En este video les muestro cuales son los puntos débiles de este fiel auto. Link a como reparar el tid: • TRUCOS | Arregar panta... Instagram: / gaston_saporito
Hola, muchas gracias por compartir este video, acabo de comprar un corsa 2005 por el precio tan economico, asi que, esta informacion ES EXCELENTE para poder revisar mi auto y no me deje tirada, tengo 62 y no sé nada de autos y esta guia me servirá para su mantenimiento. MILLLL GRACIAS DESDE MEXICO. Ya tienes nueva suscriptora
2 ปีที่แล้ว +1
Hola!! Muchas gracias por suscribirte al canal, son autitos que si han sido bien mantenidos son difíciles de que se rompan, saludos!!
@ hola gaston .. muy buen video tengo un 2012 de Okm y me gasta aceite y bastante, no humea le cambie los retenes de valvulas y sigue igual Vos has tenido o alguien este tipo de problema y sabes que podra ser ya que vi varios ( mecanicos ) y ni idea de ello Gracias
2 ปีที่แล้ว
@@davidestebantardito8006 en el piso no ves manchas de aceite? los retenes están buenos?
@ hola Gaston vos sabes que ni una gota tira esta impecable lo tengo de 0km tiene 156000 y le hice cambiar los retenes Anda bien no falla, pero esto del consumo me esta volviendo loco jaja Vos sabes que cuando le cambio el aceite por 2000kms no consume Gracias por contestarme
Muy buen video, varios problemas asi tuve con mi corsa 1.8 del 2008, y justamente ahora tengo un problema de que a veces se apaga cuando venis a una velocidad no muy rapida y frenas de golpe.
Hola gracias por tu video, estos tips me ayudaran bastante con mi corsa extra 2008. Te comento a ver si le sirve a otra persona, que tuve un problema del electroventilador no prendia al subirse la temperatura y nos dimos cuenta que la valvula iac no estaba cumpliendo su funcion, la cambiamos y el electroventilador volvio a girar. Saludos desde Stgo. Chile
Hola. Vivo en Uruguay. Mi Chevrolet Celta 2005 tiene 290.000 kms y jamás ha tenido un desperfecto.grande ( esto con respecto a lo que comentabas sobre la fiabilidad de estos autos ) La única pieza que realmente tuve que desechar fue la butaca del conductor
ปีที่แล้ว +1
Hola Marcelo! Yo en el video hago referencia al corsa de producción argentina, el celta que me mencionas es brasilero. Los estándares de calidad de Brasil son superiores a los de Argentina. De hecho en casa yo tengo un corsa argentino y mi hermano un celta brasilero y notamos dicha diferencia en calidad 😔
Lindo video , yo tengo un Corsa md 2007 super 175.000 km es un auto muy fiel nunca me dejó tirado, lo único que me pasó es lo del árbol de levas q se la Morfo completa a pensar de eso el auto seguía andando igual y nadie lo podía creer cuando lo desarme en el estado q estaba el árbol de levas q andaba igual, nunca me remolcaron todo lo contrario yo remolque a varios autos de más nivel q el mío el último que hice un Vw Bora .no tengan dudas si estás pensando comprarlo
2 ปีที่แล้ว
Sii, a mi me parece tremendo auto, solo qué hay que conseguir uno que esté cuidado
Buen video, totalmente cierto porque he tenido todos esos problemas, de todas formas el auto es un fierro, repuestos muy economicos y mecanica facil en general, saludos.
Hola muy buen video, confirmo varios puntos, en casa tenemos un 1.6 y un 1.4 mío, tuve los problemas de la manguera de refrigeración que goteaba, un desgaste en la leva que por suerte tenía garantía y lo reconocieron, y también en la sonda lambda me dijeron que también es un problema normal. Después de esos fallos super solucionables la verdad un auto super fiel y económico, muy recomendable como primer auto!
2 ปีที่แล้ว +2
Hola Lucas! Así es, me parece un excelente primer auto y más si es bien mantenido.
Que bueno saberlo, porque Estoy negociando un Corsa Evolución,. Pero voy a pensarlo, porque con tantos inconvenientes, solo le trae a cualquiera un dolor de cabeza
Para la bobina fácil entre la base y la bobina crear un molde de goma gruesa y ya y para el termostato a qui en Colombia se usa un termostato de Renault 9 y se pone entre la manguera de salida de agua al radiador y listo solucionado y para el tubo de calefacción se pone un tubo en acero inoxidable y ya
2 ปีที่แล้ว +1
Exacto! En Argentina se hace lo mismo! Un saludo!!
Hola amigo muy buen video , que me recomiendas hacer con lo de la leva yo la cambio mensual se desgasta muy rápido
2 ปีที่แล้ว +1
fijate que las válvulas, botadores, resortes estén según especificaciones de fábrica. Puede ser que los resortes estén con otra tensión, los botadores y válvulas estén sin luz, etc
Hola.. tengo un problema con el corsa 3 puertas mod. 08 cuando círculo después de andar como 05 a 07 minutos tironea es como que se quiere apagar.. Me podes ayudar con eso?
Gracias amigo.lescuento.tuve un Corsa.modelo.96..estubo con migo.26 las.y eh tenido varios autos..pero el corista 5 pts.fue muy poco lo que séquito de dinero.lo viaje lejos y nunca me votó.. Gracias.me a pesado averlo vendido.daniel.colombia
Se quema la lámpara que retroilumina el kilometraje, exceso de consumo de energía del electroventilador del radiador una vez apagado el motor del coche, polea de kit de distribución aftermarket es diferente a la original y después que la cambias, recomienda hacer el cambio cada 30mil km o cada 5 años.
Hola, tengo un Chevrolet corsa Classic 2007. Tengo un problema de que ando el auto Lo más bien y de la nada me deja de arrancar, hace contacto pero no arranca. Al ratito lo probas de nuevo y arranca. Me dijeron que era el contactor, lo cambie y continúa igual. Que me decís que puede ser ?
El tubo plástico del sistema de enfriamiento y la válvula de calefacción se cambia súper rápido y fácil por debajo del motor. Hay espacio suficiente para trabajar comodo
Excelente el vídeo amigo. Yo me compré uno 2006 y voy a estar atento a lo que se dijo por qué ya tengo un par de problemas con el. Me gustaría saber si es normal que con el uso se pongan tan roncos de motor. Yo le cambié anillos metales Y es muy sonoro y tiritón. Saludos amigo.
2 ปีที่แล้ว +2
Mi corsa tiene 90 mil km de fábrica, 2005, tiene poco uso y es bastante sereno teniendo en cuenta que no es un auto muy insonorizado. Maneje y use mucho uno con 190 mil km modelo 97 y también era sereno, conocí otros con más de 200 (excepto uno que era taxi con 340 muy bien mantenido y sereno) y ahí si se los sentía medios vibradores y ruidosos (hay que tener en cuenta que esos con más de 200 no tenían el mejor mantenimiento) si se los mantienen bien son irrompibles. saludos!
@ Que tal , buenas tarde. Desde , México. Tengo un Corsa-Sedàn origen brazil modelo 2006 , 1.8 L. Tiene el siguiente problema , que lo llevé al taller por cambio de bomba de aceite tenía una ligera fuga de aceite en ésa parte por prevención me sugirió que se le cambiara de una vez. El problema surgió después ahora el retén de cigüeñal lo bota y por consiguiente tira el aceite . Antes de ésa intervención no lo hacía ,era únicamente la pequeña fuga de aceite. Qué podría ser Espero su respuesta muchas gracias. Cuenta con un suscriptor más
Gracias por la info....saludos desde Chile.tengo un corsa 2006 sedan y es un excelente auto....lo tengo desde el 2015 y hasta la fecha solo le cambié batería.rediador y una ves embrague....
Gracias muy bueno el video, me quedo claro algo que sospechaba, el Corsa en una M..., Tengo uno y siempre tiene problemas de todo tipo , ojalá lo pueda vender pronto!!
Hola alguna recomendación por la zonda lamda, me esta volviendo loco el tema del consumo, la he cambiado como 3 veces
2 ปีที่แล้ว
Hola Rodrigo, probablemente el tema del alto consumo no sea causado por la sonda lambda, si la misma ya ha sido reemplazada varias veces; habría que diagnosticar el por qué del alto consumo.
Eso es mentira yo tengo un corsa hace 12 años lo compre usado y ni una falla y pase los 900 mil kilómetros El problema es cuando no saben conducir un carro por eso se rompen
Yo tengo un corsa evoluchion y tengo un oro lema esq no le dan con el chiste del refrigerante se recalienta y lo vota ya toca andar el carro con los ventiladores directos Q porque de le contrario no funcionan
Gaston tengo chevrolet corsa 2005 Swing classic 1.6 3puertas amigo cambie amortiguador delantero czoletas bandejas y al pasar por un bache aún golpea seco como fierro con fierro en caminos ásperos cascabeles el tren delantero que más tengo que hacer soy de Chile gracias
ปีที่แล้ว
Hola Luis, te recomiendo que consultes en un taller profesional para que puedan revisar el auto
Yo tengo un corsa 2002 Motor 1.6Mpfi No me puedo quedar una fierro el auto, Igual siempre lo estoy mimando para que no le falta nada, N me deja tirado ni emped y nunca me hizo renegar
Ja, tuve Corsa Wagon 1.6 hace muuuchos años y tal cual, aparecieron algunos de esos problemas que mencionás, incluyendo el famoso embrague trepidador. Otro Problema, un poco más grave, que yo tuve (no se si me pasó solo a mì) es que el motor detonaba cuando estaba caliente. Y eso que le ponía nafta premium. Ese cla cla cla cuando pisaba el acelerador me terminó cansando. Era cuestión de tiempo que terminara rompiendo un cilindro, aros o algo. Incluso probé invirtiendo el selector de combustible (etano-nafta) por si eso tenía algo que ver, pero no dio ningún resultado. Lo terminé vendiendo con 25.000 kms. Ahhh, también se me jodió la caja de dirección.
Muy buen video,tengo un Corsita Swing 1,6 2008,lo pude comprar 0km en agencia,es un maquinón, haciendo las mantenciones correspondientes es muy buen auto.Saludos!!!
2 ปีที่แล้ว +2
Exacto! Son hermosos autos y si son bien mantenidos no dan ningún problema
Saludos. Ese caño de distribución de agua que mencionas que dices que es de plástico, que solución recomiendas? Se podría adaptar una pieza de bronce o algo por el estilo para que no sufra este problema?
ปีที่แล้ว
Hola, en argentina se consigue un reemplazo en acero inoxidable
Lo he visto 3 veces por tanto detalle q explicas y me has salvado la vida. Solo una pregunta: que seria una coliza en México?? Ahhh y me encantó lo de " dejar a pata " aca en México tamb se usa !!! Ji ji ji SALUDOS
2 ปีที่แล้ว +1
Hola!! En Argentina se le llama coliza a la goma que rodea el marco de la puerta por donde corre el vidrio. Muchas gracias por el comentario 😄
Tengo un problema sin solución el velocímetro no funciona quise cambiar la ficha pero me dicen que no lleva ficha todo es digital y me quieren hacer comprar una computadora del auto cosa que es muy caro no pude encontrar ninguna solución
ปีที่แล้ว
Hola, compra un opcom y fíjate si te toma señal de velocidad
Todos los problemas que enumera es por mal cuidado del usuario. A parte de que el corsa al ser un vehículo económico muchos han pasado por muchas manos y nadie sabe como ah sido cuidado. Pensando por que es un auto usado o viejito le ponen agua común y un mal lubricante. No señor. Si uno lo cuida como debe muchos de estos problemas no aparecen. Si se cuida como se debe no te trae problemas.
2 ปีที่แล้ว
Hola, algunos si son por poco cuidado, otros por error de diseño (como el tema del árbol de levas con zapatas) y otros son partidas defectuosas (como los embragues)
Hola , yo tengo un corsa base 1,6 2007. Hace un tiempo se cambió tablero , hace 3 meses compré batería, lo deje 7 días sin arrancar y estaba muerto , me cambiaron la batería, y enseguida note q las agujas del tablero se movían y busca a apagarse las luces y prender , y x primera vez desde q lo tengo salí 5 minutos a la ruta y enseguida levantó a la mitad la temperatura, aceite y agua tiene, el auto solo tiene 70100 kms.
Tengo el problema q avances en primera o segunda cuando aceleró cómo que no acelera del todo el Corsa es clasic 2010 ,y tipo q tironea y hace un ruido raro el auto como q ruje después a los km se le va
2 ปีที่แล้ว
Hola, el realentí se encuentra inestable? De ser así, puede tratarse de la mariposa electrónica sucia
Que diferencia tiene el 1300 al 1400 me dicen que el 1.300 wind es muy malo pues mantiene recalentandose dañando el motor
2 ปีที่แล้ว
Hola Oswaldo, acá en Argentina no vimos el motor 1.3, solo hubo 1.4 monopunto (desde el 1994 hasta el 96), 1.6 (desde el 1996 hasta el 2009) y luego 1.4 inyección multipunto, mucho más moderno que el 1.4 anterior
Buenas noches!! Muy buen video!! Tengo un corsa 2005 y vos sabes que si hace calor o el motor en caliente no me entra la 5ta la verdad nose qué puede ser!! Una falla que suelen tener los corsa es también la válvula IAC (Paso a Paso)
2 ปีที่แล้ว +1
Hola chelito! Revisaste el aceite de la caja de cambios? Si, es verdad, la válvula pasó a paso falla
Hola buen día muy buen video te quiero comentar yo tengo un Corsa 1000 del año 99 y se para todo el tiempo ya lo hicimos todos los encendidos todo lo que es bomba de nafta los inyectores y sigue fallando es como que en algún momento deja de fluir nafta y se para hasta el árbol de leva se lo cambiamos puede ser que sea la computadora qué puede ser
2 หลายเดือนก่อน
Si, puede ser la computadora, un sensor, etc. debes diagnosticar para dar con la falla
termostato difícil de cambiar, tirones en modelos 2012 y 2016 en primera velocidad, también bujes de barra estabilizadora y sus tensores, bullicio infernal en alma de paragolpes delantero, caída de paragolpes delantero, sufrimiento en cambio de faros delanteros y sus lámparas. aportando un poco más. después todo muy noble
2 ปีที่แล้ว
Exacto! Son cosas súper solucionables, lo que es muy importante es hacer el cambio de airbag
Hola. con un autoelevador cambiar la válvula de calefacción es más fácil. A mí se me rompió 2 veces en 9 años ...el tema es que es de plástico y no muy resistente, pero es lo único que hay....
2 ปีที่แล้ว +1
Por lo menos en argentina se vende un reemplazo de acero inoxidable
Buen video ... te falto el problema del termostato. Es verdad el corsa es muy confiable..
2 ปีที่แล้ว
Hola Eduardo, gracias por el comentario. A las personas que conozco que les ha fallado el termostato es por no realizar el mantenimiento de forma correcta, pero también es verdad que en caso de fallo está ubicado en un lugar muy molesto
Tengo un corsa wagon 2006 que tiene una falla de mierda, prendes las luces de posición o bajas y las luces de la radio y la consola central se apagan. Tenés idea de cómo arreglarlo?
Muy didáctico el vídeo gracias, tengo una consulta desde chile, tengo un corsa 1.6 PWR 2006 que lo compre con 10 kilometros estuvo guardado mucho tiempo, la consulta es por las marchas, para pasar primera primero tengo que meter segunda, puede ser el embriague?
2 ปีที่แล้ว
Hola, no puede ser el embrague ya que fallaría en las otras marchas o patinaría, capaz que sea un problema en la selectora
Me gustaría saber los pro y contra de los corsas 1.6 8 válvulas 2004. Gracias ! Ya tenés un nuevo subscriptor!!!
2 ปีที่แล้ว +1
Hola! Te recomiendo que te pases por el canal de Nico de los motores, el tiene una rectificadora y muestra los pros y las contras de los motores de los corsas!
Hola Gastón, yo acabo de comprar ayer un Corsa 2007 y no hay forma de prenderle la calefacción. No calienta nada! Desde Cba saludos y gracias por tus vídeos🙋
2 ปีที่แล้ว +1
Hola Alejandra, gracias por el comentario! Te comento, hay varias cosas que pueden fallar en el sistema de calefacción. Básicamente funciona con un radiador que se encuentra del lado del habitáculo, por el que le pasa agua caliente del motor. El primer problema puede estar en el radiador, que el mismo se encuentre tapado/desconectado. Luego tiene 2 válvulas las cuales permiten el flujo del agua hacia el radiador de la calefacción, una de las válvulas es eléctrica, la otra funciona por vacío de aire, muchas veces se suelen desconectar por lo que nunca se activan y no dejan que circule el agua
Hola Gastón, cuando comentaste del tema de calentamiento de la bobina y mostraste, se ve que tiene un separador de aluminio como el mio, eso es suficiente? Gracias salu2
16 วันที่ผ่านมา
Debería serlo Juan, por las dudas siempre se puede poner algún aislante extra
16.TORPEDO: 2 láminas que vienen unidas originalmente x soldadura de punto; ubicación: debajo del volante..soporte caja de dirección y produce ruido incómodo al girar volante como si rompiera huesos. 17.CALOR MOTOR=Con el tiempo deteriora el ramal eléctrico del motor tostando y aislando los conectores más importantes: motoventilador (seca grasa de bujes y rodamientos internos),calefacción,polos a tierra de chasis-al motor. tambien genera caída de corriente (amperaje) =perdida d potencia quemadas en porta fusibles etc... 18.DIVERGENCIA CAMBER + TROQUE:el carro atrás en el troque se pone chappin ó en términos técnicos con CAMBER POSITIVO. EJEMPLO: "/----\"eso se debe A que con el tiempo se desgasta unos soportes metálicos que vienen originalmente en troque. 19.se tapa el catalizador -perdida de fuerza 20.FALTA DE PROTECCIÓN Y AVISADOR EN CIRCUITO d MOTOVENTILADOR:no tiene avisador de DAÑO ó CORTO de motor del MOTOVENTILADOR; ni quemada de fusible del mismo; lo que normalmente hace recalentar el carro te daña el TANQUE RAIADOR Y CULATA. ya que con el tiempo los rodamientos y las escobillas SE FRENAN las hélices Y TE RECALIENTA EL BLOQUE SIN QUE TE AVISE CON MUCHO TIEMPO. 21.los tensores de las las bandas traseras de frenos se dañan muy fácil y no queda trabajando él auto ajuste de freno de emergencia. 22.termostato: si no lo cambias en 1 años se frena y se qued cerrado= a recalentamiento y no te avisa prácticamente. 23.DETERIORO SPeeN en trasmisión= en la caja de cambios se da por desgaste piesas como rodamientos y falta de aceite en caja. 😊lo bueno es que todo eso se puede solucionar bendiciones✌🏻
Hola buenas, tengo un corsa que cuando esta en caliente me cuesta arrancar , tengo q acelerar y darle mucho arranque para q vuelva encender, que puede ser???
หลายเดือนก่อน
Hola, deberías hacer una revisión completa del sistema de encendido (bobinas, cables, bujías) y del sistema de combustible (inyectores, filtros, etc)
Hola muy buen video , me gustaría saber cómo solucionar el problema de que se afloja el tornillo del piñón y polea de cigüeñal y el auto se sale de punto ,también es un problema muy frecuente en los cosa
2 ปีที่แล้ว
Hola!! Hay que ponerle traba rosca! La mayoría de los mecánicos acá en argentina no lo usan y por eso mismo se aflojan🤦🏻♂️
Muy buen video genio, mucha información muy útil, gracias! Me anda consumiendo agua y no encuentran el problema, ojalá lo solucione pronto el mío es 2000
2 ปีที่แล้ว
Hola! No se de donde seas, pero viene un líquido fluorescente que se agrega al líquido refrigerante y sirve para detectar pérdidas, por ahí eso te sirve
Gaston como estas? tenes algo de informacion acerca de perdida del radiador del calefactor de corsa ? en mi caso es para un corsa 2 año 2004, es dicifil y/o costoso cambiarlo? ya cambiamos el grifo de entrada al habitaculo (el que esta del lado del motor), y como sigo con un poco de agua en el piso del lado del acompañante entiendo que quizas sea el radiador del calefactor, de hecho va bajando el nivel del liquido refrigerante del tanque. Gracias
2 ปีที่แล้ว
Hola Claudio, te comento, en él corsa classic (el que fue diseñado anteriormente al tuyo) se le puede sacar el radiador de la calefacción sacando un hierro que se encuentra a la altura de los pies del conductor (cerca del medio de la consola, abajo). Sacando ese hierro deberías tener lugar suficiente para sacar el radiador. En yt se encuentran videos de cómo hacerlo en mi modelo, desconozco si es muy distinto en el tuyo
Con respecto al problema de embrague, la solución sería colocar un embrague de un modelo 2009. Tengo un Corsa Classic 2007. Gracias. Muy bueno el video.
2 ปีที่แล้ว
Hola Hugo! Me parece que comprar un embrague original es demasiado caro por lo que vale, yo tal vez buscaría un lugar de confianza para que me fabriquen uno a medida
@te comento el problema comenzó estándo en garantía el auto y nunca pude lograr que se haga cargo, lo llevaba a los service , les explicaba el problema y cuando lo retiraba el embrague andaba bien, hasta que un día investigando me doy con la sorpresa de como hacían para que trepite por un tiempo, lo desgastan un poco y sale joya por un tiempo, volviendo a tu respuesta no entiendo lo de a medida, gracias.
2 ปีที่แล้ว
@@hugocesarrodriguez4010 hay lugares que se dedican a la fabricación de embragues, puede solicitar la fabricación de un embrague tal vez para un auto que está como de fábrica o para un uso particular
Hola tengo uno 3 ptas. Full 2008 , y el problema es que cuando lo aceleras se demora en moderar y a su ves tiene perdida de aceite abajo del tapon de aceite, es la junta?
2 ปีที่แล้ว
Hola, si ves que el aceite está hecha como si fuera una mayonesa puede ser la tapa, junta, block
Hola Gaston, tengo que cambiar mi corsa viejo, estoy viendo posibilidades, que me podes decir del easytronic, o cual me recondendas, usado onda 2006/7, este lo vi por precio, pero me genera dudas, gracias
ปีที่แล้ว +1
Hola!! No se de donde seas, pero te doy mi punto de vista: primero en mi país (Argentina) es casi imposible conseguir un corsa con caja automática, por lo que no tengo ninguna opinión sobre la caja automática. Segundo, acá los corsas de los años 90 fueron traídos de Brasil, venían más equipados y con mejor calidad que los corsa que luego se fabricaron en nuestro país, por lo que si tu corsita anda bien te recomiendo hacer el salto a otra gama de vehículo, como por ejemplo un gol trend, un up o un vehículo con diseño más moderno, seguro y eficiente
@ soy de Argentina CABA, vi un par un 2009 y 2007, me llamo la atencion el precio, el estado impecable VTV, y no sabia que habia con caja automatica y manual, pense, si a largo plazo tendria problemas, pir un tema de costos de mantenimiento, busco algo que pueda bancar, tengo un 1999 super 1.6 me resulto muy bueno, pero no da mas!! Jaja busco un gol un corsa o palio que es algo razonable para mi.Este estaba a muy buen precio y hermoso! Pero......?? Tengo esa duda....al igual que vos, no vi muchos asi
No pues yo tuve suerte tengo 2 años con uno 2007 1.8 y no m a dado falla y lo uso a diario depende de las refacciones y la mal operación usa refacciones ACDelco 👍👍👍 solo sus afinaciones
![[ TEASER ] เงาะป่า - วงL.กฮ. | TMG RECORD](http://i.ytimg.com/vi/M4ObdFfcPww/mqdefault.jpg)
Hola, muchas gracias por compartir este video, acabo de comprar un corsa 2005 por el precio tan economico, asi que, esta informacion ES EXCELENTE para poder revisar mi auto y no me deje tirada, tengo 62 y no sé nada de autos y esta guia me servirá para su mantenimiento. MILLLL GRACIAS DESDE MEXICO. Ya tienes nueva suscriptora
Hola!! Muchas gracias por suscribirte al canal, son autitos que si han sido bien mantenidos son difíciles de que se rompan, saludos!!
@ hola gaston .. muy buen video tengo un 2012 de Okm y me gasta aceite y bastante, no humea le cambie los retenes de valvulas y sigue igual Vos has tenido o alguien este tipo de problema y sabes que podra ser ya que vi varios ( mecanicos ) y ni idea de ello Gracias
@@davidestebantardito8006 en el piso no ves manchas de aceite? los retenes están buenos?
@ hola Gaston vos sabes que ni una gota tira esta impecable lo tengo de 0km tiene 156000 y le hice cambiar los retenes Anda bien no falla, pero esto del consumo me esta volviendo loco jaja Vos sabes que cuando le cambio el aceite por 2000kms no consume Gracias por contestarme
Hola, una pregunta, ¿en cuánto te salió tu corsa?
Muy buen video, varios problemas asi tuve con mi corsa 1.8 del 2008, y justamente ahora tengo un problema de que a veces se apaga cuando venis a una velocidad no muy rapida y frenas de golpe.
Eso es una chupada de aire en un caño del. Servo el mismo problema tiene la zafira
Hola como lo solucionaste ? Yo tengo el mismo problema
Hola gracias por tu video, estos tips me ayudaran bastante con mi corsa extra 2008.
Te comento a ver si le sirve a otra persona, que tuve un problema del electroventilador no prendia al subirse la temperatura y nos dimos cuenta que la valvula iac no estaba cumpliendo su funcion, la cambiamos y el electroventilador volvio a girar.
Saludos desde Stgo. Chile
Hola!! Muchas gracias por el comentario
Hola. Vivo en Uruguay. Mi Chevrolet Celta 2005 tiene 290.000 kms y jamás ha tenido un desperfecto.grande ( esto con respecto a lo que comentabas sobre la fiabilidad de estos autos ) La única pieza que realmente tuve que desechar fue la butaca del conductor
Hola Marcelo! Yo en el video hago referencia al corsa de producción argentina, el celta que me mencionas es brasilero. Los estándares de calidad de Brasil son superiores a los de Argentina. De hecho en casa yo tengo un corsa argentino y mi hermano un celta brasilero y notamos dicha diferencia en calidad 😔
Para que se solucionen los problemas tiene que darles su mantenimiento general preventivos
El mantenimiento preventivo es importante, pero no soluciona fallas de diseño
Te falto la polea de cigueñal que se corre con el uso del a/a y empieza a hacer contraexplosiomes
Lindo video , yo tengo un Corsa md 2007 super 175.000 km es un auto muy fiel nunca me dejó tirado, lo único que me pasó es lo del árbol de levas q se la Morfo completa a pensar de eso el auto seguía andando igual y nadie lo podía creer cuando lo desarme en el estado q estaba el árbol de levas q andaba igual, nunca me remolcaron todo lo contrario yo remolque a varios autos de más nivel q el mío el último que hice un Vw Bora .no tengan dudas si estás pensando comprarlo
Sii, a mi me parece tremendo auto, solo qué hay que conseguir uno que esté cuidado
Hola gaston ¡¡ muy bueno tu video ¡¡ todo lo qué contas es tal cual ¡¡¡ me paso casi todo lo qué estas contando ¡¡¡
Muchas gracias por el comentario
Buen video, totalmente cierto porque he tenido todos esos problemas, de todas formas el auto es un fierro, repuestos muy economicos y mecanica facil en general, saludos.
Muchas gracias por el comentario
Hola muy buen video, confirmo varios puntos, en casa tenemos un 1.6 y un 1.4 mío, tuve los problemas de la manguera de refrigeración que goteaba, un desgaste en la leva que por suerte tenía garantía y lo reconocieron, y también en la sonda lambda me dijeron que también es un problema normal. Después de esos fallos super solucionables la verdad un auto super fiel y económico, muy recomendable como primer auto!
Hola Lucas! Así es, me parece un excelente primer auto y más si es bien mantenido.
Muy bueno. tengo un corsa y nunca esta de mas saber estas cosas
Gracias por el comentario
Buen video. 3 problemas de los que nombras los tuve en mi Corsa 2006!!
Gracias por comentar!!
Que bueno saberlo, porque
Estoy negociando un Corsa Evolución,. Pero voy a pensarlo, porque con tantos inconvenientes, solo le trae a cualquiera un dolor de cabeza
Gracias Maestro, muy ilustrativo y didactico este video, principalmente para los que tenemos este magnifico auto, gracias
Hola Marcos, muchas gracias a vos por el comentario y ver el video, un abrazo!!
Para la bobina fácil entre la base y la bobina crear un molde de goma gruesa y ya y para el termostato a qui en Colombia se usa un termostato de Renault 9 y se pone entre la manguera de salida de agua al radiador y listo solucionado y para el tubo de calefacción se pone un tubo en acero inoxidable y ya
Exacto! En Argentina se hace lo mismo! Un saludo!!
Te agradezco muchísimo por subirlo a TH-cam crack genio crack por la información sos un genio
Muchas gracias por el comentario
@ de nada genio crack. Te agradezco muchísimo 🤪
Hola amigo muy buen video , que me recomiendas hacer con lo de la leva yo la cambio mensual se desgasta muy rápido
fijate que las válvulas, botadores, resortes estén según especificaciones de fábrica. Puede ser que los resortes estén con otra tensión, los botadores y válvulas estén sin luz, etc
Muy bueno!!! Explicación muy clara. Gracias. A seguir adelante
Muchas gracias por el comentario
Hola ten un Corsa y presenta una falla el prende normal sin falla pero andando preseta la falla de que hace ara apagarse y pierde la fuerza
Hola, hay que llevarlo a diagnosticar
Hola.. tengo un problema con el corsa 3 puertas mod. 08 cuando círculo después de andar como 05 a 07 minutos tironea es como que se quiere apagar..
Me podes ayudar con eso?
Gracias amigo.lescuento.tuve un Corsa.modelo.96..estubo con migo.26 las.y eh tenido varios autos..pero el corista 5 pts.fue muy poco lo que séquito de dinero.lo viaje lejos y nunca me votó.. Gracias.me a pesado averlo vendido.daniel.colombia
👏🏻👏🏻
Buen día amigo.
Tengo un corsa 1.6 2003, él enciende normal, pero no acelera.
Qué podría ser?
Se quema la lámpara que retroilumina el kilometraje, exceso de consumo de energía del electroventilador del radiador una vez apagado el motor del coche, polea de kit de distribución aftermarket es diferente a la original y después que la cambias, recomienda hacer el cambio cada 30mil km o cada 5 años.
Hola, tengo un Chevrolet corsa Classic 2007. Tengo un problema de que ando el auto
Lo más bien y de la nada me deja de arrancar, hace contacto pero no arranca. Al ratito lo probas de nuevo y arranca.
Me dijeron que era el contactor, lo cambie y continúa igual. Que me decís que puede ser ?
Yo cambie arbol de levas y botadores en un corsa 1.6 8v y ahora larga humo azul. Sera en relacion a eso?😢😢
El tubo plástico del sistema de enfriamiento y la válvula de calefacción se cambia súper rápido y fácil por debajo del motor. Hay espacio suficiente para trabajar comodo
Excelente el vídeo amigo. Yo me compré uno 2006 y voy a estar atento a lo que se dijo por qué ya tengo un par de problemas con el. Me gustaría saber si es normal que con el uso se pongan tan roncos de motor. Yo le cambié anillos metales Y es muy sonoro y tiritón. Saludos amigo.
Mi corsa tiene 90 mil km de fábrica, 2005, tiene poco uso y es bastante sereno teniendo en cuenta que no es un auto muy insonorizado. Maneje y use mucho uno con 190 mil km modelo 97 y también era sereno, conocí otros con más de 200 (excepto uno que era taxi con 340 muy bien mantenido y sereno) y ahí si se los sentía medios vibradores y ruidosos (hay que tener en cuenta que esos con más de 200 no tenían el mejor mantenimiento) si se los mantienen bien son irrompibles. saludos!
@
Que tal , buenas tarde.
Desde , México.
Tengo un Corsa-Sedàn origen brazil modelo 2006 , 1.8 L.
Tiene el siguiente problema , que lo llevé al taller por cambio de bomba de aceite tenía una ligera fuga de aceite en ésa parte por prevención me sugirió que se le cambiara de una vez. El problema surgió después ahora el retén de cigüeñal lo bota y por consiguiente tira el aceite .
Antes de ésa intervención no lo hacía ,era únicamente la pequeña fuga de aceite.
Qué podría ser
Espero su respuesta muchas gracias.
Cuenta con un suscriptor más
Gracias por la info....saludos desde Chile.tengo un corsa 2006 sedan y es un excelente auto....lo tengo desde el 2015 y hasta la fecha solo le cambié batería.rediador y una ves embrague....
Muchas gracias por el comentario
Gracias muy bueno el video, me quedo claro algo que sospechaba, el Corsa en una M..., Tengo uno y siempre tiene problemas de todo tipo , ojalá lo pueda vender pronto!!
Muy buena explicación.
Muchas gracias por el comentario
Buen contenido de bastante ayuda para saber que comprar y revisar posible problemas muy bueno
Hola alguna recomendación por la zonda lamda, me esta volviendo loco el tema del consumo, la he cambiado como 3 veces
Hola Rodrigo, probablemente el tema del alto consumo no sea causado por la sonda lambda, si la misma ya ha sido reemplazada varias veces; habría que diagnosticar el por qué del alto consumo.
Tengo un corsa 1.4 tenía aa lo compré ya sin , 2015
Eso es mentira yo tengo un corsa hace 12 años lo compre usado y ni una falla y pase los 900 mil kilómetros
El problema es cuando no saben conducir un carro por eso se rompen
Tengo un amigo que tenía una auto lo vendió y compró este mismo me dijo amigo es para renegar nunca terminas de hacerle cosas siempre se rompe algo
Gracias, Gastón...súper útil tu video. Abzo.
Hola Rick! Gracias por el apoyo
Yo tengo un corsa evoluchion y tengo un oro lema esq no le dan con el chiste del refrigerante se recalienta y lo vota ya toca andar el carro con los ventiladores directos
Q porque de le contrario no funcionan
Excelente vídeo hermano! Tengo uno 1.6 . Saludos desde Río Cuarto, Córdoba!
Muchas gracias bro! Un abrazo!
Gaston tengo chevrolet corsa 2005 Swing classic 1.6 3puertas amigo cambie amortiguador delantero czoletas bandejas y al pasar por un bache aún golpea seco como fierro con fierro en caminos ásperos cascabeles el tren delantero que más tengo que hacer soy de Chile gracias
Hola Luis, te recomiendo que consultes en un taller profesional para que puedan revisar el auto
Yo tengo un corsa 2002 Motor 1.6Mpfi
No me puedo quedar una fierro el auto, Igual siempre lo estoy mimando para que no le falta nada, N me deja tirado ni emped y nunca me hizo renegar
Hola Marcos, es buen auto el corsa
Y otra cuestión es que quedó sin frenos que puedo hacer
El carro cuando calienta compensa a fallar como si se fuera la coriente
Ja, tuve Corsa Wagon 1.6 hace muuuchos años y tal cual, aparecieron algunos de esos problemas que mencionás, incluyendo el famoso embrague trepidador. Otro Problema, un poco más grave, que yo tuve (no se si me pasó solo a mì) es que el motor detonaba cuando estaba caliente. Y eso que le ponía nafta premium. Ese cla cla cla cuando pisaba el acelerador me terminó cansando. Era cuestión de tiempo que terminara rompiendo un cilindro, aros o algo. Incluso probé invirtiendo el selector de combustible (etano-nafta) por si eso tenía algo que ver, pero no dio ningún resultado. Lo terminé vendiendo con 25.000 kms. Ahhh, también se me jodió la caja de dirección.
Uhh muchos problemas para tan pocos km
Muy buen video,tengo un Corsita Swing 1,6 2008,lo pude comprar 0km en agencia,es un maquinón, haciendo las mantenciones correspondientes es muy buen auto.Saludos!!!
Exacto! Son hermosos autos y si son bien mantenidos no dan ningún problema
Tuve 20 corsas desde 1997 hasta 2012. Son todos una basura de auto, muy trucho. TE OLVIDASTE EL RELAY DE VIDRIOS Y EL CENSOR DEL ELCTRO
Relay de vidrios? Los míos son manuales jaja
Saludos. Ese caño de distribución de agua que mencionas que dices que es de plástico, que solución recomiendas? Se podría adaptar una pieza de bronce o algo por el estilo para que no sufra este problema?
Hola, en argentina se consigue un reemplazo en acero inoxidable
Lo he visto 3 veces por tanto detalle q explicas y me has salvado la vida. Solo una pregunta: que seria una coliza en México?? Ahhh y me encantó lo de " dejar a pata " aca en México tamb se usa !!! Ji ji ji SALUDOS
Hola!! En Argentina se le llama coliza a la goma que rodea el marco de la puerta por donde corre el vidrio. Muchas gracias por el comentario 😄
Tengo un problema sin solución el velocímetro no funciona quise cambiar la ficha pero me dicen que no lleva ficha todo es digital y me quieren hacer comprar una computadora del auto cosa que es muy caro no pude encontrar ninguna solución
Hola, compra un opcom y fíjate si te toma señal de velocidad
Muy bueno
Gracias!!
Todos los problemas que enumera es por mal cuidado del usuario. A parte de que el corsa al ser un vehículo económico muchos han pasado por muchas manos y nadie sabe como ah sido cuidado. Pensando por que es un auto usado o viejito le ponen agua común y un mal lubricante. No señor. Si uno lo cuida como debe muchos de estos problemas no aparecen. Si se cuida como se debe no te trae problemas.
Hola, algunos si son por poco cuidado, otros por error de diseño (como el tema del árbol de levas con zapatas) y otros son partidas defectuosas (como los embragues)
Saludos excelente video y explicación un seguidor más saludos desde México
Hola Miguel! Muchas gracias por el comentario y la suscripción. Saludos desde Córdoba, Argentina
Hola , yo tengo un corsa base 1,6 2007. Hace un tiempo se cambió tablero , hace 3 meses compré batería, lo deje 7 días sin arrancar y estaba muerto , me cambiaron la batería, y enseguida note q las agujas del tablero se movían y busca a apagarse las luces y prender , y x primera vez desde q lo tengo salí 5 minutos a la ruta y enseguida levantó a la mitad la temperatura, aceite y agua tiene, el auto solo tiene 70100 kms.
Hola, qué falla rara!
Tengo el problema q avances en primera o segunda cuando aceleró cómo que no acelera del todo el Corsa es clasic 2010 ,y tipo q tironea y hace un ruido raro el auto como q ruje después a los km se le va
Hola, el realentí se encuentra inestable? De ser así, puede tratarse de la mariposa electrónica sucia
Muy bueno 👌 el video
Porque te previene de los horrores que tienen los cosas.
Buenas. Y el consumo elevado de nafta es común? Me hace entre 8 y 10 km por litro en ciudad.
A mi me hace más o menos eso, es normal
Que buen vídeo 👏👏👏
Gracias por el comentario
.Compré un corsa base 2008 con 100 mil km y al mirar este video me dio un miedo bárbaro..a tal punto que me arrepenti..
Que pena, el tema es conseguir uno en buen estado, no todo son los km
sumale el termostato que se traba en el 1.4
COMO YA LO DIJE ANTES CHEBLOLET .CORSA UN VERDADERO DESASTRE DE MOTOR . SU PEOR ENEMIGO SU ALTA TENPERATURA.
Exelente explicación, tengo el problema con el tironeo en mi Corsa 1.6 gl saludos desde san jose URUGUAY
Muchas gracias Mauro, saludos!!
Fuaaa tipico del chevrolet. Yo tengo un cruze 2012 ltz. Y mil problemas tiene.. no soy fanatico de marcas pare no me convence la marca chevrolet
Los chevrolet argentinos son de una calidad mejorable
Hola tengo un Corsa 1.6 año 2005 el agua del depósito Hervé y la bota el electroventilador no enciende
Hola, deberías recurrir a un mecánico
Que diferencia tiene el 1300 al 1400 me dicen que el 1.300 wind es muy malo pues mantiene recalentandose dañando el motor
Hola Oswaldo, acá en Argentina no vimos el motor 1.3, solo hubo 1.4 monopunto (desde el 1994 hasta el 96), 1.6 (desde el 1996 hasta el 2009) y luego 1.4 inyección multipunto, mucho más moderno que el 1.4 anterior
El mío es un Corsa 2006 que tenía el problema del embrague, pero de un momento a otro se fue, tiene 183 mil km a día de hoy.
El mío 2005 con 91 mil km a día de hoy sigue con ese problema
Buenas noches!! Muy buen video!! Tengo un corsa 2005 y vos sabes que si hace calor o el motor en caliente no me entra la 5ta la verdad nose qué puede ser!! Una falla que suelen tener los corsa es también la válvula IAC (Paso a Paso)
Hola chelito! Revisaste el aceite de la caja de cambios? Si, es verdad, la válvula pasó a paso falla
Debes cambiar el kit de cambios
Buen video, te faltó el daño del sensor de posición del cigüeñal.
y del sensor de temperatura
Muchas gracias por el comentario!
Hola buen día muy buen video te quiero comentar yo tengo un Corsa 1000 del año 99 y se para todo el tiempo ya lo hicimos todos los encendidos todo lo que es bomba de nafta los inyectores y sigue fallando es como que en algún momento deja de fluir nafta y se para hasta el árbol de leva se lo cambiamos puede ser que sea la computadora qué puede ser
Si, puede ser la computadora, un sensor, etc. debes diagnosticar para dar con la falla
15 ....yo diría más de 15 ajjajajaajja son fieles...a veces pero como primer auto ...vale la pena
Sii
termostato difícil de cambiar, tirones en modelos 2012 y 2016 en primera velocidad, también bujes de barra estabilizadora y sus tensores, bullicio infernal en alma de paragolpes delantero, caída de paragolpes delantero, sufrimiento en cambio de faros delanteros y sus lámparas. aportando un poco más. después todo muy noble
Exacto! Son cosas súper solucionables, lo que es muy importante es hacer el cambio de airbag
Hola. con un autoelevador cambiar la válvula de calefacción es más fácil. A mí se me rompió 2 veces en 9 años ...el tema es que es de plástico y no muy resistente, pero es lo único que hay....
Por lo menos en argentina se vende un reemplazo de acero inoxidable
Buen video ... te falto el problema del termostato. Es verdad el corsa es muy confiable..
Hola Eduardo, gracias por el comentario. A las personas que conozco que les ha fallado el termostato es por no realizar el mantenimiento de forma correcta, pero también es verdad que en caso de fallo está ubicado en un lugar muy molesto
Hola amigo tengo un Corsa 2003 1.8
El problema es que ando en carretera y de la nada me prenden todos los testigos y mata ....a qué se debe
Hola, puede ser un problema eléctrico u otra cosa, hay que diagnosticarlo, si tenes un scanner es muy útil
Tengo un corsa wagon 2006 que tiene una falla de mierda, prendes las luces de posición o bajas y las luces de la radio y la consola central se apagan. Tenés idea de cómo arreglarlo?
Hola, la única forma es revisando el auto
Saludos nuevo suscriptor una pregunta corsa wind 98 es aconsejable comprar gracias por tu ayuda
Hola! Siempre que esté bien mantenido es un muy buen auto. Revísalo bien antes de comprar. Gracias por suscribirte
Muy didáctico el vídeo gracias, tengo una consulta desde chile, tengo un corsa 1.6 PWR 2006 que lo compre con 10 kilometros estuvo guardado mucho tiempo, la consulta es por las marchas, para pasar primera primero tengo que meter segunda, puede ser el embriague?
Hola, no puede ser el embrague ya que fallaría en las otras marchas o patinaría, capaz que sea un problema en la selectora
Tengo un Corsa extra año 2000 y no tengo ningún de esos problemas.
Depende de fábrica salió y año
Y yo que quiero un Corsita, me llama la atencion el Corsa 2, pero con lo visto iría por un modelo mas viejito. Buen video, me suscribo.
Hola, muchas gracias por el comentario
Yo tengo un 2005 ,cual sería ?
@@los33yelfotografo77 el de las opticas en cuña, adelante y atras similar al Astra, motor 1.8 o 2.0 creo...
Ya sabemos los problemas lo que queremos es que nos den soluciones
:)
Me gustaría saber los pro y contra de los corsas 1.6 8 válvulas 2004.
Gracias !
Ya tenés un nuevo subscriptor!!!
Hola! Te recomiendo que te pases por el canal de Nico de los motores, el tiene una rectificadora y muestra los pros y las contras de los motores de los corsas!
Yo tuve dos corsas y ningun problema de ésos, todo depende de un buen mantenimiento y buen técnico mecánico y a rodar se dijo
El mío tiene lo del embrague, pero depende del año y lugar en que se fabricó y el mantenimiento! Yo estoy contento con el mio
Mi corsa levanta temperatura 1.6 corto
El corsita es un auto noble, solamente hay que mimarlo y cuidarlo.. no te deja tirado nunca
Hola Gastón, yo acabo de comprar ayer un Corsa 2007 y no hay forma de prenderle la calefacción. No calienta nada! Desde Cba saludos y gracias por tus vídeos🙋
Hola Alejandra, gracias por el comentario!
Te comento, hay varias cosas que pueden fallar en el sistema de calefacción. Básicamente funciona con un radiador que se encuentra del lado del habitáculo, por el que le pasa agua caliente del motor. El primer problema puede estar en el radiador, que el mismo se encuentre tapado/desconectado.
Luego tiene 2 válvulas las cuales permiten el flujo del agua hacia el radiador de la calefacción, una de las válvulas es eléctrica, la otra funciona por vacío de aire, muchas veces se suelen desconectar por lo que nunca se activan y no dejan que circule el agua
Muchas gracias Gastón , lo voy a hacer revisar por alguien q sepa. Gracias y EXITOS
Hola Gastón, cuando comentaste del tema de calentamiento de la bobina y mostraste, se ve que tiene un separador de aluminio como el mio, eso es suficiente? Gracias salu2
Debería serlo Juan, por las dudas siempre se puede poner algún aislante extra
16.TORPEDO: 2 láminas que vienen unidas originalmente x soldadura de punto; ubicación: debajo del volante..soporte caja de dirección y produce ruido incómodo al girar volante como si rompiera huesos.
17.CALOR MOTOR=Con el tiempo deteriora el ramal eléctrico del motor
tostando y aislando los conectores más importantes: motoventilador (seca grasa de bujes y rodamientos internos),calefacción,polos a tierra de chasis-al motor. tambien genera caída de corriente (amperaje) =perdida d potencia quemadas en porta fusibles etc...
18.DIVERGENCIA CAMBER + TROQUE:el carro atrás en el troque se pone chappin ó en términos técnicos con CAMBER POSITIVO. EJEMPLO: "/----\"eso se debe A que con el tiempo se desgasta unos soportes metálicos que vienen originalmente en troque.
19.se tapa el catalizador -perdida de fuerza
20.FALTA DE PROTECCIÓN Y AVISADOR EN CIRCUITO d MOTOVENTILADOR:no tiene avisador de DAÑO ó CORTO de motor del MOTOVENTILADOR; ni quemada de fusible del mismo; lo que normalmente hace recalentar el carro te daña el TANQUE RAIADOR Y CULATA.
ya que con el tiempo los rodamientos y las escobillas SE FRENAN las hélices Y TE RECALIENTA EL BLOQUE SIN QUE TE AVISE CON MUCHO TIEMPO.
21.los tensores de las las bandas traseras de frenos se dañan muy fácil y no queda trabajando él auto ajuste de freno de emergencia.
22.termostato: si no lo cambias en 1 años se frena y se qued cerrado= a recalentamiento y no te avisa prácticamente.
23.DETERIORO SPeeN en trasmisión=
en la caja de cambios se da por desgaste piesas como rodamientos y falta de aceite en caja.
😊lo bueno es que todo eso se puede solucionar bendiciones✌🏻
Gracias por compartir estos datos
Hola buenas, tengo un corsa que cuando esta en caliente me cuesta arrancar , tengo q acelerar y darle mucho arranque para q vuelva encender, que puede ser???
Hola, deberías hacer una revisión completa del sistema de encendido (bobinas, cables, bujías) y del sistema de combustible (inyectores, filtros, etc)
Hola tengo un corsa 2013 teniendo prendido una luz de un montoncito que podrá ser
Hola, hay que escanearlo
Hola me gustaría saber mas del corsa wagon ya que voy a comprar uno del 98 que tipa me dan para su correcto uso
Hola, si se cumple el mantenimiento básico el auto dura muchísimos años
De esos problemas cuáles aplican a un Corsa 98 1.6 ??
La gran mayoría, capaz que uno más o alguno menos. Yo me base en el corsa 1.6 argentino
Hola muy buen video , me gustaría saber cómo solucionar el problema de que se afloja el tornillo del piñón y polea de cigüeñal y el auto se sale de punto ,también es un problema muy frecuente en los cosa
Hola!! Hay que ponerle traba rosca! La mayoría de los mecánicos acá en argentina no lo usan y por eso mismo se aflojan🤦🏻♂️
Muy buen video genio, mucha información muy útil, gracias! Me anda consumiendo agua y no encuentran el problema, ojalá lo solucione pronto el mío es 2000
Hola! No se de donde seas, pero viene un líquido fluorescente que se agrega al líquido refrigerante y sirve para detectar pérdidas, por ahí eso te sirve
Gaston como estas? tenes algo de informacion acerca de perdida del radiador del calefactor de corsa ? en mi caso es para un corsa 2 año 2004, es dicifil y/o costoso cambiarlo? ya cambiamos el grifo de entrada al habitaculo (el que esta del lado del motor), y como sigo con un poco de agua en el piso del lado del acompañante entiendo que quizas sea el radiador del calefactor, de hecho va bajando el nivel del liquido refrigerante del tanque. Gracias
Hola Claudio, te comento, en él corsa classic (el que fue diseñado anteriormente al tuyo) se le puede sacar el radiador de la calefacción sacando un hierro que se encuentra a la altura de los pies del conductor (cerca del medio de la consola, abajo).
Sacando ese hierro deberías tener lugar suficiente para sacar el radiador.
En yt se encuentran videos de cómo hacerlo en mi modelo, desconozco si es muy distinto en el tuyo
Con respecto al problema de embrague, la solución sería colocar un embrague de un modelo 2009. Tengo un Corsa Classic 2007. Gracias. Muy bueno el video.
Hola Hugo! Me parece que comprar un embrague original es demasiado caro por lo que vale, yo tal vez buscaría un lugar de confianza para que me fabriquen uno a medida
@te comento el problema comenzó estándo en garantía el auto y nunca pude lograr que se haga cargo, lo llevaba a los service , les explicaba el problema y cuando lo retiraba el embrague andaba bien, hasta que un día investigando me doy con la sorpresa de como hacían para que trepite por un tiempo, lo desgastan un poco y sale joya por un tiempo, volviendo a tu respuesta no entiendo lo de a medida, gracias.
@@hugocesarrodriguez4010 hay lugares que se dedican a la fabricación de embragues, puede solicitar la fabricación de un embrague tal vez para un auto que está como de fábrica o para un uso particular
Hola tengo uno 3 ptas. Full 2008 , y el problema es que cuando lo aceleras se demora en moderar y a su ves tiene perdida de aceite abajo del tapon de aceite, es la junta?
Hola, si ves que el aceite está hecha como si fuera una mayonesa puede ser la tapa, junta, block
Me dio miedo todo lo que dijiste, tantos puntos débiles ya no se si comprar un corsa.
Depende mucho de cómo haya sido cuidada la unidad
No arranca en caliente
Hola Gaston, tengo que cambiar mi corsa viejo, estoy viendo posibilidades, que me podes decir del easytronic, o cual me recondendas, usado onda 2006/7, este lo vi por precio, pero me genera dudas, gracias
Hola!! No se de donde seas, pero te doy mi punto de vista: primero en mi país (Argentina) es casi imposible conseguir un corsa con caja automática, por lo que no tengo ninguna opinión sobre la caja automática.
Segundo, acá los corsas de los años 90 fueron traídos de Brasil, venían más equipados y con mejor calidad que los corsa que luego se fabricaron en nuestro país, por lo que si tu corsita anda bien te recomiendo hacer el salto a otra gama de vehículo, como por ejemplo un gol trend, un up o un vehículo con diseño más moderno, seguro y eficiente
@ soy de Argentina CABA, vi un par un 2009 y 2007, me llamo la atencion el precio, el estado impecable VTV, y no sabia que habia con caja automatica y manual, pense, si a largo plazo tendria problemas, pir un tema de costos de mantenimiento, busco algo que pueda bancar, tengo un 1999 super 1.6 me resulto muy bueno, pero no da mas!! Jaja busco un gol un corsa o palio que es algo razonable para mi.Este estaba a muy buen precio y hermoso! Pero......?? Tengo esa duda....al igual que vos, no vi muchos asi
excelente vídeo estoy penando comprar uno
Gracias por el comentario
Super excelente ya solucionamos algunos problemas de fabrica
Hola! El tuyo que problemas traía?
No pues yo tuve suerte tengo 2 años con uno 2007 1.8 y no m a dado falla y lo uso a diario depende de las refacciones y la mal operación usa refacciones ACDelco 👍👍👍 solo sus afinaciones
Exacto, mantenimiento al día evita la avería