新型クラウン激速3.5Lハイブリッド試乗レビュー

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  • เผยแพร่เมื่อ 3 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 267

  • @popneo2007
    @popneo2007 6 ปีที่แล้ว +7

    納車当日に他人に試乗させてくれるとは随分、寛大な方ですね。そしてそれを容赦なく岸壁の悪路に突っ込むUP主。大坂の湾岸部のナイトドライブも新鮮で楽しめました。

    • @bloggerD4
      @bloggerD4  6 ปีที่แล้ว

      こんにちわ(^^)
      そうなんですよ、とてもありがたいです(^^)
      動画楽しんでもらえてとても嬉しいです(^^)

  • @NOMURA77
    @NOMURA77 5 ปีที่แล้ว +19

    新型クラウンむちゃくちゃいいね!!
    やっぱり車はFRでしょ!
    さすがセダンで圧倒的にNo1の理由が分かりますね!

  • @user-ju6if9rk2z
    @user-ju6if9rk2z 6 ปีที่แล้ว +100

    3:44くらいに女性の喘ぎ声が聞こえます

    • @ブライアン-h2j
      @ブライアン-h2j 6 ปีที่แล้ว +4

      だよな。自分携帯からなってると思った

    • @ヒーロー池麺
      @ヒーロー池麺 5 ปีที่แล้ว +5

      確かに聞こえます。後ろの席で本番かな?(笑)

    • @Yama978
      @Yama978 5 ปีที่แล้ว +5

      指でやってるのかな?(*´﹃`*)(笑)

    • @たま猫-u4y
      @たま猫-u4y 5 ปีที่แล้ว +3

      居心地がいい笑

    • @山本456
      @山本456 5 ปีที่แล้ว +2

      カーナビがお姉さんの声かな

  • @ippei7420
    @ippei7420 6 ปีที่แล้ว +11

    めっちゃ地元でびっくり
    クラウンやっぱりかっこいいなー

    • @bloggerD4
      @bloggerD4  6 ปีที่แล้ว +1

      こんにちわ(^^)
      お邪魔しました、クラウンすごいかっこよくなってます(^^)

  • @be5460
    @be5460 6 ปีที่แล้ว +12

    テールが正直先代と比べると残念だけどこれはこれで好きだなぁ

    • @bloggerD4
      @bloggerD4  6 ปีที่แล้ว

      こんにちわ(^^)
      いい感じですよね(^^)

  • @AaaaAaaa-qh8bg
    @AaaaAaaa-qh8bg 5 ปีที่แล้ว +8

    見た目結構批判してるひといるけどたしかに自分も映像でみると、「ほーん。すっごいにんまり顔やのぉー。ダッッッッッッセ」
    って思ってたけど近所で見かけたら普通に高級車としてかっこよかったですぞ。

    • @AaaaAaaa-qh8bg
      @AaaaAaaa-qh8bg 5 ปีที่แล้ว +2

      まぁどっちにしろトヨタクラウンっていう安定したモデルで挑戦したっていうので、色々賛否別れるでしょうね

  • @少ないお金でハッピーライフ
    @少ないお金でハッピーライフ 6 ปีที่แล้ว +2

    自分も今回の新型クラウンは購入候補です。
    先代クラウンと比べて内装がシンプルになっていて良いですね。先代のような無理して高級さをアピールしてる感じがしないのが気に入ってます。
    これで満足出来ないならレクサスにいくしかないですね。
    今回の新型はブラックもカッコいいですね。
    手入れは大変かと思いますが、自分はブラックパールを購入予定です。

    • @bloggerD4
      @bloggerD4  6 ปีที่แล้ว

      こんにちわ(^^)
      今回の新型クラウンはルーフが低いのですごいスポーティな感じも楽しめます(^^)

  • @祐斗-v3g
    @祐斗-v3g 6 ปีที่แล้ว +3

    黒色だから、かなり高級感が増しますね!内装も素晴らしいですし、静粛性もかなりありそう👍なんも言うことがないですね!

    • @bloggerD4
      @bloggerD4  6 ปีที่แล้ว

      こんにちわ(^^)
      そうなんですよ、言うことなし満点ですよね(^^)

  • @海雲-h2d
    @海雲-h2d 6 ปีที่แล้ว +7

    いつか自分で買える様になったら乗ってみたい一台です。

    • @shana122632
      @shana122632 4 ปีที่แล้ว +2

      三年後だったら300万で売ってあげるw
      2.5rs advanceのフルオプションだよ
      三年後の走行はおそらく20000kmくらい

  • @なめこ大好き-x2w
    @なめこ大好き-x2w 4 ปีที่แล้ว

    今SAIに乗っていますが、ナビの位置はこちらの新型クラウンと同じあたりにあり、
    とても見やすいです☆
    特に駐車時のバックの時など、目線を落とさずに確認出来て便利です。
    200系クラウンもこの位置にナビがあったらなあ♪

  • @増野将平
    @増野将平 6 ปีที่แล้ว +7

    こんにちは。
    私も新型クラウン3.5Lハイブリットに試乗しましたが、凄く良い車ですよね!RSに関してはクラウンだよね⁉という仕上がりでびっくりしました(笑)
    3.5Lハイブリットは、プリウスなど通常のハイブリットと違いV6にモーターを搭載してるのでレクサスに近いです。
    あとはトヨタブランド初のマルチステージハイブリットというハイブリットトランスミッション搭載でエンジン側のモーターと直列にしてありプリウスよりダイレクトな加速を可能になってます。それとレクサスLSとLC同様10段変速制御トランスミッションなので、かなりのスポーツセダンになってます(笑)
    正直買いたいですよ(笑)
    もし買うなら
    新型クラウン3.5L RS advanceまたはレクサスGS450hですかね(笑)
    追記ですが、オートハイビームにプラス機能でアダプティブハイビームアシストというのがありまして、ハイビームのまま車のテールランプとヘッドランプを検知して車のいるところのみを遮光させるという機能が付いてきます。レクサスも同様です。
    ナビゲーションもレクサスと同等くらいのサービスが受けれることになり、エンジンチェックランプ点灯したら自動でオペレーターや販売店に通知がいき販売店から案内が来るようなシステムになっています。ナビ画面にも表示されます。クラウンにあるかは忘れましたが、レクサスはオペレーターサービスでビジネスホテルの予約や航空券の予約などのサービスが利用できます。

    • @bloggerD4
      @bloggerD4  6 ปีที่แล้ว

      こんにちわ(^^)
      3.5Lハイブリッドってものすごいですよね。足もしっかりで乗り心地も抜群でした(^^)
      10速には驚きましたがシフトダウン使い勝手とてもよかったです(^^)
      アダプティブハイビームアシストというのですね、詳しく教えて頂いてありがとうございます。
      オペレーターサービスなんてあるのですね、すごいです(^^)

    • @増野将平
      @増野将平 6 ปีที่แล้ว

      トランプ大統領閣下ドナルド
      馬力上がりましたね多分。おそらくミッションにハイブリッドシステム投入したからだと思います。エンジン側とミッション側の2つのモーターを直列に繋げたからかもです。
      レクサスLSとLCもハイブリッドミッション搭載されてますよ。

  • @まだお-t2f
    @まだお-t2f 4 ปีที่แล้ว

    今日右折レーンで信号待ちしてたら対向車でこのクラウン通り過ぎて、通り過ぎた瞬間アクセル踏んたらしく音がかっこよかった。てことで買います。

    • @bloggerD4
      @bloggerD4  4 ปีที่แล้ว

      ご購入おめでとうございます、納車楽しみですね(^^)

  • @RO-hb2xj
    @RO-hb2xj 6 ปีที่แล้ว +8

    新型クラウンかっこいいです! リヤは若干先代のメルセデス・ベンツEクラスに似てますね。

    • @bloggerD4
      @bloggerD4  6 ปีที่แล้ว +1

      こんにちわ(^^)
      そうなんですよ、メルセデスのリヤコンビネーションランプに似てますよね(^^)

    • @amg4117
      @amg4117 5 ปีที่แล้ว

      R O どこら辺が似てます?笑

  • @skydragon501
    @skydragon501 5 ปีที่แล้ว +8

    従来型に比べたら運動性能は格段に上がってますね。
    ステアリング切った分きれいに曲がります。

  • @kefia1185
    @kefia1185 5 ปีที่แล้ว +3

    リアがクーペ型なのが嫌だけど、それ以外はかっこいいよなー!
    中古で安くなったら狙いたいわ

  • @AJ-wk9he
    @AJ-wk9he 6 ปีที่แล้ว

    動画ありがとうございます。
    とても参考になりました。
    公式の試乗インプレッションより分かり易いです。

    • @bloggerD4
      @bloggerD4  6 ปีที่แล้ว

      こんにちわ(^^)
      参考にしてもらえてとても嬉しいです(^^)

  • @aki4260
    @aki4260 6 ปีที่แล้ว +2

    試乗動画見る度にいつも思いますが、やっぱかげまるさんは、インプじゃないと違和感あり過ぎます笑
    まさか、かげまるさんのchで、新型クラウンの試乗動画が見れるとは・・・
    最近、色々な車種の試乗動画が見れて、嬉しい限りです。

    • @bloggerD4
      @bloggerD4  6 ปีที่แล้ว

      こんにちわ(^^)
      ありがとうございます、クラウンとてもよかったです(^^)

  • @西田晴香-m7x
    @西田晴香-m7x 4 ปีที่แล้ว

    クラウンは歴史ある良い車ですね。

  • @tom3inch51
    @tom3inch51 5 ปีที่แล้ว +1

    高校生なんですけどセダンが大好きで、特にこのクラウンは
    めちゃくちゃ大好きです!
    父と一緒に1日試乗を体験しましたが、乗ってみると更に良さが分かります!
    (試乗車は2.5のGでしたが)
    3.5のV6は半端ないパワーがあって、でも車体剛性が先代より上がってる感じがするので安心して飛ばせそうですね

    • @bloggerD4
      @bloggerD4  5 ปีที่แล้ว

      こんにちは(^^)
      クラウンは足がいいですからね~(^^)

  • @shun5548
    @shun5548 6 ปีที่แล้ว

    かげまるさん。こんばんわ!
    1つ気になったのですが、
    LEDテールランプの色合いが
    ボディ側とテールゲート側で
    若干異なるのは元からですか?
    それともカメラ越しだとそうなるのですか?
    1:38あたりです。

    • @bloggerD4
      @bloggerD4  6 ปีที่แล้ว

      こんにちわ(^^)
      たぶんカメラが影響していると思います(^^)

  • @aburin
    @aburin 6 ปีที่แล้ว +3

    3.5リッターって排気量すごいですね…しかもハイブリッドって、燃費はどのくらいなんですか?でもやはりかげまるさんはずっとスバリストでいて欲しいです😊

    • @bloggerD4
      @bloggerD4  6 ปีที่แล้ว +1

      こんにちわ(^^)
      ありがとうございます(^^)
      燃費は前の3.5Lハイブリッドで12くらいと言ってました(^^)

  • @時雨提督-g9h
    @時雨提督-g9h 6 ปีที่แล้ว

    いつも見てます。 新型クラウンにめちゃめちゃ似ている個人タクシーを見かけたような気がします。 乗ったときシートがあまりにも柔らかく、乗り心地が最高でした。 あまりの良さにリラックスしてしまい気づいたら寝てました(笑)

    • @bloggerD4
      @bloggerD4  6 ปีที่แล้ว

      こんにちわ(^^)
      タクシーにも導入されますよね、まえの3.5Lハイブリッドのタクシーもいたので新型3.5Lハイブリッドのタクシーも登場すると思います(^^)

  • @きみがよ-d2w
    @きみがよ-d2w 6 ปีที่แล้ว +5

    200クラウンのスーパーチャージャー乗ってるんですけどハイブリッドはまた違った加速感がありますよね…
    外観がメルセデス意識してるなっていうのは確かに感じましたw

    • @bloggerD4
      @bloggerD4  6 ปีที่แล้ว

      こんにちわ(^^)
      そうなんですよ、ちょっと不気味な加速力でした(^^)

  • @ポメラニアン-t4t
    @ポメラニアン-t4t 6 ปีที่แล้ว +13

    個人的に若干メーターが残念です
    前の方が好きです

    • @bloggerD4
      @bloggerD4  6 ปีที่แล้ว +1

      こんにちわ(^^)
      デジタルなのにアナログ風に違和感ありますよね。

    • @かっぱ様々お神様
      @かっぱ様々お神様 5 ปีที่แล้ว

      自分はマルチ周辺が残念かな。と思いました。外装は完璧なのに。 後期でまたどう変わるのか楽しみです。

    • @WhynotBMG0003
      @WhynotBMG0003 5 ปีที่แล้ว

      いっそのこと昔のソアラみたいな完全デジタルメーターにすればいいのよ。

  • @友-o4h
    @友-o4h 6 ปีที่แล้ว +2

    こんばんは🎵
    めちゃめちゃカッコいいですね✨
    一生に一度はクラウンに乗ってみたいもんです😄
    タクシーのクラウンにしか乗った事がないんで😝

    • @bloggerD4
      @bloggerD4  6 ปีที่แล้ว

      こんにちわ(^^)
      いつかはクラウンってキャッチフレーズ、ぴったりですよね(^^)

  • @pov803
    @pov803 6 ปีที่แล้ว +3

    マルチステージハイブリッドの搭載、TNGAの採用、クルマとしての完成度は相当高いと思います!!
    ただ、このグレードは700万近くするので、他の選択肢が出てきてしまうと競争力に欠けるというか...
    個人的には、あと1年お金貯めてC43買おうかな〜ってなっちゃいます
    とは言うものの、GRシリーズも開発中とのことなので、正直今後の展開が楽しみですw

    • @bloggerD4
      @bloggerD4  6 ปีที่แล้ว

      こんにちわ(^^)
      これほんと高いですけど、走りも足も内装もあるいみ車の王様ですよね(^^)

  • @Tadanotito
    @Tadanotito 6 ปีที่แล้ว

    アクションカメラはどこのメーカーを使っていますか?

    • @bloggerD4
      @bloggerD4  6 ปีที่แล้ว

      こんにちわ(^^)
      パナソニックのHX-A500です(^^)

  • @磯推し
    @磯推し 6 ปีที่แล้ว +9

    友達3人が納車待ちです。
    みんなLS460からの乗り換え。
    新しいLS見に行ったんですが、ケバケバしい成金車になってしまっててガッカリしてました。
    3人とも新しいクラウン出て見に行って即買い(笑)
    カッコいいですよね?
    馬鹿売れの予感・・・

    • @bloggerD4
      @bloggerD4  6 ปีที่แล้ว +2

      こんにちわ(^^)
      この車はいいですよ~、加速がえぐいです(^^)

  • @piroann6487
    @piroann6487 6 ปีที่แล้ว +3

    昔のクラウン良かったですね。今のクラウンは、レクサスが出てきて今一という印象です。

    • @bloggerD4
      @bloggerD4  6 ปีที่แล้ว +1

      こんにちわ(^^)
      ゼロクラウンとかかっこよかったですよね(^^)

  • @benzc250
    @benzc250 6 ปีที่แล้ว +7

    旧型に乗るのが恥ずかしくなる程のカッコ良さ。

    • @bloggerD4
      @bloggerD4  6 ปีที่แล้ว +1

      こんにちわ(^^)
      とてもかっこいいですよね(^^)

  • @岡部和幸-z1g
    @岡部和幸-z1g 6 ปีที่แล้ว +2

    お初になります。クラウンのリアシートに座るとおまわりさんに捕まって職務質問されてる気分になり、ヘタしたら即逮捕です(泣)

    • @bloggerD4
      @bloggerD4  6 ปีที่แล้ว +1

      こんにちわ(^^)
      クラウン仕様のパトカー多いですものね(^^)

  • @doraneko13748
    @doraneko13748 6 ปีที่แล้ว

    こんばんは、かげまるさん。
    クラウンの名に恥じない、足がしなやかでしっかりしているんですね。
    やっぱり「クラウン」ですね。

    • @bloggerD4
      @bloggerD4  6 ปีที่แล้ว

      こんにちわ(^^)
      足がほんと素晴らしいと思いました(^^)
      やっぱりクラウンですよね(^^)

  • @moruka_
    @moruka_ 6 ปีที่แล้ว +12

    3:45 女性の声が聞こえるんだけど気のせい?

    • @bloggerD4
      @bloggerD4  6 ปีที่แล้ว

      こんにちわ(^^)
      オーナーの奥さんが後ろに乗ってました(^^)

    • @moruka_
      @moruka_ 6 ปีที่แล้ว

      Kagemaru car & Japanese Food てっきり心霊現象かと。。。(笑)

  • @河田正博-e6c
    @河田正博-e6c ปีที่แล้ว

    かげまるさんこんにちは😀
    父親乗せてデミオで帰ってる時、クラウンに煽られました!
    今日はキューブに煽られましたので、急ブレーキ踏んでやりましたけど

    • @bloggerD4
      @bloggerD4  ปีที่แล้ว

      こんにちは、情報ありがとうございます(^^)
      お父様乗せている時に煽りはやばいですよね、そういうときはちょっとコンビニよるとかで回避するのもありかもです。

  • @night-qc9ty
    @night-qc9ty 6 ปีที่แล้ว +3

    ほんとにかっこよくなった

    • @bloggerD4
      @bloggerD4  6 ปีที่แล้ว

      こんにちわ(^^)
      かっこいいですよね(^^)

  • @子龍-w6w
    @子龍-w6w 6 ปีที่แล้ว +2

    皆さんが言っているように、インテリアに関してはいくら頑張っても欧州車には敵いませんね…浪花節全開…って感じが否めません。

    • @bloggerD4
      @bloggerD4  6 ปีที่แล้ว

      こんにちわ(^^)
      自動車先進国にはかなわないですよね(^^)

  • @zyaneru_zzzz1603
    @zyaneru_zzzz1603 6 ปีที่แล้ว

    車全体のフォルムが整っててかっこいいですね

    • @bloggerD4
      @bloggerD4  6 ปีที่แล้ว

      こんにちわ(^^)
      すごいスポーティでした(^^)

  • @mo-ks3ef
    @mo-ks3ef 5 ปีที่แล้ว

    やっぱ高い車は金持ちが乗らないと傷つくのが怖かったら乗り心地どころじゃないなww

    • @O31415
      @O31415 5 ปีที่แล้ว

      あの、
      誰でも車が傷つくのは怖いと思うけど?

  • @shiro-na7713
    @shiro-na7713 6 ปีที่แล้ว

    映像で見ると内装は安っぽく見えるかもしれませんが、実車を見ると中々質感は高いですね。何より使いやすく見やすいのがさすがクラウンのおもてなしですね(笑)

    • @bloggerD4
      @bloggerD4  6 ปีที่แล้ว +1

      こんにちわ(^^)
      高級感はなかなか高いです、今回のクラウン足回りがすごい仕上がってていい感じです(^^)

  • @yu-ta1563
    @yu-ta1563 6 ปีที่แล้ว +25

    クラウンは180系200系が全盛期

    • @TAKA-ku2cw
      @TAKA-ku2cw 4 ปีที่แล้ว

      なんでですか?

    • @くらうん-k6f
      @くらうん-k6f 4 ปีที่แล้ว +3

      白髪珀斗【ハクガミハクト】 内装の手抜き感ないです。

  • @RS-gb2hy
    @RS-gb2hy 6 ปีที่แล้ว +6

    加速がイイ、静かだ、乗り心地がイイ。ただ、それだけじゃ欧州車にはまだまだ敵いません。。。ニュルで鍛えたといっても、日本車としての鍛え方と欧州車の鍛え方は違いますから。。。と、ジャーナリスト数人から聞いて、試乗して比べた私もそう思いました。。。足回りとか単独でみると新型クラウンの得点は高いですが、ドライバビリティでみる総合バランスは、同じ価格帯の欧州車に負けてしまってます!がんばれトヨタ!!

    • @bloggerD4
      @bloggerD4  6 ปีที่แล้ว +1

      こんにちわ(^^)
      メルセデスを超えてほしいですよね(^^)

  • @tomo-p1f
    @tomo-p1f 5 ปีที่แล้ว +1

    クラウンも、もはや高級車の地位はレクサスに奪われたな。
    まだ、ISの方が高級だよ。
    塗装もインテリア素材も。

  • @侵略者-q8n
    @侵略者-q8n 6 ปีที่แล้ว +1

    クラウン黒カッコいいですね 納車待ちなので早く来ないかな

    • @bloggerD4
      @bloggerD4  6 ปีที่แล้ว

      こんにちわ(^^)
      おめでとうございます、納車待ち遠しいですよね(^^)

  • @河田正博-e6c
    @河田正博-e6c ปีที่แล้ว

    かげまるさんこんにちは😀
    正直クラウンはもう昔のような良い車の印象はないですね
    このクラウンオーナーさんには申し訳ないですけど、高級車はイキり運転しますからね~

    • @bloggerD4
      @bloggerD4  ปีที่แล้ว

      こんにちは、動画見ていただいてありがとうございます(^^)
      クラウンでも昔のアリストとかゼロとかはちょっといかがわしい感じですものね(^^)

  • @河田正博-e6c
    @河田正博-e6c ปีที่แล้ว

    かげまるさんこんにちは😀
    正直最近のクラウンに対する印象は悪いです!
    昔のクラウンは高級車として堂々として良い車でしたけど、黒のクラウンは最悪です😱
    一度夜父親乗せてる時煽られましたから

    • @bloggerD4
      @bloggerD4  ปีที่แล้ว

      こんにちは、情報ありがとうございます(^^)
      クラウンでも煽られるのですね(^_^;)

  • @spaceelga2664
    @spaceelga2664 6 ปีที่แล้ว +2

    スポーティーになって格好いいですよね(^^)
    マジェスタなどラグジュアリーが好みの人には若干不満でしょうが…笑
    インテリアですが、ナビの位置がマルチファンクション的な感じでSGPのスバル車っぽいですね。

    • @bloggerD4
      @bloggerD4  6 ปีที่แล้ว

      こんにちわ(^^)
      すごいスポーティになりましたよね(^^)

  • @あかぶちm
    @あかぶちm 6 ปีที่แล้ว +7

    この性能で180のメーターは物足りませんね~。
    公道では必要ないけど、ただのロマン。(ーωー)
    いい車ですねw。

    • @bloggerD4
      @bloggerD4  6 ปีที่แล้ว

      こんにちわ(^^)
      そうなんですよ、このモーターパワーがすごいのでほんと180だと足りないですよね(^^)

    • @sss-ip8ty
      @sss-ip8ty 6 ปีที่แล้ว

      悪いけどリミッター付いている車には乗りたくありません!

    • @ND-xy7ti
      @ND-xy7ti 6 ปีที่แล้ว

      出さないにしても260くらいまで刻んであるとカッコいいですよね〜

    • @O31415
      @O31415 5 ปีที่แล้ว

      あかぶちm 180で充分だから
      自分の車は260のタコメーターだから、速度がかなり見にくい。

  • @fakenewyorker9894
    @fakenewyorker9894 4 ปีที่แล้ว +1

    先日クラウンの2リッターターボを試乗しましたが3.5ハイブリッドの方が加速は凄そうですね。

    • @bloggerD4
      @bloggerD4  4 ปีที่แล้ว +2

      こんにちは(^^)
      3.5Lハイブリッドはほんと速いです(^^)

  • @bishi1028yt
    @bishi1028yt 6 ปีที่แล้ว +28

    210系の方が好き

    • @NOMURA77
      @NOMURA77 5 ปีที่แล้ว +1

      並んだら古臭くて見ていられないよ。

    • @これからチャンネル-m4f
      @これからチャンネル-m4f 5 ปีที่แล้ว +2

      気持ちは非常に分かります笑

    • @user-te2en1tn4d
      @user-te2en1tn4d 5 ปีที่แล้ว +3

      18、20もそうだが、そんな古くさくは感じないな。

    • @カニのお家
      @カニのお家 5 ปีที่แล้ว +1

      フロントの稲妻ださい

    • @しずえ-q7d
      @しずえ-q7d 4 ปีที่แล้ว

      210の方が好きやったけど、rs見慣れたら210は古くさい

  • @ひーちゃん-j2b
    @ひーちゃん-j2b 6 ปีที่แล้ว +2

    かげまるさんクラウンめっちゃ似合います🎵

    • @bloggerD4
      @bloggerD4  6 ปีที่แล้ว

      こんにちわ(^^)
      ありがとうございます、とても嬉しいです(^^)

  • @taka-fr9cx
    @taka-fr9cx 5 ปีที่แล้ว

    クラウンは低速時は快適だけど、高速域になると、安定性かボディ剛性が悪いのか、フラフラな挙動になるんだよね。

    • @カニのお家
      @カニのお家 5 ปีที่แล้ว

      高速域って何キロからですか?
      クラウン試乗してきましたが100超えてもふらふらしなかったなぁ〜
      210系の話かな

  • @张康-t5l
    @张康-t5l 4 ปีที่แล้ว +2

    3.5V6+HYBRID❤❤❤🥰

  • @sm-us1bp
    @sm-us1bp 4 ปีที่แล้ว

    普段wrx 乗ってるから加速には慣れてると思ったけどハイブリッドの加速は違うのね

  • @gvbwrx3858
    @gvbwrx3858 6 ปีที่แล้ว

    やっぱり直線じゃWRXより速いですか?

    • @bloggerD4
      @bloggerD4  6 ปีที่แล้ว

      こんにちわ(^^)
      オーナーの話では0-100ならGTR35に勝るという事でした(^^)

    • @gvbwrx3858
      @gvbwrx3858 6 ปีที่แล้ว

      Kagemaru car & Japanese Food
      ありがとうございます!
      35にも勝るんですね…やば

    • @マンクオーライ
      @マンクオーライ 6 ปีที่แล้ว

      Kagemaru car & Japanese Food
      そのオーナー盛りすぎでしょw
      GTRは0-100加速3秒前後ですよ?w
      このクラウンハイブリッドがいくら速いとはいえ0-100加速は5秒代くらいでしょ笑

  • @TMK0024
    @TMK0024 6 ปีที่แล้ว

    かっこいい…。
    いつかこんな車を乗れる人になりたい…。

    • @bloggerD4
      @bloggerD4  6 ปีที่แล้ว

      こんにちわ(^^)
      いいですよね~(^^)

  • @Ryu-zw3fz
    @Ryu-zw3fz 5 ปีที่แล้ว

    クラウンというと後部座席がメインだと思うんですけど爺ちゃんが昔乗ってた17クラウンと比べたらエンジン音が悪いですし後部座席の足元が狭いです。

    • @amg4117
      @amg4117 5 ปีที่แล้ว +1

      Ryu名古屋のやべー奴 クラウンが後部座席は有り得ないと思います
      狭くて乗ってられません

  • @carwash-ryutamaria
    @carwash-ryutamaria 6 ปีที่แล้ว

    加速はやはりVABの方がいいですか?

    • @bloggerD4
      @bloggerD4  6 ปีที่แล้ว

      こんにちわ(^^)
      クラウンの方が速いです(^^)

  • @Kumon-di2qs
    @Kumon-di2qs 6 ปีที่แล้ว +27

    新型はより高級感ありますね。

    • @bloggerD4
      @bloggerD4  6 ปีที่แล้ว

      こんにちわ(^^)
      そうなんですよ、やっぱりクラウンですよね(^^)

    • @rail4268
      @rail4268 6 ปีที่แล้ว +1

      クラウン買うんだったら
      レクサスなんですよねー

    • @えびふらい-r9t
      @えびふらい-r9t 6 ปีที่แล้ว +1

      Rail工房響都
      レクサスのデザインよりこちらのデザインの方が好みかな
      新型クラウンは良い意味で親父臭さが抜けてスポーティなデザインになってる

    • @rail4268
      @rail4268 6 ปีที่แล้ว +1

      うさまろ クラウンは一応、高級車ですが売った事を考えると
      クラウンの場合は車格が落ちて値段が付かなくなります。
      これはトヨタのディーラー人が良く言ってました。
      なので、レクサスではモデルのグレードがあるので高い車を買うほど売った時に良い価値が付きます。
      例LS、GS、ES、ISの場合
      車格が落ちやすい原因は他にもありますが車の長さと大きさにもよります。
      ISはグレードが下なので車格が落ちます。

  • @shell9480
    @shell9480 6 ปีที่แล้ว +1

    総額どんくらいしたんですかね?
    この新型クラウン

    • @satoshikun77
      @satoshikun77 6 ปีที่แล้ว

      ocean yxz 車体だけで718万ですのでオプションや諸費用含めて乗り出し800万行くか行かないかくらいだと思います

  • @kohegu491
    @kohegu491 6 ปีที่แล้ว +9

    どうでもいいことけど個人的には210系が好きだな

  • @だい-g5w
    @だい-g5w 5 ปีที่แล้ว +6

    んーこの型は好きじゃないなぁ
    個人的な感想です。

  • @user-in6dv8ur8w
    @user-in6dv8ur8w 6 ปีที่แล้ว +6

    大阪のIKEAの所で草

  • @kaitoo8694
    @kaitoo8694 6 ปีที่แล้ว

    こんにちは!
    新型クラウンは、従来のクラウンよりも、力強い感じがしますね!
    よりスポーティーで格好いいです!町中でも、少しずつ見えてきましたね!

    • @bloggerD4
      @bloggerD4  6 ปีที่แล้ว +1

      こんにちわ(^^)
      ほんとスポーティな仕上がりですよね(^^)

  • @prekichi
    @prekichi 6 ปีที่แล้ว

    風きついですね== クラウンには見えないぐらいリアがカッコいい!!クラウンっておっさん車のイメージがあったけど、おっさんがこれに乗ってたらオサレなおじさまになりそうです^^

    • @bloggerD4
      @bloggerD4  6 ปีที่แล้ว

      こんにちわ、動画の感想ありがとうございます(^^)
      そうなんですよ、クーペみたいな感じの仕上がりです。ルーフも低いしスポーツセダンみたいな感じでしょうか。(^^)

  • @softpunk7832
    @softpunk7832 5 ปีที่แล้ว +1

    納車されていきなり ベタ踏み?
    色んな意味に真似できません。
    慣らしは必要とする必要としない賛否両論あるなか自分は慣らし推奨派です。

  • @大阪太郎-p8l
    @大阪太郎-p8l 5 ปีที่แล้ว +2

    意外とマニュアルモード使わないんですよね!

  • @馬鹿垂雄
    @馬鹿垂雄 4 ปีที่แล้ว

    ガチでやったら、どっちが勝ちますか?🤣

  • @YA-mc4kd
    @YA-mc4kd 6 ปีที่แล้ว +6

    最後の所クリアランスソナーですね

    • @bloggerD4
      @bloggerD4  6 ปีที่แล้ว

      こんにちわ(^^)
      はい(^^)

  • @ハル-y1i
    @ハル-y1i 6 ปีที่แล้ว +2

    これはイカツイですね
    納車ホヤホヤで乗せてもらうのは緊張しますね

    • @bloggerD4
      @bloggerD4  6 ปีที่แล้ว

      こんにちわ(^^)
      そうなんですよ、とてもありがたかったです(^^)

  • @安将軍
    @安将軍 6 ปีที่แล้ว

    加速はVABと比べると速いのかな?

    • @bloggerD4
      @bloggerD4  6 ปีที่แล้ว

      こんにちわ(^^)
      クラウンの方がだんぜん速いです(^^)

  • @yuya.t6979
    @yuya.t6979 5 ปีที่แล้ว +1

    BSMってウィンカーキャンセルさせるのか…

  • @隆-r9t
    @隆-r9t 6 ปีที่แล้ว +7

    クラウンは乗ったことないんでうらやましいです(*´∀`)

    • @bloggerD4
      @bloggerD4  6 ปีที่แล้ว

      こんにちわ(^^)
      私もなかなか乗る機会がなくて、ほんとにありがたいです(^^)

  • @マナモ_ピュア1300_ほのたくファミリー

    視聴者様の新型クラウンの3.5Lハイブリッドですか?

    • @bloggerD4
      @bloggerD4  6 ปีที่แล้ว

      こんにちわ(^^)
      いえ、お世話になっている人のクラウンです(^^)

    • @nnaloha17
      @nnaloha17 6 ปีที่แล้ว

      Wanro/ワンロ

  • @junsira2013
    @junsira2013 6 ปีที่แล้ว +3

    👑クラウンにTURBOチャージャー車も発売された様ですが、
    ハイブリッド車の試乗ですか……👑クラウンはハイブリッドの方ですかね、
    👑クラウンはラグジュアリーセダンですから、WRXセダンとは比べ物にはならないと思います、
    まあスバルの親会社はトヨタだと言う事もある様ですけど
    クラウンに乗れて良かったですね!(^^)!。

    • @bloggerD4
      @bloggerD4  6 ปีที่แล้ว +1

      こんにちわ(^^)
      クラウンとてもよかったです、3.5Lハイブリッド車の加速力はものすごかったです(^^)

    • @shokoji
      @shokoji 6 ปีที่แล้ว

      jun sira u

  • @ゴッドオブサンチャンネル
    @ゴッドオブサンチャンネル 6 ปีที่แล้ว +2

    ドライブ連れてってください😃👍

  • @KOMADAICAR
    @KOMADAICAR 6 ปีที่แล้ว +9

    新型クラウン3500ccハイブリッド試乗しましたね。(^^ゞ😅

    • @bloggerD4
      @bloggerD4  6 ปีที่แล้ว +3

      こんにちわ(^^)
      はい、すごいかっこよかったです(^^)

  • @tunneldamngt
    @tunneldamngt 6 ปีที่แล้ว

    エンジンもかなりいい音しますね!

    • @bloggerD4
      @bloggerD4  6 ปีที่แล้ว

      こんにちわ(^^)
      V6 3.5Lいい落としますよね(^^)

  • @ANDREGROOVER
    @ANDREGROOVER 4 ปีที่แล้ว

    欲しい

  • @4toyR
    @4toyR 6 ปีที่แล้ว +3

    高級セダンはやっぱ静かですね

    • @bloggerD4
      @bloggerD4  6 ปีที่แล้ว

      こんにちわ(^^)
      ほんと静かですよね(^^)

  • @ponsuke777
    @ponsuke777 6 ปีที่แล้ว

    前の型はださかったけど今回のは中々いいですな

    • @bloggerD4
      @bloggerD4  6 ปีที่แล้ว

      こんにちわ(^^)
      ルーフが低いのでクーペみたいな感じです。室内は全然ゆったりしていて気持ちいです(^^)

  • @KH-cr5sj
    @KH-cr5sj 6 ปีที่แล้ว +3

    黒で暗闇でようやくカッコイイ(笑)
    太陽の光が苦手なトヨタ。

    • @bloggerD4
      @bloggerD4  6 ปีที่แล้ว

      こんにちわ(^^)
      いい感じですかね(^^)

  • @ponponpon49
    @ponponpon49 6 ปีที่แล้ว +24

    内装がクソ過ぎたので買うのやめた!
    どうせ値落ちも早いだろうし……

    • @東名建設-z2v
      @東名建設-z2v 6 ปีที่แล้ว

      ぱんちょ アルピナD3とかいいよ

    • @g.g.5428
      @g.g.5428 6 ปีที่แล้ว +1

      クラウンで値落ち早いと思うなら レクサスしか選択肢ないやん
      他にあるのか?

    • @ボニーパイパニック
      @ボニーパイパニック 5 ปีที่แล้ว +2

      俺も試乗して内装が気に食わなくて辞めてしまった。
      さらに言えばグレード違うのに見た目が全く同じなのも気に食わなかった。
      ロイヤルも無くなったし、クラウンもういいやってなってしまい、rx450h買って今日納車しました。
      同じ価格出すなら断然レクサス。
      なんだかなぁ。ゼロクラから乗り継いできてたけど、残念だった。

  • @EK4R33
    @EK4R33 6 ปีที่แล้ว +3

    電動パーキングかかってなかったですね〜
    スイッチを押すのではなく引っ張ったらokですよ。
    でも、さすがクラウンですわ・・・

    • @bloggerD4
      @bloggerD4  6 ปีที่แล้ว

      こんにちわ(^^)
      情報ありがとうございます(^^)

    • @A-ksk_7
      @A-ksk_7 6 ปีที่แล้ว

      あと、Dレンジに入れたら自動解除されるんじゃないかなぁ

  • @志水桃
    @志水桃 6 ปีที่แล้ว

    クラウンというより ベンツですね。
    トヨタは品質も良いし、世界制覇する車やね。
    でも私はWRXが好き🚘

    • @bloggerD4
      @bloggerD4  6 ปีที่แล้ว +2

      こんにちわ(^^)
      確かに、ベンツは最高です(^^)

    • @amg4117
      @amg4117 5 ปีที่แล้ว

      志水桃 どこがベンツに見えます?笑

  • @kanbe331
    @kanbe331 5 ปีที่แล้ว +2

    流石はTHSマルチ

  • @Yoshitarou1120
    @Yoshitarou1120 6 ปีที่แล้ว

    新型クラウンはニュルブルクリンクで開発してたらしいですね

    • @bloggerD4
      @bloggerD4  6 ปีที่แล้ว

      こんにちわ(^^)
      はい、足が素晴らしいです(^^)

  • @海雲-h2d
    @海雲-h2d 6 ปีที่แล้ว +5

    アウディのA7みたいですね!

    • @bloggerD4
      @bloggerD4  6 ปีที่แล้ว

      こんにちわ(^^)
      そう言えばほんとですよね(^^)

  • @山下勝宣
    @山下勝宣 6 ปีที่แล้ว

    さすがにクラウン良い車です!
    純正でも充分カッコいい‼️
    でも、優等生過ぎて少し面白味が(ToT)
    まあ、それを踏まえてのクラウン何でしょうね(*^^*)
    大人の車ですね!

    • @bloggerD4
      @bloggerD4  6 ปีที่แล้ว

      こんにちわ(^^)
      ほんといい車ですよね(^^)

  • @とらぴん
    @とらぴん 5 ปีที่แล้ว

    型落ちの460の方が高級感ある内装してる

  • @Sub-Zero-id8ed
    @Sub-Zero-id8ed 6 ปีที่แล้ว

    40km/hに到達するのがめちゃくちゃ早い。

    • @bloggerD4
      @bloggerD4  6 ปีที่แล้ว

      こんにちわ(^^)
      そうなんですよ、加速力がえぐいです(^^)

  • @-takoyaki-9607
    @-takoyaki-9607 6 ปีที่แล้ว +2

    いいですね〜
    まだ免許持ってないけど…

    • @bloggerD4
      @bloggerD4  6 ปีที่แล้ว

      こんにちわ(^^)
      ありがとうございます(^^)

    • @-takoyaki-9607
      @-takoyaki-9607 6 ปีที่แล้ว

      Kagemaru car & Japanese Foodさん
      3.5LでV6。
      それにハイブリッド…
      バケモンですね!!!

  • @masapom55
    @masapom55 6 ปีที่แล้ว +1

    激速って書いてあるからフル加速とかするのかと期待してたのに街乗り低速レビューだけじゃん😅
    残念💦

  • @tomo-p1f
    @tomo-p1f 6 ปีที่แล้ว +1

    ん〜。試乗したけど、ナビ小ちゃい。
    GSにもESにもかなわないな。

    • @はすの上けろっぴ
      @はすの上けろっぴ 5 ปีที่แล้ว +3

      こもとも お前のコメントおもろいわー
      嫌いなくせに色んなクラウンの動画にそのコメント打ちまくってて可愛いね😍笑

    • @はすの上けろっぴ
      @はすの上けろっぴ 5 ปีที่แล้ว +2

      そんな私は新型クラウンのrs乗ってます。良い車ですよ!

    • @softpunk7832
      @softpunk7832 5 ปีที่แล้ว

      叶う叶わないとか関係ないかと…

  • @stone1569
    @stone1569 6 ปีที่แล้ว

    トヨタのHP見ましたが、みんなお金持ちですねー。僕の年収ではとても手が出せません(+_+)
    インプレッサでも精一杯です(^ω^)でも僕なりにカーライフを楽しむつもりです!

    • @bloggerD4
      @bloggerD4  6 ปีที่แล้ว

      こんにちわ(^^)
      確か710万円ほどと仰ってました(^^)
      ちょっと買えないですよね(^^ゞ

  • @かしスポ-j7l
    @かしスポ-j7l 6 ปีที่แล้ว

    かげまるさんセカンドカーにどうですか笑かげまるさんならお安い買い物でしょ笑

    • @bloggerD4
      @bloggerD4  6 ปีที่แล้ว

      こんにちわ(^^)
      これセカンドカーと言うよりは買えないです(^^ゞ

  • @裕也栗本
    @裕也栗本 6 ปีที่แล้ว +2

    黄色く光ってる笑ったw
    ホンマに言うてる?

  • @ryoiguchi2710
    @ryoiguchi2710 6 ปีที่แล้ว +2

    操作系とか、ちゃんと予習してレビューして下さい・・・。

    • @bloggerD4
      @bloggerD4  6 ปีที่แล้ว

      こんにちわ(^^)
      すいません、今度説明書見せてもらいます。

  • @gaasibi5243
    @gaasibi5243 6 ปีที่แล้ว +2

    はっきり言って200系のクラウン乗ってたけどそれほど質感は落ちてないかな。ステアリング以外は大体同じ質感。白シートがあれば質感が高く見えるはず。

    • @bloggerD4
      @bloggerD4  6 ปีที่แล้ว

      こんにちわ(^^)
      キープコンセプトでいい感じですよね(^^)

    • @torakurok.3545
      @torakurok.3545 6 ปีที่แล้ว

      Sipm wm ですよね。みなさん色に惑わされてるんだと思います

  • @unkwntrader4833
    @unkwntrader4833 6 ปีที่แล้ว +1

    テールランプがメルセデスっぽさあるw

    • @amg4117
      @amg4117 5 ปีที่แล้ว

      RUSH GP 信者 ω
      いやないです

  • @棒読み小太郎
    @棒読み小太郎 6 ปีที่แล้ว

    パドルシフト使う際タコメーターないとせっかくスポーツ感出して売ったのに、つまらないなー、、

    • @bloggerD4
      @bloggerD4  6 ปีที่แล้ว

      こんにちわ(^^)
      タコメーター無いとちょっとやるきでないですよね。