MAN за 1 МЛН! СКОЛЬКО ПРОБЛЕМ?!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
- Авито: clc.to/Avito_P...
Автоспальники: autospalnik.ru/
Оригинальные масла REPSOL тут: repsolo.ru/
Гуру по маслам Владимир: id22795...
Наше отчетное видео по Ману после пробега в 100 тысяч км. Рассказываем что сломалось, что заменили и что планируем сделать в дальнейшем.
2- й канал Professor Team: / @professor_team
По вопросам тюнинга➔ tuning@artek.tk
По вопросам рекламы и сотрудничества➔ Kuznets... или marketing@artek.tk
Группа ВК➔ club100...
Личная страница ВК➔ profess...
Инстаграмм➔ / preobrazhenskiy_igor
#PR #MAN #PROFESSOR
Лайк за петушиные шторы!)
Лайк за петушиный комент!!!
Че за болезнь? Если не секрет?
@@lackilacki6821 обострение имени Давидыча вроде бы...
Ламбрикены на любителя, вообще норм мне нравятся
@@РостовчанинТаран нормальные не видел значит.
Кстати хотелось спросить когда же выйдет видео о фёдоре !
Вечный вопрос, чет забыли они про Феденьку🤔
@@Pro100_IIaJIbI4 потому что это проект, после которого этот федя денег особо не заработает, так баловство, как проспонсируют, так и делать будут.
@@TheGral Будем ждать
Сделаешь вторую ошибку. Ездит и ездит. Возьми лучше другой грузовик под прицеп
И я того же мнения
Какой взять? За 5млн?)))
угол опережения тнвд рано стоит. дым убрали тарахтеть начал. чутка позже поставьте.
Вот и 15 л на 100 км появилось 😁
@@VITALIJS02 фйГфгыгйцыыялщзжжяяяяя яыыы
@@ЖанатАлькин-э4ъ ?
Кукуев там комонрейл стоит, какой там угол??? Управление впрыском мозгами.
@@Андрюха-р5ч они меняли мотор с системой управления на данном типе развалюхи. На простой как барабан тнвд. И судя по звуку с углом впрыска малость нае**лись.
Мотор поставите , коробка посыпается , замените карабас , дифференциал развалится .
Ничего не развалится, этих машин полно на 6 цилиндров, коробка такая же, мост у них одинаковый с атего Мерседес! Смысл говорить того что не знаете?
@@БудетЦарьбудетиРоссия Не знаю как у манов, не эксплуатировал, но у мерсов под каждый двигатель коробка своя. Внешне все похожи но потрошками отличаются. У моего в коробку вообще заливается не трансмиссионка а АТФ и 5 скоростей. На такой же машине, но с кульком, коробка уже на трансмиссионке и размерами немного побольше.
Профессор, я не понял, ты на тракторе с Крыма приехал?
слабак ваш иорь нада еще флажков с игрушками нацепить чтоб вообще нихрена видно небыпо
Колхоз тюнинг.
флажки нужно в два ряда крепить по центру лобового. иначе удачи не видать. и шторки пониже нужно. а то будут слепить компакт диски заткнутые за резинку лобового😂
Ездит,, манюня,, и пусть ездит, возьми какой-то грузовик конкретно для восстановления и переделки под,, паровоз,,
Шестёрку надо было ставить после первой поломки четверки. А так, удачи тебе и твоим водилам!
Нет, думаю мана не стоит в тандем с прицепом делать. Очень геморно получиться.
При влиянии средств в него которыми профессор располагает, гемора точно не будет
@@denisu295 да в том то и дело. Много средств в него уже вложено. Щас перестройка будет полная, двигателем и мостом это не обернётся :)
Приветствую, моё мнение не нужен прицеп, снова столько затрат, только этот мотор приработался , лучше купите для этого другой Ман с 6ой сразу и будет новый проект 👍💪
И лучше не MAN а Atego по надежнее будет. И если с шестью цилиндрами то и КПП чтоб не меньше 6 ступеней. Это если прицеп будет постоянно таскать.
@@МанМанов-н3т да согласен, я имел ввиду не именно Ман , а что-то подобное, Мерс безусловно надёжнее, только изначально дорого стоит, я думаю он лучше в лизинг КамАЗ купит, он этого пути обычно придерживается, но с другой стороны зрителю интересно будет посмотреть про другую марку авто которой ещё не было ✌️
*Я уж думал он у вас под забором так и стоит...но слава богу всё хорошо*
Про технические аспекты "паровоза" уже сказали. Я спрошу по логистике: а действительно нужен этот прицеп??? Будет на нём чего возить? Постоянно возить? Фирме реально НЕ ХВАТАЕТ кубатуры и грузоподъёмности именно на этих рейсах? Но даже если это так: сперва нужно "добить" ЭТОТ двигатель, а только потом уже ставить 6-цилиндровый. Возможно, проще продать манюню - и купить более подходящий грузовик. Если И ВПРЯМЬ нужно.
Когда будет терминатор
Паравозом не советую.Старовата техника уже.Сам работаю на 12.260 04 года и понимаю,что для тандема техника не подходит,хоть и везёт на себе по 5-7 тонн.
Старенькие дизеля, все грубо работают! В кузове были другие ворота, на подобие роль ставней.
Мне наоборот кажется что старые дизеля мягче работают, а вот новые с всякими комон рейл или фарсунка-пумпа жёстче.
@@sergejvoukolov4392 коммон рейл работает почти без шума, плд и насос форсунки согласен
Тоже не перевариваю петушню
Неё, пусть манюня одиночкой ходит! Тем более у его есть работа по городу, а в городе с прицепом не особо то комфортно ездить!
А под тандем возьми другой грузовик, например атего или вообще новый проект замутить паравоз на базе ЗИЛа с двс ямз 6-ти цилиндровым, в вашем стиле, я думаю топ контент будет!
сколько этот ямз жрёт?
@@TheGral я имею в виду не тот ямз V-образный который ставился на маз и старый Урал, а рядную шестёрку современную с коробкой ZF ставятся такие на новый Урал, этот же двигатель Игорь хотел поставить на супер мАз, но по высоте не входил
Паровоз на базе Зила , меня чуть не передёрнуло))))))))))
Если есть желание, время, деньги - то ДЕЛАЙ. Как для меня лично: Лучше сделать еще один проект взяв уже готовую конфигурацию грузовика, чем переделывать уже готово-сделанный и доведенный до ума проект-грузовик. НЕ МЕШАЙ МАШИНЕ РАБОТАТЬ и отрабатывать в нее вложенное....
Игорь, не мешай машине работать. После установки более мощного мотора может не хватить запаса прочности коробки или редуктора. Ты сам хочешь создать себе проблемы и снова героически их решать. Если с точки зрения ютуб контента тогда дерзай. Много выпусков можно снять. С точки зрения бизнеса и здравого смысла это мазохизм.
Прицеп не нужен старичку)
Первопричина раннего выхода из строя пневмоэлементов подвески неподготовленный воздух а именно отсутствие осушителя( или его неправильная работа),в идеале осушитель с подачей масла.
Бесмысленная трата времени и средств из него делать поровоз. Лучше его так оставить или продать уже в этом виде и что то свежее купить и поровоз сделать, т к у вас пробеге большие, надо свежее брать расходов меньше будет!
Не надо из него поровоз. Если так хочется, может другого мана подыскать под проект. Тахометр не работает скорее всего из-за треснувшей пайки внутри его, грамотный электрик вылечит.
Возьмите лучше другого , свежее и такого как вам надо . Только выиграете .
О давно Мана не было на обзоре...
Удевительный оптимизм, желаю Удачи. Новых Творческих Идей. Очень интересно.
🐰 play dalnoboy 😂
У меня Мерседес Е класса ест 17литров.а тут грузовик 15.. чудо!!
Переставить на него Автодом. А газон в рейсы
Генекологическое отверстие!!!)))))
П....да)))
Не трогай лабрикены. Водитель поставил,значит ему нравится и комфортно.
Тахометр работает после чуткого удара сверху) Проверено))
Мой постоянно выхватывает)
мерседес атего 12серия и будет тебе счастье.
Ман 12 серий уменя атеге дает курить 98года выпуска так что кому как получается
Есть ли нужда в сцепке?логистика, экономика.возможно экономичность одиночкой уйдет. Если как проект, считаю не очень идея. К двигателю кпп хорошо бы по-ступеньчатае, Редуктор смотреть, задницу усилять... Как вариант эрзац решение - фаркоп и разводку сделать , а прицеп не покупать. На случай подмены камаза и маза
Идея с паровозом конечно хорошая, главное чтобы трансмиссия выдержала, вдруг у неё уже нет такого запаса прочности
Чем вкладывать, лучше продай по остаточной и возьми нового Камазенка и прицеп под него.
Не мешай машине работать!!!к гелику прицеп лучше сделай
Все сегодня ждали Фёдора!
кривой руль даже меня раздражает при просмотре видео ,а тут на постоянке он .
Сделайте паровозом, интересно будет посмотреть как будет ходить с прицепом..
Купи новый лучше под паровоз, манюне свое хватит до пенсии)))
Профессор, мне кажется надо оставить мана как есть. А под тандем взять другого. Как вариант - магнитовские машины с прицепом. Там уже и шестёрка как раз. А ман пусть деньги везёт. Удачи в делах)))
Как всегда супер.у меня зубрёнок на таком же Мане уже два с лишним года на нем бегаю сказка а не мотор.
Не стоит его еще больше нагружать, автомобиль уже уставший. Лучше что-то другое паровозом сделать
Я думаю лучше взять другой грузовик ,а манюня в таком виде хорош
Надо его испытать у нас на трассе Якутск - Б Невер я недавно с сыном ездил на Кантере трёх тонник,дорога печальная много реконструкций где нет асфальта после дождя выбоины,пока сгоняли туда и обратно я позвоночник из трусов вытряхивал.
Блин дайте водилам шильдик профессор какой плей бой дальнобой?распустили вы их....плейбои архангельские.....
Да и редуктор может посыпаться... В общем все придется менять под новый движок и допприцеп.
Оставьте ман таким каким он есть сейчас
А для тандема ждем новый проект с другим грузовиков
Тахометр работает от генератора ,смотрите электропроводку где то плохой контакт,если конечно сам тахометр исправный
Нет, лучше второго такого МАНа взять за те-же деньги, чем прицеп покупать и мотор менять. Машина отличная получилась.
если водтелю ето нравитса и он вешает, то радуйся -он надолго залип у тебя. да пусть он хоть герлянды вешает. о ешо-такие вадилы давольно акуратные и порядочные,падумаеш -територию пометил!
Что у тебя с грамматикой,букварь потерял?
@@sergeypilipenko2472 я не из России
Скупой платит дважды.
Интересное видео
к фонарю еще камеру заднего хода надо, для грузовика вещь незаменимая должна быть
Не надо его в автопоезд, опять хлебнешь горя.
Возьмите Магнитовский паравоз!это очень будет интересно!! С вашими силами вы это сможете!
Один из самых надёжных МАНов в истории , ремонт в дороге поддается здравому смыслу в плане цены.
Совсем злобная переделка получится... Не интересно будет... Удачи!!!!!!
Добрый день.
Расскажите пожалуйста, более подробно, про цены на запчасти, конкретно МАНЮНЯ интересует.
Бронепленку на ЛОБОВОЕ СТЕКЛО не пробовали ставить?
Профессор успокойся уже...хватит манюне и того что до сих пор катается...мощи прибавишь-убавишь ресурс...
Доброго время суток. Не нужно ево насиловать. Нет смысла покупать "шестерку", если "четверка" себя отрабатывает. Пятитонник под "паровоз", это только свежая машина. А вообще "МАН", это вещь.
Не стоит тандемом ездить... Пусть так. Лучше другой грузовик в тандеме отправить... Думаю-не надо...
МАНУ шторки нравится вот он,и(работать начал).
Если он по городу катается из-за того что не может тягать прицеп, то стоит переделывать. А если город его основная задача, то и расход увеличится, и отбиваться дольше будет. Но для контента - надо обязательно переделывать :)
Не мешайте машине ездить. Под тандем сразу другой покупайте.
Игорь, даже и не думайте делать паровоза из Манюни, плохая идея! Не выдерживает коробка, слабая рама, тормозная система не расчитана на потяговую нагрузку! Удачи вам в работе!
А руль по центру и схождение колес сделать ? Не удобно же самому водиле ездить, непорядок. А нет )) Профессор в конце видео тоже высказался по поводу руля, респект. В глаза бросается..
Меня тоже бесит всякая *уета на стекле. Ломбрекены, липучки, мягкие игрушки и тп... Мне, кроме хорошего солнцезащитного козырька(в идеале шторка) перед глазами на*уй ничего не нужно!
Не надо придумывать велосипед. Это 5ти тонник, если хочешь возить больше грузов купи ещё один тягач а не ебись с заменами моторов и т.д.
Это не целесообразно! Столько времени потеряешь на работы связанные с переделками этой машины что за это самое время эта машина и тягач ещё денег заработает. ИМХО
Газели прицепы таскают, почему бы и за манюню не зацепить какой-нибудь леганький .двс 6 цилиндров и коробку с делителем и все получится у меня такой же ман машина действительно комфортная много чем .так што будет интересно посмотреть проект про паровозик.
Постоянно с большим удовольствием смотрю видео с вашей проделанной работой . То что вы делаете это круто . Потому что в этих процессах задействовано много людей и вложено много сил и средств. Я это понимаю. А всем дизлайкерам советую прежде чем критиковать , подумайте, что заделал я сам. А на счёт паровоза , это крутая идея. Желаю вам в этом проекте только успехов. А мы с удовольствием будем наблюдать за этим процессом .
машина почувствовала к себе внимание и успокоилась, это работает, поверьте водителю с 40 летним стажем ! все зависит от хозяина. а с хозяином этой маньке повезло ! да шторы . я их тоже не понимаю. в машине должно быть всё для комфортной работы, а эта мебель....не понимаю !
Приветствую, у меня Ман м90 14.232 1989г.в. тягач, я таскую с Архыза воду на Москву 20.800 кг,проблем ни каких нет,расход с таким грузом 30л/100км, полуприцеп,старый Шмитц штора, весит 8600кг,с лёгким грузом расход в районе 25л/100, так что ставте d0826,цепляйте тамдем и в бой без всяких опасок, единственно КПП у меня зф 16s109, всех благ и процветания Вам
Не стоит оно того. Паравоз из него делать.
Начинать надо не с мотора.
Тормоза улучшать, рама, наверняка не приспособлена к сцепному устройству.
Он пятитонный. Одним мотором не отделаетесь.
Профессор цепляй прицеп не бойся только не на 7 тонн а облегчённый как за газоны щас тоскают посмотришь если не будет хватать этого мотора купишь 6 тогда
Ждём не дождёмся Фёдора !
Купите лучше ИСУДЗУ ФОРВАРД ИЛИ ХИНО НАДЁЖНЫЕ АВТО
Здравствуйте. Напишите пожалуйста номер телефона у кого покупали двигатель на ман.
Бампер советую посмотреть на мазавском сайте. До недавнего времени было совместное предприятие маз÷ман. Вполне возможно ,что и найдете. Только ищите на белорусском сайте.
за все вложения, трудозатраты и потерянную прибыль, пока эта развалюха в гараже стояла, можно было бы уже 2 новых взять )))
Приветствую. Кто, что может сказать за данную модель по сравнению с atego ?
Деньги вложенные с душой, как в данном случае, всегда вернутся с троицей ! Паровоз аж пищит как просится, тем более , что это актуально ! Что сказать, хозяин, разносторонне развитый , проблема одна не гоняй сына и брата по помойка, нравится офф-роуд, вот сам и лезь лебёдку цеплять...а то вишь ..директор !
Оставьте таким как есть, экономически выгодней на мой счёт купить новый грузовик с подготовкой под прицет и проблем не будет.
Тахометр надо разобрать и пропоять, будет работать и в будни, проверенно!
ето хрень будет на такое старье паравоз делать! пусть докатует свое уже так!
Игорь, давайте Фёдора на канал.
Когда уже мтз в порядок приведёт?
Суть видео: иномарка есть иномарка)))))
По паспорту г п машины 1.5 тонны!
Ой профессор совковские стереотипы из головы так и не выветрились "иномарка"… это волшебное слово.
Как его за Лямо,можно было купить????Ну пипец!!!!!Такой же,за 950 взял-живет без проблем!!!
Ему его охуенный автоподборщик Илья нашел, профессор ему ещё рекламу делал. тракподбор что ли канал этого Илюши.
125 кубов можно сделать с этого мана.
На таких манах пятитонниках, которые предназначены для тандема другие редуктора стоят, точнее мост другой, рассчитан на увеличеные нагрузки, но зная этот ман, можно попробовать и с этим мостом. Желаю удачи.
Когда видео из Крыма? Видел твой Газон у блогера
Был как то авто Ман Штаер двиг 6 рядная, рама прям очень сильная с десятки поди, вот такой найти под проект паравозик
Надо не прицеп, а в раму вставыш метра два и будку на 21 поддон. В Нижнем есть один любитель такого. Подскажет что да как. :)))
Для Володи 2 метра не удлинение, а баловство.
Катит
Редуктор прицеп выдержит?
А о редукторе никто не думает - пока он не полетит...
А они покупали мост с рессорами на супермаз, потом поставили подвеску с MAN, а мост с МАЗа
Выдержит без проблем,если возить прокладки или туалетную бумагу)))
Редуктор стандарт 4, 6 цилиндров, на атего Мерседес такой же мост стоит.