วีดีโอ

Lo mismo digo. Muchas gracias. 🙋‍♂️

.Muchas gracias, Gabriel.

@LluisMiquelTuells gracias, algún día me gustaría viajar en ellos, vivir nómada y explorar el mundo conociendo a gente y viviendo cada día una experiencia completamente distinta

Me alegraré mucho si tienes suerte mañana. Yo llevo una semana muy mala. Hoy tres horas en Cornellà y cuatro máquinas aisladas.

@@LluisMiquelTuells jdr bueno tu mañana a donde iras es que no se si ir a splau o a cornella

@SashaSupra-fn1zq Mañana quiero ir a l'Arboç, pero en plan paseo.

@ a okey

@@MarYFerrocarrilMuchas gracias, Gabriel.

¿Nos cruzamos en el puente?

@LluisMiquelTuells no, yo estuve lejitos de puente

@@MarYFerrocarril Gracias, Gabriel.

@@250renfe Hola. Primerament, gràcies pel comentari. Ara t'explico. Hi ha dues maneres de veure la destinació dels trens, tot i que cada una d'elles, de vegades, es contradiuen perque posa destinacions diferents, que de vegades són dues poblacions molt properes. Hi ha una web del port de Barcelona. Allà vas a "informació operativa" i en aquest punt a "arribades i sortides de vaixells i trens". Cada dia posa els serveis actualitzats. No hi són tots ni posa horari, però va molt bé. La segona opció és la web del túnel del Pertús. Allà vas a Servicios Comerciales i després a reparto de capacidades. Allà tens els horaris dels trens internacionals. Cap és fiable del tot, però t'orienta. Ves en compte que els horaris del Pertús són les hores d'entrada al túnel, no sortida de Barcelona.

@@LluisMiquelTuells Ostres moltes gràcies de debò 🙏🙏🙏 Em podries passar el link de la de BCN si us plau? Vull dir l'apartat. Un altre cop, gràcies.

@250renfe A veure si funciona. www.portdebarcelona.cat/ca/coneix-el-port/informacio-operativa

@@250renfe Quan hi arribis, clica la creueta del tren per veure tota l'informació del tren.

@@LluisMiquelTuells Gràcies!!

Salía de madrugada y se quedó inútil. Cuando yo llegué a las 9 estaba allí. Me fuí a las 13 y aún estaba.

@ pues en realidad me gustaría que vuelva a pasar a si le sacamos fotitos

@SashaSupra-fn1zq Gracias, Sasha. Una pregunta. ¿El otro dia os llevo el maqui en cab.?

@@LluisMiquelTuells no no nos dejo verla todo gracias a la de seguridad que no se porque lo dijo era una maja!!!

@SashaSupra-fn1zq Si. Era muy maja. Quería saber como os había ido la vuelta.

@@LluisMiquelTuells si la ves dile que bien espero volver a verla!!!

@@trains_269 Muchas gracias. El fruto de un fin de semana. Saludos.

@@PVSnigurByelorussovArtur Muchas gracias. 🙋‍♂️

@@MarYFerrocarril Muchas gracias, Gabriel.

Realment, si. És un tren que crea adicció. Cada vegada és diferent. Hi ha dies que porta molts camions i dies que són més els contenidors. Esperem que vagi bé i duri molt de temps.

@@LluisMiquelTuells Quan passa?

​@@250renfeHola, de nou. Surt cap a Polònia els dimarts i dissabtes a les 13,00 h.. Arriba a Barcelona els dilluns i divendres cap a les deu del vespre. Tot això teòricament, ja saps que els mercaderies incompleixen bastant els horaris i, també es suprimeix alguna vegada. Salutacions.

@@LluisMiquelTuells Gràcies, salutacions!! Sincerament, no m'entero dels horaris dels mercants. Suposo que els sabeu a base de moltes hores a peu de via...

@@250renfe És bastant complicat. T'has d'anar buscant la vida: La web del port de Barcelona, el reparto de capacidades de la web del túnel del Pertús o l'aplicació d'Adif, són alguns dels llocs per poder trobar horaris, encara que amb poca fiabilitat.

@@MarYFerrocarril Muchas gracias, Gabriel.

@@MarYFerrocarril Muchas gracias, Gabriel.

@@harrykatula1732 Pues es un hecho muy habitual. Casi siempre las prataformas vacías van delante. También hace que perjudique a los aficionados que hacen fotografías, pues al no verse el tren completo, parece que vaya vacío.

@@andresalba6122 Hace una hora que he visto el de hoy y también iba bastante cargado.

@@BB67407 Muchas gracias. 🙋‍♂️

No. Este no es el Toulouse. El Toulouse transporta contenedores y es de ancho UIC. Este tren transporta coches Skoda y llega con ancho UIC hasta Cerbère y de allí hasta Tarragona con ancho de via español. Creo que procede de Alemania.

@@LluisMiquelTuells Hola lluis Miquel, muchas gracias por esta información. Que tenga un buen día. Gérard.

@BB67407 A las 17,30, le subo un video del Toulouse - Barcelona.

@@LluisMiquelTuells Muchas gracias por la información, vivo a 5 kilómetros del túnel de la línea Perpignan/Figueras y veo pasar a menudo la Euro 6000.

@@manuelruiz678 Si. Concretamente de Continental Rail.

@@250renfe Gràcies a tu. Un Amberes, un dels meus trens favorits, molt llarg i una 269. Tens raó un bon combinat.

@@MarYFerrocarril Muchas gracias. Dos trenes muy guapos.

@@andresalba6122 Gracias. Un saludo.

@@BB67407 Gràcies a tu per veure el vídeo. 🙋

@@09aldia Esperemos que este tren tenga el éxito deseado. Creo que Captrain ha puesto toda la carne en el asador. Para este tren se ha movilizado Captrain España, Francia, Alemania y Polonia para darle una tracción continuada.

@@trains_269 Tengo entendido que este tren lo hace en todo su recorrido Captrain de los diferentes paises por donde va pasando.

@@MarYFerrocarril Éste es el primero que salió. En el vídeo del siguiente aún es mejor porque hay dos diseños de color en los semiremolques y llevaba más contenedores.

@@MarYFerrocarril Muchas gracias, Gabriel.

@@joanmartinezmartin5752 Gràcies a tu per veure'l.

Muchas gracias. Gabriel.

@@lolitac.9617 Ostras! Me estás pidiendo que haga una conferencia. Yo no he visto este reportaje y, realmente, no se que dijeron en toda su extensión. El problema es que actualmente se está haciendo una gran inversión en líneas de Alta Velocidad en detrimiento de las líneas convencionales, en las que se están haciendo inversiones, pero que no soluciona un gran problema, la gran cantidad de líneas de vía única, que es por donde circulan los trenes de mercancías. Una gran obra es, actualmente, el Corredor Mediterraneo, pero sus obras se eternizan y causan importantes afectaciones a todos los servicios, tanto de cercanías como regionales o mercancías. Hay muchas obras en marcha, pero se ejecutan muy lentamente. Las imágenes de este vídeo, excepto una, están realizadas en la línia 238 de Adif que es una línea relativamente moderna, por lo que los trenes pueden realizar buenas marchas, aunque tiene un gran escollo en la entrada a la estación de Can Tunis que se realiza en vía única y con una precaución a 10 kms/hora, convirtiendose en un cuello de botella, colapsando las salidas y entradas en muchas ocasiones. Hay muchas más cosas, pero creo que te he contestado lo mejor posible. La respuesta completa sería muy larga. Un abrazo.

@@MarYFerrocarril Muchas gracias, Gabriel.

¿Eres el protagonista e interprete de la banda sonora? 😅

@@LluisMiquelTuells De ese ultimo si!

@@javierhervas9082 Muchas gracias y hasta pronto.

@@MarYFerrocarril Muchas gracias, Gabriel.

@@andresalba6122 Uno de mis trenes favoritos. A ver si lo desbanca el nuevo Barcelona-Swarzedz (Polonia), pero creo que el Amberes ha puesto el llistó muy alto.

@@LluisMiquelTuells el Amberes de Hupac, es el Amberes de Hupac, rey de trenes. Es mi tren favorito, la variedad en los vagones que lleva, los contenedores, remolques de camión, le dan un toque diferente al resto de circulaciónes.

@@lolitac.9617 Muchas gracias. Hacía mucho tiempo que quería grabar unas imágenes con lluvia. Son complicadas en este lugar. Tuve que colocar un paraguas grande entre las ramas de un árbol para no mojarme. Después se puso a diluviar y tuve que irme.

Bueeeno. Pero luego sale el sol.

@@MarYFerrocarril Muchas gracias, Gabriel.

@@FRANCISCOJ.ARASANZSANMARTI Muchas gracias a ti por este gratificante comentario.

Entre los días 15 y 19 de septiembre. Pasaron más, esto es una selección. Tampoco estaba allí todo el dia, estaba unas cinco o seis horas. De lo que me preguntas de los sábados, normalmente salen muy pocos, pero de entrada a Can Tunis hay unos ocho o nueve. Tres internacionales y el resto nacionales. Esto es todo aproximado, porque no siempre es igual. Saludos.

@@LluisMiquelTuells ok sa sabe las horas mas o menos porque si no me renta mas ir a castellbisbal o a la costa aunque yo la que quiero pillar es la im european.Saludos!!!

​@@SashaSupra-fn1zq La I European es de Transfesa/DB, es de ancho UIC. Por la costa no la pillarás. Hace el portacoches que va a Kornwestheim (Alemania) y el de contenedores que va a Lódz (Polonia). El de coches sale los martes, jueves y sábado o domingo a las 14,00 de Can Tunis. El Lódz, antes del corte de agosto, salía los viernes a las 14,00, pero alguien me ha dicho que lo han visto esta semana el lunes. Hay que tener paciencia porque la mayoría de veces lleva una de las verde lima -gris claro. Hoy, por ejemplo, el de coches ha salido con tres horas de retraso.

Se me olvidaba, por Castellbisbal, tampoco pasa.

@@LluisMiquelTuells ok

@@joanmartinezmartin5752 Moltes gràcies a tu.

@@alexramiirez9 Muchas gracias a ti. ¿De que tren eras el maquinista?. Me haría ilusión saberlo.

@@LluisMiquelTuells Salgo en el minuto 2:24 con la 256 a Tarragona de Captrain. Un saludo!

@@alexramiirez9 Muy bien. Estoy contento de que el vídeo haya servido para que tengas este recuerdo de tu primer dia. 🙋‍♂️