클러치 들고나서 속도가 붙은 뒤 엑셀 밟는것보다 클러치 좀 들면서 엑셀 밟으면서 출발하면(1단넣고) 좀 부드럽다고 군대에서 배웠는데 그런것 같긴 해요ㅎㅎ 정말 밀리는거 걱정 많이 되긴 하더라구요ㅋㅋㅋㅋ 추가적으로 달리다가 멈출려고 속도를 줄이다가 멈추기 전에 중립 넣고 클러치랑 브레이크를 밟아도 되는걸까요?? 학원에서는 멈추고나서 중립 넣으라고 배웠는데 이렇게 멈춰도 되는지 궁금합니다!
클러치가 닳는 이유는 엑셀을 밟아서가 아니라 반클러치! 클러치를 일부는 동력을 붙히고 일부는 끊은 상태에서 닳는 것입니다. 클러치는 원클러치로 서서히 부드럽게 들어야 하는데 클러치 출발하면 거의 반클러치를 쓰게 됩니다. 그래서 닳는 것입니다. 엑셀출발과는 무관 합니다. 10년탄 마티즈 한번도 클러치 디스크 간적이 없습니다. 물론 초보때는 클러치 출발하느라 한번 디스크 해먹었습니다. 이제는 폐차할때까지 디스크를 해먹을 일은 없을것 같습니다. 긍정의 포스가 늘 함께 하십시오.
![가솔린 수동배우기 [3부] | 기어변속방법 | 노클러치변속 | 레브매칭 |](http://i.ytimg.com/vi/4TQ-3hv_ClU/mqdefault.jpg)
![가솔린 수동배우기 [3부] | 기어변속방법 | 노클러치변속 | 레브매칭 |](/img/tr.png)
![가솔린 수동배우기 [4부] | 급경사로 출발요령 | 논뚜렁 주행 | 시골길 |](http://i.ytimg.com/vi/VrJrNa86Ru8/mqdefault.jpg)
![수동운전 못하세요? 이영상 보시면 한방에 해결됩니다!! [초급편]](/img/n.gif)
수동강의 영상중에 이게 탑입니다..
칭찬 감사합니다!
다음주부터 도로주행 연습하는데 많은 도움이 되었어요 감사합니다 ~~
도로주행 시험 꼭 합격하시길 바랍니다. 긍정의 에너지, 긍정의 포스로 응원하겠습니다. 아자아자 파이팅!!! 🙌
전 모닝 수동 몰고 있는데 ㅎㅎ 꿀팁 영상 감사합니다~
영상이 도움 되신다니 정말 다행이네요. 늘 행복하시고 코로나로 부터 자신을 지키는 하루 보내십시오.
디젤 수동과 가솔린 수동은 하늘과 땅 차이지ㅋㅋ 가솔린 수동으로 엑셀 안치면서 클러치만 미트시킬 경우, 감없으면 시동꺼질 확률 높음 그리고 막히는 길 클러치 계속 조작하면 왼발이 저리면서 감각이 무뎌지고 힘든건 사실임 이상 신쿱 수동 오너
긍정의 포스가 가득한 하루 되십시오 💚💜💙
제가 그것땜에 미치는 줄 알았네요 ㅠㅠ
그저께 검정 때 탔던 시험차가 경사로 밀림방지 기능도 없는거같고 디젤 엔진이어서 오르막에서 거뜬히 올라가진건가🤔 시동 한번도 안꺼지고 합격된게 너무 놀라워요🥺
이거 리얼입니다. 유로트럭 160시간에 1종보통인데 시험볼때 악셀 후까시 안넣으니까 왼발이 너무 민감하고 차가 말타게 됨. 이 영상 완전 강추!
영상이 도움되셨으면 좋겠습니다. 긍정의 포스가 가득한 하루 되십시오. 아자아자 화이팅!
수동운전 군대에서 1년넘게했지만 요즘 유격지점 높은차들 많이 몰아서 그런지 차 출발할때 많이 떨려서 기초공부도 다시할겸 영상보고갑니당
영상이 도움되셨으면 좋겠습니다. 긍정의 포스가 가득한 하루 되십시오 💚
클러치 들고나서 속도가 붙은 뒤 엑셀 밟는것보다 클러치 좀 들면서 엑셀 밟으면서 출발하면(1단넣고) 좀 부드럽다고 군대에서 배웠는데 그런것 같긴 해요ㅎㅎ 정말 밀리는거 걱정 많이 되긴 하더라구요ㅋㅋㅋㅋ
추가적으로 달리다가 멈출려고 속도를 줄이다가 멈추기 전에 중립 넣고 클러치랑 브레이크를 밟아도 되는걸까요?? 학원에서는 멈추고나서 중립 넣으라고 배웠는데 이렇게 멈춰도 되는지 궁금합니다!
네 상관없습니다. 긍정의 포스가 가득한 하루 되십시오 💚💜💙
@@Shorissem 감사합니다!! 부대 내에서는 정지할 일이 많은데 정지하기 전에 먼저 중립으로 빼고 정지해야겠어요ㅎㅎ 시동 꺼지는거 걱정하기 보다는 중립 넣고 클브 하는게 나을것 같아요!
30키로 이상에서 빼지마시고 30키로 이하에서만 빼십시오. 그게 안전합니다.
@@Shorissem 감사합니다!! 차 30km 아래에서 덜덜 떨리기 시작하면 중립넣고 클브 해야겠군요!
오늘 덕분에, 1종보통기능시험합격했습니다.면허시험볼때썼던 포터나 봉고는 디젤수동이잖아요? 저스파크는 가솔린수동인데 디젤수동이나 가솔린수동이나 출발방법은 동일한가요?
디젤은 2단 출발이 가능하고 가솔린수동은 2단 출발이 가능은 하지만 미션이 망가지므로 1단 출발을 하셔야 합니다. 방법은 같습니다.
영상 잘 보고 있습니다.
시내버스 업계는 운전 시 반클러치는 금기처럼 돼있는 것 같아요.
엑셀 출발 시 반클러치에 해당되는거죠?
시내버스운전하는데 항상 엑셀출발하고 승질나면 3단으로도 출발했는대 차멀쩡하던대요...
선생님 강의로 1종보통독학 한후 면허취득하였습니다. 제가 이번에 수동차를 구매했는데 출발할때 브레이크떼고 클러치 살짝떼고(앞으로 조금씩 나아갈때까지) 엑셀 밟으면서 클러치 살살떼주면 울컥거림없이 출발하더라구요 그럼 이상황에서 클러치를 밟고있는 상태가 길어지게되는데 그러면 클러치 마모가 빨리 오게 되나요?
네.
스파크 클러치 담력은 어떤가요? sm3는 담력이 넘 세서 다리가 넘 피곤하던데...
그리 피로도가 높진 않습니다. 긍정의 포스가 가득한 하루 되십시오 💚
답력 아닌가요 ㅋㅋㅋ
선생님 잘 보고 있습니다. 질문 하나 드려도 될까요? 클러치를 들 땐 왼쪽 다리를 통째로 들어올리나요, 아니면 발꿈치를 바닥에 댄 채 발목으로 서서히 드나요?
클러치 떼는 법 영상 올려 놓았으니 찾아 참고 하시기 바랍니다.
클러치를 서서히때서 어느정도 속도 붙으면 클러치 다 때도 가잖아요? 그 상태에서 엑셀 밟아도 차는 잘가나요?
엑셀은 가속폐달입니다. 자전거로치면 페달과 같습니다.
@@Shorissem 그럼 그상태에서 엑셀을 밟아도 시동 안꺼지고 잘 간다는건가요?
안녕하세요. 항상 잘 보고있습니다. 엑셀 출발, 클러치 출발 중 차량에(미션, 클러치 등) 무리가 덜 가는 방법이 어떤건가요?
엑셀 출발요. 긍정의 포스가 늘 함께 하실겁니다.
오르막 클러치 출발
버스에서도 되나요?
네 가능합니다. 다만 운전 능력에 따라, 차의 상태에 따라 경사로에서 시동이 꺼질수 있습니다.
@@Shorissem
오르막에서 버스로 엑셀출발 할때
울렁울렁 거리면서 올라가는건
왜 그런건가요??
내일2종수동 면허따러갑니다
자신감 있게 화이팅 하십시오. 긍정의 포스가 합격을 함께 응원하겠습니다. 아자아자 화이팅 🙌
호기롭게도전 했다 쓴맛맞고 갑니다 . 리브매칭도 써보고 할껀다해서 ㅋㅋ
영상 잘 봤습니다~ 혹시 여기 오산 세교쪽 아닌가요?
네 맞습니다. 긍정의 포스가 가득한 하루 되십시오 💚💜💙
클러치출발로 차량을 움직이면 디스크마모가 일찍오나요?
반클러치만 안쓰면 괜찮습니다.
@@Shorissem
저는 변속할때 클러치를 밟은상태에서 변속후 발은 완전히 때는데 주변사람들은 클러치에 뒷꿈치를 고정시키고 클러치를 반만 밟고 악셀페달을 밟으라고 그러는데 이게 반클러치는 아니죠?
반클러치의 뜻은 일부는 동력을 끊고 일부는 동력이 연결된 상태가 반클러치 입니다.
1종 땄지만 수동 몰 일이 없으니 잘 몰라서 그런데 출발후에 속도가 붙은 후에는 변속 후 클러치를 천천히 안때도 되는건가요? 확 때면 차가 덜컹거리거나 충격이 오나요?
각 기어의 기준 속도에 변속 하셨다면 클러치를 빨리 때도 변속 충격은 없습니다.
수동은 디젤차만 몰아 봤는데 가솔린 수동도 충분히 할 수 있을까요? 걱정되네요. 클러치 미트 지점이나 이런거 많이 다르겠죠?
네 다릅니다. 공터에서 먼저연습후 도로 나오는것을 추천드립니다. 긍정의 포스가 가득한 하루 되십시오 💚💜
악셀클러치해도 이상없나요?
영상을 참조하시기 바랍니다. 긍정의 포스가 가득한 하루 되십시오 💚💜💙
포터도 유턴시 천천히해야될때는 클러치출발이죠?
네!
@@Shorissem 항상 답변 감사합니다
궁금한게 있습니다...
수동입문 3개월차 인데 출발을 할상 붕붕후까시주면서 출발합니다.
이게 굉장히 번거로워서 선생님이 말씀하신 악셀출발을 하고싶은데 이방법이 클러치가 많이 닳지않나요?? 클러치닳는걸 신경쓰지말라고는 배웠는데 많이 갉아먹을까봐 클러치를 다떼기전에 악셀전개방법을 왠만 하면 조심하는 편인데요.. 악셀출발법을 하다보면 알피엠 상승만큼 차가 안나가서 클러치가 그만큼 마찰이 일어나서 닳지않나.. 해서 안쓰고있습니다 ㅠ 뭐가 더 나은건지 궁금합니다
클러치가 닳는 이유는 엑셀을 밟아서가 아니라 반클러치! 클러치를 일부는 동력을 붙히고 일부는 끊은 상태에서 닳는 것입니다. 클러치는 원클러치로 서서히 부드럽게 들어야 하는데 클러치 출발하면 거의 반클러치를 쓰게 됩니다. 그래서 닳는 것입니다. 엑셀출발과는 무관 합니다. 10년탄 마티즈 한번도 클러치 디스크 간적이 없습니다. 물론 초보때는 클러치 출발하느라 한번 디스크 해먹었습니다. 이제는 폐차할때까지 디스크를 해먹을 일은 없을것 같습니다. 긍정의 포스가 늘 함께 하십시오.
@@Shorissem 오늘 출근할때 후까시 안주고 선생님 말씀대로 그냥 악셀출발 했습니다 경사 출발도 후까시안주고 바로악셀 출발하니 한결 더 좋네요..! 저도 마음편하게 클러치한번 교체한다 생각 하고 겁먹지 말아 야겠습니다! 고견감사드립니다 !
아자아자 화이팅 🙌
엑셀 출발하는 것이 클러치 보호에는 더 도움이 되는건가요?
넹
모닝 가솔린 경사로 출발이 클러치 출발 하는데도 시동이 꺼지네요
엑셀 출발을 추천드립니다. 연습 많이 해보십시오.
디젤도 영상처럼 해도 상관 없나요??
상관없습니다.
학원1종차량일경우 오르막에서 엑셀출발하면 안밀리나요???
클러치를 잘써야 뒤로 밀리지 않습니다. 답은 클러치에 있습니다.
안끌던 가솔린 수동이 생겨서 영상 찾아보다가 이 영상을 보게 되었습니다....
아... 클러치 출발이란... 얼마나 편한걸까요?.. 저도 느껴보고 싶습니다..
아뇨 제가 못하는게 아니라 차가 안됩니다.. ㅠ
자신감 잃지마시고 화이팅 하십시오. 긍정의 포스가 가득한 하루 되십시오 💚💜💙
선생님 2종 수동 준비중인데요
1단으로 출발할때 클러치 살살때면 rpm낮아지면서 시동 꺼져버리는데
이런경우 클러치를 더 살살때야 하나요??
가속페달을 밟아 rpm2천을 유지하면서 클러치를 천천히 때보십시오.
@@Shorissem 선생님 그럼 혹시 주차 할때도 살짝살짝 움직여야 할때도 엑셀을 아주 살짝 밟아야 하죠???
혹시 언덕길 엑셀->클러치 출발방식대로 가파른 언덕길에서 사이드브레이크 사용한 출발해도 괜찮나요?
경사로 밀림방지 장치가 없다면 주차브레이크를 사용 하셔야 합니다.
@@Shorissem 아 경사로 방지있습니다. 그러면 영상에서처럼 언덕길도 엑셀 -> 클러치방식으로 사용하면되나요?
@@Shorissem 아직 익숙해지지못해서 실전에서 못써먹어봤어요,,ㅎㅎ
전에 생방송때 1종 보통 기능 독학 성공했다고 말했던 사람입니다. 쇼리쌤 덕분에 도로주행도 합격해서 면허 땄네요. 감사합니다.
트럭에서 엑셀출발 했을때는(1단기준) 정말 엑셀에 발을 얹을정도로 약하게 눌러야 RPM이 확 안올라가던데 승용차나 경차의 경우에도 얹을정도의 힘만 줘야 공회전이 안생길까요??
Rpm4천 까지는 맘 편하게 밟으십시오. 처음엔 악간의 공회전 다 한답니다. 익숙해지면 RPM2천에세 3천 사이에 마출수 있을겁니다.
영상 잘 봤습니다.
저 모닝 수동인데
혹시 힐앤토 가능하신가요?
불가능합니다. 다른 유튜브 선생님에게 배우십시오.
선생님 클러치않밟고 rpm에 맞춰 변속가능하나요?
가능은 하지만 클러치가 고장난 상황이 아니면 하지마십시오. 밋션 다 들어낼수도 있습니다. 하고싶으면 50만원 짜리 연습차량 구입해서 마음껏 하십시오.
엑셀출발Rpm은 몇정도 띄워주나요?
사람마다 기준이 다 틀리겠지만 저는 RPM 1500에서 2000사이로 합니다. 급출발시에는 더 밟기도 하구요. 긍정의 포스가 가득한 하루 되십시오 💚💜💙
답변감사함다 그럼 경사로에서는 rpm 더 띄워주시나요? 그리구 디젤차도 1500에서 2000 정도 밟으시나요?
1등!👋
페라리님.방금 생방중 클릭을 잘못해서 댓글 300초가 삭제가 되었습니다.ㅠㅠ
순간 저도 당황했네요.
오해없으시기 바라며 너무 죄송합니다ㅠㅠㅠㅠ
@@Shorissem 괜찮습니다. 저 드디어 오늘 기능시험 이네요. 이따 오로라 열심히 보고 합격기운 받아갈게요^^
@@행금땡금 이미지트레이닝 잘 하셔서 긴장하지 마시고 차분하게 보시기 바랍니다.
할수있습니다.좋은소식 기다릴께요.화이팅 👍