주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면 주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음) 주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요 아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길...
전기차 늘어나면 한밤중에 고속충전기 텅텅 일 때 아니면, 비슷할껍니다. 800V가 초고속 충전기가 빠르긴 한데.... 배터리컨디션, 충전기컨디션, 다른 충전기들 충전상태에 따라서 초고속은 진짜 몇 번 경험 해보질 않았네요.. 그래서 장거리 가면, 출발전에 가능한 완충하고, 도착지 마트나, 자주 이용하는 고속충전기로 위치 정하고 가는 편입니다.
지금 현기 egmp플랫폼이 80kwh 정도라... 차체가 커지면 더 좋아지긴 힘듬. ev5가 공간은 더 넓겠지만 주행거리는 떨어질거임... 실용적인건 ev3가 딱일 듯..... 다음 플랫폼에선 배터리 100kwh 이상 장착한다는데 그 때가면 주행거리는 큰 의미 없어지긴 할거임. 문제는 그만큼 배터리 열관리가 더 중요하다는 거...
리튬이온 배터리의 전압 낮아질수록 빨리 닳는 문제는 좀 아쉽죠 ㅎㅎ 신형 니로 ev 타고 있는데 얘도 집밥 100프로 먹이고 날 선선하면 주행가능 거리가 510km라고 뜨더라고요 ㅋㅋ 물론 100프로 못갑니다. 그리고 주행거리 210킬로미터 정도 남았을 때 고속도로에서 시속 130~150사이 밟으니 주행 가능거리가 20킬로미터 이동했는데 130킬로미터 남더라고요 ㅋㅋ 구래도 전기차 장점이 전비가 안좋게 나와도 무조건 내연기관보다는 저렴하니 걱정없이 막 타는 것 같습니다. 그리고 말씀처럼 스펙에 비해 너무 충전 속도가 안나오는 충전기도 많고, 초급속 충전이 되지 않지만 충전속도가 빠른 충전기가 높은 충전 속도를 보장하게 되니 sk일렉링크 같이 200킬로와트 이상 충전 지원하는 곳에 놓고 충전하게 되는 것 같습니다. 전기차 정말 타이어 빼고 나머지 신경 안쓰고 타기 좋은 차 인 것 같습니다. 가격만 보조금 안받고도 내연기관급으로 내려오면 그야말로 전기차 시대가 오지 않을까 싶네요
주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면 주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음) 주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요 아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길...
I'am not too good in korean but the outside temperature was over 30 degrees and A/C was on? Not sure if the end table is comparable to the other cars? Typically it effects highly on range. Car seems nice and looking forward for it here in Finland too.
유난히 올해 여름이 좀 더워서 타 테이블의 DB값 보다는 좀 더 에어컨디셔너의 사용량이 많을 수는 있겠지만 히터가 아닌 차가운 바람은 그다지 에너지를 많이 먹지 않기에 오차범위 내로 해석이 가능합니다. 다른 테스팅의 조건들과 비슷하다는 예상이에요 :) 멀리 핀란드에서 봐주셔서 고마워요♡
잘 설계된 배터리라면 그렇게 유의미하게 많이 소모되진 않습니다. 괜히 10년 20만KM 보증하고 그러는게 아니죠 ㅎㅎ.. 보통 테슬라 등 오래된 전기차 타신 분들에 의하면 30~40만KM를 타도 90% 내외로 배터리의 성능이 유지됩니다. 근래에 출시된 고성능 배터리들은 더욱 배터리의 열화가 안정화되어 있어서, 그 이상의 성능도 보여줄겁니다.
Saludos desde España, Aquí las velocidades de autovía son 120 km/h. Yo estaría interesado con batería de 58 kw/h. Podría decirme si ese modelo alcanzaría los 300 km en viajes? Muchas gracias, un saludo
No puedo responder con seguridad porque no lo he probado exactamente, pero creo que sería difícil correr 300 km con una sola carga si conduces a una velocidad de 120 km/h. Especialmente (si es la versión con batería de 58kWh...)
@울트라비니군 Gracias por tú opinion. Supongo que al tener las ruedas más pequeñas y menor peso mejoraría algo el consumo. Tengo un ioniq de 28 kWh y no estoy tan seguro de cambiarlo ya que tiene muy pocos km y estoy muy contento con su eficacia, muchas gracias de nuevo
Vaya, tienes un Ionic muy antiguo. ¡Interesante! EV3 también tiene una batería pequeña Puedes conducir con bastante comodidad. Creo. ¿Por qué 81,4 kWh? Si se trata de un entorno de conducción en el que no es necesario utilizarlo Modelo de gama estándar EV3 ¡Haga una prueba de manejo y decida!
@@울트라비니군 Pero el problema es que si alguien decide comprar el modelo de batería de máxima autonomía, su precio sube demasiado. Aquí en España ya puedes comprar un model 3 highland más barato que el Kia 🤔
@@울트라비니군 에이ㅋㅋㅋ 그런 당연한소릴ㅋㅋㅋ 그럼 소프트 클로징도 넣을수 있는데 왜 안넣고 에어서스는 넣을수 있는데 왜 안넣겠어요.. 현기가 쭉 해왔었던 사이즈별 급나누기를 얘기한건데... 요즘 워낙 준중형에서 옵션이 잘뽑혀서 많이 차이가 없어진게 사실이긴하나 제네시스는 현대그룹에서 고급형모델로 나온건데 그걸 비교하는건 좀 그렇다는거죠
@@lsl9520불끄는데 4시간 소요 된 것이 아니고 불 끄는데는 30분정도 걸리고 혹시 몰라 뱃더리때문에 덮개로 덮어 1시간 정도 있고 이렇게 2시간 이내이고 나머지 1시간은 화재 진화설비 설치및 해체 그리고 정리까지 모두 합쳐 3시간임. 그런데 내연차는 불이 훨씬 자주 나는데 소방출동 자주 해야 되고 그건 괜찮음?
![[EV3 vlog - 010] EV3 스탠다드로 창원 가기! 생각만큼 쉽지는 않았던. 그리고 마스코트 장착, 유리 유막제거 및 발수코팅까지](/img/n.gif)
EV3 오너입니다. 만일 에코모드로 하신다면 고속 전비 평균 7.3정도 나옵니다. 무난히 600이상 타고 있구요
시내주행시 전기차들 다잘나옵니다. 중요한건 장거리운행시거리죠. 충전속도도중요하고요
@@user-hakjeong저 고속전비 말하는겁니다..주로 고속주행합니다
회생제동 강도 몇으로 하고 가시나요?
@@user-hakjeong 매일 부산가시는 분이여도 걱정마세요. 120크루즈키고 용인에서 부산까지 갑니다
홀리…
수고 많으십니다~! 정말 갖고 싶은 차네요^^
@@김대연-c3w 봐주셔서 감사합니다! 저도 갖고 싶네용 :)
조심하세요~ 예민한 차예요 ㅎㅎ
주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면
주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음)
주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요
아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길...
엄청난 ev3입니다
역시 400v라서 충전속도가 느리긴하네요. 이론상 20%넘어가면 150kw정도는 나오긴할텐데 전세계 통틀어서 이가격에 이정도스펙의 전기차는 ev3가 최초네요.현대기아 칭찬해😊
@@리트리버-c2q 0에서 시작하면 20퍼까지 가는데 제속도 안나옵니다 20에서 80구간이 최적속도구간입니다
@@poseidong100 0-20에서도 최고속 나옵니다. 이핏이든 슈퍼차저든
전기차 늘어나면 한밤중에 고속충전기 텅텅 일 때 아니면, 비슷할껍니다.
800V가 초고속 충전기가 빠르긴 한데....
배터리컨디션, 충전기컨디션, 다른 충전기들 충전상태에 따라서 초고속은 진짜 몇 번 경험 해보질 않았네요..
그래서 장거리 가면, 출발전에 가능한 완충하고,
도착지 마트나, 자주 이용하는 고속충전기로 위치 정하고 가는 편입니다.
😮
으왓!! 너무 감사드립니다 :D
서울 진주 경유 부산가면 딱 5%미만때로 떨어지겠네요. 진주에서 부산까지 100킬로이기도 하죠. EV3 소형SUV인데 80Wh급이면 진짜 대단하네요. 굉장히 끌리는 차량처럼 보이네요.
마지막까지도 충전속도가 80kw 급이었나요?
울트라님은 EV9 이나 EV3 중에 실구매 하신 모델이 있는지요?
7월에 막차 보조금 받고 7월 말 휴가 전에 받아서 정말 잘 타고 있습니다. GTL 빼고 모든 옵션 넣었는데 전기차가 이렇게 운전을 즐겁게 해주는지 미처 몰랐네요. 좋은 영상 감사합니다.
우왓 부럽습니다!!
좋은 차량 잘 타고 계시길 바랍니다.
언제나 안전운전하셔요!! =ㅂ=)/
bmw 구동정지 모터세척 결함에 대해서도 다뤄주세요.
@@user-dodokdok24 모터세척 결함이 나왔나요?
@@울트라비니군 전기차 카페에서만 수십건 리써치됩니다.
이번 EV3는 대박인거 같네요
차유튜부들도 실제 구매하고 있고...
대박!!!
제가 전비 왕인거 같네요 차나온지 4일 됫는데 스탠다드 어스입니다 지금 360km 탓는데 평균전비 10km/kWh 나옵니다ㅋ 100% 충전 후 500km 가능합니다.
혹시 탑승인원은요?
그리고 운전자 혼자시라면 죄송하지만 ....몸무게ㄱ를 알려주실수있나요?
구입할때 맞춰 신청해야해서 미리 뭔가를 할 수가 선조취를 못 하는게 아쉽더군요 ㅎㅎ
@@sungbin74 187에 91kg입니다.ㅎ
@@이름바꾸지마라-t7t돼지시네요
굿이시네요. 겨울철이 어떻게될지 궁금 합니다
볼때마다 사고 싶네 :)
날씨가 가혹조건이네요. 다른차 처럼 25도 근처에서는 더 전비가 좋게 나올듯 하네요. 물론 한겨울에도 한번 테스트 해보면 좋겠네요 궁금합니다
EV3는 진짜 잘 나온 듯. 탐납니다.ㅋㅋ
@@JohnJohn-r4w 진짜 캐스퍼와 더불어 이번 24년 나머지를 이끌어갈 녀석인 듯 합니다^^
적당한 크기 긴주행거리 출퇴근용 차로 이만한게 없겠군요 ㅎㅎ
@@a_country_bachelor 맞습니다^^ 캐스퍼는 너무 도심용이라면 요놈은 장거리도 가능해서 아주 좋네용!
19인치가 저정도면 17인치로 에코모드로하고 공조 좀 덜 사용하면 600이상은 일도 아닐듯,,,,믈론 겨울엔 아니겠지만,,,ㅠㅠ
이 정도면 충분하다고 생각은 합니다 =ㅂ=)
하지만 점점 욕심이 늘어나는군요 ㅎㅎㅎ
울트라님 제 고향 근처 분이시네요~ ev3 욕심이 나는데 4륜이 없어 주저되네요~ 4륜 나오는 시점에 계약하려고 합니다. 상세하고 친절하신 설명 감사합니다.
@@Freedom-po8qm 저도 사륜이 나오는 때쯤 한번 더 고민해보려고 합니다!!
ev3 대박이네요. 내년에 나올 ev5는 얼마나 더 좋을까요 ㅎㅎ기대됩니다
저도 그렇게 생각합니다!! =ㅂ=)/
지금 현기 egmp플랫폼이 80kwh 정도라... 차체가 커지면 더 좋아지긴 힘듬.
ev5가 공간은 더 넓겠지만 주행거리는 떨어질거임... 실용적인건 ev3가 딱일 듯.....
다음 플랫폼에선 배터리 100kwh 이상 장착한다는데 그 때가면 주행거리는 큰 의미 없어지긴 할거임.
문제는 그만큼 배터리 열관리가 더 중요하다는 거...
내년에 ev4 나오는거 아닌가요?
역시 전기차 리뷰는 확실히 잘 하십니다.
덕유산 휴게소가 계속 오르막이니 전비가 떨어집니다.^^
덕유산 휴게소쪽을 많은 분들께서 잘 알고 계시는군요 =ㅂ=)
봐주셔서 감사합니다! ^^
리튬이온 배터리의 전압 낮아질수록 빨리 닳는 문제는 좀 아쉽죠 ㅎㅎ
신형 니로 ev 타고 있는데 얘도 집밥 100프로 먹이고 날 선선하면 주행가능 거리가 510km라고 뜨더라고요 ㅋㅋ 물론 100프로 못갑니다.
그리고 주행거리 210킬로미터 정도 남았을 때 고속도로에서 시속 130~150사이 밟으니 주행 가능거리가 20킬로미터 이동했는데 130킬로미터 남더라고요 ㅋㅋ
구래도 전기차 장점이 전비가 안좋게 나와도 무조건 내연기관보다는 저렴하니 걱정없이 막 타는 것 같습니다.
그리고 말씀처럼 스펙에 비해 너무 충전 속도가 안나오는 충전기도 많고, 초급속 충전이 되지 않지만 충전속도가 빠른 충전기가 높은 충전 속도를 보장하게 되니 sk일렉링크 같이 200킬로와트 이상 충전 지원하는 곳에 놓고 충전하게 되는 것 같습니다.
전기차 정말 타이어 빼고 나머지 신경 안쓰고 타기 좋은 차 인 것 같습니다. 가격만 보조금 안받고도 내연기관급으로 내려오면 그야말로 전기차 시대가 오지 않을까 싶네요
우리나라같이 땅덩이가 좁은 나라에서
특히 전기차량의 쓰임새가 정말 좋죠 :)
우리나라에서부터 전기차량이 발전이 빨리 되어 전세계 석권!! =ㅂ=)
했으면 좋겠습니다.
네~ 많이타세요 😊
100% -> 0% 거짓 없는 진실된 영상이네요 ㄷㄷ 정말 많은 도움 됐습니다. 감사합니다.
도움이되셨다니 매우 보람차네요 봐주셔서 감사합니다! :)
주식투자 안할거면 모르겠지만 투자 계속할거면
주식으로 10만원에서 40억으로 만든 [주식의정석] 이 채널의 영상들을 꼭 보셔야 할거에요 (영상들이 짧아서 보는데 무리없음)
주식투자를 어떻게 해야하는지 주식의 정석을 보여주고 있더군요
아마 은둔고수로 추정되는데요 광고 아니니 오해 없으시길...
아이오닉6 4wd 18인치 오너입니다 고속도로 크루즈걸고 600km이상나옵니다
지금 38000키로대운행중입니다 지방에서 서울을 자주갑니다
380km 주행후 배터리40%이상남아있습니다 앞으로나올 페리모델은 700km주행이 무리는아닐듯합니다
오닉6가 진짜 정속주행 항속주행하면
주행전비 미쳤더라구요 ㅋㅋㅋㅋ
오늘 gt 스피커 빠진 풀옵션 계약했습니다. 너무 기대됩니다.^^
으어어 잘하셨습니다 =ㅂ=)/
부산~창원~진주에 경북까지 활동하며 지방에서 전기차 운영중인데 엄청 쾌적합니다ㅎㅎ
대략2~3년전부터 휴게소마다 급속/초급속 3기이상깔렸고 시고가도 읍만 되어도 50~100짜리 2-3군데는 보는등
충전기 널려있습니다.
경남 어느 휴게소엔 급속충전기만 20기 넘게 있는곳도 있어요ㅋㅋㅋ
맞아요 진짜 이제는 너무 좋죠 근데 가끔 저런 아쉬운 부분들 전부 해결되길 바랍니다 ㅡㅜ
계약하고 싶다... ㅠㅠ 3를 볼때마다 ev5가 너무 기대됩니다
저도 5랑 4가 상당히 기대가 되는군요 :)
앵꼬상태에서 완충하는데 요금은얼마정도하나요?
한 3만원 정도 들더라구요! :)
여기서 볼땐 괜찮아보여서 대리점 가서 직접봤는데ㅜ생각보다 뒷좌석 트렁크공간이 작고 문짝이 너무 장난감느낌? 가벼워서 사고나면 죽겠구나 하고 포기했네요 조심해서 안전하게 타면 괜찮을거같아요 혼자끌고 다니기에는 유지비측면에서 좋을거같아요
저도 스탠다드 말고 롱으로 살걸그랬네요..
HUD까지 있네요 거의 풀옵션인가봐요
@@kokopam1 넵 완풀옵션입니다^^
@@울트라비니군 아 그렇군요. 차 잘나온거 같아요. 저도 24일에 차 받을거 같아요.
축하드려요!! 우왕 굳 완전 차 좋습니다. 만족스러운 주행하시길 바랍니다-!!!
@@울트라비니군 네 감사합니다 영상보니까 만족스러울거 같습니다.
이야... 대단하네요 서울에서 부산 쯤이야 그냥 여유롭게 다니겠어요.
오늘 ev3 받았는데 주차할때 후면주차하고봄ㅎㅎ
인포에서 나오는 주행거리보다 환경부 실주행거리가 더 맞네요.
보통 우리가 보게 되는 환경부 주행거리는 복합연비(시내+고속주행 평균)인 경우가 많습니다.(타 국가보다 가혹조건 기준)
@@Eunza777 네 그래서 더 정확하다고 봐요.
핸드폰 거치대 모델이 뭔가요?
아콘거치대입니다 :)
근데 폰 홀더는 호루스벤누겁니다.
@@울트라비니군 아 감사합니다~
최근 현기 다 합쳐서 그냥 ev3가 가장 상품성 좋은듯
타이어 인치가 작은 차는 거리가 더 나올까요?
더 나옴
@@swpark540 실험을 해보지않아 잘 모르겠습니다. 유의미한 변화가 있을런지..^^;;
똑바로 주차를 하면 그나마 덜 빠듯하겠는데
옆에 차도 못대게 한건지는 모르지만
너무 짧은 충전선이 아닌이상 주차만 제대로 하면 괜찮을거 같네요
서울 갈때 저길 이용하는데 하필 배터리 앵꼬인데 덕유산휴게소 ㅋㅋㅋ 다 언덕인데 ㅋㅋ 고생하셨네요
덜덜덜.. 감사합니다. 그래도 운행이 잘되어서 다행입니다! :)
I'am not too good in korean but the outside temperature was over 30 degrees and A/C was on? Not sure if the end table is comparable to the other cars? Typically it effects highly on range. Car seems nice and looking forward for it here in Finland too.
유난히 올해 여름이 좀 더워서 타 테이블의 DB값 보다는 좀 더 에어컨디셔너의 사용량이 많을 수는 있겠지만 히터가 아닌 차가운 바람은 그다지 에너지를 많이 먹지 않기에 오차범위 내로 해석이 가능합니다. 다른 테스팅의 조건들과 비슷하다는 예상이에요 :)
멀리 핀란드에서 봐주셔서 고마워요♡
Yes. You're right. Outside temperature was over 30 degrees and AC was on.
충전시간이 너무 기네요… ㅠㅠ
와...막판에 쫄렸네요 ㅎㅎㅎㅎㅎ 대박...ㅎㅎㅎㅎ 0% 에서도 몇km 는 더 갈수 있네요~
0%가 되어도 보통 버퍼구간이 좀 있어서 살 수 있습니다 =ㅂ=)ㅎㅎㅎ
배터리 저렇게 엥꼬시키면 안좋지않나요?
안 좋죠!
다들 고속도로 연비만 테스트하는데 일반도로에서만 100->0% 테스트 하면 어떨까요? 실상은 일반도로 주행이 훨씬비중이 높잖아요
시간이 너무…
렌트카 빌려서 한번 해보세요 ㅋㅋㅋㅋ
일반도로가 연비가 더좋음
회생제동개입이 많으니
주행습관에 따라 천차만별이긴 합니다만 보통 100KM~150KM 정도 더 갑니다.
평소에 초고속주행에 급가속자주하며 차혹사시키는편인데,13만km찍고 배터리상태가 궁금해
실주행 테스트 일반도로+국도 해봤는데 시간낭비도 심하고 피로도가 고속도로랑은 비교도 안되더라구요.
3일동안했네요..;;; 진짜 사람할짓이 안됩니다. 남한테 권하지도 마세요..ㅠ.ㅠ
참고로 400km인증차로 550km(520주행+남은거리30) 탔네요.
에어컨 씨게 틀면 아마 배터리 10%는 깎아 먹을 겁니다. 근데 컨텐츠를 위해 배터리 수명 깎으면서까지....크리에이터의 고충이네요.ㅎㅎ 모든 리튬이온배터리는 만충 보다 배터리가 0%에 가까울 수록 급격한 수명을 소모하는데...ㄷㄷㄷ;
잘 설계된 배터리라면 그렇게 유의미하게 많이 소모되진 않습니다. 괜히 10년 20만KM 보증하고 그러는게 아니죠 ㅎㅎ..
보통 테슬라 등 오래된 전기차 타신 분들에 의하면 30~40만KM를 타도 90% 내외로 배터리의 성능이 유지됩니다. 근래에 출시된 고성능 배터리들은 더욱 배터리의 열화가 안정화되어 있어서, 그 이상의 성능도 보여줄겁니다.
@@Eunza777극지방 테스트 40만킬로 배터리 96%
충전기 3대중 2대가 점검중은 정말 등꼴이 오싹하게 만드네요 ㄷㄷㄷㄷ
그러게 말입니다-!!!!
전기차 충전 정말 짜증난다
막판 덕유산까지 계속 오르막입니다. 기름차도 기름 많이 먹어요
그렇군요! =ㅂ=) 정보 감사합니다!
끝까지 잘 봤어요.
근대 차에서 한시간가량 대기했쟎습니까 ㅎ
17인치 이긴 하지만 다른 고속주행 위즈 리뷰 보면 전비가 7이상은 나오던데 어찌 전비가 이리 차이가 날까요.
100km/h 쭉 항속해서 그런 것도 있고, 우리나라 산악 특성상
평지로만 다닌 것과 산을 타고 넘나다는 코스와의 차이도 있겠지요-?
히터 켰을 때가 어떨지 궁금해지네요.
저도 히터켜고 겨울에 운행하면 과연 몇Km를 가게 될런지 매우 궁금하네요 ㅎㅎㅎ
전비가 좋긴 하더만요...
끝장나는 전비이긴한데 17인치일때 앞쪽 밀림이 좀 있긴하더라구요..
브레이크도 그렇고 급가속시 롤링도 좀 있는 편입니다
운전을 살살하세요
@@양영진-z7o 옙..그냥 테스트를 해봤을뿐이긴 합니다만 내리막 밀림이 생각보다 있었고 급 가속 이라 해봐야 0-60이었는데 롤링이 나더라고요..뭐 저차로 그렇게 할일은 없는게 정답이긴합니다만..헤헤
진주 간다 하시길래 놀랬는데 고향이 하동이신가 보내요 ㅋㅋㅋ 락원식당 앞 풍경이라 깜짝 놀랬네요
점검중 2개 크~~~ 이게 현실
안사길 잘했다~~~
충전한 금액은 얼마인가요?
충전한 금액은 한 12000원 나왔나.. 궁금하네요 ㅎ
흥미진진!! ㅎ
@@이-u3y 봐 주셔서 감사합니다-!!^^
회생제동 안키고 70 운전하니 제 경우엔 스탠다드560 나오네요 100퍼에서 5퍼 까지 달려봄
70~80km/h의 속도로 운전하면 진짜 600km는 충분히 넘길 것 같아요 핫핫핫
겨울에도 어느정도 갈지 궁금하네요.
영상 잘봤습니다.
영상 시청해주셔서 감사합니다.
겨울에도 달려볼 예정입니다! =ㅂ=)/ㅎ
휠인치수가 커서 잘 안나오는듯 합니다. 17잊치는 저것보단 좀더 나와요~
17인치 롱레인지 어스도 한번 구해볼 수 있으면 좋을 것 같더군요 :)
오디오 잡음이 ㄷㄷㄷ
충전시간과 전력요금이 궁금한데..
100퍼까지 충전하진 않았지만 요금은 뭐 한 1kWh당 350원꼴 정도 생각하시면 됩니다.
ㅋㅋㅋ 재밌네요 주행가능 거리 줄어들 수록 점점 멘트가 긴박해짐
재미있게 봐주셔서 감사합니다 ㅎㅎ
I liked your video! I want this car. Thanks!
thanks! thx for watching ma video!
this cars is so amazing. wish get chance, you enjoy EV3!
원래 처음 10%까지는 충전속도가 나오지 않다가 이후에 충전속도가 빨라지는데 ..
영상에는 처음만 있어서 전체 충전속도가 어떤지는 알수가 없네요..
외기유입으로 되어있네요 내기순환이면 에어컨 쪼금더 달렸을거같네요 ㅎㅎ
Saludos desde España, Aquí las velocidades de autovía son 120 km/h. Yo estaría interesado con batería de 58 kw/h. Podría decirme si ese modelo alcanzaría los 300 km en viajes? Muchas gracias, un saludo
No puedo responder con seguridad porque no lo he probado exactamente, pero creo que sería difícil correr 300 km con una sola carga si conduces a una velocidad de 120 km/h. Especialmente (si es la versión con batería de 58kWh...)
@울트라비니군 Gracias por tú opinion. Supongo que al tener las ruedas más pequeñas y menor peso mejoraría algo el consumo. Tengo un ioniq de 28 kWh y no estoy tan seguro de cambiarlo ya que tiene muy pocos km y estoy muy contento con su eficacia, muchas gracias de nuevo
Vaya, tienes un Ionic muy antiguo.
¡Interesante!
EV3 también tiene una batería pequeña
Puedes conducir con bastante comodidad.
Creo. ¿Por qué 81,4 kWh?
Si se trata de un entorno de conducción en el que no es necesario utilizarlo
Modelo de gama estándar EV3
¡Haga una prueba de manejo y decida!
@@울트라비니군 Pero el problema es que si alguien decide comprar el modelo de batería de máxima autonomía, su precio sube demasiado. Aquí en España ya puedes comprar un model 3 highland más barato que el Kia 🤔
35.000 euros sin ayudas del estado. Se puede quedar perfectamente en 25.000 euros al contado
아 합본이군요 ㅋㅋ
전면주차해서 충전하면 안돼나요?
전면주차 자체가힘듬
지게차면 가능
@@jineu1467주차도 못할거면 차를 버리는게
@@박세정-k8c 모자란티 내지 말고요 팩트를 봅시다
아파트 지하주차장 이나 빌라촌
우리나라 여건상 전면주차가 쉽나?
한번에 절대 들어갈수없는 구조
전고체기다립니다.불불불😂😂😂
불불불
전고체 나오면 비싸서 또 못살듯요...ㅋㅋㅋㅋㅋ전고체도 살만한 가격떨어지는데까지 생각하면 10년은 지나야 하지 않을까요??ㅎㅎ전고체 나오면 1억이상 차에만 달려 나올듯..ㅋㅋㅋ
충전기 저렇게 삐까뻔쩍하게 200kw 초급속 충전! 해놓고 충전속도 절반도 안되고 3개있는데 2개는 점검이고 진짜 한국 충전 인프라의 현실을 그대로 보여주는듯...ㅠㅠ
그냥 휴게소에 슈퍼차저 도배해줘 ㅠㅠ
충전기 스펙이 1000V에 200A 입니다.
둘이 곱해서 200kW 맞긴 맞아요.
다만 EV3는 400V 시스템이라서
400V × 200A = 80kW가 나옵니다.
800V시스템을 사용하는 다른 현기차의 경우 최대속도가 800V × 200A = 160kW가 나옵니다.
정말 맞습니다 서울이나 경기 근교는 괜찮은데..
이 놈의 지방은 가끔 저런 상황이 벌어지는 것 같습니다 :)
뭔 슈퍼차저 타령 ㅋㅋ
수익성없다고 철수하는데 테슬라도
@@박세정-k8c 또또 자극적 한국기사보고 진짜 철수하는줄알고있는 사람 많네요 한심.. 진실을 좀 보세요 제발
중국 배터리 불나는 속도로 달려왔습니다.
미쳤네 ㄷㄷ
Ev3. 좋긴한데 충전속도가 아쉽네요ㅠ ev6타고있는데 초급속이 진짜 매력적이긴해요ㅠ
기름차도 내려갈때 소모가 적으요
그쵸 기름이든 전기든 에너지 소비는 똑같쥬 :)
아이오닉6이 더작은 배터리로 오레가는게 놀라운데요~ 800v구
제 차도 간혹 만땅채우고 주행가능거리 1000km 오버해요 ㅎㅎ
와우
배터리 1% 인 상태에서 80kw밖에 나오지 않는다고 말하는 건 뭘까? ㅋㅋㅋ 전기차를 알고 타는 건갘ㅋㅋㅋ
컨텐츠 실홥니까? ㅋㅋㅋㅋ 와~ 장난아님
간이 콩알만해졌겠어요
가다가 휴개소 바로앞에서 멈췄으면 어쩔 ㅎㅎㅎ
그러게 말이에요^^ 봐주셔서 감사합니당 :) ㅋㅋㅋㅋ
차가 초급속충전을 지원받지 못하는게ㅡ아닌가요?
400V급이니까 어쩔 수 없죠
궁금한게 전기차는 충방전 계속하다보면 배터리효율이 떨어지는게 어느정돈지궁금하네요. 초기는 완충시 500이었다면 매년이 지나면서 어느정도가 떨어지는지 말이죠
보통 테슬라등 오래된 전기차들을 30~40만KM 가량 주행하셨던 분들에 의하면 배터리 효율이 90% 내외 정도까지 떨어지는 걸로 알고 있습니다 ㅎㅎ... 근래에 나온 배터리와 신기술을 적용한 차들은 더 효율이 좋겠지요.
4년동안 13만주행중인데 충전은 100%까지 세팅하고 거의 급속충전만 (80%?)이용했습니다.
거기다 급가속+초고속주행 자주해서 차량혹사시키는데,
배터리상태가 궁금해 올6월에 일반도로+국도 속도100km까지만 평범한 주행 패턴으로 실주행테스트했더니
인증거리 400km차로 550km탔네요.
EV6 30만 km 타신 택시 기사님 인터뷰 봤는데 SOH가 97% 정도라고 합니다.
역시 ev3는.. 걍 가성비로 옵션 안넣고 사야 값어치 하는듯;
전비 금액이얼만지 말을해줘야지.
완속?
고속?
해줘!
0>> 100프로 충전 하지마시길 ㅡ
DOD 방전심도 늘어남으로 ㅡ 배터리 SOH 하락. 중고차 매각시 감가 굿.
화재 급발진 등, 확률 증가. 조심하시길
플래토 구간은 지키면서 충전 주행추천
30~70 이 안전빵입니다. 오래탈라면
신기하네요
저도 하동에 삽니다
3:09 제네시스랑 소형SUV랑 급 차이가 있는데
그 급차이랑은 상관없이 기능상으로 아쉬운 거죠 저건 고급감의 차이가 아니잖아요.
충분히 넣을 수 있는 기능상의 차이일 뿐이지 ㅋ
@@울트라비니군 에이ㅋㅋㅋ 그런 당연한소릴ㅋㅋㅋ 그럼 소프트 클로징도 넣을수 있는데 왜 안넣고 에어서스는 넣을수 있는데 왜 안넣겠어요.. 현기가 쭉 해왔었던 사이즈별 급나누기를 얘기한건데... 요즘 워낙 준중형에서 옵션이 잘뽑혀서 많이 차이가 없어진게 사실이긴하나 제네시스는 현대그룹에서 고급형모델로 나온건데 그걸 비교하는건 좀 그렇다는거죠
충전시 앞타이어 방향 킹받네!! 주차공간도협소한데
영상의 단편적인 부분만 보면 그렇게 보일 수 있겠꾸만
부러우면 지는거겠죠.....
괜찮습니다 안.. .부럽습니다..크흡 ㅠ
80% 까지 48분이면
800v랑 2배차이나네요😅
그러니까 말이에요 ㅎㅎ 역시나 집밥으로 주차장 충전하는게 맘편하기는 합니다 ㅎㅎ
전 얘는 믿지도않았고 EV5기다립니다
EV5도 끝내주겠죠-? 아 정말 기대됩니다 ㅎㅎㅎ
@@울트라비니군 사실 영상보기전에 달은건데 생각보다 쥐어짜낸 배터리가 멀리가네요 ㅎㅎ 근데 조금 아쉬워서 달은거니 너그럽게봐주세요,, EV5는 기대됩니다!!스포티지크기라는데
디자인 주행거리 실내 다 맘에 드는데
며칠전에 첨으로 실물 봤는데
차가 너무 작습니다.
셀토스 정도 될거라 예상했는데
경차 느낌에 더 가깝게 보였습니다
스포티지 보다 작더라구요 ㅠㅠ
셀토스랑 외관 사이즈는 거의 동일하고 실내는 더 넓음
셀토스보다 실내 넓습니다
@@양영진-z7o 정말 셀토스랑 사이즈 비슷한가요?? 엄청 작아보였는데
@@냔님-k1j 셀토스보다 작아요.코나보다도 작아요
EV3 편의성, 가성비, 긴 주행거리등 만족도 개 쪄는 듯
여러 부분을 만족하고 있긴 한데 확실히 장점만 있는 차량은 아니라서
또한 단점에 대해서 영상을 찍어놓았습니다 :)
오늘테슬라주차중자연폭발 ㅡ
폭발하지는 않았음 벤츠처럼 서서히 타더구만 불도 소방서와서 끄고
소방관 49명 출동하여 고작 지상에 있는 전기차 한대 소화시키는데 4시간 소요.
@@lsl9520불끄는데 4시간 소요 된 것이 아니고 불 끄는데는 30분정도 걸리고 혹시 몰라 뱃더리때문에 덮개로 덮어 1시간 정도 있고 이렇게 2시간 이내이고 나머지 1시간은 화재 진화설비 설치및 해체 그리고 정리까지 모두 합쳐 3시간임. 그런데 내연차는 불이 훨씬 자주 나는데 소방출동 자주 해야 되고 그건 괜찮음?
앞으로 주차하세요 그럼 줄이 남아요~~~😂
그니까요 ㅎ
하동분이세요? 같은경상도 여기서 보니 반갑네요 ㅋㅋ
마 니 갱상도가!! 반말 죄송합니다 그냥 한번 해보고 싶었습니다 수고하십시요
@@베니-q2t 갱사도 사람들 사이에 반말하면 어떻습니까.. 친해지려고 하는건데.ㅋㅋㅋ 아무튼 반가워요 ㅋㅋㅋ
말안듣는 사람들을 위해 0퍼인데 도 좀 멀리 가게 배려해줬군요
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
다른 EV3 충전영상보니까 20%이상에서 100~115정도 최대 125까지봤다네요
0일때 충전속도가 떨어져요 셀발란싱때문에 20에서 80이 충전속도 최적구간입니다
너무 위험하네요 0k 될때까지..
충전속도 너무 느리네요. 트럭도 72Kw 는 나오는데요. 심각합니다. 전비는 아주 우수하구요.
사실 충전속도가 제일 약점인 부분이긴 한 것 같아요 :)
이영상 며칠 전 꺼 아닌가요?
저도 몇일전에 본거 같네요
재탕인가
1,2부 합본인거 같네요
0퍼 미쳣네😅
무시무시하죠?! ㄷㄷㄷ