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僕の現役当時はオンボードなんてプライベーターには全く縁の無い時代。でもやらかした失敗、巻き込まれたアクシデントは今も脳裏に甦る(笑)一瞬のミスが全てを奪って行くけど、そこから立ち上がることが大事やと思うこの頃。思い出すたびに今でも悔しさに震えることの多いこと(笑)
数多くの転倒やコースアウトをやらかしてますが、ほんと どの場所でも少しの違いでダメージが大きく変わりますね。昔はハイサイドが多かったですけど、今のバイクはフロントのスリップダウンが多いです😵
参考にさせていただきます。デグナーの一つ目でも油断できないのですね(^^)v。マルケスのように立て直せれば良いのでしょうけど(^^)v。
そうですね。デグ1のギャップでリアがフルボトムしてしまうと、こうなります😢バイクは、再起不能で新しいR1で今は走っております☺️
現代ならでは、皆さん車載カメラを搭載してるならではの決定的瞬間ちゅうやっちゃね!参考になります。 (笑)
こないだ、TH-camの動画が落とせる事を教えてもらったので、やってみた☺️
僕の現役当時はオンボードなんてプライベーターには全く縁の無い時代。
でもやらかした失敗、巻き込まれたアクシデントは今も脳裏に甦る(笑)
一瞬のミスが全てを奪って行くけど、そこから立ち上がることが大事やと思うこの頃。
思い出すたびに今でも悔しさに震えることの多いこと(笑)
数多くの転倒やコースアウトをやらかしてますが、ほんと どの場所でも少しの違いでダメージが大きく変わりますね。昔はハイサイドが多かったですけど、今のバイクはフロントのスリップダウンが多いです😵
参考にさせていただきます。デグナーの一つ目でも油断できないのですね(^^)v。
マルケスのように立て直せれば良いのでしょうけど(^^)v。
そうですね。デグ1のギャップでリアがフルボトムしてしまうと、こうなります😢
バイクは、再起不能で新しいR1で今は走っております☺️
現代ならでは、皆さん車載カメラを搭載してるならではの決定的瞬間ちゅうやっちゃね!
参考になります。 (笑)
こないだ、TH-camの動画が落とせる事を教えてもらったので、やってみた☺️