Костик! твоя печка стоит в районе 2.5 3 руб. истолько же заводской кран, который работает безупречно а свой новый и хороший радиатор ты просто забил всякой грязью и герметиком а потом ещё и щёлоч твоя помогла, ктож такие вещи щёлочью для сантехники, моит, авто радиаторы.Эти мановские радиаторы BEHR.алюминевые недаром стоят на вольвох,дафах и других марках, один в один как у тебя и кран печки.Кое как досмотрел как ты уродуеш машину,попять патрубков на одно колено,которые через несколько лет задубеют и потрескаются, и ты опять их полезеш менять что бы невстрять где то сними.Другое дело когда этот колхоз стоит на видном месте.Я тоже хотел, но только в место заводского крана поставить шаровый,так как мой видемо зимой не открывался до конца а летом неперекрывался, причём тяги все работали как положено, летом было жарко а зимой холодно. а нодо было просто купить новый кран печки и радиатор, так как свой я тоже мыл продувал особо непомагло, да и понятно, там уже вековые отлажения и срань,нужно было мех.путём чистить но где гарантия что не потечёт.В итоге я купил новый кран и алюминиевый радиатор как у тебя фирмы ниссенс и всё как бабка отшептала, сейчас вторая зима пошла как в -15.-20мороза ездию в майке и печка работает на втором режиме так как первый неработает,и ещё иной раз открываю окно и убовляю кран печки чуть ли недо закрытия,третие положение редко когда включаю, потомучто згореть можно.Ты посмотри ещё все заслонки как они работают может гдето под клеить надо или подремонтировать, чтоб небыло лишнего подсоса холодного воздуха, проверь так же гофрарукова может быть гдето порвано или какаято мыш хотела в нутри гнездо свить и натоскала туда всякой дряни в потрубки.Ещё промой как следует систему охлаждения а то и твой хвалёный мазовский радиатор с тонкими сотами забъётся ещё быстрее.У меня тоже ман ф90 тягач.94года.
Костя, надо было сразу дюриты с радиатора выводить под капот и все. Я так себе делал и уже третью зиму езжу без проблем! А так ты зря столько лишних скруток сделал.
В ноябре 95 года дед получил новую Оку, как инвалид ВОВ. И вдруг - зима. Печка еле снизу стекло отогревает на ходу. Патрубки горяченные, а сам радиатор алюминиевый- холодный. На месте постоит машина и радиатор теплый и стекло отходит. Поехал я на авторынок на Фучика и купил медный радиатор от "копейки". Поменяли. Только заводишь машину, как она прогревается, так и в салоне теплеет моментом. Сразу в салоне стало тепло и комфортно.
Что вообще за бред с точки зрения механики, если бы поставили больше, тоесть толще радиатор было бы понятно, повысилась бы тепло отдача, а тут поставили меньше и повысилась теплоодача, + часть холодного воздуха имеет возможность обойти этот колхоз и в итоге типо теплее???? Сударь да ниужели не понятно, поставь нормальный новый и будет вам счастье, не не бывает так меньшего объёма отопитель а теплоотдача выше, ну сказка про белого бычка. Да и уплотнение паралоном, серьёзно? Через год, два он остаётся и опять туда полезите, слова закончились, да и что там за доп помпа? На моём МАNе одна новая родная и хватает.
Костя привет!!!! Ты Молодец всё сделал как и хотел , а главное чтобы тебе нравилось от своих поделок и переделок 👍👍👍👍👍 . А очень очень умные советчики с дивана, идитут пусь лесом.
Молодец!Немного подумал и всё получилось.Про средства защиты(очки).Если тебе плевать на собственное зрение,то большинству,безразлично.Ты учишь как делать правильно,а сам же учишь ,что без очков работать можно.Там же большая защита.Защита предназначена для защиты от осколков если диск не дай Бог разлетится.Чтобы режущего не травмировать.Очки предназначены для глаз,чтоб мелочь,всякая в глаза не попала.Так конечно молодец!
Ну да, на маз радиатор 4 тысячи, оригинал на ман 3500. Поддержи российского производителя говорили они, всё дёшево и в каждом колхозе в наличае говорили они.... а то что маз с ино мотором и кпп zf это патриотично...
Советуй после того как проедешь километров сто при мунус хотя бы 20. Малый объем быстро остывает а не прогреваеться.
Лайк за смекалку, но я бы поставил целые патрубки и 2 хомута.просто со временем эти соединения начинают капать .молодец.удачи тебе.
Спасибо, хороший опыт.
А можно ещё запаралелить радиатор кондицыонера и не париться вообще жара у меня так теперь сделанно
Константин, когда режешь, или зачищаешь что нибудь болгаркой, воизбижание попадания в глаза искр или стружки, надо часто часто моргать.
Вообще в мазах всегда холодно,и не знаю стоит родной в кабине жара
...порой, Константин, я с Вас ... диву даюсь...
Здорова Костя , ну как проделанные работы с печкой радиатора ? Успешно? Я тоже переделываю печку на Ман..
Костик! твоя печка стоит в районе 2.5 3 руб. истолько же заводской кран, который работает безупречно а свой новый и хороший радиатор ты просто забил всякой грязью и герметиком а потом ещё и щёлоч твоя помогла, ктож такие вещи щёлочью для сантехники, моит, авто радиаторы.Эти мановские радиаторы BEHR.алюминевые недаром стоят на вольвох,дафах и других марках, один в один как у тебя и кран печки.Кое как досмотрел как ты уродуеш машину,попять патрубков на одно колено,которые через несколько лет задубеют и потрескаются, и ты опять их полезеш менять что бы невстрять где то сними.Другое дело когда этот колхоз стоит на видном месте.Я тоже хотел, но только в место заводского крана поставить шаровый,так как мой видемо зимой не открывался до конца а летом неперекрывался, причём тяги все работали как положено, летом было жарко а зимой холодно. а нодо было просто купить новый кран печки и радиатор, так как свой я тоже мыл продувал особо непомагло, да и понятно, там уже вековые отлажения и срань,нужно было мех.путём чистить но где гарантия что не потечёт.В итоге я купил новый кран и алюминиевый радиатор как у тебя фирмы ниссенс и всё как бабка отшептала, сейчас вторая зима пошла как в -15.-20мороза ездию в майке и печка работает на втором режиме так как первый неработает,и ещё иной раз открываю окно и убовляю кран печки чуть ли недо закрытия,третие положение редко когда включаю, потомучто згореть можно.Ты посмотри ещё все заслонки как они работают может гдето под клеить надо или подремонтировать, чтоб небыло лишнего подсоса холодного воздуха, проверь так же гофрарукова может быть гдето порвано или какаято мыш хотела в нутри гнездо свить и натоскала туда всякой дряни в потрубки.Ещё промой как следует систему охлаждения а то и твой хвалёный мазовский радиатор с тонкими сотами забъётся ещё быстрее.У меня тоже ман ф90 тягач.94года.
Привет у нас краны не продаётся я узнавал а печку я покупал 2 года назад такую и она нихрена не греет.
У соседа по стоянке такой же Маn , очень жаркая машина !!!! Всегда в шортах ездит.
да он тупой оригинал купил бы у меня с завода 12 лет уже жара норма
Давно надо было сделать, удачи!
Ты радиаторы сравни и подумай в чем разница. Может поймёшь почему не грела
Костя, надо было сразу дюриты с радиатора выводить под капот и все. Я так себе делал и уже третью зиму езжу без проблем! А так ты зря столько лишних скруток сделал.
Да вроде нормально всё будет
Дополнительная помпа дело вней!
просто ужасный колхоз я с родным радиком на половину открыт и то жара в большой кабине
В очередной раз убеждаюсь что дуракам везет если у маза направленный радиатор 20 раз перекрутить радиатор и попасть вход выход это надо уметь.
😁
ШААЗ Шадринский автоагрегатный завод а просто шланги протянуть нельзя? Без лишних соединений?
Так зато вроде как по уму
Ауди ц 4 хорошо подходит и очень тепло в машине
👍
В ноябре 95 года дед получил новую Оку, как инвалид ВОВ. И вдруг - зима. Печка еле снизу стекло отогревает на ходу. Патрубки горяченные, а сам радиатор алюминиевый- холодный. На месте постоит машина и радиатор теплый и стекло отходит. Поехал я на авторынок на Фучика и купил медный радиатор от "копейки". Поменяли. Только заводишь машину, как она прогревается, так и в салоне теплеет моментом. Сразу в салоне стало тепло и комфортно.
Да медный это сила 💪
Костя привет нодо было менять и длинный шланг он уже костяной может сломаться и опять разбор !
NRF
53544
радиатор отопителя! 370x189x42\ MAN M 90
2 399.00
цена вопроса) и это того стоило???
У нас моего родного не продают, а борохла на его подобие куча
Радиатор не самый лучший, надо брать не крашеный, рыжий.
а че из камазовской не выпилил, мазисты обычно камазовский приделывают
Костян здарова, а что просто патрубки купить с углами и не ставить пластиковые углы
Дружище, конечно патрубки эти поспадают, люди праильно пишут... там же давление 30 атмосфер, все знают , а ты нет😂😂😂😂😂😂😂Удачных рейсов.
Прямо 30 атмосфер?😅
@@alex080yu7 просто один д....л другого краше))))
1.9атмосферы самое большое
Золотые руки красавчик удачи в дальнейшем 👍
Да новый 2000 стоит поставил и забыл. За 30мин
Это не помогло я ставил новый
Шланги эти плохого качества,быстро костянеют,лучше немного переплатить за импортные шлаги и забыть про эти соединения.
костя пора уже в рейс заканчивай с ремонтом . Вот я еще раз убеждаюсь что твой ман классный . давай уже работать а то джек дальнобой все перевезет .
Уже начал, скоро будет видос
бубу ждать ну очень интерессно
@@1942420
Что вообще за бред с точки зрения механики, если бы поставили больше, тоесть толще радиатор было бы понятно, повысилась бы тепло отдача, а тут поставили меньше и повысилась теплоодача, + часть холодного воздуха имеет возможность обойти этот колхоз и в итоге типо теплее???? Сударь да ниужели не понятно, поставь нормальный новый и будет вам счастье, не не бывает так меньшего объёма отопитель а теплоотдача выше, ну сказка про белого бычка. Да и уплотнение паралоном, серьёзно? Через год, два он остаётся и опять туда полезите, слова закончились, да и что там за доп помпа? На моём МАNе одна новая родная и хватает.
Бред полный! С родной печкой в кабине едешь в одних трусах, при выключенном моторчике, просто на обдуве! Цена родного радиатора 28-30 $.
Костян, я тебе там👆 лайк👍поставил! А ты сейчас по межгороду не ездиш?
Конечно только по нему и езжу
Костя зачем сломал МАЗ и МАН?
😁
Установка новой пчки!!!!
А где реклама букмекерской конторы??))
Салам Костя! Брат, у меня также ман 343. Скажи пожалуйста, как ты поставил вольтметр?
Врезал в панель
@@1942420 да я понял что врезал в панель.... Хотел узнать где купил вольтметр, как подключил к генератору? Есть видео?
@@munarbekkadyrov5734 к любому плюсу цепляешь где удобно и все
Костя привет!!!! Ты Молодец всё сделал как и хотел , а главное чтобы тебе нравилось от своих поделок и переделок 👍👍👍👍👍 . А очень очень умные советчики с дивана, идитут пусь лесом.
👍
Да парень вообще не продумал просто взял и порезал скоро родную будет ставить
Это супер колхоз !!! Новый аналог стоит 3500 рублей !!!
За 3000 можно взять.
Я 4-го.января за 2450 нисанс взял.
А костян за 4400 мазовский взял, пздц он экономист.
Aleksej 449 экономка!!!😃😃😃
Я попросту не нашёл другого варианта
Молодец брат спасибо тебе удачи на дорогах
Молодец!Немного подумал и всё получилось.Про средства защиты(очки).Если тебе плевать на собственное зрение,то большинству,безразлично.Ты учишь как делать правильно,а сам же учишь ,что без очков работать можно.Там же большая защита.Защита предназначена для защиты от осколков если диск не дай Бог разлетится.Чтобы режущего не травмировать.Очки предназначены для глаз,чтоб мелочь,всякая в глаза не попала.Так конечно молодец!
Просто 5лет работы в автосервисе дали опыт работы иногда и без очков. А новечкам советую работать в очках.
@@1942420 Костя тут нет опыта.Тут дело случая.Делай как знаешь,свою голову никому не приставить.Удачи!
костя послушай совет других людей если мозгов нет
Костя очки одень и попили потом сними их и посмотри сколько там в них вьелось ...в стекло искры даже впиваются а ты говоришь вигня...
Дело твое и глаза твои...
Костян,привет,твой коллега табурет проебал в 1бет,ты играй, но не заигрывайся🖐️
Колхоз, ман охреневает....
Пзц. Всё как всегда: из говна, палок и пылесосных шлангов...
😂
калхоз так што
Привет привет привет...
Говорят маз хреновая машина а все с мазов лепят
Так же как на легковые от жигулей например пружины на Рио....ваз гавно...типа.
@@trudov68 и на сонату задние пружины от классики передние подходят)))
@@trudov68 я печку от жигулей как дополнительную на рено кенго поставил , грет супер .
Ну да, на маз радиатор 4 тысячи, оригинал на ман 3500. Поддержи российского производителя говорили они, всё дёшево и в каждом колхозе в наличае говорили они.... а то что маз с ино мотором и кпп zf это патриотично...
да на разборках этих радиаторов завались. Ну а так едь и бойся чтобы патрубок не сорвало
Золотые руки ёпта.. только зачем ? Есть же аналоги оригинального размера... PS хорошо что очки не одеваешь.
Да и какие? Только медные?
Бля... Костян сколько раз говорить очки ...Где???
По прямой защита болгарки может и спасёт от попадания, но вот от рикошета в глаз, спасут только ОЧКИ.
Я же в Челябинске, зачем мне очки 😁😁😁
Он же говорит нету)))
@@1942420 Бля.. Костян не шутит с Болгаркой...
логично!
@@1942420