YURE, DEIXA EU FAZER UMA CORREÇÃO. QUANDO VC FALA QUE TEM QUE SABER O QUE ESTA FALANDO,CONCORDO COM VC. SO QUER, O AMIGO DO VIDIO TAMBEM TEM QUE EXPLICAR MELHOR EM QUE MOMENTO QUE VAI SER USADO OU 3,2,4,5, LEMBRADO QUE AO DEPENDER DA APLICAÇÃO QUE ESSE MOTOR ESTA. SE É MARITIMO,ESTACIONARIO, GRUPO GERADOR, ONIBUS OU EM EM MOTORES BOMBA. CASO VC TENHA DUVIDA, VAI NA PLAQUETA DO MOTOR QUE FICA EM CIMA DO CAVALETE DE AGUA DO MOTOR, NESSA PLAQUETA TEM UM NUMERO DE SERIE DO MOTOR QUE GERALMENTE COMEÇA COM, 9610, OU 94.10 .VAI NA ENGRENAGEM DA BOMBA INJETORA QUE VAI TER OUTRO NUMERO DE SERIE QUE VAI CONHECIDIR COM O NUMERO DO MOTOR. NESSA FORMA AINDA TEM QUE FAZER A SICRONIZAÇÃO DA BOMBA INJETORA EM RELAÇÃO AO PONTO MORTO SUPERIOR DO MOTOR, NA POLIA DO MOTOR TEM OS GRAUS ANTES DO PMS, FICA A DICA QUALQUER COISA DEIXA TEU CONTATO QUE LHE PASSO INFORMAÇÃO CORRETA DESSE MOTOR.
Explicação muito convincente, tirei minha dúvida com respeito a diferença entre o motor de 6 e 4 cilindros, sendo de 6cc o ponto da engrenagem louca fica no número 5 da engrenagem da bomba ingetora, e sendo 4 cilindros o ponto da engrenagem louca fica no 3 da engrenagem da bomba.
JUVENCIO, NÃO É ASSIM. ESSES NUMERO VAI DEPENDER DA APLICAÇÃO QUE ESSE MOTOR ESTA, SE É MARITIMO,VEICULAR, ESTACIONARIO, GRUPO GERADOR O OUTRA QUALQUER.CUIDADO COM ESSE DETALHE PARA VC NÃO TER PROBLEMA COMO, PERCA DE POTENCIA NO MOTOR, LAVAGEM DE CILINDRO COM O MOTOR FORA DO PONTO, TAMBEM DE QUE PRESTA BASTANTE A TENÇÃO COM A SICRONIZAÇÃO E O CORTE DE DEBETO DA BOMBA INJETORA.CASO QUEIRA INFORMAÇÃO DEIXA TEU CONTATO QUE VOU TER O PRAZER DE LHE PASSAR.
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Obrigado.
Esse motor tem várias utilizações e potencias diferentes, isso é regulado nessa engrenagem da bomba?
Nunca vá pela essas maluquice 😅
Tem com ver o tempo da bomba injetora sem precisa tira a tampa da frente do moto
Cuñero donde queda en tiempo muerto para ese motor
Top.... aí é assim mesmo tem que saber o que tá falando....
YURE, DEIXA EU FAZER UMA CORREÇÃO. QUANDO VC FALA QUE TEM QUE SABER O QUE ESTA FALANDO,CONCORDO COM VC. SO QUER, O AMIGO DO VIDIO TAMBEM TEM QUE EXPLICAR MELHOR EM QUE MOMENTO QUE VAI SER USADO OU 3,2,4,5, LEMBRADO QUE AO DEPENDER DA APLICAÇÃO QUE ESSE MOTOR ESTA. SE É MARITIMO,ESTACIONARIO, GRUPO GERADOR, ONIBUS OU EM EM MOTORES BOMBA. CASO VC TENHA DUVIDA, VAI NA PLAQUETA DO MOTOR QUE FICA EM CIMA DO CAVALETE DE AGUA DO MOTOR, NESSA PLAQUETA TEM UM NUMERO DE SERIE DO MOTOR QUE GERALMENTE COMEÇA COM, 9610, OU 94.10 .VAI NA ENGRENAGEM DA BOMBA INJETORA QUE VAI TER OUTRO NUMERO DE SERIE QUE VAI CONHECIDIR COM O NUMERO DO MOTOR. NESSA FORMA AINDA TEM QUE FAZER A SICRONIZAÇÃO DA BOMBA INJETORA EM RELAÇÃO AO PONTO MORTO SUPERIOR DO MOTOR, NA POLIA DO MOTOR TEM OS GRAUS ANTES DO PMS, FICA A DICA QUALQUER COISA DEIXA TEU CONTATO QUE LHE PASSO INFORMAÇÃO CORRETA DESSE MOTOR.
Explicação muito convincente, tirei minha dúvida com respeito a diferença entre o motor de 6 e 4 cilindros, sendo de 6cc o ponto da engrenagem louca fica no número 5 da engrenagem da bomba ingetora, e sendo 4 cilindros o ponto da engrenagem louca fica no 3 da engrenagem da bomba.
O que voce diz e correcto?
6 cilindros- N°5 engrenagem da bomba inge.
4 cilindros- N°3 engrenagem da bom??
Para motor sem turbo é isso?
(Meu português não é bom. Saudações da Argentina)
Boa tarde ,,, esse motor e injeção eletrônica ,, ou e bomba e bico?
@@OSPRIMOS-rq1mb motor e bombado
JUVENCIO, NÃO É ASSIM. ESSES NUMERO VAI DEPENDER DA APLICAÇÃO QUE ESSE MOTOR ESTA, SE É MARITIMO,VEICULAR, ESTACIONARIO, GRUPO GERADOR O OUTRA QUALQUER.CUIDADO COM ESSE DETALHE PARA VC NÃO TER PROBLEMA COMO, PERCA DE POTENCIA NO MOTOR, LAVAGEM DE CILINDRO COM O MOTOR FORA DO PONTO, TAMBEM DE QUE PRESTA BASTANTE A TENÇÃO COM A SICRONIZAÇÃO E O CORTE DE DEBETO DA BOMBA INJETORA.CASO QUEIRA INFORMAÇÃO DEIXA TEU CONTATO QUE VOU TER O PRAZER DE LHE PASSAR.