REVISIONE: RUOTA LIBERA (Corpetto Shimano)
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- เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
- Ciao, come stai? Buon 2022!!!
Oggi aggiorno la serie: LAVORI da MECCANICO, con la revisione della RUOTA LIBERA, buona visione!!!
Grasso Marino: oks 403 (400g) = 18€
INSTAGRAM: / alessandro_rossi_sport - กีฬา
Bravissimo. È come il mio , grazie mille per la spiegazione.
Bravo, mi sei tornato davvero utile, mi iscrivo. Buon inizio anno 🤜🏼🤛🏾😉
Davvero in gamba, grazie per le dritte!
Grazie mi hai dato un sacco di info utili
bravo, ottimo video. Grazie
Ottimo video, preciso essenziale.
Grazie
Bravissimo
grande
Grande Ale 🍺
Grazie mille ☺️
Dopo aver tolto il dado che blocca il corpetto sul mozzo a me lo stesso corpetto non viene via. Ruote Roval traverse, con corpetto Sram non XD. Pare che in più, rispetto al tuo, sul mio mozzo sia montata una protezione, forse parasporco, che tiene il corpetto al suo posto. Su questa protezione ci sono 4 piccolissimi forellini, non passanti, che parrebbero fatti per svitare la protezione, ma che, effettivamente, non lo rendono possibile. Come si toglie quella protezione, che non ha punti di appiglio? Bici Specialized turbo levo comp 2020.
Ciao, mandami qualche foto su instagram del mozzo INSTAGRAM:alessandro_rossi_sport
Scusa ma a me sembra una ruota libera Shimano
Alessandro grazie per il video io ti scrivo soprattutto per avere un consiglio sulla manutenzione completa della forcella io ho una giant crest e non e' molto conosciuta nella parte pneumatica ha soltanto il blocco forcella e quindi non credo che abbia una cartuccia ma sia provvista di quello che si chiama motion controll ossia un tubo in plastica con alette all'interno del fodero tu sai niente in merito? Grazie Francesco
Sinceramente non conosco il sistema ,ma presumo, e ripetro presumo, che la revisione la si faccia come per una normale forcella, con l'eccezione che se sono presenti delle allette nel fodero, queste scorrano e essendo perpendicolari al tubo, non dovrebbero essere un elemento da svincolare con viti o dadi e dovrebbero rimanere attaccate allo stelo, quando tolgo il fodero.
La procedura che faccio io è:
1. togliere aria
2.svitare il dado sotto la forcella
3. con il martello, picchiare un pò per staccare lo stelo dal fodero
3. sfilare il fodero dagli steli, con l'accortezza di conservare l'olio esausto all'interno di un contenitore
4. dal fodero cambiare i parapolvere e pulire tutto il sistema (fodero+steli)
5. rimettere olio nel sistema
6.chiudere il tutto e mettere aria nella forcella.
Spero di esserti stato utile a mio modo, comunque mi informo bene nel frattempo. Un saluto Ale.
È possibile sostituire l'anello dentato del cerchio dove si agganciano i cricchetti della ruota libera?
ciao, sinceramente non saprei e mi hai fatto venire la curiosità di sapere ... qualcuno che ci aiuta?
Cambia lavoro , questo non fa per te.