Salut Alors la v12ht roue fiable sans problème qui fait bien le job par tous temps. Attention a la nouveauté malheureusement il y a souvent problème de jeunesse sur les nouvelles roue . Par contre elle a l'air bien sympa la s16pro . J'ai une s19 aussi qui et top malgré quelques souci de fiabilité batterie 🔋
@@sebseb95 j’attends de me faire le pied sur une roue de loc avant de finaliser mon achat… mais plus j’avance plus cette v12HT me semble être cohérente ! J’ai hâte de la tester ! Entre sa norme IP et ses caractéristiques, je la trouve incroyable sur le papier
Salut Seb J'ai les deux V12, HS et HT Le seul problème que j'ai rencontré avec la HT est deux déchirures de la valves chambre à air. Surveille bien que ton pneu soit bien gonflé Pour le poids, tu vas vite t'habituer Peux-tu me dire ta taille et la marque de tes powers pads stp A part les crevaisons je suis super content de la HT Son confort est supérieur à la HS Mais la HS semble plus légère Bonne route
Salut à toi 🖐️ bonne présentation de ta v12 ht. Perso , j'hésite entre une ks18xl et la v12 . La 18xl me semble plus accessible à cause du poid .As tu déja essayé la 18xl ? À rouler ça donne quoi ? Pourraus tu changer pour une 18xl ? Joyeux noël 🖐️
Bonjour Alors j’ai vraiment pas aimé la ks18 trop molle en accélération suspension qui gâche le ride j’ai vraiment pas aimé du coup je l’ai revendu avec 1000km au compteur . La v12 et bien mieux fini déjà plus solide. Par contre c’est un tape fesse ;) il faut impérativement des powerpad pour en profiter c’est moins pépère que la ks18 . Attention elle est lourde donc un peu difficile à prendre en mains. Après c’est que du bonheur.
![[LIVE] Inmotion V12 après 1 mois + mes prochains projets ! Voyage ?](http://i.ytimg.com/vi/uSq-jVwVHW8/mqdefault.jpg)
Merci pr cette vidéo 😜 étant néophyte sur le sujet tu m’as beaucoup éclairé
Merci à toi et vivement le test
Merci pour cette vidéo ! J’hésite entre une V12HT ou la KS-S16Pro ! Il y a des avantages et des inconvénients dans les deux roues…
Salut
Alors la v12ht roue fiable sans problème qui fait bien le job par tous temps.
Attention a la nouveauté malheureusement il y a souvent problème de jeunesse sur les nouvelles roue .
Par contre elle a l'air bien sympa la s16pro .
J'ai une s19 aussi qui et top malgré quelques souci de fiabilité batterie 🔋
Après l'avantage de la s16pro elle reste compacte bonne batterie suspension bien-sûr powerpad de série pour un budget sympa
@@sebseb95 ce serait pour faire 30/35km/jour, du TER, de la ride en province puis en capitale ! Ça se réfléchi niveau poids..
Oui c'est 30 kilos 😅 c'est lourd.
Sinon tu a la ks16x très très bonne roue un peut ancienne par contre
@@sebseb95 j’attends de me faire le pied sur une roue de loc avant de finaliser mon achat… mais plus j’avance plus cette v12HT me semble être cohérente ! J’ai hâte de la tester ! Entre sa norme IP et ses caractéristiques, je la trouve incroyable sur le papier
Salut Seb
J'ai les deux V12, HS et HT
Le seul problème que j'ai rencontré avec la HT est deux déchirures de la valves chambre à air.
Surveille bien que ton pneu soit bien gonflé
Pour le poids, tu vas vite t'habituer
Peux-tu me dire ta taille et la marque de tes powers pads stp
A part les crevaisons je suis super content de la HT
Son confort est supérieur à la HS
Mais la HS semble plus légère
Bonne route
1.8 en pression dans mon pneu confort et pilotage je préfère pour 70 kilos
Salut à toi 🖐️ bonne présentation de ta v12 ht.
Perso , j'hésite entre une ks18xl et la v12 . La 18xl me semble plus accessible à cause du poid .As tu déja essayé la 18xl ? À rouler ça donne quoi ? Pourraus tu changer pour une 18xl ?
Joyeux noël 🖐️
Merci merci pour ton com
Non avec de l'habitude la v12ht est monstrueuse et des powerpad :) joyeux Noël à toi surtout elle est plus moderne
@@sebseb95 🖐️🎄
Bonjour Seb, apparemment tu viens de la ks 18 en comparaison avec la V12 quel est ton ressenti ? Merci d’avance de ta réponse.
Bonjour
Alors j’ai vraiment pas aimé la ks18 trop molle en accélération suspension qui gâche le ride j’ai vraiment pas aimé du coup je l’ai revendu avec 1000km au compteur .
La v12 et bien mieux fini déjà plus solide.
Par contre c’est un tape fesse ;) il faut impérativement des powerpad pour en profiter c’est moins pépère que la ks18 .
Attention elle est lourde donc un peu difficile à prendre en mains.
Après c’est que du bonheur.
Merci beaucoup pour ta réponse