Это было ожидаемо. Одно только состояние трамвайных путей не дает трамваю ехать быстрее, а уж если затрагивать обособление на проезжей части Энгельса, которое трамвай потерял в середине нулевых, и расписание, составленное тетенькой из трамдепо, которая не стоит ни утром, ни вечером, замерзая на остановке. Для того, чтобы трамвай вернул свое преимущество, нужно менять все. И расписание, чтобы вагоны ездили быстро, и капитальный ремонт трамвайных путей с обособлением от проезжей части, и планирование маршрутов, и удаление дублирующих маршруток и автобусов и т.д. и т.п. Сегодня трамвай в Туле существует в советских реалиях, когда было мало машин и обособление было не актуально, не было маршруток, весь трафик шел через центр города, не было новых районов. Поэтому сегодняшний трамвай - это заброшенная советская инфраструктура. Вот ведь расширяют Восточный обвод, а транспорт где? Тот же Левобережный. Туда ходит по факту только маршрутка, это нормально в полумиллионном городе? А Зеленстрой-2? Это жесть. Я тоже на Зеленстрое живу и вижу, какие пробки собираются по вечерам. Трамвай - это единственное спасение на Зеленстрое. При том, что там одни из самых убитых участков путей в городе. И все равно трамвай быстрее машин. Что же было бы, если подкорректировали расписание, капитально отремонтировали пути и увеличили количество вагонов? Маршрутки бы сами тогда стали невыгодны и загнулись, а пока сжирают вечь пассажиропоток в городе. Я не против набережной, но зачем тратить деньги на туризм, если даже по областному центру трудно перемещаться?
Очень бы хотелось понять, чтО означает буква "К" на табличке над остановочным павильоном "ост. ул. Агеева" (6.36).?? Если это кольцевой маршрут трамвая -- второй вопрос: в каком году последний раз трамваи ходили по этому маршруту ?! Совершенно точно знаю, что в 1980-х -- 1990-х годах на табличке именно этой остановки никакой буквы "К" не было.
А почему снесли ДК профсоюзов ?? Добротное было здание, построенное в начале 1970-х годов, кирпичное... А чтО сейчас ? -- Унылый забор вокруг пустого места... Или уже что-то построили?
У меня в Челябинске автобус быстрее чем трамвай а маршрутка ещё быстрее трамвая и автобуса и троллейбуса но я стараюсь ехать на автобусе чем на маршрутках
@@You_wiskass да согласен тут я немного ошибся здесь 20-25 лет но траллебус в ужасном состоянии ну да ещё можно ездить даже но уже весь потрепаный у нас тралейбус 1981 года и ещё как Новенький
Это было ожидаемо. Одно только состояние трамвайных путей не дает трамваю ехать быстрее, а уж если затрагивать обособление на проезжей части Энгельса, которое трамвай потерял в середине нулевых, и расписание, составленное тетенькой из трамдепо, которая не стоит ни утром, ни вечером, замерзая на остановке. Для того, чтобы трамвай вернул свое преимущество, нужно менять все. И расписание, чтобы вагоны ездили быстро, и капитальный ремонт трамвайных путей с обособлением от проезжей части, и планирование маршрутов, и удаление дублирующих маршруток и автобусов и т.д. и т.п. Сегодня трамвай в Туле существует в советских реалиях, когда было мало машин и обособление было не актуально, не было маршруток, весь трафик шел через центр города, не было новых районов. Поэтому сегодняшний трамвай - это заброшенная советская инфраструктура. Вот ведь расширяют Восточный обвод, а транспорт где? Тот же Левобережный. Туда ходит по факту только маршрутка, это нормально в полумиллионном городе? А Зеленстрой-2? Это жесть. Я тоже на Зеленстрое живу и вижу, какие пробки собираются по вечерам. Трамвай - это единственное спасение на Зеленстрое. При том, что там одни из самых убитых участков путей в городе. И все равно трамвай быстрее машин. Что же было бы, если подкорректировали расписание, капитально отремонтировали пути и увеличили количество вагонов? Маршрутки бы сами тогда стали невыгодны и загнулись, а пока сжирают вечь пассажиропоток в городе. Я не против набережной, но зачем тратить деньги на туризм, если даже по областному центру трудно перемещаться?
Трамвай быстрый как и троллейбус
@@Артёмчай-ф9к да
Быстрый, быстрый : да только долго ждать, и тихо едет...😢
Что ты заблокировал мою кнопку подписаться, если ты разблокируешь, я поставлю тебе лайк
Их выпускали с 1983 по 1998.
Модель: Tatra T6B5SU
Очень бы хотелось понять, чтО означает буква "К" на табличке над остановочным павильоном "ост. ул. Агеева" (6.36).?? Если это кольцевой маршрут трамвая -- второй вопрос: в каком году последний раз трамваи ходили по этому маршруту ?!
Совершенно точно знаю, что в 1980-х -- 1990-х годах на табличке именно этой остановки никакой буквы "К" не было.
Вообще это зависит от загруженности дорог
Если дорога забита, трамваи явно быстрее
Жду когда Я в этом видео появлюсь
О ну хоть кто-то из Тулы)
А почему снесли ДК профсоюзов ?? Добротное было здание, построенное в начале 1970-х годов, кирпичное...
А чтО сейчас ? -- Унылый забор вокруг пустого места... Или уже что-то построили?
У меня в Челябинске автобус быстрее чем трамвай а маршрутка ещё быстрее трамвая и автобуса и троллейбуса но я стараюсь ехать на автобусе чем на маршрутках
Это как у канала Alexander Goprov
Да, почти
И как у Александра Казанцева
не могу понять зачем я это посмотрел, но было вполне ожидаемо
Я знаю трамвай быстрее едет чем троллейбус
Логично
Вот то что приехал на троллейбусе ты говорил что троллейбус развалюха Да ты сам развалюха трояне будка быстрая машина троллейбус трамвай
Поставь знаки препинания, пожалуйста 😉. А этот троллейбус и правда развалюха.
Траллебус уже старый реально ему уже 10 лет как бы и выглядит он не очень уже списывать можно уже.
@@adelvatn 10лет ето очень рано бо унас траллейбусьі уже 58 лет
@@You_wiskass да согласен тут я немного ошибся здесь 20-25 лет но траллебус в ужасном состоянии ну да ещё можно ездить даже но уже весь потрепаный у нас тралейбус 1981 года и ещё как Новенький
@@adelvatn ти прав ему не 10 лет бо ето баг
парниша с челочкой неформал вроде