MICRO-EV da 39€ al mese: come va la FIAT Topolino?
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- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.พ. 2024
- MICRO-EV da 39€ al mese: come va la FIAT Topolino?
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Produzione originale: Quattroruote
Con: Alessio Frassinetti
Filmaker: Enzo Petrucci
Location/pista: Pavia
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La media che brutta cosa… 🙂 il mio professore di statistica amava ricordare che se hai la testa nel forno e il sedere nel frigo stai “mediamente” bene.
Grazie per questa perla
Mi ricorda anche la poesia di Trilussa sui polli😂
Però il forno ed il frigorifero devono essere molto vicini fra loro, se no la vedo dura.
E certo su uno guadagna 500 euro al mese l'altro 3.000 auro al mese stanno " mediamente" bene.
La media statistica è surreale.
@@MaurizioFS giusto ! 👍
Peccato che in Italia non esistono le stesse agevolazioni che fa il governo Giapponese per avere una Kei cars visto che loro hanno poco spazio in casa e soffrono dello stesso fenomeno nostro in Europa cioè la tendenza ad avere SUV sempre più grandi fra le strade delle città. Questo quadriciclo può essere una ottima opzione per ragazzi alle prime armi, idoneo per spostamenti corti per centri storici e piccoli borghi.
Spiega chissenefrega del Giappone dall'altra parte del mondo? Avrà no pure gli incentivi, ma si scopano le bambine
Verissimo KEI CARS sono un portento sono auto non queste cagate 4 tubi 4 ruote una batteria 10 Milà euro in Giappone Key Cars a 11 Mila euro con tutto airbag aria condizionata e cambio automatico 4 posti e pure spaziose....in Cina la Renault Dacia Spring viene venduta a meno di 8000€ noi un quadriciclo leggero 10mila siamo pazzi il prezzo giusto 5000€ i vecchi 10 milioni delle vecchie lire
Non é una keycar
Forse non si è ancora capito che il problema delle auto elettriche, al di là del prezzo d'acquisto, è che chi non ha un garage non sa dove ricaricare...
Cazzo mene non ti predi l electrica
Se mi permetti di risponderti sulla questione prezzo. Indubbiamente, ad oggi, è ancora più alto della macchina a carburante, sopratutto nei segmenti bassi. Però secondo me bisogna ragionare nei costi di gestione e sul risparmio man mano che si macinano: prendi una Model 3, ha dei costi di gestione inferiori anche di una Panda... Ma stiamo parlando di una berlina segmento D. Gente che si sta perdendo un opportunità solo perché ha delle credenze e preconcetti.
Per la ricarica, vero, chi non può caricare in un parcheggio di proprietà, a casa o a lavoro ha uno svantaggio.
Però conosco amici che hanno una EV, non hanno un posto auto, e che vivono benissimo caricando una volta alla settimana ad una HPC come fosse una pompa di benzina, hanno un abbonamento e spendono il giusto. Poi che non si adatti a tutte le casistiche degli automobilisti è sicuramente vero, basta non comprarla e siamo tutti felici, noi guidatori elettrici in primis che non dobbiamo sorbirci sempre i soliti discorsi
Quindi il 30,8% degli italiani deve/dovra' rifornirsi attraverso le colonnine pubbliche
io non ho il garage e ho la Citroen AMI
Fatemi capire, come è concepibile andare in giro in un mezzo chiuso che non offre neanche un VENTILATORE? Non sto parlando di aria condizionata, parlo proprio di una piccola ventola che soffia aria fresca nella tua direzione. Magari mentre sei in colonna, sotto il sole di giugno luglio agosto.
Dovrebbe essere vietata dalla Convenzione di Ginevra in quanto strumento di tortura, altro che 39€ al mese.
Infatti se non erro l’Ami ha la ventolina sul cruscotto come optional 😂
Infatti il ventilatore ce l'ha, lato guida e in tinta
Il ventilatore si può avere come optional
Se fosse omologata come quadriciclo, con vel max 80 km/h sarebbe più interessante.
All italiana cosa lo stemma?😅😅😅😅😅
lo stemma è fatto in cina....
È come quando vai negli Usa e vedi al supermercato il formaggio con scritto "Asiago" e la bandierina tricolore
Diciamo la componente di design, pur essendo una ami sotto è decisamente più gradevole, però si l'obiezione è corretta
Al minuto 5 : "è la microcar meno costosa..." direi di no, la sua cugina AMI mi pare costi 2000 euro in meno ed è lo stesso quadriciclo leggero a parte stampi e fari ant e post. e qualche particolare interno.
forse prima del covid ora costa di piu'
Le battute a questo beauty case su ruote sono tutte meritate (anche perchè non costa due lire). Rimane comunque un mezzo più sensato e rispettoso di quanto lo siano i carri armati che girano per trasportare mediamente una persona, pieni di schermate che il guidatore non consulterà mai più già dal terzo giorno.
Dobbiamo arrenderci all'innovazione...non so se sia questa la strada...ma ben vengano idee e spunti pioneristici........bonus ed incentivi statali devono facilitare ed aiutare le tasche dei cittadini.....essi sono la massa che guida in realtà qualsiasi ...rivoluzione
il futuro delle elettriche per me sta nelle auto con piccole batterie (200km) che si ricaricano molto velocemente per quelle poche volte l'anno in cui si devono fare piu dei 15km giornalieri.
Un alternativa, anche batterie da 70 km e la possibilità di aggiungerne per aumentare alla bisogna l’autonomia.
Si ha così un auto lèggerà e poco costosa, che nel,90% fa quello per cui serve, e nelle situazioni particolari si affittano le batterie necessarie.
@@FGiordy assolutamente! Anche questa sarebbe ideale. Si fanno batterie modulari facilmente accessibili e via
@@FGiordy eh magari...ci vorrebbe uno standard comune, stazioni di servizio con batterie pronte da sostituire, il problema è che ogni produttore fa la sua
Se il futuro fosse quello torno al benzina
4:10.
"Anche la Topolino può essere ricaricata presso gli stalli dedicati ai veicoli elettrici".
Siete sicuri?
Venite a Bologna e provate a rifornirla ad una colonnina "EnelX" oppure "BeCharge" se ci riuscite.
Utilizzando l'apposito adattatore da Mennekes a Shuko, che non costa poco la stazione risponde quasi sempre "picche" perché la potenza richiesta è troppo bassa.
Ho già provato con una Citroen Ami, che è la stessa vettura.
Devi andare in quelli con la Shuko
@@lauraferrari9615 È una possibilità.
La mia domanda è: "Quante colonnine attrezzate in tal modo possiamo trovare in giro?
Ho acquistato la topolino e devo ancora provarla, ma la fiat mi ha risposto che è possibile.
Ad agosto ci si fa la sauna?
D’estate forno e d’inverno condensa. Visto qualche giorno fa con i miei occhi una Ami che sembrava avesse piovuto dentro, nonostante fosse sereno
"Italiana" anche se è fatta in Marocco??? 😂
L'Audi Q3 o la Q5 dici che sono spagnole e ungheresi solo perché sono prodotte in quei paesi!? Non mi pare proprio
Infatti è una "macchinina" da marocchini 😂😅
per rispondere alla tua domanda, sarebbe meglio un quadriciclo pesante tipo la Microlino. Qualcosa per superare il limite dei 45 km orari che ti permette di affrontare anche un raccordo cittadino.
How much did a Piaggio Ape cost?
How much is a Piaggio Porter now?
Scusate ma una volta non si parlava di sicurezza ?…. O era solo per convenienza commerciale ?
forse non è chiaro che questa fa parte dei quadricicli leggeri guidabili a 14 anni max 45kmh
@@AgriNik certo … dovrebbero essere vietate !
@@heilos1256 partendo dal fatto che sono più sicure dei motorini a questo punto andrebbero tolti anche quelli giusto?
@@AgriNik da un motorino puoi essere sbalzato e magari salvarti …dallo scatolotto non esci più e finisci disintegrato all’istante !
il dio soldo comanda sempre
Come tutti i quadricicli leggeri mi spaventa soprattutto sul fronte della sicurezza passiva, a maggior ragione ora che le auto "normali" sono sempre più grandi e pesanti. Poi è tutto relativo, dipende se la si compara con uno scooter e con un'auto.
Anche l'assenza del clima mi pare troppo limitante.
Prescindendo da questi due aspetti (che però trovo imprescindibili) ritengo abbia una sua logica come mezzo da città.
Va detto che però in città viste le basse velocità media anche il rischio in caso di incidente è molto ridotto, certo un camion ti accartoccia lo stesso ma per me va visto appunto in prospettiva rispetto ad uno scooter che tanti usano per muoversi in città più per necessità che per preferenza, e lì anche l'assenza di condizionamento pesa meno invece in più hai la protezione dalla pioggia
Esatto. Le micro car, che in realtà dovrebbero essere solo quadricicli, sono mezzi esclusivamente da città.
Andrebbero visti in prospettiva come una sorta di obbligo per spostamenti interni, mentre per uscire dalla città dovrebbero essere obbligatori parcheggi nelle periferie dove si obbliga al cambio d'auto per utilizzare quelle sicure su strade extra urbane.
Un cambio radicale di organizzazione sociale, Che da solo non basta
Alla francese intendavate...
Se avessero creato anche una versione quadriciclo pesante con maggior autonomia poteva fare successo
La modernità sta uccidendo anche l'auto
La sceglierei se avesse il tettuccio apribile della dolce vita perché so già dalle Ami( che costano meno) che dentro in estate si cuoce, poi mi piacerebbe che facesse gli ottanta, meno limitazioni dato che non ho 14 anni.
La trovo deliziosa! È chiaro che sia limitata sotto tanti punti di vista però come seconda auto da utilizzare esclusivamente in città è perfetta! Solo circa 1k di anticipo e 37€ mensili (poco più del prezzo di un’abbonamento wi-fi). La pecca più grande è la mancanza del climatizzatore, in estate al sud fa troppo caldo, è necessario per sopravvivere all’esterno…
Bellissima simpatica la comprerei subito è un giocattolino un topolino ❤❤
❤😂 carinissima davvero 😂
Certamente sì, è l'ideale per i pendolari e per chi si muove in città.
Si accende con la chiave ?
2:35.
"Circa 10000 Euro, ovvero circa 20 milioni delle vecchie Lire per un gokart cabinato con tutti i limiti di utilizzo che si porta dietro?
Ma anche no
Stellantis se la può tenere.
2.000 euro circa in più della Citroen Ami... da cui deriva, solo per il nome Topolino!!!! Un affare
Io vorrei sapere quando verrà venduta anche in Svizzera e altri paesi, visto che adesso si può comprare solo in Italia
E per il gruppo questo deve essere il futuro della mobilità? Vetture di plastica o segmento B da 40 mila euro, senza nulla in mezzo… Piuttosto prendo i mezzi pubblici… verissime le prime frasi, infatti ho un’elettrica (quella più venduta al mondo) e non ho alcuna limitazione, il pieno da famosi 1000 km non lo facevo mai con le termiche
Perché solo questo gruppo fa così .....?
Che senso ha dotare di un assetto così rigido un quadriciclo che arriva appena a 45 all'ora rendendolo scomodo sugli asfalti cittadini?
Ho percorso 11500 km con la mia AMI.
L'assetto è si un po' rigido (quindi non troppo) ma secondo me è perfetto così vista la tenuta in curva.
Assetto, sterzo e freni ( dischi anteriori autoventilati! ) oltre le aspettative. La ricomprerei 1000 volte.
Non leggo mai nelle osservazioni dei giornalisti i veri difetti : non esistono gli abbaglianti, lo specchietto retrovisore e il riscaldamento quando fa veramente freddo è inutilizzabile: l'aria dall'unica bocchetta esce tiepida e arriva fredda sulla fronte del guidatore.
Certo ho uno spazio privato x ricaricare...
Casa ufficio perfetta, poi per il resto uso la Stelvio Veloce❤
Insomma se avete un garage con la presa prendetela.
ciao, io non vivo in città e per spostarmi ho parecchie salite e discese da percorrere.
La mia preoccupazione è l’autonomia, il mio spostamento più lungo potrebbe essere di 18km all’andata e 18km al ritorno …cosa mi consigli? potrebbe essere uno sbaglio acquistarla dato che non vivo in città?
Autonomia di 75, anche se fosse 60 ti basta per andare e tornare
@@sayrus92 grazie
Salite e discese mettono a dura prova le batterie e l'autonomia calerebbe drasticamente. Con il freddo perdono efficienza, con il caldo perdono efficienza. Spesso non potrai accendere il riscaldamento per risparmiare batteria. In pochi anni l'usura della batteria non ti permetterebbe più di raggiungere l'autonomia originale.
@@Cartonaro87 grazie, è proprio quello che temevo
A mio avviso questa auto, per quanto esteticamente carina, è ESCLUSIVAMENTE per città. Se non abiti in una grande città puoi affidarti al caro, vecchio e riparabile motore tradizionale.
Roma, calcoliamo che per andare a lavorare sia all'andata che al ritorno si debbano fare 20 km, poi calcoliamo un'ora e mezza tra andata e ritorno. Secondo me a casa non riesci a tornare.
assurdo, per 10.000€ (o 7.000 con incentivi) ti prendi una utilitaria usata non sfruttata troppo, con ancora la possibilità di fare decine di migliaia di km senza problemi
e' previsto di serie il San Cristoforo calamitato in caso di incidente con il suvvone di turno ????
Ottima, l'avremmo presa in famiglia se non avessimo 2 figlie. Come seconda auto è perfetta per molte famiglie secondo me.
Perfetta per lo sharing
1) non è una vettura ma un quadriciclo leggero 2) è la AMI (quella che si ribalta in curva) rimarchiata
Vettura non vuol dire automobile.
La prova di stabilità uscirà a breve e parleremo anche del video in cui si ribalta.
Smart 450, era 20 anni avanti
Madein Marocco..altro che italia..
Essendo una microcar si alzano i costi di assicurazione? Qualcuno ha qualche idea a riguardo?
Mia figlia ne ha una diesel, costa molto più che un ciclomotore perché è omologata come quadriciclo...parliamodi circa 600 euro all'anno se fai guida anche a minorenne
ho la Citroen AMI e ho pagato 300 euro di assicurazione
vado in bicicletta e per i peti metto un catalizzatore allo scarico
la citroen ami costa meno,se la macchina è la stessa perche dovrei pagarla 2500 euro in piu?
Perché ha un'estetista ricercata,un nome nostalgico e il logo italiano.(logo) il davanti è una copia della vecchia 500 pure nelle dimensioni siamo lì.
Non me la vogliate-già le elettriche sono una cagata questa è un giocattolo pericoloso
Mi sembra un bagno chimico al quale hanno abbassato il tetto
Bella! Io ho citroen Ami ed in città in ztl mi trovo benissimo. La ricarico in garage con comodità. Trovo sempre posto, non pago le strisce blu a 2,80€ l'ora e posteggio ovunque come fosse uno scooter. Con le belle stagioni vado di Vespa. Il mio mini cooper S ormai lo uso solo per le gite del weeek-end
Vallo a spiegare a chi si sente minidotato se non ha 20 quintali di suv! Anche io e mia moglie Mini Cooper S, 3 Vespe e sto per prendere un Topolino per mio padre in sostituzione alla sua Smart (5K km in 5 anni) con evidenti vantaggi di gestione e spese fisse. In Italia spero che tarino le assicurazioni al peso delle auto, ormai parametro fondamentale oggigiorno. Non esiste che per spostare di pochi km una o due persone sia necessario muoversi con dei camion.
@@gianlucaapostolo2147 infatti sono problemi loro! 🤣
Abitassi in città la prenderei subito
Secondo me ha molto senso. Costa 40 euro al mese come l'abbonamento dei mezzi pubblici.
Con i mezzi pubblici pubblici non paghi 2580 euro di anticipo e dopo 2 anni di mini rate o restituisci il giocattolo con massimo 20.000 km w senza un graffio o te lo compri
Ma il video è girato quando lo avete girato a Pavia?
si
Mi sa che ancora per quanto riguarda le ricariche si vanno a creare troppi disagi, 4 ore non credo siano dei tempi da poter affrontare se si è soprattutto fuori provincia di notte e si deve tornare a casa perché l'indomani ci si deve svegliare presto, mi sa che per l'avvento definitivo dell'elettrico ci vuole ancora molto tempo... 😕
Che bella Pavia
l vero problema è che non sono modificabili!! Non si possono applicare verniciature o pellicole per ricoprire il quadriciclo perché è fatto di plastica. Chi se la prende si deve sorbire il verde acqua
Cute car😎😎 soon we start a 50000 km tour in our Fiat 500 Oldtimer
Per quanto detto - così come per altri importanti motivi - la stragrande maggioranza delle attuali auto elettriche risultato essere fallimentari per quel che riguarda la quantità di emissioni nocive prodotte (a parte il monossido di azoto ed il particolato). Auto generalmente fin troppo pesanti - quindi ancora non abbastanza efficienti -, che presentano una politica dei pezzi di ricambio totalmente assurda, e che, almeno ad oggi, producono troppe emissioni per estrazione e raffinazione delle materie prime necessarie per i pacchi batteria. Senza poi dimenticare che il riciclo degli accumulatori/pacchi batteria tanto paventato sino ad oggi è solo appannaggio delle industrie cinesi e di pochissimi altri centri in Europa (2 o 3 al massimo). C'è ancora strada per fare.
Bhè...è molto simpatica e per andare al lavoro in città sicuramente è ideale...👍🏻👍🏻👍🏻...ma poi...😅😅😅...
Avevo in mente di comprarla per girare nella mia campagna
Fuori dalla città qualche limite sorge😂😂😂😂.... Qualche?!?!?!
Un ragazzino di 14 anni intelligente aspetta 4 anni per fare la patente , con gli stessi soldi compri una macchina vera e più sicura
La percorrenza media giornaliera è una "putt...ata".
Per 10 giorni posso anche stare fermo, poi devo fare 600 km in un giorno, con orari stabiliti per appuntamenti di lavoro,o altro......si può mai pensare do perdere 2 o 3 ore (perché questi sono i tempi reali di ricarica) per fare "benzina" ?
Elettrica va bene come city-car, perfetta per piccole percorrenze assolute, e per abbattere lo smog, ma se serve fare km in fretta, non ci siamo proprio.
Follia totale far passare un auto da 14 enni figli di papà , come il nuovo baluardo della mobilità cittadina in futuro . Pazzesco veramente
Nessuno l’ha definito baluardo. La destinazione d’uso di un veicolo, se specifica, accontenta quell’uso in modo davvero efficace. Ed efficiente. Auto piccola per la città, leggera e dai bassi consumi energetici. Purtroppo questo concetto ormai è passato in secondo piano e se ne parla sempre meno.
Che il fatto che sia da 14enni passi come negativo mi permetto di dire che é una forzatura, perché in realtà è uno dei suoi punti forti.
Alessio
@@QuattroruoteIt non ho mai detto che il fatto che sia da 14enni e’ negativo. Per 14enni ( molto benestanti) va benissimo.
Certo auto efficiente , leggera e aggiungerei pericolosa . In caso di crash cosa succede ad un auto del genere? Visto che circola nel traffico in mezzo alle altre. Per questo e per il fatto che il prezzo richiesto è più di 7mila euro incentivati, capisci che è pura follia anche solo prenderla in considerazione come alternativa “economica” per la città ? Non parliamo del fatto che manca persino un sistema di climatizzazione. La transizione a questo tipo di veicoli non avverrà mai finché ci saranno questo tipo di costi.
Mi chiedo inoltre il senso di dire “ bassi costi di gestione” quando il prezzo di acquisto è così alto. Certo che sono bassi ma con i soldi che spendi per comprarla quanta benzina metti ad un auto normale, magari una city car usata dal prezzo poco inferiore?
@@riccardo7945 il confronto va fatto sul nuovo. Qui il senso non è decretare la "migliore auto da comprare con 10.000 euro", del resto ognuno fa la sua scelta. Questo veicolo per ciò per cui è stato pensato è efficace ed ha un prezzo più che abbordabile ma soprattutto è efficiente, nel senso che impiega molta meno energia di qualsiasi altro veicolo, elettrico o no.
Avrei preferito un'ape car con batteria al piombo da 100A, inverter e motore indesit classe A+
Almeno sarebbe stato utile anche per far la spesa, ci carichi anche un bancale d'acqua!
Ma può andare sulle statali??
Con questa vettura non è permesso percorrere strade in cui la velocità massima consentita è più alta di 60Km/h.
La potrei prendere in considerazione per gli spostamenti in città solo se costasse non più di 5/6000 euro :)
sta a poco più di 9.000 caro certo ma comunque accettabile
Carissima 5000€ già ben pagata
@@gaetano7019 per me anche se gli dai 100 euro è già ben pagata, ma come ho scritto nonostante sia cara per quel che offre tutte le auto sono così (costano troppo per quel che offrono) e la spesa è abbordabile
con gli incentivi, la Citroen AMI modello base la trovi a 6000 euro
Macchinetta furba, ma chi non ha il box dove la carica?
È in molti casi anche chi ha il box non può ricaricare l'auto perché il condominio non lo permette e costerebbe troppo adeguare l'impianto elettrico.
Quindi finche non installeranno un sacco di colonnine anche a bassa potenza sarà sempre difficile ricaricare.
Se hai un box in condominio hai il diritto di portare la linea che vuoi. In ogni caso, un veicolo come questo, lo colleghi alla presa domestica, tanto ha l'assorbimento di un asciugacapelli.
io non ho il garage e ho la Citroen AMI
siiiiiiii peccato per me non e' ideale vivo in provincia e le strade non sono un gran che
L' ho ordinata ed arriverà a breve. Sono certo che nn me ne pentirò.
io anche l’ho ordinata,verso gennaio-inizio febbraio,quando ti dovrebbe arrivare? a me è stato detto che le consegne sono in ritardo a causa di un blocco doganale…
@@francescafini4920 in teoria inizio aprile...ma per ora non ho notizie
anche io ad inizio aprile,ma temo proprio che non sarà quella la data visto che ancora non ci è arrivata alcuna notizia,inoltre il servizio clienti dice sempre le stesse cose,non aiuta per niente, sono disperata😂
@@francescafini4920 ah ecco... ci vorrà un po' di pazienza:(
Il problema è che la Twingo costa uguale. A questo punto, la Twingo.
Twingo elettrico? Ma dove? Costa quasi il triplo.
@@AlexGiulanoGuarda il sito di Renault, 40 euro al mese e anticipo 0 la Twingo elettrica.
Ci fosse la versione 80 km/h la comprerei
Vò cumprà?
👌
non vedo l'ora che mi arrivi...
quando ti dovrebbe arrivare? io l’ho ordinata verso fine gennaio-inizio febbraio e ho la consegna prevista fra 3 settimane…però mi è stato detto che le consegne sono in ritardo a causa di un blocco doganale infatti a me neanche è arrivata la mail x l’associazione del telaio
@@francescafini4920 siamo nella stessa barca....
@@paolinopal’assistenza clienti mi fa solo salire i nervi. Una ragazza mi ha detto che arriva entro fine aprile, un altra invece mi ha detto che ritarderá di 1 o 2 mesi…tu sai qualcosa?
bella ma serve 150 km autonomia, 100 km h velocità e prezzo sui 6000. cosi è troppo vara
che figata
Wunderbar!
Avesse sospensioni decenti ...
Se arrivasse almeno a 75kmh, allora si che si aprirebbe un mondo, così va bene solo per l'interno delle città, già in periferia 45kmh sono troppo pochi....
Ma cos'è una scatola di scarpe? ma per favore sta roba fra tre anni è tutta in discarica.
La citroen ami vende di brutto dal 2020. Sono quadricicli che non hanno bisogno del tuo parere.
@@AlexGiulano Infatti a Bologna l'hanno comprata 5 persone.
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Prendi la rincorsa e dai una bella testata ad un angolo di un muro chissà che ti svegli
Fino alla citazione dei poteri forti e della massoneria andava tutto bene. A questo punto direi che è colpa del 5G e del vaccino no? 😂😂
@@marcoc.4165 Sei davvero così stupido? Prova semplicemente la diversa impostazione di visualizzazione, è facile da fare proprio qui sopra i commenti c'è il pulsante: Vedrai subito la differenza nel numero di commenti visibili per te. La prova è proprio lì davanti a te, idiota! Seriamente, come può qualcuno essere stupido come te? Quanto puoi essere ingenuo, ignorante e con un basso QI?
Per non parlare: pensavi davvero che Google/TH-cam non venisse pagato o "negoziasse con i governi" per censurare? Davvero non conosci nemmeno le basi di come funziona il mondo? Non hai assolutamente alcuna esperienza in nient'altro che lavori umili, non hai mai visto come funzionano il governo e le grandi aziende?
@@marcoc.4165 Chiunque può letteralmente vedere quanti dei miei commenti e dei commenti di molti altri non sono visibili nell'impostazione predefinita, ma sono visibili nell'altra impostazione, bugiardo dal QI zero.
@@marcoc.4165 We can all see the difference in the number of comments under the default viewing mode and the other viewing mode.
And TH-cam literally censored my two replies to this comment of yours. This is my third reply to this one comment of yours.
Liar.
Io non ho possibilità di ricaricare nel mio condominio, sia box che cortile, ho un paio di colonnine a un 5 minuti a piedi da casa, perchè mai dovrei prendere una qualsiasi auto elettrica? Senza considerare l'autonomia ridotta anche confrontata con un 1.4 a benzina da 120cv di 15 anni fa che in media fa il doppio dei km della maggior parte della auto elettriche, sommandoci i tempi di ricarica sarebbe un passo indietro gigantesco per me, poi parlando della topolino che deve rinunciare a praticamente tutto meglio lasciar perdere il prossimo passo saranno dei buchi sul pavimento e iniziare a spingere con le gambe. Dove stiamo andando? Qual'è il futuro per chi non vive in grandi città con metro, tram, bus e taxi? Devo girare con la bici anche quando ci sono 35° d'estate e -10 d'inverno? Volete fare auto elettriche? Bene ma non fate SOLO quelle, fateci scegliere tra elettriche, diesel, benzina, ibride, gpl, metano ecc. ecc. chi ha il villone con 5 garage e 800 pannelli solari sarà ben felice di comprare elettrico e farsi qui pochi km la settimana concessi dalla macchina ma tutti gli altri magari no. Concludo dicendo che non so chi se la prende tanto con le auto che inquinano quando case, fabbriche, navi, aerei e sopratutto i miliradari inquinando molto di più, prendetevela con loro, non con i mezzi di trasporto che permettono a milioni di poveracci di essere liberi!
Comunque capisco che non sia cosi semplice, ma io nel 2024 una casa che abbia un box auto la pretendo, e non ne compro/affitto una se quest’ultimo manca
@@MarcoDugoni il box c'è é la corrente che manca. In Italia il 90% delle case sono vecchie e rinnovare le cose non é mai cosa semplice e veloce. Con l'obbligo delle auto elettriche ci stiamo tirando una mazzata sui denti di dimensioni colossali.
È l’auto che deve adattarsi alle nostre esigenze (come è sempre stato), e non noi che dobbiamo adattarci alle sue. Chi vuol capire, capisca. A tutti gli altri si compiacciamo nel guardare questa ennesima marchetta alla mobilità elettrica.
Hai capito nulla. La macchina, questa , si adatta perfettamente all'uso che ne fanno molte persone. Non tutte, il fatto che non si adatti a te non significa che non vada bene ad altri. Ma quale marchetta
@@MrVinx sei tu che non hai capito il senso del mio commento. Non mi riferivo all’auto recensita (che sicuramente ha molto più senso rispetto ai suv da tre tonnellate comunque), ma al continuo promuovere un’idea di mobilità che per la stragrande maggioranza delle persone (sopratutto nelle città) non è pratica. Nello specifico mi riferisco alla classica palazzina di mille appartamenti senza box auto dove sei costretto a lasciare la macchina in strada se ti va bene a un chilometro da dove abiti. L’elettrico non è per tutti, ma nessuno lo dice, la marchetta non è per la sponsorizzazione di un mezzo in particolare, bensì per la continua campagna martellante che vuole convincerci che l’elettrico sia l’unica e definitiva soluzione per tutto.
@@manueledigioseffo2626 avevo inteso male, ma non credo che sia illogica l'imposizione. semplicemente i mezzi termici il mondo non puo' piu sostenerli. non c'e' alternativa. e queste limitazioni valgono per tutti, auto, navi, aerei ecc. oggi l'elettrica non e' per tutti, da domani la ricarica sara' migliore e piu veloce, da dopo domani ancora meglio e via dicendo. l'evoluzione del mondo elettrico e' velocissima. il problema del parcheggio interno non esistera piu tra poco, secondo me, perche non sara' l'autonomia il problema ma la velocita' di ricarica. gia oggi , eccetto qualche collega che vive in un grande centro urbano, ammetto che non conosco nessuno che non abbia almeno il posto auto interno...se ricordo bene, circa il 70% degli italiani lo hanno, o poco meno...
@@MrVinx che il termico stia diventando insostenibile siamo d’accordo. Però l’elettrico risolverà ben poco, sarà per una ristretta percentuale di persone. Sarebbe da investire su carburanti alternativi, a fronte anche di un parco macchine mondiale di milioni di veicoli che non può sparire da un giorno all’altro. Anche io avevo sentito di quel 70%, ma per esperienza personale nel mio piccolo paese di montagna di 500 abitanti, pur avendo tutti la casa, in pochi hanno un box auto. Io per primo devo lasciare la mia in strada. E ci sono tante realtà così.
Super carina sembra una caramella!
Le macchine più utili e intelligenti sono quelle piccole. Proprio per questo le auto più ventute in città sono i suv, e la nuova panda, regina della città da sepre, sarà costruita sulla base dell'enorme C3.
Certo 10000 euro per questa cacata pazzesca (che poi sarebbe una Citroen ami ricarrozzata che costa 7790 euro) non hanno minimamente senso
Bel video ma non mi hai convinto….
Assolutamente si,
è assurdo,che per spostare 60/70 kg serva più di una tonnellata di auto.
In più la topolino è esteticamente molto carina.
Per cui, per la salute dell’aria delle nostre città spero che in tanti la pensino così.
tutti si preoccupano della co2, per intenderci quella che produciamo anche se andiamo
a piedi, e nessuno che parla dei gas di scarico, che rende l’aria irrespirabile e fanno migliaia di vittime.
Rispondo alla domanda finale con un "si".
Che pagliacciata... 50 all'ora e pochissima autonomia
Una macchina senza condizionatore con le estati sempre più calde?
Ne riparliamo a luglio con 38° a Bologna o a Firenze perché a Genova se scendi verso il mare dalle colline probabilmente non torni a casa 😓 e non necessariamente perché hai finito le batterie ma perché dopo 5 minuti sei letteralmente arrosto 🍖
Io ho una vecchia Punto senza condizionatore diciamo che alla fine solo Luglio e Agosto è il problema gli altri mesi l'aria è fresca, penso che chi la compra ha già un altra auto con il clima
@@kusmi156 io ho guidato per anni nelle calde estati sicliane (ora sono più fresche) senza aria condizionata, nessun problema a patto di dotarsi di paletta per staccarti dal sedile
Con le estati sempre più afose nel nostro paese è praticamente inutilizzabile. Almeno avesse dei finestrini più ampi ma di fatto diventa un forno. Anche sulle Alpi dove abito io è spesso necessario, non solo per il caldo ma per l’umidità
10K mi sembrano tanto per 60 km di autonomia! e poi è un quadriciclo, proprio non va bene!
Veicolo ridicolo che costa quasi come un' utilitaria vera ...ma chi la costruisce la Peg Perego ?
"Ellettrificazione francese in salsa italiana"
Ma quindi il Tesla CyberTruck inquina più di una Toyota Yaris?
eh eh eh...
Assolutamente si.
Io lavoro a piazza navona e fatico a parcheggiare col 2 ruote, figuriamoci con un auto 😂
Una Ami con un colore diverso, con gli stessi pregi( pochi) e difetti ( parecchi ).....
U nas w Polsce niema tego samochodu ale jest zabawny
la mia Pavia
Potrei vederla bene come un enjoy, a comprarla proprio nemmeno per sogno, o meglio, come con l’amì se hai gia un macchinone 2.0diesel, una citycar a benzina o ibrida es hai i soldi che non sai che farci allora la terza macchina scatoletta di tonno la prendi, gente che ha piu attenzione no.
Quante cagate tutte insieme. Brevi spostamenti extraurbani a 45kmh ?! 10.000 euro senza stereo e aria condizionata. Cmq il prezzo è la cosa piu assurda
10.000 euro?!?! Mi prendo un burgman 400 usato con 4.000 euro e mi tengo la dignità. Che merda ragazzi
Il vero limite è che non puoi andare in tangenziale.
Macchina da non più di 5000€
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Nobody is paying nobody, these comments don't appear because they don't have many likes or don't have much engagement...
If they actually get the likes and engagement they will show up in the top comments without issues.
@@marcogentile3392 Those are clearly blatant lies. What has happened to you in your life to make you into such a despicable liar?
Lots of comments have no likes nor replies yet are visible in the comments.
You clearly made up something which is absolutely not true.
I've also seen how these comments are and aren't made visible for a very long time.
Try it: open another browser window and view the same pages when not logged into TH-cam. What you see is different to when you view it logged in. Especially if you criticise that one most populous nation in Asia, or certain European politicians by name, or certain political 'isms'. Then try criticising EVs for a few weeks.
You'll notice your comments getting hidden.
@@marcogentile3392 There's even 100% undeniable proof in this comments section: so many of my comments are hidden/deleted! Some are only hidden in default view, some are totally deleted and can't be seen by anyone at all in any view settings!
Some of my comments are deleted so I can see they're deleted and some are only shadowbanned, meaning I still see them and it looks as if they're visible to eveyrone...but when I open a browser and look at the comments section when logged off they're nowhere to be seen!
@@marcogentile3392 Haha, my replies to this comment of yours were again all removed by TH-cam!!
And you claim TH-cam doesn't even hide comments behind another setting...haha! TH-cam does in fact hide comments so they can only be seen behind other settings (which no-one uses), they also hide comments completely, and in the most extreme cases very recently they even totally delete comments!
…la media giornaliera inferiore ai 10km al giorno per il 77% della popolazione italiana. Spiegatemi, sapientoni, come la media annua in termini di chilometraggio possa essere di 3650 km e perché le assicurazioni partono da una media di chilometraggio non inferiore ai 10mila chilometri. Qualcosa non quadra……..e poi: 75 chilometri di autonomia (reali????) ……….forse se pesi 60 chili e viaggi da solo in discesa e col vento a favore!
Nemmeno per regalo
39€ al mese x chi lavora in regola invece chi lavora in nero speciale al sud possono attaccarsi al tram
Stereotipi non ne abbiamo 😂
@@francescocurcuru831 faccio ricordare la cruda realtà di molti che in tanti fanno finta di nulla
@@AQUILA506 hai mai lavorato al sud prima di parlare?
@@francescocurcuru831 ma tu x caso il tuo culetto sta al calduccio?
@@francescocurcuru831 tu avrai il culetto al calduccio
Dai forza tutti insieme….non è una Fiat ma una Citroen 🎉🎉🎉