Если бы ведущий не пытался имитировать акцент, смотреть было бы намного приятней. По поводу самой машины: На сегодняшний день, по совокупности факторов, машина классная! И глазу приятно, и попе удобно)) По технике тоже все пучком, если с умом разобраться. Джетуру явно не хватает маркетинга, как у Джили или Танка. Тогда марка больше пошла бы в массы. Владельцам зачет за костюмчики!)
С июля проехал 21 тыс.км-Астана-Москва-Санкт-Петербург-Новосибирск-Астана ну и ещё раз Астана-Усть-Камкнтгорск-Барнаул-Новосибирск-Астана.Полет нормальный!
Выкл радар и в пробках парктроники будут молчать. Тоже первое время мучало это)) В остальном полностью согласен с владельцем 👍 Это наверно первая машина из которой не хочется выходить и хочется ехать, ехать и ехать на край света))
Т2 круть! Спасибо за отзыв владельца с уже таким большим пробегом. Парктроник нужно поменять по гарантии и всё (а то реально достанет постоянным появлением экрана).
@@НикНик-э6ж Чем сырая ? Опять безаргументированный хейтер завистливый залетел, у которого нет этого авто в личном постоянном (изучении) использовании ?
Спасибо за видео, приятно было смотреть. Рассмаьриваю Т2 к покупке. На счёт жёсткости кузова и сравнения с танком, у танка рама, поэтому там нет смысла делать самый мощный жёсткий кузов. На счёт краш теста в точку, нигде не нашёл. Видел перечисленные видосы с экскаватором и тд. Но ещё нашёл фотки и видео аварий, один т2 улетел в пропасть (в какой-то статье в интернете, с фотками), второй т2 где-то в арабских странах разбил морду в мясо, о скорости неизвестно (видео в тиктоке).
Так же рассматриваю Дарго Х, у него тоже 20см клиренс, задняя блокировка (у Т2 ещё передняя есть), 2 литра турбо, такой же или аналогичный робот, все те же ништяки по электронике и безопасности, панорама и тд. Но ещё есть массаж водителя и проекция, что в общем то круто если ездить на дальняк. Ну и Танк получил 5 звёзд на евронкап, а бренд Танк это тоже самое что и Хавал. Ну и Дарго при этом дешевле
Благодарим за мнение! Да, лобовое сравнение жёсткости разноклассовых авто просто интересное наблюдение. Т2 или Лаваш? Кажется, что победит выгодное предложение дилера или запавший в душу вариант, удачи в выборе!
@@Avashka_workshop, не-не-не, Дружище, не спеши... Разберись с комплектациями Dargo... В Dargo X нет массажа, проекции и адаптивного круиза, это есть только в Dargo Tech Plus, но при этом в Tech Plus нет блокировки дифа, которая есть только в Dargo X....
@@Avashka_workshop Не-не-не, Дружище, не спеши... Разберись с комплектациями Dargo... В Dargo X нет массажа, проекции и адаптивного круиза, это есть только в Dargo Tech Plus. При этом в Dargo Tech Plus нет блокировки дифа, которая есть только в Dargo X... Внимательнее смотрите...
@@Avashka_workshop Не-не-не, Дружище, не спеши... Разберись с комплектациями Dargo... В Dargo X нет массажа, проекции и адаптивного круиза, это есть только в Dargo Tech Plus. При этом в Dargo Tech Plus нет блокировки дифа, которая есть только в Dargo X... Внимательнее смотрите...
Это утрирование по отношению к совместному предприятию в Китае, где они в равном совладении, просто введите в интернете "Chery JLR" и всё встанет на свои места. Так что откровеннейшая фактическая истина всё же где-то по середине. Это одна из европейских экспансий, которой приходится делиться технологиями для получения кусочка большого пирога авторынка Китая.
@@Skillacci вы прикалываетесь? У джетура колёсная база шире чем у бмв х6, а салон более тесный чем в лэнд ровере фрилендере 10 года Я не говорю что салон плохой Просто моё мнение такое, что для его геометрических размеров- салон хотелось бы более просторный Особенно это касается багажника
@ Как недавний обладатель Х5, могу с уверенностью сказать, что салон в Т2 точно не меньше, а спереди и сзади в ногах точно больше. А уж что касается функциональности, Х5 просто курит у китайца. По поводу багажника нечего обсуждать, форма автомобиля другая, сравнивайте, например, с Т300. И в принципе, не понятно, почему у подобных персонажей как вы, принято сравнивать автомобиль, который в 3 раза дешевле ЛР и БМВ ?
@@Skillacci персонаж? Дружище, я вроде на личности не переходил) не понятно что конкретно так сильно задело твою ранимую душу, но моё мнение, что переход на личности- это уже ниже плинтуса Насчёт багажника- не согласен. У всех китайцев это общая тенденция- что на заднем ряду очень много места в ущерб багажнику, хотелось бы чтобы они в этом моменте нашли компромисс (и да, танк 300 это тоже касается) В продолжении по джетуру- у меня нет претензий по месту для ног, мне тесно немного по ширине, от машины шириной более 2м ЛИЧНО я ждал бОльшего В целом автомобиль очень достойный и мне нравится, но вот такие у меня сложились замечания И насчёт сравнения с ЛР- перечитайте, вникните, поймёте что я про б/у'шный фрилендер говорил который по рынку сейчас стоит 1,5-2
Руль интересный, конечно, не тестировали в экстремальных условиях, но владелец говорил, что при возникшей не по его вине ситуации сработал резко и на формат руля не пожаловался.
Привет всем! Чисто обвертка, смартфон из Китая днище паркет .взяли бы дастер и его копировали, тогда успех на половину. Ещё экономичного дизелька нехватает. Эта машина паркет.будут немного недалеких покупателей, но успеха неполучится
Ха-ха! Кому этот Дастер нужен? Это древнее говно мамонта. Только в колхозе говно месить. Это кроссовер! Больше, красивее, современнее, быстрее. Дастер, как киркоров - румын (Дачиа) в топку обоих😂😂😂
Если бы ведущий не пытался имитировать акцент, смотреть было бы намного приятней.
По поводу самой машины: На сегодняшний день, по совокупности факторов, машина классная! И глазу приятно, и попе удобно)) По технике тоже все пучком, если с умом разобраться.
Джетуру явно не хватает маркетинга, как у Джили или Танка. Тогда марка больше пошла бы в массы.
Владельцам зачет за костюмчики!)
С июля проехал 21 тыс.км-Астана-Москва-Санкт-Петербург-Новосибирск-Астана ну и ещё раз Астана-Усть-Камкнтгорск-Барнаул-Новосибирск-Астана.Полет нормальный!
С пылу с жару сразу в путешествие, достойно!
Выкл радар и в пробках парктроники будут молчать. Тоже первое время мучало это))
В остальном полностью согласен с владельцем 👍
Это наверно первая машина из которой не хочется выходить и хочется ехать, ехать и ехать на край света))
Т2 круть! Спасибо за отзыв владельца с уже таким большим пробегом. Парктроник нужно поменять по гарантии и всё (а то реально достанет постоянным появлением экрана).
Круть или нет, но, машина сырая.
@@НикНик-э6жна чем сами передвигаетесь?
@@НикНик-э6жвыеб@ть и высушить. Получится Киа Соул
@@НикНик-э6ж Чем сырая ? Опять безаргументированный хейтер завистливый залетел, у которого нет этого авто в личном постоянном (изучении) использовании ?
Если закрыть значки то китай сразу видно .они не суразные и нет того стержня как в японцам, немцах, французах. А про надёжность, полный интернет
Спасибо за видео, приятно было смотреть. Рассмаьриваю Т2 к покупке. На счёт жёсткости кузова и сравнения с танком, у танка рама, поэтому там нет смысла делать самый мощный жёсткий кузов. На счёт краш теста в точку, нигде не нашёл. Видел перечисленные видосы с экскаватором и тд. Но ещё нашёл фотки и видео аварий, один т2 улетел в пропасть (в какой-то статье в интернете, с фотками), второй т2 где-то в арабских странах разбил морду в мясо, о скорости неизвестно (видео в тиктоке).
Так же рассматриваю Дарго Х, у него тоже 20см клиренс, задняя блокировка (у Т2 ещё передняя есть), 2 литра турбо, такой же или аналогичный робот, все те же ништяки по электронике и безопасности, панорама и тд. Но ещё есть массаж водителя и проекция, что в общем то круто если ездить на дальняк. Ну и Танк получил 5 звёзд на евронкап, а бренд Танк это тоже самое что и Хавал. Ну и Дарго при этом дешевле
Благодарим за мнение! Да, лобовое сравнение жёсткости разноклассовых авто просто интересное наблюдение. Т2 или Лаваш? Кажется, что победит выгодное предложение дилера или запавший в душу вариант, удачи в выборе!
@@Avashka_workshop, не-не-не, Дружище, не спеши... Разберись с комплектациями Dargo... В Dargo X нет массажа, проекции и адаптивного круиза, это есть только в Dargo Tech Plus, но при этом в Tech Plus нет блокировки дифа, которая есть только в Dargo X....
@@Avashka_workshop Не-не-не, Дружище, не спеши... Разберись с комплектациями Dargo... В Dargo X нет массажа, проекции и адаптивного круиза, это есть только в Dargo Tech Plus. При этом в Dargo Tech Plus нет блокировки дифа, которая есть только в Dargo X... Внимательнее смотрите...
@@Avashka_workshop Не-не-не, Дружище, не спеши... Разберись с комплектациями Dargo... В Dargo X нет массажа, проекции и адаптивного круиза, это есть только в Dargo Tech Plus. При этом в Dargo Tech Plus нет блокировки дифа, которая есть только в Dargo X... Внимательнее смотрите...
Dct это же Dual Clutch Transmission по русски просто трансмиссия с двойным сцеплением, поэтому вряд ли кто-то запатентовал это название
Уже прошили ГУ?
Мой папа купил наша семья вообще не жалеет
ягуар Ленд Ровер принадлежит не черри, а индийской Тате
Это утрирование по отношению к совместному предприятию в Китае, где они в равном совладении, просто введите в интернете "Chery JLR" и всё встанет на свои места. Так что откровеннейшая фактическая истина всё же где-то по середине. Это одна из европейских экспансий, которой приходится делиться технологиями для получения кусочка большого пирога авторынка Китая.
на их линии T2X сделано, на заводе где собирают коммерческую технику
Т2- хороший агрегат
Но лично мне не нравятся тесный салон и маленький багажник
В остальном очень сбалансированный автомобиль)
Ну салон там точно не тесный
Это в сравнении с кем там тесный салон? С автобусом?
@@Skillacci вы прикалываетесь?
У джетура колёсная база шире чем у бмв х6, а салон более тесный чем в лэнд ровере фрилендере 10 года
Я не говорю что салон плохой
Просто моё мнение такое, что для его геометрических размеров- салон хотелось бы более просторный
Особенно это касается багажника
@ Как недавний обладатель Х5, могу с уверенностью сказать, что салон в Т2 точно не меньше, а спереди и сзади в ногах точно больше. А уж что касается функциональности, Х5 просто курит у китайца. По поводу багажника нечего обсуждать, форма автомобиля другая, сравнивайте, например, с Т300. И в принципе, не понятно, почему у подобных персонажей как вы, принято сравнивать автомобиль, который в 3 раза дешевле ЛР и БМВ ?
@@Skillacci персонаж? Дружище, я вроде на личности не переходил) не понятно что конкретно так сильно задело твою ранимую душу, но моё мнение, что переход на личности- это уже ниже плинтуса
Насчёт багажника- не согласен. У всех китайцев это общая тенденция- что на заднем ряду очень много места в ущерб багажнику, хотелось бы чтобы они в этом моменте нашли компромисс (и да, танк 300 это тоже касается)
В продолжении по джетуру- у меня нет претензий по месту для ног, мне тесно немного по ширине, от машины шириной более 2м ЛИЧНО я ждал бОльшего
В целом автомобиль очень достойный и мне нравится, но вот такие у меня сложились замечания
И насчёт сравнения с ЛР- перечитайте, вникните, поймёте что я про б/у'шный фрилендер говорил который по рынку сейчас стоит 1,5-2
Делаю обзор, но надо узнать у владельца😁 отдай машину хозяину и не позорься… тапочки, двадцатые тапочки…
Грузоподъёмность 300 кг, это на крышу
Если только в версии "кабриолет"
Че там робот? Как он доживет до 100к?
Скоро будет автомат, в 2025м году. А также новая версия Т1 и Т2 удлиненный и 7 мест. Ждём презентации и привоза 🤘
Это же Гетраг, ничего ему не будет
Узнаем через 80к км
Робот будет жить. Плохо для бездорожья. Но жить будет.
@@Jackson100FAM Конечно будет, если масло менять не реже 30к. У него защите от перегрева параноидальная и её не убить никак даже дураку. 200k отходит.
Страшные названия коробки 😂😂😂😂
Потестил, руль реально странный, или привыкать или ну нафиг.
Руль идеальный под несколько вариантов хвата. Больше никакого круглого руля! (а ещё и тонких как у Халвы)
Замечательно, что любое уродство находит своего потребителя) у хавала тонкий неприятный руль, тут согласен
Руль интересный, конечно, не тестировали в экстремальных условиях, но владелец говорил, что при возникшей не по его вине ситуации сработал резко и на формат руля не пожаловался.
Руль пустой. Вот что плохо.
Все обожаемые зикры и аватары с такими рулями и все ссуться от удовольствия
Привет всем! Чисто обвертка, смартфон из Китая днище паркет .взяли бы дастер и его копировали, тогда успех на половину. Ещё экономичного дизелька нехватает. Эта машина паркет.будут немного недалеких покупателей, но успеха неполучится
Ха-ха! Кому этот Дастер нужен? Это древнее говно мамонта. Только в колхозе говно месить. Это кроссовер! Больше, красивее, современнее, быстрее. Дастер, как киркоров - румын (Дачиа) в топку обоих😂😂😂
Пока только недалекие и необоснованные комментарии) Машина в порядке.
Судя по всему, недалёкий здесь это ты!😊
@@my.binokular5283 у него старый ржавый японец и его бомбит
Пробег 12000, пересел с Форестера 2020 года, все отлично. К коробке только нужно привыкнуть
20тыс большой пробег)))??? Мы радуемся что авто за 4 ляма не сломалось жа 20 тыс. Робот китайский 100 процентов говнокоробка
Там стоит гетрак Магна, не Китай
Чанган 95 нью лучший