Дорогой мой человек как только увидел как ты вы установили редуктор стало всё ясно даже кометы не читал и дальше не смотрел одним словом полный КОЛХОЗ учёная степень - уборка навоза в коровнике.
Карб 81 у меня врезка на 2 камеры . 1-я открыта больше , 2- почти в половину расход смешаный 9л, в зиму когда замело 10л. Когда еду на подъем и давлю педаль в пол то машина бывает давится и не едит..либо не хватает газу на вторую камеру или много. Заправляюсь только на Окко за 7месяцев слилось 2 капли конденсата.
А почему редуктор поставлен не правильно??? В руководстве по установке нарисовано, что редуктор должен стоять паралельно движению автомобиля, а не перпендикулярно!!! Читайте мат. часть!)
@@ЖеняБулавин-о9м все дело в том что при движении шайба на мембране не легкая, начинает по инерции управлять подачей газа , при торможении или при резком наборе скорости
на 9:38 ".....трубку пока ставить не буду потому что она не даст закрутить гайку крепления карбюратора. Поставлю карбюратор, а потом закручу трубку на цементе...." А как потом снять карбюратор, например, для чистки или ремонта? Отрезать трубку?
улыбнуло на 7_30. этот авто-горе-слесарь сверла называет "эм девять...эм шесть ...." автор наверное не знает что приставка "эм" относиться к типу резьбы и соответствует сокращению слова "метрическая" то есть сверл "эм девять" не бывает эм девять может быть болт или винт диаметром 9 с Метрической резьбой..этому учат в пту или на трудах в школе ну и большая ошибка в том что уровень расширительного бачка ниже уровня тосола в газовом редукторе т.е. прогреваться будет не продуктивно и зависеть от полноты расширительного бачка
Добрый день. Хотел спросить у Вас, поставил на Ланос поляк, 1.5 гбо 2 томасето, и настроил как Вы советовали закрутил холостой и настроил только чёрным винтом, но при движении идёт провал, хоть на месте газовать тоже провал. Настроил с винтом холостого все ок. Почему так? Это только у меня так? Спасибо.
Не слушайте и не смотрите рекомендации ... специалистов, винт холостого хода не зря на редукторе с завода сделан, что вы думаете на заводе дураки а д.вася с гаражей умный? Пробывал я и на одном винте от мембраны и на двух винтах с ХХ , то с винтом ХХ на много лучше и не глохнет и не провалы и т.д. делайте как надо и на счет 1 или 2 врезки тоже полный бред ну зачем в карбюраторе сделаны две камеры?зачем что то переделывать?
А уменя без латунного винта нормально не настраивается ни как, у товарища тоже таврия и у него и так и так настраивалась. А после смены рем коплекта только с латунным можно настроить!
Одна врезка только для экономии! Две для нормальной (пацанской) езды!!! У меня Славута 1,2 ,на одной камере 10 л. по городу, на двух 13, но она едет как на бензине
ты бы зажигание чуть сдвинул и газ подстроил,13 по городу это что то.у меня 9ка ,5 рож в салоне и в прицепе около 500кг,5 почти не вкл. по трасс 10л газа на одой камере
У меня солекс 73 на двигателе 1,3 классика, врезка в одну камеру, провал появляется когда открывается вторая камера и поступает много воздуха, смесь стает бедная и машина не едет. Все ето лечится (в моем случае) кусочком проволоки, просто заглушил вторую камеру и убрал зазор дроссельной заслонки. По городу в режиме пиздюлины 10 литров, по трассе расход не замерял но 150км/час при 5000 об/мин ехала
С ,черепахой,динамика отличная, расход 10,но на бензине дохерище,при врезке на одну камеру летом 8_9л газа,а для перехода на бензин поставил электронный октанкорректор за 148гривен,регулируется 10 градусов угла опережения с салона на ходу и при запуске!!Попробуйте,не пожалеете!2109, 1.6 кубов.
Да брат врезка лутше на одну камеру врезка хватает и економ плюс 25.30 км я проверял.а йесли поставиш танчик то ваапше економит канкретно у нас в узбекистане все на митане и на классику стават танчик
я не умію досконало балакати ні на українській мові ні на російській, того балакаю полтавським суржиком！А врєзка в мене тоже у первій камері і машина пиздує як дурна！
Карб как карб! Копия 1в3. От немца. Экономичный. И не че он не жрет. ...у меня на аудюхе стоял" щука"! Если вся система хорошо работает ...на 100 6.7--7л.!
Есть мнение что врезка в одну камеру влечёт за собой увеличения расхода топлива при эксплуатации в городе при спокойной езде. Так как ГБО настроено, в принципе, по технологии настройки как для двух камер работающих на газу. Почему пишу это? по простой причине - у самого после такой настройки, при закрученом "винте жадности" на вторую камеру, расход на "таврии" после обычных 8-10 литров, в зависимости от город-трасса, превратился в 16-18 литров и это только в городе!
Славута 1.2 стояла черепаха, и расход был стабильно 10л, но езда плавная и скучная. Сделал врезку на две камеры и машина ожила(едет как на бензине), но расход 13л
1) почему редуктор выше разшительного бачка? 2) когдато у меня стоял редуктор ловато вакуумный, ела газу 7лиров, по трасе полный газ(120-140 км/ч) 10л, сейчас стоит томас-то АТ 07, 9-11,5 л/100км при спокойной езде в смешанном цикле. Вчем причина?, мотор ваз 2108, 1.3, врезка в карб одна камера
Посоветуйте езжу на газели вечером отрегулировал на прогретом двигателе утром завел все ок проехал 3 км начала глохнуть хх подкрутил винт чувствительности и хх вроде норм проехал 40 км выросли обороты на хх и так постоянно то много то мало что посоветуете
Пацаны вы красавцы,но у меня к вам просьба о помощи.установил сам гбо 2 поколения на мазду626 GC врезку сделал в 1 камеру карбюратора всё было бомба- ракета летала класс,и тут я поменял ремкомплект в редукторе томасеттоAT07 так как ставил бэушный и возникла проблема стоя на месте работает отлично но при езде 1, включаю 2 газ и глохнет скинул газ работает, подскажите в чем проблема пробовал без воздухана, всё равно не едет
Тоже такое есть.просто на тарелке заслонку поворачиваю вперед,тоесть сосет воздух из задней дырки и никогда не глохнет.токо ставлю наоборот глохнет в накат постоянно..
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 89 | คู่เอก "ยอดไอคิว vs คิริลล์"](http://i.ytimg.com/vi/Z3vYkHJ_5Ig/mqdefault.jpg)
Дорогой мой человек как только увидел как ты вы установили редуктор стало всё ясно даже кометы не читал и дальше не смотрел одним словом полный КОЛХОЗ учёная степень - уборка навоза в коровнике.
Зачем он выставил безграмотное видео
Я на одной вырезке езжу 4 года ,но я отключил заслонку второй камеры.Шоха ездит и на бензине и на газу на одной.
точно также и у меня 2 года ежжу
Карб 81 у меня врезка на 2 камеры . 1-я открыта больше , 2- почти в половину расход смешаный 9л, в зиму когда замело 10л. Когда еду на подъем и давлю педаль в пол то машина бывает давится и не едит..либо не хватает газу на вторую камеру или много. Заправляюсь только на Окко за 7месяцев слилось 2 капли конденсата.
Не забывай что газ время горения меше чем бензина потому и потеря в мочности на газу дал газ в пол и попускай а затем добавляй.
А почему редуктор поставлен не правильно??? В руководстве по установке нарисовано, что редуктор должен стоять паралельно движению автомобиля, а не перпендикулярно!!! Читайте мат. часть!)
Я видел ето не раз, но что интересное всё работает!
Всё там работает как не ставь ,хотя по инструкции написано верно но если нет возможности сделать по рекомендации от завода
@@ЖеняБулавин-о9м все дело в том что при движении шайба на мембране не легкая, начинает по инерции управлять подачей газа , при торможении или при резком наборе скорости
@@pistolerovictors818 там все через зад зделано не токо редуктор но и врезка .
на 9:38 ".....трубку пока ставить не буду потому что она не даст закрутить гайку крепления карбюратора. Поставлю карбюратор, а потом закручу трубку на цементе...."
А как потом снять карбюратор, например, для чистки или ремонта? Отрезать трубку?
Смотреть смело можно с 13:30. Не благодарите.
Спасибо!!!!!
Редуктор чудесно ставится на 9ом семействе между воздуханом и вакуумом
улыбнуло на 7_30. этот авто-горе-слесарь сверла называет "эм девять...эм шесть ...."
автор наверное не знает что приставка "эм" относиться к типу резьбы и соответствует сокращению слова "метрическая" то есть сверл "эм девять" не бывает эм девять может быть болт или винт диаметром 9 с Метрической резьбой..этому учат в пту или на трудах в школе
ну и большая ошибка в том что уровень расширительного бачка ниже уровня тосола в газовом редукторе т.е. прогреваться будет не продуктивно и зависеть от полноты расширительного бачка
А где взять штуцер для врезки в карб? Они есть в автозапчастях?
Добрый день. Хотел спросить у Вас, поставил на Ланос поляк, 1.5 гбо 2 томасето, и настроил как Вы советовали закрутил холостой и настроил только чёрным винтом, но при движении идёт провал, хоть на месте газовать тоже провал. Настроил с винтом холостого все ок. Почему так? Это только у меня так? Спасибо.
Не слушайте и не смотрите рекомендации ... специалистов, винт холостого хода не зря на редукторе с завода сделан, что вы думаете на заводе дураки а д.вася с гаражей умный? Пробывал я и на одном винте от мембраны и на двух винтах с ХХ , то с винтом ХХ на много лучше и не глохнет и не провалы и т.д. делайте как надо и на счет 1 или 2 врезки тоже полный бред ну зачем в карбюраторе сделаны две камеры?зачем что то переделывать?
Латунний гвинтик це аварійний гвинт коли порветься мембрана і клапан перекриє подачу газу відкручуєте латунний гвинт і спокійно їдете на ремонт.
А уменя без латунного винта нормально не настраивается ни как, у товарища тоже таврия и у него и так и так настраивалась. А после смены рем коплекта только с латунным можно настроить!
@@борисмартинюк-п3с очень ошибаетесь подумайте как через Х. Х можно ездить этот Винт есть только ХХ и не больше
@@zazzaz461 холостой ход зделан потому что редутор расщитан на обем до5 литров
На 06 врезку в первичную камеру делать ,можно без проставки
Одна врезка только для экономии! Две для нормальной (пацанской) езды!!! У меня Славута 1,2 ,на одной камере 10 л. по городу, на двух 13, но она едет как на бензине
ты бы зажигание чуть сдвинул и газ подстроил,13 по городу это что то.у меня 9ка ,5 рож в салоне и в прицепе около 500кг,5 почти не вкл. по трасс 10л газа на одой камере
Нормально всё работает на одной врезке, единственный минус это провал при открытии второй камеры, и то на солексе он убирается за 5 сек.
Как убрать провал?
Подскажите пожалуйста как убрать провал?
У меня солекс 73 на двигателе 1,3 классика, врезка в одну камеру, провал появляется когда открывается вторая камера и поступает много воздуха, смесь стает бедная и машина не едет. Все ето лечится (в моем случае) кусочком проволоки, просто заглушил вторую камеру и убрал зазор дроссельной заслонки. По городу в режиме пиздюлины 10 литров, по трассе расход не замерял но 150км/час при 5000 об/мин ехала
заглушы вторую заслонку штобы неоткрывалась и будет все нормально уже 2 года так езжжу проблем нет тянет отлично
@@pashakrek4880 подвязуй привод тяги подподсосом полумесяца.
Если не пользоваться второй камерой, то можно
Иначе при ее открытии получаем провал
На обичному карбі підвязуеш тяжку і 2 камера не откривается . На підсосі 2 камера не робить пока не зібеш підсос .
С ,черепахой,динамика отличная, расход 10,но на бензине дохерище,при врезке на одну камеру летом 8_9л газа,а для перехода на бензин поставил электронный октанкорректор за 148гривен,регулируется 10 градусов угла опережения с салона на ходу и при запуске!!Попробуйте,не пожалеете!2109, 1.6 кубов.
Сколько миллиметров штуцера оставлять при его обрезке?
Незнаю
@@installers А примерно? Половину, 1/3?
Главное чтобы не перекрывал малый диффузор, иначе на бензине будет хуже ехать
Андрей скажи. На классике тоже хватит одной врезки? И ещё, что лучше проставки в карбюратор или врезки. Карбюратор Озон
лучше врезки.после долгих мучений с проставкой,сделал врезки,небо и земля.
у меня ваз 21063 зделано на одну камеру врезка на второй вобще заслонку заглушил груженный едит 100-120 больше непробывал работает отлично
Да брат врезка лутше на одну камеру врезка хватает и економ плюс 25.30 км я проверял.а йесли поставиш танчик то ваапше економит канкретно у нас в узбекистане все на митане и на классику стават танчик
@@БаротАхадов подскажи, что за танчик?
неправильно врезаеш, неверний угол и положение штуцера, гляди ютуб учись и делай лутше.
А редуктор по ходу ставить треба так і врекомендації по установкі і врізать під углом і зрізать під углом
я не умію досконало балакати ні на українській мові ні на російській, того балакаю полтавським суржиком！А врєзка в мене тоже у первій камері і машина пиздує як дурна！
Те саме але є провал якщо давати пільше як за половину газу
НИКОГДА!!!!Никогда не ставь редуктор на стакан (имеется ввиду именно 2109-08) тебя проклянет первый попавшийся мастер по сход-развалу
Ставьте на стакан и чтобы легко откручивался, откуда такие страхи??
Да апотом крутят мудаки одну тягу и кречат мастера мы руль перекинь на зуб .
а винт хх закручен?
Привет,Ребятки!)))Лайкос👍
Карб как карб! Копия 1в3. От немца. Экономичный. И не че он не жрет. ...у меня на аудюхе стоял" щука"! Если вся система хорошо работает ...на 100 6.7--7л.!
Поздно выложили, я уже поставил на две врезки. Увидел бы раньше, делал бы одну.
Есть мнение что врезка в одну камеру влечёт за собой увеличения расхода топлива при эксплуатации в городе при спокойной езде. Так как ГБО настроено, в принципе, по технологии настройки как для двух камер работающих на газу.
Почему пишу это? по простой причине - у самого после такой настройки, при закрученом "винте жадности" на вторую камеру, расход на "таврии" после обычных 8-10 литров, в зависимости от город-трасса, превратился в 16-18 литров и это только в городе!
Зачем ставить 2 бензин фильтра это ни чего не даёт
BMW time да да) ошибаешься.
Что лучше врезка или черепаха ? Солекс 09
Jaspam Apple для солекса лучше врезка.
только врезка.
Лучше газ черемуха
лайк молдцы
А проставка или черепаха не лучше врезки?
Богдан Буров что привезли то и поставили
Славута 1.2 стояла черепаха, и расход был стабильно 10л, но езда плавная и скучная. Сделал врезку на две камеры и машина ожила(едет как на бензине), но расход 13л
1) почему редуктор выше разшительного бачка?
2) когдато у меня стоял редуктор ловато вакуумный, ела газу 7лиров, по трасе полный газ(120-140 км/ч) 10л, сейчас стоит томас-то АТ 07, 9-11,5 л/100км при спокойной езде в смешанном цикле. Вчем причина?, мотор ваз 2108, 1.3, врезка в карб одна камера
мне папа стазал так поставить
Installers А что насчёт расхода топлива, какой у вас минимальный расход на томасетах получался?
👍
Посоветуйте езжу на газели вечером отрегулировал на прогретом двигателе утром завел все ок проехал 3 км начала глохнуть хх подкрутил винт чувствительности и хх вроде норм проехал 40 км выросли обороты на хх и так постоянно то много то мало что посоветуете
Пацаны вы красавцы,но у меня к вам просьба о помощи.установил сам гбо 2 поколения на мазду626 GC врезку сделал в 1 камеру карбюратора всё было бомба- ракета летала класс,и тут я поменял ремкомплект в редукторе томасеттоAT07 так как ставил бэушный и возникла проблема стоя на месте работает отлично но при езде 1, включаю 2 газ и глохнет скинул газ работает, подскажите в чем проблема пробовал без воздухана, всё равно не едет
тосолку тоже менял?
Полностью все резинки прокладки фильтра, только в системе залита вода а не антифриз
ДВА НОЛЯ всё полностью заменил и тосолку,разбирал все каналы открыты всё чики- пики но не едет
А трубка от баллона к редуктору не забита случайно? У меня подобная ситуация была с б/у оборудованием
настраивай редуктор снова.снял дубовый поставил мягенький ремкомплект
Для 2-го є ? На w124
TV Інфо TV ?
Брат унас в узбекистане все на одном врезке йездиют
Мужики в чем проблема при движении накатом на газу глохнет ваз 2107 инжектор гбо 3 поколения
надо смотреть причин куча
было дело,в редукторе был конденсат масляный,много.
Тоже такое есть.просто на тарелке заслонку поворачиваю вперед,тоесть сосет воздух из задней дырки и никогда не глохнет.токо ставлю наоборот глохнет в накат постоянно..
А если сделать одну врезку в колектор под карбом ? Пробовал кто нибудь?
тогда будет жрать газ на все деньги =)
А как же ты обороты регулировать бужеш ? .... ты же заслонкой подачу регулируеш.
Как можно додуматься до такой глупости...............!???
ДААЗ-21083-1107010-62 ВАЗ 2109, 2115 1,5 Имеет электронное устройство управления составом горючей смеси
у меня на таврии вообще на карбе вторая заслонка отключена и все норм машина прет
Это как отключена? Тяжки снял?
У метчиков м5 м6 а у свёрел диаметр.диаметр4.2 5.0 6.5 и т.д.😆
Неверно. Сверла тоже М. Означает метрический размер
Андрей это карб 2110
Настройка одним винтом какой расход на этой настройке?
Хз
Друже, 100 проц. вона їхати не буде на одній камері. Або перевитрата буде і все одно їхати не буде. Тухта. Не перевищує. А на обгонах як?
чувак у меня на солексе 1 врезка на 1 камеру, дури хватает, у меня старенький сеат 1.5 двиг, приора почмякивает за**пу на светофоре
кстати расход 10 литров газа на 100 км в городе, по трассе не проверял
@@kirill6533 2камеру ещё все врезал?
Брат а ты в гору попробуй.
Хорошо
Себе тоже сделал одну врезку , редуктор торелли.Валит шо дурная (ваз 2106)
Чувак я уже 3 ий год ежжу на 1 врезке
отлично
При открытии второй заслонки не тупит?
Две врезки расход
1.3 ваз 2108
Із якого ви города
Чернигов
Х
не уродуйте карбюратор,на смесителе работает лучше,и матерится в камеру-это плохо!!!