السلام عليكم ورحمة الله وبركاته رمضان كريم ينعاد عليك وعلى كل احبابك بالصحة والخير والبركة اخي المهندس حسن سؤالي على الشكل التالي : انت في الفيديوهات السابقة عملت تنظيف للمحرك بمواد RZ سواء زيت المحرك وسائل تبريد ليه ما تركت تنظيف المحرك على المواد دي؟؟ عوضا عن البنزين والماء؟! جزاك الله كل خير
انا متابع قديم لك يا اخ مصطفى حسن اشكرك جدا لمشاركة خبرتك بأفضل شرح جزاك الله خير سيارتي كامري ٢٠٠٢ غرقت قبل شهر وماعندي فلوس كافية.. احتاج اصلحها بس ما اعرف من وين ابدأ
صحيح جزاك الله خير في كثير من التفاصيل في الشرح ولكن كخطوات بالترتيب لم استنتج من جميع الفيديوهات مثلا ابدأ في المقصورة الداخلية ثم تنظيف الماكينة ثم القير ثم الراديتر وطريقة التعامل مع الظفائر الكهربائية وكيف اعرف الكومبيوتر يعمل ام لا .. ؟
جزاكم الله خير. يا ريت أخي الكريم تعطينا فكرة كم كيلو ماشية السيارة و كيف ممكن نتفادى الوقوع بهلمشاكل من الأساس ..الحمد لله انا عندي الفكرة و العلم الكافي لتفادي مثل هذه الأمور لكن طبعا شرح حضرتك و خبرتك أفضل بكثير...حسب ما شفت في عدد كبير جدا من الناس لا تعرف كيف تحافظ على طول عمر السيارة بداية من أصغر الأمور للنهاية ..حضرتك مهندس و أكيد فاهم عليي شو بقصد😊
ليه كل ده رش بمياه مع ضغط هوا و نشف البلوك و سيبه يوم او اثنين بالشمس و خلاص خلص الموضع.. خطئ جدا تسنفر راس الماتور لانه اكيد حيسيب جروح. يا اما تواديه مخرطه و يكول شغل احترافي او لا
السبب بنسبة 99% هو انقطاع او انكماش وجه راس المكينة head gasket وهو عبارة عن حاجز بين البلوف والبلوك وظيفة الحاجز الفصل بين مسارات الزيت وماء التبريد بالاضافة الى إحكام ضغط الهواء في غرف الاحتراق
حسب معلوماتي المتواضعة خلط الزيت و الماء معناه انعواج في وش السلندر نتيجة الحرارة الزايدة، هل في حالة زي دي مش المفروض خرط المحرك في مخرطة لضمان عدم وجود عالي وواطي في وش السلندر اللي مش حنقدر نظبطه بالسنفرة اليدوية؟
دام السيارة خلطت ماء وزيت فلازم انك اختبرت بالمسطرة والفلرقيج سطح البلوك ورأس المحرك وتشوف هل القياسات نظامية بعدها تبدأ تصنفر وتشتغل الشغل ذا اذا كانت القراءات ضمن حدود قراءات المصنع اما كذا فك وصنفر وتوكل على الله مدري تمشي السيارة كم شهر بعدين ترجع تخرب
انا شايف الناس كلها مندهشه جميل جداً نضفت المكنه ها و بعدين ايه اللى خلط الميه بالزيت و حلها فين و ايه ؟ يا إخوانا والنبى اللى اخد باله من الحته ديه يقوللى
سيارة اسكودا اية٥ مانوال عملت قشط وتغير طقم شنبر والكبس كويس ١٤ بار والسحب كويس ومافيش نقص مية ولا فية دخان من الشكمان ولكن فية دخان من غطا الزيت وفتحه عصاية مقياس الزيت فكينا الموتور وغيرنا الشنابر تانى ومازالت نفس المشكلة ومش عارف سببها ايةوخايف الدخان دة يسبب مشكلة للمكنة لو سبته
بارك الله فيك يا استاذ مصطفى🌹 ، ماتبخل بالمعلومة مثل بعض الناس اللي ما تخاف الله
ما شاء الله تسلم ايدك استاذ مصطفى
الله ينور عليك أستاذ مصطفى
ماشاءالله تبارك الرحمن الله ينور عليك وتسلم إيدك على الشغل النظيف والمرتب❤
جزاكم الله خيرآ
بسم الله ماشاء الله ربنا يزيدك
مبدع ياباش مهندس
عبقرى كالعادة
انت عملت غلط لما صنفرت البساتم وتركت الباقي مفتوح ف الكربون راح لبقية البساتم... المفروض تشتغل كل بستم لحاله والباقي متتسكر
الهواالمضغوط بيطير اى بواقى
فيديو ممتاز جدا .. اتمنى من حضرتك اخ مصطفى فيديو لمحرك لانوس عمل شنبر للمحرك وظبط ظغط المحرك ويفضل يدوي من دون الرجوع للمخرطة في المنزل
مبدع
2:50
يفضل استعمال مسطرين مصنوع من البلاستيك زي بتاع الكنافه لانه المسطرين الحديد ده بخرب وش السلندر وبتكون كده خربت كل حاجه
البلاستيك مستحيل ينضف حاجة
تبارك الرحمن ❤❤
افضل طريقة استبدال المحرك
صباحك طحينه عم مصطفى كنت بعد في الفيديو كم مره قلت طحينه الله يباركلك منزل الفيديو وانت جعان 😂😂😂❤
الله يعطيك الف عافيه ❤
الله يعافيك من كل سوء
ما شاء الله ❤
سلام عليكم ورحمة اذا تقدر تسوي فيديو عن العدد الهمه الي صيانت سيرات وجزاك الله خير
جزاكم الله خيرا
بارك الله فيك
ماشاء الله عليك … انت حطيت لزق على البساتم وقت التنظيف بس نسيت تحطها لفتحات الزيت والماء
محتاجين فيديو عن أفضل طريقه لتغير زيت الفتيس
اخي الكريم الطحينة مش مشكلة تخلي الماتور يسخن تتبخر كل الطحنة
طيب سؤالي هو ايه حال (الراديتر)وفيها زيت ولا لا،،،،🤔🤔🤔🤔🤔🫣🫣🫣🫣🫣
ممكن فيديو حل وتركيب طابلوة لانوس لو تكرمت
اخي خواتم الكرنك لتحصر الزيت (ردويل) باباي عليهم بالبنزين
تحفه
❤❤❤❤❤❤❤❤❤ الله يسعدك ي استاذ مصطفي حسن مبارك عليكم الشهر الفضيل وكل عام وانتم بخير وصحه وسلامه يارب ❤❤❤❤
كل عام وانت بخير
@@Mustafa-experiences ونت بالف خير وصحه وسلامه ي عسللل 💔💔💔💔👋👋👋👋
مشكلتك يا هندسه انك مشكله بسم الله ماشاء الله عليك
شكرا لتقديرك
هههههههه تعليقك عجيب
10/10👍
هل الخدمه ناجحه وهل يصبح المحرك أقوي زي قبل،، او ماينفعش اجري بيه مره ثانيه
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
رمضان كريم ينعاد عليك وعلى كل احبابك بالصحة والخير والبركة
اخي المهندس حسن سؤالي على الشكل التالي : انت في الفيديوهات السابقة عملت تنظيف للمحرك بمواد RZ سواء زيت المحرك وسائل تبريد
ليه ما تركت تنظيف المحرك على المواد دي؟؟ عوضا عن البنزين والماء؟!
جزاك الله كل خير
انا متابع قديم لك يا اخ مصطفى حسن اشكرك جدا لمشاركة خبرتك بأفضل شرح جزاك الله خير سيارتي كامري ٢٠٠٢ غرقت قبل شهر وماعندي فلوس كافية.. احتاج اصلحها بس ما اعرف من وين ابدأ
مرحبا بك
ستجد على القناة الرئيسية فيديو تفصيلى لهذة المشكلة
صحيح جزاك الله خير في كثير من التفاصيل في الشرح ولكن كخطوات بالترتيب لم استنتج من جميع الفيديوهات مثلا ابدأ في المقصورة الداخلية ثم تنظيف الماكينة ثم القير ثم الراديتر وطريقة التعامل مع الظفائر الكهربائية وكيف اعرف الكومبيوتر يعمل ام لا .. ؟
طحينه طحينه طحينه
مستخدمتش صنفرة ١٢٠٠ ليه يا هندسة مش حضرتك كنت عامل فيديو فى القناه الثانيه استخدمت صنفرة ١٢٠٠ فيديو جميل
التانية كانت فى وش السلندر مش فى البلوكة
وبعد العملية تروح لاقرب معالج طبيعي لعلاج انزلاق الغظروفي في الظهر
انت معلم❤
يا هندسه نسيت تحط زيت علي الشمايز و الكرنك بعد البنزين والهوا المضغوط
جزاكم الله خير.
يا ريت أخي الكريم تعطينا فكرة كم كيلو ماشية السيارة و كيف ممكن نتفادى الوقوع بهلمشاكل من الأساس ..الحمد لله انا عندي الفكرة و العلم الكافي لتفادي مثل هذه الأمور لكن طبعا شرح حضرتك و خبرتك أفضل بكثير...حسب ما شفت في عدد كبير جدا من الناس لا تعرف كيف تحافظ على طول عمر السيارة بداية من أصغر الأمور للنهاية ..حضرتك مهندس و أكيد فاهم عليي شو بقصد😊
ان شاء الله
لو كنت مكانك اخ مصطفي طالما فكيت المحرك لقمت باستبدال حلقات المكبس مرة واحدة ....................عمل متقن و جميل رمضان كريم
لا داعى طالما المحرك جيد
🎉
طب والبنزين مش غلط على الجوانات او السبيكه وعمود الكرنك داخل المحرك
بيجف خلال دقائق
🌹🌹🌹👍🏼
فين تكملة الفيديو .. عاوزين نشوف نتيجة الشغل المحترم دا
قريب ان شاء الله
@@Mustafa-experiences
نتمنا
🙏
ليه كل ده رش بمياه مع ضغط هوا و نشف البلوك و سيبه يوم او اثنين بالشمس و خلاص خلص الموضع.. خطئ جدا تسنفر راس الماتور لانه اكيد حيسيب جروح. يا اما تواديه مخرطه و يكول شغل احترافي او لا
اللى انت كاتبة دة معناة انك عمرك ما فكيت واشتغلت فى بلوك محرك ولا عارف الوضع بيكون ازاى
ما هو سبب اختلاط الزيت بسائل التبريد
السبب بنسبة 99% هو انقطاع او انكماش وجه راس المكينة head gasket وهو عبارة عن حاجز بين البلوف والبلوك وظيفة الحاجز الفصل بين مسارات الزيت وماء التبريد بالاضافة الى إحكام ضغط الهواء في غرف الاحتراق
@@mohammed88air بارك الله فيك
ولكن لماذا اختلط الزيت بالماء
لم تذكر سبب الاختلاط اهم شيء ايظا
حسب معلوماتي المتواضعة خلط الزيت و الماء معناه انعواج في وش السلندر نتيجة الحرارة الزايدة، هل في حالة زي دي مش المفروض خرط المحرك في مخرطة لضمان عدم وجود عالي وواطي في وش السلندر اللي مش حنقدر نظبطه بالسنفرة اليدوية؟
خلط الزيت قد ينتج عن اعوجاج وقد يكون السبب جفاف او انقطاع الوجه او القاسكت
ممكن حضرتك تعمل ريفيو لسيارتك تيجو 7 وتقولنا عن مميزاتها وعيوبها ومصاريف تشغيلها
ان شاء الله
ماقلت وش سبب اختلاط زيت بي ماء
تلف جوان الراس
ليش تعتير كبو ودي عمخرطه وخلص
دام السيارة خلطت ماء وزيت فلازم انك اختبرت بالمسطرة والفلرقيج سطح البلوك ورأس المحرك وتشوف هل القياسات نظامية بعدها تبدأ تصنفر وتشتغل الشغل ذا اذا كانت القراءات ضمن حدود قراءات المصنع اما كذا فك وصنفر وتوكل على الله مدري تمشي السيارة كم شهر بعدين ترجع تخرب
ورق صنفره 400 خطأ لانو يحفر وش المحرك
الاصح ورق صنفره 1200 او 2000
الورق اللى بتتكلم علية للتنعيم ولن يستطيع ازالة بواقى الجوان
@@Mustafa-experiences
ورق صنفره 1200 كفيل بإزالة كل البواقي
1200 ناعم جدا جدا
انا شايف الناس كلها مندهشه جميل جداً نضفت المكنه ها و بعدين ايه اللى خلط الميه بالزيت و حلها فين و ايه ؟
يا إخوانا والنبى اللى اخد باله من الحته ديه يقوللى
الفيديو مش معمول لاسباب اختلاط الزيت بالمية
الفيديومعمول علشان التنظيف مكان اختلاط الزيت بالمية
سيارة اسكودا اية٥ مانوال عملت قشط وتغير طقم شنبر والكبس كويس ١٤ بار والسحب كويس ومافيش نقص مية ولا فية دخان من الشكمان ولكن فية دخان من غطا الزيت وفتحه عصاية مقياس الزيت فكينا الموتور وغيرنا الشنابر تانى ومازالت نفس المشكلة ومش عارف سببها ايةوخايف الدخان دة يسبب مشكلة للمكنة لو سبته
السلام عليكم لازم تشرح طريقة الفك والتركيب عشان الناس تستفيد
ان شاء الله
Free Palestine ❤
حلقه غير مقنعه