Ah was, die hätten mit dem Handwagen durchgehen müssen und alle Getränke ausschenken die gehen. Plus das ganze Essen und die Snacks. Näääh gibt ein alk freies Getränk und nen gammligen Sry Flyer XDDDD Frag mich eher wieso da noch gleich nen Ersatzzug gekommen ist. Oder wieso kommt da nicht einfach ne kack Diesellock? :-P
@@тнеЈокег weil eine Diesellok auf der SFS Rhein Main nicht genug PS hat, im einen ICE3 abzuschleppen, und schon gar nicht in Doppeltraktion, dafür ist die Strecke zu steil
@@тнеЈокег Naja das Personal entscheidet nicht darüber, ob sie die Snacks und Getränke ausgeben dürfen. Das entscheidet immer noch die Bahn. Am Ende muss noch das Personal auf die Kosten kommen.
Die Intelligenz mancher Menschen: "Ich stehe in nem stickigen Wagon, ohne Klima- und Belüftungsanlage (ohne Strom keine elektrische Belüftung) in einen Tunnel, ja erstmal eine Rauchen" ^^
Die Karten sind zum Hintern Abputzen Warum.wurde nicht die Feuerwehr Alarmiert das scheiß ding Aufmachen und Fahrgäste Evakuieren die haben doch 218 er auf Der Strecke um den Schrotthaufen zum Nächsten Bahnhof zu Schleppen werden die Pfeifen der Instandhaltung und der Konzernzentralle für ihr Versagen zur Rechenschaft gezogen
Ich auch. Schade das das Video so kurz ist. Ich hätte außerdem noch gerne gesehen was aus der hilfebedürftigen Person geworden ist. Ob ein Arzt an Board war oder einer von außerhalb kommen musste.
Natürlich ist die sitaution scheisse aber das personal hat echt ein lob verdient, es war proffessionell und ruhig. Und Fahrgäste meckern oft echt wegen den kliztekleinsten Sachen (Hat nichts jetzt nichts mit der Sitaution zu tun!), z.B. hat sich mal einer in der Zeitung beschwert, dass er in München von Kontrolleuren aus dem Zug geschmissen worden ist, als er um 21:05 in einen UbahnZug (Laut eigener aussage; ist davor noch nicht gefahren) gestiegen ist, die Seniorenkarte aber nur bus 21:00 Uhr gillt.
Natürlich die Bahn. Sollen ihre Strecken mal besser Instand halten. Bist sicher selbst einer von dem Verein und willst das Gesindel jetz verteidigen...
Es ist echt der Hammer wie stark der Kontrast zwischen Kommentaren wird, je neuer sie sind. Vor mehr als 5 Jahren: „Respekt an die Mitarbeiter, die ihr Bestes geben, damit in dieser Situation keine Panik ausbricht“. Heute machen sich die Zuschauer lustig: „Haha, Junge, das ist mal wieder typisch Deutsche Bahn, da geht doch aber echt alles schief“. Ja, die DB hat seit Jahren keinen allzu guten Ruf, aber ob es hier Pech, Fehler bei der Installation oder gar Sabotage war, dass die Oberleitung abgerissen ist, kann man allein aus diesem Video nicht wissen. Ich setze jedenfalls auf ersteres, dass es einfach Pech war. Ja, es sind viele Fahrgäste mindestens fünf Stunden zu spät am Ziel angekommen und ich würde in so einem vollen Zug in so einer Situation auch mit der Panik zu kämpfen haben. Trotzdem hatten es die Mitarbeiter hier auch nicht leicht. Da kann ich auch solche Kommentare wie: „Und die wollen höhere Gehälter?“ absolut nicht nachvollziehen. Wenn die Oberleitung abgerissen ist, kann man nicht erwarten, dass das Zugpersonal die notwendigen Kenntnisse und Werkzeuge hat, das mal schnell in Ordnung zu bringen. Die finden es ganz bestimmt auch nicht dufte, dass aus ihrer Spätschicht eine Nachtschicht wird.
Pass mal auf!!! das war schon Richtig was die da gemacht haben sie haben erst die Oberleitung Kontrolliert und haben fest gestellt das der Stromabnehmer die ganze scheiß runtergeholt haben. Das dauert auch bis die Techniker der Oberleitung kommen und bis der Ersatzzug anscheind hast du keine ahnung, wenn man denn mund auf macht sollte zu erst das Gehirn eingeschalten..... ein Zug ohne Strom kann nicht fahren...
Doch, kann er: Nämlich rollen. Jeder Tunnel hat absichtlich ein leichtes Gefälle! Der Strom in der Fahrleitung schaltet sich nach dem Kurzschluss im Unterwerk selbst ab. Dann wird von dort noch eine geringe Prüfspannung eingeschaltet. Zeigt die ebenfalls einen Kurzschluss, kann die Fahrleitung mit Erdungsstangen geerdet warden, und es ist keine Gefahr mehr vorhanden. So etwas ging früher in kürzester Zeit. Es ist unerklärlich, warum das alles nicht mehr funktioniert!!?
Ok anstatt vorne eine Diesellok anzusetzen und den Zug Rauszuziehen, kommt nach 2 Stunden ein Prüfwagen und stellt fest, das die Oberleitung futsch ist nur um dann 2 Stunden zuwarten bis der Ersatzzug da ist.... Peinlich für DB
Also soweit ich das verstanden habe, wird bei 3:28 gesagt, dass die Oberleitung abgerissen ist. Ich weiß nicht, ob das unbedingt so schlau ist, einen ICE über ein Gleis zu ziehen, auf dem eine Oberleitung liegt. >Ich finde< Methode "Ersatzzug" war schon recht sinnvoll.
Im falle einer gerissenen Oberleitung darf das Gleis nicht benutzt werden bis es vollkommen freigeräumt ist und der Schaden repariert wurde also der ICE muss noch ein bisschen da stehen bleiben weil er sonst beschädigt werden könnte
Evakuierung hatte ich auch schon. Dauerte aber nur 15 Minuten! Der Grund war eine Technische Störung an einem anderen Zug auf einem eingleisigen Streckenabschnitt. Unser Zug fuhr nach etwa 15 Minuten in den Bahnhof zurück und wir mussten aussteigen! Zug: Br 643.2 (Zweiteiliger Talent)
+Deutsche Rechtschreibprüfstelle naja kindisch find ich das nicht. Irgendwie muss man sich ja beschäftigen. Ich frag mich aber wie der Laptop so lange Strom haben soll. Die Bordsteckdose kann man ja vergessen...
+Acme. Nipp-on-AiR Das ist einer von den 10 jährigen Möchtegern Gaming+Review TH-camrn. Und nebenbei, würde ich das jetzt nicht schreiben, würde er antworten, dass er 11 oder so ist.
Horror zum dem Tag im Zug. Schreiende Kinder und nicht benutzbare Toiletten und dann wollte uns die Bahn noch mit einem Gutschein abstempeln... Naja wer sein Fahrzeug liebt der schiebt
3:10 Heißt das jetzt "Bleiben Sie ruhig. Es ist genug Licht für alle da." oder ist das eher "Bitte gehen Sie weiter, es gibt hier nichts zu sehen."? :D
Ich habe auch mal eine Evakuierung aus einer Regionalbahn erlebt. Grund war eine Störung an einem anderen Zug, der einen eingleisigen Streckenabschnitt blockierte. Aber da hat man den Zug in den letzten Bahnhof zurück gefahren.
Auf der Strecke bin ich am Sonntag Abend auch im Tunnel Stecken geblieben! Mit ICE 127 nach Frankfurt. für etwa 30 Minuten! Grund: Technische Störung am Zug! Dann fuhr er 10 Minuten wieder und blieb dann wieder liegen. Aber diesmal nur für etwa 20 Minuten. Grund: Die Technische Störung war doch nicht behoben! Verspätung in Frankfurt: etwa 45 Minuten (von den 50 konnte er 5 wieder aufholen)!
Ich stand Mal 1 1/2 Stunden mit in Osnabrück mitm IC fest wegen Lokschaden. Auch keine Klima und keine Lüftung. Man öffnete da einfach die Türen (noch am Bahnsteig) und erlaubte uns, auszusteigen bis es weiter geht
ist auch mal ein Erlebnis. als eine Bombendrohung am Bahnhof war blieb unser Zug auch plötzlich in irgendeinem Kaff stehen. ist ja auch richtig. haben aber nur erfahren, dass es eine polizeiliche Maßnahme gibt. wie wir weg kommen wussten wir auch nicht ( bin Schüler. bekannter hat uns nach 2 Stunden warten abgeholt ^^)
Freigetränke WOW XD Vor 14 jahren als wir aufen rückweg außen urlaub waren und der wagon irre heiß war weil wie man es kennt die klimaanlage kaput war durften wir das wasser sogar selbst bezahlen! und umsetzen durften wir uns auch nicht obwohl die erste klasse komplett leer war!
muss ehrlich sagen, dass ich nicht verstehe, warum man nicht die zwei Dieselloks losgeschickt hat, die auf jeder Schnellfahrstrecke hinterstellt sind und den Zug erstmal in den nächsten Bahnhof geschleppt/ geschoben hat.
Das ist das Schlimmste was man in dem Moment entwickeln kann. Ruhe bewahren ist oberstes Gebot. Klar, das ist keine schöne Situation, aber PASSIEREN kann definitiv nichts. Es kann kein Zug von hinten rein knallen, nichts brennen oder sonstwas. Es ist einfach nur etwas dunkel und es wird vllt. ein paar Grad kühler im Zug (auch nicht sehr viel, da es in Tunneln selbst im Winter verhältnismäßig warm ist).
@@calamaritintenfisch6150 scheinbar gab es aber dicke Luft. Die Frage ist, wenn die Klimanlage nicht lief, ob der Tunnel gut belüftet ist. Falls ja, hätte man auf diesem Wege abhelfen können. Eine Tür hat ja schon gepiept, hätte man ja vorne offen lassen können. Hinten auch noch auf, und dann wäre ein Zug im Zug, ein Luftzug. Dicke Luft ist schon ein Grund für Panik. Manchen wird schwindelig dann, und man ist scheinbar eingesperrt. Draußen liegt mutmaßlich ne Leitung. Alles nicht so geil.
Auf der Strecke dürfen nur Züge mit Wirbelstrombremse fahren und wenn diese mit teilweise funktionierendem motor nach wie vor die 40 Promille hoch kommen, deswegen keine 218.
Ja so einen Oberleitungsschaden erlebte ich, gott sei dank nicht so dramatisch und am Tag, ca 2010 in einer S-Bahn nach Mannheim (Rhein-Neckar Kreis). Das Problem hatte sich gott sei dank schnell gelöst.
Acme. Nipp-on-AiR ok vorteil war hier: Die S-Bahn stand *am Tag* in einem *Bahnhof* kurz hinter dem Heidelberger Hauptbahnhof. Wie ich schon geschrieben habe, wurde das Problem schnell gelöst.
@@SmaugAltair fünf Jahre lang her und innerhalb von fünf Minuten eine Antwort bekommen ;) Ich pendle derzeit jeden Tag zwischen Karlsruhe und Mannheim, deshalb hat mich das interessiert. Fünf Jahre sind eine verdammt lange Zeit..
Ich denke da kann die Bahn nicht wirklich was für, aber das Problem ist das die Bahn auch auf Sparflamme fährt und nicht genügend Fernzüge hat. Deswegen auch erst so spät der neue Ersatz Zug.
Typisch Deutsche Bahn! ,,Kurze Störung" und co. Ich war unterwegs im RE nach Krefeld und man sagte uns ,,Kurze Drehfahrt" am ende hatten wir 20 Minuten verspätung.
Also bis ich in Duisburg war waren es gute 5 Stunden weil wir ne andere Strecke zurück gefahren sind. Nach 2 Stunden Verspätung bekommst du den halben ticketpreis erstattet egal wie lang du insgesamt im Zug gehockt hast. Wenn du dann so eine entschuldigungskarte ausgefüllt hast gab es nach fa 4 Wochen eine Schachtel Pralinen.
Was war da los??? Holt euch doch einfach eine der guten, alten BR 218 zur Stromversorgung und Klimatisierung! Kann doch nicht so schwer sein, die stehen doch überall rum.
GLaDOS Aperture eine 218 soll zwei vollzüge der BR403/BR406 mit Strom versogen? Glaub ich nicht. Dazu ist das Gleis aufgrund der heruntergerissenen Oberleitung ohne hin nicht befahrbar.
Warum kommen alle Mechaniker aus Frankfurt? Als bei der Ryan Air auch irgendwas mit der elektronik war hatte der Flug auch STunden verspätung. Der Techniker kam ebenfalls erst aus Frankfurt. lol
Ich nehme immer eine extra taschenlampe mit in ersatztasche in der ersatztasche hab ich auch essen und Snacks falls wir hunger bekommen ( wir = meine Famile) man weiß nie wielange man stecken bleibt lebensmoto: sicherheit geht vor" Ps. Ihr solltet das auch machen wer machts auch ^^
@@bepatient.686 Na ja, es gibt bestimmt Leute die immer ne Taschenlampe dabei haben, das erschien gar nicht so abwegig. Aber jetzt registriere ich auch erst die Frage am Ende :P
Kenne die Umstände nicht, aber hätte man nicht Dieselloks oder so schicken können, die den Zug erstmal bis in den nächsten Bahnhof, oder zu mindestens ins freie abschleppt? Der Evakuierungszug hätte meiner Meinung nach auch schon früher geschickt werden können, aber naja. Vlt. war ja auch kein Lokführer frei. Das Personal an Bord hat auf jeden Fall scheinbar alles in ihrer Macht stehende getan um die Situation so gut es geht zu bewältigen.
Wenn die Oberleitung defekt ist darf in dem betroffenen Gleisabschnitt erstmal gar nichts bewegt, es darf also keine Lok wegschleppen des Zuges kommen und das Ersatzzug so lang gebraucht hat kann auch daran liegen das dieser auch erstmal verfügbar sein muss also sich nicht noch selbst auf der Reise oder zur Inspektion im Betriebswerk befinden darf.
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Situation=Scheisse. Das Personal =Top. Immer infomiert alles getan was ihnen möglich war. Das sollte mal erwähnt werden.
Ah was, die hätten mit dem Handwagen durchgehen müssen und alle Getränke ausschenken die gehen.
Plus das ganze Essen und die Snacks.
Näääh gibt ein alk freies Getränk und nen gammligen Sry Flyer XDDDD
Frag mich eher wieso da noch gleich nen Ersatzzug gekommen ist.
Oder wieso kommt da nicht einfach ne kack Diesellock? :-P
@@тнеЈокег weil eine Diesellok auf der SFS Rhein Main nicht genug PS hat, im einen ICE3 abzuschleppen, und schon gar nicht in Doppeltraktion, dafür ist die Strecke zu steil
@@Bahnermitleidenschaft selbst wenn man 4 Lok"s vorspannen würde , hätte es vermutlich auch nicht funktioniert schätze Ich mal. Lg aus Wien
@@тнеЈокег Naja das Personal entscheidet nicht darüber, ob sie die Snacks und Getränke ausgeben dürfen. Das entscheidet immer noch die Bahn. Am Ende muss noch das Personal auf die Kosten kommen.
@@тнеЈокегAlkoholfrei nicht ohne Grund. Wenn man alkohol ausschenkt und sich paar Leute dann betrinken hat man am Ende noch größere Probleme…
Die Intelligenz mancher Menschen:
"Ich stehe in nem stickigen Wagon, ohne Klima- und Belüftungsanlage (ohne Strom keine elektrische Belüftung) in einen Tunnel, ja erstmal eine Rauchen" ^^
Drogenabhängige denken nicht nach.
Acme. Nipp-on-AiR Naja, ich dachte das wäre gesunder Menschenverstand, dass man im Tunnel nicht rauchen sollte^^
"Drogenabhängige" soso...
Ja auch Tabak ist eine Droge
eigentlich das Nikotin im tabak ...
Diese: "Wir möchten uns Entschuldigen" Karten in dieser Situation sind der Hammer 😂
Ist da nicht mal ein Gutschein drauf
Die Karten sind zum Hintern Abputzen Warum.wurde nicht die Feuerwehr Alarmiert das scheiß ding Aufmachen und Fahrgäste Evakuieren die haben doch 218 er auf Der Strecke um den Schrotthaufen zum Nächsten Bahnhof zu Schleppen werden die Pfeifen der Instandhaltung und der Konzernzentralle für ihr Versagen zur Rechenschaft gezogen
Stromrechnung nicht bezahlt :'D
:D
:'D
Mette Lovaklöp Ne Zug is mit Strom vom Handy gefahren und der Akku war leer 😅
@@giant7454 :(
:'D
Das Bordrestaurant hatte an dem Tag wohl Rekordumsatz.
ja alter
+supahtyp hahaha
supahtyp jöjö stimmt
gab doch Freigetränke...
supahtyp was habt ihr erwartet? das ist Deutsche Bahn
Beste Unterhaltung. Das könnte ich mir 1000x anschauen:)))
Ich auch. Schade das das Video so kurz ist. Ich hätte außerdem noch gerne gesehen was aus der hilfebedürftigen Person geworden ist. Ob ein Arzt an Board war oder einer von außerhalb kommen musste.
@@zieoxdrive7160 Gerüchten zufolge liegt die Person immer noch im Tunnel..... ;-)
10/10 Punkte für das Personal!
Besser gehts nicht :)
Da hatte die DB aber einen gelungenen Aprilscherz geplant (:
Aber Respekt an die Fahrgäste, die sahen erstaunlich gelassen aus!
Natürlich ist die sitaution scheisse aber das personal hat echt ein lob verdient, es war proffessionell und ruhig. Und Fahrgäste meckern oft echt wegen den kliztekleinsten Sachen (Hat nichts jetzt nichts mit der Sitaution zu tun!), z.B. hat sich mal einer in der Zeitung beschwert, dass er in München von Kontrolleuren aus dem Zug geschmissen worden ist, als er um 21:05 in einen UbahnZug (Laut eigener aussage; ist davor noch nicht gefahren) gestiegen ist, die Seniorenkarte aber nur bus 21:00 Uhr gillt.
An alle, die hier herumnörgeln: So etwas kann passieren und es kann keiner etwas dafür! Auch nicht die Bahn!
Natürlich die Bahn. Sollen ihre Strecken mal besser Instand halten. Bist sicher selbst einer von dem Verein und willst das Gesindel jetz verteidigen...
Es ist echt der Hammer wie stark der Kontrast zwischen Kommentaren wird, je neuer sie sind. Vor mehr als 5 Jahren: „Respekt an die Mitarbeiter, die ihr Bestes geben, damit in dieser Situation keine Panik ausbricht“. Heute machen sich die Zuschauer lustig: „Haha, Junge, das ist mal wieder typisch Deutsche Bahn, da geht doch aber echt alles schief“.
Ja, die DB hat seit Jahren keinen allzu guten Ruf, aber ob es hier Pech, Fehler bei der Installation oder gar Sabotage war, dass die Oberleitung abgerissen ist, kann man allein aus diesem Video nicht wissen. Ich setze jedenfalls auf ersteres, dass es einfach Pech war.
Ja, es sind viele Fahrgäste mindestens fünf Stunden zu spät am Ziel angekommen und ich würde in so einem vollen Zug in so einer Situation auch mit der Panik zu kämpfen haben.
Trotzdem hatten es die Mitarbeiter hier auch nicht leicht. Da kann ich auch solche Kommentare wie: „Und die wollen höhere Gehälter?“ absolut nicht nachvollziehen. Wenn die Oberleitung abgerissen ist, kann man nicht erwarten, dass das Zugpersonal die notwendigen Kenntnisse und Werkzeuge hat, das mal schnell in Ordnung zu bringen. Die finden es ganz bestimmt auch nicht dufte, dass aus ihrer Spätschicht eine Nachtschicht wird.
Das mit dem Türpiepsen ist die beste Stelle 🤣🤣
Ach die sollen sich nicht so anstellen, Flugzeuge fliegen auch weiter wen der Motor ausfällt. Zwar eher Richtung Erde, aber sie fliegen/fallen xD
😂😂
Pass mal auf!!! das war schon Richtig was die da gemacht haben sie haben erst die Oberleitung Kontrolliert und haben fest gestellt das der Stromabnehmer die ganze scheiß runtergeholt haben.
Das dauert auch bis die Techniker der Oberleitung kommen und bis der Ersatzzug anscheind hast du keine ahnung, wenn man denn mund auf macht sollte zu erst das Gehirn eingeschalten..... ein Zug ohne Strom kann nicht fahren...
Ironie und Sarkasmus sind dir Fremdwörter, kann das sein?
Doch, kann er: Nämlich rollen. Jeder Tunnel hat absichtlich ein leichtes Gefälle! Der Strom in der Fahrleitung
schaltet sich nach dem Kurzschluss im Unterwerk selbst ab. Dann wird von dort noch eine geringe Prüfspannung eingeschaltet. Zeigt die ebenfalls einen Kurzschluss, kann die Fahrleitung mit Erdungsstangen geerdet warden, und es ist keine Gefahr mehr vorhanden. So etwas ging früher in kürzester Zeit. Es ist unerklärlich, warum das alles nicht mehr funktioniert!!?
Ne sie Gleiten
Schon zum 10 Mal angesehen. Und jedes mal interessant
Ich auch :)
fände so eine zugfahrt mit "Problemen" 10x spannender.
ja man hahaha
Fühl ich 😅
Hatte schon ein paar mal welche. Wenn du drin sitzt nicht mehr ganz so spannend. Vor allem wenn du wohin willst.
Klemm die Tröte ab🤣 ich habe mich so schlapp gelacht
Tolles Personal und ebenso tolle Fahrgäste 👍👍
Respekt vor den Kollegen
Oh wie gern ich an diese spannende Nacht zurück denke... Man hätte ich meinen Spaß.
Ich finde die Kommentare sehr lustig 😂
Super verhalten Top verhalten vom Personal und ja es ist auch mal schön das die Leute nicht gleich eskalieren
1:58 "...Züge ähh Schiffe versenken..." :D
Oha die armen Züge😅😂
Ok anstatt vorne eine Diesellok anzusetzen und den Zug Rauszuziehen, kommt nach 2 Stunden ein Prüfwagen und stellt fest, das die Oberleitung futsch ist nur um dann 2 Stunden zuwarten bis der Ersatzzug da ist.... Peinlich für DB
Also soweit ich das verstanden habe, wird bei 3:28 gesagt, dass die Oberleitung abgerissen ist. Ich weiß nicht, ob das unbedingt so schlau ist, einen ICE über ein Gleis zu ziehen, auf dem eine Oberleitung liegt. >Ich finde< Methode "Ersatzzug" war schon recht sinnvoll.
Hinz i Wiso? Man kann den ja auch in die andere Richtung raus ziehen! So ein Tunnel hat nämlich immer zwei enden!
Das wäre durchaus möglich. Aber nur unter der Voraussetzung, dass die Diesellok den ICE von hinten auch "barrierefrei" anfahren kann.
Jop!
Im falle einer gerissenen Oberleitung darf das Gleis nicht benutzt werden bis es vollkommen freigeräumt ist und der Schaden repariert wurde also der ICE muss noch ein bisschen da stehen bleiben weil er sonst beschädigt werden könnte
Evakuierung hatte ich auch schon. Dauerte aber nur 15 Minuten! Der Grund war eine Technische Störung an einem anderen Zug auf einem eingleisigen Streckenabschnitt. Unser Zug fuhr nach etwa 15 Minuten in den Bahnhof zurück und wir mussten aussteigen!
Zug: Br 643.2 (Zweiteiliger Talent)
Das Wort "evakuieren" in so einer Situation nachts um halb 1 zu erwähnen halte ich auch für fraglich ^^
Abenteuer Deutsche Bahn!
also was lernen wir daraus ultrabook oder gaming laptop mitnehmen und zocken
+Deutsche Rechtschreibprüfstelle naja kindisch find ich das nicht. Irgendwie muss man sich ja beschäftigen. Ich frag mich aber wie der Laptop so lange Strom haben soll. Die Bordsteckdose kann man ja vergessen...
Das beweist grade eher du mit deinen unnötigen und dummen Beleidigungen.
+Acme. Nipp-on-AiR Das ist einer von den 10 jährigen Möchtegern Gaming+Review TH-camrn. Und nebenbei, würde ich das jetzt nicht schreiben, würde er antworten, dass er 11 oder so ist.
Rudolf Fischer: 10? Sicher, dass es schon zweistellig ist? :D
*****
kann man selbstverständlich. Es ist nur sehr langweilig....
Horror zum dem Tag im Zug.
Schreiende Kinder und nicht benutzbare Toiletten und dann wollte uns die Bahn noch mit einem Gutschein abstempeln... Naja wer sein Fahrzeug liebt der schiebt
dann fang mal an zu schieben hahjahah :) spaß
Stundenlang im Zug ohne Toilette? Urg das wäre bei mir wohl echt schief gelaufen
3:10 Heißt das jetzt "Bleiben Sie ruhig. Es ist genug Licht für alle da." oder ist das eher "Bitte gehen Sie weiter, es gibt hier nichts zu sehen."? :D
Die Bahn macht mobil!
mr. JustForKommentar
neja wenn 1 von 14000 Fahrten am Tag fehlschlägt... dad kann man doch der DB nicht übel nehmen
Hat mich gewundert, dass hier keine negativen Kommentare sind. Die Eisenbahner halt eben 👍🏻
Auf welcher Strecke war es Frankfurt-Köln?
Wie kann den die Oberleitung abreissen?
Ich habe auch mal eine Evakuierung aus einer Regionalbahn erlebt. Grund war eine Störung an einem anderen Zug, der einen eingleisigen Streckenabschnitt blockierte. Aber da hat man den Zug in den letzten Bahnhof zurück gefahren.
Ohne Vorfälle kann ja jeder! Ist doch geil, Hauptsache was erlebt! xD 😂
Voralem solte man auch bedenken, das es keine teschnische störung des ICEs war, sondern der Oberleitung ;)
Wie heißt es noch so schön: Ende gut, alles gut!
Was ein Erlebnis!
Warum haben die den Zug nicht mit ner BR 218 mit Scharfenbergkupplung abgeschleppt?
Entschuldigungskarten haha geil!
Welcher Tunnel?.
Wie viel Stunden lang war es
Vielen Dank, dass Sie sich für die Deutsche Bahn entschieden haben 🚆👍
Der Naumann von Pro Bahn meinte einmal, die Kunden sollen sich nicht so anstellen, Verspätungen sind bei der Bahn sehr sehr selten.
Auf der Strecke bin ich am Sonntag Abend auch im Tunnel Stecken geblieben! Mit ICE 127 nach Frankfurt. für etwa 30 Minuten! Grund: Technische Störung am Zug! Dann fuhr er 10 Minuten wieder und blieb dann wieder liegen. Aber diesmal nur für etwa 20 Minuten. Grund: Die Technische Störung war doch nicht behoben! Verspätung in Frankfurt: etwa 45 Minuten (von den 50 konnte er 5 wieder aufholen)!
Tolles Video! Ein Oscar für dich bitte! Englisch kannste auch ein bisschen! Noch nie sowas schönes gesehen und gehört! Würde dich gerne umarmen!
Ich stand Mal 1 1/2 Stunden mit in Osnabrück mitm IC fest wegen Lokschaden. Auch keine Klima und keine Lüftung. Man öffnete da einfach die Türen (noch am Bahnsteig) und erlaubte uns, auszusteigen bis es weiter geht
2:20 Störung, Störung! Ach quatsch!! Alles in Ordnung! =D
ist auch mal ein Erlebnis.
als eine Bombendrohung am Bahnhof war blieb unser Zug auch plötzlich in irgendeinem Kaff stehen. ist ja auch richtig. haben aber nur erfahren, dass es eine polizeiliche Maßnahme gibt.
wie wir weg kommen wussten wir auch nicht ( bin Schüler. bekannter hat uns nach 2 Stunden warten abgeholt ^^)
GAHHAA holde maid hat mich gekillt
da hat die deutsche bahn mal wieder verspätung
Juden
@@Kim.Ju-ae wie bitte?
@@Johnnyr-yb7ff Merkel muss weg
Guter Humor was du da schreibst
Die DB und ihre Abenteuer 😂😂
Freigetränke WOW XD Vor 14 jahren als wir aufen rückweg außen urlaub waren und der wagon irre heiß war weil wie man es kennt die klimaanlage kaput war durften wir das wasser sogar selbst bezahlen! und umsetzen durften wir uns auch nicht obwohl die erste klasse komplett leer war!
Traumatisches Erlebnis und Lamaschig ... 😭😭😭😭😭😭😭
Ist das von einem 1. April???=Aprilscherz???
muss ehrlich sagen, dass ich nicht verstehe, warum man nicht die zwei Dieselloks losgeschickt hat, die auf jeder Schnellfahrstrecke hinterstellt sind und den Zug erstmal in den nächsten Bahnhof geschleppt/ geschoben hat.
omg ich hätte so Angst! 😱😱😱😱
Das ist das Schlimmste was man in dem Moment entwickeln kann. Ruhe bewahren ist oberstes Gebot. Klar, das ist keine schöne Situation, aber PASSIEREN kann definitiv nichts. Es kann kein Zug von hinten rein knallen, nichts brennen oder sonstwas. Es ist einfach nur etwas dunkel und es wird vllt. ein paar Grad kühler im Zug (auch nicht sehr viel, da es in Tunneln selbst im Winter verhältnismäßig warm ist).
@@calamaritintenfisch6150 scheinbar gab es aber dicke Luft. Die Frage ist, wenn die Klimanlage nicht lief, ob der Tunnel gut belüftet ist. Falls ja, hätte man auf diesem Wege abhelfen können. Eine Tür hat ja schon gepiept, hätte man ja vorne offen lassen können. Hinten auch noch auf, und dann wäre ein Zug im Zug, ein Luftzug.
Dicke Luft ist schon ein Grund für Panik. Manchen wird schwindelig dann, und man ist scheinbar eingesperrt. Draußen liegt mutmaßlich ne Leitung. Alles nicht so geil.
Und warum klemmt man nicht einfach mal ne 218 dran? 😐
Zug wegziehen ist irgendwie Blöd, wenn die Oberleitung draufliegt ;)
und ich glaube der ICE hat ne andere Kupplung vorne wie die 218
Das ist nicht das Problem, die Abschlepploks haben natürlich Kupplungsadapter.
Ah ok
Auf der Strecke dürfen nur Züge mit Wirbelstrombremse fahren und wenn diese mit teilweise funktionierendem motor nach wie vor die 40 Promille hoch kommen, deswegen keine 218.
Ja so einen Oberleitungsschaden erlebte ich, gott sei dank nicht so dramatisch und am Tag, ca 2010 in einer S-Bahn nach Mannheim (Rhein-Neckar Kreis). Das Problem hatte sich gott sei dank schnell gelöst.
Das Hauptproblem hier war, dass es IM TUNNEL passierte. Dadurch konnten sie die Passagiere nicht wie in anderen Fällen aussteigen lassen.
Acme. Nipp-on-AiR
ok vorteil war hier: Die S-Bahn stand *am Tag* in einem *Bahnhof* kurz hinter dem Heidelberger Hauptbahnhof. Wie ich schon geschrieben habe, wurde das Problem schnell gelöst.
@@SmaugAltair ich vermute du meinst die S3 und die Station Rohrbach oder Pfaffengrund richtig?
@@derweiwurstesser4593 ja es war Heidelberg Pfaffengrund/Wieblingen. Da war während der Weiterfahrt nach Mannheim das Problem
@@SmaugAltair fünf Jahre lang her und innerhalb von fünf Minuten eine Antwort bekommen ;)
Ich pendle derzeit jeden Tag zwischen Karlsruhe und Mannheim, deshalb hat mich das interessiert.
Fünf Jahre sind eine verdammt lange Zeit..
Was ist denn da passiert?
Ich denke da kann die Bahn nicht wirklich was für, aber das Problem ist das die Bahn auch auf Sparflamme fährt und nicht genügend Fernzüge hat. Deswegen auch erst so spät der neue Ersatz Zug.
Boar was für ein Aprilscherz 😂 4 Stunden in nem Tunnel hocken
Hatte mal was ähnliches auf Weg von Hannover nach Hamburg, stand da auch 2 1/2 std ohne Strom im nichts
Normalste Fahrt mit DB
jammer nicht
Boar, Ich hätte voll angst und wüsste nicht was ich tuhen sollte aber Das Zugpersonal hätte mich bestimmt beruhigt xD
@@Paul.Pohlig Wo habe ich was falsch geschrieben?
@@Jan.8305 6 Fehler in einem Satz. Da fangen wir jetzt aber nicht an, die alle aufzuzählen.
@@Jankru Da war ich 12 sorry 😂
In dem Zug wäre ich gerne
Wo ist das???????????
Der Pantograph
ULTRA Interesannt
Typisch Deutsche Bahn!
,,Kurze Störung" und co. Ich war unterwegs im RE nach Krefeld und man sagte uns ,,Kurze Drehfahrt" am ende hatten wir 20 Minuten verspätung.
ppff. 20 Min Verspätung sind doch nichts, da passt doch kurze Drehfahrt. Ich hatte mal 5 Stunden....
Da Gebe ich ElbeTv vollkommen recht bei solchen fällen ist die DB echt tutal überfordert. echt ej
Bin zwar schon oft Zug gefahren aber war noch nie in einem ICE oder in einem Tunnel drinnen
Wie viel Verspätung hatte der Zug am Ende denn und wie viel Geld gab es zurück?
Verspätung: knapp 4 Std. Er hat ja um 20:42 angefangen und um 0:39 geendet. Bis wann fährt denn der Zug?
Also bis ich in Duisburg war waren es gute 5 Stunden weil wir ne andere Strecke zurück gefahren sind. Nach 2 Stunden Verspätung bekommst du den halben ticketpreis erstattet egal wie lang du insgesamt im Zug gehockt hast. Wenn du dann so eine entschuldigungskarte ausgefüllt hast gab es nach fa 4 Wochen eine Schachtel Pralinen.
Ich wahr auch im Zug :,D
Dieses Video ist bei mir mittlerweile alle paar Monate Tradition 😅
Was war da los???
Holt euch doch einfach eine der guten, alten BR 218 zur Stromversorgung und Klimatisierung!
Kann doch nicht so schwer sein, die stehen doch überall rum.
GLaDOS Aperture eine 218 soll zwei vollzüge der BR403/BR406 mit Strom versogen? Glaub ich nicht. Dazu ist das Gleis aufgrund der heruntergerissenen Oberleitung ohne hin nicht befahrbar.
100 % Ökostrom haha 😂
Carlos Villis das lügt man so 😂😂 stehen geblieben in Tunnel ist dann 50%
Einer der Gründe warum ich moderne Züge absolut nicht ab kann. Da erstickt man ja da drinnen.
die muss immer nach ströung gucken ob alles geht
Wie genervt die Stimmen der Ansage waren
ist doch auch nur ein Mensch so ein ICE...
Warum kommen alle Mechaniker aus Frankfurt? Als bei der Ryan Air auch irgendwas mit der elektronik war hatte der Flug auch STunden verspätung. Der Techniker kam ebenfalls erst aus Frankfurt. lol
Weli es in der Nähe war😊
Wer schreint eigentlich nach Verspätungswiedergutmachung, wenn man mit dem Auto ne Stunde im Stau steht? o.O
Da bist aber auch selbst schuld... bei nem 50 km Stau wäre sogar der letzte Feldweg schneller :D
Da muss man sich an den Hersteller (Audi, VW etc.) wenden....😏
und als der Zug dann weiterfuhr, sangen alle: denn ja wir ja wir fahren, ja wir fahren gegen Engeland"
00:00 Unser Loool Lockführer ! Charmant *g
hätte man ja schon nach 1h und 30 minuten machen können den ersatz zug zu holen :(
Bist n ganz schlauer was 🤦
Die Bahn halt... (nicht böse)😆
Das war am 1.April
Play Junki Der Zug der im Tunnel stundenlang stand, hat jemand das als Aprilscherz gemacht. :)
Lag wohl daran, dass es der 1. April war
Du armer mein Mitleid "senk yu för träweling wis Deutsche Bahn'
Also sowas ist mir noch nicht passiert 😂
"Die Bahn macht mobil." - Ein Witz.
Ach hatte ich auch keine Klimaanlage kein Licht ist mega nice
Das wärs noch wenn der Zug ausgefallen wäre XD
Oh man...
Lol ich hab das Video vor Jahren mal gesehen
Ich nehme immer eine extra taschenlampe mit in ersatztasche in der ersatztasche hab ich auch essen und Snacks falls wir hunger bekommen ( wir = meine Famile) man weiß nie wielange man stecken bleibt lebensmoto: sicherheit geht vor"
Ps. Ihr solltet das auch machen wer machts auch ^^
WER HAT GEFRAGT
Ach, Taschenlampe. Einfach ne Powerbank fürs Handy, so 2-3 Mal aufladen. Das reicht schon vollkommen
@@captainsteve666 keine Ahnung was vor 4 Jahren in meinem Kopf vorging das war alles gelogen nur für likes😂😂
@@bepatient.686 Na ja, es gibt bestimmt Leute die immer ne Taschenlampe dabei haben, das erschien gar nicht so abwegig. Aber jetzt registriere ich auch erst die Frage am Ende :P
na klar bei 1:56 sieht man das es 22:20 is auber die frau hatte gesagt dass die 22:15 ankommen :D
Kenne die Umstände nicht, aber hätte man nicht Dieselloks oder so schicken können, die den Zug erstmal bis in den nächsten Bahnhof, oder zu mindestens ins freie abschleppt? Der Evakuierungszug hätte meiner Meinung nach auch schon früher geschickt werden können, aber naja. Vlt. war ja auch kein Lokführer frei. Das Personal an Bord hat auf jeden Fall scheinbar alles in ihrer Macht stehende getan um die Situation so gut es geht zu bewältigen.
Wenn die Oberleitung defekt ist darf in dem betroffenen Gleisabschnitt erstmal gar nichts bewegt, es darf also keine Lok wegschleppen des Zuges kommen und das Ersatzzug so lang gebraucht hat kann auch daran liegen das dieser auch erstmal verfügbar sein muss also sich nicht noch selbst auf der Reise oder zur Inspektion im Betriebswerk befinden darf.
100% ökostrom😅 die Bahn macht es vor😅😅😅😅😅😅