Muchas gracias ya avía estado batallando mucho canvie guntas del intec y nada canvie válvula r.j y nada y canvie muchas cosas mas hasta que vi tu video y gracias a dios y a tu información que muy bien
Qué fenómeno Amigo! me funcionó 10 puntos! Lo hice tal cual lo explicas (Ford 05 motor Rocam 1.6) me la cambiaron hace 2 años "pensé, tan poco aguanta" Así que la quité y la limpié (aunque se veía bien) le heché w40 y "mejoró un poco" Pero se quedaba acelerado y tardaba en bajar bueltas. Ya estaba por encargar una y encontré tu video! Salvado por la campana 😀 Si te tomas vacaciones Te vienes a Mar del Plata, aquí tienes lugar. Un saludo, Waill
Hola hermano muchas gracias por el video Dios te bendiga grandemente. Lo único que le agregaría es que de yo desconecte los dos cables de la batería y los uní por por 20seg para que se resetee la ecu también y después el resto, quedo impecable. Muchas gracias ❤
Ese es el procedimiento más exacto, puesto que al solo desconectar solo una terminal, la ECU no se logra descargar por completo, solo desconectando los 2 y uniendolos
Voy a probarlo para ver, aunque no tengo muchas esperanzas porque lo mandé a escaneaŕ y salió el código de falla que lo identifica,si en caso tal me funcioba vendré y haré el comentario
Hola amigo Yo tengo explorer 99 Cuando acelero a fondo el carro como que se aburra no sube la velocidad ni revoluciones Si acelero de a poco la camioneta agarra velocidad y hace todos los cambios
Revisa el sensor MAF . Limpia la válvula IAC a veces se pega y no funciona correctamente Siempre que desconectes un sensor la batería debe estar desconectada
Muchas gracias ya avía estado batallando mucho canvie guntas del intec y nada canvie válvula r.j y nada y canvie muchas cosas mas hasta que vi tu video y gracias a dios y a tu información que muy bien
Qué fenómeno Amigo! me funcionó 10 puntos! Lo hice tal cual lo explicas (Ford 05 motor Rocam 1.6) me la cambiaron hace 2 años "pensé, tan poco aguanta" Así que la quité y la limpié (aunque se veía bien) le heché w40 y "mejoró un poco" Pero se quedaba acelerado y tardaba en bajar bueltas. Ya estaba por encargar una y encontré tu video! Salvado por la campana 😀 Si te tomas vacaciones Te vienes a Mar del Plata, aquí tienes lugar. Un saludo, Waill
❤ muchas gracias maestro que Dios lo bendiga
Gracias compa, jaló al 100 la válvula despues de hacer el procedimiento, antes estaba acelerado
Gracias salu2 bendiciones amigo
Bingoooo me funciono la clase que dio amigaso gracias
Gracias salu2 bendiciones
Está man es un mago
Muchas gracias por el video y bendiciones
Hola hermano muchas gracias por el video Dios te bendiga grandemente. Lo único que le agregaría es que de yo desconecte los dos cables de la batería y los uní por por 20seg para que se resetee la ecu también y después el resto, quedo impecable. Muchas gracias ❤
Ese es el procedimiento más exacto, puesto que al solo desconectar solo una terminal, la ECU no se logra descargar por completo, solo desconectando los 2 y uniendolos
Voy a probarlo para ver, aunque no tengo muchas esperanzas porque lo mandé a escaneaŕ y salió el código de falla que lo identifica,si en caso tal me funcioba vendré y haré el comentario
gracias. me funciono mub bien
Gracias bro te sigo
Gracias salu2
Pero cuando se desconecta la bateria tiene que ser con la llave encendida?
Gracias amigo
Estimado y para calibrar .la iac de un geely ck año 2014
Maestro una válvula iac de liberty 2004 también se calibra con este procedimiento..
Puedes intentar salu2
Para un honda Accord 1997 es el mismo proceso ace poco cambie una nueva pero la falla sigue igual
Como lo hago en un subaru impreza 2003? Modelo gc
Cómo sé cuál es el fusible?
Maestro la si mi válvula se la comple nueva, la tengo que calibrar puesta?
Hola. Todas las valvulas iac se calibran ?
Solo si se descalibran
@@MECANICAAUTOMOTRIZ10
Por ejemplo. Si la cambio por una nueva original..Ya viene calibrada o hay que calibrarla ? Gracias..!
Le instalaron una valbula nueva a ford focus 2002 y ahorase acelera al hacer cambios
Gracias
Gracias salu2 bendiciones
Como se calibra la de for Ecosport
Hola amigo
Yo tengo explorer 99
Cuando acelero a fondo el carro como que se aburra no sube la velocidad ni revoluciones
Si acelero de a poco la camioneta agarra velocidad y hace todos los cambios
Revisa el sensor MAF . Limpia la válvula IAC a veces se pega y no funciona correctamente
Siempre que desconectes un sensor la batería debe estar desconectada
Esa forma se puede usar en un hiyundai elantra 2001
Ami si me funciona pero ala semana buelbe
A aselerarse pero se q debo dar mantenimiento ala valvula iac
voy a provar este metodo tengo un ford ecosport que a ratos se me queda acelerado y comentare como me fue
Y entonces??
lo calibre en 0.61 y quedo bien
@@freddynaranjo2259buen días! A que te refieres con 0.61?
@@freddynaranjo2259 si como se hace eso
👍
Pero se lava tambien que no?...
No queda, viejon, si eso fuera verdad no venderían el aparato para calibrar la válvula IAC
Amigo por favor hagan tutoriales para carros modernos estos carros que utilisas como banco de pruebas ya son antiguas y obsoletos gracias
Ok trataré de hacer más vídeos de carros nuevos salu2
Pues ve a ver videos de autos más modernos si este no te sirve
Disculpa amigo pero veo que quedó en 1 mil revoluciones
En una válvula nueva,se hace ese procedimiento
Si
Eso es falso no hagan eso
Compa es desesperante 😂