@@alr-06 по схеме да, жёлтый от зажигания, но смысл странный, получается преобразователь будет все время включён. А лучше жёлтый не при включении зажигания должен работать, а постоянно, так как он преобразует 24 в 12 минуя всю схему инвертора для экономии энергии, а вот красный уже через зажигание нужно подключать, то есть по жёлтому типо ждущий режим, а при включении зажигания включается в работу преобразователь и питает нагрузку
@@Republic_of_Belarus у китайцев сейчас всё может быть😂. Взять те же сигнализации автомобильные, раньше у большинства распиновка проводов по цветам была практически одинаковая. Сейчас в китайских сигнализациях вообще распиновка проводов по цветам другая.
Подскажите, а нет ли преобразователя с 12в на 24в, у меня просто американский ибп APC на киловатт есть, но питается от 24в, как всегда подобрать 2 хороших качественных акб высокой ёмкости в него трудно. Поэтому было бы круто питать его от нескольких акб соединённых параллельно. Вопрос только в развязке при зарядке от ибп самого акб, вряд ли есть такое готовое решение, а работать должно автономно и в штатном режиме.
@cebanudaniel7102 вот тоже глянул, до 25А, а это 600w, а мне бы на 1500w чтобы с запасом. Ибо замерить нечем было, но токи там неплохие когда включаешь микроволновку, а так как ибп старый, КПД там не высокий. Зато что мне в нем нравится, на холостом ходу потребление минимальное, около 0.5-1А, на китайском новодельном ибп для компа, на 200-300вт на холостом ходу токи до 2А, тем самым питать тот же роутер для интернета или заряжать телефон тупо невыгодно)
У одного из автоблогеров, который ведет свой канал на ютубе проблема немного в другом. Ему нужно питать ноутбук. Он берет преобразователь 12/24 вольта, повышает до 220 Вольт и от него питает ноутбук через стандартный БП. Я пытаюсь направить его взгляд на преобразователь 12/24 на 19 Вольт, чтобы питать ноутбук без лишних преобразователей. У меня к автору видео просьба, если вдруг попадет в руки преобразователь 12/24 на 19 Вольт, протестируйте его. Есть ли смысл использовать его вместо 2-х преобразователей 12/24 на 220В и далее БП 220 на 19В?
добрый день, Посоветуйте пожалуйста зарядник. для выживальщика))). Как известно лучший автономный повербанк для дома это свинцовый 100 Ам.Ч акум. Задача: от от свинцового аккумулятора 12в нужно запитать ноутбук по протоколу QC4.0 QC3.0 Type-C, 100 Вт/ Выбрал устройство TZT PDS100 но в комментариях увидел что от 12в выдает всего 35w - зарядка ноута только в выключенном состоянии, от 24в-60w. Может по опыту подскажите ? Для старого ноута с круглым штекером мастерил сам приблуду, купил на алике модуль DC-DC 150W повышающий преобразователь, Повышающий Модуль питания от вход 10-32V выход 12-35V 10A, получилась хорошая плата зарядки ноутбука, резистором накрутил нужный вольтаж, при 10в на акуме сама отключалась автоматом. Акума хватало больше чем на неделю
@@serega64229 ну мало ли, магнитолку питать или часы. ток холостого хода у преобразователя сравнительно велик. и гонять его для запитки чегото очень маломощного будет расточительно.
Проверил, называется ... ткнул, и почти сразу убрал ... Та не, Вася, подключай, и пока батареи не сядут. А заодно, провода метра по 3-4 прицепи, с обоих сторон приблуды. Вот тогда можно о чем то говорить ... А вообще, если говорить про 12 В питания и 60 А, то без проводников с мизинец по сечению, разговор можно и не начинать ...
Любит акакасян всякое г. Покупать своим друзьям и знакомым что-бы потом это г разобрать! Никогда бы не стал после разборки это использовать так как сразу видно что ерунда китайская
@@СаидДженКотЛеснойСДушоюВолка Я к Вам,тк Вы сказали ,что он ничего не стоит.А так вполне рабочий агрегат.Нагрузку тянет,защита от кз есть,высокий КПД.В фуру до 15 А вполне пойдет.Ну дополнить фильтром ,чтоб в станции не шумел.
Ну а что нельзя было посмотреть куда припаяны желтые провода!? Единственное что заинтересовало, осталось тайной. Зачем было вообще снимать это? Это случайно не снял, другое не захотел разбирать, про провода вообще ноль информации..
Зачем нужна эта пибруда? Штатное соединение аккумуляторной батареи последовательно два по 12 вольт, делаете средний отвод, вот и готовые12 в напряжение, через предохранитель, Такой схемой пользуюсь лет 30, А где применяю, это секретная информация.
Вот вы хитрец, никто на этой планете до такого не додумался (нет). Крупные производители тягачей, погрузчиков, тракторов типо Volvo, MAN, liebherr, valtra штатно ставят преобразователи для радио и прочей аппаратуры на 12v. Есть видимо веская причина, как минимум перекос и расбалансировка батарей как мне видится.
Гы ! Вы наверное самый умный , погуглите и поймёте зачем придумали такие коробочки . Когда вы будете крутить стартером у вас всё сгорит , скорее всего не сразу !
И регулярно менять местами аккумуляторы? Нет уж спасибо.Если этого не делать то срок службы АКБ значительно сокращается,так как 1 аккумулятор будет постоянно в перезарядке кипеть,а второй недозаряжаться.
Красный провод, плюс ➕ постоянный.
Чёрный провод, минус ➖.
Жёлтый провод, плюс при включении зажигания.
Так смысла от жёлтого для работы блока нету блок работает постоянно при подачи напряжения на +- он только для потребителя за блоком
@ может жёлтый провод отдельно работает. Даже в интернете нашёл этот девайс, там схема подключения как я и написал.
@@alr-06 по схеме да, жёлтый от зажигания, но смысл странный, получается преобразователь будет все время включён. А лучше жёлтый не при включении зажигания должен работать, а постоянно, так как он преобразует 24 в 12 минуя всю схему инвертора для экономии энергии, а вот красный уже через зажигание нужно подключать, то есть по жёлтому типо ждущий режим, а при включении зажигания включается в работу преобразователь и питает нагрузку
@@Republic_of_Belarus у китайцев сейчас всё может быть😂. Взять те же сигнализации автомобильные, раньше у большинства распиновка проводов по цветам была практически одинаковая. Сейчас в китайских сигнализациях вообще распиновка проводов по цветам другая.
Смутная штуковина😂
а что за клей использовали, можно название?
это обыкновенный момент классик
Подскажите, а нет ли преобразователя с 12в на 24в, у меня просто американский ибп APC на киловатт есть, но питается от 24в, как всегда подобрать 2 хороших качественных акб высокой ёмкости в него трудно.
Поэтому было бы круто питать его от нескольких акб соединённых параллельно.
Вопрос только в развязке при зарядке от ибп самого акб, вряд ли есть такое готовое решение, а работать должно автономно и в штатном режиме.
Есть , но на небольшой ток ( до 10 ампер )
Или я мощнее не видел
@cebanudaniel7102 вот тоже глянул, до 25А, а это 600w, а мне бы на 1500w чтобы с запасом.
Ибо замерить нечем было, но токи там неплохие когда включаешь микроволновку, а так как ибп старый, КПД там не высокий.
Зато что мне в нем нравится, на холостом ходу потребление минимальное, около 0.5-1А, на китайском новодельном ибп для компа, на 200-300вт на холостом ходу токи до 2А, тем самым питать тот же роутер для интернета или заряжать телефон тупо невыгодно)
Ищи на Али эту фразу: Регулируемый преобразователь напряжения DC-DC 10 В-60 В до 12 В-90 В
Нафига тратить энергию на ветер, переделай АРС на 12в с практически тем же КПД.
Если Ваш APS вырабатывает не синус ,то морочиться с ним нет смысла.Ибо все трансформаторы и асинхронные двигатели запитывать нельзя.
У одного из автоблогеров, который ведет свой канал на ютубе проблема немного в другом. Ему нужно питать ноутбук. Он берет преобразователь 12/24 вольта, повышает до 220 Вольт и от него питает ноутбук через стандартный БП. Я пытаюсь направить его взгляд на преобразователь 12/24 на 19 Вольт, чтобы питать ноутбук без лишних преобразователей. У меня к автору видео просьба, если вдруг попадет в руки преобразователь 12/24 на 19 Вольт, протестируйте его. Есть ли смысл использовать его вместо 2-х преобразователей 12/24 на 220В и далее БП 220 на 19В?
добрый день, Посоветуйте пожалуйста зарядник. для выживальщика))). Как известно лучший автономный повербанк для дома это свинцовый 100 Ам.Ч акум. Задача: от от свинцового аккумулятора 12в нужно запитать ноутбук по протоколу QC4.0 QC3.0 Type-C, 100 Вт/ Выбрал устройство TZT PDS100 но в комментариях увидел что от 12в выдает всего 35w - зарядка ноута только в выключенном состоянии, от 24в-60w. Может по опыту подскажите ?
Для старого ноута с круглым штекером мастерил сам приблуду, купил на алике модуль DC-DC 150W повышающий преобразователь, Повышающий Модуль питания от вход 10-32V выход 12-35V 10A, получилась хорошая плата зарядки ноутбука, резистором накрутил нужный вольтаж, при 10в на акуме сама отключалась автоматом. Акума хватало больше чем на неделю
Жёлтый провод это память магнитофона , он тоже из 24 в , делает 12,
Желтый провод тоже понижает с 24 до 12 только через КРЕНку
А зачем?
@@serega64229 ну мало ли, магнитолку питать или часы. ток холостого хода у преобразователя сравнительно велик. и гонять его для запитки чегото очень маломощного будет расточительно.
@@ВладиславКолесов-е7и не, в комментариях кто-то уже навел на умую мысль, это для памяти магнитоллы.
MC кальян в эфире
Проверил, называется ... ткнул, и почти сразу убрал ... Та не, Вася, подключай, и пока батареи не сядут. А заодно, провода метра по 3-4 прицепи, с обоих сторон приблуды. Вот тогда можно о чем то говорить ... А вообще, если говорить про 12 В питания и 60 А, то без проводников с мизинец по сечению, разговор можно и не начинать ...
В видео раза два указал про очень тонкие провода для таких токов
С такими адаптерами рация в передачу свистит так что у всех уши закладывает. У всех кроме владельца этой штуки.
У нас такой преобразователь у китов на рынке 300р стоит
Любит акакасян всякое г. Покупать своим друзьям и знакомым что-бы потом это г разобрать! Никогда бы не стал после разборки это использовать так как сразу видно что ерунда китайская
Так цена 10$ хотите не ерунду платите 100$
В общем полнейшая хрень.
не преобразователь, а полная фигня. Он и цента не стоит. Его даже в руки брать стыдно, не то что рекламировать и нахваливать.
Зато какие классные, миниатюрные вентиляторы стоят. Всегда такие мне нужны.
@@ПашаПашка-з3у Да кулеры миниатюрные и наверняка мощные.
Подарите такой мне - он ведь ничего не стоит.
@@mrshyman1257 Это не ко мне, а к автору канала. Это он продавец. А я всего лишь зритель.
@@СаидДженКотЛеснойСДушоюВолка Я к Вам,тк Вы сказали ,что он ничего не стоит.А так вполне рабочий агрегат.Нагрузку тянет,защита от кз есть,высокий КПД.В фуру до 15 А вполне пойдет.Ну дополнить фильтром ,чтоб в станции не шумел.
Ну а что нельзя было посмотреть куда припаяны желтые провода!? Единственное что заинтересовало, осталось тайной. Зачем было вообще снимать это? Это случайно не снял, другое не захотел разбирать, про провода вообще ноль информации..
Что-то косячный обзор. На скорую ногу, абы видео выложить. Так и нет ответа, зачем третий провод. Видимо тоже абы продать подороже. Торгаши.
Надо же как-то жить вот и рекламирует как и другие разную электротехнику и прочее
@@hekimaro_goldman7911 не спорю. Из-за этих долбанных ограничений много нормальных видео ушло.
Что у тебя делает на заднем плане фонарик ималент
Купил в качестве новогоднего подарка самому себе 😁
Зачем нужна эта пибруда? Штатное соединение аккумуляторной батареи последовательно два по 12 вольт, делаете средний отвод, вот и готовые12 в напряжение, через предохранитель, Такой схемой пользуюсь лет 30, А где применяю, это секретная информация.
Вот вы хитрец, никто на этой планете до такого не додумался (нет). Крупные производители тягачей, погрузчиков, тракторов типо Volvo, MAN, liebherr, valtra штатно ставят преобразователи для радио и прочей аппаратуры на 12v.
Есть видимо веская причина, как минимум перекос и расбалансировка батарей как мне видится.
@@savchenko_alexey Чешские тепловозы 110 вольт, низкое напряжение, отвод 24 вольт холодильник, электроплитка, кондей, не мной придумано. 450 а/ч
Разбалансировка акб идет если не равномерная нагрузка на акб
Гы ! Вы наверное самый умный , погуглите и поймёте зачем придумали такие коробочки . Когда вы будете крутить стартером у вас всё сгорит , скорее всего не сразу !
И регулярно менять местами аккумуляторы? Нет уж спасибо.Если этого не делать то срок службы АКБ значительно сокращается,так как 1 аккумулятор будет постоянно в перезарядке кипеть,а второй недозаряжаться.
Такие преобразователи массово ставили в трамваи для питания новых раций и прикуривателей с 12 на 5в для видеорегистраторов с GPS
При работающем генераторе напряжение в бортсети может достигать 29 Вольт.
Так иу легковых почти до 15
хлам!
Как всегда все на вищим уровне, удачи братан так держать.
Проще кабель кинуть с аккумулятора, со средней точки.
И сгорит у тебя всё, когда будешь крутить стартером !!!
@@Geshish ну и с какого xepa там что-то будет гореть? Ты бы сначала до физики 8 класса доучился, умник, а потом уже влазил со своим 'ценным мнением'
@@Hugh_Morjoui мафон сдохнет 80%
Аккумуляторы кончишь. Да и вообще так нельзя. А мафон действительно может сдохнуть при некоторых обстоятельствах.
Привет брат мой 🤝🤝🤝
🤝⚡👍
Ну як що предох не китайский