So war es. Klasse 5 für Mopeds mit Versicherungsskennzeichen, Landwirtschaftliche Zugmaschinen bis 20 Km/h und Krankenfahrstühle. Klasse 4 die KÖNIGSKLASSE für Mopeten mit großem Nummernschild 🤣🤣🤣
Ich könnte heulen wenn ich seh wie die Mopeds umgegangen sind 😭 Heutzutage ist man froh wenn man auch nur ein fahrzeug in halb so gutem zustand kriegt!
Schöner Beitrag! Die unbegrenzten Kleinkrafträder waren aber auch ab 16 mit Führerscheinklasse 4 zu fahren; das war mein erster Führerschein. Im Augenblick fällt mir leider nicht ein, warum es überhaupt Klasse 5 und 4 gab. Klasse 4 hat mich um die 50DM gekostet und war nur eine Fragebogenprüfung. Warum haben die bloß die Dax mit 2-Takt-Gemisch betankt...? 🤭
Fahrerlaubnisklasse 5 vor 1999 Krankenfahrstühle, Arbeitsmaschinen bis 25 km/h, Zugmaschinen bis 32 km/h, mit Anhängern bis 25 km/h (heute -L- ) Fahrerlaubnisklasse 4 Zweirädrige Kleinkrafträder und Fahrräder mit Hilfsmotor bis 50 cm³ / 50 km/h DDR 60 km/h. Wenn vor dem 01.04.1980 erworben auch die KKR mit 6,25 PS ohne km/h Limit, wird es kompliziert: Aktuelle Entsprechungen der Führerscheinklasse 4: Wo und wann erteilt? Entsprechungen Schlüsselnummern BRD - vor dem 1.12.1954 AM, A1, A2, A, B, L L 174, 175 Saarland - zwischen dem 1.12.1954 und dem 1.10.1960 AM, A1, A2, A, B, L L 174, 175 BRD - zwischen dem 1.12.1954 und dem 1.04.1980 AM, A1, L L 174, 175 A1 79.05 BRD - zwischen dem 1.04.1980 und dem 31.12.1988 AM, L L 174, 175 BRD - nach dem 31.12.1989 AM, L L 174, 175 DDR - vor dem 1.12.1954 AM, A1, A2, A, B, BE, C1, C1E, CE, L T auf Antrag L 174, 175 C1 171 BE 79.06 CE 79 (C1E>12.000 kg, L>3) DDR - zwischen dem 1.12.1954 und dem 31.03.1980 AM, A1, A, B, BE, C1, C1E, CE, L T auf Antrag L 174, 175 C1 171 BE 79.06 A1 79.05 A 79.03, 79.04 CE 79 (C1E>12.000 kg, L>3) DDR - nach dem 1.04.1980 AM, A1, A, B, BE, C1, C1E, CE, L T auf Antrag L 174, 175 C1 171 BE 79.06 A1 79.03, 79.05 A 79.03, 79.04 CE 79 (C1E>12.000 kg, L>3) Ich hoffe , dass ich ein wenig Licht in den komplizierten Vierer geben konnte. Beste Grüße, Martin
Das ist alles Richtig, aber Kleinkrafträder waren ab 16 Jahren mit Führerschein Klasse 4 zu fahren. Warum es auch Klasse 5 gab,wüsste ich nicht zu sagen, nur das Kl. 4 der alte bis 250 ccm. galt,und man sogar einen Kleinst Wagen z.B. Gogo Mobil fahren durfte, und Kl. 5 für Moped's galt.
Ich habe 1976 bis 1977 die Zündapp KS 50 groß Schild gefahren immer schön ohne Helm nur mit Parka und eine Bürste oben rechts in der Tasche das war eine geile Zeit Punkt ich glaube bestraft wurde das ohne Helm erst ab 1980 da wollten die federales dann plötzlich Geld wenn du ohne Helm unterwegs 1980 hatte ich dann die 1000 er kawa Ich bin heute noch der meinung, jeder sollte selber entscheiden ob er einen Helm trägt oder eine Maske trägt oder ob er sich impfen lässt
erstaunlich😅 bereits in der ersten Minute schon mehrere Fehler…. Mofas hatten zulässige Maximalgeschwindigkeit von 25 kmh nicht 40 kmh. Kleinkrafträder konnte man ab 16 Jahren mit Führerschein fahren, nicht erst ab 18.
Bis 1976 ohne Helm. Fuhr damals aber meistens mit Helm , weil es bei höherer Geschwindigkeit einfach unangenehm wurde. Natürlich, mal zur Eisdiele OHNE. War damals auch peinlich mit Helm.
Die hatten schon damals keine Ahnung….ein Kleinkraftrad durfte man ab 16 Jahren fahren
So war es. Klasse 5 für Mopeds mit Versicherungsskennzeichen, Landwirtschaftliche Zugmaschinen bis 20 Km/h und Krankenfahrstühle. Klasse 4 die KÖNIGSKLASSE für Mopeten mit großem Nummernschild 🤣🤣🤣
"Die hatten schon damals keine Ahnung" 👍😁
@@Dombi6880 Und für Motorräder der alte 4 bis 250 ccm der 50er Jahre, z.B BMW R/250/ 3.
Stimmt... ein Kleinkraftrad durfte man schon mit 16 Jahren fahren... mit dem Führerschein 4 ....
Ich könnte heulen wenn ich seh wie die Mopeds umgegangen sind 😭
Heutzutage ist man froh wenn man auch nur ein fahrzeug in halb so gutem zustand kriegt!
DANKE fürs Hochladen.
Schöner Beitrag! Die unbegrenzten Kleinkrafträder waren aber auch ab 16 mit Führerscheinklasse 4 zu fahren; das war mein erster Führerschein. Im Augenblick fällt mir leider nicht ein, warum es überhaupt Klasse 5 und 4 gab. Klasse 4 hat mich um die 50DM gekostet und war nur eine Fragebogenprüfung.
Warum haben die bloß die Dax mit 2-Takt-Gemisch betankt...? 🤭
Fahrerlaubnisklasse 5
vor 1999
Krankenfahrstühle, Arbeitsmaschinen bis 25 km/h, Zugmaschinen bis 32 km/h, mit Anhängern bis 25 km/h (heute -L- )
Fahrerlaubnisklasse 4
Zweirädrige Kleinkrafträder und Fahrräder mit Hilfsmotor bis 50 cm³ / 50 km/h DDR 60 km/h.
Wenn vor dem 01.04.1980 erworben auch die KKR mit 6,25 PS ohne km/h Limit, wird es kompliziert:
Aktuelle Entsprechungen der Führerscheinklasse 4:
Wo und wann erteilt? Entsprechungen Schlüsselnummern
BRD - vor dem 1.12.1954 AM, A1, A2, A, B, L L 174, 175
Saarland - zwischen dem 1.12.1954 und dem 1.10.1960 AM, A1, A2, A, B, L L 174, 175
BRD - zwischen dem 1.12.1954 und dem 1.04.1980 AM, A1, L L 174, 175
A1 79.05
BRD - zwischen dem 1.04.1980 und dem 31.12.1988 AM, L L 174, 175
BRD - nach dem 31.12.1989 AM, L L 174, 175
DDR - vor dem 1.12.1954 AM, A1, A2, A, B, BE, C1, C1E, CE, L
T auf Antrag L 174, 175
C1 171
BE 79.06
CE 79 (C1E>12.000 kg, L>3)
DDR - zwischen dem 1.12.1954 und dem 31.03.1980 AM, A1, A, B, BE, C1, C1E, CE, L
T auf Antrag L 174, 175
C1 171
BE 79.06
A1 79.05
A 79.03, 79.04
CE 79 (C1E>12.000 kg, L>3)
DDR - nach dem 1.04.1980 AM, A1, A, B, BE, C1, C1E, CE, L
T auf Antrag L 174, 175
C1 171
BE 79.06
A1 79.03, 79.05
A 79.03, 79.04
CE 79 (C1E>12.000 kg, L>3)
Ich hoffe , dass ich ein wenig Licht in den komplizierten Vierer geben konnte.
Beste Grüße, Martin
@@Martin. Meine Güte...ist aber schön zu sehen, wie rücksichtslos die Bürokratie seit Beginn der Klasse 4 eingedämmt werden konnte! 🤣
Da war man in der DDR etwas weiter mit 60kmh ab 15Jahren.
Das ist alles Richtig, aber Kleinkrafträder waren ab 16 Jahren mit Führerschein Klasse 4 zu fahren. Warum es auch Klasse 5 gab,wüsste ich nicht zu sagen, nur das Kl. 4 der alte bis 250 ccm. galt,und man sogar einen Kleinst Wagen z.B. Gogo Mobil fahren durfte, und Kl. 5 für Moped's galt.
@@A.G.798 Klasse 5 für Mopeds bis 40 km/h und für Trecker.
Vielen Dank fürs hochladen
War doch klar, dass die Zündapp Testsieger wurde ❤❤❤❤
War nicht klar. Eigentlich hätte Kreidler gewinnen müssen 😁
@avronaut 🤣🤣🤣🤣
Die Honda Dachs war mit Normalbenzin zufrieden, nix 2-Takt stink.
Ich habe 1976 bis 1977 die Zündapp KS 50 groß Schild gefahren immer schön ohne Helm nur mit Parka und eine Bürste oben rechts in der Tasche das war eine geile Zeit Punkt ich glaube bestraft wurde das ohne Helm erst ab 1980 da wollten die federales dann plötzlich Geld wenn du ohne Helm unterwegs
1980 hatte ich dann die 1000 er kawa
Ich bin heute noch der meinung, jeder sollte selber entscheiden ob er einen Helm trägt oder eine Maske trägt oder ob er sich impfen lässt
Ja , so war das. Zwei Jahre 50er und mit 18 die 1000er Kawa. Glücklich die, die überlebt haben.
erstaunlich😅
bereits in der ersten Minute schon mehrere Fehler….
Mofas hatten zulässige Maximalgeschwindigkeit von 25 kmh nicht 40 kmh.
Kleinkrafträder konnte man ab 16 Jahren mit Führerschein fahren, nicht erst ab 18.
Mit Höchstgeschwindigkeit 85 kmh.......wems gereicht hat😊 Da war ja mehr rauszuholen
@@michaelwolter6076 Die fuhren auch schneller und durften das auch
Was war das für ein Test mit abgeklebten Namen? 🤔🤔 Aber schön mein Nürnberg von damals zu sehen 😉
Zündapp GTS 50 Western👍👍👍
Kleinkrafträder - Mindestalter 18.... Mann oh Mann. 16!!!!!
Genau
Rehbraune Zündkerze ...Eigentlich perfekt
Frage: gibt es heute, 2024, noch Mofas für Fahrer ab 15 Jahre alt?
Ja, aber neu nur noch als Plastikroller. Auf dem Gebrauchtmarkt gibt es aber noch jede Menge klassische Mofas.
Wieviel Zeit hat man damals in einen sieben Minuten Film investiert?
Alles in allem aber wenig aussagekräftig.
Es gab damals doch noch gar keine Helmpflicht?
Helmpflicht wurde 1976 eingeführt
Bis 1976 ohne Helm. Fuhr damals aber meistens mit Helm , weil es bei höherer Geschwindigkeit einfach unangenehm wurde. Natürlich, mal zur Eisdiele OHNE. War damals auch peinlich mit Helm.