KC-X a (rétestészta) tender
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.พ. 2025
- A KC-135-től a KC-46-ig.
A tender ami a KC-135 modernizációtól az KC-767/MMTT-n át a KC-46/KC-30/MRTT-n keresztül egy An-112-es befigyelésből megérkezett a KC-46-hoz.
A B707 technológiai demonstrátora a B367-80, palástorsója 1955-ben:
www.youtube.co....
Szia, jó videó, amikor az óvás témát magyarázod, egy táblázatot nagyra értékeltem volna! :D de pár újranézéssel azért lehetett követni! Nézem a többi videót is sorba.
A MÁV-nál található egy pár ilyen mozdonytípus, amit az 50-es, 60-as években gyártottunk... :)
Valóban :D Köszönöm az észrevételt!
Nagyon jó videók,érdekessek hirtelen többet is megnéztem.A KC-10-zel mi volt a gond?Kissebb lenne a kapacítása hogy nem gondolkoztak benne?
Utána néztem Amerikában nincs protekció, csak mindig a Boeing nyer! A gyártást a turbinán kívül kiadták más cégeknek ahol olcsóbban csinálják ( Ukrajna). Space X nyerte meg az űrversenyt....
Tetszenek a videóid, csak hát ne érződnének ennyire egyoldalúnak.
Mi az, hogy összehasonlítod a technológiai szinten Magyaroszág és az USA között? Ezt nem gondolhatod komolyan, főleg az 50-es évekbelit.
Köszönöm az észrevételt! Pont az óriási kontraszt a lényege az összevetésnek, és az hogy ez a technológiai elkülönülés időben honnan indult.