Sin duda el Chepe Express fue el primer tren de pasajeros que pude subirme y viajar desde Divisadero hasta Creel, aunque me cayó la noche, fue espectacular viajar 🚞
@@maquinista3029TE FALTÓ EL METRO DE GUADALAJARA..... AQUÍ EN TAMAULIPAS FUNCIONA TODAVÍA UN TREN DE CARGA DE TAMPICO A CIUDAD VICTORIA..... HACE TIEMPO DEJO DE FUNCIONAR UN TREN DE PASAJEROS DE TAMPICO A CIUDAD VICTORIA......... SALUDOS DESDE EL NORTE DE MÉXICO 🇲🇽. DESDE TAMAULIPAS EN LA FRONTERA CON LOS ESTADOS UNIDOS....
Vaya impresionante todos esos trenes pasajeros, tantos pasajeros que ni sabía solo sobre lo de el Chepe con FXE aún que nunca he tenido la suerte de ver uno😅 si son impresionantes y muy buenos datos útiles sobre estos tipos de trenes, saludos y un abrazo Oscar!
Excelente contenido, la cadencia, articulación y claridad es algo que ya casi no se ve hoy día. Y por supuesto la información muy educativa, gracias por compartir.
Muy bueno, me impresiona el subte con ruedas de goma, no pensé que existiera eso, me e imaginado cosas así pero nunca pensé que existieran, saludos!!!!
Me encantan los trenes ligeros el Tequila el metro y el Chepe Ya lo he mencionado en el vídeo de tipo de trenes de pasajeros sobre que viaje en el tren ligero de Guadalajara pero en fin lo vuelvo a mencionar sin duda viajando en el me encanta viaje en las tres líneas sin duda mi querida Guadalajara tiene un gran sistema de transporte :D Al igual que Monterrey y CDMX
El sistema se llama BRT (autobús de tránsito rápido) el primero fue el Optibus de León, le siguió la CDMX con el Metrobus y por último GDL con el Macrobus. Saludos!
Hola amigo buenas tardes como estás como te fue hoy en tu día hoy estuve en mí caseria grabé el helicóptero Bell 407 te puedo decir un dato de este helicóptero me encantó tu vídeo me encanta aprender de los trenes saludos mi buen Óscar Gálvez saludos desde Veracruz ✌️🤙
Que tal bro! Me alegra que disfrutes de los trenes. Esta genial esa alternancia de trenes y aeronaves. Muy guapo ese 407, si lo he llegado a ver. Saludos!
Buen video amigo, sigue asi la verdad es muy intenresante los diferentes tipos de trenes que tienen el Mexico comparado en Peru y la cuidad de Lima que solo esta ahora tenemos una Linea de metro y la otra segui en construción igual que los demas y su decimos a trenes turistico espero que pronto haga el tren turustico del ferrocarril central andino para fiestas patrias... Saludados desde lima Peru
Ojalá en tu próximo video hables del extinto tren Torreón-Felipe Pescador que estuvo operando Ferromex durante un tiempo; si no me equivoco, ese tren con frecuencia tenía asignada una GP38-2R (la 2013) o una C30-7 (la 3513), ambas locomotoras con las que vi pasar muchas veces ese tren. Saludos desde Ciudad Juárez✌
Excelente video, aunque mucha gente piense que no hay trenes de pasajeros enrealidad si los hay, aunque no se si sabias pero existio un tren de psajeros llamado el "expreso de la independencia" el cual tenia varios vagones con las franjas de los colores de la bandera de mexico y tengo esa duda del porque ese tren no funciono saludos!
Gracias Víctor. Es absurdo que la gente de cierto sector de la población se atreva a negar una realidad tan evidente, aunque tampoco es secreto que políticos estan detrás de esas ideas beneficiandose tanto política como económicamente de ello. El expreso independencia fue un tren privado que existió durante el tiempo de TFM, sin embargo el tren terminó en desuso tanto por cuestiones con el cambio de TFM a KCSM como también temas de vandalismo que llegaron a causar daños en los carros. Es una pena que la gente no sepa cuidar algo como eso.
Oye, ¿te acuerdas de la rsd-34? Si las que le decimos d-18000. Bueno pasa que, despues de 68 años de experiencia, 42 de pasageros y 26 de carga, la numero 3 vuelve a ser de pasageros¡¡ con generadores de vapor, un especie de tender (no siempre lo lleva) y las SDL-39 desde la 2341 hasta la 2345 son ahora de pasageros, no se ni como pero son, mas con la reactivacion deeee las autovias de los 60 osea los 2 aes, el aez, y el AEL, junto con el tren de 160km/h unas nuevas UT447 de españa, unas d7100 vuelven a llevar trenes de pasageros, la E-1719 para ordenar trenes mixtos y ojo el funcionamiento de una maquina a vapor como patiera de otras de su tipo en una casa de maquinas, mas que ferronorte va a intentar hacer otra vez el ffcc longitudinal que lleva en abandono ya casi 45 años, mientras que el trasandino ya va a cumplir 60 u 70 años de abandono y 159 años de su construccion. Saludos (pedazo de biblia y eso que no eh mencionado los modelos que van a ocupar a futuro😅)
también aquí en baja california existe un tren turístico Tijuana Tecate que es operado por la bajaRail. desconozco si aun sigue prestando tours pero no hace mucho funcionaba todavía
Justo sobre ese tren no logré confirmar nada, contactamos a la ferrocarrilera pero hasta este momento no hemos recibido respuesta. Si tu pudieras ayudarnos a confirmar si funciona o no este tren, te estariamos muy agradecidos. Saludos Gama!
Hasta la fecha, el tren de pasajeros que más he usado es el Metrorrey. Me ha tocado recorrer de punta a punta ambas líneas (eso antes de que existiera la línea 3 Zaragoza - H. Metropolitano). Un detalle especial de esta última línea que mencioné es que la estación Félix Uresti Gómez es mucho más elevada de lo considerado normal, y esto asusta a cualquiera que no conozca al respecto. Mencionando la misma estación pero en la línea 1, desde que se inauguró el sistema, tuvo las escaleras que se usarían para acceder a los andenes de la línea 3, pero eran una especie de atractivo visual porque te dirigían a la nada. Y ahora que existe ese transbordo en F. U. Gómez, ya casi no se ve gente en la estación Cuauhtémoc (el único transbordo que tenía Metrorrey en sus dos líneas. Otra cosa con este metro, es con las unidades de procedencia china. Muy modernos y todo, pero al momento de frenar lo hacen muy brusco. Como que los operarios apenas se están acostumbrando a ellas. Aún con sus deficiencias y todo, el Metrorrey es la mejor opción de transporte que se puede elegir (a mi parecer) si te quieres mover por el área metropolitana de Monterrey sin gastar tanto dinero. Pero ahora con eso de las tarjetas MIA, dudo mucho que tanto los usuarios recurrentes como los foráneos quieran depender de su servicio.
Es un sistema que vale la pena conocer y desde luego, es normal que las unidades nuevas frenen con brusquedad debido a que los sistemas de freno son nuevos, dales tiempo a acentarse y desgastarse un poco para que sean mas suaves. Solo esperemos que no vallan a chafear antes jajajajajajaja. Saludos mi Orly!
@@maquinista3029 lo que son las unidades japonesas son las que más guerra dan. Las alemanas se ven muy poco, y las chinas son las que más seguido se la pasan en mantenimiento. Al menos eso tengo entendido. Cuando gustes venir, ahí nos damos un roll por toda el área metropolitana.
@@orlando_zv2000correción, en el Metrorrey no hay ningún modelo japonés amigo Estos son los que hay: Los más viejos: 1.-Concarril MM-90A (M.0001-M.0025) 🇲🇽 2.-Bombardier MM-90B (M.0026-M.0048) 🇲🇽 Los primeros trenes con aire acondicionado en el país: 3.-CAF MM-93 (M.0049-M.0070) 🇪🇸 Los del sonido peculiar en su tracción: 4.-Bombardier MM-05 (M.0071-M.0084)🇲🇽🇨🇦 Los que llegaron: 5.-Siemens/Duewag U3-R [MM-80] (M.0085-M.0108) 🇩🇪 6.-CRRC MM-20 (M.0109-M.0134) 🇨🇳 A lo mejor te refieres a los trenes CAF a los que siempre están en mantenimiento, y los "japoneses" creo que te refieres a los MM-90, o no se jeje, a lo mejor me revolvi xd, pero bueno, ahí están los distintos modelos de la flota de Metrorrey xd
@elgioqliao2006xd si vuelves a leer el comentario notaras que dijo "Chinos" en vez de "Japoneses", puedes verlos en el propio video maniobrando. Saludos!
buen video oscar, la experiencia del chepe fue muy buena viaje desde el fuerte calor digo el fuerte sinaloa hasta creel muy bonita experiencia, y épico video
Excelente video y la verdad yo quisiera poder viajar en el tren chihuahua al pacifico y conocer la experiencia de viajar en tren por qué yo pienso que si de verdad se innagura el tren maya se sentiría como viajar en un tren del tipo europeo aunque a veces tengo que si realmente se va a inagurar saludos
A como va, dudo que llegue a haber algo ahí. Claro que el tren maya ya existió, se llamaba Expreso Maya y dejo de funcionar por la mala calidad de las vias propieda del gobierno federal. Saludos Kevin!
Sería magnífico que por éste medio nos diera información de el servicio de pasajeros del corredor interoceánico , algo que sin duda es una excelente noticia para los aficionados de corazón a éste medio de transporte . Saludos !
Me alegra y te agradezco que tengas tan buen concepto de nuestro canal, que tiene una solida reputación por ofrecer información fidedigna. Un tema que ya tratamos fue que lo que ahora llaman corredor interoceanico es un refrito del ferrocarril transistmico que fracasó ya hace mas de 40 años y uno de sus vestigios fueron las infames locomotoras eléctricas de Nacionales de México y puedes verlo acá: th-cam.com/video/LH92qRXYQk4/w-d-xo.html El corredor ya existía pero el gobierno dice que lo esta construyendo (obvia mentira) , sin embargo siempre ha sido solo para llevar carga entre Coatzacoalcos y Salina Cruz y no va a llevar ningún pasajero. Saludos!
Jaja corredor interoceanico pues prometer no empobrece solo es una mentira se supone que Matías romero eran los talleres de ese proyecto y ya se lo dieron a la marina y demolió los talleres no crean en las.mentiras del gobierno
Buena tarde . Según noticias a la fecha de hoy 15 de Septiembre , la predicción hecha por usted acerca de que el tren del Istmo " NO VA A LLEVAR NINGUN PASAJERO " hecha hace un par de meses , fue poco acertada lo cual me da mucho gusto . Incluso en sus videos más recientes reporta que será utilizado allí material que no fue utilizado en Puebla . Estoy seguro que hará usted una reseña del viaje que realizará en esa ruta sin lugar a duda . Éste gobierno nos está dando algunas "sorpresas ". De cualquier forma por ahora nos toca celebrar a quienes somos aficionados de corazón a los Ferrocarriles y eso es lo que cuenta . Saludos cordiales .
Hola amigo buenas noches como estás como te fue hoy en tu día que crees hoy estuve en mí caseria grabé otro helicóptero es un Bell 429 no se si lo conoces pero te puedo decir un dato de este helicóptero de la familia Bell
En 1991 con mi credencial de la UNAM, mi hermano, un amigo y yo, tomamos el tren en Buenavista y fuimos hasta Contepec Michoacan, en un tren de segunda. Pagamos $30 y fue un viaje cuando en México se podía transitar, teníamos 10, 13 y 15 años respectivamente.
Podría considerarlo un efecto mandela mío. Yo nací en el 93 y desde los 2 años tengo vagos recuerdos de sucesos importantes, uno de ellos y según mi investigación posterior, fue en el 96 y mi abuela me llevó a viajar en tren. Se trataba del último viaje del tren Tampico-Magozal, sería de ida y vuelta. A pesar de ser un infante de casi 3 años, puedo recordar a quien al parecer era el conductor, su rostro reflejaba tristeza, ya que anunció que sería el último día de servicio. De lo poco que recuerdo, eran los paisajes, 2 puentes enormes y rojos, uno era el Tamos y el otro ni sus vestigios quedan actualmente. Un puente de madera que no hace mucho fue incendiado más el tiempo en el abandono, pues terminó cayendo. Recuerdo a la gente que vendía panes, queso de cabra, hasta gallinas. El tren llegó a su destino y volví a ver esa tristeza en la gente de ese lugar, yo en ese tiempo no entendía que con el fin del servicio, muchos perderían su fuente de ingresos. El tren regresó a tampico y recuerdo que nos dejaron en la zona de la aduana, o quizá era la antigua estación. Sólo se me quedaron grabados unos cuantos paisajes verdes, los puentes y la inusual pesadez que era producto de aquellos trabajadores que seguramente en su mayoría, perdieron sus trabajos. No hace mucho, Kansas City intentó incentivar el regreso del tren de pasajeros a Tampico, sin embargo la mafia de los camioneros se puso al pedo y decían que no era viable. Estoy seguro de que hay mucha gente dispuesta a volver a viajar en tren, ya sea por la nostalgia o la ilusión de las nuevas generaciones que sólo conocen el metro, ilusión alimentada por todos esos relatos de sus padres o abuelos, sobre lo bonito que era viajar en tren. Tomando en cuenta al vecino del norte, de no ser viable y lento como en México alegan ¿Por que invirtieron 102 mil millones de dólares en la modernización y mantenimiento de sus trenes de pasajeros? ¿Por que cada estado tiene sus propias lineas ferroviarias además de los gigantes corporativos como BNSF, UP y CSX?
Lamentablemente es un efecto Mandela, idealización pero tambien desconocimiento, te cuento. Para empezar KCS jamás ha iniciado ningún proyecto de trenes de pasajeros, lo que viste fue su tren ejecutivo, en el que viajan los directivos para eventos de relaciones publicas, pero jamás fue ensayo de nada. De hecho no solo los camioneros dicen que es inviable, los ferrocarrileros sabemos que es asi porque sabemos todo lo que hay detrás de los trenes y su movimiento, es cierto que hay muchas personas dispuestas a viajar, pero cuando les das el precio de lo que cuesta, la mayoría se retracta porque le parece caro mas allá de la nostalgia o la ilusión. Viajar en tren en tiempo de Nacionales de México ha sido romantizado ultimamente, pero era todo menos bonito, no solo porque los trenes estaban en pesimas condiciones, sino porque ocurrian cosas siniestras a bordo y a la vista incluyendo contrabando, trafico de personas e incluso prostitución de menores de edad. En cuanto a USA tiene que invertir en sus trenes porque lo smas importante son los que dan servicio suburbano, no lo sde larga distancia porque las personas prefieren viajar en avión, coche o en su defecto autobus (en ese orden gerargico) antes que el tren que es mas lento y caro que los aviones. Mencionar a gigantes como BNSF, UP o CSX es absurdo porque ninguno de ellos opera trenes de pasajeros. El unico gran operador de trenes de pasajeros es Amtrak, que es una corporación gubernamental, el resto son lineas regionales como Brightline, CalTrain, Metrolink, Trirail, Rail Runner, Long Island RR o nuestro favorito: Metra. Nada puedo decir de lo spaisajes y la tristeza de las personas, es algo natural sobre todo de esos días que era el fin de esa epoca. Ya pasó mas d eun cuarto de siglo y México no es ese país agrario de los 90's es una economia de volumen con mucho mayor poder adquisitivo y fortaleza, los trenes de carga resurgieron con la privatización y se actualizaron de un rezago tecnologico de mas de 3 decadas convirtiendo a los trenes de carga en el pila rmas importante del país. Por eso traer trenes de pasajeros (bajo ciertas condiciones) es un suicidio y lo hablamos en nuestro analisis sobre los proyectos de trenes de pasajeros que te comparto acá: th-cam.com/video/KFytwsqWamQ/w-d-xo.html Checalo y si tienes alguna duda, la resolvemos. Saludos!
Muy buena noche Oscar como estas pregunta en cualquiera de esos trenes viajaría todos elegantes las máquinas también se pueden quedar sin frenos saludos bendecida noche
Podría suceder en caso de una falla catastrófica en el sistema pero es muy complicado porque esta diseñado para ser muy resistente, duradero y tiene sistemas que detienen al tren antes de que pueda haber una falla de frenos. De estos trenes actualmente el Metro pasa lo mas oscuro de au historia debido a la falta (por no decir ausencia) de mantenimiento. Saludos Gustavo!
Apreciados amigos quisiera pedirles el dato de la autoridad ferroviaria de México para una entrevista y participación en un seminario internacional de trenes gracias.
@@maquinista3029 Hola maquinista. Muchas gracias. Estamos organizando con unos colegas eate seminario internacional . Va a ser un éxito, por supuesto estrás invitado. Saludos.
Debería regresar triunfante el tren 🚄 de pasajeros, Ferrosur, Ferromex, CPKC y otras líneas ferrocarrileras den luz verde al servicio de transporte de pasajeros por ferrocarril 🚄
Desde un punto de vista nostálgico me encantaría que eso pasara para poder volver a viajar en tren, pero desde un punto de vista mas pragmático eso es virtualmente imposible y ese imposible es bastante positivo, te lo cuento con todo detalle en nunca analisis de trenes de pasajeros: th-cam.com/video/KFytwsqWamQ/w-d-xo.html Saludos!
Debes tener en cuenta que ese servicio que hacían los trenes de pasajeros ahora los hacen los autobuses. La gente prefirió los autobuses por que eran mas rápidos, seguros y confiables que el tren que era paupérrimo hasta volverse un sinónimo de pobreza y miseria. Lo irónico es que esos que le dieron la espalda al tren en pro de los autobuses, ya se les olvidó que fueron los que fomentaron el cambio del tren al autobus y este a su vez sigue su propia marcha. Saludos mi Erick!
En los tiempos de fox existian los Trenes de Tehuacan Oaxaca Y Ixtepec Tapachula Y en 2017 inicia el Tren Turístico Puebla Cholula que lamentablemente desaparecio por 2022 en el gobierno de barbosa Ojala en un futuro haiga trenes de pasajeros
El tren turístico de Puebla desaparece por orden del presidente para cortar el subsidio gubernamental que recibía. Eso que te dijeron de los rayadores es una tontería. Voy a investigar este tren que me dices, pero si mal no recuerdo esas vias estaban consecionadas al FC Chiapas-Mayab. Saludos!
Creo te falto el TREN BALA….pasa por Nayarit y llega a Empalme Sonora……yo viví en la estación de Ruiz Nayarit……y ahí pasaba….y te estoy hablando de 1973
Lo conozco por relatos, la bala fue un tren convencional que dejó de funcionar tras la privatización. En este video nos centramos en los trenes de pasajeros que funcionan actualmente.
Pars eso estamos, si te interesa conocer los tipos de trenes de pasajeros te comparto este video: th-cam.com/video/t5zfAn-Q3O4/w-d-xo.html Espero que te guste.
Yo ya me pacie en el chepe delos mochis ha crel chihuahua ta chilo el viaje tren muy larga que vas viendo la colota del tren y los tuneles quepasa muy agusto ahi donde para el divisadero barrancas
Negativo, tan solo en linea recta ambas ciudades estan separadas por 428.9km. Ese dato es del actual recorrido del Chepe Express que ahora solo hace la mitad de la ruta. Solamente el Chepe Regional hace la ruta completa, incluso puedes ver fácilmente en el minuto 3:45 el tren al lado de la placa kilometrica Q639+172 confirmando que son mas de 600km de recorrido completo.
Recientemente vi que la empresa TMSOURCING replanteó el proyecto del tren del bajío y ya lo presentó a la SCT y está por ser aprobada y el gobierno no estaria involucrado al proyecto
Evidentemente no va a ser aprobado y menos usando las vias existentes que estan consesionadas a Grupo México Transportes y a CPKC. Te invito a revisar nuestro analisis sobre nuevos trenes de pasajeros: th-cam.com/video/KFytwsqWamQ/w-d-xo.html Saludos!
Dentro de esta lista si, pero después de hacer el video entró en servicio el tren que se convirtió en el mejor tren de pasajeros de México, me refiero a los HST del Corredor Interocánico, te cuento mas de ellos por acá: Trenes HST de México (Intercity 125): th-cam.com/play/PL4ajfLH2cvm_IL7qS-BCr3vEppZzoSdVU.html
O sea que realmente, más allá de un par de ciudades y sus sistemas metropolitanos de metro o tren ligero a penas hay trenes como tal de pasajeros a menos que sean turísticos 😅
Suena horrible pero si. El resto del transporte de pasajeros lo hacen autobuses desde los mas austeros hasta los mas lujosos. Poco después de hacer este video se inauguró el tren de pasajeros del corredor interoceánico que rápidamente se convirtió en el mejor tren de pasajeros de México con sus trenes ingleses HST y el tren maya que no nomas no funciona.
@@maquinista3029 estaré por CDMX y Oaxaca en otoño y me sorprendió ver que no existe otra alternativa que el autobús que como dices tiene muchas categorías, pero al ver el titulo del vídeo pensé que sí habían servicios en la actualidad en otras zonas del país. Saludos desde Países Bajos.
Entonces probablemente lo que te va a sorprender son los trenes de carga y no solo su tamaño y peso sino porque alcanzan longitudes de hasta 3000mts. y usan el sistema de potencia distribuida. De verdad es impresionante. El tren del corredor interoceánico te lleva entre Coatzacoalcos, Veracruz y Salina Cruz, Oaxaca así que puede que te quede a la mano este tren. Espero que tu visita sea agradable, saludos desde México!
Entre los trenes convencionales es con diferencia el mas famoso y mas si tomas en cuenta que hay presonas que niegan que el Metro de la CDMX, o los trenes ligeros son trenes de pasajeros. Saludos!
Perdon por el vocabulario pero como me caga la gente que dice que no hay trenes en México y cuando les das estos ejemplos te sueltan la turbomamada de "no es lo mismo, es transporte publico"
FALTO EL METRO DE GUADALAJARA...EN REALIDAD SON 8 TRENES DE PASAJEROS EN MÉXICO 🇲🇽...... AQUÍ EN TAMAULIPAS ESTÁ UN TREN CARGUERO DE TAMPICO A CIUDAD VICTORIA... HACE POCOS AÑOS DEJO DE FUNCIONAR EL TREN DE PASAJEROS DE FERROMEX DE TAMPICO HACIA CIUDAD VICTORIA.... SALUDOS EN LA FRONTERA DE TAMAULIPAS CON LOS ESTADOS UNIDOS....
@@maquinista3029 OK NO HABÍA VISTO TU CANAL APENAS HACE 29 MINUTOS ME LO SUGIRIÓ TH-cam.....EN VERDAD GRAN CONTENIDO Y GRAN ESFUERZO DE RECOPILACIÓN DE DATOS..... ENTONCES CUÁNTOS TRENES DE PASAJEROS HAY EN MÉXICO 🇲🇽 SON 7 COMO LO ESTÁS INFORMANDO ???.... Y QUE PASO CON LOS DERECHOS DE VÍA ????.... ESTOS TODAVÍA LOS ADMISTRA EL ESTADO MEXICANO O EL GOBIERNO DE MÉXICO 🇲🇽 ???? O FUERON VENDIDOS ??? Y CUÁNTOS KILÓMETROS DE TENDIDOS DE VÍAS HAY O QUEDAN ACTUALMENTE EN MÉXICO 🇲🇽 ???... GRACIAS Y SALUDOS.... EXCELENTE INFORMACIÓN Y CONTENIDO
JOVEN MEXICANO....EN MI PAIS EL TREN MURIÓ EN EL AÑO 1990 Y SOLO QUEDÓ EN VIGENCIA EL TREN DE CARGA Y EL TREN MINERO. MURIÓ EL TREN POR CULPA DE LAS EMPRESAS DE BUSES Y POR LAS NUEVAS LINEAS AEREAS NACIONALES.....Y AL IR A TU PAIS QUIERO VIAJAR EN TU CHEPE. DESDE CHILE....BIANCA ANTONELLA DI VANNI DI BIAGGIO, EDAD 27
Que tal Antonella! Espero que cuando puedas venir a México disfrutes del Chepe y de los demás trenes de pasajeros y los enormes cargueros que se mueven por las vías mexicanas. Supongo que en la región donde vives no hay trenes pero un hay muchos trenes en el resto de Chile y uno de los que mas me gustan es el Ferrobus. Te mando un abrazo desde México!
@@maquinista3029 JOVEN MEXICANO....DESDE EL AÑO 1990 EL TREN 🚂🚄 DE PASAJEROS MURIÓ EN CHILE Y HOY EN DIA LAS PERSONAS USAN AVIÓN 🛩️✈️ BUSES O BARCOS PARA VIAJAR DENTRO DE CHILE. POR MI PARTE RESIDO AL SUR DE SANTIAGO Y SANTIAGO ES LA CAPITAL DE CHILE. RESIDO A 840 KMS AL SUR DE SANTIAGO Y MI CIUDAD TIENE MAR RIOS LAGOS Y VOLCANES. EN MI CIUDAD RESIDEN DESCENDIENTES DE ESPAÑOLES ALEMANES FRANCESES ITALIANOS JUDÍOS ÁRABES CHINOS COREANOS Y HAY 5 FAMILIAS DE ORIGEN RUSO. BUSCA EN EL TH-cam A MI CIUDAD POR VALDIVIA -CHILE-MAVIC ( ABRIL 2017). BESOS 💋👄 PARA TU PERSONA Y PARA TU CUERPO ENCUERADO Y BESITOS PARA TUS CHAMAQUITOS. DESDE CHILE.... BIANCA ANTONELLA DI VANNI DI BIAGGIO, EDAD 27 SIN HIJOS SIN NOVIO SIN PAREJA Y AÚN NO HE SIDO CASADA NI TAMPOCO HE SIDO COGIDA POR NO TENER NOVIO O ESPOSO. SOY CIRUJANA DENTISTA Y DUEÑA EN CHILE DE 5 CLÍNICAS DENTALES Y ESTE 7 DE ENERO VOY A TU PAIS POR 50 DÍAS Y DESPUÉS ME VOY A ESPAÑA A GRADUARME DE SEXÓLOGA. TENGO QUE ESTAR DIEZ DÍAS EN TU DF Y DESPUÉS TENGO QUE IR A VARIAS CIUDADES PUEBLOS ALDEAS Y VILLORRIOS DE TU MUY FAMOSO MÉXICO LINDO Y.... corrupto.VOY A TU PAIS A VISITAR A MIS AMIGAS Y EN CASAS DE MIS AMIGAS VOY A COMER Y A DORMIR....Y CON ELLAS YA LLEVO CATORCE AÑOS ESCRIBIENDONOS MUTUAS CARTAS.....
En #Maquinista3029 nos esforzamos en investigar para hablar de hechos tangibles no de payasadas ni chismes, y cuando lo hacemos es porque no nos queda otro remedio (como con las SD70MACH) y lo avisamos. Presisamente lo que mencionamos a partir de 4:21 es por quienes hacen ese tipo de comentarios ridículos.
Sigo sin entender, en el video nunca mencionamos provincias y la razón es porque en México la división política del país es en estados independientemente que tengan salida al mar o no, y estos a su vez en municipios.
Me temo que aqui no es buzón gubernamental y estas mal informado pero te pongo al día y te cuento que el FCP y el SBC desaparecieron en la década de 1989 cuando se volvieron parte de FNM, posteriormente tras la privatización en 1997 estas lineas fueron consesionadas a Grupo México Transportes (Ferromex) que sigue operandolas actualmente.
El tren maya es el más próximo que veamos mientras que el interurbano aún sigue con problemas de liberación de derecho de vía entre el tramo de Vasco de Quiroga a Observatorio pero según en septiembre de este año va a estar funcionando entre Zinacantepec y Lerma y para el segundo trimestre del 2024 hasta Santa Fe únicamente, hasta esta estación o inclusive Vasco de Quiroga ya sería mucha ganancia
@@maquinista3029 Tren maya se inagura este diciembre 2023, Se construyen aproximadamente 1,554 km de vías férreas que atravesarán los estados de Tabasco, Chiapas, Campeche, Yucatán y Quintana Roo. Tramo Longitud 1 Palenque-Escárcega 226 km aprox. 2 Escárcega-Calkini 234 km aprox. 3 Calkiní-Izamal 159 km aprox. 4 Izamal-Cancún 239 km aprox 5 Cancún-Tulum 111.3 km aprox. 6 Tulum-Chetumal 255.4 km aprox 7 Chetumal-Escárcega 256.1 km aprox. Total 1554 km aprox.
La estupidez de este comentario radica en tratar de comparar trenes que hacen servicios diferentes, tipos de equipo distintos y edades diferentes solo por razones frívolas como la estética y/o política . Agradecido deberías estar con Peña Nieto por la compra de los trenes y la construcción de las vias donde opera.
En México no hay trenes que den un servicio regular para pasajeros, solo existen los que dan servicios turísticos, todo gracias a ernesto zedillo, que vendió todos los ferrocarriles tanto a empresas nacionales como extranjeras y estas decidieron quedarse solo con los trenes de carga.
Lamentablemente te equivocas en absolutamente en todo. Te sugiero ver nuestro video sobre las locomotoras eléctricas en cuestión: th-cam.com/video/LH92qRXYQk4/w-d-xo.html Saludos!
Los metros o trenes ligeros al no tener locomotoras y ser de corta diostancia pues no son tren de pasajeros convencional ya que no sale de la ciudad quedando con 2 trenes realmente
Nadie dijo que los trenes ligeros o metros fueran trenes convencionales porque no lo son, te sugiero ver el video previo donde hablamos de los tipos de trenes de pasajeros: th-cam.com/video/t5zfAn-Q3O4/w-d-xo.html y encarrerados también tenemos video de los tipos de trenes de carga. Saludos!
No sea pen... por ejemplo las autovías de los fc mexicanos desde que se empezaron a usar en 1850 en el fc de la villa se manejaban como trenes y en los horarios también asi que no sea ignorante
@@HectorHdz-td4cv gracias por rus insultos se bota que eres una perspna fina y culta y tienes otros datos ja ja ja ja pobrecito comparar un autovia con un metro ja ja ja ja
![[#2024MAMA] G-DRAGON - 무제(Untitled, 2014)+POWER+HOME SWEET HOME+뱅뱅뱅+FANTASTIC BABY | Mnet 241123 방송](http://i.ytimg.com/vi/Ox29z5Nf1Uk/mqdefault.jpg)
Sin duda el Chepe Express fue el primer tren de pasajeros que pude subirme y viajar desde Divisadero hasta Creel, aunque me cayó la noche, fue espectacular viajar 🚞
No lo dudo, debe ser una experiencia increíble. Saludos Diego!
@@maquinista3029TE FALTÓ EL METRO DE GUADALAJARA.....
AQUÍ EN TAMAULIPAS FUNCIONA TODAVÍA UN TREN DE CARGA DE TAMPICO A CIUDAD VICTORIA.....
HACE TIEMPO DEJO DE FUNCIONAR UN TREN DE PASAJEROS DE TAMPICO A CIUDAD VICTORIA.........
SALUDOS DESDE EL NORTE DE MÉXICO 🇲🇽. DESDE TAMAULIPAS EN LA FRONTERA CON LOS ESTADOS UNIDOS....
Si lo mencionamos, checa el video.
@@maquinista3029 ok gracias
@laopiniondetamaulipas3151 para eso estamos
Para que no digan que no hay trenes de pasajeros en México! Gran compilados!
Ni mas ni menos mi Mau. Un abrazo!
Vaya impresionante todos esos trenes pasajeros, tantos pasajeros que ni sabía solo sobre lo de el Chepe con FXE aún que nunca he tenido la suerte de ver uno😅 si son impresionantes y muy buenos datos útiles sobre estos tipos de trenes, saludos y un abrazo Oscar!
Esperemos que te toque utilizar alguno en lo sucesivo. Saludos mi Isaias!
Excelente contenido, la cadencia, articulación y claridad es algo que ya casi no se ve hoy día. Y por supuesto la información muy educativa, gracias por compartir.
Un gusto poder aportar nuestro granito de arena. Valoramos tu comentario y en especial el reconocimiento a nuestro trabajo. Un abrazo!
Buen vídeo mi pana Oscar #Maquinista3029
Gracias Migue. Saludos!
Muy bueno, me impresiona el subte con ruedas de goma, no pensé que existiera eso, me e imaginado cosas así pero nunca pensé que existieran, saludos!!!!
Si, cuando te dicen que el tren "trae llantas" suena ilogico pero puede ser verdadero como ya viste. Saludos Fede!
@@maquinista3029 Jaaja, es impresionante!!
Me encantan los trenes ligeros el Tequila el metro y el Chepe
Ya lo he mencionado en el vídeo de tipo de trenes de pasajeros sobre que viaje en el tren ligero de Guadalajara pero en fin lo vuelvo a mencionar sin duda viajando en el me encanta viaje en las tres líneas sin duda mi querida Guadalajara tiene un gran sistema de transporte :D
Al igual que Monterrey y CDMX
Coincido, es muy interesante el sistema de transporte colectivo de GDL tanto el tren ligero, los trolebuses y hasta rutas de BRT (Macrobus). Saludos!
¿ Cuál es el nombre del sistema parecido al metro bus?
Saludos.
El sistema se llama BRT (autobús de tránsito rápido) el primero fue el Optibus de León, le siguió la CDMX con el Metrobus y por último GDL con el Macrobus. Saludos!
@@maquinista3029 Gracias,y está el Mexibús y uno que transita por Acapulco me parece.
Hola amigo buenas tardes como estás como te fue hoy en tu día hoy estuve en mí caseria grabé el helicóptero Bell 407 te puedo decir un dato de este helicóptero me encantó tu vídeo me encanta aprender de los trenes saludos mi buen Óscar Gálvez saludos desde Veracruz ✌️🤙
Que tal bro! Me alegra que disfrutes de los trenes. Esta genial esa alternancia de trenes y aeronaves. Muy guapo ese 407, si lo he llegado a ver. Saludos!
Tienes toda la razón ya tenían trenes en México ❤
Claro, siempre han existido. Aunque dicen popularmente que no hay peor ciergo que el que no quiere ver. Saludos!
Buen video amigo, sigue asi la verdad es muy intenresante los diferentes tipos de trenes que tienen el Mexico comparado en Peru y la cuidad de Lima que solo esta ahora tenemos una Linea de metro y la otra segui en construción igual que los demas y su decimos a trenes turistico espero que pronto haga el tren turustico del ferrocarril central andino para fiestas patrias... Saludados desde lima Peru
Gracias Manuel, me alegra que te haya gustado el video. Por ahi esta cocinandose una sorpresa que tiene que ver con Perú, quedate atento. Saludos!
Ojalá en tu próximo video hables del extinto tren Torreón-Felipe Pescador que estuvo operando Ferromex durante un tiempo; si no me equivoco, ese tren con frecuencia tenía asignada una GP38-2R (la 2013) o una C30-7 (la 3513), ambas locomotoras con las que vi pasar muchas veces ese tren.
Saludos desde Ciudad Juárez✌
De momento hay que investigar el tema. Saludos!
Excelente video, aunque mucha gente piense que no hay trenes de pasajeros enrealidad si los hay, aunque no se si sabias pero existio un tren de psajeros llamado el "expreso de la independencia" el cual tenia varios vagones con las franjas de los colores de la bandera de mexico y tengo esa duda del porque ese tren no funciono saludos!
Gracias Víctor. Es absurdo que la gente de cierto sector de la población se atreva a negar una realidad tan evidente, aunque tampoco es secreto que políticos estan detrás de esas ideas beneficiandose tanto política como económicamente de ello. El expreso independencia fue un tren privado que existió durante el tiempo de TFM, sin embargo el tren terminó en desuso tanto por cuestiones con el cambio de TFM a KCSM como también temas de vandalismo que llegaron a causar daños en los carros. Es una pena que la gente no sepa cuidar algo como eso.
Nada de de preguntas en si un video bueno e informativo.
Muchas gracias Sebas. Me alegra que lo hayas disfrutado en grande. Saludos!
Oye, ¿te acuerdas de la rsd-34? Si las que le decimos d-18000. Bueno pasa que, despues de 68 años de experiencia, 42 de pasageros y 26 de carga, la numero 3 vuelve a ser de pasageros¡¡ con generadores de vapor, un especie de tender (no siempre lo lleva) y las SDL-39 desde la 2341 hasta la 2345 son ahora de pasageros, no se ni como pero son, mas con la reactivacion deeee las autovias de los 60 osea los 2 aes, el aez, y el AEL, junto con el tren de 160km/h unas nuevas UT447 de españa, unas d7100 vuelven a llevar trenes de pasageros, la E-1719 para ordenar trenes mixtos y ojo el funcionamiento de una maquina a vapor como patiera de otras de su tipo en una casa de maquinas, mas que ferronorte va a intentar hacer otra vez el ffcc longitudinal que lleva en abandono ya casi 45 años, mientras que el trasandino ya va a cumplir 60 u 70 años de abandono y 159 años de su construccion. Saludos
(pedazo de biblia y eso que no eh mencionado los modelos que van a ocupar a futuro😅)
Esta muy bueno tu video bro 👍 👌 😉 mis trenes de pasajeros favoritos son el metro y el chepe pero te falto un tren amigo el tren tecate de tijuana
De hecho se consideró, pero no pudimos confirmar si continua en servicio. Saludos!
No creo que este en servicio, tiene un par de años que no anuncian salidas aqui en Tijuana
también aquí en baja california existe un tren turístico Tijuana Tecate que es operado por la bajaRail.
desconozco si aun sigue prestando tours pero no hace mucho funcionaba todavía
Justo sobre ese tren no logré confirmar nada, contactamos a la ferrocarrilera pero hasta este momento no hemos recibido respuesta. Si tu pudieras ayudarnos a confirmar si funciona o no este tren, te estariamos muy agradecidos. Saludos Gama!
Hasta la fecha, el tren de pasajeros que más he usado es el Metrorrey. Me ha tocado recorrer de punta a punta ambas líneas (eso antes de que existiera la línea 3 Zaragoza - H. Metropolitano). Un detalle especial de esta última línea que mencioné es que la estación Félix Uresti Gómez es mucho más elevada de lo considerado normal, y esto asusta a cualquiera que no conozca al respecto. Mencionando la misma estación pero en la línea 1, desde que se inauguró el sistema, tuvo las escaleras que se usarían para acceder a los andenes de la línea 3, pero eran una especie de atractivo visual porque te dirigían a la nada. Y ahora que existe ese transbordo en F. U. Gómez, ya casi no se ve gente en la estación Cuauhtémoc (el único transbordo que tenía Metrorrey en sus dos líneas.
Otra cosa con este metro, es con las unidades de procedencia china. Muy modernos y todo, pero al momento de frenar lo hacen muy brusco. Como que los operarios apenas se están acostumbrando a ellas.
Aún con sus deficiencias y todo, el Metrorrey es la mejor opción de transporte que se puede elegir (a mi parecer) si te quieres mover por el área metropolitana de Monterrey sin gastar tanto dinero. Pero ahora con eso de las tarjetas MIA, dudo mucho que tanto los usuarios recurrentes como los foráneos quieran depender de su servicio.
Es un sistema que vale la pena conocer y desde luego, es normal que las unidades nuevas frenen con brusquedad debido a que los sistemas de freno son nuevos, dales tiempo a acentarse y desgastarse un poco para que sean mas suaves. Solo esperemos que no vallan a chafear antes jajajajajajaja. Saludos mi Orly!
@@maquinista3029 lo que son las unidades japonesas son las que más guerra dan. Las alemanas se ven muy poco, y las chinas son las que más seguido se la pasan en mantenimiento. Al menos eso tengo entendido.
Cuando gustes venir, ahí nos damos un roll por toda el área metropolitana.
@@orlando_zv2000correción, en el Metrorrey no hay ningún modelo japonés amigo
Estos son los que hay:
Los más viejos:
1.-Concarril MM-90A (M.0001-M.0025) 🇲🇽
2.-Bombardier MM-90B (M.0026-M.0048) 🇲🇽
Los primeros trenes con aire acondicionado en el país:
3.-CAF MM-93 (M.0049-M.0070) 🇪🇸
Los del sonido peculiar en su tracción:
4.-Bombardier MM-05 (M.0071-M.0084)🇲🇽🇨🇦
Los que llegaron:
5.-Siemens/Duewag U3-R [MM-80] (M.0085-M.0108) 🇩🇪
6.-CRRC MM-20 (M.0109-M.0134) 🇨🇳
A lo mejor te refieres a los trenes CAF a los que siempre están en mantenimiento, y los "japoneses" creo que te refieres a los MM-90, o no se jeje, a lo mejor me revolvi xd, pero bueno, ahí están los distintos modelos de la flota de Metrorrey xd
@elgioqliao2006xd si vuelves a leer el comentario notaras que dijo "Chinos" en vez de "Japoneses", puedes verlos en el propio video maniobrando. Saludos!
@@supercondealv2006 LoL entonces me confundió el meme de que arreglaban las unidades viejas con piezas de Tsuru. 😅😅😅
Yo soy afortunado ya q vivo en tequila pero Rara ves lo puedo grabar gracias por la imfo i gran vídeo!
Valla que si eres afortunado. Me alegra que te haya gustado el video. Saludos!
buen video oscar, la experiencia del chepe fue muy buena viaje desde el fuerte calor digo el fuerte sinaloa hasta creel muy bonita experiencia, y épico video
Jajajajajajaja que gran viaje debió haber sido. Me alegra que te haya gustado el video. Saludos Angel!
Oscar para cuando unos trenes en Encarnación de días Jalisco porfas ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉
Para cuando me toque ir para La Chona. Saludos!
Mucha gracias saludos
Lo mejor de lo mejor como siempre
Muchas gracias Salvador. Me alegra que te haya gustado. Un abrazo!
Saludos el Chepe es el más hermoso pero me gustaría el jarocho sin duda el recorrido más hermoso
Aunque aqui nos referimos a los que existen, no esta de mas saber que se extraña al Jarocho. Saludos!
Chulada homs luego deberias dw subir un video referente a como era el tren purépecha y el 30 de aqui nuestra división
Sale homs, ahi lo investigamos. Saludos!
hola, puedes hablar sobre la locomotora emd ga8, circulaba en el eslavdaro y mexico saludos buen video
Interesnate, si puede ser un buen tema. Saludos!
@@maquinista3029 saludos
Excelente video felicitaciones
Muchas gracias Silvio. Un abrazo!
🙋
Simón, cuándo me tocaba ir a Puebla veía un tren turístico.
Es correcto, ese.tren dejó de funcionar gracias a ya sabes quien. Saludos!
Super. Gracias
Me alegra que te haya gustado. Un abrazo!
Saludos buen Óscar, me alegra que estés mejor.
Muchas gracias Julio, afortunadamente ya estamos mucho mejor y retomando actividades. Saludos!
Consco el tequila express en la actualidad. Muy hermoso
Ese tren es muy bonito y el paseo no es poca cosa, aunque si se hace muy corto y no no quisiera bajarse.
muy buen video oscar
Gracias Lucia. Me alegra que te haya gustado. Saludos!
Buen video oscar
Gracias bro. Me alegra que te haya gustado. Saludos!
Excelente video y la verdad yo quisiera poder viajar en el tren chihuahua al pacifico y conocer la experiencia de viajar en tren por qué yo pienso que si de verdad se innagura el tren maya se sentiría como viajar en un tren del tipo europeo aunque a veces tengo que si realmente se va a inagurar saludos
A como va, dudo que llegue a haber algo ahí. Claro que el tren maya ya existió, se llamaba Expreso Maya y dejo de funcionar por la mala calidad de las vias propieda del gobierno federal. Saludos Kevin!
Sería magnífico que por éste medio nos diera información de el servicio de pasajeros del corredor interoceánico , algo que sin duda es una excelente noticia para los aficionados de corazón a éste medio de transporte .
Saludos !
Me alegra y te agradezco que tengas tan buen concepto de nuestro canal, que tiene una solida reputación por ofrecer información fidedigna. Un tema que ya tratamos fue que lo que ahora llaman corredor interoceanico es un refrito del ferrocarril transistmico que fracasó ya hace mas de 40 años y uno de sus vestigios fueron las infames locomotoras eléctricas de Nacionales de México y puedes verlo acá: th-cam.com/video/LH92qRXYQk4/w-d-xo.html
El corredor ya existía pero el gobierno dice que lo esta construyendo (obvia mentira) , sin embargo siempre ha sido solo para llevar carga entre Coatzacoalcos y Salina Cruz y no va a llevar ningún pasajero.
Saludos!
Jaja corredor interoceanico pues prometer no empobrece solo es una mentira se supone que Matías romero eran los talleres de ese proyecto y ya se lo dieron a la marina y demolió los talleres no crean en las.mentiras del gobierno
Buena tarde .
Según noticias a la fecha de hoy 15 de Septiembre ,
la predicción hecha por usted acerca de que el tren del Istmo
" NO VA A LLEVAR NINGUN
PASAJERO " hecha hace un par de meses , fue poco acertada lo cual me da mucho gusto .
Incluso en sus videos más recientes reporta que será utilizado allí material que no fue utilizado en Puebla .
Estoy seguro que hará usted una reseña del viaje que realizará en esa ruta sin lugar a duda .
Éste gobierno nos está dando algunas "sorpresas ".
De cualquier forma
por ahora nos toca celebrar
a quienes somos aficionados de corazón a los Ferrocarriles
y eso es lo que cuenta .
Saludos cordiales .
Hola amigo buenas noches como estás como te fue hoy en tu día que crees hoy estuve en mí caseria grabé otro helicóptero es un Bell 429 no se si lo conoces pero te puedo decir un dato de este helicóptero de la familia Bell
Que tal, veo que te fue bastante bien. Me alegra por ti. Saludos!
4:47 de donde es eso?
Es un tren turístico de Puebla
Fue el tren turístico Puebla-Cholula. Saludos!
Fue? @@maquinista3029
En 1991 con mi credencial de la UNAM, mi hermano, un amigo y yo, tomamos el tren en Buenavista y fuimos hasta Contepec Michoacan, en un tren de segunda. Pagamos $30 y fue un viaje cuando en México se podía transitar, teníamos 10, 13 y 15 años respectivamente.
Menudo viaje hicieron y mas con esa edad. Que buen recuerdo. Saludos!
En Tijuana también tenemos un tren turístico, saludos!
Si, lo acaban de reabrir e hicimos un video de ello.
Podría considerarlo un efecto mandela mío. Yo nací en el 93 y desde los 2 años tengo vagos recuerdos de sucesos importantes, uno de ellos y según mi investigación posterior, fue en el 96 y mi abuela me llevó a viajar en tren. Se trataba del último viaje del tren Tampico-Magozal, sería de ida y vuelta.
A pesar de ser un infante de casi 3 años, puedo recordar a quien al parecer era el conductor, su rostro reflejaba tristeza, ya que anunció que sería el último día de servicio. De lo poco que recuerdo, eran los paisajes, 2 puentes enormes y rojos, uno era el Tamos y el otro ni sus vestigios quedan actualmente. Un puente de madera que no hace mucho fue incendiado más el tiempo en el abandono, pues terminó cayendo. Recuerdo a la gente que vendía panes, queso de cabra, hasta gallinas. El tren llegó a su destino y volví a ver esa tristeza en la gente de ese lugar, yo en ese tiempo no entendía que con el fin del servicio, muchos perderían su fuente de ingresos.
El tren regresó a tampico y recuerdo que nos dejaron en la zona de la aduana, o quizá era la antigua estación. Sólo se me quedaron grabados unos cuantos paisajes verdes, los puentes y la inusual pesadez que era producto de aquellos trabajadores que seguramente en su mayoría, perdieron sus trabajos.
No hace mucho, Kansas City intentó incentivar el regreso del tren de pasajeros a Tampico, sin embargo la mafia de los camioneros se puso al pedo y decían que no era viable. Estoy seguro de que hay mucha gente dispuesta a volver a viajar en tren, ya sea por la nostalgia o la ilusión de las nuevas generaciones que sólo conocen el metro, ilusión alimentada por todos esos relatos de sus padres o abuelos, sobre lo bonito que era viajar en tren.
Tomando en cuenta al vecino del norte, de no ser viable y lento como en México alegan ¿Por que invirtieron 102 mil millones de dólares en la modernización y mantenimiento de sus trenes de pasajeros? ¿Por que cada estado tiene sus propias lineas ferroviarias además de los gigantes corporativos como BNSF, UP y CSX?
Lamentablemente es un efecto Mandela, idealización pero tambien desconocimiento, te cuento.
Para empezar KCS jamás ha iniciado ningún proyecto de trenes de pasajeros, lo que viste fue su tren ejecutivo, en el que viajan los directivos para eventos de relaciones publicas, pero jamás fue ensayo de nada. De hecho no solo los camioneros dicen que es inviable, los ferrocarrileros sabemos que es asi porque sabemos todo lo que hay detrás de los trenes y su movimiento, es cierto que hay muchas personas dispuestas a viajar, pero cuando les das el precio de lo que cuesta, la mayoría se retracta porque le parece caro mas allá de la nostalgia o la ilusión.
Viajar en tren en tiempo de Nacionales de México ha sido romantizado ultimamente, pero era todo menos bonito, no solo porque los trenes estaban en pesimas condiciones, sino porque ocurrian cosas siniestras a bordo y a la vista incluyendo contrabando, trafico de personas e incluso prostitución de menores de edad.
En cuanto a USA tiene que invertir en sus trenes porque lo smas importante son los que dan servicio suburbano, no lo sde larga distancia porque las personas prefieren viajar en avión, coche o en su defecto autobus (en ese orden gerargico) antes que el tren que es mas lento y caro que los aviones. Mencionar a gigantes como BNSF, UP o CSX es absurdo porque ninguno de ellos opera trenes de pasajeros. El unico gran operador de trenes de pasajeros es Amtrak, que es una corporación gubernamental, el resto son lineas regionales como Brightline, CalTrain, Metrolink, Trirail, Rail Runner, Long Island RR o nuestro favorito: Metra.
Nada puedo decir de lo spaisajes y la tristeza de las personas, es algo natural sobre todo de esos días que era el fin de esa epoca. Ya pasó mas d eun cuarto de siglo y México no es ese país agrario de los 90's es una economia de volumen con mucho mayor poder adquisitivo y fortaleza, los trenes de carga resurgieron con la privatización y se actualizaron de un rezago tecnologico de mas de 3 decadas convirtiendo a los trenes de carga en el pila rmas importante del país.
Por eso traer trenes de pasajeros (bajo ciertas condiciones) es un suicidio y lo hablamos en nuestro analisis sobre los proyectos de trenes de pasajeros que te comparto acá: th-cam.com/video/KFytwsqWamQ/w-d-xo.html
Checalo y si tienes alguna duda, la resolvemos. Saludos!
me gusta el cheoe en ese he visjado pero cuando traia los covjes kinki el chepe express me recordo lo tiempos de ferronales
Es normal, literalmente utiliza carros que fueron de FNM. Saludos Raúl!
Muy buena noche Oscar como estas pregunta en cualquiera de esos trenes viajaría todos elegantes las máquinas también se pueden quedar sin frenos saludos bendecida noche
Podría suceder en caso de una falla catastrófica en el sistema pero es muy complicado porque esta diseñado para ser muy resistente, duradero y tiene sistemas que detienen al tren antes de que pueda haber una falla de frenos. De estos trenes actualmente el Metro pasa lo mas oscuro de au historia debido a la falta (por no decir ausencia) de mantenimiento. Saludos Gustavo!
🎉vientos compita
Me alegra que te haya gustado Omar. Saludos!
No sabía q había q en Chihuahua había un tren para pasajeros, en Guadalajara y Monterrey si escuché algo
Es curioso Sergi, porque el Chepe es el tren de pasajeros mas famoso y conocido de México. Me alegra que ahora lo conozcas. Saludos!
Me acabo de acordar que tengo una maqueta del tequila express😳
Aja toro! Manda fotos. Saludos!
Apreciados amigos quisiera pedirles el dato de la autoridad ferroviaria de México para una entrevista y participación en un seminario internacional de trenes gracias.
Que tal José! Probablemente quien puede ayudarte sea la Asociación Mexicana de Ferrocarriles (AMF).
@@maquinista3029 Hola maquinista. Muchas gracias. Estamos organizando con unos colegas eate seminario internacional . Va a ser un éxito, por supuesto estrás invitado. Saludos.
Para eso estamos. Gracias por la invitación, espero poder aportar. Saludos!
Debería regresar triunfante el tren 🚄 de pasajeros, Ferrosur, Ferromex, CPKC y otras líneas ferrocarrileras den luz verde al servicio de transporte de pasajeros por ferrocarril 🚄
Desde un punto de vista nostálgico me encantaría que eso pasara para poder volver a viajar en tren, pero desde un punto de vista mas pragmático eso es virtualmente imposible y ese imposible es bastante positivo, te lo cuento con todo detalle en nunca analisis de trenes de pasajeros: th-cam.com/video/KFytwsqWamQ/w-d-xo.html
Saludos!
Bueno hay que mirar el lado bueno si desapareción un tren de pasajeros todavía que un porciento de ese tren 🚂
Debes tener en cuenta que ese servicio que hacían los trenes de pasajeros ahora los hacen los autobuses. La gente prefirió los autobuses por que eran mas rápidos, seguros y confiables que el tren que era paupérrimo hasta volverse un sinónimo de pobreza y miseria. Lo irónico es que esos que le dieron la espalda al tren en pro de los autobuses, ya se les olvidó que fueron los que fomentaron el cambio del tren al autobus y este a su vez sigue su propia marcha. Saludos mi Erick!
Joven Gálvez, se le olvida, a menos que ya lo hayan retirado, el tren Tijuana Tecate, Saludos cordiales.
Claro que lo contemplamos, desafortunadamente esta retirado. Hay rumores que puede ser reactivado pero son solo rumores de momento. Saludos Jaime!
Como extraño al Tren Turístico Puebla Cholula fracaso por la gente marrana y los Que rayan las Paredes eso hizo que el Tren Turístico Fracaso
No fue por eso, hay un tema político detrás.
En los tiempos de fox existian los Trenes de Tehuacan Oaxaca Y Ixtepec Tapachula
Y en 2017 inicia el Tren Turístico Puebla Cholula que lamentablemente desaparecio por 2022 en el gobierno de barbosa
Ojala en un futuro haiga trenes de pasajeros
El tren turístico de Puebla desaparece por orden del presidente para cortar el subsidio gubernamental que recibía. Eso que te dijeron de los rayadores es una tontería.
Voy a investigar este tren que me dices, pero si mal no recuerdo esas vias estaban consecionadas al FC Chiapas-Mayab. Saludos!
Creo te falto el TREN BALA….pasa por Nayarit y llega a Empalme Sonora……yo viví en la estación de Ruiz Nayarit……y ahí pasaba….y te estoy hablando de 1973
Lo conozco por relatos, la bala fue un tren convencional que dejó de funcionar tras la privatización. En este video nos centramos en los trenes de pasajeros que funcionan actualmente.
@@maquinista3029 te lo agradezco….gracias….
Pars eso estamos, si te interesa conocer los tipos de trenes de pasajeros te comparto este video: th-cam.com/video/t5zfAn-Q3O4/w-d-xo.html
Espero que te guste.
Yo ya me pacie en el chepe delos mochis ha crel chihuahua ta chilo el viaje tren muy larga que vas viendo la colota del tren y los tuneles quepasa muy agusto ahi donde para el divisadero barrancas
Enhorabuena, gracias por recomendar el viaje. Saludos!
El dato de la distancia que recorre el Chepe ,está equivocado .
Recorre 350 kms.
Negativo, tan solo en linea recta ambas ciudades estan separadas por 428.9km. Ese dato es del actual recorrido del Chepe Express que ahora solo hace la mitad de la ruta. Solamente el Chepe Regional hace la ruta completa, incluso puedes ver fácilmente en el minuto 3:45 el tren al lado de la placa kilometrica Q639+172 confirmando que son mas de 600km de recorrido completo.
Yo siempre veo trenes de pasajeros en dias como el 2 de noviembre
Porque en esa fecha?
@@maquinista3029 la neta no se carnal pero pasan :v
Ok...
Recientemente vi que la empresa TMSOURCING replanteó el proyecto del tren del bajío y ya lo presentó a la SCT y está por ser aprobada y el gobierno no estaria involucrado al proyecto
Evidentemente no va a ser aprobado y menos usando las vias existentes que estan consesionadas a Grupo México Transportes y a CPKC. Te invito a revisar nuestro analisis sobre nuevos trenes de pasajeros: th-cam.com/video/KFytwsqWamQ/w-d-xo.html
Saludos!
Ojala y vuelva a prestar servicio la maquina 279.
Se vería bonita, pero tiene un grave deterioro y abandono, y eso sin hablar de que es de via angosta. Saludos Chava!
A hoy el chepe es el bueno yo tu ve el orgullo de viajar en los N de M
Dentro de esta lista si, pero después de hacer el video entró en servicio el tren que se convirtió en el mejor tren de pasajeros de México, me refiero a los HST del Corredor Interocánico, te cuento mas de ellos por acá: Trenes HST de México (Intercity 125): th-cam.com/play/PL4ajfLH2cvm_IL7qS-BCr3vEppZzoSdVU.html
O sea que realmente, más allá de un par de ciudades y sus sistemas metropolitanos de metro o tren ligero a penas hay trenes como tal de pasajeros a menos que sean turísticos 😅
Suena horrible pero si. El resto del transporte de pasajeros lo hacen autobuses desde los mas austeros hasta los mas lujosos. Poco después de hacer este video se inauguró el tren de pasajeros del corredor interoceánico que rápidamente se convirtió en el mejor tren de pasajeros de México con sus trenes ingleses HST y el tren maya que no nomas no funciona.
@@maquinista3029 estaré por CDMX y Oaxaca en otoño y me sorprendió ver que no existe otra alternativa que el autobús que como dices tiene muchas categorías, pero al ver el titulo del vídeo pensé que sí habían servicios en la actualidad en otras zonas del país. Saludos desde Países Bajos.
Entonces probablemente lo que te va a sorprender son los trenes de carga y no solo su tamaño y peso sino porque alcanzan longitudes de hasta 3000mts. y usan el sistema de potencia distribuida. De verdad es impresionante. El tren del corredor interoceánico te lleva entre Coatzacoalcos, Veracruz y Salina Cruz, Oaxaca así que puede que te quede a la mano este tren. Espero que tu visita sea agradable, saludos desde México!
Que practicos son los trenes
Prácticos y eficientes segun su diseño. Saludos Rodolfo!
Yo quiero viajar en el Chepe🎉🎉🎉 Chepe
Adelante, es un viaje bastante recomendado. Saludos!
Al parecer el Chepe es el más famoso de estos trenes de pasajeros.
Entre los trenes convencionales es con diferencia el mas famoso y mas si tomas en cuenta que hay presonas que niegan que el Metro de la CDMX, o los trenes ligeros son trenes de pasajeros. Saludos!
Perdon por el vocabulario pero como me caga la gente que dice que no hay trenes en México y cuando les das estos ejemplos te sueltan la turbomamada de "no es lo mismo, es transporte publico"
No te disculpes por decir la verdad, porque lo que dices es justamente eso: la verdad. Saludos Felipe!
Yo decía que el metro no lo podia considerar un tren
No se considera, literalmente es un tren. Por aca te hablo de los tipos de trenes de pasajeros que existen: th-cam.com/video/t5zfAn-Q3O4/w-d-xo.html
Te faltó él tren Tecate -Mexicali
Ese tren dejó de operar con la pandemia. Por eso no lo mencionamos. Saludos!
FALTO EL METRO DE GUADALAJARA...EN REALIDAD SON 8 TRENES DE PASAJEROS EN MÉXICO 🇲🇽......
AQUÍ EN TAMAULIPAS ESTÁ UN TREN CARGUERO DE TAMPICO A CIUDAD VICTORIA...
HACE POCOS AÑOS DEJO DE FUNCIONAR EL TREN DE PASAJEROS DE FERROMEX DE TAMPICO HACIA CIUDAD VICTORIA....
SALUDOS EN LA FRONTERA DE TAMAULIPAS CON LOS ESTADOS UNIDOS....
Claro que hablamos del Siteur y sus trenes. Revisa de nuevo el video. Saludos!
@@maquinista3029 OK NO HABÍA VISTO TU CANAL APENAS HACE 29 MINUTOS ME LO SUGIRIÓ TH-cam.....EN VERDAD GRAN CONTENIDO Y GRAN ESFUERZO DE RECOPILACIÓN DE DATOS.....
ENTONCES CUÁNTOS TRENES DE PASAJEROS HAY EN MÉXICO 🇲🇽 SON 7 COMO LO ESTÁS INFORMANDO ???....
Y QUE PASO CON LOS DERECHOS DE VÍA ????....
ESTOS TODAVÍA LOS ADMISTRA EL ESTADO MEXICANO O EL GOBIERNO DE MÉXICO 🇲🇽 ????
O FUERON VENDIDOS ???
Y CUÁNTOS KILÓMETROS DE TENDIDOS DE VÍAS HAY O QUEDAN ACTUALMENTE EN MÉXICO 🇲🇽 ???...
GRACIAS Y SALUDOS.... EXCELENTE INFORMACIÓN Y CONTENIDO
'El Tijuana Tecate ya no opera ?
Al parecer ya no, desafortunadamente no pudimos confirmarlo ya que la ferrocarrilera no nos respondió nuestra consulta. Saludos!
Falto el tren Tijuana tecate
Ese tren ya no existe. Saludos
El de Guadalajara fue el primero
Cual de GDL, el primero de que o que? No entiendo a lo que te refieres.
JOVEN MEXICANO....EN MI PAIS EL TREN MURIÓ EN EL AÑO 1990 Y SOLO QUEDÓ EN VIGENCIA EL TREN DE CARGA Y EL TREN MINERO. MURIÓ EL TREN POR CULPA DE LAS EMPRESAS DE BUSES Y POR LAS NUEVAS LINEAS AEREAS NACIONALES.....Y AL IR A TU PAIS QUIERO VIAJAR EN TU CHEPE. DESDE CHILE....BIANCA ANTONELLA DI VANNI DI BIAGGIO, EDAD 27
Que tal Antonella! Espero que cuando puedas venir a México disfrutes del Chepe y de los demás trenes de pasajeros y los enormes cargueros que se mueven por las vías mexicanas. Supongo que en la región donde vives no hay trenes pero un hay muchos trenes en el resto de Chile y uno de los que mas me gustan es el Ferrobus. Te mando un abrazo desde México!
@@maquinista3029 JOVEN MEXICANO....DESDE EL AÑO 1990 EL TREN 🚂🚄 DE PASAJEROS MURIÓ EN CHILE Y HOY EN DIA LAS PERSONAS USAN AVIÓN 🛩️✈️ BUSES O BARCOS PARA VIAJAR DENTRO DE CHILE. POR MI PARTE RESIDO AL SUR DE SANTIAGO Y SANTIAGO ES LA CAPITAL DE CHILE. RESIDO A 840 KMS AL SUR DE SANTIAGO Y MI CIUDAD TIENE MAR RIOS LAGOS Y VOLCANES. EN MI CIUDAD RESIDEN DESCENDIENTES DE ESPAÑOLES ALEMANES FRANCESES ITALIANOS JUDÍOS ÁRABES CHINOS COREANOS Y HAY 5 FAMILIAS DE ORIGEN RUSO. BUSCA EN EL TH-cam A MI CIUDAD POR VALDIVIA -CHILE-MAVIC ( ABRIL 2017). BESOS 💋👄 PARA TU PERSONA Y PARA TU CUERPO ENCUERADO Y BESITOS PARA TUS CHAMAQUITOS. DESDE CHILE.... BIANCA ANTONELLA DI VANNI DI BIAGGIO, EDAD 27 SIN HIJOS SIN NOVIO SIN PAREJA Y AÚN NO HE SIDO CASADA NI TAMPOCO HE SIDO COGIDA POR NO TENER NOVIO O ESPOSO. SOY CIRUJANA DENTISTA Y DUEÑA EN CHILE DE 5 CLÍNICAS DENTALES Y ESTE 7 DE ENERO VOY A TU PAIS POR 50 DÍAS Y DESPUÉS ME VOY A ESPAÑA A GRADUARME DE SEXÓLOGA. TENGO QUE ESTAR DIEZ DÍAS EN TU DF Y DESPUÉS TENGO QUE IR A VARIAS CIUDADES PUEBLOS ALDEAS Y VILLORRIOS DE TU MUY FAMOSO MÉXICO LINDO Y.... corrupto.VOY A TU PAIS A VISITAR A MIS AMIGAS Y EN CASAS DE MIS AMIGAS VOY A COMER Y A DORMIR....Y CON ELLAS YA LLEVO CATORCE AÑOS ESCRIBIENDONOS MUTUAS CARTAS.....
Te falto el mas chingon y mas resistente de puro acero el tren Maya😎
En #Maquinista3029 nos esforzamos en investigar para hablar de hechos tangibles no de payasadas ni chismes, y cuando lo hacemos es porque no nos queda otro remedio (como con las SD70MACH) y lo avisamos. Presisamente lo que mencionamos a partir de 4:21 es por quienes hacen ese tipo de comentarios ridículos.
@@maquinista3029 es sarcasmo
Cual maya ese no existe más que unos vagones que no jalan en cab cun
No son provincias son estados
Ni idea de que estas hablando.
Creo que se refiere a que provincias son emmmm... Estados con estados dentro
Aunque creo que provincias osea los estados con salida al mar
Sigo sin entender, en el video nunca mencionamos provincias y la razón es porque en México la división política del país es en estados independientemente que tengan salida al mar o no, y estos a su vez en municipios.
Basta ya de centralismo, sr Presidente volteé acá al noroeste y reactive el Ferrocarril del Pacífico y el Sonora Baja California
Me temo que aqui no es buzón gubernamental y estas mal informado pero te pongo al día y te cuento que el FCP y el SBC desaparecieron en la década de 1989 cuando se volvieron parte de FNM, posteriormente tras la privatización en 1997 estas lineas fueron consesionadas a Grupo México Transportes (Ferromex) que sigue operandolas actualmente.
Próximamente Tren maya, tren interurbano, y el tren bajio
El tren maya es el más próximo que veamos mientras que el interurbano aún sigue con problemas de liberación de derecho de vía entre el tramo de Vasco de Quiroga a Observatorio pero según en septiembre de este año va a estar funcionando entre Zinacantepec y Lerma y para el segundo trimestre del 2024 hasta Santa Fe únicamente, hasta esta estación o inclusive Vasco de Quiroga ya sería mucha ganancia
Primero que los hagan, después veremos.
@@maquinista3029 Tren maya se inagura este diciembre 2023, Se construyen aproximadamente 1,554 km de vías férreas que atravesarán los estados de Tabasco, Chiapas, Campeche, Yucatán y Quintana Roo.
Tramo Longitud
1 Palenque-Escárcega 226 km aprox.
2 Escárcega-Calkini 234 km aprox.
3 Calkiní-Izamal 159 km aprox.
4 Izamal-Cancún 239 km aprox
5 Cancún-Tulum 111.3 km aprox.
6 Tulum-Chetumal 255.4 km aprox
7 Chetumal-Escárcega 256.1 km aprox.
Total 1554 km aprox.
Mentiras de la 4t esa es noticia que esta en la página de sct desde hace 5 años y nunca se hizo ni se va a hacer
El tren interurbano México-Toluca el Insurgente es mejor que el tren suburbano
La estupidez de este comentario radica en tratar de comparar trenes que hacen servicios diferentes, tipos de equipo distintos y edades diferentes solo por razones frívolas como la estética y/o política . Agradecido deberías estar con Peña Nieto por la compra de los trenes y la construcción de las vias donde opera.
Falto el tren Tecate Tijuana
Puedes confirmar que presta servicio actualmente?
En México no hay trenes que den un servicio regular para pasajeros, solo existen los que dan servicios turísticos, todo gracias a ernesto zedillo, que vendió todos los ferrocarriles tanto a empresas nacionales como extranjeras y estas decidieron quedarse solo con los trenes de carga.
Exceptuando al Tequila todos los demás trenes prestan servicio regular. Dicen popularmente que no ha peor ciego que el que no quiere ver.
El tren de Querétaro no fue fallido fue saboteado por los mismos que lo privatizaron amigo, y todo fnm.
Lamentablemente te equivocas en absolutamente en todo. Te sugiero ver nuestro video sobre las locomotoras eléctricas en cuestión: th-cam.com/video/LH92qRXYQk4/w-d-xo.html
Saludos!
Nunca me e subido a un tren, e usado el metro de cdmx y no lo cuento cómo viaje en tren
Eso es negar la realidad.
Los metros o trenes ligeros al no tener locomotoras y ser de corta diostancia pues no son tren de pasajeros convencional ya que no sale de la ciudad quedando con 2 trenes realmente
Nadie dijo que los trenes ligeros o metros fueran trenes convencionales porque no lo son, te sugiero ver el video previo donde hablamos de los tipos de trenes de pasajeros: th-cam.com/video/t5zfAn-Q3O4/w-d-xo.html
y encarrerados también tenemos video de los tipos de trenes de carga. Saludos!
No sea pen... por ejemplo las autovías de los fc mexicanos desde que se empezaron a usar en 1850 en el fc de la villa se manejaban como trenes y en los horarios también asi que no sea ignorante
Que ignorancia en serio borren el comentario debe ser un amante de los autobuses
@@HectorHdz-td4cv gracias por rus insultos se bota que eres una perspna fina y culta y tienes otros datos ja ja ja ja pobrecito comparar un autovia con un metro ja ja ja ja
@@HectorHdz-td4cv esos autovias recorren cientos de kiñometros no poquitos ppbrecito no entendio