Tren mercancías químico internacional con cuatro locomotoras Renfe Mercancías S/252 por Cornellà.
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.พ. 2025
- 30/04/2024. Curiosa circulación del tren de mercancías químico Barcelona-Ludwigshafen? con dos locomotoras de Renfe Mercancías de la serie 252 en cabeza y otras dos en cola, circulando en via banalizada en dirección a Barcelona. Además, durante la grabación apareció el potasero de FGC ocultádolo en parte, aunque no nos privó de este espectáculo.
Pero, qual fue la causa de esta curiosa circulación?.
ANTECEDENTES :
A primera hora de la mañana, los compañeros Joel y Erik, de Vilaseca, cuando se dirigían a Can Tunis, vieron en las bifurcaciones de Castellbisbal el tren detenido en dirección a Francia.
A las 9,05 el amigo Andrés fotografía dos de las locomotoras en Cornellà, procedentes de Barcelona Can Tunis.
A las 11,58, por sorpresa, aparece el tren en dirección Barcelona.
CONCLUSIONES :
Después de unir informaciones, llegamos a la conclusión que se había quedado inútil en la zona de Castellbisbal, las dos 252 salieron de Can Tunis al socorro. Se acoplaron por cola e hicieron retroceder el tren hasta Can Tunis.
Si alguien tiene alguna información le agradecería la pudiera dejar en un comentario.
la idea que se me ocurre de esta circulacion tan curiosa es que lleve mando multiple en cabeza y doble traccion por cola (aunque sean 4 locomotoras en españa el limite de locomotoras dando traccion es de 3 locomotoras) en las dos primeras locomotoras hay un solo maquinista y otro en la locomotora de cola en comunicacion directa con el maquinista de cabeza
👏👏👏 Felicidades por estas fantásticas imágenes 👍👍👍
Muchas gracias. 😀🙋♂️
Realmente un vídeo expectacular.
Muchas gracias. A veces estás en el sitio adecuado y a la hora oportuna. Un saludo a todos los que estaban allí en ese momento.
Muy buena caza👍👍, lástima el estado de las 252, menos mal que el potasero está impoluto. Saludos 👋👋🚂🚂
Gracias por el comentario. Es una lástima que los aficionados y amigos del ferrocarril tengamos que padecer esta falta de respeto al material ferroviario. Es que ya no podemos ver una sola locomotora de mercancías limpia.
Yo en gerona una vez vi las 4 en cabeza y solo traccionaban las 2 primeras pero que las 252 peten es algo habitual las tienen qe dan pena...
Sería el mismo caso que en esta ocasión. La diferencia es que, al quedar inútiles en las bifurcaciones de Castellbisbal en dirección a Rubí, lo vinieron a socorrer desde Can Tunis y lo hicieron retroceder.
@@LluisMiquelTuells es lo que hay...esas maquinas no estan pensadas para mercancias...
Brutal!!…..feria temps no veía un convoi amb 4 loks.
I potser trigaràs a veure'n un altre 😄🙋♂️
Nunca las había visto circular en cola y con pantógrafo subido
Ni yo tampoco. Alucinaba de lo que estaba viendo mientras grababa y más cuando aparecieron por el visor las dos máquinas de cola. Saludos.
un video bueníssimo
Gracias. Estas cosas no pasan cada dia. También es un poco de suerte estar allí en aquel momento.
@@LluisMiquelTuells ya te digo. Eres muy afortunado, mira que voy muchos dias por alli. Una composicion brutal.
Gracias por compartirla
Donde está hecha el vídeo
Es la línea de Mercancías que va a Barcelona Can Tunis a la altura de Cornellà. A la altura del estadio del RCD Espanyol de Barcelona. Las vias están entre la autovia A2 y el rio Llobregat.
Qué lástima de locomotoras tan vandalizadas!
Es una pena que tengamos que sufrir esta imagen tan lamentable.
Por qué a los grafiteros no los cogen y los obligan a limpiar los destrozos que hacen? ¿ Por qué, aunque en algunos lugares les ofrecen muros donde desarrollar sus dotes artísticas, siguen cebándose con el material rodante de nuestros ferrocarriles?
En nuestro país hay miles de leyes que lo regulan todo. Sólo hace falta aplicarlas. El hecho de estar en las vías sin autoritzación ya es motivo de sanción, y no es pequeña. Por ahí se podría empezar, pero se colapsaría la justícia y no interesa, porque ya lo está.
El motivos es que en España la gente vota a políticos traidores, incompetentes y relativistas. El resultado es la degradación moral y social de la convivencia y el respeto a la propiedad.
Las de cola solo una va traccionando la otra tiene los pantos abajo.
Exacto. En la descripción indico la posibilidad de que el tren hubiera quedado inútil y que las locs que van en cola fueran las que traccionaban el tren. Las de cabeza son las que salieron al auxilio y están haciendo retroceder al tren hasta Can Tunis. Supongo que en Can Tunis lo volverían a formar y reemprendería la marcha. Estuve esperando más de tres horas y eso no sucedió. Muchas gracias por el comentario.
Perdona que me he enrollado y no he dicho que el motivo de todo seria la avería de esa locomotora. Saludos.
Muy bien visto!
La palabra limpieza en Renfe no saben ni lo que significa, ¿no? Para muestra el estado del tren de FGC y el de Renfe en este mismo vídeo. Buena toma, por cierto.
Pienso lo mismo. Pero o lo grabas/fotografías así o te vas para casa. La verdad es muy lamentable esta situación y no veo que vaya a rebertir.