
Der TÜV Report ist mit aus einem Grund bei Dacia so schlecht, weil der typische Dacia-Fahrer das Auto weniger pflegt und wartet.
Außerdem fährt dieser einfach zum TÜV und schaut, ob er rüber kommt.
Die Fahrer von höherpreisigen Fahrzeugen geben die Autos oft in der Vertragswerkstatt zum TÜV ab, welche das Auto erst überprüfen und gegebenenfalls reparieren, bevor der TÜV dran gelassen wird.
Beim 100.000 Km Dauertest von Autobild hat der Dacia Duster in Punkto Zuverlässigkeit und Verschleiß als einer der besten bisher getesteten Fahrzeuge abgeschlossen.
Lediglich beim Comfort auf Langstrecken, hat der Dacia Duster Punkte liegen lassen.
@@r.r.6192 das glaube ich auch, Porsche hat auch super Statistik, aber das der Kundendienst jedesmal hunderte kostet und der Porschefahrer den brav macht weil er dann sein Käffchen kriegt und sich sonst verhätscheln lässt. Währen der typische Dacia Fahrer wahrscheinlich bloss ans fahren tanken wiederholen denkt :D
Moin, sind 3 Kindersitze in der zweiten Reihe möglich ? Sehe nur zweimal Isofix . Danke
Keine Sensoren für Assistenzsysteme? Schau mal genauer hin …
Ist der 7. Sitz / Sitzreihe für alle die irgendwie nicht so wirklich die Weltnachrichten verfolgen? Auch wenn ich kein Dacia Fan bin, so ein paar Dinge finde ich gar nicht schlecht. Zb. mit den Scheinwerfern und Frontgrill, wieso nicht die für mehrere Fahrzeuge übernehmen. Und auch Audi kann bei 3 fachem Preis noch gut in Plastik, nicht nur VW :-)
Was mich dann stören würde, wäre der Motor und das Handschaltgetriebe - vor allem dann noch 3 Zyl. mit ganzen 100 PS - sorry, aber das ist ein aufgemotzter Anlasser aber doch kein Motor für die heutige Zeit, oder?
Dafür weniger Elektronik und Assistenzsysteme - das hat schon wieder was. Also seit ich den B9 mit allen möglichen Assistenzsystemen fahre - die sind am Anfang ja ganz lustig, aber können einem auch tierisch auf den Sack gehen. Das Auto hat mehr Angst als meine Mutter als Beifahrerin - also wenn man bedenkt, dass es eigentlich "nur ein Auto" sein soll, haben wir mit den Assistenzsystemen die le. Jahre einfach schon weit übers Ziel hinaus geschossen.
Bei VW und Co leider aktuell auch der Trend zu 3 zyl Luftpumpen
Ist leider so wegen der Euronorm.
Rest. Gebe ich dir recht
@@Jedi_Knight_1970 1985 hat ich auch nur 75 PS, das war damals schon recht viel - mit sowas willst Du heute bei der Vekehrsdichte und allem einfach nicht mehr fahren.
@@Jedi_Knight_1970 10000% Zustimmung
und dazu kommt heutzutage noch es soll ja nachhaltig und co2 arm sein.
gabs schon in den 90ern mehr als heutzutage drüber gejammert wird
@@christiang.9485 welche
@@psy_harkn5100 Aus welchem Teil Deutschlands kommst Du dann? Also ich finde wir haben zuviel Autos auf den Straßen, man sollte echt mal eine Führerscheinnachprüfung machen, dann hätten wir wieder freie Straßen.
Bei den genannten Preisen kommen doch immer auch noch die Überführungskosten von ca. 800 Euro hinzu? Oder irre ich mich und diese sind schon enthalten?
Geht immer extra.
Mein Ford Cmax hat 120 PS mit 170 NM!
Da wird der Unterschied bei der Beschleunigung wohl sehr ähnlich sein?
Ja Dacia ist besser
@@Mz77519 🤔
Bin am überlegen meine Cmax 2015 zu verkaufen und mir den Jogger zu kaufen!
Und ich finde mein a3 Quattro hat zu wenig ps mit knapp 200 ps 😅
@@whiskynerd6950 guter Kauf!!! Top Design super verarbeitet. Kauf ihn
@@timbra3962 Kauf ein RS3 dann hast auch du genug PS
Da wirds langsam eng für den ganzen überteuerten Premium Schrott ala VW und Co. Dacia wird immer besser was Design, Verarbeitung usw betrifft und das zu einem fairen Preis. Erst die Koreaner die Premium Qualität zum Schnäppchenpreis verkaufen und nun die Rumänen die mit jedem Modell besser werden... Respekt
Dacia lohnt sich aber nur als Neuwagen, die Gebrauchtwagen sind einfach zu teuer für das was geboten wird, zudem sind die Ersatzteile aus Frankreich sehr teuer. Außerdem ist der Wartungszustand bei gebrauchten Fahrzeugen eine Katastrophe (Quelle: Tüv-Statstik). Und vom Auto ohne Statussymbol nehmen trotzdem die meisten Käufer die Ausstattungsvariante "Prestige" ;) Das VW und co. besser sind möchte ich gar nicht behaupten.
Doch, sind sie, siehe TÜV- und Pannenstatistiken, Testberichte etc. Für kleines Geld kann man nun mal keine Top-Materialien erwarten, und dementsprechend sind Qualität und Haltbarkeit. Auch "untenrum," Fahrwerk etc. Dacia kocht auch nur mit Wasser, und so einer erhält oft auch nur die absolut notwendige Wartung. Das schlägt dann bei TÜV und Pannenstatistik durch.
Die schwabbelweichen Dacia-Sitze mit kaum Seitenhalt nerven mich nach kurzer Fahrt genauso wie der dröhnige Motor. Ein Kollege hat einen neuen Sandero, gleiche Sitze, gleiche Innenraum-Materialien wie der hier. Er ist damit zufrieden, gibt aber auch zu, dass mein 13 Jahre alter Golf 5 leiser und deutlich komfortabler ist ;-D
Aber der Vergleich VW und Dacia passt ohnehin nicht. Eher Lada oder Fiat Panda, und da schneidet Dacia doch ganz anständig ab. Faire Autovorstellung!
Der Wagen war für mich schon ein Kauf. Aber jetzt enttäuscht doch das nicht allzu große Ladevolumen und mangelnde Staufächer.. Er ist eben doch nur ein normaler Kombi mit 2 Sitzen zusätzlich. Schade.
Diesel kommt nicht oder wie?
Ups, jetzt bin ich doch tatsächlich kurz eingenickt bei dem Autotester…
Dacia macht vieles richtig, weiter so.
Dacia ist immer noch keine Marke zum " angeben... Verstecken muss man sich damit aber auch nicht
Den bitte als Diesel dann ist der perfekt
Das Auto an und für sich finde ich sehr gelungen und von der Verarbeitung usw. auch soweit in Ordnung, ein Auto mit ordentlich Nutzwert sei es für Familien mit 3 oder mehr Kindern oder für's Hobby wie Fischen , Hundler usw. Was mich stört ist einfach der Motor und damit meine ich nicht die Leistung sondern ich bin der festen Überzeugung das ein 1000cm 3Zyl. Turbomotörchen einfach keine vernünftige Langzeithaltbarkeit haben wird! Vielleicht täusche ich mich aber auch!
schade das sie keine stärkeren Motoren anbieten, auf einen Diesel wurde hier jetzt auch leider nicht angedeutet
Das Auto zielt zu 99,00 % auf Privatkunden und nicht auf Gewerbekunden. Im Privatkundenbereich ist die Anzahl der verkauften Fahrzeuge im selben Segment mit einem Dieselmotor so gering, dass es sich einfach nicht lohnt einen Diesel anzubieten.
@@keja8969 stimmt auch wieder
schade, ich mag Dieselmotoren, die habe etwas mehr Zugkraft als Benziner, vor allem bei der Größe, aber wäre wahrscheinlich mit Umweltfreundlichen Technologien bombardiert worden, man hätte ja auch nen diesel Hybrid anbieten können wie Mercedes und co. ,aber hätte hätte Fahrradkette, ich hoffe das für Dacia, dass das Auto gut wird, sieht jedenfalls vielversprechend aus
Ich möchte meine erste Frage schreiben die mir in den Sinn kam. Wo ist die Schiebetür?
Ein ausführlicher Bericht von Herrn Bloch wäre wünschenswert 😉
Das Heckleuchtendesign finde ich schon ziemlich dreist.
*Mmmpf* ... Räder sind auch Rund und Scheibenwischer gerade und selbst da gab es irgendwann einen Ersten. Der Gesetzgeber lässt ja nicht mehr wirklich viel Spielraum wegen Crashsicherheit usw. Bei Limousinen ist das eklig schlimm der Audi A5, der 5er BMW und der Mercedes E Modell waren ja eine Zeit lang so ähnlich das man sie überhaupt nicht mehr ausseinander halten konnte. Ich glaube nicht das die Ähnlichkeit gewollt ist.
Das übernehmen der Designelemente hat viel früher angefangen (mind. 20 Jahre) sogar in der Premiumklasse, Benz & BMW z.B. Wo man nicht wusste Wer von Wem geklaut hat. Später auch Audi, Opel etc., speziell die Schlitz-Rückleuchten, die Heute beinah Standard.
@@ProfCalculon Oder Volvo. Unlänggst einen S90 auf der Straße gesehen. Hielt das Auto zuerst für einen Audi.
Was ist denn der typische Dacia Kunde...?
Wie muss ich ihn mir bitte vorstellen...?...würde mich mal interessieren...!
Hmmm... evtl. ist es jemand der genug Geld zum Barzahlen hat und sich zutraut Autos ohne Versehrten Systeme zu fahren.