ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
すごい雪道お疲れさまでした。自分もハイゼットカーゴ4WDですが、けっこう頑張ってくれますよね。買ってよかったと思える1台です☆
凄い雪でしたでも数日後はさらに凄い事になったようですハイゼット、頑張ってくれて頼もしかったですよ4WDにして本当に良かったです買って良かった一台、私もそう思います(^▽^)/
ようこそ新潟へ。自分は妙高住みですが、会社は上越なのですが夜勤が終わって帰ろうとした時に会社の構内が除雪が間に合わず帰れるかどうか危うい状況でした。自分は雪国に住んでいながらFF車なので、次買う時は四駆にします！また遊びに来てくださいね。何もありませんが😭
今冬は、特に雪が凄いようですね現地の方は、本当に大変ですよねTVニュースでは、伝わらない大変さが実際に見て一部だけですけどわかったような気がします。新潟へは、一昨年の夏にも遊びに行きました自然豊かで食べ物は美味しく良い所でしたよ
4駆は楽だよ、バンパー位の雪なら雪かきせずにラッセルできますが、長い峠越えはオーバーヒートするので休み休み走りましょう。
石川で、生まれ育ったオッサンです雪深く車体の底、裏側をつかえしまうようだと４ＷＤといえど脱出は困難になります新雪の時は、まだ大丈夫だったりするのですがよそのクルマが一度、通過して路面にわだちがあるとハンドル取られてしまいます場合によっては、そのわだちを外して走ることも必要になってきますタイヤで踏みかたまって時間が経ってしまった雪の路面新雪より要注意です時速１～２キロくらいでブレーキかけるのは、ご法度これが１番よく滑ります雪の摩擦力よりブレーキの制動力が強いとタイヤロックとなって滑るんです出来れば、自然停止が理想なんですけどギリギリ完全停止する間際にブレーキを緩めると滑りにくいです
高速道路より一般道の方が走りにくかったですわだちにハンドルを取られる感じでした4WDでも過信は禁物ですよねご指導ありがとうございましたとても参考になりました。
新雪がシャーベットになったら圧雪より恐い❗
お疲れ様です。こちら新潟市在住です。4年前と5年前に新潟↔️静岡間を初日の出を観に往復しました。やっぱ静岡良いですよね！最高でした！静岡の方ですか？
静岡県民として嬉しいコメントありがとうございます。私は、新潟へは数回行った事があります移動はけっこう大変でしたが特に冬は景色の移り変わりがあるので好きなルートなんです。
神秘的で心地よい動画ですね。車中泊はバンがいいですね。
ありがとうございます横になるにはバンがいいですハイゼットを購入して行動範囲が広がりました(^▽^)/
夜間の映像が凄くキレイですね。
ありがとうございますカメラ任せですけど意外に上手く撮れました。
これから、軽バンを買う時の参考にします。
参考になったようで嬉しいですありがとうございました。
凄い雪ですね！昨年10月にこのルートを通って糸魚川までカニを買いに行きました。数か月後には景色を一変させる凄い景色ですね。S-331Vクルーズターボ5MT4WD、4年目使用中です。現在タイヤは165 65R 14のスタッドレスです。30cm程度の積雪ならガンガン走りますね。4駆の切り替えスイッチ、寒さの中で切り替えると遅れて4駆になりませんか？ドライブシャフトが寒さでおかしくなってしまったのでしょうか(笑)さて、CVTを売りにした新型が出ましたね。安全装置や内装も乗用車並みに進化しましたが、より商用車ぽく荷室の内張など板金むき出しでフルフラット化達成のため後部座席が以前よりペラペラになってしまいました。賛否ありますが私は今乗ってるS-331Vを乗り続けます。
この時の雪は、凄くて驚きました4駆の切替で、そのような事は感じた事はありませんけど寒さで遅くなる事はあるかもですね新型は、実車も見ましたが営業の方の話によると一人もしくは二人乗車を想定して設計されたようで後席の快適性は、あまり考えてないようですまあバンですからね私も今のハイゼットを出来るだけ長く乗るつもりです。
こんにちは😊凄い雪の中を走れるんですね~ハイゼットカーゴ👏👏👏shinofujiさんの運転技術も‼︎👏👏👏👏👏4WDいいなぁ。。ノーマルタイヤの🚗で、真冬に富士山🗻を近くで見たいなら静岡ですね‼︎静岡は3年くらい前に行ったきり…ご無沙汰です(^^;;カモメにも会いたいな😁
雪は、凄かったです。除雪が追い付かないみたいでした4WDでないと怖いですね。真冬の富士山は、静岡県側なら大丈夫だと思います雪化粧した富士山は、本当に綺麗ですよね。
最近のLEDヘッドライト熱を発して無いから雪で視界不良になる。明るく安全も雪には勝てない。ヘッドライトにデアイサー付ければイイのにね～(笑) 雪のシーズンは常にスコップ常備しといた方がいいですね。
降雪時の視界不良は、LEDライトの弱点ですよねハロゲンの方が雪の中はいいのかなスコップと長靴は常備、必須ですね。
ハイゼットカーゴって、パートタイム４ＷＤなのですか？
パートタイム4WDなので悪路のみの使用に限られます。今の型は、電子制御化されているので弱点を抑制し扱いやすいようです。
4wdに乗ったら 冬道の安定感は FRとかFFの冬道の精神的な疲れを考えると FRとかFFには戻れない
油断は禁物ですけど安定感のある4WDは、心強いですよね。
静岡県民です、このルートはよく走りますが、降雪時は山側の高速道より下道の国道の方が走りやすいと思います特に、新井から信州中野の間は、高速だと通行止めの場合は缶詰になってしまい逃げられませんまだ、国道の方が融通が利きます
確かにそうですね。何となく高速の方が安全な気がしたので選択しました。あの大雪がもし静岡で降ったらパニックになりますね。
信州中野！地元だ！ぞば美味しそうですね😌
信州中野を境に回りの景色が変わり凄い雪でした寒い中、食べるそばは美味しかったですよ(^▽^)/
静かでなんか良い年越しですね。ところで質問なんですが高速では四駆に入れっぱなしですか？トンネル内などはこまめに二駆に切り替えるのですか？
静かで思い出に残る年越しとなりました。高速で4駆にしたのは、妙高SAで一夜を明かした後からです。長いトンネルが多かったので2駆に切り替えていますでも何回か、ほぼ直線だったので4駆のまま走行したりもしました他の車がほとんど走っていなかったので自分のペースで・・・雪のない舗装路を100㎞/ｈで走行したりするとダメージがあるかもしれませんね。
@@Keivan-time 返信ありがとうございます。とても参考になりました。
質問お願いしますm(_ _)mパートタイム四駆って長時間四駆の状態で走ってると良くないって聞きますが動画ぐらい積もっていれば問題ないんですか？ハイゼット四駆を購入しようか迷い中です。
コメントありがとうございます。常に4駆状態で走ると駆動系に大きなダメージを与えてしまいます滑りやすい雪道や片輪がスリップするような悪路等のいざという時に使用するのが正しいという意味だと思います動画の中ぐらい雪が降っていれば4駆にして長時間大丈夫でしょうね逆に2駆のままだと安定感に欠け危険かと思います。あと80㎞/h以上の高速走行も控えた方が駆動系には良いかと思います。パートタイム4駆は、使用できる道を選びますがとても頼りがいのある4ＷＤシステムですよ。過信は禁物ですけど・・・(^▽^)/
ご回答ありがとう御座いますm(_ _)mとてもわかり易く丁寧に説明してもらえてパートタイム四駆を買ってみたくなりました。また宜しくお願いしますm(_ _)m
すごい事になってますな
凄かったですね。もし静岡であんな大雪になったらパニックです。
それから数日後、上越は物凄い事になりました。
記録的な大雪になってるようですね私が行ったときも凄かったですけどあれ以上とは想像がつきません現地の方は、ご苦労されているでしょうね。
生活道路は、もっとひどいです😭ニュースでは、あまり見ないですが。雪のない方に、この大変さを知ってもらいたいです‼️また、北陸と新潟に来てね☺️
まとまった雪が降って、それが道路に積もり車に踏み固まれて分厚い圧雪となり、更にその後気温が上昇して、その圧雪が溶け始めた頃に来ていただきたいです。深い轍や穴ボコなどで下手なラフロード以上の悪路と化してますから。こちらでは1月13～14日にかけて路面がそのような状態になり、最悪でした。
主要道路を外れると凄かったです。雪の降らない地域に住んでる人達は、こんなこと言うと不謹慎ですけどたまに雪がちらつくと何となく嬉しいというか少しテンションが上がりますでも実際にあの大雪を見たら災害レベルで驚きました。そこに住んでる人は、あの状況で生活してるのだから本当に大変ですねもっとそういうところも動画上で表現した方が良かったかなと思います今回、上越には数時間しか滞在できませんでしたので次は、ゆっくりいろいろな所を見て回りたいです。
新雪が雨に降られてシャーベット❗グリップ効かないよ。凍結と同じように危険な冬❗
私は雪道を自分で走行したことがありません運転中はきっと緊張の連続でしょうが、同じような体験をしてみたいですハイゼットクルーズターボ4ＷＤ頼もしいです！
この時の雪は、本当に凄かったですその中でもハイゼットは、頼りになる相棒でした。
いつも拝見させてもらってます、質問なんですがポータブル電源は何ワットのやつなんでしょう？。それと車中泊用のルームライトは何を使ってるのか教えてください😀
いつもありがとうございますポ−ダブル電源は、Jackery700ライトは、Beszing、Ledランタン充電式を使ってます。ライトは、仕様が新しくなったみたいです。アマゾンで買いました。この辺の事もその内動画にしようかなと思っています。
@@Keivan-time さん、ありがとうございます。早速調べてみます
妙高、、、、私の田舎。もう何十年も帰っていません。雪道怖くてもう走れません。アトレー等のケイバンはFRベースなので4WDは必須ですね。FFなら2WDでも問題ないのですが、、、。
妙高も雪が凄かったです私の住んでる地域は、雪がほとんど降らないので大雪に驚きましたそれでも4WDにすると頼もしく走ってくれました。
こんな雪道ハイゼットで行くのか！と思ってみてましたけど。ハイゼットカーゴでもスタッドレスで４駆なら、この雪でも問題ないんですね。
スタッドレスタイヤ＋4駆ですと意外に雪道に強いですよ。
ちょうどこの数日前の12月27日の夜に、新名神の土山から四日市間の雪での大渋滞に見舞われて１０キロ走るのに４時間掛かりましたわ〜(泣)２８日から３０日が休みで雪ドライブと思い出掛けたのですが、大変な目に遭いました(笑)。その後下道から雪道を郡上八幡に向かい、道の駅で夜を明かしたら 一面大雪でした！（爆）翌日は中央道から長野道（この動画の数日前）て新潟県に入り宿泊し、さらに山形まで行きましたよ～(笑)
あの時は、各地で大雪が降りその中でのロングドライブで山形まで行くとは凄いです。特に北陸方面が大変だったようで私は、現地で驚きと怖さを感じました今冬の雪は、どうでしょうね。
こんばんは、前回の動画で年末年始の寒波で雪がスゴイですよってのたまってしまいましたが(笑)日本海側は桁違いの雪ですね。冗談抜きで四駆じゃないと安心して走れませんね。冬場はワイパーはスノーブレードがオススメですよ。高いですがPIAA製のシリコーンブレードは払拭するだけでコーティングされますしゴムだけの交換も出来るので経済的ですよ。
こんばんは雪が凄かったです。雪道に慣れていないのでヒヤヒヤしながらの運転でしたサービスエリアで仮眠し起きて外を見た時は、唖然としました(;^ω^)4駆でなければとても怖くて走れなかったと思います。シリコーンブレードは良さそうですね。又雪道走る機会があったら交換してみようと思います。
スタッドレスタイヤと4WDで走行できたんですか？チェーンは、必要ないですか？
高速と市街地ならチェーンは不要です。上越あたりでチェーンを巻いているのは除雪重機だけです。
大丈夫でしたよチェーンを巻いている車を何台か見ましたけどノーマルタイヤのようでした。
所謂生活四駆と言うかなんちゃって四駆と言いますか、軽四駆であれば十分です。この１週間後上越は重機オペレーターが自宅から重機待機所までたどり着けないくらい降りました。画面に自分の自宅近辺が映ってました。雪がなくなったら桜でも見に来てください。
あれからさらに凄い事になったようですね現地の方は、本当ご苦労されたでしょうね私の住んでる地域は、雪がほとんど降らないのであの大雪を実際に見て驚きました今回は、滞在時間が短ったので桜の季節の上越、行ってみたいですね
ジムニーもショボく見えスノーアタックや悪路走破性はバツグンのようですね。世界の奥地まで分け入ることのできる車と思いました。
ハイゼット4WDの悪路走破性は、いい方だと思いますがジムニーは、別格でどんな道でも走れそうなイメージがありますね横に並んだ時、頼もしく見えました。世界の奥地、行ってみたいですね。
チャレンジャーですねー😚
凄い雪でしたよー相棒のハイゼットが頑張ってくれました(^▽^)/
パートタイム四駆は4駆にすると、前後直結になることをお忘れなく。取説の注意事項を確認しておいてくださいね。(雪道でも高速走行は好ましくありません）
直結になる事を忘れてしまうと車を壊してしまいますねありがとうございました。
この頃はまだ雪も少なかったね🎵この後上信越道も通行止めになるくらい降ったよ🤣🤣🤣
数日後は、さらに凄い事になったようですね。
LEDヘッドライトは、どんな感じっだったのでしょうか？
夜間走行時、それほど降雪量が多くなかったので気になりませんでしたけど別の日に降雪量の多い夜間時に感じたのは、雪が貼り付いてしまい光量がかなり落ちました。対策が必要ですね雪の中では、ハロゲンの方が良いかもです。
@@Keivan-time 乱入失礼します。 わたしの知人はLEDライトの周りに伝熱線を貼って対策していました。
電熱線はいいですね発想が凄い！メーカーオプションでそういうのがあればいいですね。
@@Keivan-time 効果抜群らしいですよ。
やっぱ‥四駆にしよっと♪
コメントありがとうございます。四駆だと、いざという時の安心感がありますよね。
長野と妙高で全然ちがいますね。
妙高の雪は凄かったです。車で少し走っただけでまるで違う景色になりました。
👍👍👍👍👍👍
Thanks for watching!😊
なつかしいですねー、そのくらいの雪なら4駆で楽にラッセルで脱出来るよ。いや、軽のタイヤは細いので無理かな～？ワイパーはスノーブレードですか？ノーマルのワイパーは凍ってアイスキャンディになるよ。
雪道には、慣れていないので雪かきをして脱出しました雪の降らない所に住んでる自分としてはあの雪には、驚きました（笑）ワイパーは、ノーマルです。
@@Keivan-time 返信ありがとうございます、車中泊での天ぷら蕎麦美味しそうですね、楽しんでください、羨ましいです。伊豆半島に海水浴に行った事が有ります、熱帯魚が泳いでいるのにはびっくりしました、桜えびも旨かったし富士山もきれいでした、静岡県も良い所ですね、また金目鯛の煮付けを食べに行きたいです。
妙高で寝て起きるとさらなる一面銀世界になってて走大変なことになるときがあります＾＾；S331Vでも除雪車待ちになったことがあります汗
妙高の雪は、凄くてビックリしましたけどあれ以上の事もあるんですね同じ日本でも太平洋側とはまったく違う気候を目の当たりにしました。
ライトが雪で覆われて見えなくなりますよね。雪のせいでスマアシのエラーは出ませんでしたか？
夜間走行時は、降雪量がそれほど多くなかったのであまり気になりませんでしたが、雪で覆われてしまうのはLEDライトのデメリットですね。ハロゲンの方が安全だと思います。スマアシは、足枷になる可能性があるので妙高SA以降は、切で走行しましたカメラ部分が雪で覆われてしまうとエラーになるかもですね。
やっぱり北陸の雪は凄いですね。北海道の雪が可愛く見えます。
今冬は、記録的に凄いようです北海道より気温が高いので雪質が違うでしょうね。
@@Keivan-time 重く湿った雪。それが北陸の雪。
@@Keivan-time 富山の遊び場TV というTH-cam見るといろんな富山知れます。今年の雪などいろいろ。
ありがとうございます。見てみますね！
雪好大好可怕！
那是一个非常大的雪天，很难开车。 但雪景很美。
ワイパーもスノーブレードに替えましょう。
ありがとうございます。
雪道は常時４WDじゃないとリアが滑りますね。アクティーやエブリーと比べると安定性は劣るような気がします。
2WDでも雪道を走ってみましたけどリアが滑りやすかったです4WDにすれば安定した走りができましたでも油断は禁物ですね。
ダイハツのパートタイム4WDは4WD入れたくないですね。大きくハンドル切ると音と振動が酷い（不具合ではない）。っていうかパートタイム4WD自体好きではない。マイナーチェンジ前のハイゼットカーゴのクルーズターボに乗ってたけど、乾燥路面だったので2WD走行してたけど、日陰の凍結路面でスリップして事故りました（泣）今はフルタイム4WDのエブリイワゴンDA64Wベースの軽キャンに乗ってます。燃費と加速はハイゼットに負けるけど、使い勝手が良く満足してます。でもサブバッテリーを大容量の物に換えたい。FFヒーターが一時間位しか使えないのが痛い（泣）
パートタイム4WDは、直結になるので駆動力は、ありそうですけど扱いにくいかもしれませんね。
冬の妙高周辺での車中泊はおすすめしません。あと、寝るときはかならずエンジンを止めましょう。
本当にそうですね妙高の雪は、凄かったです。あと車中泊をする時、エンジンは止めてますので大丈夫です。ありがとうございました。
4:40マフラーが助手席側から出ているなら動画からはどうなってるか分からないけど、エンジンかける前にマフラー周りは除雪しておかないとね。マフラーに雪が詰まったままエンジンかけると、エアコン吹き出し口から排気が車内に逆流してきて一酸化炭素中毒で最悪死亡しかねない。
動画内での説明が足りなかったですね(^_^;)車の回りは、すべて除雪してからエンジンはかけていますので大丈夫ですよありがとうございまいました。
大晦日だったの？w
ワイパーも替えた方がいいなぁ。
その方が、安全ですよねありがとうございます。
ひゃあ！((((；ﾟДﾟ))))凄まじい雪の中、スタッドレス&四駆言えども、この豪雪の中運転本当にお疲れ様でした。車が少ないのとトラックが少ないのが救いでしたね。
2駆だったらとても怖くて走れなかったと思いますがあの大雪でも4駆にすると頼もしく走ってくれました。
![[Driving on snowy roads] Japan's World Heritage Site. A drive to Shirakawa-go in the snow.](http://i.ytimg.com/vi/zI3D4HpSQh0/mqdefault.jpg)
![[Driving on snowy roads] Japan's World Heritage Site. A drive to Shirakawa-go in the snow.](/img/tr.png)
すごい雪道お疲れさまでした。
自分もハイゼットカーゴ4WDですが、けっこう頑張ってくれますよね。
買ってよかったと思える1台です☆
凄い雪でした
でも数日後はさらに凄い事になったようです
ハイゼット、頑張ってくれて頼もしかったですよ
4WDにして本当に良かったです
買って良かった一台、私もそう思います(^▽^)/
ようこそ新潟へ。
自分は妙高住みですが、会社は上越なのですが夜勤が終わって帰ろうとした時に会社の構内が除雪が間に合わず帰れるかどうか危うい状況でした。
自分は雪国に住んでいながらFF車なので、次買う時は四駆にします！
また遊びに来てくださいね。
何もありませんが😭
今冬は、特に雪が凄いようですね
現地の方は、本当に大変ですよね
TVニュースでは、伝わらない大変さが
実際に見て一部だけですけどわかったような気がします。
新潟へは、一昨年の夏にも遊びに行きました
自然豊かで食べ物は美味しく良い所でしたよ
4駆は楽だよ、バンパー位の雪なら雪かきせずにラッセルできますが、長い峠越えはオーバーヒートするので休み休み走りましょう。
石川で、生まれ育ったオッサンです
雪深く車体の底、裏側をつかえしまうようだと
４ＷＤといえど脱出は困難になります
新雪の時は、まだ大丈夫だったりするのですが
よそのクルマが一度、通過して
路面にわだちがあるとハンドル
取られてしまいます
場合によっては、そのわだちを
外して走ることも必要になってきます
タイヤで踏みかたまって
時間が経ってしまった雪の路面
新雪より要注意です
時速１～２キロくらいでブレーキ
かけるのは、ご法度
これが１番よく滑ります
雪の摩擦力よりブレーキの制動力が強いとタイヤロックとなって
滑るんです
出来れば、自然停止が理想なんですけど
ギリギリ完全停止する間際に
ブレーキを緩めると滑りにくいです
高速道路より一般道の方が走りにくかったです
わだちにハンドルを取られる感じでした
4WDでも過信は禁物ですよね
ご指導ありがとうございました
とても参考になりました。
新雪がシャーベットになったら圧雪より恐い❗
お疲れ様です。
こちら新潟市在住です。
4年前と5年前に新潟↔️静岡間を初日の出を観に往復しました。
やっぱ静岡良いですよね！最高でした！
静岡の方ですか？
静岡県民として嬉しいコメント
ありがとうございます。
私は、新潟へは数回行った事があります
移動はけっこう大変でしたが
特に冬は景色の移り変わりがあるので好きなルートなんです。
神秘的で心地よい動画ですね。
車中泊はバンがいいですね。
ありがとうございます
横になるにはバンがいいです
ハイゼットを購入して行動範囲が広がりました(^▽^)/
夜間の映像が凄くキレイですね。
ありがとうございます
カメラ任せですけど意外に上手く撮れました。
これから、軽バンを買う時の参考にします。
参考になったようで嬉しいです
ありがとうございました。
凄い雪ですね！昨年10月にこのルートを通って糸魚川までカニを買いに行きました。数か月後には景色を一変させる凄い景色ですね。
S-331Vクルーズターボ5MT4WD、4年目使用中です。現在タイヤは165 65R 14のスタッドレスです。30cm程度の積雪ならガンガン走りますね。
4駆の切り替えスイッチ、寒さの中で切り替えると遅れて4駆になりませんか？ドライブシャフトが寒さでおかしくなってしまったのでしょうか(笑)
さて、CVTを売りにした新型が出ましたね。安全装置や内装も乗用車並みに進化しましたが、より商用車ぽく荷室の内張など板金むき出しで
フルフラット化達成のため後部座席が以前よりペラペラになってしまいました。賛否ありますが私は今乗ってるS-331Vを乗り続けます。
この時の雪は、凄くて驚きました
4駆の切替で、そのような事は感じた事はありませんけど
寒さで遅くなる事はあるかもですね
新型は、実車も見ましたが
営業の方の話によると一人もしくは二人乗車を想定して
設計されたようで後席の快適性は、あまり考えてないようです
まあバンですからね
私も今のハイゼットを出来るだけ長く乗るつもりです。
こんにちは😊
凄い雪の中を走れるんですね~
ハイゼットカーゴ👏👏👏
shinofujiさんの運転技術も‼︎
👏👏👏👏👏
4WDいいなぁ。。
ノーマルタイヤの🚗で、真冬に富士山🗻を近くで見たいなら
静岡ですね‼︎
静岡は3年くらい前に行ったきり…ご無沙汰です(^^;;
カモメにも会いたいな😁
雪は、凄かったです。
除雪が追い付かないみたいでした
4WDでないと怖いですね。
真冬の富士山は、静岡県側なら大丈夫だと思います
雪化粧した富士山は、本当に綺麗ですよね。
最近のLEDヘッドライト熱を発して無いから雪で視界不良になる。明るく安全も雪には勝てない。ヘッドライトにデアイサー付ければイイのにね～(笑) 雪のシーズンは常にスコップ常備しといた方がいいですね。
降雪時の視界不良は、LEDライトの弱点ですよね
ハロゲンの方が雪の中はいいのかな
スコップと長靴は常備、必須ですね。
ハイゼットカーゴって、パートタイム４ＷＤなのですか？
パートタイム4WDなので悪路のみの使用に限られます。
今の型は、電子制御化されているので
弱点を抑制し扱いやすいようです。
4wdに乗ったら 冬道の安定感は FRとかFFの冬道の精神的な疲れを考えると FRとかFFには戻れない
油断は禁物ですけど安定感のある
4WDは、心強いですよね。
静岡県民です、このルートはよく走りますが、降雪時は山側の高速道より下道の国道の方が走りやすいと思います
特に、新井から信州中野の間は、高速だと通行止めの場合は缶詰になってしまい逃げられません
まだ、国道の方が融通が利きます
確かにそうですね。何となく高速の方が安全な気がしたので
選択しました。
あの大雪がもし静岡で降ったらパニックになりますね。
信州中野！地元だ！
ぞば美味しそうですね😌
信州中野を境に回りの景色が変わり凄い雪でした
寒い中、食べるそばは美味しかったですよ(^▽^)/
静かでなんか良い年越しですね。ところで質問なんですが高速では四駆に入れっぱなしですか？トンネル内などはこまめに二駆に切り替えるのですか？
静かで思い出に残る年越しとなりました。
高速で4駆にしたのは、妙高SAで一夜を明かした後からです。
長いトンネルが多かったので2駆に切り替えています
でも何回か、ほぼ直線だったので4駆のまま走行したりもしました
他の車がほとんど走っていなかったので自分のペースで・・・
雪のない舗装路を100㎞/ｈで走行したりするとダメージがあるかもしれませんね。
@@Keivan-time 返信ありがとうございます。とても参考になりました。
質問お願いしますm(_ _)m
パートタイム四駆って長時間四駆の状態で走ってると良くないって聞きますが動画ぐらい積もっていれば問題ないんですか？
ハイゼット四駆を購入しようか迷い中です。
コメントありがとうございます。
常に4駆状態で走ると駆動系に大きなダメージを与えてしまいます
滑りやすい雪道や片輪がスリップするような悪路等の
いざという時に使用するのが正しいという意味だと思います
動画の中ぐらい雪が降っていれば4駆にして長時間大丈夫でしょうね
逆に2駆のままだと安定感に欠け危険かと思います。
あと80㎞/h以上の高速走行も控えた方が駆動系には良いかと思います。
パートタイム4駆は、使用できる道を選びますがとても頼りがいのある
4ＷＤシステムですよ。
過信は禁物ですけど・・・(^▽^)/
ご回答ありがとう御座いますm(_ _)m
とてもわかり易く丁寧に説明してもらえてパートタイム四駆を買ってみたくなりました。
また宜しくお願いしますm(_ _)m
すごい事になってますな
凄かったですね。もし静岡であんな大雪になったらパニックです。
それから数日後、上越は物凄い事になりました。
記録的な大雪になってるようですね
私が行ったときも凄かったですけど
あれ以上とは想像がつきません
現地の方は、ご苦労されているでしょうね。
生活道路は、もっとひどいです😭
ニュースでは、あまり見ないですが。雪のない方に、この大変さを知ってもらいたいです‼️
また、北陸と新潟に来てね☺️
まとまった雪が降って、それが道路に積もり車に踏み固まれて分厚い圧雪となり、
更にその後気温が上昇して、その圧雪が溶け始めた頃に来ていただきたいです。
深い轍や穴ボコなどで下手なラフロード以上の悪路と化してますから。
こちらでは1月13～14日にかけて路面がそのような状態になり、最悪でした。
主要道路を外れると凄かったです。
雪の降らない地域に住んでる人達は、こんなこと言うと不謹慎ですけど
たまに雪がちらつくと何となく嬉しいというか少しテンションが上がります
でも実際にあの大雪を見たら災害レベルで驚きました。
そこに住んでる人は、あの状況で生活してるのだから本当に大変ですね
もっとそういうところも動画上で表現した方が良かったかなと思います
今回、上越には数時間しか滞在できませんでしたので
次は、ゆっくりいろいろな所を見て回りたいです。
新雪が雨に降られてシャーベット❗グリップ効かないよ。凍結と同じように危険な冬❗
私は雪道を自分で走行したことがありません
運転中はきっと緊張の連続でしょうが、同じような体験をしてみたいです
ハイゼットクルーズターボ4ＷＤ頼もしいです！
この時の雪は、本当に凄かったです
その中でもハイゼットは、頼りになる相棒でした。
いつも拝見させてもらってます、質問なんですがポータブル電源は何ワットのやつなんでしょう？。それと車中泊用のルームライトは何を使ってるのか教えてください😀
いつもありがとうございます
ポ−ダブル電源は、Jackery700
ライトは、Beszing、Led
ランタン充電式を使ってます。
ライトは、仕様が新しくなったみたいです。アマゾンで買いました。この辺の事もその内動画にしようかなと思っています。
@@Keivan-time さん、ありがとうございます。早速調べてみます
妙高、、、、私の田舎。もう何十年も帰っていません。雪道怖くてもう走れません。アトレー等のケイバンはFRベースなので4WDは必須ですね。FFなら2WDでも問題ないのですが、、、。
妙高も雪が凄かったです
私の住んでる地域は、雪がほとんど降らないので大雪に驚きました
それでも4WDにすると頼もしく走ってくれました。
こんな雪道ハイゼットで行くのか！と思ってみてましたけど。
ハイゼットカーゴでもスタッドレスで４駆なら、この雪でも問題ないんですね。
スタッドレスタイヤ＋4駆ですと意外に雪道に強いですよ。
ちょうどこの数日前の12月27日の夜に、新名神の土山から四日市間の雪での大渋滞に見舞われて
１０キロ走るのに４時間掛かりましたわ〜(泣)
２８日から３０日が休みで雪ドライブと思い出掛けたのですが、大変な目に遭いました(笑)。その後下道から雪道を郡上八幡に向かい、道の駅で夜を明かしたら 一面大雪でした！（爆）
翌日は中央道から長野道（この動画の数日前）て新潟県に入り宿泊し、さらに山形まで行きましたよ～(笑)
あの時は、各地で大雪が降り
その中でのロングドライブで山形まで行くとは
凄いです。
特に北陸方面が大変だったようで
私は、現地で驚きと怖さを感じました
今冬の雪は、どうでしょうね。
こんばんは、前回の動画で年末年始の寒波で雪がスゴイですよってのたまってしまいましたが(笑)日本海側は桁違いの雪ですね。冗談抜きで四駆じゃないと安心して走れませんね。冬場はワイパーはスノーブレードがオススメですよ。高いですがPIAA製のシリコーンブレードは払拭するだけでコーティングされますしゴムだけの交換も出来るので経済的ですよ。
こんばんは
雪が凄かったです。雪道に慣れていないのでヒヤヒヤしながらの運転でした
サービスエリアで仮眠し起きて外を見た時は、唖然としました(;^ω^)
4駆でなければとても怖くて走れなかったと思います。
シリコーンブレードは良さそうですね。
又雪道走る機会があったら交換してみようと思います。
スタッドレスタイヤと4WDで走行できたんですか？チェーンは、必要ないですか？
高速と市街地ならチェーンは不要です。上越あたりでチェーンを巻いているのは除雪重機だけです。
大丈夫でしたよ
チェーンを巻いている車を何台か見ましたけど
ノーマルタイヤのようでした。
所謂生活四駆と言うかなんちゃって四駆と言いますか、軽四駆であれば十分です。この１週間後上越は重機オペレーターが自宅から重機待機所までたどり着けないくらい降りました。
画面に自分の自宅近辺が映ってました。雪がなくなったら桜でも見に来てください。
あれからさらに凄い事になったようですね
現地の方は、本当ご苦労されたでしょうね
私の住んでる地域は、雪がほとんど降らないので
あの大雪を実際に見て驚きました
今回は、滞在時間が短ったので
桜の季節の上越、行ってみたいですね
ジムニーもショボく見えスノーアタックや悪路走破性はバツグンのようですね。
世界の奥地まで分け入ることのできる車と思いました。
ハイゼット4WDの悪路走破性は、いい方だと思いますが
ジムニーは、別格でどんな道でも走れそうなイメージがありますね
横に並んだ時、頼もしく見えました。
世界の奥地、行ってみたいですね。
チャレンジャーですねー😚
凄い雪でしたよー
相棒のハイゼットが頑張ってくれました(^▽^)/
パートタイム四駆は4駆にすると、前後直結になることをお忘れなく。
取説の注意事項を確認しておいてくださいね。
(雪道でも高速走行は好ましくありません）
直結になる事を忘れてしまうと
車を壊してしまいますね
ありがとうございました。
この頃はまだ雪も少なかったね🎵この後上信越道も通行止めになるくらい降ったよ🤣🤣🤣
数日後は、さらに凄い事になったようですね。
LEDヘッドライトは、どんな感じっだったのでしょうか？
夜間走行時、それほど降雪量が
多くなかったので気になりませんでしたけど
別の日に降雪量の多い夜間時に感じたのは、雪が貼り付いてしまい光量がかなり落ちました。
対策が必要ですね
雪の中では、ハロゲンの方が
良いかもです。
@@Keivan-time 乱入失礼します。 わたしの知人はLEDライトの周りに伝熱線を貼って対策していました。
電熱線はいいですね
発想が凄い！
メーカーオプションでそういうのが
あればいいですね。
@@Keivan-time 効果抜群らしいですよ。
やっぱ‥四駆にしよっと♪
コメントありがとうございます。
四駆だと、いざという時の安心感がありますよね。
長野と妙高で全然ちがいますね。
妙高の雪は凄かったです。
車で少し走っただけでまるで違う景色になりました。
👍👍👍👍👍👍
Thanks for watching!😊
なつかしいですねー、そのくらいの雪なら4駆で楽にラッセルで脱出来るよ。
いや、軽のタイヤは細いので無理かな～？
ワイパーはスノーブレードですか？ノーマルのワイパーは凍ってアイスキャンディになるよ。
雪道には、慣れていないので雪かきをして脱出しました
雪の降らない所に住んでる自分としては
あの雪には、驚きました（笑）
ワイパーは、ノーマルです。
@@Keivan-time 返信ありがとうございます、車中泊での天ぷら蕎麦美味しそうですね、楽しんでください、羨ましいです。
伊豆半島に海水浴に行った事が有ります、熱帯魚が泳いでいるのにはびっくりしました、桜えびも旨かったし富士山もきれいでした、静岡県も良い所ですね、また金目鯛の煮付けを食べに行きたいです。
妙高で寝て起きるとさらなる一面銀世界になってて走大変なことになるときがあります＾＾；S331Vでも除雪車待ちになったことがあります汗
妙高の雪は、凄くてビックリしましたけど
あれ以上の事もあるんですね
同じ日本でも太平洋側とはまったく違う気候を
目の当たりにしました。
ライトが雪で覆われて見えなくなりますよね。
雪のせいで
スマアシのエラーは出ませんでしたか？
夜間走行時は、降雪量がそれほど多くなかったので
あまり気になりませんでしたが、雪で覆われてしまうのは
LEDライトのデメリットですね。
ハロゲンの方が安全だと思います。
スマアシは、足枷になる可能性があるので妙高SA以降は、切で走行しました
カメラ部分が雪で覆われてしまうとエラーになるかもですね。
やっぱり北陸の雪は凄いですね。北海道の雪が可愛く見えます。
今冬は、記録的に凄いようです
北海道より気温が高いので
雪質が違うでしょうね。
@@Keivan-time 重く湿った雪。それが北陸の雪。
@@Keivan-time 富山の遊び場TV というTH-cam見るといろんな富山知れます。今年の雪などいろいろ。
ありがとうございます。
見てみますね！
雪好大好可怕！
那是一个非常大的雪天，很难开车。 但雪景很美。
ワイパーもスノーブレードに替えましょう。
ありがとうございます。
雪道は常時４WDじゃないとリアが滑りますね。アクティーやエブリーと比べると安定性は劣るような気がします。
2WDでも雪道を走ってみましたけどリアが滑りやすかったです
4WDにすれば安定した走りができました
でも油断は禁物ですね。
ダイハツのパートタイム4WDは4WD入れたくないですね。大きくハンドル切ると音と振動が酷い（不具合ではない）。っていうかパートタイム4WD自体好きではない。マイナーチェンジ前のハイゼットカーゴのクルーズターボに乗ってたけど、乾燥路面だったので2WD走行してたけど、日陰の凍結路面でスリップして事故りました（泣）今はフルタイム4WDのエブリイワゴンDA64Wベースの軽キャンに乗ってます。燃費と加速はハイゼットに負けるけど、使い勝手が良く満足してます。でもサブバッテリーを大容量の物に換えたい。FFヒーターが一時間位しか使えないのが痛い（泣）
パートタイム4WDは、直結になるので駆動力は、ありそうですけど扱いにくいかもしれませんね。
冬の妙高周辺での車中泊はおすすめしません。あと、寝るときはかならずエンジンを止めましょう。
本当にそうですね
妙高の雪は、凄かったです。
あと車中泊をする時、エンジンは止めてますので
大丈夫です。
ありがとうございました。
4:40
マフラーが助手席側から出ているなら動画からはどうなってるか分からないけど、エンジンかける前にマフラー周りは除雪しておかないとね。
マフラーに雪が詰まったままエンジンかけると、エアコン吹き出し口から排気が車内に逆流してきて一酸化炭素中毒で最悪死亡しかねない。
動画内での説明が足りなかったですね(^_^;)
車の回りは、すべて除雪してからエンジンはかけていますので大丈夫ですよ
ありがとうございまいました。
大晦日だったの？w
ワイパーも替えた方がいいなぁ。
その方が、安全ですよね
ありがとうございます。
ひゃあ！((((；ﾟДﾟ))))凄まじい雪の中
、スタッドレス&四駆言えども、この豪雪の中運転本当にお疲れ様でした。車が少ないのとトラックが少ないのが救いでしたね。
2駆だったらとても怖くて走れなかったと思いますが
あの大雪でも4駆にすると頼もしく走ってくれました。