+Павел Панин на спад она идет потому что заводской впуск и выпуск заканчиваются на этих оборотах, естественно будет стоять другой впуск выпуск форсуночки и валики скорее всего, интересно с поршневой что будет и как))
Влас, ты в видео про тюнинг для приоры за 20-30 тыс сказал, про конфиг, валы 9,6/10.1 фаза 275, заслонка, замена ката, форсы, клапана, плюс работа, вопрос что посоветуешь дальше и какие отличия для 124 мотора... хочу сразу построить примерно 140-150 сил, и если попрет то турбу ставить. ребята поддержите лайками!!! хочу в зиму начать строить
Сила в правде. Делайте по больше проектов,полезная инфа на вес золота! Финал порадовал) Возможно повторю чей-нибудь вопрос,но про добавки в масла"присадки" хотел бы услышать может коротко да нет) Мои вам благодарности.
Салам тебе Влас из Дагестана !!! смотрю тебя почти с открытия канала в ютубе и не пропустил ни одного видео и всегда считаю тебя здравым мужиком))) НУ Я ЗАМЕЧАЮ КАК ТЫ СКЕПТИЧЕСКИ ОТНОСИШЬСЯ К ТУРБО НА ТАЗУ))) Я САМ НАЧИНАЛ С 8 КЛ. ПОТОМ 16 КЛ. ПОТОМ 16 КЛ НАЧАЛ ЗЛИТЬ ПО ТВОИМ ВИДЕО ТАЧИЛ КАНАЛЫ СТАВИЛ ЛЕГКИЕ КЛАПАНА НУ И ТАК ДАЛЕЕ ..... ВСЕ КРУТО СПАСИБО ТЕБЕ ... В ГОРОДЕ ХОРОШЕГО АТМО КАК ТВОЯ ЧИТЫРКА ХВАТАЕТ, НО НА ТРАССЕ НЕ ОЧЕНЬ ПОТОМУ ЧТО БОЛЕЕ МОЩНЫЕ МАШИНЫ С БОЛЬШИМ МОМЕНТОМ ПОСЛЕ 150-170 КМ НАЧИНАЮТ ОТ МЕНЯ УХОДИТЬ((((((((((( И Я НАЧАЛ ЗАДУМЫВАТЬСЯ О ТУРБО МОТОРЕ И НАЧАЛ ЕГО ПОСТРОЙКУ ... НО МНЕ ХОТЕЛОСЬ ЧТОБ ТУРБО ЕЩЕ И БЫЛО КОМФОРТНЕЕ И БОЛЕЕ МЕНЕЕ РАННИЙ СПУЛ И ЧТОБ КРУТИЛСЯ ХОТЯ БЫ 7000... И БЫЛО РЕШЕНО СТАВИТЬ ТРАДИЦИОННЫЙ TD04L ПЛЮС ВАЛИКИ КОТОРЫЙ ОЧЕНЬ ПОДОШЛИ ПОД ЭТУ ТУРБИНУ ЭТО УСА 8,6 272 ... И ПОЛУЧИЛИСЬ ХОРОШИЕ НИЗА И С 3Х ТЫСЯЧ ДИЧАЙШИЙ МОМЕНТ ДЛЯ ТАЗА НА 1.5 БАРА... 470 ФОРС ОРИГИНАЛЬНЫХ ВЫВЕЛИ В ПРЕДЕЛ... И ЕЗЖУ УЖЕ ГОД И ЕЗЖУ ОЧЕНЬ МНОГО ... ЗА ГОД ПРОЕХАЛ 74000 ТЫС. КМ И ДВИГАТЕЛЬ ШЕПЧЕТ КАК БУДТО ТОЛЬКО СОБРАЛИ... ТАК ЧТО ВЛАС МАШИНА ПОЛУЧИЛАСЬ С РОВНЫМ ХОЛОСТЫМ ХОДОМ В 900 ОБОРОТОВ В МИНУТУ ПРИ ОБЫЧНОЙ ЕЗДЕ РАСХОД КАК У ОБЫЧНОЙ 12ШКИ И НА ТРАСЕ НАКАЗЫВАЮ ОЧЕНЬ МНОГИХ ОБЪЕМНЫЪ МАШИН И Я РЕАЛЬНО ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН ЭТОЙ КОМПОНОВКОЙ
+Саня Пузынкин если ты считаешь повседнев 1.2 бара на 2 передаче в буксе на отсечке 7200 и на 15 резе которая очень хорошо цепляется ... и лучше время на 1.5 бара с 0-200 за 15.5 сек. то это разве овощное турбо ???
А вот думаю многим будет интересно если Влас запилить познавательный видос о целесообразности и необходимости замены тех или иных деталей на тюнинговые, к примеру шатунов и поршней на кованные, клапанов на увеличенные, колена, облегчение маховика и так далее. В общем про то что необходимо а что пустая трата денег.
Влас, смотрю тебя в далеком 2022 году, во-первых очень толковая и полезная инфа на канале, это просто топ, во-вторых про тарелочки - за тобой на красном, баке про это тарелочки четко написано - НЕСОК, вот и все)))
Добрый вечер, Владислав. В общем такая уйня с РВ ОКБ двигатель произошла, купил в самой канторе, 54 по маркировке,(подъем 10.8), 8 клоп. Вместе с ним манагер сказал нужны тарелки с роспуском сталь, без них не продаст хоть кокни, пришлось брать. так как раньше заказывал и он мне так же их предлагал, понял я в чём суть развода и спросил.. " так если тарелки эти расслабляют пружину, не давая виткам сомкнуться, одинаково будет подпилить пружины, тот же роспуск получится. В Тарелках если на 1мм или 1.5 убирается металл, то так же и в пружинах сделать с каждой стороны по 0.5 мм, не так уж и много.".. После этого он ответил, что не сможет мне ничем помочь и пропал) Ну понятно, хотел втюхать..Я писал потом с другой почты. Он ещё утверждал, что установив эти тарелки уменьшаются мех.потери и добавочные 3 л.с можно получить. По факту он прав. В общем, в добавок купил их, и пружины распустил. И кое где в сухарях, через 2 тыщ.пробега, были замечены натёртости самого сухаря в тарелке, такой метал.налёт ипать.. то есть он шевелится сука...а это не есть гуд. не кручу выше 5 пока. ТАк же этот рогатый манагер посоветовал сделать рс шайбы, типа шумов меньше, рв долльше прослужит.. сперва сделал косячными, чересчур завалив края, рв стёрся ,клапана стучали, хоть был норм зазор. купил у них же 58 рв, 11 подъём, ладно, сделал шайбы по технологии, как он писал надо делать -- плоско прижимая к наждачке, как всё он и описывал. Но сука через тыщу пробега рв снова стал стираться,! На концах кулаках выработка виднелась слоями множественными, волны такие, ясень пень металл ггг.. С обратной стороны, а не с рабочей поверхности кулачка, как так?! Как сможешь это объяснить? Шайбы хорошие, без царапин, гладкие, маркировка лазером чёткая. На драйве2 парни заказывали на ино, так же стирался у них, возили на экспертизу, сказали что сырые валы.. уки пля окб ипаная, динамику загнули, теперь двигатель хотят .. после показанных фото манагеру шайб и рв тот феноменально отвечает, вы слишком завалили края шайбы, поэтому и стали кулачки стираться. как так пля.. я делал же как вы мне советовали, края слегка только убрали остроту. Тот -- покажите то письмо, ..и такие рв вообще не требуют доработок шайб!!! ЧЕБЛЯ!???!"! КАКОВАХУЯ !?? ААА?? ты алень!!?? Присылаю то письмо и он пропадает потом. ВСё, диалог окончен был. УКа бляя, какие олени там рабобтают, хрен как созвонишься еще с начальством ! То ли сам Рожков там отвечает, создаётся ощущение такое, важный чтоли, после первого моего смс на почте в ответе со мною даже не поздоровались, велся диалог сухо. Какой вал посоветуешь? И кстати у этих рв кулаки меньше, снижен вес, чего они хотели этим добиться ,интересно, снижению поди мех.потерей )) может поэтому он и съедается быстро, так как площадь контакта с шайбой меьньше, поэтому и нагрузка больше на кулак. И следы обработки были видны на 54, такие риски по ходу движения кулака, а на 58 уй. гладкий. А может изза 92 бенза кулаки сносились с нерабочей поверхности? детон был, взрывы ранние долбили по клапану а тот в рв.. а? А масло какое льёшь в двс свой? Лукойл ща идёт Армортек, лучше он на столько, чем адвансед? или это всё гон. Спасибо за то что есть ты чувак)
Хотелось бы конечно знать полную конфигурацию каждой показываемой машины в плоть какой стоит дроссель, это бы очень помогло. Люди бы уже знали как авто может ехать на каждой конфигурации))
+Александр У да много он не договаривает. можно собрать кит комплекты например. 4,3, туринг лайт, легкие клапана, форсы, прошивку под откатку, инструкцию с подробным описанием и т.д.
Поставьте на продажу заводские оригинальные пружинки и тарелки,я с московской области , у нас очень много подделок продают,откровенная сыромятина,а продают запчасти в оригинальной упаковки,сам общался с продавцами, говорят что когда оригинал возили народ плакал что дорого и уходил,а большенству людей просто похуй,та же ситуация по Москве ...
+Антон Клыков Да, согласен. Хуёвая ситуация с оригиналом тут. Стоит вроде норм, но когда народ видит 600р за пружины, сразу ОЙ ДА ЭТОЖЕВАЗ НАХУЙ Я БУДУ 600РЭ ПЛАТИТЬ ДОРОГО!
Влас, привет! В видео про особенности постройки мотора на 1.8 бара - ты рассказывал, что обязательно нужны опелевские пружинки. Я так понимаю, что вы потестировали моторы, и на давлении 1.8 - 2.0 бара достаточно облегченных клапанов? З.Ы. Да, и где найти/сделать прокладку на впуск (между ГБЦ и ресивером) - все в том же видео про 1.8 бара??
Была 2109 настальгия,,😀👍 сейчас приора ощущение другой машины, сделал полуспорт но чувствую вес машины играет вес на дороге, приора и девятка есть разница, на 9 зима 90 км в час на Приоре 110,самоблок дисковые тормоза зад, треугольные рычаги, движок бошка распилена и т образные на впуске,отсечка 7200 я её ещё не слышал, до 5тыс тахометр хватает вполне крутить и расход на 2 литра от стандарта, мне за глаза,
Влас, мне мотор Стольников собирал, валы 9.15 316 пружины поставили опель он их рекомендует, тарелки сток в головке как ты и говорил сделаны фаски, на холодную и на холостых периодически постукивают гидрики...
пружины ВАЗ шляпа! садятся уже через 7-10 тыщ пробега. Теряют свою упругость, кг,.. А следовательно потеря мощности идёт, т.е, разрыв кинематики, далее -- троение, прогар клапанов, кулачкам РВ махна настаёт с нерабочей стороны. Ставить надо от иномарок, бэхи и др. и будет вам щастье)
Влас . Подскажи пожалуйста , купил голову пиленную , клапана легкие , валы нуждин 10.4 фаза 280 . В сервисе местный тюнинг сказали, что тачка не поедет нужна поршня и т.д вопрос какая нужна в итоге поршня ? Лайк пацаны
Много трёпа , но суть ясна . Не те обороты , не те инерционные потери , чтобы забивать голову тарелками пружин , которые ещё и могут быть изготовлены немойми из чего , не пойми кем и через которые могут вылезти клапана с сухарями при износе тарелок и разипать мотор провалившимся клапаном . Попадал на "бронзу" на направляйках клапанов . Клапана зажимало при прогреве мотора . Погрешил на развертки , так как бронза требует большего размера чем чугун . Но . Следующая голова , с другими направляйками из бронзы из другого магазина , заработала на ура , после тех же самых разверток .Это всё что нужно знать про "тюняшки" из интернета .
Добрый день, Тоже поставил себе подобные валы в гранту 16кл. Динамикой доволен, но вот звенящий звук выхлопа достал уже. Подскажите пожалуйста как убрать звон выхлопа? Хотелось бы добавить баса, но чтоб выхлоп был не громким. Можно ли это вообще?
Влас! Забей на них х... делай свое дело!!! Нормальные пацаны всегда поддержат тебя!!! Если тратить на всякое г.но время то его может не хватить на нормальные дела....
Добрый день, подскажите по удлинителям форсунок, мотор 21124 - рампа старого образца, дабы не менять насос. Родные форсунки bosch - короткие. Кто как выходит из данной ситуации, мотор пока сток. В инете есть инфа об удлинителях форсунок - кто-то изготавливает сам, кто то покупает, есть ли еще варианты установки рампы с обраткой с короткими форсами.
Ребят посоветуйте! мотор 21103 1.5 16 кл ! Поршня меняны с выемками, что бы клапана не гнуло! прокладка с приоры (метал) Какие распредвалы поставить, резвые для города и что бы по трассе не уступали. И клапана не гнуло? выхлоп 4-2-1 в плане ресивер! Спасибо!
Влас привет. Видос, под которым я пишу свой комент старенькое, поэтому не знаю прочтёт кто-нибудь из вашей команды или нет. Очень хотелось бы конечно чтобы прочли. Вот ты называешь цифры 8000, 8500, 9000. Всё это прикольно, но меня один момент смущает. Масляный насос ПП вазов. Типа на высоких оборотах он взбивает масло в пену. Так же на ютубе есть доработки маслонасосов. В общем, выскажи тазтимовское авторитетное мнение по этому поводу. Было ли на ваших моторах масляное голодание или вспенивание масла на высоких оборотах?
А что можете сказать про бронзовые направляющие клапанов? Я мотор на компрессоре собираю. Соответственно в КС температура выше будет. И думаю хоть на выпускные клапана поставить бронзовые направляющие.
влас да норм у тебя видосы познавательные очень хотелось бы сказать отдельное спасибо за видосик про расход топлива где колеса малость перекачивать надо я сам был в шоке от расхода почти догнал до паспортных данных у меня на 3s fe toyota vista sv32 упал на 700 грамм примерно по калькулятору, хочется еще и MD тюнинг сделать посмотрим что будет в городском цикле хотя если вы делали значить работает
Привет Влас, ты бы не посоветывал бы взял валы колобок 10.65 16кл. и скорее всего не до понимая последствий, я по поводу пружинок, вообщем что мне нужно учесть, с уваженим.
Подскажите насчёт корбки на девятке 4х ступка. При реском переключении передач 1-2-3 есть хруст как будто сцепление не выжимаеться. Если медлено переключать в спокойном режиме то всё норм. Сцепа люк кулиса и тд новые.
+Санек Кочегаров скорей всего синхроны этих передач уже отходили свое. либо зубья на шестернях уже износились. Скинь коробку, посмотри синхроны, шестерни. при необходимости замени что нужно, должно помочь
ребят помогите с советом,хочу слегка форсануть двигу 21083 инжектор есть рессивер стингер диаметр на выходе 30мм и в гбц тоже 30мм на впуске,хочу поставить т-боразные клапана, какой распрет посоветуете?поршенваю думаю сделать 82мм,или можно ли чуть больше?и еще выпуск какой лучше 421 или 42?Бюджетный тюнинг нужен чтоб допустим раз в месяц стартануть со сфетофора
Пт,ребят) качу 4х дросселник впуск,распред 11.4(именно от 11 посоветуйте какую фазу луче,на сток)ток выпуск стингер,дудки и распредвалъ-посоветуйте🧐,остальное все сток
- Слушай, Базин, ты по каким принципам существуешь в обществе? - То есть? - Мы, наше поколение, хотим знать, в чьи руки перейдет возведенное нами здание. - Ты что в философском смысле интересуешься? - Ты хвостом не верти, отвечай, по каким принципам существуешь. - Основной принцип моего существования, служение гуманистическим идеалам человечества. - Молодец, горжусь тобой, бери девочек, дуй в кино. (к.ф "Курьер")
А что за магазин продающий тарелочки был, не "Спорт деталь" ? раньше помню такой был там в шапке и цена халява была. А так форум не плох есть некоторые дилеры продающие не плохие вещи.
в тему пружинки. лет шесть езжу с одной пружинкой на клапан, не чего не зависло не обломилось! 99была, теперь калина, все норм и износ направляшек минимальный. На газельке моей змз406 кстать тож одна стоит (пружинка) , а там гидрики и работает, бошка стояла новая, пробег 150т.км
Хорошо бы приколоться с компрессором на 409 мотор . Какие переделки , какой бюджет ?. По лайтовому тюнингу этих моторов вообще ни какой информации , на всех форумах одни догадки чайников , поэтому интересно мнение профессионалов . Не нужны 600 сил , идеально сил до 200 без радикальных переделок.
Насколько мне известно жесткие пружинки дают эффект при движении на подъеме и в условиях сильного разряжения окружающего воздуха типо когда в горах в подъем топишь... а так то разницы не должно быть...
![[Gegagedigedagedago] NEW Help Gegagedigedagedago Nugget escape from Nikocado Avocado Challenge](http://i.ytimg.com/vi/hJWnwRC2Fz8/mqdefault.jpg)
Влас крутани 12 тыс на сток приоре моторе))интересно что получится,если это не реально то просто ждем 12 тыс на чем ни будь другом, пацаны по лайку
че толку выкрутиться он на 1 2 передаче до 12к,только Бестолку после 5600 (поправьте если что) мощность на спад идет
+Павел Панин на спад она идет потому что заводской впуск и выпуск заканчиваются на этих оборотах, естественно будет стоять другой впуск выпуск форсуночки и валики скорее всего, интересно с поршневой что будет и как))
7:44 - смотреть отсюда. 9:42 - конкретно про клапана и пружинки
15:40 - классико-мотор на стандартных пружинках до 9000об
спасибо
От души 👍🏻
хорош
Это однозначно лучший видос по количеству полезной информации, произнесенной в единицу времени. И почти без мата! Браво!!!!
Влас, ты в видео про тюнинг для приоры за 20-30 тыс сказал, про конфиг, валы 9,6/10.1 фаза 275, заслонка, замена ката, форсы, клапана, плюс работа, вопрос что посоветуешь дальше и какие отличия для 124 мотора... хочу сразу построить примерно 140-150 сил, и если попрет то турбу ставить. ребята поддержите лайками!!! хочу в зиму начать строить
Сила в правде.
Делайте по больше проектов,полезная инфа на вес золота!
Финал порадовал)
Возможно повторю чей-нибудь вопрос,но про добавки в масла"присадки"
хотел бы услышать может коротко да нет)
Мои вам благодарности.
Салам тебе Влас из Дагестана !!! смотрю тебя почти с открытия канала в ютубе и не пропустил ни одного видео и всегда считаю тебя здравым мужиком))) НУ Я ЗАМЕЧАЮ КАК ТЫ СКЕПТИЧЕСКИ ОТНОСИШЬСЯ К ТУРБО НА ТАЗУ))) Я САМ НАЧИНАЛ С 8 КЛ. ПОТОМ 16 КЛ. ПОТОМ 16 КЛ НАЧАЛ ЗЛИТЬ ПО ТВОИМ ВИДЕО ТАЧИЛ КАНАЛЫ СТАВИЛ ЛЕГКИЕ КЛАПАНА НУ И ТАК ДАЛЕЕ ..... ВСЕ КРУТО СПАСИБО ТЕБЕ ... В ГОРОДЕ ХОРОШЕГО АТМО КАК ТВОЯ ЧИТЫРКА ХВАТАЕТ, НО НА ТРАССЕ НЕ ОЧЕНЬ ПОТОМУ ЧТО БОЛЕЕ МОЩНЫЕ МАШИНЫ С БОЛЬШИМ МОМЕНТОМ ПОСЛЕ 150-170 КМ НАЧИНАЮТ ОТ МЕНЯ УХОДИТЬ((((((((((( И Я НАЧАЛ ЗАДУМЫВАТЬСЯ О ТУРБО МОТОРЕ И НАЧАЛ ЕГО ПОСТРОЙКУ ... НО МНЕ ХОТЕЛОСЬ ЧТОБ ТУРБО ЕЩЕ И БЫЛО КОМФОРТНЕЕ И БОЛЕЕ МЕНЕЕ РАННИЙ СПУЛ И ЧТОБ КРУТИЛСЯ ХОТЯ БЫ 7000... И БЫЛО РЕШЕНО СТАВИТЬ ТРАДИЦИОННЫЙ TD04L ПЛЮС ВАЛИКИ КОТОРЫЙ ОЧЕНЬ ПОДОШЛИ ПОД ЭТУ ТУРБИНУ ЭТО УСА 8,6 272 ... И ПОЛУЧИЛИСЬ ХОРОШИЕ НИЗА И С 3Х ТЫСЯЧ ДИЧАЙШИЙ МОМЕНТ ДЛЯ ТАЗА НА 1.5 БАРА... 470 ФОРС ОРИГИНАЛЬНЫХ ВЫВЕЛИ В ПРЕДЕЛ... И ЕЗЖУ УЖЕ ГОД И ЕЗЖУ ОЧЕНЬ МНОГО ... ЗА ГОД ПРОЕХАЛ 74000 ТЫС. КМ И ДВИГАТЕЛЬ ШЕПЧЕТ КАК БУДТО ТОЛЬКО СОБРАЛИ... ТАК ЧТО ВЛАС МАШИНА ПОЛУЧИЛАСЬ С РОВНЫМ ХОЛОСТЫМ ХОДОМ В 900 ОБОРОТОВ В МИНУТУ ПРИ ОБЫЧНОЙ ЕЗДЕ РАСХОД КАК У ОБЫЧНОЙ 12ШКИ И НА ТРАСЕ НАКАЗЫВАЮ ОЧЕНЬ МНОГИХ ОБЪЕМНЫЪ МАШИН И Я РЕАЛЬНО ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН ЭТОЙ КОМПОНОВКОЙ
+DDARGINTINEC братуха сними обзор, ну расскажи что да как. От души заранее
+Дмитрий Тимошенко Влас против овощного турбо =)
+DDARGINTINEC ну думаю теперь уже всем интересно, посмотреть на твой мотор
+Саня Пузынкин если ты считаешь повседнев 1.2 бара на 2 передаче в буксе на отсечке 7200 и на 15 резе которая очень хорошо цепляется ... и лучше время на 1.5 бара с 0-200 за 15.5 сек. то это разве овощное турбо ???
+dobrozhelatelniy ну я думал чтоб снять видео. .. наверное как нить сниму... Она у меня еще и на газу думаю будет интересено вам
Тюниг это искусство. На сколько восхищен моторист так и поедет автомобиль)))
А вот думаю многим будет интересно если Влас запилить познавательный видос о целесообразности и необходимости замены тех или иных деталей на тюнинговые, к примеру шатунов и поршней на кованные, клапанов на увеличенные, колена, облегчение маховика и так далее. В общем про то что необходимо а что пустая трата денег.
Влас, смотрю тебя в далеком 2022 году, во-первых очень толковая и полезная инфа на канале, это просто топ, во-вторых про тарелочки - за тобой на красном, баке про это тарелочки четко написано - НЕСОК, вот и все)))
Влас подскажи у тебя есть видео про грантовскую поршневую на низком блоке 2110?
Красавчик Влас, как всегда всё доступно и понятно) Ждём новых видосов.
привет! подскажи нужно ли менять родные поршня на приоре если собираюсь поставить валы (стольников) с подъемом 9.15 и фазой 316
Глягул видос,чё сказать... Грамотная позиция,внятная. Всё грамотно и интересно.
Добрый вечер, Владислав. В общем такая уйня с РВ ОКБ двигатель произошла, купил в самой канторе, 54 по маркировке,(подъем 10.8), 8 клоп. Вместе с ним манагер сказал нужны тарелки с роспуском сталь, без них не продаст хоть кокни, пришлось брать. так как раньше заказывал и он мне так же их предлагал, понял я в чём суть развода и спросил.. " так если тарелки эти расслабляют пружину, не давая виткам сомкнуться, одинаково будет подпилить пружины, тот же роспуск получится. В Тарелках если на 1мм или 1.5 убирается металл, то так же и в пружинах сделать с каждой стороны по 0.5 мм, не так уж и много.".. После этого он ответил, что не сможет мне ничем помочь и пропал) Ну понятно, хотел втюхать..Я писал потом с другой почты. Он ещё утверждал, что установив эти тарелки уменьшаются мех.потери и добавочные 3 л.с можно получить. По факту он прав.
В общем, в добавок купил их, и пружины распустил. И кое где в сухарях, через 2 тыщ.пробега, были замечены натёртости самого сухаря в тарелке, такой метал.налёт ипать.. то есть он шевелится сука...а это не есть гуд. не кручу выше 5 пока.
ТАк же этот рогатый манагер посоветовал сделать рс шайбы, типа шумов меньше, рв долльше прослужит.. сперва сделал косячными, чересчур завалив края, рв стёрся ,клапана стучали, хоть был норм зазор. купил у них же 58 рв, 11 подъём, ладно, сделал шайбы по технологии, как он писал надо делать -- плоско прижимая к наждачке, как всё он и описывал. Но сука через тыщу пробега рв снова стал стираться,! На концах кулаках выработка виднелась слоями множественными, волны такие, ясень пень металл ггг.. С обратной стороны, а не с рабочей поверхности кулачка, как так?! Как сможешь это объяснить?
Шайбы хорошие, без царапин, гладкие, маркировка лазером чёткая. На драйве2 парни заказывали на ино, так же стирался у них, возили на экспертизу, сказали что сырые валы.. уки пля окб ипаная, динамику загнули, теперь двигатель хотят .. после показанных фото манагеру шайб и рв тот феноменально отвечает, вы слишком завалили края шайбы, поэтому и стали кулачки стираться. как так пля.. я делал же как вы мне советовали, края слегка только убрали остроту. Тот -- покажите то письмо, ..и такие рв вообще не требуют доработок шайб!!! ЧЕБЛЯ!???!"! КАКОВАХУЯ !?? ААА?? ты алень!!?? Присылаю то письмо и он пропадает потом. ВСё, диалог окончен был. УКа бляя, какие олени там рабобтают, хрен как созвонишься еще с начальством ! То ли сам Рожков там отвечает, создаётся ощущение такое, важный чтоли, после первого моего смс на почте в ответе со мною даже не поздоровались, велся диалог сухо. Какой вал посоветуешь? И кстати у этих рв кулаки меньше, снижен вес, чего они хотели этим добиться ,интересно, снижению поди мех.потерей )) может поэтому он и съедается быстро, так как площадь контакта с шайбой меьньше, поэтому и нагрузка больше на кулак. И следы обработки были видны на 54, такие риски по ходу движения кулака, а на 58 уй. гладкий. А может изза 92 бенза кулаки сносились с нерабочей поверхности? детон был, взрывы ранние долбили по клапану а тот в рв.. а?
А масло какое льёшь в двс свой? Лукойл ща идёт Армортек, лучше он на столько, чем адвансед? или это всё гон. Спасибо за то что есть ты чувак)
Хотелось бы конечно знать полную конфигурацию каждой показываемой машины в плоть какой стоит дроссель, это бы очень помогло. Люди бы уже знали как авто может ехать на каждой конфигурации))
+Александр У Как дохренилион раз говорилось - одинаковый конфиг может ехать по-разному. В зависимости от того кто собирал и кто настраивал.
+Александр У да много он не договаривает. можно собрать кит комплекты например. 4,3, туринг лайт, легкие клапана, форсы, прошивку под откатку, инструкцию с подробным описанием и т.д.
Влас здарова капать как облегчил каленвал покажи или раскажи очень хочется попробовать и как потом отбалонсировать его.ПАЦАНЫ ЛАЙК ЧТОБ УВИДЕЛ.
Я тут не русский язык учу а попросил то что мне нужно и может ещё кому.
тебе походу кроме букв нече ненадо.
как найти его подскажите.
а как потом балансировать.
понял спасибо.
Звук мотора на вашей четырке нравится, фыркающий😃
Поставьте на продажу заводские оригинальные пружинки и тарелки,я с московской области , у нас очень много подделок продают,откровенная сыромятина,а продают запчасти в оригинальной упаковки,сам общался с продавцами, говорят что когда оригинал возили народ плакал что дорого и уходил,а большенству людей просто похуй,та же ситуация по Москве ...
+Антон Клыков Да, согласен. Хуёвая ситуация с оригиналом тут. Стоит вроде норм, но когда народ видит 600р за пружины, сразу ОЙ ДА ЭТОЖЕВАЗ НАХУЙ Я БУДУ 600РЭ ПЛАТИТЬ ДОРОГО!
+Антон Клыков Поддерживаю! Контрафакта много, нормальные, оригинальные детали, например, на 20174 трудно достать!
+Антон Клыков ха дорого запчасти на ваз. чета я в москве вазов не видел
Каждый день новый видос! Красавцы!
Влад! тебе надо в конструкторное бюро автоваза))) чтобы направить на путь истинный распиздяев ваза.
Привет народ подскажите какой валик поставить на мотор калина 1,6 8клап выпуск 4,1 чуть добавить динамики, мотор сток.
кароч Влас
про 12 тыс обор,
делайте это.
вот такой движок стоит собрать.
Влас, привет! В видео про особенности постройки мотора на 1.8 бара - ты рассказывал, что обязательно нужны опелевские пружинки. Я так понимаю, что вы потестировали моторы, и на давлении 1.8 - 2.0 бара достаточно облегченных клапанов?
З.Ы. Да, и где найти/сделать прокладку на впуск (между ГБЦ и ресивером) - все в том же видео про 1.8 бара??
Была 2109 настальгия,,😀👍 сейчас приора ощущение другой машины, сделал полуспорт но чувствую вес машины играет вес на дороге, приора и девятка есть разница, на 9 зима 90 км в час на Приоре 110,самоблок дисковые тормоза зад, треугольные рычаги, движок бошка распилена и т образные на впуске,отсечка 7200 я её ещё не слышал, до 5тыс тахометр хватает вполне крутить и расход на 2 литра от стандарта, мне за глаза,
Компрессор на 14 ждем! Пацаны ставим лайки!
спасибо большое за труд не перевелись ещё на Руси добры молодцы
Влас, мне мотор Стольников собирал, валы 9.15 316 пружины поставили опель он их рекомендует, тарелки сток в головке как ты и говорил сделаны фаски, на холодную и на холостых периодически постукивают гидрики...
ИМХО покупаем стандартные пружины, проверяем их на жесткость приспособой и вперед!
Отличное видео))) побольше бы таких!!!!!
Влас спасибо за инфу про пружинки и тарелки, а то всю голову изломал пока думал стоит или нет их ставить)
Видосы реально стало чаще выходить!
И похуй на падежи
Влас а что ты скажешь про поршни с двумя кольцами? По факту меньше сопротивление на трение ...
Влас Красава,все грамотно разложил.
Влас, новые видосы давай!!!
пружины ВАЗ шляпа! садятся уже через 7-10 тыщ пробега. Теряют свою упругость, кг,.. А следовательно потеря мощности идёт, т.е, разрыв кинематики, далее -- троение, прогар клапанов, кулачкам РВ махна настаёт с нерабочей стороны. Ставить надо от иномарок, бэхи и др. и будет вам щастье)
Влас . Подскажи пожалуйста , купил голову пиленную , клапана легкие , валы нуждин 10.4 фаза 280 . В сервисе местный тюнинг сказали, что тачка не поедет нужна поршня и т.д вопрос какая нужна в итоге поршня ? Лайк пацаны
+Федор Мамонтов мастер этот говорил про степень сжатия .
+Дмитрий Тимошенко спасибо
+Станислав Супрунов а если блок до 1.7 расточить 84 поршню поставить . Шатуны нужно менять?
Тебя наебывают
Айрат Гиниятуллин, для чего его точить? Деньги на ветер!
Влас Красава!!!Все точно говорит))))Поддерживаю!
давай 12 000 крути
Много трёпа , но суть ясна . Не те обороты , не те инерционные потери , чтобы забивать голову тарелками пружин , которые ещё и могут быть изготовлены немойми из чего , не пойми кем и через которые могут вылезти клапана с сухарями при износе тарелок и разипать мотор провалившимся клапаном . Попадал на "бронзу" на направляйках клапанов . Клапана зажимало при прогреве мотора . Погрешил на развертки , так как бронза требует большего размера чем чугун . Но . Следующая голова , с другими направляйками из бронзы из другого магазина , заработала на ура , после тех же самых разверток .Это всё что нужно знать про "тюняшки" из интернета .
Добрый день,
Тоже поставил себе подобные валы в гранту 16кл. Динамикой доволен, но вот звенящий звук выхлопа достал уже.
Подскажите пожалуйста как убрать звон выхлопа? Хотелось бы добавить баса, но чтоб выхлоп был не громким. Можно ли это вообще?
30:09 ТОП РОФЛ ЭТОГО ГОДА
Влас! Забей на них х... делай свое дело!!! Нормальные пацаны всегда поддержат тебя!!! Если тратить на всякое г.но время то его может не хватить на нормальные дела....
Влас, а при таких оборотах 8-9об. масло успевает смазать все трущиеся детали, а именно вкладыши? как быть со смазкой, расскажи в небольшом видео.
Добрый день, подскажите по удлинителям форсунок, мотор 21124 - рампа старого образца, дабы не менять насос. Родные форсунки bosch - короткие. Кто как выходит из данной ситуации, мотор пока сток. В инете есть инфа об удлинителях форсунок - кто-то изготавливает сам, кто то покупает, есть ли еще варианты установки рампы с обраткой с короткими форсами.
Был опып ставил пружины от бмв обрывало клапана ты прав хороший канал ваш все верно говорите спосибо вам
ну просто не мог пройти мимо без лайка!
Ребят посоветуйте! мотор 21103 1.5 16 кл ! Поршня меняны с выемками, что бы клапана не гнуло! прокладка с приоры (метал) Какие распредвалы поставить, резвые для города и что бы по трассе не уступали. И клапана не гнуло? выхлоп 4-2-1 в плане ресивер! Спасибо!
Влас привет. Видос, под которым я пишу свой комент старенькое, поэтому не знаю прочтёт кто-нибудь из вашей команды или нет. Очень хотелось бы конечно чтобы прочли. Вот ты называешь цифры 8000, 8500, 9000. Всё это прикольно, но меня один момент смущает. Масляный насос ПП вазов. Типа на высоких оборотах он взбивает масло в пену. Так же на ютубе есть доработки маслонасосов. В общем, выскажи тазтимовское авторитетное мнение по этому поводу. Было ли на ваших моторах масляное голодание или вспенивание масла на высоких оборотах?
Влас привет!если поставить под клапан только 1 пружинку повлияет на штота?
А что можете сказать про бронзовые направляющие клапанов? Я мотор на компрессоре собираю. Соответственно в КС температура выше будет. И думаю хоть на выпускные клапана поставить бронзовые направляющие.
с такой жёсткостью кузова попадёш сразу в гроб +
Влас здарова ,очень познательные видосы
влас да норм у тебя видосы познавательные очень хотелось бы сказать отдельное спасибо за видосик про расход топлива где колеса малость перекачивать надо я сам был в шоке от расхода почти догнал до паспортных данных у меня на 3s fe toyota vista sv32 упал на 700 грамм примерно по калькулятору, хочется еще и MD тюнинг сделать посмотрим что будет в городском цикле хотя если вы делали значить работает
Красвы, от души то что надо
Привет Влас, ты бы не посоветывал бы взял валы колобок 10.65 16кл. и скорее всего не до понимая последствий, я по поводу пружинок, вообщем что мне нужно учесть, с уваженим.
влас я хочу поставить валы помоги что выбрать валы 8.6 фаза 272 или 8.7 фаза 264
Подскажите насчёт корбки на девятке 4х ступка. При реском переключении передач 1-2-3 есть хруст как будто сцепление не выжимаеться. Если медлено переключать в спокойном режиме то всё норм. Сцепа люк кулиса и тд новые.
+Санек Кочегаров скорей всего синхроны этих передач уже отходили свое. либо зубья на шестернях уже износились. Скинь коробку, посмотри синхроны, шестерни. при необходимости замени что нужно, должно помочь
ребят помогите с советом,хочу слегка форсануть двигу 21083 инжектор есть рессивер стингер диаметр на выходе 30мм и в гбц тоже 30мм на впуске,хочу поставить т-боразные клапана, какой распрет посоветуете?поршенваю думаю сделать 82мм,или можно ли чуть больше?и еще выпуск какой лучше 421 или 42?Бюджетный тюнинг нужен чтоб допустим раз в месяц стартануть со сфетофора
Лайк за тарелки... 🤟
Ноябрь 2020 чел забрал своё борохло..???
Приехал?
Здарова Влас ,какое масло лучше залить в стоковую КПП 2109 синтетику или полусинтетику
Александр Бородач д хер его знает, это чудо ничего не спасет от воя.
Александр Бородач, ответ был на данный вопрос, поищи на канале. Минеральное масло они заливают!
Пт,ребят) качу 4х дросселник впуск,распред 11.4(именно от 11 посоветуйте какую фазу луче,на сток)ток выпуск стингер,дудки и распредвалъ-посоветуйте🧐,остальное все сток
Оконцовка огонь!🤣👍
- Слушай, Базин, ты по каким принципам существуешь в обществе?
- То есть?
- Мы, наше поколение, хотим знать, в чьи руки перейдет возведенное нами здание.
- Ты что в философском смысле интересуешься?
- Ты хвостом не верти, отвечай, по каким принципам существуешь.
- Основной принцип моего существования, служение гуманистическим идеалам человечества.
- Молодец, горжусь тобой, бери девочек, дуй в кино. (к.ф "Курьер")
Стоковые пружины и тарелки стабильно работаю на8-9т.о.в минуту. Проверил на практике!!!
Городской вал , городской автомобиль 😂😂😂👍👍👍
12 тыщ оборотов !
А что за магазин продающий тарелочки был, не "Спорт деталь" ? раньше помню такой был там в шапке и цена халява была. А так форум не плох есть некоторые дилеры продающие не плохие вещи.
Всем привет!) если 4 дросселя накрыть рессивером как на бмв как это отразиться на мощности и расходе?
Колян Гуров д хуй его знает. Попробуй.
будет ахуенно, только сделай ресак по объему кратный объему двигателя
в конце угарно было. наверное очень обиделся но сделать нечего не мог. вот и от обиды бухать начал.
в тему пружинки. лет шесть езжу с одной пружинкой на клапан, не чего не зависло не обломилось! 99была, теперь калина, все норм и износ направляшек минимальный. На газельке моей змз406 кстать тож одна стоит (пружинка) , а там гидрики и работает, бошка стояла новая, пробег 150т.км
блин специально сейчас прокатился на штатной прошивке до 6 крутится на одной пружинке! на 2й передаче до 80км.ч
влас, какой программой для онлайн обкатки пользуешься?
Отличное видео)
здарова!пля,после такой пулялки,на иномарку не захочется садиться и пофиг наикомфорт)))
в начале видео хоть до 80 км/ч разогнали хоть? Или там больше звука было))))))
влас что ты скажеш про поршни 124 мотора на установку на 12й
огонь так держать!
Никитон на 14 возит бабушку на дачу :)
конец огонь))))))))
Влас привет. ты как то говорил что на гидриках выше семи тыщ крутить нельзя, теперь говоришь что крутишь восемь тыщ.
Влад была копейка крутил на 3 передачи 11 тысяч копеешный движок вплоть был 10.5 подъём фаза непомню
звук проверьте, заедание есть, именно на ваших видео
ДА ДА ДА ДАЁШ 12700!!!!! Жмем лайки
На турбобазаре много толковых тюнеров. Есть и дураки, но их от туда гонят и в темах выводят на чистую
Для тех кто в танке. Я про себя. На Калине восмиклопнике менять или неменять. При капиталке
зачем мне нужны ваши говнотерки про поставщиков и договоры? я открыл чтоб посмотреть про пружины...
От пружин обороты никак не зависят.А от чего зависят надо учиться.
позитив копать!
спосибо Влад теперь стандартные ставить буду
26:23 - охуенно, лайк за манёвр :)))
Хорошо бы приколоться с компрессором на 409 мотор . Какие переделки , какой бюджет ?. По лайтовому тюнингу этих моторов вообще ни какой информации , на всех форумах одни догадки чайников , поэтому интересно мнение профессионалов . Не нужны 600 сил , идеально сил до 200 без радикальных переделок.
Не перезвонит))))
Давай ешо видосики
Компрессор на четырку ставь!!!!
Фаза 315 и больше бенза и поедет 4.8 сек 100 про 8кл говорится
КРАСАВЫ)
фон ПЕСОК - -копать
ну а как если валы с подьемом 13.8?
Насколько мне известно жесткие пружинки дают эффект при движении на подъеме и в условиях сильного разряжения окружающего воздуха типо когда в горах в подъем топишь... а так то разницы не должно быть...
Жара агрегат))
звук пиздатый