Датсун это таже гранта.наездил 86000.только один габарит перегорел.Если бы не появились рыжики,то не продавал пока.Взял весту св комфорт.Кайфовал от неё целый год.Пылинки сдувал.Сейчас эйфория прошла.Понимаешь,что это не предел мечтаний.Хочется чего то ещё.
Подскажите пожалуйста для Яндекс навигатора нужен вай фай роуетер или подойдёт USB модем? Или ещё вариант можно ли использовать смартфон в качестве раздачи интернета по функции USB модем.
Поздравляю с покупкой! Очень красивый цвет. Двигатель тоже хороший...если не придираться к мелочам, подтекам масла и т.п. Хорошая тяга на низких оборотах и экономичный мотор. Теперь экономичность становится актуальнее высокой мощности.
8 лет езжю на гранте, покупал ещё первую, полет нормальный, масло не долеваю. Из ЛКП было одно вздутие с монету на двери, закрасил. После по кузовщине проблем никаких.
@@fack_youputen отъездил на 87 сильной 3 года (48000) расход 6.7 литра подтеков масла не было ,слегка потела клапанная крышка. Сейчас 90 лошадей, машина однозначно стала лучше, ВО ВСЕМ КРОМЕ расхода топлива . Расход увеличился при том же режиме езды на 0.5 литра , а с кондеем еще больше.Будем надеется что это пока обкатка .Пишут что ладья снимается с ручника после 5-6 тысяч.(пока пробег 3500)Да и 87 сильной машинкой я тоже был доволен , косяков не было и ничем не хуже зарубежцев как новых так и старых.
Бюджетная модель ,везёт значит нормально. Мой знакомый продал киа спортега и сейчас ездит на ниве последней как ее в кузове похожим на рав 4 . И не страдает.
Радио в бок нужно прятать, экран уменьшает ведь 🧐😁 А с управляемостью тут решается установкой подрамника с жесткими рычагами, распорок передних стоек и задней части автомобиля, тысяч 25-30 выйдет вместе с установкой всех этих модернизаций а управление станет как на весте, плюс естественно чиповать надо сразу после покупки, что бы электронный газ работал адекватно и без задержек.
@@user-be2oh3fu7h Почитай внимательно, я говорю о подрамнике, а не о распорках, распорки стоят 2-3 тысячи перед, 3-5 зад, а нормальный подрамник ~15-20 тысяч, только установив ПОДРАМНИК с ЖЕСТКИМИ РЫЧАГАМИ можно почувствовать хорошее управление, ну и распорки тоже надо.
Самая нижняя строка делений - это указатель уровня топлива, над ней пустая строка и третья в верх, где отображаются 2 цифры, это и есть указатель температуры двигателя.
Василий, чтобы тебе было понятно насчет климата - нужно читать руководство к эксплуатации авто, прежде чем его эксплуатировать. Не пробовал? Верхнее положение регулятора соответствует 22 градусам, Далее один щелчок переключателя равен 1 градусу. 8 градусов влево и 8 вправо можно регулировать. от 14 до 30 градусов, Один раз выставил и забыл. Или добавляй/убавляй по количеству градусов по щелчку до момента пока температура не станет комфортной. Все просто, если умеешь читать буквы инструкции.
Не ссы за безопасность. Видел ДТП: две калины лоб в лоб. Скорости у обоих приличные. Из оной парень вышел через лобовое. В одной 4 человека. В другой 5. Одна сломанная нога на 9 человек. Не считая разбитых носов и синяков. Второй пример: мой сын слетел с трассы. Морды просто не было. Машина в утиль. У сына только нос разбит. Так, что не верьте краштестам. В реале все иначе.
У гранты проходимость лучше чем у весты и нормальный тюнинг есть. За что 150-300к переплачивать за весту? За сраный пластик как и в гранте? По цене весты я лучше с е46 330 помучаю, приведу в состояние нового автомобиля ) Я купил гранту, потому что не вариант покупать бу кредитопомойки и старые "надежные" автомобили. Машина нужна была в первую очередь для работы! Сделал в ней шумку и поставил саб с усилком к штатной магнитоле, поставил трубки омывайки в уплртнитель окон. Машина поменялась координально! Штатные динамики стали играть чисто и без басов, как и должны! Затонировал в полукруг люмаром 5%.Цена доработок 50к. Это недорого и все новое! Машина с гарантии после них не слетит
Так и на весте короткие передачи. По крайней мере на 1.8,иначе она не поедет нихрена,даже со своими 122л.с. и 170Нм. Она и на короткой коробке не особо то едет,если только чип делать,но на чипе она жрет,как груженый камаз. Хотя и без чипа по городу не айс расход. Обороты всегда получаются в районе 3-5т.мин.,потому и масло жрет. Если только как пенсионер катать. Затупы на разгоне на сток прошивке,в пол давить бесполезно,никакой прибавки динамики уже после 30-40% нажатия на педаль. И весит эта веста тяжелее гранты..
Есть и Веста СВ 106лс и гранта 90лс. Гранта при двух человеках в салоне просто рвет вперед. Причем даже на 60км/ч на третьей ускорение, как у Весты на второй передаче на 40 км/ч))) Движок в связке с машиной ОЧЕНЬ резвые.
Друг взял такую месяц назад. Поехал обмывать на пруд. И что там творилось! Словами не описать! Споры до хрипоты, до мордобоя дошло даже чуть-чуть. Потом поехали проходимость проверить и на бок перевернули её! Такие дела!
Клевки - это клевая работа всех программ автоваза сейчас. Возможно клевки на ларгусе вы не замечали из-за того что она тяжелее чем эта гранта. Загрузите гранту -2/3 людьми и она поедет помягче именно в этих самых толчках и рывках. Но в целом если рывки и толчки остались и на сегодняшний день - это печально. Меня в гранте очень бесила 1-2 передачи и пробки на этих передачах...1 мало, 2 много - если ехать на первой но на 3 тысячах оборотов то она дергано реагирует на педаль - отпустил она клюнула носом, плавно добавил - она дерганулась вперед...один нервяк
Убивает две вещи в этой тачке: цена под лям! И как люди покупают в строительном магазине универсальный уплотнитель на самоклеящейся основе и проклеивают им двери на тачке за лям, чтоб не дул ветер...😂
Ну 190 сил это сложно конечно в атмосферном варианте, но 160-170. реально. В ней и так коней 115 где-то(пишут 90 для налога). Впуск-выпуск-чип это уже 140 и если валик кинуть то еще 20-30 сил даст. Пожалуй это лучший двиг за всю историю автоваза. И ресурсный и мощный и экономичный. Судите сами. Чугунный блок, облегченные поршня и клапаны шатуны коленвалы, и никакого геморроя с ненужными и бесполезными заслонками, фазокрутилками.
Расскажите не опытному человеку, зачем тормозить двигателем как автор видео? на 80 км/ч включать вторую и отпускать спепление, чтоб обороты до 5к поднимались? Зачем
Чтоб в повороте не занесло, когда движком тормозишь и тормозом, то скорость в разы быстрее сбрасывается и машину к земле прижимает, меньше шанс слететь с дороги
Веста лучше конечно, но!, посмотрев сколько стоят на нее запчасти и расходники понимаешь, что гранта гораздо дешевле в обслуге и ремонте и проще в конструкции.Весту по стоимости запчастей смело можно сравнть с иномарками "с" класса!
Если наличка, то лучше собрать на весту. 1. Крепче и безопасней 2. Отличные двери, с мягким открытием закрытием (если знаете как открываются задние у гранты, поймете) 3. В салоне намного удобней, он больше. Сзади вообще места вагон 4. Управляется на 3 головы лучше гранты.
Вчера купил такую для менеджера для разъездов по межгороду. Сам гнал от дилера в гаи. В нулевые была пятнашка, с тех пор иномарки. Я только в конце пути понял, что никакого подвывания не слышно, так, чуть-чуть на сбросе газа при торможении где-то в глубине. Но всю дорогу восторгался тягой мотора и адекватным сцеплением！
У меня гранта с АКПП 20 года была, так и не смог вибрацию в руле победить, официалы только развели руками типа норм все калеса балансируй... И диски тормозные менял, и колеса с дисками ничего не помогло... Салон весь за 10 тыщ расшатался, в рейке торрельчатая пружина просела и рейка стучала, пришлось тоже делать...За 22 тыщи горя короче я с ней хапнул, пришлось продать. Купил Весту новую, всё просто супер!!! Совершенно другая машина в отличии от гранты.. всем советую Весту!!!
![ลักพาตัว เอาลูกเอิร์นกลับมา...!! [เอิร์นไดเม่]](http://i.ytimg.com/vi/f4NVKlZ5qkk/mqdefault.jpg)
Как ехать ?
Брать и ехать .
Лада Гранта 2021 Энджой СВ Кросс Голд Лимитэд Эдишн ландон кэпитал оф Грейт Британ Иксрей Супер Мультидрэгон .
😳😳😳🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪🤪😝🙃🙃🙃🙃🙃🙃🙃🙃
Перформанс компитишн
Поднял настроение! класс
Забыл добавить спорт.
@Владимир Владимирович ужОс
Врубил печку и давай кричать на барышню в навигаторе..
Все что надо в тачке есть, мотор приемистый. Для города самое то, чисто из точки А в точку В с минимальными затратами на обслуживание
Ещё бы цену как в 2012...
Простите, а почему из А в В ? Может из А в Б ?
На этом и плывет ладья ваза, на другое пока перца не хватает
Но в начале курс доллара как 2012, а потом цена на авто как 2012. Больше не как.
@@KeithSnyder_CountdownVampires Странно. А если по-китайски ?
Датсун это таже гранта.наездил 86000.только один габарит перегорел.Если бы не появились рыжики,то не продавал пока.Взял весту св комфорт.Кайфовал от неё целый год.Пылинки сдувал.Сейчас эйфория прошла.Понимаешь,что это не предел мечтаний.Хочется чего то ещё.
Переключение передач на гранте и на весте одинаково ? В плане плавности переключения.
Зависания клапанов не будет с одной пружиной? Иногда мотор крутануть надо чтоб пару фур обогнать, надеюсь инжинеры это расчитали
Подскажите пожалуйста для Яндекс навигатора нужен вай фай роуетер или подойдёт USB модем? Или ещё вариант можно ли использовать смартфон в качестве раздачи интернета по функции USB модем.
Тоже самое, много раз говорил, что такой мотор нужно попробовать на Весту.☝️🙂👍
Пушка гонка😂😂😂😂😂 красавчик съёрничал четко!!!
Подскажите модем штатный устанавливали? Насколько это сложно?
Что за фигня? У меня на калине 2 на экране температуру , на которую сплит ставишь показывает.
Поздравляю с покупкой! Очень красивый цвет. Двигатель тоже хороший...если не придираться к мелочам, подтекам масла и т.п. Хорошая тяга на низких оборотах и экономичный мотор. Теперь экономичность становится актуальнее высокой мощности.
что там хорошего,и зачем оправдывать все косяки,вы заплатили деньги.не малые,но получили гавно собарнное рукожопами.подтеки масла.это совсем не мелочи
Эти новые моторы 90 лошадиных сил откуда добавили 3 лошадиных сил, масло приходится доливать. Кто купил жалуются здесь реклама!!!
8 лет езжю на гранте, покупал ещё первую, полет нормальный, масло не долеваю. Из ЛКП было одно вздутие с монету на двери, закрасил. После по кузовщине проблем никаких.
@@fack_youputen Сразу что то опель вспоминается, с его вечно сопливящими движками)
@@fack_youputen отъездил на 87 сильной 3 года (48000) расход 6.7 литра подтеков масла не было ,слегка потела клапанная крышка. Сейчас 90 лошадей, машина однозначно стала лучше, ВО ВСЕМ КРОМЕ расхода топлива . Расход увеличился при том же режиме езды на 0.5 литра , а с кондеем еще больше.Будем надеется что это пока обкатка .Пишут что ладья снимается с ручника после 5-6 тысяч.(пока пробег 3500)Да и 87 сильной машинкой я тоже был доволен , косяков не было и ничем не хуже зарубежцев как новых так и старых.
А зачем ставить регистратор, если он на голове уже есть? :)
🤣
Разговор смотрю с этим навигатором как раньше в пункте на межгород звонить
Печка шумит !
@@sssr1987sssr Ну не стоит хвалить гранту она этих денег не стоит.
@@Vanati. всё, я ушёл в депрессию (((
При ограничении 50, едешь 80, при ограничении 80, едешь 120. Опасный водитель...
ору
@@Сырничек_1 ори епт...😁
Бюджетная модель ,везёт значит нормально. Мой знакомый продал киа спортега и сейчас ездит на ниве последней как ее в кузове похожим на рав 4 . И не страдает.
А чего страдать ? Утин всё для людей делает , чтобы никто не страдал !!!!!!!!!!! Хотите лады , пожалуйста , всё для вас !!!!!!!!!
Протестируйте пожалуйста х рей 1.6 амт в инете нет никакой инфы.Заранее Спасибо
Не нужна тебе такая машина!
Радио в бок нужно прятать, экран уменьшает ведь 🧐😁 А с управляемостью тут решается установкой подрамника с жесткими рычагами, распорок передних стоек и задней части автомобиля, тысяч 25-30 выйдет вместе с установкой всех этих модернизаций а управление станет как на весте, плюс естественно чиповать надо сразу после покупки, что бы электронный газ работал адекватно и без задержек.
Какие 25,30 ты что там куришь? Я ставил задние и передние распорки вышло 10к,либо ты говоришь о иномарке либо ты живёшь в Москве!
@@user-be2oh3fu7h Почитай внимательно, я говорю о подрамнике, а не о распорках, распорки стоят 2-3 тысячи перед, 3-5 зад, а нормальный подрамник ~15-20 тысяч, только установив ПОДРАМНИК с ЖЕСТКИМИ РЫЧАГАМИ можно почувствовать хорошее управление, ну и распорки тоже надо.
@@user-be2oh3fu7h Вот видео если не в курсе! th-cam.com/video/N8B7tB6jy2A/w-d-xo.html
Без допов удалось купить? Где покупали?
Как взять в кредит и какя выйдет сумма.? Раскажи пожайлуста
Флэшка подключается к магнитоле?
6:30 вот это круто) чисто ролс-ройс) циферки это не то. Выбирать жопомером не думая о числах самый кайф) мир аналоговый
Расскажи как её кидает на трассе при встречной фуре
Василий разгон давай.
Ну и как климат в гранте?
При больших оборотах и резких переключениях клевок по любому большой выходит, кто ни будь решил эту проблему?
Это нормально
@@R_Drive на приоре на пример такого нету
Добрый день! А где прибор показывающий температуру мотора
Самая нижняя строка делений - это указатель уровня топлива, над ней пустая строка и третья в верх, где отображаются 2 цифры, это и есть указатель температуры двигателя.
Василий, чтобы тебе было понятно насчет климата - нужно читать руководство к эксплуатации авто, прежде чем его эксплуатировать. Не пробовал? Верхнее положение регулятора соответствует 22 градусам, Далее один щелчок переключателя равен 1 градусу. 8 градусов влево и 8 вправо можно регулировать. от 14 до 30 градусов, Один раз выставил и забыл. Или добавляй/убавляй по количеству градусов по щелчку до момента пока температура не станет комфортной. Все просто, если умеешь читать буквы инструкции.
Я читал мануал
Больше игры с магнитолой в обзоре.как была ваз2108 по движку и ходовой . зубило.так все и осталось.жаль что цена бешаная за старье!
Ты даже не представляешь насколько ты был прав ,когда сказал что этот мотор нужно в Весту. Теперь она походу только с ним и будет.
Вхаахаха
Нет, сел и поехал…, на дороге, тыкает пальцами,
Скажите это вы с кондиционером ехали или он был выключен?
С кондеее
Если не брать во внимание что это просто ящик с болтами машина супер.
Обороты высокие (( а Автомат с таким двигателем есть ??
Сколько отдали за неё?
Годное авто в кубе!!! ЗБС))) Спасиб))
У любой электропедали будет затык -это программно заложено,для плавности передачи момента на колёса.Чтобы не рвать коробку
Наконец-то.
Я думаю, че Веста так на Мерин Ешку похожа. Оказывается, ее Стивен Маттин рисовал, который и на Мерседес работал))
Кому как конечно, но мне Гранта нравится больше чем Веста... Однако вопрос безопасности Гранты настораживает!...
Не ссы за безопасность. Видел ДТП: две калины лоб в лоб. Скорости у обоих приличные. Из оной парень вышел через лобовое. В одной 4 человека. В другой 5. Одна сломанная нога на 9 человек. Не считая разбитых носов и синяков. Второй пример: мой сын слетел с трассы. Морды просто не было. Машина в утиль. У сына только нос разбит. Так, что не верьте краштестам. В реале все иначе.
в ладе ездишь думаешь о безопасности ахахаха ну вы тупые
@@user-ss7ld7lj7y да мне то уже шестой десяток. Насмотрелся. И в ладах выживают. И в Вольвах трупы бывают.
@@user-up5hx3qx1i в ладах основном не выживают
@@user-ss7ld7lj7y Читай выше.
GALADRANTA прёт вперёд!
У гранты проходимость лучше чем у весты и нормальный тюнинг есть.
За что 150-300к переплачивать за весту? За сраный пластик как и в гранте? По цене весты я лучше с е46 330 помучаю, приведу в состояние нового автомобиля )
Я купил гранту, потому что не вариант покупать бу кредитопомойки и старые "надежные" автомобили. Машина нужна была в первую очередь для работы!
Сделал в ней шумку и поставил саб с усилком к штатной магнитоле, поставил трубки омывайки в уплртнитель окон. Машина поменялась координально! Штатные динамики стали играть чисто и без басов, как и должны! Затонировал в полукруг люмаром 5%.Цена доработок 50к.
Это недорого и все новое!
Машина с гарантии после них не слетит
Сравнил говно с пальцем.
Веста это уже класс С..
Веста огонь! В прямом ли смысле?
А цвет как называются?
Так и на весте короткие передачи. По крайней мере на 1.8,иначе она не поедет нихрена,даже со своими 122л.с. и 170Нм. Она и на короткой коробке не особо то едет,если только чип делать,но на чипе она жрет,как груженый камаз. Хотя и без чипа по городу не айс расход. Обороты всегда получаются в районе 3-5т.мин.,потому и масло жрет. Если только как пенсионер катать. Затупы на разгоне на сток прошивке,в пол давить бесполезно,никакой прибавки динамики уже после 30-40% нажатия на педаль. И весит эта веста тяжелее гранты..
Надеюсь за 2 года ,раскрыт потенциал 82 движка ? Стоит брать авто с этим мотором?
Гранта Лифтбек 22г
В принципе из самых заметных и убивающих проблем -это старая ппоблема вой коробки присбросе газа, а так все норм, масло не кушает.
Гранта хороша в салоне с новой мультимедиа, ещё бы убрали нишу на торпедо сверху по центру и подушку безопасности пассажира спрятали.
Нельзя убирать бардачок по центру сверху.
Есть и Веста СВ 106лс и гранта 90лс. Гранта при двух человеках в салоне просто рвет вперед. Причем даже на 60км/ч на третьей ускорение, как у Весты на второй передаче на 40 км/ч))) Движок в связке с машиной ОЧЕНЬ резвые.
Веста тяжела 1.8 и то маловато, про масложер не знаю у меня не было, но 1.8 хотя бы едет быстрее приоры ну и 8клопа соответственно
Вася на трассе валилово и 0-100 будут?
7:33 - Какая же ты дура а! - Ваше счастье, что я не злопамятная. 😁
Мотор и вправду её тащит отлично, очень доволен динамикой. После 2 литрового кроссовера просто отлично.
Кто будет шустрее?
@@user-lh6vy9xv4oIvanIvanov гранта шустрее, чем 2 литра и 140 кобыл в кроссовере.
Ну едет же!
Василий задушил пилота каршеринга!))))))))))
У меня такая , тоже к газу не могу привыкнуть)
Друг взял такую месяц назад. Поехал обмывать на пруд. И что там творилось! Словами не описать! Споры до хрипоты, до мордобоя дошло даже чуть-чуть. Потом поехали проходимость проверить и на бок перевернули её! Такие дела!
Алкашня
я орнул )))
Не проверяли,она плавает😊😁?
@@user-nc1nr3oj2n с дуру можно и х сломать
@@user-nc1nr3oj2n не горит ли??)
Лада это Лада!
Когда придет время покупать новые свечи для этого мотора и регулировать клапана,вот тогда я бы послушал мнение о моторе😆
А что со свечами?
@@R_Drive Они легко ломаются, потому что очень тонкие....
Не понял 3000 оборотов на 5й а скорость 80?
Клевки - это клевая работа всех программ автоваза сейчас. Возможно клевки на ларгусе вы не замечали из-за того что она тяжелее чем эта гранта. Загрузите гранту -2/3 людьми и она поедет помягче именно в этих самых толчках и рывках. Но в целом если рывки и толчки остались и на сегодняшний день - это печально. Меня в гранте очень бесила 1-2 передачи и пробки на этих передачах...1 мало, 2 много - если ехать на первой но на 3 тысячах оборотов то она дергано реагирует на педаль - отпустил она клюнула носом, плавно добавил - она дерганулась вперед...один нервяк
Ооо я на весте от этого страдаю. Любая пробка - нервяк для меня. Даже перепрошил на другую программу, лучше стало на уровне плацебо.
достаточно установить гбо-все рывки как рукой
Ну по сегодняшним ценам, Гранта это автомобиль комфорт класса как минимум:D
какой комфорт, Павел? это премиум) комфорт это гранта без подушек и абс)
@@cliple4341 кто бы спорил)
пиздатая машина,хочу себе Гранту
евро 5 не дает валить, педаль в пол, дроссель задерживает 2 секунды, перешивать только.... для размеринного дросселирования прошивка(
Куда вы хотите валить?
@@sabbath9958 активно разгоняться)
херню несешь, поезди сначала, потом п-ди
спорт режим кнопка есть на ней???????????????или новый 6 ступ автомат пусть ставяи спорт стадж 2 прошивкой евро
Наши авто дизайнеры и конструктора могут что то выдать на гора стоящее? Или они работают в угоду мировым брендам?
Убивает две вещи в этой тачке: цена под лям! И как люди покупают в строительном магазине универсальный уплотнитель на самоклеящейся основе и проклеивают им двери на тачке за лям, чтоб не дул ветер...😂
1:34 движок усовершенствованный, у меня на пятнахе считай такой же 1.6 8 кл., 170 тыр.пробег, поддон и коробка сухая господа)))
Без масла ходишь?
@@R_Drive Ну конечно 🤣
Тыщь сто на 15ке,тоже сухой был
Ахаха, тотально экономишь на масле?
@@sv-alekksis Для особо одарённых поясняю; Залез под автомобиль, посмотрел на поддон и коробку передач. И о чудо эти агрегаты "С низу" сухие.
3:53 - Валта! Валта!
- Это Вы кого так?
)))
Алису ))
Руль это жесть... Ему уже почти 10 лет
Обзоры с каждым разом супер!! А можете как-нибудь взять на тест Vesta-седан люкс на 1.6 механике!? Давно такой обычной не было..
Да вроде все тоже
Хороша тоже захотел такую
Алиса! Уолжскае шасе дэвять!
Какой мотор посоветуете,этот или 16 клап.?Если до 120 км/ч ездить?
Мне этот очень понравился
16 кл конечно, там гидрики есть
@@woxtel29 Мне не важны гидрики,мне на каком кайфовее.
Прокатись на том и на том. Явный ответ никто не скажет
@@sergeyzhidkov504 на такой машине кайф не получишь, бери машину выше классом
Расход 4.8 - 5 литров на трассе при 100 км\ч ?
Да такой же как был примерно
Мотор свежий обкатку сделай будет летать!!!
Ну 190 сил это сложно конечно в атмосферном варианте, но 160-170. реально. В ней и так коней 115 где-то(пишут 90 для налога). Впуск-выпуск-чип это уже 140 и если валик кинуть то еще 20-30 сил даст. Пожалуй это лучший двиг за всю историю автоваза. И ресурсный и мощный и экономичный. Судите сами. Чугунный блок, облегченные поршня и клапаны шатуны коленвалы, и никакого геморроя с ненужными и бесполезными заслонками, фазокрутилками.
Сказки не рассказывай
Хорошо считаешь 😂😂😂 как все просто, "впуск-выпуск"
Ты похоже с велосипеда только слез🤗🤗🤗🤗 все хорошо 😆😆😆😆
@@user-jz7rt7mq9r Да как бы много машин было. От ваз 2106 до BMW530 E60. И да. На велике и вправду недавно катался)
вот каша у тебя в голове. Ты хорошие моторы-то видел хоть? Нахваливаешь этот мопед....
Расскажите не опытному человеку, зачем тормозить двигателем как автор видео? на 80 км/ч включать вторую и отпускать спепление, чтоб обороты до 5к поднимались? Зачем
Хрен знает
Чтоб в повороте не занесло, когда движком тормозишь и тормозом, то скорость в разы быстрее сбрасывается и машину к земле прижимает, меньше шанс слететь с дороги
Веста лучше конечно, но!, посмотрев сколько стоят на нее запчасти и расходники понимаешь, что гранта гораздо дешевле в обслуге и ремонте и проще в конструкции.Весту по стоимости запчастей смело можно сравнть с иномарками "с" класса!
Больше на ТО не поеду на гранту. То 3 обошёлся в 11600 руб. Подорожало.
@@jrr7455 а у соседа веста 19700 вышел веста дорого
Гранта хороша с автоматом и движком 98 л с и 106 лс и ручной коробкой. 90 й движок бее 80е.
Интересно, на ней тоже стекла на дверях гремят?
да
для весты св хватит двигателя?(вопрос автору видео) Спасибо
Хватит, этот мотор лучше реношного 8-клапанника. Веста и с шестнарем не едет, кузов тяжёлый. Для Весты нужен мотор на 120-130 сил и 180-200 момента.
Как выла, так и воет по сей день🤦
Валта, Кеш энд кери. Да не вата! Агггррр!!! 😁😁😁
Подскажите выжал 650 к, что купить новую гранту или бу весту
Если наличкой, то вариантов у тебя куда больше, чем эти два. Особенно, если ездишь не больше тыщ 15 в год.
Если наличка, то лучше собрать на весту. 1. Крепче и безопасней
2. Отличные двери, с мягким открытием закрытием (если знаете как открываются задние у гранты, поймете)
3. В салоне намного удобней, он больше. Сзади вообще места вагон
4. Управляется на 3 головы лучше гранты.
Веста база)
За 5 лет одну такую гранту я видел во Владивостоке ...Наши узбекские таксисты ездят на высокотехнологичных японских гибридах типа Тойота Приус ..
6:40 мерс что-то приустал
Правал педали наверное из за кондиционера.
Как думаешь стоит за 106 сильный мотор переплачивать ?
Не стоит
Даже не обсуждается бери 106 на гидриках и забудь о всех проблемах
@@user-gc4ux1ie2l а как вам стук гидриков с салона на весте?)
@@user-qt5od6hw6p стук который проходит не считается неисправностью
@@user-qt5od6hw6p а вот стук распредвала на 8 клапанном вот это да проблема)
Почему карта навигации не на весь экран?
За эту опцию плюс 100 тыс ещё надо
Веста, между прочем, собственная разработка Автоваза
Стив мартин разработал инженер
Привет всем я поставил лайк🚗🖐️👍😀
Доступность гранты радует японцы начинаются 2 миллионов
ИншаАллах покупаю☝️☝️☝️☝️☝️
В принципе нормально, но, 700к это как то многовато.
А есть дешевле? Или бу барахло 15 летнее?
Привет из будущего гранта 900000.
@@murena4195 какой год?
☹
Мне кажется что надо было брать 98 сильную грамоту
Это куда лучше и веселее
Мне показалось, или коробка не воет?
Растут
рычаг вестовский...еще бы руль от весты поставили...как в ларгус. но видно еще лет 6 ждать придется
Даже в видео слышен вой КПП, особенно на второй...
Это болячки грант, хз почему
Горб на спинке сиденья никак не могу привыкнуть
А что за цвет, тёмный серый?
Кориандр, но в документах пишут коричневый)
@@Escogid0 спасибо
А коробка гудит? При сбросе газа
Незначительные звуки есть - если не слышно значит все нормально
Вчера купил такую для менеджера для разъездов по межгороду. Сам гнал от дилера в гаи. В нулевые была пятнашка, с тех пор иномарки. Я только в конце пути понял, что никакого подвывания не слышно, так, чуть-чуть на сбросе газа при торможении где-то в глубине. Но всю дорогу восторгался тягой мотора и адекватным сцеплением！
У меня гранта с АКПП 20 года была, так и не смог вибрацию в руле победить, официалы только развели руками типа норм все калеса балансируй... И диски тормозные менял, и колеса с дисками ничего не помогло... Салон весь за 10 тыщ расшатался, в рейке торрельчатая пружина просела и рейка стучала, пришлось тоже делать...За 22 тыщи горя короче я с ней хапнул, пришлось продать. Купил Весту новую, всё просто супер!!! Совершенно другая машина в отличии от гранты.. всем советую Весту!!!