UPD. Дилер продал машину за 70 тысяч. Купил сельский пенсионер. Еще 500 тысяч проедет ))) Живее всех живых! "Рено Логан" пробегом 505 тысяч км без капремонта двигателя!
У меня Логан с 2008г. Пробег 89 546. Зимой стоит с снятым аккумулятором. Продавать и не думаю. Эта машина мне много раз помогала на даче и будет помогать. Ничего не менял, кроме расходников и масло.
@@user-kx7jm5ol7y сажусь в новую гранту в такси и понимаю что мой симбол 2004 года, гораздо приятнее в салоне и тише, понимая что гранта по прежнему очень отличается от старых ино.
@@user-js9we2ny9l а твой мозг включался по поводу цены,или ты считаешь что сосиски за 35 рублей теже что и за 300р.Нашёл что сравнивать,две абсолютно разные машины.
Хорошая машина, вот только за ней, к огромному сожалению, похоже, совсем не следили.. За небольшие вложение можно и кулису подправить (от сильного люфта) и кузовные дефекты даже подреставрировать. А едет реально здорово!
Александр Муравьёв, кто знает. Я тут зимой в Нижнем Ломове видел точно такого же цвета и года Логан. Идеальная кузовщина! Владельца не дождался, хотел расспросить. Но, к слову, у Логанов и им подобных болезнь - ржавеющая кромка крыши, низ дверей и стыки крыльев с бамперами.
Не только от количества лет, но и от пробега зависит. Камни, соль и песок с дороги - основные враги лкп. Если машина большую часть времени стоит, то и за 15 лет кузов логана будет в отличном состоянии.
Нужно отдать должное автору ролика, за честный и добрый обзор, что поделать, время идёт, всё стареет и приходится оставлять старое и переходить на новый уровень, успехов вам и безпроблемной эксплуатации Лады Весты
Если вам интересно, то у машины уже 2 владельца сменилось после вас. Машина резко помолодела в августе 2020г стал пробег 160тыс км, а в феврале 2021г и во все 58тыс 😀😂
Работал я в дилерском центре. Как то человек сдавал свой Мерседес А класса 98г.в, оценили его в 25 т.р. Мы его покрасили и через месяц он стоял на Авито за 215 т.р
У брата Ауди с4 2.6 об. 92 г. Заменил кольца на 500 тыс. Конечно пробег до него скрутили, там пробег наверно не менее 700 тыс. Но такой коррозии конечно нет, скорее у меня у фф-1 2002г. по больше.
Я бы не пошёл на такой обмен. У меня ларгус 2012, 650000 пробега. Двери и другое железо лечится, дешевле нового авто, а вот проходит дольше. Я так думаю
Ремонт по за нее клапанов мне по запчастям обошёлся в 5000 руб,делал сам.Обрыв произошел иза сигналки...На заведённом двигателе сделал повторный запуск что спровоцировало удар.Сейчас пробег 318 тыс..На моем канале обзор есть что по запчастям я менял на нем
К сожалению, современные Логаны уже не такие (кроме румынских). Вспомнился анекдот: " Решили немцы на ВАЗе производство Мерседесов наладить. Два бывших инженера ВАЗа, сокращённые по сокращению штатов, сидят на холме возле завода и бухают Портвейн. Открываются ворота, и выезжает первый Мерс. Тарахтит, лязгает, дымит. Один другому - Я же говорил - МЕСТО ПРОКЛЯТОЕ!!!!
Двери, на мой взгляд, не такая беда, как несущая часть кузова или элементы, крепящиеся на сварке и требующие покраски. На разборке двери недорого стоят.
Его пошаманить поменять что нужно.. Благо даже сейчас запчасти, кузовщина на него недорогая..И будет он ещё бегать и бегать.. Логанчик не подведёт никогда...
@@izzaberezova ооо😳92...а если у них по регламенту 95-98, как так,двигатель хорошо себя чувствовал?)) А где заправлялись ? Замена масла через сколько тысяч ? Вы извините, что куча распросов, у меня сандеро2 14 года, хочется, чтобы тоже долга жила, как Ваша ) я лью 95 . Газа никогда не было ?
Газа не было, чур-чур. Заправлялись на одной (ведомственной) АЗС. Тысяч до 300 (точно не помню) обслуживались у официального дилера. Строго. Замена масла каждые 15 тысяч. Потом дилер крякнул, и закрепленный за машиной водитель стал обслуживаться где попало. Сам в том числе ремонтировался.
Нет газу, потому как имеется опыт эксплуатации. Слишком много проблем с оборудованием. Понимаю, что за те 20 лет, что я не ездил на газу, оборудование стало совершеннее. Но. Не хочу газ и все тут )))
@@izzaberezova Я работал в редакции,знаю о чём говорю, столько наездить в редакции, невозможно, это сколько раз вы меняли резину? Не буду вас осуждать, может у вас были другие условия работы.Но как работали мы, у нас была редакция районной газеты, столько денег на бензин, колёса, запчасти, ТО масла и так далее, у нас не было, это сотни тысяч рублей нужно потратить на содержание, нам например столько не дали бы, всё что заработал коллектив съела бы машина,с середины двухтысячных, они вообще берут с улицы в аренду с водителем, только на бензин и немного на зарплату, не тянут содержать по финансам
@@izzaberezova Ну судя по состоянию автомобиля, ваша самая крупная в регионе редакция, денег на содержание автомобилей не имела, антикор дверей, не сделали ни разу, а на это нужно то, рублей пятьсот, если бы промовилили, они бы не сгнили, обычно на технику закладывается мизер, даже в бюджете у нефтяников, на технику выделяется три рубля,позор, а редакции работают, что сделал,то и твоё, как и у нас и везде, разницы между ними, почти никакой,если только редакция не принадлежит лично губернатору или алигарху, несмотря на то что, у нас северный нефтедобывающий регион и район,по площади равен двум евространам и что толку, кому это интересно, везде принцип работы аналогичен,самоокупаемость, а сейчас, тем более, цифровизации, сайты и так далее.
Логан 1,6 2007 года. Пробег 205 тыс. По подвеске - передние стойки на 130тыс, рулевые наконечники на 90 тыс и 150тыс (езжу по "пересеченке"), стойки стабилизатора на 180 тыс.
То что мотор боится обрыва ремня я считаю очень серьёзным недостатком, следи не следи а ремень штука не вечная, может помпа клина дать и что капиталить мотор каждый раз после обрыва и какой он не убываемый?
Как говорят,Логан всегда ранен, но никогда не убит,😀😀😀
Ты обсалютно прав брат его не убьеш у меня пробег482000 такси однако
Это супер автомобиль, нет ничего надежнее за ее цену.
Не продавайте машина шикардос! Ржаки можно поменять, машина сбитая наши лады столько не пройдут!!!!
Охренеть....это как нужно не любить машину,чтобы так запустить.....она бедненькая антикора с завода не видела...Позор старым владельцам..
Душевный обзор на верного друга👍
Дай бог, чтобы любая современная машина столько отходила без проблем. У меня Ларгус К4М 16 Кл. 15 год, пробег 453 т.км., бегает и улыбается.
У меня Ларгус 13-го года, 140 тысяч. Младенец ещё )))
У меня Логан с 2008г. Пробег 89 546. Зимой стоит с снятым аккумулятором. Продавать и не думаю. Эта машина мне много раз помогала на даче и будет помогать. Ничего не менял, кроме расходников и масло.
Этот Логан по любому лучше нового ведра автоваза
Чем
@@user-kx7jm5ol7y Всем! Избитый тезис "зато новая" - давно не аргумент. Логан лучше по качеству сборки и по надежности.
@@user-kx7jm5ol7y всем
@@user-kx7jm5ol7y сажусь в новую гранту в такси и понимаю что мой симбол 2004 года, гораздо приятнее в салоне и тише, понимая что гранта по прежнему очень отличается от старых ино.
@@user-js9we2ny9l а твой мозг включался по поводу цены,или ты считаешь что сосиски за 35 рублей теже что и за 300р.Нашёл что сравнивать,две абсолютно разные машины.
отдаю низкий поклон рено логан,сам владею 2007гв машине 16 й год уже на одметре 100000км служит верой и правдой довезет куда надо
Это очень маленький пробег за 16 лет!!!
За 9 лет накатал 600000 км Логан 2 2014 г. в.
Это калаш на колесах, безотказный
У меня у брата Логан такого же года кузов в идеальном состоянии,пробег 300 тыс.
Какой бензин льёт?
Хорошая машина, вот только за ней, к огромному сожалению, похоже, совсем не следили.. За небольшие вложение можно и кулису подправить (от сильного люфта) и кузовные дефекты даже подреставрировать. А едет реально здорово!
Молодец всё напоказ.Дай бог тебе здоровья.Привет из Казахстана.
Как у вас там с ценами на Авто в Казахстане
Отличный обзор👍 Если бы машину почаще мыли то и кузов бы сохранился не в таком печальном виде.
Александр Муравьёв, кто знает. Я тут зимой в Нижнем Ломове видел точно такого же цвета и года Логан. Идеальная кузовщина! Владельца не дождался, хотел расспросить. Но, к слову, у Логанов и им подобных болезнь - ржавеющая кромка крыши, низ дверей и стыки крыльев с бамперами.
Не только от количества лет, но и от пробега зависит. Камни, соль и песок с дороги - основные враги лкп. Если машина большую часть времени стоит, то и за 15 лет кузов логана будет в отличном состоянии.
@@izzaberezova здравствуйте, а какой бензин все время лили ?
И масло в двигатель ?
Веста не проходит столько
ВОДИТЕЛЯ НАДО СДАТЬ ПО trade-in!))
Он уже на новой Весте с номером 002 ездит )))
@@izzaberezova он и эту ушатал?
Пока нет. В прошлом году только купили.
Нужно отдать должное автору ролика, за честный и добрый обзор, что поделать, время идёт, всё стареет и приходится оставлять старое и переходить на новый уровень, успехов вам и безпроблемной эксплуатации Лады Весты
Если вам интересно, то у машины уже 2 владельца сменилось после вас. Машина резко помолодела в августе 2020г стал пробег 160тыс км, а в феврале 2021г и во все 58тыс 😀😂
За такие фокусы нужно вводить уголовную ответственность. Причём уже давно.
Видать авто из под такси и за ним не следили. У нас логан 2008г. Выпуска и в отличном состоянии
Каким Оленем надо быть, чтобы покупать таз весту
ЛАПЛАНДСКИМ
@@ufo4128 это Финляндия 😁
С маршрутки конечно виднее
@@user-zh5dc4ik3q росскот теперь по ходу только на маршрутках и тазиках будет кататься)))
Крыша сгнила как раз из за этой резинки. На рестайлинговых логанах её перестали ставить.
Да за 30к это супер корыто. Еще столько же вложить и он еще пол века ездить будет. ))
Работал я в дилерском центре. Как то человек сдавал свой Мерседес А класса 98г.в, оценили его в 25 т.р. Мы его покрасили и через месяц он стоял на Авито за 215 т.р
Ну веста уже столько не проедет)
Смотря в каких руках. Некоторые умудряются за 30000 автомобиль в рухлядь превратить
Проедет, и Гранта тоже проезжает, у таксистов есть примеры, на газу правда автомобили
@@SlavaKraynov у таксистов не видел грант с таким пробегом, а вот рено симбол с пробегом 1,5 миллиона видел
Всякие там челесты и гранты сдохнут сто раз и половину этого пробега не проедут
@@user-js9we2ny9l а какой бензин льют ?
У меня Логан 2012 года выпуска владею 10 лет очень доволен, думал по началу продать и взять Весту, но передумал.
Сейчас ни одна созданная машина столько не проедет.
Вы где На ней ездили по соляной кислоте что ли?
У меня логан 2009. Пробег 210000. Менять не собираюсь. ) И магнитола такая же ))
Такая Сонька хорошо звучит.
Пороги на машинах до 2010 ржавеют только из за того что соли на дорогах очень много!
А в современных за лето когда ток дожди идут)
По ходу за машиной вооообще не следили,забили болт на неё,а что еще хотели за такой экземпляр?
Лайк 500 от меня
брат,ты на солевых приисках работаешь👍
350 тысяч км, купили за 100 тр... Ездит..
В любом авто самая главная железяка - кузов.
Отличная рабочая лошадка! И расход топлива кстати не такой уж большой.. У киа Рио 3 1.6 меньше 8 литров не опускается..
Двери поменять можно главное дно пороги без дыр
сейчас его можно было бы продать даже за 89,000
сейчас уже 400-600.
У брата Ауди с4 2.6 об. 92 г. Заменил кольца на 500 тыс. Конечно пробег до него скрутили, там пробег наверно не менее 700 тыс. Но такой коррозии конечно нет, скорее у меня у фф-1 2002г. по больше.
Пробег скрутите и на аукцион
А на каком масле ездила?Вязкость,и как часто меняли?
У меня 500 тыс пробег полет нормальный, и внешний вид тоже гнили нет
Я бы не пошёл на такой обмен. У меня ларгус 2012, 650000 пробега. Двери и другое железо лечится, дешевле нового авто, а вот проходит дольше. Я так думаю
Логан с боевого вылета
Я шлейф айрбэга сам запаял, обошлось в 250 рублей, какие 10 тысяч? Руки прямые иметь и будет всё путём!
Вы молодец. У нас было иначе.
да откуда такие цены....самое дорогое,что есть у Логана-это рулевая стоимостью 12000руб..за оригинал...
подушка стоит 2-3 тысячи со шлефом....подрулевой шлейф 1700-3000,в зависимочти от упаковщика(в мире фирм изготовителей на пальцах......).
Ремонт по за нее клапанов мне по запчастям обошёлся в 5000 руб,делал сам.Обрыв произошел иза сигналки...На заведённом двигателе сделал повторный запуск что спровоцировало удар.Сейчас пробег 318 тыс..На моем канале обзор есть что по запчастям я менял на нем
К сожалению, современные Логаны уже не такие (кроме румынских).
Вспомнился анекдот: " Решили немцы на ВАЗе производство Мерседесов наладить. Два бывших инженера ВАЗа, сокращённые по сокращению штатов, сидят на холме возле завода и бухают Портвейн. Открываются ворота, и выезжает первый Мерс. Тарахтит, лязгает, дымит.
Один другому - Я же говорил - МЕСТО ПРОКЛЯТОЕ!!!!
у юр лиц,да такие цены,.берут себе потом продают.закон рынка.я и за тридцать не взял бы это.но есть молодые водители,котрым для опыта надо.
Немного пробег крутили водилы вперёд 👍
Видно что в такси работала тачка!
Это неправда.
Сейчас взял логана 2009 за три сотки почти. Хули на дворе2024
Его ещё можно за тыщ 70 толкнуть 😁
Сделать двери , убрать ржу и это 150+ уже..
разобрать и продать по запчастям там не меньше сотки выйдет.
Купил 2006 года . 200000 пробег . 105 рублей. Двери в хлам ржавые . Есть ржавчина. Я переплатил ? Но на тот момент других не было
Двери, на мой взгляд, не такая беда, как несущая часть кузова или элементы, крепящиеся на сварке и требующие покраски. На разборке двери недорого стоят.
Его пошаманить поменять что нужно.. Благо даже сейчас запчасти, кузовщина на него недорогая..И будет он ещё бегать и бегать.. Логанчик не подведёт никогда...
Весту???да лучше дальше ездить на этом Логане!!!
у меня пежо 308,11год,идеально на счет кузова,ни одной ржы.вот качество.
андрей романов, пробег? Где эксплуатируется?
Ни припухли
я бы дороже купил . в следующий раз продавайте мне )
На служебном автомобиле пробег запросто может быть накрученным а ни скручен к гадалке ни ходи!
Я на этой машине каждую неделю в течение 13 лет ездил. Так что не несите ерунду.
Пробег скрути и сдай тредин сделай 100 к пробега
Сами потом за 100к выложат его😅
Не. За 70 тысяч продали какому-то пенсионеру из села. Еще 500 тысяч проедет )))
@@izzaberezova да ладно 😲
@@user-js9we2ny9l да.
@@izzaberezova круто
Тож 2007 г.....ток пробег 40 тыщ....покупал год назад с пробегом 10 тыщ...
2007 вчера поменял ремнь грм на 60000
@@user-ly8dr7lq1j и в каком состоянии был ремень ????...помпу менял с потшипником натяжным ??
@@ufo4128 ремемь сказали тыс,5 пробежал бы ещё,помпу и пдш. не менял.за подшипник мастер сказал что японец и видет такой второй раз в жизни)
@@user-ly8dr7lq1j а нахрена ремень то менял если тыщ...5 пробежал ???....один сказал на 190 тыщ рвануло
@@ufo4128 60000 тыс ,положено,а там может и больше пробежит)
👍👍👍
25двери и багажник плюс пробег 100 к и покрасить,
Что то он сильно устал
Продал бы на сайте за 80-90
А какой бензин все время лили?
И масло в двигателе ?
Бензин 92-й, масло тысяч до 350 - Эльф у официального дилера.
@@izzaberezova ооо😳92...а если у них по регламенту 95-98, как так,двигатель хорошо себя чувствовал?)) А где заправлялись ? Замена масла через сколько тысяч ? Вы извините, что куча распросов, у меня сандеро2 14 года, хочется, чтобы тоже долга жила, как Ваша ) я лью 95 . Газа никогда не было ?
Газа не было, чур-чур. Заправлялись на одной (ведомственной) АЗС. Тысяч до 300 (точно не помню) обслуживались у официального дилера. Строго. Замена масла каждые 15 тысяч. Потом дилер крякнул, и закрепленный за машиной водитель стал обслуживаться где попало. Сам в том числе ремонтировался.
@@izzaberezova почему к газу так категорично? А 92 или 95 ?
Нет газу, потому как имеется опыт эксплуатации. Слишком много проблем с оборудованием. Понимаю, что за те 20 лет, что я не ездил на газу, оборудование стало совершеннее. Но. Не хочу газ и все тут )))
Один вопрос что за прокладка между рулём и сидением на ней ездил ,у меня 2009 года поменял стойки и сам убил гидроусилитель руля
Шина с авто салона
Если она работала в редакции, пробег возможно крутили
Ничего. Там. Не. Крутили. Что за бред? Следил за машиной с самого момента покупки.
@@izzaberezova Я работал в редакции,знаю о чём говорю, столько наездить в редакции, невозможно, это сколько раз вы меняли резину? Не буду вас осуждать, может у вас были другие условия работы.Но как работали мы, у нас была редакция районной газеты, столько денег на бензин, колёса, запчасти, ТО масла и так далее, у нас не было, это сотни тысяч рублей нужно потратить на содержание, нам например столько не дали бы, всё что заработал коллектив съела бы машина,с середины двухтысячных, они вообще берут с улицы в аренду с водителем, только на бензин и немного на зарплату, не тянут содержать по финансам
У нас не районная газета. Самая крупная в регионе. Разница понятна? Был период, было четыре машины.
@@izzaberezova Ну судя по состоянию автомобиля, ваша самая крупная в регионе редакция, денег на содержание автомобилей не имела, антикор дверей, не сделали ни разу, а на это нужно то, рублей пятьсот, если бы промовилили, они бы не сгнили, обычно на технику закладывается мизер, даже в бюджете у нефтяников, на технику выделяется три рубля,позор, а редакции работают, что сделал,то и твоё, как и у нас и везде, разницы между ними, почти никакой,если только редакция не принадлежит лично губернатору или алигарху, несмотря на то что, у нас северный нефтедобывающий регион и район,по площади равен двум евространам и что толку, кому это интересно, везде принцип работы аналогичен,самоокупаемость, а сейчас, тем более, цифровизации, сайты и так далее.
500 тысяч это не мало
Стартер сдох на Логане 1, как завести, если не дёргать?
На гранте,за этот пробег, это был бы второй мотор!
Да ладно. Ходят нормально наши движки.
@@izzaberezova 200 - 300ходят,но не 500 же 😁
Не,третий 🤣
Москва...на периферии логаны живут дольше
Вы даже видео не смотрели. Какая нафиг Москва?!
@@izzaberezova обычно там такие ядерные реагенты
@@izzaberezova а ты чё такой дерзкий ? Сказали Москва так что молчи.
Как он мог так сгнить????
цинковать полностью стали с 2008 года, а эта 2007
С 2008 года логаны хорошо красили, на моем ржавчине нет.
@@user-xx5sy9ob8r логан, это пушка. Машина для жизни))
Гуд
в авторазбор отдать. в два раза дороже дадут.
Что меняли в подвеске? Делали ли что то с КПП ?
Машина до пробега примерно 300 тысяч км проходила все регулярные ТО у официального дилера. Само собой, по подвеске многое менялось. Это же очевидно.
@@izzaberezova если меняли комплект сцепления, то сколько раз?
Логан 1,6 2007 года. Пробег 205 тыс. По подвеске - передние стойки на 130тыс, рулевые наконечники на 90 тыс и 150тыс (езжу по "пересеченке"), стойки стабилизатора на 180 тыс.
А молчание о том, что в этом логане всё по сто раз по кругу меняли.
Логан надёжная машина
Ремонт шлейфа подушки занимает 15 минут и плюс бесплатно кто с паяльником дружит, ненадо нести ересь.
На разбор ее
Ну ей цена 80-90тр
То что мотор боится обрыва ремня я считаю очень серьёзным недостатком, следи не следи а ремень штука не вечная, может помпа клина дать и что капиталить мотор каждый раз после обрыва и какой он не убываемый?
Следи
Есть регламент по этому поводу
@@ufo4128 при нынешним качестве ремней регламент играет вторую роль, 30000 меняй ремень.
@@user-yc9vf9dg9y 30 думаю много ....меняй лучьше через 15....а масло через 3...при нынешнем качестве масла ...
@@ufo4128 я лучше на трамвае
Ну прям сторт кар...
Это Питер?
Ага. Василеостровский.
@@izzaberezova сгнила в Питере в Костроме бы еще, не заржавела ни разу🤣
кузову капец
двери и крышку багажника поменял и все. Днище, пороги целые.
Ага
Давай я куплю за 50
Бери мою за 140, ржавчины нет, совсем
Какой город?
Варвары
Как вас всех жалко, там где сыпят реагентом.
Яб и 30 не дал за такое гавно
Если поставить рядом тот Логан и тебя, Логан был бы продан в ту же минуту. Тебя бы, думаю, за 30 тысяч до сих пор бы продавали.