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最近のGolfって大したことないって言う人多いですけど、制動、直進安定性とか本当に良くできてると感じました
どっちを買うにしても普通に買えないのが最大の問題よな。
GRカローラが再販予定との事で、ただしゴルフRも実は気になってきてたので非常に参考になりました🙌 ただGRヤリス乗っている私としては、やはりGRカローラの抽選に再トライしてみます。難波さんも島下さんもGRカローラの当選をお祈り致します❗️
8Rに乗ってます。でも、どっちもいいねえ。マニュアルってのが、またいい。
Cセグタッチバックの日本代表はカローラじゃなくてシビックな気がしないでもない。
表現がわかりやすい😆
Rだわな シートは残念だけど
筑波だとGRカローラ有利。富士だとゴルフR有利。そんな感じですかね？
カローラの外装デザイン…長く乗れない
はっきり言ってダサい
(◡ ω ◡)
どゆこと？
フロントのデザインがこの2台足して2で割ったら好みかなぁ・・・カローラのヘッドライト形状がちょっと怖いwなので、個人的に舞踏派vs武闘派で価格ちょっと上だけど舞踏派ゴルフかな！！
ならa45やな
Rとカローラ筑波ではどっちが速いのだろうか
性能がなんぼ良くてもGRカローラには微塵も惹かれない。外車礼賛のつもりはないが、この二台なら問答無用でゴルフR。
なぜ？
@@うり-v1l 見た目。
自分もゴルフRかな。初期費用だけでなく維持費も高く付くけど、それでもトヨタ車の安っぽさは耐えられない。
@@ansorgii 正直昨今のVWもインテリアの質感とか、個人的には特筆して高いとは言いがたいですが、比較すればトヨタの方が内も外も、より好みでないのです。
ソーセージとちくわ
カローラ良いな
ゴルフＲはやっぱりＧＴＩの上、つまり良いＧＴカーなんでしょうね、ＧＲカローラはラリーの泥臭さというか上質なんかよりも速さだけ求めたって感じか、しかしＲは６４０万円かあ、ＧＴＩの４６２万が安くみえるｗ
性能を出し切るシチュエーションは現代のクルマではそうそう無い、皆無かもしれない。何故ならレース場で転がす人は更に手を加えるから。またこういう車は買わないと思う、手頃で手を加え易く、早くしていくのが楽しいと分かっているから。はじめからレース場で使えそうだから買おうとは発想しないと思う。では車の性能で使える領域が多いのはどちらかと考えるとゴルフ８Ｒかもと思う。日常使いで早い車は飽きもこないし長く乗れるから。長く乗ればそれなりに性能を引き出すシーンもあると思う。レース場向きに作った車は乗り難く、体に染み込む頃には手放してそうなんだよね。ただ手の届く純内燃機関は貴重となってくるから、候補には挙げるべきだけど、素が一番なんだよな私には😂
じゃじゃ馬の車って簡単に作れるからね。レースの車を参考にすればいいだけだから。まあでもマニュアルの差は大きい。日本はこの手の車を続けないからダメね。継続は力なりだから。
カロスポ乗りとしてGRカローラ推し
レーシングカーとファミリーカーを比較するようなもん🥺後々の故障や耐久性を外車みたいになってもいいなら、いくらでも良い物を作れるよ🥺
GR 👍🏻
GRのデザイン上手い👍
550万と640万でも90万も差があるのに、価格的に近いというのは一体どういう感覚なんだろう、、、
500万以上出せる人は90万差は大きな差ではないって話ですよね！全然出せませんけど
車格が違うよね
全然違う🥺そもそもサイズも圧倒的にカローラのが上🥺比べるならヤリスだよ🥺
ゴルフに対抗するだと😅😅😅設計思想も技術も経験も……雲泥の差😅😅😅本物には、伊達が勝負するなんて、ナンセンスだよね😂😂😂
なんでワーゲン好きな人って偏った人がおおいのかなって印象。走り突き詰める人はGR。普段乗りも含めるならR、そー言ってるよな。
個人的に、MTとリセール考えたらGRカローラ一択。球数が少なすぎて買った瞬間に1000万超え確実でしょ。ゴルフRに640万出すなら、中古のBMW M2 Competitionか、もうちょいお金出してAMG A45Sに行くという選択肢もあるし。
カローラが５５０万円すんのか！
どちらもリアトーションバーのエントリーモデルで比べてくれる?値段 はとかしくても、求めるべきものが全く違うだろ？
この2台を比較する消費者はいない値段が近いって かなり無理矢理
気取って乗りたい人はゴルフ、純粋に車を楽しみたい人はGRカローラ。という印象かな。まあ、GRカローラにスーツは似合わないのは理解出来るけど、スーツが似合う車なんてゴルフ以外に他にいくらでもあるしなぁ。自分はゴルフにはまったく魅力を感じない。
カローラとゴルフRを比べるのはナンセンス。レベルが違い過ぎる
サーキットでRが遅いから？
シビックタイプRがイイネ。
そもそも車格の違うこの2台をなぜ比べようとするのか。
カローラに500万出す人って、、、
金持ちだよね
ゴルフに650万の方が凄いやろ
金稼いでるけど地方、田舎で 悪目立ち出来ない層が乗る車かなあ本来ならケイマンｇｔ4とかアバルト695とかＡ45AMGとか乗れる層が無難に買う車
でも、リセールは最強だから、むしろ割安
買えないのに比べても無意味だと思いますが、こじつけ動画。
最近のGolfって大したことないって言う人多いですけど、制動、直進安定性とか本当に良くできてると感じました
どっちを買うにしても普通に買えないのが最大の問題よな。
GRカローラが再販予定との事で、ただしゴルフRも実は気になってきてたので非常に参考になりました🙌 ただGRヤリス乗っている私としては、やはりGRカローラの抽選に再トライしてみます。
難波さんも島下さんもGRカローラの当選をお祈り致します❗️
8Rに乗ってます。でも、どっちもいいねえ。マニュアルってのが、またいい。
Cセグタッチバックの日本代表はカローラじゃなくてシビックな気がしないでもない。
表現がわかりやすい😆
Rだわな シートは残念だけど
筑波だとGRカローラ有利。
富士だとゴルフR有利。
そんな感じですかね？
カローラの外装デザイン…長く乗れない
はっきり言ってダサい
(◡ ω ◡)
どゆこと？
フロントのデザインがこの2台足して2で割ったら好みかなぁ・・・カローラのヘッドライト形状がちょっと怖いw
なので、個人的に舞踏派vs武闘派で価格ちょっと上だけど舞踏派ゴルフかな！！
ならa45やな
Rとカローラ筑波ではどっちが速いのだろうか
性能がなんぼ良くてもGRカローラには微塵も惹かれない。
外車礼賛のつもりはないが、この二台なら問答無用でゴルフR。
なぜ？
@@うり-v1l 見た目。
自分もゴルフRかな。
初期費用だけでなく維持費も高く付くけど、それでもトヨタ車の安っぽさは耐えられない。
@@ansorgii 正直昨今のVWもインテリアの質感とか、個人的には特筆して高いとは言いがたいですが、比較すればトヨタの方が内も外も、より好みでないのです。
ソーセージとちくわ
カローラ良いな
ゴルフＲはやっぱりＧＴＩの上、つまり良いＧＴカーなんでしょうね、
ＧＲカローラはラリーの泥臭さというか上質なんかよりも速さだけ求めたって感じか、
しかしＲは６４０万円かあ、ＧＴＩの４６２万が安くみえるｗ
性能を出し切るシチュエーションは現代のクルマではそうそう無い、皆無かもしれない。何故ならレース場で転がす人は更に手を加えるから。またこういう車は買わないと思う、手頃で手を加え易く、早くしていくのが楽しいと分かっているから。はじめからレース場で使えそうだから買おうとは発想しないと思う。では車の性能で使える領域が多いのはどちらかと考えるとゴルフ８Ｒかもと思う。日常使いで早い車は飽きもこないし長く乗れるから。長く乗ればそれなりに性能を引き出すシーンもあると思う。レース場向きに作った車は乗り難く、体に染み込む頃には手放してそうなんだよね。ただ手の届く純内燃機関は貴重となってくるから、候補には挙げるべきだけど、素が一番なんだよな私には😂
じゃじゃ馬の車って簡単に作れるからね。レースの車を参考にすればいいだけだから。まあでもマニュアルの差は大きい。日本はこの手の車を続けないからダメね。継続は力なりだから。
カロスポ乗りとしてGRカローラ推し
レーシングカーとファミリーカーを比較するようなもん🥺
後々の故障や耐久性を外車みたいになってもいいなら、いくらでも良い物を作れるよ🥺
GR 👍🏻
GRのデザイン上手い👍
550万と640万でも90万も差があるのに、価格的に近いというのは一体どういう感覚なんだろう、、、
500万以上出せる人は90万差は大きな差ではないって話ですよね！全然出せませんけど
車格が違うよね
全然違う🥺
そもそもサイズも圧倒的にカローラのが上🥺
比べるならヤリスだよ🥺
ゴルフに対抗するだと😅😅😅
設計思想も技術も経験も……雲泥の差😅😅😅
本物には、伊達が勝負するなんて、ナンセンスだよね😂😂😂
なんでワーゲン好きな人って偏った人がおおいのかなって印象。
走り突き詰める人はGR。
普段乗りも含めるならR、そー言ってるよな。
個人的に、MTとリセール考えたらGRカローラ一択。球数が少なすぎて買った瞬間に1000万超え確実でしょ。ゴルフRに640万出すなら、中古のBMW M2 Competitionか、もうちょいお金出してAMG A45Sに行くという選択肢もあるし。
カローラが５５０万円すんのか！
どちらもリアトーションバーのエントリーモデルで比べてくれる?
値段 はとかしくても、求めるべきものが全く違うだろ？
この2台を比較する消費者はいない
値段が近いって かなり無理矢理
気取って乗りたい人はゴルフ、純粋に車を楽しみたい人はGRカローラ。という印象かな。
まあ、GRカローラにスーツは似合わないのは理解出来るけど、スーツが似合う車なんてゴルフ以外に他にいくらでもあるしなぁ。
自分はゴルフにはまったく魅力を感じない。
カローラとゴルフRを比べるのはナンセンス。レベルが違い過ぎる
サーキットでRが遅いから？
シビックタイプRがイイネ。
そもそも車格の違うこの2台をなぜ比べようとするのか。
ソーセージとちくわ
カローラに500万出す人って、、、
金持ちだよね
ゴルフに650万の方が凄いやろ
金稼いでるけど
地方、田舎で 悪目立ち出来ない層が乗る車かなあ
本来ならケイマンｇｔ4とかアバルト695とか
Ａ45AMGとか乗れる層が
無難に買う車
でも、リセールは最強だから、むしろ割安
買えないのに比べても無意味だと思いますが、こじつけ動画。