[EV9] #6 900km 장거리 주행 후기, 이럴라고 전기차 샀(다)나?
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ม.ค. 2025
- #EV9 #시승기 #오토캐스트
전기차를 타고 장거리를 가면 과연 문제가 없을까
전기차 EV9 900km 주행 후기
19인치 타이어의 승차감은 어떨까? 앞서 주행한 시승차 21인치와 비교 후기
고속도로 vs. 국도, 전비는 어디가 좋을까
차박..에어컨 켜고 자면 괜찮을까?
출연: 이다일
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![(SUB) IONIQ9 vs EV9 비교해서 달라진 부분!!│LA에서 보고 한국에서 다시 본 아이오닉9 [전기차생활]](http://i.ytimg.com/vi/rMcrlYJ505U/mqdefault.jpg)
![EV3, 0% shot while driving!-!!│100% to 0% on the highway? [Long Distance Challenge]](http://i.ytimg.com/vi/ALBBLNzDsus/mqdefault.jpg)
*결론) 지방에서 고급유 주유소 찾기보다, 고장없는 충전소 찾기가 더 어렵다*
전기차 장거리 ㅋㅋ ㅋㅋㅋㅋ 굿
남양주시 거주 하는 전기차 오너 입니다. 남양주시도 어플에 나온 전기차 충전 상태가 100% 정확한게 아님... 대기 0이라 헸는데 충전기 3개중 1대만 정상작동 심지어 그 1대도 포터 랑 니로 ev대기 한거 보고 집에 배터리 2%남기고 겨우 도착했네요. 보조금 준다해서 구매 하실분들 기다리세요. 아니면 다차량 보유자면 이때 무조건 사둬야 합니다.
집밥도없는 거지들이 전기차는 왤케사는지ㅋㅋ
왜 고장난 충전기를 안고치는 건가요??그리고 원래 그렇게 충전소 충전기들이 고장이 잘나나요
@@sukjunlee89아파트 충전기 법으로 녗대 이상 설치해야한다고 하더라구요. 국가에서 보조 해주는 것도 아닌 것 같은데. 그러니 최저가로 댓수만 맞추게 설치 하겠죠. 화재시 엄청 위험한데 대부분 지하에 설치. 화재시 소방차도 진입 못하고 건물 안전도 위협. 만약 본인 차량에 화재 발생 했다면 쿠슨 수로 피해보상 할 수 있을까요? 솔직히 말해 차량 보조금 보다 전기충전소 만드는데 보조금 줘야함.. 충전한다고 몇시간씩 주차하면 그 비용은 어떠 할건지
여행이 주가되도 여행에 변수가있는데 여행에 충전까지 찾아가면서 시간 동선 다 써야되니 영상보니 대신 피로감이 상당하네요.. 전기차 오너분들이..정말 부지런하신분들이라는걸 알게되는 한편이었습니다..
전기차 타면서 느끼는 점은 우리나라 환경에서는 주행거리 700km만 넘으면 스트레스가 없다는 것입니다. 이유는 고속충전이 테슬라기준 60%까지는 빠르게되고, 안전마진 10%하면 50%정도 가용거리가 300km가 넘으면 대부분의 여행이나 일상 반복주행에도 불편감이 큰 차이를 보일 것 같습니다.
@@러킬-k5v 모델y타봤던 입장에서 스트레스가 없다는것은 동의가 안되네요. 서울에서 남해가는데 충전소 위치 미리 검색해야하고, 여행지가 갑자기 바뀌게 되면 스트레스 엄청 받습니다. 슈퍼챠저가 있어도 충전시마다 이것저것해도 40~60분은 소요됩니다. 저도 6개월 탔을때는 합리화하면서 탔는데, 동생주고 하이브리드 타고 다닙니다. 기름 만땅 넣으면 1200km갑니다. 한달에 두번 주유하죠..전기차 타시는 분들은 그냥 합리화 하면서 타시는 경향이 큽니다. 그리고 속도 110km이상 못 냅니다. 연비가 안나와요..대부분 테슬라 차주분들보시면 100km로 정속 주행합니다. 안그러면 충전 스트레스 엄청 받아요.
전기차는 아직까지 익숙한 내 생활권 바운더리를 벗어나면 불편한게 현실입니다.
차를 집주변이나 살고 있는 도시안에서만 운행하는 분들에게는 참 좋죠.
확실히 전기차는 아직도 도심용인것 같아요... 지방내려가거나 장거리 내려가면 확실히 충전소가 너무 없고..
고장난곳도 많음... 아직은 서울 수도권용인듯 ㅠㅠ
음 지방도 지방 나름인듯...정말 괜찮아서 ... 처음 여수갓을때는 좀20분정도 돌아댕기긴 했는데 그후에는 괜찬았는데
전기차는 당분간은 No
민죠땅은 평생 No
충전하려고 몇군데나 들리고 돌아다니고 하는건 진짜 지옥이네요.
주유문제는 처음엔 그런가보다 새차기분에 혼자 말도안되는 자기위로하면서 버티는데 한달만 지나면 이게 얼마나 불편한지 욕밖에 안나오고 바쁠때는 차 때려부시고싶음
이게정답입니다..
연료비 아낄려다가 밥값,커피값등등 다른걸로 다 나가겠네요.
무엇보다 시간도 아깝고...아직까지는 좀 힘드네요.
근데 좀더 그런건 이런 상태를 한2년전에도 본거같은데 나아진게 전혀없는 느낌이네요.
유틸리티모드는 상당히 유용하네요.
체험영상 감사합니다.잘 봤습니다.
저도 이 생각 했네요 ㅋㅋ다른걸로 더 나가고 충전 시간에 무언가로 활용해야한다는 단점..
유틸리티모드, v2L 이건 탐 남!!!
고민했었는데 못사겠습니다. 와... 여행하는데 일정수정이나 악천후 돌발상황시 충전기 부족은 치명적일거 같아요. 역시 아직은 인프라 부족
밤이니까 저정도지, 낮에는 전기트럭 많아서 충전할 곳 더 적고... 특히나 충전기 고장난 곳이 너무 많이 있드라구요
시기상조
전기차 운영하는 입장에서 이런류의 컨텐츠 보시고 많은분들이 전기차 안사셨으면 좋겠습니다.
인프라가 부족하다? 어디가면 트럭들때문에 충전이 어렵나요? 급속충전기 30분이면 80% 가깝게 충전되고 충전 속도가 빨라서 대부분 차안에 앉아서 기다리다가 바로 빼줍니다. 지난주 서울 올라갈때 한번 대구 내려올때 한번 충전했는데 26~28분이면 80% 충전 완료 문자 옵니다. 오늘도 인천공항에서 내려오는길에 평택휴게소에서 9,100원치 충전하고 내려왔습니다. 안동, 진해, 사천, 포항등 지방도로 이용해서 다녀도 한번도 충전때문에 불편함 느끼지 못했습니다.
제발 진짜 불편하니 사지마세요 저만 편하게 타게
전기차 타보기나 했나
좋은 영상 감사합니다. 실제 오너분들의 이런 영상이 많은 도움이 되네요 ^^
전기차는 시간이 널널한 사람들이나 탈수 있는 차 인거 같네요 충전하는 시간도 오래걸리고 충전소도 별로 없고요
공감합니다!!
이 영상 덕분에 전기차는 서브카로 다는게 아닌 이상은 아직은 절대로 사는게 아니라는걸 알아서 정말 다행이네요.
충전기마다 회원제에... 충전소도없고 ㅋㅋㅋ 스트레스 장난아니네요 ㅠㅠ
😮😅😮😮😅 11:08
전기차는 시기상조라고 주장하시는분들의 의견에 힘을 실어주는 영상이네요
10년 쯤 후에나 전기차로 넘어가야겠어요
목적지의 시청, 구청같은 관공서에 가서 충전하는게 실패확률도 적고 제일 깔끔하더라구요.. 24시간 개방되어있고 관리도 잘되어있고. 물론 가까운데 슈퍼차저가 있으면 슈퍼차저 가는게 젤 편하긴 하죠..ㅋㅋㅋ
전기차 5년 타다 수소차 갈아탔씁니다. 충전에 해방되어 신세계 느끼는 중인데, 가끔 전기 충전 갬성이 그립기도 하고, 요즘 고급진 전기차들도 많이 나와 다시 돌아가볼까? 했는데 영상 보고 나니 다시 그런 생각이 쏘옥 들어갔네요 역시 전기차는 아직 멀었네요
수소차가 전기차보다 충전이 편하다는건 동의하기 어려운데요;;;
전국에 채 100군데도 안되는 충전소.. 그것도 경상도 전라도는 몇군데 있지도 않아요..
전기차 충전이 시간이 좀 걸릴지언정 어떻게든 충전이 가능한데
수소충전소는 저녁되면 퇴근하고 주말되면 문닫고 ㅎㅎ
솔직히 수소차타고 장거리 여행 다니는게 가능한가 싶은데요.
@@노래방새우깡-n1e 서두가 좀 생략됐네요 전 집밥 없이 급속만 5년 이용했기 때문에 2년 동안 수소차를 이용한 지금의 결과가 나올 수 있었어요 확실한 건 전기든 수소든 장거리 여행은 언제나 충전을 계획하여 별도의 신경과 에너지를 써야한다는 점이 아쉽습니다
충전 때문에 힐링 여행은 불가하네요.
이 정도면 스트레스네요
서울에서 지방으로 용무가 있어 갈땐 너무 힘들어요.
충전기도 모자라고 망가진것도 있고 대기도 하고.. 하~ 현타오죠.
출퇴근만 전기차로 하고 지방갈때 기름차 가지고 다녀요.
멀리까지 가시고 고생하셨습니다.
기름 떨어져도 주유소 찾다가 식은땀 흘리는데 전기차는 아직 생각좀 해봐야겠네요
아이고 보는데도 피곤하다. 고생 많았수.
우와 연예인이다 담에 같이갑시다
차박 좋아 보여서 팰리 구입했다가 1년 동안 3번 나가고 차박 끝!!
친구는 스타렉스 구입후 3년 동안
동해안 7일, 30일 다녀오더니 3년째 푹 쉬는중 ㅋ
😅
현기 epit에서 현기 차가 충전이 안된다니 ... 정말 놀라운 기술이다 ..
제주도 현대 대리점 충전기도 고장 나 있더라는 ㅡㅡ
전기차는 호기심 많고 시간많은 사람들이 이용하기 좋은 차인듯...
밥도 못먹고 충전기 찾으러 돌아다니고 스트레스가 있겠네요. 아직 전기차로 장거리출장이나 여행은 불편함이 많겠네요. 세컨카로 아파트에서 충전해서 서울시내, 수도권 근교로 다니는건 좋겠네요.
쳐음부터 6분26초동안 봤는데 승차감, 타이어 언급은 잠깐이고 계속 충전이야기만 나오네요 역시 전기차에 대해 더욱 고민하게 만드는 영상이네요 좋은 정보 감사드려요
ㄹ4ㅛㅛ
잘봤어요! 현실적인 좋은 영상 고맙습니다~!
미국에서 Electrify America 충전소를 쓰고 있습니다. 보통 기계 4대중 1대는 고장나 있고, 4번 가면 한번은 꽉 차서 순서를 기다립니다. 전기차가 더 많이 팔리면 기다림이 일상화 되지 않을까 걱정입니다.
충전배달서비스가 일상화되겠죠
영상 진짜 잘 만드셨네요
정말 궁금했던 정보중 하나였는데 잘 봤습니다!
고속도로에서 110~120속도로 날씨상황과 온도에 따라 어느정도 전비와 주행거리가 나오는지 봐야합니다. 그게 중요함. 속도 70,80으로 가면서 주행가능거리 보는건 의미없는거같습니다.
주행 70~80km는
거리 60km를 2500원에
갈수 있고요
주행 100~110km는
거리 60km를 3300원에
갈수 있습니다
단 여름철에 에어컨 틀고 다닐 시에만요
문제는 겨울 전비 입니다
히터는 에어컨과 달리 전기 소모량이 높습니다
겨울에 히터 안켜고 운행을 한다면 여름 전비와 별 차이 없지만 히터를 켜고 운행을 하면 전기 닳는게 눈으로 보입니다
이상입니다...
보통 전기차 전비의 마지노선이 시속 110킬로미터죠
그 이상 속도가 빨라지면 급속히 전비가 떨어집니다
이 구간에서는 확실히 디젤의 연비를 따라갈 수가 없어지죠
디젤은 150을 달려도 타력주행만 잘 한다면 놀라운 연비를 뽑아낼 수 있습니다
150을 누가 달리냐고 하실텐데
시간이 생명인 장거리 뛰시는 분들은
간혹 그렇게 달릴 수밖에 없는 경우가 있습니다
@@진리의사랑이신말씀안 어쨌거나 한국법상 불법인데 그럴 수 밖에 없다는 말로 퉁 칠 일은 아니죠. 님을 비난하는 게 아니라, 위법은 자랑할 일까진 아니니까 드러내지 않는 게 좋겠다는 제안입니다. 솔직히 다들 150이상 밟아 보긴 했겠지만, 원래 그런 거다, 그럴 수 밖에 없다, 이렇게 말하는 거랑은 또 다른 문제인 것 같아서요
150도 고속도로에서 안밟나요? 최고속도 110이면 주구장창 110으로 가나요? 저는 그 이상 밟는 사람인데 저를 추월하는 차가 많은데 저속주행이 더 민폐아닌가요
@@이진원-m6j초딩
이영상에 단점을 자세히 보여주셨네요..23도.....정속 주행 해야 나오는 주행 거리.. 충전기에 물려야 하는 고충......와 전기차 끄시는분들 대단 하시네 그리고 여기에는 그나마 시골이라 다행인건가 고속도로 휴게소 에서 보면 포터ev때문에 엄청 줄서있던데.....
2030년까지는 내연기관 타겠습니다. 성격 급한 저는 보는것만으로도 힘드네요.
각 충전기 종류에 따를 충전시간 충전비용 등도 같이 포함시켰으면 도움이 더 됬을것 같습니다. 잘 봤습니다
좋은내용입니다 ^^
저는 하브 선택했습니다 ^^
여행목적이 목적지가 아니라 오로지 충전을 위한 여행
겨울이 중요하지요
빨리 해결되어야 할 문제
저도 처음 회원가입 안하고 충전하고 다녔는데, 잘안되는 곳이 있던데, 회원가입하고 카드 꼽는방식이 아닌 회원전용에 대는 방식으로 하니 잘 되더라구요.
충전 이거 어떡해 생각하면 아무것도 아닐수있지만 정말 현 우리나라 처럼 인프리가 부족한시점 충전시설 정말 부지런하지 않으면 운행하는부분에서도 장단점이 작용되는부분중 하나라 생각듭니다.
차박이나 차로 여행을 다니는 경우라면 유틸리티 모드나 v3l은 정말 필요한 기능입니다. 그럴 때 배터리 용량이 크면 금상첨화죠.
예전부터 느낀건데.. 전기차는 시내위주로 다닐때 좋은것 같네요. 그것도 단독주택에 살면서 집밥을 언제든 공급해줄수 있는 환경의 시내위주의 출퇴근 용도가 아니면 충전하면서 스트레스가 이만저만이 아닌것 같아요. 충전기 문제도 문제지만 충전하면서 시간 때울것을 찾아야 하는것도 또한가지의 문제네요. 12:30 의 피곤해서 집에가서 씻고 자야겠어요. 라는 간단한 총평을 남겨주시네요.. 자세한 실사용후기 감사합니다.
여름이니까 이정도지 겨울이면 끔찍하겠네요
시승기 잘 봤습니다~
근데 고속도로 주행 시에 자꾸 카메라 쳐다보셔서 괜히 불안해서 움찔했네요 ㅎㅎ
아직 전기차는 제 스타일이 아니네요. 대신 내연기관차처럼 엔진에 무리가는 공회전, 엔진 소음 없이 에어컨 동작은 아주 좋아보이네요.^^
자동차 소음정도는 감수해야지 절에가서 사냐?
@@시피-v4w 시비인가요?^^ - 시동 걸고 에어컨 켜고 차박하면 차 떨림, 엔진소리 때문에 편안하게 못잡니다. 그리고 공회전은 차한테 겁나 안좋구요. 그래서 선풍기 켜고 차박합니다.
차박은 유튜브들이나 하는거아님?
존나 불편한데 좋은 숙박업소 나두고 굳이 왜할까
@@K곤조 돈이 없어서..^^ - 봄, 여름, 가을은 (더 뉴) 모하비 타고 거제도로 2박3일, 3박4일 차박 낚시여행 다니는데 개인적으로 아주 만족합니다. 겨울에는 무주리조트로 2박3일 차박 스키여행 다닙니다. 역시나 아주 만족합니다.^^
@@ccwbros 시비아니고 윗댓글에 편안하게 못잔다고 본인이 얘기해서 하는말입니다.이더운데 선풍기켜고 씻지도못하는 불편함을 왜하는지 이해가 안가서요.
누가뭐래도 본인이 만족하면 댄거죠 ^^
전기차는 아직은 출퇴근용입니다. 집밥필수고요. 장거리 갈때 어려움을 그대로 보여주는 영상이네요.
충전장면만 봐도 벌써 스트레스네요
충전기마다 회원제... 통합카드가 있다지만 문제도 많다고 하고.
고장난 충전기도 엄청많고...
고생하셨네요
전기차 좋은건 다 알겠는데, 저런 상황 한두번만 겪어보면 바로 후회할것 같습니다
처음 전기차 타면 겪게 되는 불편한 점이에요. 스트레스 많이 받지요 ^^
그래도 시간 조금 지나서 노하우가 생기면 충전소 찾는 기술도 생기고 수월하게 계획적으로 충전하면서 다니게 됩니다~
전기차 충전 앱이 여러 종류가 있는데 각 앱을 잘 활용하면 유용합니다.
제가 전기차를 두 달만에 버린 이유가 딱 이겁니다.
충전 때문에 일정이 너무 많이 꼬입니다...
멀쩡히 충전이 잘 돼도 하루에 두 번 충전할 일이 있으면 일행들과 두 시간은 그냥 땅에서 낭비하게 되더군요
공조를 편하게 쓰면서 차에서 자는 건 편한데 두달 동안 딱 한 번 해본 거라 별 메리트도 없었고요
저 충전하는 동안 다음에 자기 충전하겠다면서 제 앞에 차 세워놓고 한 시간 넘게 자리 비운 인간들 때문에 못 나간 적도 몇 번 있었고
최악은 추석이더군요. 고향 근처에서 충전 문제로 사흘 동안 충전 한 번도 못하고(충전 시도하겠다고 몇 시간씩 자리 비운 건 덤), 결국 올라오는 길에 세 시간 넘게 기다려서 겨우 충전 한 번 했네요
전기차 사지마세요. 솔까 저만 이 혜택을 누리고 싶어요.
@@doit4781누리세요 충전지옥 혜택 😅
@@EmterQuischon 절대공감
이렁거보면 테슬라 슈퍼차저가 오류없고 충전을 원하면 할수 있다는점은 큰 매력포인트입니다.
현대는 전기차 보급에만 열을 올리지 말고 충전시설 확충에도 신경을 많이 써야할것 같네요.
영상보고 느낀 점은 테슬라를 사거나
테슬라가 슈퍼차져를 개방해 주거나
이거 밖에 없네요. 전기차는..
충전 저거 다 갈아 엎어야 겠네요.
그냥 미국따라서 NACS 갔으면 좋겠습니다. 콤보차저 덩치도 너무크고요
@@u.knowmysteelo오토기어가 위 댓글을 싫어합니다. ㅋ
슈차가 어디 좋은위치에 있는지 아나봄.. 대부분 어디 구석에 있어서 고속도로에서 다시 빠져나가서 한참을 가서 충전하고 다시 고속도로 타고 이거 못할짓이죠
@@안정수-m5r 다른 층전기고 100퍼 됩니다
배터리가 손상으로 수리가 들어가면
배터리셀 1개가 고장나던 20개가 고장나는 앗세이로 갈아야하기때문에
기본 2천만원 부터 출발합니다.
가령 방지턱을 과속으로 넘다가 데미지를 받으면 그렇게 될수도 있다는 것이죠
그리고 전기차는 배터리에 불붙으면 아시다시피...
전기차 타시는 분들 이 좋은 것 나만타고싶다고 절대 타지말라고 하시던 차주분들
진짜 안타겠습니다. 회생제동 구역질나요
여행이아니고 충전기 찾기 퀘스트 ㅎㄷㄷ
밥도 못먹고 ㅠㅁㅠ 전기차는 바쁜 사람들은 절대 못탐... 충전소 고장난게 너무많아 스트레스....
@@hdanjun2002바쁜 사람은 1프로 겠지만 보통 꼼꼼하지 못한사람들 이라고 하는게 맞을듯 일명 귀찮은거 잘 안하는거....
충전하다 볼일 다보겠네요.
충전 기다리느라 쓰는 음료수 생각하면 이게 정말 연료바 아끼는게 맞나 싶겠네요.
예전에 lpg차량 타다가 게이지 절반 밑으로 떨어지면 가스충전소부터 확인하고 몇십키로 충전소로
거슬러 올라갔닥 충전하고 도로 나와서 갈길 다시 갔었고
다시는 lpg차는 안산다고 다짐했는데
지금 전기차가 딱 그 꼴이네요
@@ur1541 여행 안해보거나 장거리 안 다녀 본듯.... 여행이나 장거리 다닐때 휴게소 안 들리고 휴식 안하나요? 그러면 맞는듯....
@@minhetip0521
다닌다고하더라도 대부분 30분 언저리에서 쉬다가는걸 감안하면 충전에 걸리는 시간을 감안하면 시간상 손해인건 어쩔수 없긴합니다.
특히나 충전소가 그리 많은것도 아니라 미리 선점한 차량이 있을경우에는 더위 그렇구요.
전기차 사려고 고민중이었는데 깔끔히, 미련없이 포기하게 됐습니다
으아 충전 진짜 암걸리겠네요;;; 2030년까지는 기다려야겠네요 ㄷㄷ
누가 사라고 한것도 아닌데
기름값 아낀다고
그 비싼걸 사서 스트레스받으시는분들 ..
대단 하십니다 ...
저런 스릴을 즐기는 사람이 있는듯... 매순간 상황이 변하고, 그것에 맞에 대처를 해나가고,,, 이런거에 매력 느끼는 사람 있을듯 ㅋ
기름값 아낀다고 산거는 아니죠.. 차값만 일반 하이브리드나 가솔린보다 몇천만원은 더 비싼데
충전을 위해서 영화보는것은 제게는 아직 적응하기 어려운 상황 ^*^
전기차 급속충전소에 1시간 이상 차를 세워두면 과태료 10만원이기 때문에 영화보는거 자체가 미친생각임
포터 전기차를 운전해봤는데.. 회생제동을 끄는게 오히려 전비가 잘 나오더라구요. 생각해봤는데, 회생제동을 끄면 회생제동의 저항이 안걸려서 잘 나갈뿐만 아니라, 회생제동이 걸려도 충전은 얼마 안되더라구요. 그게 대단하다고 볼 정도도 아니고 오히려 잘 나가는데 더 잘 나오고.. 브레이크를 잡을때는 회생제동으로 충전을 하기때문에 별 문제가 없더라구요.
주행중 갑작스런 동력정지 이슈가 많은차량입니다.
구매에 신중하시길.
현기차 전기차 사서 꿀빨겠다는데 냅두시길.. 베타테스터분들께서 활약해주셔야... 사고는 나지 마시길^^;;
테슬라도 문제점. 있드라구요.
@@dftyhh가다가 서거나 급발진은 없어서 전기차는 테슬라랑 byd 말고는 전기차 기술없음
@@dftyhh 동력상실은 테슬라는 없는데요? 현기경우 미국에서 먼저 뽀록나서 추궁하니까 국내에서도 동일한 증상있다고 이실직고하고 부터 언론보도 되고있습니다.
여기 현기차 직원분들 많네요ㅋㅋ 인정을 해야 발전이 있는겁니다.
와 고맙습니다 전기차도 고민중이였는데 살맘이 싹사라지네요 ㅎㅎ 아직은아닌듯
충전하다 볼일 다보네요. 역시 하이브리드~
나도 몇달전에 친구 전기차 타고 부산 내려간적 있는데 중간에 충전하려는데 충전기 찾기도 힘든데다 그나마도 고장나 있거나 충전오류 뜨는 충전기도 여럿 있었다는....
우연찮게 알고리즘으로 봤는데, 아직까지 시기상조 및 전기차 사는건 호구라는걸 다시금 깨닫게 해주시네요, 시승기 고생 많으셨습니다.
휴게소 절반정도의 전기충전소 만들지않는이상 인프라 좋다고할수없음. 10년은 더 내연기관타야죠
전기차 산 사람들은 대부분 만족스러워하는데 구매 안한 사람들만 시기상조, 호구라 부르는 이상한일
@@하온별 경험 못해본 사람들이 흔히 저러죠 본인 생각이 맞다고만 생각하는. 또 그런 영상들만 찾아볼거고요 전기차는 현기만 있는것도 아닌데 타이칸이나 eqs 타는 사람들도 호구인가 ㅋㅋ
@@v3ronica743 저도 전기차 한대 내연한대인데
내연도 전기차로 바꿀까 합니다 그정도로 만족스러워요
@@하온별 대부분 누가 만족 함? 님이야 말로 아는척 하지 마삼
끔찍하네요.. 저는 성격상... 절대 못타고 다닐거 같네요... 한달타면 머리 다 빠질거? 같네요;;;으... 시승 영상 감사합니다.. 좋은 영상 감사요~
수도권에서 도심생활만 하면 아무 걱정 없겠지만.. 어디 놀러가는것도 이정도면.. 환경이 너무 열악한듯.
더군다나 저는 휠체어를 타다보니 일반 충전소에서 아예 충전할 수가 없어요..
휠체어를 탄 상태에서는 차에서 내리지도(주차공간이 좁아서) 못하고, 충전기에 다가갈 수도 없어요..
충전이 뭔가.. 굉장히 답답하네요.. 혼자라 다행이지 혹시나 가족 태우고 한밤중에 충전기 찾으러 여기저기 다니면 여행 한번 갔다가 당장 팔아버리란 소리듣기 딱 좋겠네요.. 테슬라는 슈퍼차저가 충전이 쉽고 잘 된다던데 그거나 알아봐야겠네요..
충전기마다 회원가입하면 충전기 훨신쉽습니다. 신용카드결재말고 회원결재가 오류가 안나요 환경부카드만들어 놓으면 왠만한 휴게소는 충전가능하구요 회원아닌경우 충전료는 더 높다는거 알려주시면 다른분들도 이 영상보고 참고할수 있을꺼같네요
좋은 정보 감사합니다
전기차는 역시나 개솔린 차를 대체하는데는 한계가 있다고 봅니다, 수소차가 빨리 상용화 되면 좋겠군요.
충전하면서 900km 운전하시느라 고생하셨습니다.
아쉽게도 지방은 충전시설이 안정적이진 않아 보이네요
저 사람이 잘 못찾는거죠 전기차 많이 안타보신듯... 많이 탔다할지라도 전국을 안 돌아본거죠... 충전기가 얼마나 남아도는데 ... 그걸 모르는 걸겁니다
@@underclass8558 ㅋ ㅋ 뭔 개소리임 지방 충전하는데 저사람이 못찾은거라니 저 시스템이 알려준대로 찾은것뿐인데 님이 지방 처음가는데 거기 충전기가 어디가 고장 안났는지 우찌암?
순정네비로 찾기 힘듭니다
어플로 보면 생각보다 정말 많고
환경부 회원카드는 필수입니다
민간 시설보다 정부청사 찾는게 빠름.... 시청이나 구청......
민간시설 정부청사가봐라 꼽혀있다 요즘 전기차 많아져서 ㅠㅠ 1년전만햐도 충전걸만했는디
전기차 구매를 고민했는데 좋은 참고가 되었습니다
밤시간이라 충전자리도잇고 찾기도 편한데
주말 낮시간이면...끔찍하네여 ㅋㅋㅋ
에어컨은 오래사용가능할듯
창문형에어컨이 24시간틀면 5kw정도쓰거든요 차량 배터리가 100급이니까
차에 소모되는전기가 어마함ㅋㅋ
일반 가정집이 500정도쓸텐데
차한대로 소모되는 전기량이 너무많음
원자력 안늘리면 차댓수 제한걸듯
신문화는 앞서가는것이 아니고 뒤따라 가는것이 유리합니다.
포항야구장에 8월초에 e-pit엽니다. 이피트....딴건몰라도 정말 충전시간 짧아서 맘에 들더라구요.
충전 걱정하며 차를 탄다... 시간이 아까워서 휘발유차 계속 타야겠다.
뭐하러 비싼 돈들여서 피곤하게 사는지 이해불가
충전 걱정이 스트레스
휘발유값 비싸서 아까우면 LPG차 타면 되고요
1억하는 차
전기차주들 이글들 보면 또 반박글 올리겠어요ㅡㅋ
여름이니까 이 정도인데... 겨울에는 과연?? 충전대기하다 동사하지 않기를
유익한 영상 잘 보았습니다.
오토캐스트 화이팅입니다!
Ev9 한달째이고 2018년부터 테슬라오너였습니다. 인프라는 차량판매수량에 맞게 잘되고있습니다.
다만 제발업체들전산합쳐서 로밍좀 잘되게해줘요
지금까지 9곳은가입한거같아서 그게참 ㅡㅡ
슈퍼차저 충전을 따라갈 수가 없네여
아 동선 계획하고 어디 밥먹을때도 충전기 위치 확인하고 너무 귀찮타
어디 작정하고 가는 거면 그래도 계획하고 이동할만 할테지만 일하다 보면 갑작스런일도 생기고 그럴 텐데
아직은 아닌거 같다
아무리 좋아도 아직 전기차는 시내용이라..사고싶은 마음이 전혀 없어지네요 고생많으셨습니다
왜 시내용이죠 ? ㅎㅎ 아이오닉5 2년동안 7만키로 전국 돌아다니면서 아주 잘 이용하고 있습니다~ 충전비 올랐어도 가솔린대비 1/3수준이고, 출력은 슈퍼카 수준임...돈이 없어서 못사시는것 같은데, 타보지도 않으셨으면서, 분명 장점이 훨씬 많은걸, 뇌피셜로 단점만 부각해서 합리화 한다면, 본인이 무능한거라고 밖에는 ㅎㅎㅎㅎ
@@advanNexus늘 이렇게 설명하면서 타야해 ㅋㅋㅋ
@@advanNexus 첨엔 아닌척하다가 마지막엔 풀발 부들부들 오지네 댓글마다 대댓달아주느라 고생이 많다
@@advanNexus 돈이없어서 못산다는건 참...ㅋㅋㅋ 누가보면 타이칸 타는줄알겠어요 ㅋㅋㅋㅋ
@@jjrirkfjvn 타이칸은 시내주행용임 ???
계속 충전 충전 충전...
전기차 실제오너의 생생한 리뷰 감사합니다 전기차 충전기가 많이. 확장되고 관리가 필요하겠네요
단점
1. 장거리 갈때면 언제나 충전소 검색을 한다.
2. 자주자주 남은 키로수를 확인해야하며 70km 이하로 떨어지기전에 충전소방문한다.
이유는 안되는곳 과 전기화물차로인한 자리없음등등 내가생각한 의외에 곳에서 복병을 만난다.
3.나에게 120km넘는 속도는 과분하다.
정속주행하자.. 고속으로달릴시 가는거리가 엄청나게 떨어지는걸 경험할수있다.
4.겨울에 히터는 전기차의 주적이다.
히터는 쓰지말자 쓴는순간 운행거리가 50km이상 줄어든다.
5.휴가철 이나 연휴에 전기차 충전소에 차들에 항상가득일수있으니 인내심을 가지자.
6. 어디로 움직여도 차량의 가는거리때문에 제약이 심하다.
7.강제로 고속휴게소에서 밥먹고가야지라는 생각이 들게한다.(드럽게 맛도없으며 가격도비싸다.)
장점
1.충전료가 싸다.
2.고속도로 톨비가 반값이다.(이건 따로등록해야한다 하이패스사용시만가능)
테슬라 슈퍼차져가 진짜 정답인듯 ㅠㅠ
회사에 충전기 있어서 출퇴근용으로는 고민하고 있는데
진짜 장거리용으로는 절대 안될듯
주유소 자주 가는 것도 싫어서 하이브리드 타는 중이라..
역시 충전 때문에라도 모델y로 가야겠네요. T.T
7년전 이긴한테 제주도에서 코나 충전하러 5군데 다녔는데 거의 다 고장나 있고 한군데에서 충전하는데 다른차가 충전중이라 20분정도
기다리고 다시 15분정도 충전하구.. 멀뚱멀뚱 기다리고.. 비가 와서 앞유리에 성애가 생겨 에어콘을 켰더니 주행거리가 너무 빨리 줄어서
창문 열고 비맞으면서 운전했던 기억이 있네요. 초행길은 전기차가 안맞는거 같습니다. 고생해요.
고속주행 시 오른쪽 패들쉬프트 길게 당기면 Auto로 변경되는데 회생제동 단계 설정 안 건들고 전 Auto로 설정합니다. ^-^
화재진압의 관점에서는 대부분의 연구 보고서에서 전기차가 더 위험하다고 하고 있다. 전기차는 화재 시 리튬이온배터리 특성 상 열폭주가 발생하여 화재 진압이 매우 어렵다. 미국 테슬라 리포트에 따르면 화재 진압시간은 전기차가 가솔린차 대비 8배 정도 오래 걸리고, 소요인력도 2.5배 가량 필요하고 한다. 화재 진압을 위한 필요 수량도 내연기관차는 1톤 정도가 필요한 반면 전기차는 110톤 정도 필요하다고 한다.
6)전기자동차와 가솔린자동차의 실물화재 비교 분석, 국립소방연구원, 2021
7)Modern Vehicle Hazards in Parking Structures and Vehicle Carriers, NFPA, 2020
장거리+ 잦은 충전을 하셔야 되는 분들에게는 전기차는 아직 시기상조네요.
장거리는 충전장소와 생활화 되어야 어느정도 할만하고요
가는코스 주변충전기는 검색하면 잘 나오니깐요
단거리 출퇴근은 근처 완속이 있으면 좋고
없어도 상관없긴 하지만 불편하겠죠?
충전 문제 관련 장면 볼 때마다 드는 생각이지만 지원금을 대가로 국민들이 충전 인프라 베타테스터 해주고 있는듯한 느낌...
음,, 맞습니다. 아직 전기차는 시간 자유로워서 남들 움직이지 않는 평일에도 자유롭게 움직일수 있는 사람에겐 별 불편함이 없어요.. 왜냐? 고속도로 휴게소 충전소 에서도 경쟁할 필요가 없고 어딜가도 충전기가 비어 있거든요. ㅎㅎ
하지만, 남들 다쉬는 휴일에만 놀러갈수 있고 고속도로도 자주 이용해야 하면 내연차에 비해 많이 불편할수 있어요.
시승기 촬영 고생 많으셨습니다
PHEV 계약하길 잘했다는 생각을 다시 한번 하게되었습니다
전기차 충전지옥에 오신걸 환영합니다....장거리 운행시 충전소 찾기 정말힘들어요...충전소가 있더라도 고장과 대기자들 때문에 기다리던지 다른곳을 찾아야 하고...급속충전기는 고장으로 안돼는 곳이 많아요 주로 완속충전기로 해야하며...그마저도 고장과 관리가 안돼는곳이 많아요...
@@ฅ̀́ฅฅ̀́ฅ-ร2ส 저는 지옥을 피해서
회사밥으로 출퇴근. 주말은 기름써서 하브로 운영하려구요
Phev는 배터리용량이 작어 충방전이 잦으므로 쉽게 열화되어 배터리 수명이 짧다는 단점이 있어 사실 전기차른 좀 아는 사람은 거르는 차입니다.
phev 갈 바에 그냥 하이브리드 하는게 낫습니다.
저희는 4년전에 전기차를샀어요
1년전에 한대를더샀구요 초반에사면 혜택이있어서 좋았던거같아요
시골이라 충전기도 집에설치했구요
(싼 심야전기로 충전한답니다) 보조도받고 심야전기혜택도보고있구 저희는 전기차 불만/불편이 별로없어요
가장 문제점이 시간이 갈 수록 밧데리 수명이 줄어든다는거죠. 밧데리 교체 할라면 엄청 비싸고요.
전기차의 치명적인 단점은 역시 충전이네요. 전기차의 대중화은 아직 멀었네요. 아직까지는 역시 휘발류네요.
전기차 유저로서 한마디 하자면 환경부 전기차 카드 있으면 훨씬 충전 자체는 편합니다. 그리고 국내는 테슬라 충전소 보다는 일반 충전소가 훨씬 많습니다. 물론 ... 슈퍼차저 대비 관리는 미흡 ... 하죠 ... 딴게 빡치는게 아니고 고장이 너무 많아요 ... 하여튼 '보신 것' 보다는 편합니다 ... 그리고 전기차 몰면 기름차랑 달리 장거리 갈때는 쪼끔 계획은 세워야 합니다. 대충 어디서 충전할지 ... 다만 평상시에는 오히려 편합니다. 주유소 갈 필요도 없거든요 잘때 아파트 완속 충전기에 물려 두면 됩니다.
고생많으셨네요.전기차충전 인프라 구축이 시급해보입니다.기존 폐주유소 부지나 다단주차장부지를 활용한다면 좋을듯하네요.저라면 적어도 3년뒤에 살것같아요.
진짜 충전 지옥이네..ㅎㅎ
영상주인이 충전 못하는겁니다. 저도 전기차 아이오닉5를 2년동안 7만키로 타면서 전국 어디에서도 저런적이 단 한번도 없었음...
충전을 잘한다..? 라는게 솔직히 좀 어거지같음 ㅋㅋㅋㅋ 아니 자동차 사는데 충전도 잘해야해? 가솔린 디젤 사는데 기름넣는거 잘해야 하는건 아니잖아요 ㅋㅋㅋ 걍 연료채우고싶으면5분 뚝딱하면되는건데 ㅋㅋㅋ 전기차는 걍 아직 뭐를 해도 내연기관보다 전체적으로 불편한건 팩트임
당장 연료비는 싸지만 ... 고장 수리비가...ㅎㄷㄷ
@@advanNexus 아니 그깟 차 타는데 충전소 공부까지 해야해요? 더 못 타겠네ㅋㅋ
매번 궁금했던 내용들, 콕 집어 촬영하시는 것 같습니다. 전기차는 아직 엄두 안나지만, 구독 꾹. 감사합니다.
고생하셨네요
전기차는 충전기 스트레스 만빵이죠
그래도 테슬라는 덜합니다 슈차가 있으니까요 저도 장거리갈땔 무조건 슈차입니다 나머지는 안되거나 포터가 정령중 ㅠ
휴게소에서는 자리거의 없음 ㅠ
슈차가 최고
그래도 ev9멋지긴 하죠
슈차 또가격이 올라서 기름값이랑 크게 차이 안나네요
슈차 가격 또 오른데요
이러다 400원까지 오르나싶네요
영상 한편으로 전기차 시기상조회원 분들을 많이 만들어 주셔서 정말 감사합니다. ㅎㅎ
운전자 입장에서 궁금한 부분들을 잘 설명해 주시네요. 잘 시청했습니다.
충전인프라 제일 잘되있다는 제주서 2년 전기차 사용했는데..제주서도 어디 갈때마다 도착지 주위 충전소 미리 파악하고 가야되요..충전기 고장도 많고, 다른차 충전중이면 30분 대기라..충전 스트레스 커요..전기차는 딱 집밥+시내바리용에요
음... 전기차는 테슬라가 답인가... 현기는 테슬라 충전 방식으로 바꿔야 할듯.
영상 잘봤습니다 정성이 느껴지네요 ^^