Skoda Kamiq 1.0 "Style" (2020): Der bessere VW T-Cross? Fahrbericht | Review | Vergleich
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- เผยแพร่เมื่อ 3 ต.ค. 2024
- Das Segment der kleinen SUV wächst und gedeiht prächtig. Kein Wunder also, dass sich der Volkswagen Konzern mit seinen Töchtern selbst kannibalisiert: VW T-Cross, Seat Arona und Skoda Kamiq spielen alle in der selben Liga und bauen alle auf der gleichen Plattform auf. Alle Modelle überzeugen auf ihre Weise - es gibt jedoch ein Derivat davon, dass die meisten Punkte sammelt: Der Skoda Kamiq. Ein Fahrbericht!
Hier geht es zum schriftlichen Fahrbericht: www.automativ....
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Ich stimme dem Moderator weitgehend zu und ich denke ich kann mir ein Urteil erlauben, denn ich fahre einen Kamiq, allerdings einen mit Dieselmotor und DSG-Getriebe. Was jedoch falsch und irreführend ist: Er spricht von einem Kleinwagen, einem Auto im unteren Segment, einem Auto auf Kleinwagenplattform, einem unteren Kleinwagen, einem unterern Kompaktwagen, der unterste aller SUVs usw. - verblüffend, dass man den mit bloßem Auge überhaupt noch erkennen kann. Ich habe die gegenteilige Erfahrung gemacht: Genügend Platz für Fahrer und Beifahrer. Sogar bequem Picknick zu zweit kann man darin machen. Auch hinten sehr üppig. Dazu noch einen großen Kofferraum, den man durch Umlegen der Rücksitze noch viel größer machen kann. In meinem Falle kann man sogar den Beifahrersitz umklappen und man hat noch mehr Platz. Mehr Auto braucht man nicht, außer man will eine Spedition oder ein Personenbeförderungsunternehmen aufmachen. Aber dann braucht man kein Auto sondern einen Lastwagen resp. einen Bus.
Aber trotzdem ein ehrlich gemeintes Lob an den Moderator, da er andere Autotester nicht einfach nachäfft, die unisono bemängeln, dass man beim Gebläse der Klimaanlage keinen Drehregler hat sondern, dass man erst über "Menü" zum Infotainment wechseln muss um dort auf dem Touchscreen den Schieberegler auf der rechten Seite virtuell zu verschieben. Zur Klarstellung: Das ist keineswegs ein Mangel.
R. Walter Danke - und auch wenn wir das nervig finden mit der Klimaregelung, ist der Kamiq ein echt ordentliches Auto. Trotzdem ist er das kleinste SUV von Skoda und basiert auf einer Kleinwagenplattform.
@@AUTOmativ danke für die Antwort. Die Klimaregelung ist zwar formal umständlicher wie wenn ein Drehregler für das Gebläse vorhanden wäre. Aber ich denke das Bedienkonzept sieht vor, dass diejenigen Ensteilungen, die häufig benötigt werden, direkt erreichbar sind und diejenigen, die man seltener braucht im Menue des Infotainments findet - und das sind im Idealfall sehr viele damit das "Customizing" gut funktioniert. Und bei der Klimaanlage hat sich bei mir herausgestellt, dass man auf "auto" gehen kann, die Temperatur direkt einstellen kann und natürlich direkt an- und abschalten kann. Die Automatic ist so gut, dass man sie in aller Regel den Rest machen kann. Sie verhindert, dass sich die Scheiben beschlagen und hält die Temperatur. Das heißt: Das Gebläse muss man im Gegensatz zu alten Modellen kaum manuell übersteuern.
Was allerdings nervig ist: Viele Einstellungen insb. zu den Fahrassistenzsystemen merkt sich das Auto nicht und beim Neustart gilt wieder der Standard. Immerhin kann man manche auf der rechten Seite des Lenkrads zügig an- und abschalten, so dass einem der umständlichere Weg über das Infotainment erspart bleibt. Und nach einer Weile kann man das auch ziemlich blind machen. Z.B. der Spurhalteassistent ist ganz oben bei der Auswahl - und der ist ein häufiger Kandidat für das abschalten.
Mit der Kleinwagenplattform habt ihr formal sicher recht, aber davon habe ich mich von frühen Berichten letzten Sommer fast ins Boxhorn jagen lassen. Ich war dann auf der IAA in Frankfurt und habe in dem Wagen selbst Platz genommen und war überrascht, dass das Platzangebot mir - und sicher auch vielen anderen - völlig genügt. Ich habe den Kamiq dann auch gleich nach der IAA bestellt. Es widerspricht meines Erachtens dem gesunden Menschenverstand stets unnötig Blech und Luft mit zu kutschieren. Beim Kamiq trifft die Werbung ausnahmsweise den Nagel auf den Kopf. "Kamiq" steht demnach für "gerade passend".
Huhu. Sehr schönes Auto. Mich würde Mal interessieren ob ich bei umgeklappten Rücksitzbänken ein Rennrad mit ausgebauten Vorderrad reinbekomme. Vielleicht kannst ja Mal messen.
Thank you for the video, as I don't speak german yet I use the automatic translation to english to watch your content. If you could put english subtitles I'm sure it would be a boost for your channel. Congrats on the work done! 🚀
Habe gerade gemerkt das ich schon lange kein Automative angeschaut habe, Schande 😉
Skodas an sich gefallen mir eigentlich immer sehr gut, vor Allem die nützlichen Gadgets die fast immer in Serie dabei sind. Leider haben die Preise bei Skoda ganz schön angezogen. Dieses Modell ist wie gewohnt sehr praktisch und auch das Design gefällt mir eigentlich ganz gut.
Herzlichen Dank für den objektiven und informativern Testbericht. Auch hier bei Euch bessere und objektivere Unterhaltung als bei der üblichen deutschen Motorpresse 👍
Bei der Gelegenheit möchte ich noch anmerken das die Kaufentscheidung zu meinem Proceed GT Handschaltung mit Eurer Vorstellung geschuldet ist. Ebenfalls Blue Flame metalic wie bei Euch damals. Danke 🙏 habe immer noch Dauergrinsen 😉😎👍👍
Ja, AUTOmativ ist derzeit auch ein bisschen im Nachtreffen mit neuen Videos und Fahrberichten. Ändert sich hoffentlich bald!
Skoda ist tatsächlich preislich nach oben gegangen. Aber durchaus ein attraktives kleines Stadt-SUV. Möglicherweise attraktiver als die In-House Konkurrenz.
Das freut uns!! Wir haben jetzt demnächst (wenn ich es mal endlich geschnitten bekomme) einen ProCeed GT nochmal im Test. Als Handschalter ;-))
Sehr fachlicher oder informativer Beitrag bezüglich der Frisur 🤦
Ansonsten sehr knapp aber informatives Video. Passt bisher entsprechend meinen Erfahrungen. Der 110 PS Dreizylinder passt in allen Lebenslagen gut, bei 2 Personen incl. Ulaubsgepäck für 15 Tage incl. 2 Ebikes auf der Hängerkupplung.
Apropos Hängerkupplung. Alle Tester sollten endlich mal die Stützlast erwähnen. Ist im Zeitalter von Ebikes ein K.O. Kriterium für einige Mitbewerber.
Korrektur
........ ist nur ein kleiner Gedankenanstoß...........
An sich eigentlich ein sehr geiles Kfz. Aber bei der Front hat es Skoda meiner Meinung nach verkackt. Hat man da bei Cactus und Berlingo abgeschaut? Der Hyundai Kona zb hat ein sehr eigenständiges Design, was aber ein absoluter Hingucker ist. Sorry, dann allerdings lieber den Karoq.
Informatives Video
Übrigens, es gibt Taschentücher. Dann muss man nicht immer die " Nase hochziehen". Ist nur ein kleiner Grdanmenanstoß........
Interessante Frisur . . .
Danke!
🤦
Ausstattungsstufe Style, und ich höre immer nur "optional". Und dann nur ein 3-Zylinder.
Ja. Heutige Zeiten ... ;-)
3 Zylinder reicht für die Stadt
Nicht nur für die Stadt.........
Gut gemeintes "SUV"..., aber für das Gebotene einfach zu teuer. Da bringt auch der Eiskratzer in der Tankklappe, oder sonst was cleveres, absolut nichts!