Ayrton, la sua umiltà di chiarire con il suo rivale senza volere i microfoni. Si chiarisce, si cresce, si migliora. Buon viaggio sempre campione, purtroppo mai nessuno come te! Unico, con le tue emozioni e le tue lacrime. Umile nel tuo modo di aiutare le persone.. ❤
Hei.., hai della stoffa, non una sbavatura, sole verità su verità. Niente tecnicismi, alcuni silenzi assordanti e poi su note giuste, il susseguirsi della storia, con apparente semplicità ma dove niente manca. Bravo..
Adoro il tuo modo preciso, rilassante e coinvolgente di raccontare le storie. Mi piacerebbe sentire la rivalità tra Hamilton e Alonso raccontata da te.
Forse uno dei video di F1 Italia più bello su TH-cam. Menzione speciale per il quarto capitolo legato a Senna-Shumacher…mi hai fatto piangere, anche se Ayrton non l ho nemmeno visto nella mia vita. Grazie Amico e grazie Ayrton
Ricordi lomtani che ho vissuto da ragazzo...io che non ho mai tifato shumi perche non mi piaceba il suo modo di fare....e che ho Senna nel cuore...bel viaggio nel tempo...❤
@@EpicaF1 sarebbe stato uno scontro all ultimo sangue ma di certo senna non lo avrebbe potuto colpire come ha fatto con Hill per vincere un mondiale...personalmente per quanto Schumacher sia stato un grande,i mondiali con la Ferrari di quegli anni d oro li avrebbe vinti anche qualche altro pilota messo al suo posto...Senna era un altra classe,non sono sempre il numero dei titoli a fare la grandezza di un pilota...
Io al contrario invece non sono mai stato di Senna ... Ma di Schumi (dalla Ferrari in avanti) comunque sia rispetto totale ... Forse ( lo dico per non avere polemiche ) i due più grandi di sempre per sempre
Essendo nato nel 93 il mio più grande rimpianto sarà per sempre non aver visto correre Senna. Ho invece amato shumi per le vittorie in Ferrari ma anche lui é andato incontro ad un triste destino. Due leggende sfortunate.
Prova a guardare i filmati di Villeneuve. Gli ultimi giri del GP di Digione 1979, la partenza del GP d'Austria 1979, il sorpasso all'esterno a Jones sempre nel 1979 a Zandvoort, gli ultimi giri del GP di Monaco 1981 e tanti altri ancora. Ad ogni curva scomponeva la macchina, percorreva la chicane Ascari a Monza tutta in accelerazione e usciva di traverso sul cordolo. Nessuno hai mai fatto imprese del genere. Purtroppo non ha mai vinto un mondiale a causa della sua breve carriera e di aver avuto a disposizione una vettura competitiva solo due volte, nel 1979 quando arrivò secondo e nel 1982, quando morì a inizio mondiale.
@@billybear7276 Villeneuve era un funambolo e molto spettacolare da vedere, capace di fare cose pazzesche in pista, ma anche di commettere errori incredibili a causa della sua irruenza e dello spingere le vetture ben oltre il loro limite. Questo suo modo di interpretare le corse lo ha reso una leggenda ma purtroppo era anche il suo grande limite. Ecco perché non credo che avrebbe vinto un mondiale. Villeneuve aveva in testa la singola corsa, in cui esibiva talento di guida e puro istinto. Purtroppo mancava di quella razionalità necessaria per capire quando era il caso di non esagerare e portare a casa punti importanti in ottica mondiale. Era un pilota da tutto o niente. E per vincere un titolo mondiale, soprattutto in quegli anni dove c'era grande equilibrio, occorreva essere concreti e consistenti, saper gestire la vettura. Vincere le gare dove si può e quando non è possibile andare comunque a punti. Gilles invece non era interessato al titolo mondiale e chiedeva spesso alla vettura molto più di quello che poteva dare.
@@robb00 nel '79 arrivò secondo, a soli 4 punti da Scheckter, ma in pratica era il suo secondo mondiale. E fu anche sfortunato al GP del Belgio, in cui rimase senza benzina a poche centinaia di metri dal traguardo quando era terzo. E ancora al GP di Monaco quando fu costretto al ritiro per problemi alla trasmissione, quando se non sbaglio era secondo. Io penso che nel 1982 se la sarebbe giocata alla pari con Pironi, poi si sa che per vincere non basta essere bravi, ci vuole anche parecchia fortuna. Ma non darei per scontato che non avrebbe mai vinto il mondiale, dopotutto lui è stato il pilota più veloce di sempre.
@@billybear7276 Nel 1979 Villenueve ebbe la sua unica possibilità di vincere il mondiale perché la Ferrari 312 T4 era assolutamente la vettura migliore. Sufficientemente veloce e più affidabile rispetto alle altre vetture dotate dei primi motori turbo, potentissimi ma molto fragili. Il problema quell'anno fu che Schekter era la prima guida designata. Il vero problema nel 1982 fu che le gerarchie in Ferrari non erano chiare. E questo fu un grosso errore della squadra, che avrebbe invece dovuto chiarire fin dal principio chi era la prima guida tra lui e Pironi e intervenire nel gp di Imola, il cui esito fu indirettamente la causa che scatenò la tragedia al gp successivo di Zolder. Purtroppo non sapremo mai come sarebbe finito quel mondiale senza la morte di Gilles. E senza il grave incidente in Germania che pose fine alla carriera di Pironi in F1. Forse era l'anno buono per Villeneuve, chi lo sa, anche se in quel mondiale non partì benissimo e Pironi quell'anno era molto competitivo e consistente. L' ing. Forghieri, che conosceva molto bene Gilles, ha sempre detto che Villenueve, pur nella sua grandezza di pilota, aveva dei limiti a livello mentale, che gli avrebbero impedito di vincere il mondiale. Questo però non gli impedi di diventare ugualmente una leggenda, senza mai aver vinto un titolo e con appena 6 vittorie nel palmares. Un fatto abbastanza raro in F1.
secondo te senna avrebbe lasciato la Williams? non credo penso sarebbe rimasto lì e ci sarebbe stata la lotta con schjummy in ferrari (anche nel 1995 ma vedendo quanti ritiri ha avuto hill non credo che senna avrebbe fatto molto meglio) nel '96 e nel '97, penso che senna sarebbe arrivato ai 5 mondiali vinti (che credo fosse il suo obiettivo) ma poi scummy lo avrebbe battuto lo stesso
@@toffonardi7037 si vabe....ragioniamo di fantaF1.L' unica cosa sicura è che ,con il controllo di trazione,nel 1994 schumacher era velocissimo.Tra l altro la sua auto era molto piu veloce dell auto del compagno di squadra.
Non ho più guardato un GP dopo quel maledetto 1° Maggio e quando rivedo quelle stramaledette immagini del suo incidente non riesco a trattenere le lacrime, Ayrton è inimitabile come pilota e come uomo.
Unico e solo Ayrton Senna, Schumacher poteva solo pulirgli le scarpe, nessuno mai sará come Senna nessuno e mai arriverá un‘altro come lui! La F1 é finita il 1 Maggio del 1994! RIP Ayrton Senna The Legend The Best!!!
Che uno preferisca Senna a Schumacher è legittimo per carità ed è ovviamente fuor di dubbio che sia stato uno dei migliori piloti della storia: una leggenda. Tuttavia definire Schumacher come uno che poteva solo pulire le scarpe a Senna è totalmente disonesto dal punto di vista intellettuale e o significa non capire niente di F1 o forse avere dei bias.
@@batta9327 io capisco anche più di te e voi italiani Schumacher lo portate al cielo solo per la Ferrari questi siete voi🤣 io da italiano vero però so chi é davvero stato il migliore, rispondi alla mia domanda dimmi il tuo Schumi con chi ha vinto??? Chi aveva davvero come rivale forte? Non mi ricordo uno credimi uno, mentre Senna batteva piloti come Mansell, Lauda e Prost icone e leggende della F1! Ti ripeto nemmeno le scarpe poteva allacciargli quel pagliaccio di Schumi!
Tu fai parte di quelli che vedono solo avanti. Rispondi tu alla mia domanda, il 1992 il mondiale (classifica piloti) come si è chiusa. E non rispondere che SENNA ha avuto sfortuna. Qui si parla di un pilota arrivato in f1 da un anno ed è stato sempre attaccato ai piu forti di quella stagione, compreso SENNA. Dimmi, se te lo ricordi, il 1998 quando le frecce d’argento erano macchine fortissime che davano più di un secondo a giro a Schumacher a inizio stagione. Se al posto di Schumacher c’era SENNA non venire a dire che avrebbe dominato. Eppure HAKKINEN ha vinto il mondiale all’ultima gara. Il vostro problema è che giudicate solo x simpatia. Lo stesso SENNA disse che Schumacher era forte. Non potete fare questo paragone e non voglio neanche io, perché i due non hanno x sfortuna avuto modo di confrontarsi veramente. Ma dire che Schumacher è un pilota mediocre vuol dire che non avete capito nulla. Come la vedo io qui si sta parlando dei piloti più forti della storia della Formula Uno. Faccio solo un ultimo paragone,tutti gli altri piloti hanno vinto solo quando avevano macchine forti. Ma quando avevano macchine scarse facevano solo la comparsa. Invece questi due piloti hanno dato spettacolo proprio quando avevano macchine inferiori a gli altri. Potrei raccontarti aneddoti di tutti e due. Ma non c’è tempo.
AYRTOOOOON CAMPIONE DENTRO E FUORI PIÙ BELLO DEL SOLE GRANDISSIMO PILOTA E GRANDISSIMO UOMO..AYRTOOOOON UNICO AL MONDO😭😭😭😭❤❤❤❤❤❤nn doveva gareggiare dovevano interrompere la gara dopo tutto quello che era successo quel maledetto weekend 😭😭😭😭AYRTOOOOON TI AMOOOOO❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Per tutti noi che lo abbiamo amato, tifato, che ci siamo emozionati per ogni sua impresa, in pista e fuori, sarà sempre il più grande... Indimenticabile...
Il destino, quel primo maggio del '94, per me era semplicemente ubriaco. Ci ha tolto una rivalità che sarebbe potuta essere la più bella di sempre. Senna aveva ancora molto da dare, una delle ingiustizie più grandi della storia dell'essere umano.
@@luciano3039per vedere chi è più forte tra Senna e Schumacher basta vedere silverstone 93, Schumacher ha avuto solo la fortuna che la Williams nel 94 partiva con dei problemi. Visto l abolizione delle sospensioni intelligenti, vietate in quel anno e nervosa, differenza della Benetton che aveva l antispin, è gli funzionava molto bene e vietato.
Ayrton e Schumy avevano fame di essere il campione dei campioni,forse Senna era più emotivo, nonostante la freddezza e l'essere cannibale come ogni campione,incluso Schumy,a volte oltre i limiti,tutti sanno che se Ferrari fosse stata minimamente competitiva Ayrton sarebbe stato pilota Ferrari..Tutti sanno che senza la pressione sul team il nuovo piantone sarebbe arrivato uno o due GP dopo Imola e probabilmente il destino ci avrebbe lasciato vivere questa rivalità,come dicevo Ayrton più istintivo più di pancia,Schumy forse ha dovuto lavorare di più per affinare il talento però sono stati due campioni assoluti❤
Storia che per altro inizia con complimenti (carota) a Spa che procede a Magny Course(bastone,giusto) e purtroppo si interrompe mentre stava esplodendo veramente una rivalità da godere come pazzi,invece il destino deve aver pensato che due dei non possono coesistere! 😢❤
Come senza finale. ??????? I primi 3 GP 3 pole. E al tamburello ❤❤❤ era primo...... e gli altr.....DIETRO......COME SEMPRE. . Amore infinito per Ayrton. Nicola 1965
@waltertonelli2174 con quella Williams ha fatto miracoli......e Schumacher SEMPRE DIETRO.... insieme a quel BASTARDO di briatore (scritto volutamente in minuscolo).....
sarebbe stata una lotta molto dura , personalmente ritengo Schumacher un pilota molto completo e forse una minaccia più grande di quanto fosse Prost per Senna , non sarei così sicuro a dire che Senna avrebbe vinto poichè bisogna tenere conto che Michael era un pilota collaudatore che era sempre presente nei box per trovare un modo per far andare più forte la vettura , Senna era più desideroso di spingere come un dannato.
Shumacher era l'ultimo pilota che poteva dare lezioni di correttezza i pista. In DTM ha sbattuto fuori cecotto che era in lotta per il titolo. Nei prototipi ha volutamente rallentato warwick...ed ha rischiato, anche, di prendere una legnata. In F1 ne ha combinate di tutti i colori...persino speronando villeneuve. È un vero peccato che un pilota così dotato...si sia macchiato di simili scorrettezze
Shumy un perfezionista, analizzava con i meccanici i dati tecnici, è stato uno dei primi a lavorare e preparare il suo fisico per guidare meglio... talmente attento e preciso ai dettagli da passare per alcuni fastidioso e per altri invece è sinonimo di vero campione...
@@evilchris22 certo, dal divano di casa puntare il dito è facile... in uno sport motoristico chi non ha mai speronato o colpito qualcuno??? Di contatti ne ho visti di ogni... quindi sentenziare qualcuno personalmente non mi và... In pista se fossimo "coerenti" ci vai per vincere e non per farti pasare... Essere sorpassato è visto come un "umiliazione" e in certe situazioni di adrenalina alle stelle, più sei tenace e più incappi in situazioni particolari... Non penso proprio che al loro posto, ci lasceremmo passare con amore e cortesia, specialmente se ti si chiude la strada davanti e la scelta è o "sabbione" o contatto
@@PaoloL7058 dal divano di casa però siamo in due a commentare. Ma invece chi non era nel divano è stato squalificato un intero anno da un mondiale. E questo è un dato di fatto, come è un dato di fatto anche monaco 2006. Poi se mi chiedi se fosse un pilota fotte, io ti dico che era fortissimo, ma aveva anche queste qualità che per fortuna non si vedono molto in giro
Quello che ho ha' fatto Ayrton nessun pilota è arrivato come lui è stato un talento grandissimo è stato favoloso sul bagnato nessuno come luì mi dispiace Senna è Senna non dovevano modificare il piantone dello sterzo là modifica dovevano Fare un lavoro d'opera d'arte ciao Ayrton sei sempre il n.1 là formula mai più come tè ❤
Una bella storia di due piloti emotivi, molto emotivi, lo hanno dimostrato nel corso delle gare e anche fuori pista… Ha perso il più emotivo, ma non per colpa sua, ma per colpa di ingegneri incompetenti che non hanno saputo far bene il loro lavoro. Michael Schumacher ha inseguito il sogno di vincere più mondiali (ne ha vinti ben sette in totale) dimostrando di essere un campione quanto Senna.
@@Fiorella235A gp Spagna 1997 contro Villeneuve? SPA 1998 contro Coultard? Michael è cresciuto emotivamente nel 2000, anno di consacrazione del suo 3° mondiale vinto in poi.
@@EpicaF1 l’emotività è ciò che ti fa apprezzare tutti gli sforzi che compi per raggiungere il tuo obiettivo, cosa che Versbatten ancora non sa cosa sia… per lui è facile vincere con la macchina migliore; Senna e Schumacher veri campioni del mondo dove hanno vinto anche con una macchina non al top.
Bel video,la Benetton oltre ad avere il traction contol, adottarono un altra soluzione nei rifornimenti eliminarono una valvola nel rabbocco di carburante per accelerare i tempi che causò il rogo di Verstappen ai box
Ayrton era un grande come pilota e uomo, Schumacher non aveva lo stesso carisma di Schumacher era una persona faceva di tutto per vincere comunque non era come senna uomo prima che pilota grande sia dentro il circuito che fuori . Persona intelligente peccato che non è andato in Ferrari sempre nel ❤️ Ayrton un grande Uomo R.I.P. amato r odiato odiato da chi non capiva che persona era Ayrton generoso di cuore una persona di animo buono non come Schumacher freddo dentro e fuori. Bel ricordo grazie Senna sempre nei pensiero e nel ❤️ di chi ti voleva bene ci manchi 🙏🏻🥹
Ok comunque rimane sempre un grande sia come Uomo che pilota, e se guardiamo bene ci sono stati altri piloti famosi vai la rivalità vai che vogliono vincere si lasciano andare un po' e sono rimasti grandi campioni e non uomini umili e generosi.
@@IMLuca-hp1bv beh per dirla tutta il 90 fu la sua splendida vendetta x la bastardata che gli avevano fatto nell 89, quindi direi che ha ripagato Prost con la stessa moneta senza pensare a quello che riuscì a fare in tutto il 90 quando la ferrari era diventata la macchina più forte.
Schumacher pilota sicuramente più completo di Senna,correva per vincere mondiali, Senna ha fatto capolavori ma buttato tante gare per il proprio ego. Infatti i numeri lo dimostrano.
Ma di quali numeri parli? Schumi ha corso il doppio dei gran premi e con i record di affidabilità meccanica, negli anni 80 perdevi il 30% di gare x guasti meccanici non dimenticarlo!
Resta il fatto che il tedesco era un pilota più completo, strategia, ritmo di gara, giro veloce, giro secco, sul bagnato stesso livello di Senna, Schumacher era un pilota che ha fatto pochi errori di guida, Senna ha buttato parecchie gare anche quando era saldamente in testa per la vittoria, l’ambizione di dimostrare di essere il migliore lo portava a questo, il tedesco 7 mondiali senza contare quelli persi per un soffio all’ultima gara, Era un altro pianeta anche come preparazione fisica.
@@dariopolato2748 forse più completo come preparazione fisica e x i giri più veloci in gara, x il resto estremamente discutibile, di gare buttate all'ottica ricordo Montecarlo 88, poi tutte gare in cui ormai non era in gioco il mondiale (Australia 92, Australia 90...) sul giro in qualifica non mi pare ci sia storia con nessuno con 65 pole su 161 gare contro le 68 su oltre 300 gp di Schumi, per quanto riguarda i mondiali vinto e persi non dimentichiamoci di come fu vinto il 94 e come fu perso l'89, tanto per ricordare meglio.... e le stagioni disputate dall'uno e dall'altro.
Il solo fatto di parlare di "strategia" in uno sport dove contava solo la velocità la dice lunga (non parlo della strategia di un pilota nel trovare il giusto punto per attaccare l'avversario e di sfiancarlo con finte e controfinte per sorpassarlo o non farsi sorpassare, ma dell'assurdità delle corse di oggi dove la gare si vincono ai box).. Shumacher ha corso in un'altra epoca fatta di tanta politica, cambio di regolamenti fatti ad hoc per consentire alla ferrari di mantenere il primato, come ad esempio l'assurda regola di dover fare le prove per la pole position con la quantità di carburante che poi si doveva utilizzare alla partenza, gare vinte con i pit stop. I numeri di cui parli tu e fatti in queste condizioni non dicono niente di fronte al talento puro (vedi Gilles villeneuve che ha vinto solo 6 GP).
@@samuelecapetti102 Senna tramite l'allenamento era arrivato ad avere 48 battiti al minuto ( a riposo ovviamente) ed è stato uno dei primi piloti a capire quanto fosse importante la forma fisica ed a curarne l'aspetto.
Schumacher, aveva di gran lunga una macchina superiore! Ottimo pilota! L'uomo giusto! Al momento giusto! Ma, parlano i risultati! L'ha preso in del lisca, da: Hill, villeneuve, Hakkinen....ha vinto solo quando l'hanno messo in condizione di farlo! Calcolatore, cinico! Per certi versi una nerchia....grandissimo pilota! Assolutamente, non paragonabile ad un vero fenomeno! 😢
@FrancescoMarrella-m2d Prost gli ha rubato un mondiale! Aveva tutta la federazione contro.... 🤦🏻♂️🤷🏻♂️😥A Schumacher, ogni nefandezza è stata passata, solo perché era su Ferrari e non vincevano da 20 anni.... 🤦🏻♂️🤣🤣🤣
Da Ferrarista convinto ho amato Senna e non ho mai amato Shumy.. forse per quell'assurdo 1994, con una vettura irregolare e con un finale non proprio da campione
Comprensibile. I personaggi di questo sport sono spesso controversi e, forse, è necessario essere così. Nel prossimi due episodi parlerò proprio dei controversi finali di Campionato '94 e '97 per cercare di rendere quei lati di Schumacher
Entrambi campioni veri, ma Shumacher in pista mi entusiasmava molto di più. Questi è stato anche un uomo generoso che si è prodigato per il prossimo, facendo donazioni per milioni di dollari finalizzate alla costruzione di Ospedali e infrastrutture in zone di guerra o devastate da altri eventi .
Complimenti..un video stupendo su quella che sarebbe stata una rivalità fantastica tra due generazioni differenti... molto meglio di quella tra Hamilton e Verstappen...il pezzo con il piano al minuto 14:09 è geniale..come si chiama il pezzo??
Schumacher era solo un presuntuoso, antipatico ed invidioso nei confronti di Senna che era superiore a lui! E in pista e nella vita con il GRANDISSIMO CUORE DEL GRANDISSIMO AIRTON SENNA CAMPIONE DI F1, DI SENSIBILITÀ E DI VITA!!! ❤
Uno è stato un grande pilota, l'altro invece era ... Senna. Ayrton era un grande campione ( per me il più grande) e sarebbe stato Senna anche fuori e dopo la formula 1.
Schumacher non è stato "un grande pilota". Schumacher è stato un leggendario pilota. Forte quanto Senna, forse più scaltro di lui e meno carismatico di lui. Ma sono due purosangue. È stato il duello omerico che non abbiamo mai avuto, purtroppo. E non darei per scontato che Ayrton avrebbe vinto contro lui, anzi. Forse nel '94, senz'altro. Michael era un mostro di manico.
@@gianfrancopala9198 va beh i brasiliani sono un po' dei cazzoni pure peggio degli italiani ..... chi viveva di merda viveva di merda Comunque con o senza senna
Considerato che Senna morì al terzo gp dell'anno e che nei primi 2 aveva totalizzato zero punti mentre Schumacher era a punteggio pieno. Considerato che la rivoluzione del regolamento tecnico aveva ridimensionato lo strapotere della Williams mettendo un pò in crisi Airton(appena arrivato e non ancora ambientato)che sperava di ritornare a guidare l'auto migliore del circus come non gli succedeva da ormai 3 anni.Considerato quello che fece Schumacher quell'anno con un 8 cilindri Ford. Direi che è molto più onesto e intelligente ammettere che se la sarebbero giocata.
@@lucadanieli5766 non credo si tratti di intelligenza ..ne di onestà ..considerando che Hill che non era Senna è arrivato secondo a un punto e sappiamo anche come ha perso il mondiale con la bella impresa di Schumi....magari senna avrebbe sfruttato la Williams molto meglio... Quindi rimango dell' idea che non ci sarebbe stata trippa per gatti per i primi due titoli di Schumi....ma co. I se e i ma non Si va da nessuna parte....credo che Michael Schumacher sia stato certamente grande in tante occasioni ma che abbia anche avuto cedimenti i. Determinato momenti fondamentali ....e co. Le Ferrari dal 2000 in poi forse no. Sarebbe andata diversamente anche a qualche altro pilota forte al posto suo ..ma capisco che per i ferraristi resta una leggenda...pure non essendo davvero simpatico a molti di loro...senna non si può dire che non sia stato ammirato e digerito anche dai tifosi avversari....
@@lucadanieli5766 devi studiare..la Benetton era irregolare.guarda quanti punti aveva Hill a imola.a questo punto controlla come è finito il campionato..totale Senna campione 1994
Senna unico campione vero purtroppo ci a lasciati troppo presto😢 Schumacher a vinto di più ma è sempre stato un pilota scorretto e non ha mai corso contro dei veri campioni del mondo come Prost Mansel Piquet AYRTON SENNA ❤❤❤
Due grandi piloti che, contrariamente ad altri, hanno avuto la fortuna di avere a disposizione vetture molto competitive. Schumacher ha vinto più del doppio di Senna, anche se le vittorie vogliono dire tutto e niente In ogni modo due ottimi piloti, come lo sono stati anche altri, Prost, Hunt, Lauda, Piquet, tanto per fare qualche nome.
@toffonardi7037 ha vinto il mondiale nel 76 ed è considerato uno dei migliori piloti della sua generazione (fonte Wikipedia). Se poi a te non piace, è un altro discorso
@ ma no mi piace tantissimo ma e’ stato competitivo solo un anno poi ha pensato a droga e a fighe, insomma una meteora non certo gente come prost e lauda che erano molto piu’ costanti per anni e anni. Non lo metterei sullo stesso piano allora tutti i campioni del mondo sono sullo stesso piano? Hunt lo paragono a damon hill a Villenueve o a button
Nonostante abbia vinto tanto (di più) e dato lustro alla Ferrari, Schumacher rimarrà sempre un gradino sotto al mitico Ayrton fuoriclasse dentro e fuori dalla monoposto.
SENNA & SCHUMACHER due grandissimi Campioni. Se SENNA non fosse morto ad Imola ne avremo viste di battaglie tra quei due. E chissà che forse SENNA non sarebbe andato LUI in Ferrari.... chissà
I due campioni, erano probabilmente più simili di quanto sembri... Soprattutto nell'identica volontà di "distruggere" il proprio avversario... Aggiungo, che hanno allevato da allora molti emuli.... La F1 di un tempo che fu (prima del 68, inizio dell'era "moderna", degli alettoni e degli sponsor) era, personalmente, fatta di uomini, prima che piloti, migliori di quelli dell'era moderna... Dei "veri" cavalieri...non solo del Rischio... W il Mortorsport❤️
@EpicaF1, se mi consente, le faccio un mio breve sunto dell'epoca in questione, spero, sia di interesse....e di non risultare noioso e saccente. 😊 il 1967 fu l'ultimo campionato del mondo di f1 con le auto prive di appendici aerodinamiche. La messa a punto era limitata, com'era avvenuto dai tempi eroici prebellici, dalla pura meccanica... E aggiungo dalle livree che ne indicavano l'appartenenza al Paese d'origine, come convenzionalmente era stato previsto da sempre. Esempio: il Rosso per le auto da corsa italiane (Ndr, Fiat, Alfa Romeo, Maserati, e poi Ferrari, ecc, che si distinguevano in gara dalla diversa tonalità di rosso), il bianco, per le auto tedesche. Qui, rievoco un curioso aneddoto: il colore bianco, a partire dal 1934, fu sostituito dal colore argento, per via di un fatto increscioso. Ovvero, con l'introduzione della formula gran premio da 750 kg, avvenne che il capo della Mercedes benz, Alfred Neubauer, per rientrare nel peso regolamentare dovette far grattare via la vernice dalle monoposto, per recuperare il kg di troppo, fatto registrare dalla bilancia, riportatando la carrozzeria al colore vivo dell'alluminio, appunto l'argento. Le Mercedes vinsero sul vecchio Nurburgring, la corsa dell'Eifel-rennen, e da allora resto' il colore argento, imitato poi dalle altre frecce d'argento, le Auto Union dell'Ingegner Ferdinad Porsche (padre di quel Ferry, che fondò l'omonima casa automobilistica nel dopo guerra), che dominarono quasi incontrastate, fino allo scoppio della 2^ G.M. Un'altra curiosità. L'ultimo GP per la cronaca fu a Belgrado, il 1 settembre 1939 (giorno dell'invasione della Polonia da parte della wermacht), con l'ultima vittoria in GP di un certo Tazio Nuvolari , su Auto Unio, tipo D, che a 46 anni (come Fangio, che alla stessa età colse la sua ultima vittoria, la sua più grande, al Nurburgring, agosto1957), metteva simbolicamente il sigillo all'epoca eroica del motorsport. Tornando a noi, gli altri colori erano: il blu, per la Francia, il verde per le auto britanniche, il giallo, per il Belgio, il bianco con banda blu, per gli USA, ecc. Dal 1968, a parte la Ferrari, che rimase l'unica fedele alla tradizione, cambiò tutto. Infatti, tutte le altre scuderie iniziarono a ricercare sponsor da porre sulle loro livree.... Si passo da uno sport puro e nobile, tra gentleman drivers, alla mercificazione... Ad esempio, la lotus del grandissimo pilota, Jimmy Clark, lo Scozzese volante (il Senna dell'epoca, anche più dotato nella guida del brasiliano), rinnovo' il modello 49, motorizzato Ford cosworth DFV (la Lotus allora era come la Red Bull attuale per innovazioni tecniche, anche se meno vittoriosa, sebbene fu per anni, l'auto più veloce del lotto), con la livrea dello sponsor Gold Leaf...rossa con bordi oro... Secondo noi, iniziava già allora a tramontare la golden age di questo incredibile sport (l'acme probabilmente è stato toccato in due decadi: gli anni trenta (dei Nuvolari, Rosemeyer, Caracciola, Varzi e dello scontro fra "I Titani", Mercedes & Auto Union), e gli anni cinquanta (dei Fangio, Ascari, Moss, Wimille, e del dominio delle "Rosse", Alfa Romeo, Ferrari e Maserati).... Saluti e complimenti per i contributi video, molto evocativi e professionali.❤️
@@EpicaF1 ti ringrazio per le le belle parole spese nei miei confronti... Apprezzo molto, soprattutto se arrivano da un grande appassionato e competente! ❤️
schumacher con traction control, lo ha ammesso pure uno dei suoi meccanici. si può dire a sua difesa che aerodinamicamente la benetton era superiore, muso alto e pance sollevate. però nel 1994, con il V8, con 100 ripeto 100 HP meno del Renault, non poteva vincere senza barare. è un dato di fatto.
Io ho salvate migliaia cose su Gilles, per me e' sempre il 8.5. le vedo da sola...ogni giorno qualcosa, il tempo si e' fermato a Zolder...dopo anche a Imola.
Tanta stima x Ayrton.. ma anche lui si è macchiato.. con l'eterna rivalità con Prost..di azioni non proprio corrette. A me piace dire le cose come stanno . A qualcuno non andrà bene ma è così. Di Schumacher..non aggiungo altro.. hanno già detto in molti del suo modo scorretto di disputare le gare..
Vero ma secondo me non sarebbe stata come lo stesso Senna con Prost e probabilmente neanche arrivando ai tempi d'oggi,un Verstappen-Hamilton della stagione 2021 o Verstappen-Leclerc in parte della stagione 2022 e non.
Esattamente, è difficile per la gente ammetterlo, io che ho avuto il grande onore di lavorare nel settore, lho potuto vedere... Ayrton grandissimo, ma Schumacher superiore in tutto... Grande evolutore dello sport, ha portato tutto quello che abbiamo oggi, Senna invece solo molto forte ma non ha mai fatto nulla di nuovo... Purtroppo è così... Un po come i Led Zeppelin e i Guns.. Guns grandissimi e bravissimi, ma non hanno mai fatto nulla di nuovo, i led Zeppelin altra cosa.....
@@maurizioferrari0310 sinceramente avendoli visti entrambi li considero abbastanza pari...un gradino sotto Clark come velocità pura,come tutti del resto,Verstappen non sò
@@maurizioferrari0310 io non so come tu ci abbia lavorato ma ricordo che fu fatta una inchiesta fra piloti e Team Principal che avevano lavorato con entrambi ed a grande maggioranza votarono Senna come miglior pilota, che poi stiamo parlando di due fuori classe è ovvio ma queste considerazioni non possono che essere viziate dal fatto che Schumi ha corso in ferrari.
Entrambi si rendevano conto che i mondiali sarebbero stati una cosa a 2 ma la carriera di Schumi avrebbe avuto tutte altre sorti senza il fatale incidente di Imola
Senna non andò in Ferrari perché era ossessionato dalla gloria.... Quella stessa gloria che lo ha portato a morire. Nessuno mai saprà cosa aveva Ayrton nella testa quel maledetto 1 maggio ad Imola...... Eppure la sua espressione prima della gara era piuttosto strana e i suoi occhi persi nel vuoto erano emblematici, la loro luce era come se non ci fosse più..... Non mi capacito ancora dopo tutti questi anni come sia stato possibile affidare una monoposto così inaffidabile e rischiosa a Senna, una monoposto che già dal giorno prima del fatale incidente, si sapeva che avesse dei problemi ma che poi non furono risolti nella maniera più corretta in assoluto. Senna avrebbe dovuto fidarsi del suo istinto e di quello di sua moglie, avrebbe dovuto ascoltare il suo cuore anziché la sua testa che lo portò a correrre nonostante il presentimento negativo. Riposa in pace eroe. Manchi sempre ogni giorno. ❤
si parklamdi un contatto con la ferrari nel dopo Williams, ma io non credo che avrebbe accettato..... la wiliams dopo il 94 divenne competitiva e vinse due mondiali i due mondiali che voleva senna..epnso che sarebbe rimasto lì e ci sarebbe stata la rivalità con schummy nel '95 e nel '96/97 con schummy in ferrari. mondiali che Comunque la ferrari perse,
Paragoni?? Mmh direi di no,troppo distanti fra di loro eppure c'è un GP in cui si sono veramente rivelati due alieni, Donington Park sotto l'acqua!! Ok non erano in pista insieme è vero...ma sarebbe stato troppo 🤩
Ciao, volevo solo confermare che a Donington 93 Senna e Schumacher si sono sfidati sotto la pioggia. In griglia di partenza c'erano Prost, Hill Schumacher Senna.Tuttavia prima del termine del 1^ giro, considerato il più entusiasmante della storia F1, Senna passo' direttamente in testa eseguendo 5 sorpassi capolavoro in successione e vinse poi la gara doppiando Prost sull'astronave Williams. Schumacher invece sul bagnato andò in testacoda e si ritiro' dalla corsa, nonostante avesse una macchina superiore alla Mc Laren. La differenza in quella gare la fece quella Magia💫 che solo SENNA possedeva 💙💛💚. Ancora ad oggi, dopo tanti anni, quel gran premio è considerato una pietra miliare nella storia della F1.
@@giorgioricci5487 si nel '93 ma poi c'è stata una gara di Schumy mi pare con Ferrari tipo tinozza,nel '96 vado a memoria,parlavo di due gare bellissime in cui sono stati protagonisti nel '93 Senna in una gara e Schumy qlke anno dopo...👍
@@giorgioricci5487 la mclaren di Senna però era la migliore sotto al bagnato , infatti Michael Andretti riuscì a superare Schumacher e stava passando Wedlinger prima di fare il contatto con il pilota della Sauber , sicuramente il talento del brasiliano ha permesso di fare un capolavoro ma credo che la grande adattabilità della vettura lo abbia aiutato.
La formula 1 che mi piaceva davvero mi dispiace per la morte di senna ma sono stato da sempre tifoso di Michael Schumacher adesso la formula 1 non mi entusiasma più aspetto il debutto di AUDI nel 2026 e spero che sia competitiva
Boh sono circa 20 anni o poco più che mi faccio questa domanda: Ma se Senna aveva promesso di correre con la Ferrari ed aveva promesso all'"amico" Giancarlo Minardi di aiutarlo a far emergere la sua scuderia (viene detto in una puntata del programma "sfide, storie di uomini"*) e nel 94 aveva già 34 anni, quando avrebbe fatto tutto quello? * Ne raccogli davvero bene l'essenza e lo spirito😉😊
Innanzitutto grazie per il complimento! Sfide era bellissimo! Credo nei programmi di Senna ci fossero sicuramente altri due Mondiali da vincere, magari anche tre. Con Williams o Ferrari. E poi terminare con un anno in Minardi. L'età per lui non era un limite, come non lo è oggi per Alonso ed Hamilton. E proprio per questo, a mio parere, sentiva tanto la rivalità nascente con Schumacher. Teniamo anche conto del fatto che il desiderio di correre in Ferrari era precedente al '94. In teoria, il passaggio sarebbe dovuto avvenire nel '91. E i suoi programmi sono stati rallentati da due anni "di troppo" in McLaren.
Probabilmente Senna avrebbe dovuto provare l'abitacolo della Williams appena completata l'auto...e segnalare che voleva un volante da 30 invece che da 26 e chiedere l'allungamento del piantone...fermo restando che la Williams, saldando il piantone, ha commesso una leggerezza che nemmeno l'ultimo dei fabbri avrebbe fatto. Interessanti le intercettazioni alle telefonate di Adriane, chissà cos' avranno scoperto i famigliari di Senna ascoltando quei nastri.
Sulle intercettazioni ad Adriane e sull'ultima notte di Senna consiglio di leggere Suite 200 di Giorgio Terruzzi. Essendo un discorso complesso, che si allontana dall'ambito sportivo e che è già stato trattato con l'adeguata delicatezza da Terruzzi, ho preferito non approfondirlo qui
Tutti super piloti (a parte Massa) ma messi male con le auto: Raikkonen con la MacLaren che si guastava in continuazione, Alonso con macchina inferiore, Hakkinen che quando ha avuto una macchina forte ha anche vinto, non direi che Senna abbia corso con gente qualunque, ti ricordo solo Prost, Piquet, Mansell e con quali auto correvano!
@@samuelecapetti102 non ho mai detto che Senna abbia corso contro gente qualunque. Ho solo scritto e lo ripeto, che come Schumacher avrebbe vinto meno se ci fosse stato Senna, anche il brasiliano avrebbe dovuto fare i conti con Schumacher, mi sembra ovvio
Erano molto più forti i piloti nei tempi di Senna, prendi De Angelis che spesso era danti a Senna...Erano più forti i piloti anni 80. Piquet Rosberg Prost Alesì Mansell, li si prendevano a cazzotti .. vedi Piquet con Winkelock. nell'86 ultima gara 4 piloti in lizza per il mondiale PROST SENNA PIQUET MANSELL , all'ultima Gara.
La vera storia e che il piagnone ormai era finito. Forse già dalla carognata del 90' aveva capito che il giovane Schumy gliele avrebbe suonate per gli anni Avvenire, infatti iniziò a piangere già dai primi g.p del 94' voleva vincere il suo ultimo mondiale e ritirarsi. Era salito sulla miglior monoposto (come dall'altro ha sempre avuto) ma schumy gli aveva distrutto il suo sogno..
Schumacher nel 90 non correva neanche in F1, primo. La monoposto del 94 era tutt'altro che la migliore un griglia ad inizio stagione, erano stati rimossi tutti gli aiuti elettronici che permisero alla scuderia di dominare nel 92 e nel 93. Senna l'anno prima era arrivato miracolosamente secondo dietro Prost con 5 vittorie, guidando quell'auto di merda che era la MP4/8, e nonostante quel bidone di inizio stagione della Williams FW16, portava a scuola ancora in qualifica, tutte pole fino ad Imola. La Ferrari voleva lui, ci avevano già provato e ci erano anche quasi riusciti nel 90. Quell'anno, grazie al lavoro di Senna pre Imola, la Williams ingranò, e se uno come Hill arrivò a giocarsi il mondiale, contro una Benetton irregolare (ricordiamolo), Senna avrebbe vinto 90/100. Non disse MAI di volersi ritirare ed era tutt'altro che finito; era ancora il miglior pilota in griglia a mani bassissime, ma forse la F1 tu non sai neanche cosa sia
@@francescofialdini660Sono pienamente d'accordo....se la Williams avesse ascoltato i consigli di Senna...Ayrton avrebbe vinto il mondiale del 94 quasi sicuramente
@@francescofialdini660 beh dimentichi un dettaglio.. per riequilibrare il mondiale. Schumacher fu rimasto a casa per ben 4g.p altrimenti il mondiale sarebbe finito giá a Monza.
@@orgogliodiMilano_1908Mansell purtroppo viene un po’ sottovalutato perché nn ha vinto lo stesso numero di titoli di Schumacher e via discorrendo …. Ma in realtà mansell è stato ed è un vero maestro delle 4 ruote. Per me è il più forte e bravo di sempre… poi se si parla di qualcuno che purtroppo è perito in gara , e gli si dà del sopravvalutato vieni attaccato da trogloditi …
Schumacher era un pilota che guidava al limite delle scorrettezza. Aveva manico ma senza le sue manovre particolari avrebbe vinto molto meno. Ogni volta che rischiava di essere superato, cambiava sempre la traiettoria per occupare quel tratto di pista, per esempio in fondo a un rettilineo, che un avversario aveva a disposizione per la manovra. Quando è rientrato nel 2012 in Mercedes, ci ha provato ancora, ma i regolamenti erano cambiati (proprio per contrastare comportamenti come il suo): era in quel di San Marino e Ross Brawn lo avvertì per ben due volte via radio che non poteva farlo! Nel '94, Senna lo mise dietro nei primi tre GP ai quali prese parte, con tre Pole consecutive.
Anche Ayrton.... basta chiedere ad "Alboreto", Mansel, Patrese, etc e vedrai cosa ti rispondono. Sono Piloti di F1 e Shumi era della stessa pasta, Ayrton lo sapeva perche tra simili ci si riconosce. Sai la differenza dove sta? Che Ayrton era un privileggiato, Shumi no. Poi il valore non si può discutere, Ayrton resterà come il migliore di sempre ma Shumi mica era na pippa, ai tempi il tedesco era un novello e Ayrton era la superstar, uno guidava una benetton a 8 cillindri e l'altro la pluripremiata Williams a 10 cilindri.... "lo mise dietro" e ce mancherebbe altro.
@@luigisanna7920Senna privilegiato? ma che stai a di? dai su erano entrambi campioni che vedevano la gara in maniera differente, secondo me Senna a livello di talento aveva qualcosa in più di Schumacher che per far la bella gara doveva aver la macchina a puntino, Senna magari anche quando le cose andavano storte riusciva sempre a tirar fuori il coniglio dal cilindro, comunque entrambi 2 campioni che sfortunatamente si son sfidati per poco tempo, sarebbe stato bello battagliare per anni
@@luigisanna7920 La Benetton Di Schumacher era la vettura con il "pacchetto" migliore, hai scritto un'imprecisione a proposito dei motori, perché specialmente con i nuovi regolamenti, scaricare la potenza era diventato impossibile per quasi ogni costruttore. La Williams era inguidabile (nel corso della stagione fu modificata da Haed) Durante i test invernali, nessun collaudatore riusciva a fare tempi degni e Senna era deluso della macchina. Addirittura vennero ripescate scocche del pre-campionato '92 e riadattate. Tre pole con queste premesse ne fanno capire il livello. A detta dei suoi contemporanei, Senna non era scorretto, e quando si è trovato a guidare una vettura più lenta, ha sfruttato la pista restando davanti senza fare ostruzioni (tipo Montecarlo). Michael invece, cambiava traiettoria anche a Spa: ci voleva un missile per superare uno che zig-zagava a 300 kmh! "Lo mise dietro" semplicemente perché era superiore al tedesco in tutto. Schumacher dalla sua, aveva una costanza incredibile a mantenere un ritmo al limite del giro record.
@@olgamalevo Guarda che il livello di Ayrton era assoluto anche prima... non è in discussione ma Ayrton era già tutto, mentre Shumi si stava affacciando, tutto qua.... ti risulta che abbia messo in discussione il talento di Senna? Poi per il resto pensala come te pare, erano piloti e come tali non erano signorine... Senna non è che morendo è diventato un santo perche non è così.
sono passati 34 anni, io manco ero nato quando Senna è morto. ma il finale di questo video mi ha commosso, grazie.
Grazie a te per aver condiviso questa emozione con noi!
Ayrton, la sua umiltà di chiarire con il suo rivale senza volere i microfoni. Si chiarisce, si cresce, si migliora. Buon viaggio sempre campione, purtroppo mai nessuno come te! Unico, con le tue emozioni e le tue lacrime. Umile nel tuo modo di aiutare le persone.. ❤
Molto bello il tuo commento ❤
A favore di telecamere… Senna era un gran paraculo.
aiutò molto anche Prost a suzuka 1990
Schumacher 🥷🏿🤘🏿🤘🏿🤘🏿🤘🏿🤘🏿
Ma per favore, definì Prost un codardo proprio davanti ai microfoni nelle interviste post gara.
Un altro bellissimo racconto! Che emozione dall'inizio alla fine!
😊
Hei.., hai della stoffa, non una sbavatura, sole verità su verità. Niente tecnicismi, alcuni silenzi assordanti e poi su note giuste, il susseguirsi della storia, con apparente semplicità ma dove niente manca. Bravo..
Ti ringrazio davvero!🙏🙏🙏
Complimenti per l’editing del finale, gran lavoro questo video.
Grazie mille!🙏🙏🙏
Adoro il tuo modo preciso, rilassante e coinvolgente di raccontare le storie. Mi piacerebbe sentire la rivalità tra Hamilton e Alonso raccontata da te.
Grazie davvero! Anche per il suggerimento! 🙏
Forse uno dei video di F1 Italia più bello su TH-cam. Menzione speciale per il quarto capitolo legato a Senna-Shumacher…mi hai fatto piangere, anche se Ayrton non l ho nemmeno visto nella mia vita. Grazie Amico e grazie Ayrton
Ti ringrazio davvero 🙏
Complimenti, la narrazione è stupenda, toccante e in alcuni momenti mi sono commosso. Grazie ❤🏁
Grazie davvero!!! 🙏🙏🙏
Ciao, complimenti per il video, l'ho apprezzato molto. Bravo. Ayrton "Simply the best"
Ricordi lomtani che ho vissuto da ragazzo...io che non ho mai tifato shumi perche non mi piaceba il suo modo di fare....e che ho Senna nel cuore...bel viaggio nel tempo...❤
E possiamo solo immaginare cosa ci siamo persi
@@EpicaF1 sarebbe stato uno scontro all ultimo sangue ma di certo senna non lo avrebbe potuto colpire come ha fatto con Hill per vincere un mondiale...personalmente per quanto Schumacher sia stato un grande,i mondiali con la Ferrari di quegli anni d oro li avrebbe vinti anche qualche altro pilota messo al suo posto...Senna era un altra classe,non sono sempre il numero dei titoli a fare la grandezza di un pilota...
Per ogni dominio vale sto ragionamento... Tutti i piloti top vincerebbero con la vettura più forte@@F1racingtime
Io al contrario invece non sono mai stato di Senna ... Ma di Schumi (dalla Ferrari in avanti) comunque sia rispetto totale ... Forse ( lo dico per non avere polemiche ) i due più grandi di sempre per sempre
@@lucamanzo7239 ma con la vettura più forte ci sono anche dei piloti top che si possono sfidare vedi prost e senna
SENNA sei sempre nel mio ❤
Essendo nato nel 93 il mio più grande rimpianto sarà per sempre non aver visto correre Senna. Ho invece amato shumi per le vittorie in Ferrari ma anche lui é andato incontro ad un triste destino. Due leggende sfortunate.
Davvero due leggende! Per il percorso che hanno avuto e per il modo in cui è terminato
Prova a guardare i filmati di Villeneuve. Gli ultimi giri del GP di Digione 1979, la partenza del GP d'Austria 1979, il sorpasso all'esterno a Jones sempre nel 1979 a Zandvoort, gli ultimi giri del GP di Monaco 1981 e tanti altri ancora. Ad ogni curva scomponeva la macchina, percorreva la chicane Ascari a Monza tutta in accelerazione e usciva di traverso sul cordolo. Nessuno hai mai fatto imprese del genere. Purtroppo non ha mai vinto un mondiale a causa della sua breve carriera e di aver avuto a disposizione una vettura competitiva solo due volte, nel 1979 quando arrivò secondo e nel 1982, quando morì a inizio mondiale.
@@billybear7276
Villeneuve era un funambolo e molto spettacolare da vedere, capace di fare cose pazzesche in pista, ma anche di commettere errori incredibili a causa della sua irruenza e dello spingere le vetture ben oltre il loro limite. Questo suo modo di interpretare le corse lo ha reso una leggenda ma purtroppo era anche il suo grande limite. Ecco perché non credo che avrebbe vinto un mondiale. Villeneuve aveva in testa la singola corsa, in cui esibiva talento di guida e puro istinto. Purtroppo mancava di quella razionalità necessaria per capire quando era il caso di non esagerare e portare a casa punti importanti in ottica mondiale.
Era un pilota da tutto o niente. E per vincere un titolo mondiale, soprattutto in quegli anni dove c'era grande equilibrio, occorreva essere concreti e consistenti, saper gestire la vettura. Vincere le gare dove si può e quando non è possibile andare comunque a punti. Gilles invece non era interessato al titolo mondiale e chiedeva spesso alla vettura molto più di quello che poteva dare.
@@robb00 nel '79 arrivò secondo, a soli 4 punti da Scheckter, ma in pratica era il suo secondo mondiale. E fu anche sfortunato al GP del Belgio, in cui rimase senza benzina a poche centinaia di metri dal traguardo quando era terzo. E ancora al GP di Monaco quando fu costretto al ritiro per problemi alla trasmissione, quando se non sbaglio era secondo.
Io penso che nel 1982 se la sarebbe giocata alla pari con Pironi, poi si sa che per vincere non basta essere bravi, ci vuole anche parecchia fortuna. Ma non darei per scontato che non avrebbe mai vinto il mondiale, dopotutto lui è stato il pilota più veloce di sempre.
@@billybear7276
Nel 1979 Villenueve ebbe la sua unica possibilità di vincere il mondiale perché la Ferrari 312 T4 era assolutamente la vettura migliore. Sufficientemente veloce e più affidabile rispetto alle altre vetture dotate dei primi motori turbo, potentissimi ma molto fragili.
Il problema quell'anno fu che Schekter era la prima guida designata.
Il vero problema nel 1982 fu che le gerarchie in Ferrari non erano chiare. E questo fu un grosso errore della squadra, che avrebbe invece dovuto chiarire fin dal principio chi era la prima guida tra lui e Pironi e intervenire nel gp di Imola, il cui esito fu indirettamente la causa che scatenò la tragedia al gp successivo di Zolder. Purtroppo non sapremo mai come sarebbe finito quel mondiale senza la morte di Gilles. E senza il grave incidente in Germania che pose fine alla carriera di Pironi in F1. Forse era l'anno buono per Villeneuve, chi lo sa, anche se in quel mondiale non partì benissimo e Pironi quell'anno era molto competitivo e consistente. L' ing. Forghieri, che conosceva molto bene Gilles, ha sempre detto che Villenueve, pur nella sua grandezza di pilota, aveva dei limiti a livello mentale, che gli avrebbero impedito di vincere il mondiale.
Questo però non gli impedi di diventare ugualmente una leggenda, senza mai aver vinto un titolo e con appena 6 vittorie nel palmares. Un fatto abbastanza raro in F1.
All'epoca stavo guardando la gara.
La tua voce mi ha fatto scendere una lacrima..
Grazie davvero per aver condiviso questa emozione! 🙏🏼🙏🏼🙏🏼
"Ci sono cose che non si possono controllare" Brividi ❤
Immensamente grazie per l'ottimo lavoro...ti esorto a continuare su questa strada 🏁
Grazie davvero! 🙏
Bellissimo video pieno di emozioni
Ti ringrazio davvero!!!
30 anni dopo le lacrime vengono giù come quel maledetto 1 maggio. ❤ Ayrton
Nel 92 in Germania Senna arrivò davanti a Schumacher
@@alessandrospina6147 quindi?
Splendido racconto, i tuoi video sono eccezionali. Ricordo bene quel periodo della F1. Ben altro fascino rispetto a quella attuale, con rivalità vere.
Grazie!!! 🙏🙏🙏 Contento che stiano piacendo!
I due piu forti di sempre, due campioni affamati di vittorie, difficile dire chi è piu forte, di sicuro sarebbe stata una rivalita' tra titani.
Senna è il più forte senza se e senza ma , dietro di lui è difficile dire chi è il secondo .
Prost , Lauda e Schumacher sono ugualmente bravi.
@@pensieros0318pensiero tuo, col tono dogmatico tipico del fanboy.
Non scherziamo Schumacher imbattibile Senna nella sua tragedia è stato fortunato perché Schumacher lo avrebbe disintegrato
secondo te senna avrebbe lasciato la Williams? non credo penso sarebbe rimasto lì e ci sarebbe stata la lotta con schjummy in ferrari (anche nel 1995 ma vedendo quanti ritiri ha avuto hill non credo che senna avrebbe fatto molto meglio) nel '96 e nel '97, penso che senna sarebbe arrivato ai 5 mondiali vinti (che credo fosse il suo obiettivo) ma poi scummy lo avrebbe battuto lo stesso
@@toffonardi7037 si vabe....ragioniamo di fantaF1.L' unica cosa sicura è che ,con il controllo di trazione,nel 1994 schumacher era velocissimo.Tra l altro la sua auto era molto piu veloce dell auto del compagno di squadra.
Non ho più guardato un GP dopo quel maledetto 1° Maggio e quando rivedo quelle stramaledette immagini del suo incidente non riesco a trattenere le lacrime, Ayrton è inimitabile come pilota e come uomo.
Unico e solo Ayrton Senna, Schumacher poteva solo pulirgli le scarpe, nessuno mai sará come Senna nessuno e mai arriverá un‘altro come lui!
La F1 é finita il 1 Maggio del 1994!
RIP Ayrton Senna The Legend The Best!!!
Che uno preferisca Senna a Schumacher è legittimo per carità ed è ovviamente fuor di dubbio che sia stato uno dei migliori piloti della storia: una leggenda.
Tuttavia definire Schumacher come uno che poteva solo pulire le scarpe a Senna è totalmente disonesto dal punto di vista intellettuale e o significa non capire niente di F1 o forse avere dei bias.
AHAHAHHAHAHAHHAHAHHAHAHAHAHA
@@batta9327 io capisco anche più di te e voi italiani Schumacher lo portate al cielo solo per la Ferrari questi siete voi🤣 io da italiano vero però so chi é davvero stato il migliore, rispondi alla mia domanda dimmi il tuo Schumi con chi ha vinto??? Chi aveva davvero come rivale forte? Non mi ricordo uno credimi uno, mentre Senna batteva piloti come Mansell, Lauda e Prost icone e leggende della F1!
Ti ripeto nemmeno le scarpe poteva allacciargli quel pagliaccio di Schumi!
@@ragnarlothbrok6047 senna ha vinto solo con la macchina migliore, schumacher ha vinto 2 mondiali con la benetton
Tu fai parte di quelli che vedono solo avanti.
Rispondi tu alla mia domanda, il 1992 il mondiale (classifica piloti) come si è chiusa.
E non rispondere che SENNA ha avuto sfortuna.
Qui si parla di un pilota arrivato in f1 da un anno ed è stato sempre attaccato ai piu forti di quella stagione, compreso SENNA.
Dimmi, se te lo ricordi, il 1998 quando le frecce d’argento erano macchine fortissime che davano più di un secondo a giro a Schumacher a inizio stagione. Se al posto di Schumacher c’era SENNA non venire a dire che avrebbe dominato. Eppure HAKKINEN ha vinto il mondiale all’ultima gara.
Il vostro problema è che giudicate solo x simpatia.
Lo stesso SENNA disse che Schumacher era forte.
Non potete fare questo paragone e non voglio neanche io, perché i due non hanno x sfortuna avuto modo di confrontarsi veramente. Ma dire che Schumacher è un pilota mediocre vuol dire che non avete capito nulla. Come la vedo io qui si sta parlando dei piloti più forti della storia della Formula Uno.
Faccio solo un ultimo paragone,tutti gli altri piloti hanno vinto solo quando avevano macchine forti. Ma quando avevano macchine scarse facevano solo la comparsa. Invece questi due piloti hanno dato spettacolo proprio quando avevano macchine inferiori a gli altri. Potrei raccontarti aneddoti di tutti e due. Ma non c’è tempo.
Grandioso Senna, sempre nei nostri ❤
Indimenticabile...❤
Un racconto straordinariamente emozionante, con un finale da groppo in gola. Raramente ho incontrato video così ben fatti su TH-cam...
Ti ringrazio davvero!!!🙏🙏🙏
AYRTOOOOON CAMPIONE DENTRO E FUORI PIÙ BELLO DEL SOLE GRANDISSIMO PILOTA E GRANDISSIMO UOMO..AYRTOOOOON UNICO AL MONDO😭😭😭😭❤❤❤❤❤❤nn doveva gareggiare dovevano interrompere la gara dopo tutto quello che era successo quel maledetto weekend 😭😭😭😭AYRTOOOOON TI AMOOOOO❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Monica, ti capisco e tvb. solo pochi come Ayrton...😘🌹🇧🇷
Ayrton sempre nel ❤️
Per tutti noi che lo abbiamo amato, tifato, che ci siamo emozionati per ogni sua impresa, in pista e fuori, sarà sempre il più grande... Indimenticabile...
Il destino, quel primo maggio del '94, per me era semplicemente ubriaco. Ci ha tolto una rivalità che sarebbe potuta essere la più bella di sempre. Senna aveva ancora molto da dare, una delle ingiustizie più grandi della storia dell'essere umano.
Lo penso anche io. Pagine di storia che non saranno mai più scritte
No hanno sabotato l l'auto a senna
Eles quem ? Quem sabotou o carro de Senna?
@@Alex-ff2vv ma chi? ma se l'auto faceva cagare
@Alex-ff2vvmi mancava il complottista della f1
GRANDE SENNA 🌎🌍🌏
Ma mai come Sciumaker 😂😂😂
@@luciano3039per vedere chi è più forte tra Senna e Schumacher basta vedere silverstone 93, Schumacher ha avuto solo la fortuna che la Williams nel 94 partiva con dei problemi. Visto l abolizione delle sospensioni intelligenti, vietate in quel anno e nervosa, differenza della Benetton che aveva l antispin, è gli funzionava molto bene e vietato.
Il cambio generazionale piu' traumatico non solo degli anni 90, ma della storia della Formula1.
Non dimenticarti di Nigel Mansell.
Probabilmente sì
Ti faccio i miei più sinceri complimenti per i podcast che pubblichi su TH-cam ❤️❤️❤️
Grazie davvero!🙏🙏🙏
@@EpicaF1 di nulla. Te li meriti tutti questi complimenti per il bel lavoro che fai.
I campioni 😞😞, oggi abbiamo le signorine
Ogni epoca ha i suoi, se ragioniamo così allora fangio era un vero uomo
Che ragionamento del cazzo...
Ayrton e Schumy avevano fame di essere il campione dei campioni,forse Senna era più emotivo, nonostante la freddezza e l'essere cannibale come ogni campione,incluso Schumy,a volte oltre i limiti,tutti sanno che se Ferrari fosse stata minimamente competitiva Ayrton sarebbe stato pilota Ferrari..Tutti sanno che senza la pressione sul team il nuovo piantone sarebbe arrivato uno o due GP dopo Imola e probabilmente il destino ci avrebbe lasciato vivere questa rivalità,come dicevo Ayrton più istintivo più di pancia,Schumy forse ha dovuto lavorare di più per affinare il talento però sono stati due campioni assoluti❤
Non si può discutere! Il tempo dice che sono loro due i dei dell' F1.. come dio ed il diavolo al mondo. Unici
Storia che per altro inizia con complimenti (carota) a Spa che procede a Magny Course(bastone,giusto) e purtroppo si interrompe mentre stava esplodendo veramente una rivalità da godere come pazzi,invece il destino deve aver pensato che due dei non possono coesistere! 😢❤
Come senza finale. ??????? I primi 3 GP 3 pole. E al tamburello ❤❤❤ era primo...... e gli altr.....DIETRO......COME SEMPRE. . Amore infinito per Ayrton. Nicola 1965
3 GP 3 uscite di pista
@waltertonelli2174 con quella Williams ha fatto miracoli......e Schumacher SEMPRE DIETRO.... insieme a quel BASTARDO di briatore (scritto volutamente in minuscolo).....
sarebbe stata una lotta molto dura , personalmente ritengo Schumacher un pilota molto completo e forse una minaccia più grande di quanto fosse Prost per Senna , non sarei così sicuro a dire che Senna avrebbe vinto poichè bisogna tenere conto che Michael era un pilota collaudatore che era sempre presente nei box per trovare un modo per far andare più forte la vettura , Senna era più desideroso di spingere come un dannato.
Senna sempre ❤
Shumacher era l'ultimo pilota che poteva dare lezioni di correttezza i pista. In DTM ha sbattuto fuori cecotto che era in lotta per il titolo. Nei prototipi ha volutamente rallentato warwick...ed ha rischiato, anche, di prendere una legnata. In F1 ne ha combinate di tutti i colori...persino speronando villeneuve. È un vero peccato che un pilota così dotato...si sia macchiato di simili scorrettezze
Non è un caso che oggi la sta pagando immobile dentro un letto
@@gianfrancopala9198 ooppppsssss! 😅
Con Hill si, con Villeneuve no, dai abbiamo visto diciamo le cose come sono andate.
@@Alfredo12278 opinioni. Io avrei scommesso sul contrario
@@gianfrancopala9198ASAN
Shumy un perfezionista, analizzava con i meccanici i dati tecnici, è stato uno dei primi a lavorare e preparare il suo fisico per guidare meglio... talmente attento e preciso ai dettagli da passare per alcuni fastidioso e per altri invece è sinonimo di vero campione...
hai dimenticato di dire anche sinonimo di grande speronatore, non è mica qualità facile da trovare anche negli altri!
@@evilchris22 certo, dal divano di casa puntare il dito è facile... in uno sport motoristico chi non ha mai speronato o colpito qualcuno??? Di contatti ne ho visti di ogni... quindi sentenziare qualcuno personalmente non mi và... In pista se fossimo "coerenti" ci vai per vincere e non per farti pasare... Essere sorpassato è visto come un "umiliazione" e in certe situazioni di adrenalina alle stelle, più sei tenace e più incappi in situazioni particolari...
Non penso proprio che al loro posto, ci lasceremmo passare con amore e cortesia, specialmente se ti si chiude la strada davanti e la scelta è o "sabbione" o contatto
@@PaoloL7058 dal divano di casa però siamo in due a commentare. Ma invece chi non era nel divano è stato squalificato un intero anno da un mondiale. E questo è un dato di fatto, come è un dato di fatto anche monaco 2006. Poi se mi chiedi se fosse un pilota fotte, io ti dico che era fortissimo, ma aveva anche queste qualità che per fortuna non si vedono molto in giro
Bel video, continua così !
Grazie mille!!!🙏
Quello sguardo......quello sguardo..............PER SEMPRE NON SI POTRÀ DIMENTICARE 💔
Quello che ho ha' fatto Ayrton nessun pilota è arrivato come lui è stato un talento grandissimo è stato favoloso sul bagnato nessuno come luì mi dispiace Senna è Senna non dovevano modificare il piantone dello sterzo là modifica dovevano Fare un lavoro d'opera d'arte ciao Ayrton sei sempre il n.1 là formula mai più come tè ❤
Sei un piacere da ascoltare
Il mio piacere siete voi che mi ascoltate! 🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Una bella storia di due piloti emotivi, molto emotivi, lo hanno dimostrato nel corso delle gare e anche fuori pista… Ha perso il più emotivo, ma non per colpa sua, ma per colpa di ingegneri incompetenti che non hanno saputo far bene il loro lavoro. Michael Schumacher ha inseguito il sogno di vincere più mondiali (ne ha vinti ben sette in totale) dimostrando di essere un campione quanto Senna.
L'emotività è una di quelle caratteristiche che avvicinano in pista due uomini così diversi
Più di Senna , più del doppio
Schumacher non era emotivo. Era freddo e calcolatore mentre era in pista. Senna era emotivo.
@@Fiorella235A gp Spagna 1997 contro Villeneuve? SPA 1998 contro Coultard? Michael è cresciuto emotivamente nel 2000, anno di consacrazione del suo 3° mondiale vinto in poi.
@@EpicaF1 l’emotività è ciò che ti fa apprezzare tutti gli sforzi che compi per raggiungere il tuo obiettivo, cosa che Versbatten ancora non sa cosa sia… per lui è facile vincere con la macchina migliore; Senna e Schumacher veri campioni del mondo dove hanno vinto anche con una macchina non al top.
Stupendo..grazie 💯
Grazie a te per aver ascoltato!
Me lo ricordo benissimo. Tifavo Schumi ma rimasi sgomento.
Ancora oggi, dopo 30 anni, non riesco a crederci.
Bel video,la Benetton oltre ad avere il traction contol, adottarono un altra soluzione nei rifornimenti eliminarono una valvola nel rabbocco di carburante per accelerare i tempi che causò il rogo di Verstappen ai box
Sentirai anche questo nel prossimo episodio, tra una settimana 😉
Ayrton era un grande come pilota e uomo, Schumacher non aveva lo stesso carisma di Schumacher era una persona faceva di tutto per vincere comunque non era come senna uomo prima che pilota grande sia dentro il circuito che fuori . Persona intelligente peccato che non è andato in Ferrari sempre nel ❤️ Ayrton un grande Uomo R.I.P. amato r odiato odiato da chi non capiva che persona era Ayrton generoso di cuore una persona di animo buono non come Schumacher freddo dentro e fuori. Bel ricordo grazie Senna sempre nei pensiero e nel ❤️ di chi ti voleva bene ci manchi 🙏🏻🥹
Non diciamo cazzate..ricorda Senna quando buttò fuori Prost nel 1990 alla prima curva all'ultima gara per diventare campione
Ok comunque rimane sempre un grande sia come Uomo che pilota, e se guardiamo bene ci sono stati altri piloti famosi vai la rivalità vai che vogliono vincere si lasciano andare un po' e sono rimasti grandi campioni e non uomini umili e generosi.
@@IMLuca-hp1bv beh per dirla tutta il 90 fu la sua splendida vendetta x la bastardata che gli avevano fatto nell 89, quindi direi che ha ripagato Prost con la stessa moneta senza pensare a quello che riuscì a fare in tutto il 90 quando la ferrari era diventata la macchina più forte.
In grammatica andiamo male male.
guarda che schumacher di freddo aveva ben poco..... era solo il suo carattere, la sua provenienza ... non fermatevi alle apparenze
Stiamo parlando probabilmente dei due migliori della storia…sarebbe stato bellissimo vederli ancora contendersi i campionati
molto bello; da brividi. bravo 👏
Grazie davvero 🙏
Quando i piloti erano anche Uomini e non star asettiche
100% correct.
Due campioni sfortunati,una sorte avversa ha bloccato la loro corsa
Schumacher pilota sicuramente più completo di Senna,correva per vincere mondiali, Senna ha fatto capolavori ma buttato tante gare per il proprio ego.
Infatti i numeri lo dimostrano.
Ma di quali numeri parli? Schumi ha corso il doppio dei gran premi e con i record di affidabilità meccanica, negli anni 80 perdevi il 30% di gare x guasti meccanici non dimenticarlo!
Resta il fatto che il tedesco era un pilota più completo, strategia, ritmo di gara, giro veloce, giro secco, sul bagnato stesso livello di Senna, Schumacher era un pilota che ha fatto pochi errori di guida, Senna ha buttato parecchie gare anche quando era saldamente in testa per la vittoria, l’ambizione di dimostrare di essere il migliore lo portava a questo, il tedesco 7 mondiali senza contare quelli persi per un soffio all’ultima gara, Era un altro pianeta anche come preparazione fisica.
@@dariopolato2748 forse più completo come preparazione fisica e x i giri più veloci in gara, x il resto estremamente discutibile, di gare buttate all'ottica ricordo Montecarlo 88, poi tutte gare in cui ormai non era in gioco il mondiale (Australia 92, Australia 90...) sul giro in qualifica non mi pare ci sia storia con nessuno con 65 pole su 161 gare contro le 68 su oltre 300 gp di Schumi, per quanto riguarda i mondiali vinto e persi non dimentichiamoci di come fu vinto il 94 e come fu perso l'89, tanto per ricordare meglio.... e le stagioni disputate dall'uno e dall'altro.
Il solo fatto di parlare di "strategia" in uno sport dove contava solo la velocità la dice lunga (non parlo della strategia di un pilota nel trovare il giusto punto per attaccare l'avversario e di sfiancarlo con finte e controfinte per sorpassarlo o non farsi sorpassare, ma dell'assurdità delle corse di oggi dove la gare si vincono ai box).. Shumacher ha corso in un'altra epoca fatta di tanta politica, cambio di regolamenti fatti ad hoc per consentire alla ferrari di mantenere il primato, come ad esempio l'assurda regola di dover fare le prove per la pole position con la quantità di carburante che poi si doveva utilizzare alla partenza, gare vinte con i pit stop. I numeri di cui parli tu e fatti in queste condizioni non dicono niente di fronte al talento puro (vedi Gilles villeneuve che ha vinto solo 6 GP).
@@samuelecapetti102 Senna tramite l'allenamento era arrivato ad avere 48 battiti al minuto ( a riposo ovviamente) ed è stato uno dei primi piloti a capire quanto fosse importante la forma fisica ed a curarne l'aspetto.
Bel racconto, mi è piaciuto proprio❤
Ti ringrazio davvero!
Racconto bellissimo
@@Haster74grazie davvero!
Da brividi, sei un maestro. Continua così grazie mille
Grazie davvero! 🙏
Mi hai fatto esplodere il ❤ Ayrton & Michael ❤️
Davvero contento che sia piaciuto!
Più che altro Ayrton si era reso conto che Shumy poteva insidiare la sua leadership, il ragazzo ci sapeva fare...
Esatto. E soprattutto, appunto... era un "ragazzo". Nove anni più giovane. Difficile da digerire
Schumacher, aveva di gran lunga una macchina superiore! Ottimo pilota! L'uomo giusto! Al momento giusto! Ma, parlano i risultati! L'ha preso in del lisca, da: Hill, villeneuve, Hakkinen....ha vinto solo quando l'hanno messo in condizione di farlo! Calcolatore, cinico! Per certi versi una nerchia....grandissimo pilota! Assolutamente, non paragonabile ad un vero fenomeno! 😢
@@ElenaZorzi-h4s invece Senna quando non aveva la macchina migliore ha stravinto vero? Nei ragionamenti non si usano due pesi e due misure
@FrancescoMarrella-m2d Prost gli ha rubato un mondiale! Aveva tutta la federazione contro.... 🤦🏻♂️🤷🏻♂️😥A Schumacher, ogni nefandezza è stata passata, solo perché era su Ferrari e non vincevano da 20 anni.... 🤦🏻♂️🤣🤣🤣
@@ElenaZorzi-h4s ma nun di' fregnacce, quando mise a punto la ferrari non ce n'è stato per nessuno
Великий . Чимпион это Сенна на всегда. Спи спокойно брат 😢. Помним и любим.
Da Ferrarista convinto ho amato Senna e non ho mai amato Shumy.. forse per quell'assurdo 1994, con una vettura irregolare e con un finale non proprio da campione
Comprensibile. I personaggi di questo sport sono spesso controversi e, forse, è necessario essere così. Nel prossimi due episodi parlerò proprio dei controversi finali di Campionato '94 e '97 per cercare di rendere quei lati di Schumacher
Grande sincerità ...apprezzabile ❤
Entrambi campioni veri, ma Shumacher in pista mi entusiasmava molto di più. Questi è stato anche un uomo generoso che si è prodigato per il prossimo, facendo donazioni per milioni di dollari finalizzate alla costruzione di Ospedali e infrastrutture in zone di guerra o devastate da altri eventi .
ma di chi parli? tutti fanno beneficienza anche per ragioni fiscali non prendetelo come metro per giudicare un campione di F1
Il bro non sa che esiste la Senna Foundation, Senna da soldi al Brasile anche da morto
Michael Schumacher immenso
Complimenti..un video stupendo su quella che sarebbe stata una rivalità fantastica tra due generazioni differenti... molto meglio di quella tra Hamilton e Verstappen...il pezzo con il piano al minuto 14:09 è geniale..come si chiama il pezzo??
Ti ringrazio davvero!
Il brano si chiama "Time Stops" di Silent Partner. Trovi in descrizione tutte le musiche utilizzate nei miei episodi
Schumacher era solo un presuntuoso, antipatico ed invidioso nei confronti di Senna che era superiore a lui! E in pista e nella vita con il GRANDISSIMO CUORE DEL GRANDISSIMO AIRTON SENNA CAMPIONE DI F1, DI SENSIBILITÀ E DI VITA!!! ❤
Ecco un altro non obiettivo. Senna sapeva che Schumacher era il suo erede, ma voi sennisti incalliti dimostrate veramente poca sportività
Uno è stato un grande pilota, l'altro invece era ... Senna. Ayrton era un grande campione ( per me il più grande) e sarebbe stato Senna anche fuori e dopo la formula 1.
Senna è una leggenda, basta vedere cosa ha fatto il brasile ai suoi funerali. Nemmeno il papa ha ricevuto tutto ciò
Schumacher non è stato "un grande pilota".
Schumacher è stato un leggendario pilota.
Forte quanto Senna, forse più scaltro di lui e meno carismatico di lui.
Ma sono due purosangue.
È stato il duello omerico che non abbiamo mai avuto, purtroppo.
E non darei per scontato che Ayrton avrebbe vinto contro lui, anzi.
Forse nel '94, senz'altro.
Michael era un mostro di manico.
@@gianfrancopala9198 va beh i brasiliani sono un po' dei cazzoni pure peggio degli italiani ..... chi viveva di merda viveva di merda Comunque con o senza senna
Secondo me non c'era storia..con Senna in pista Schumacher non avrebbe vinto mondiali 94 95
Concordo ❤
Considerato dove arrivò Hill concordo anche io!
Considerato che Senna morì al terzo gp dell'anno e che nei primi 2 aveva totalizzato zero punti mentre Schumacher era a punteggio pieno. Considerato che la rivoluzione del regolamento tecnico aveva ridimensionato lo strapotere della Williams mettendo un pò in crisi Airton(appena arrivato e non ancora ambientato)che sperava di ritornare a guidare l'auto migliore del circus come non gli succedeva da ormai 3 anni.Considerato quello che fece Schumacher quell'anno con un 8 cilindri Ford. Direi che è molto più onesto e intelligente ammettere che se la sarebbero giocata.
@@lucadanieli5766 non credo si tratti di intelligenza ..ne di onestà ..considerando che Hill che non era Senna è arrivato secondo a un punto e sappiamo anche come ha perso il mondiale con la bella impresa di Schumi....magari senna avrebbe sfruttato la Williams molto meglio... Quindi rimango dell' idea che non ci sarebbe stata trippa per gatti per i primi due titoli di Schumi....ma co. I se e i ma non Si va da nessuna parte....credo che Michael Schumacher sia stato certamente grande in tante occasioni ma che abbia anche avuto cedimenti i. Determinato momenti fondamentali ....e co. Le Ferrari dal 2000 in poi forse no. Sarebbe andata diversamente anche a qualche altro pilota forte al posto suo ..ma capisco che per i ferraristi resta una leggenda...pure non essendo davvero simpatico a molti di loro...senna non si può dire che non sia stato ammirato e digerito anche dai tifosi avversari....
@@lucadanieli5766 devi studiare..la Benetton era irregolare.guarda quanti punti aveva Hill a imola.a questo punto controlla come è finito il campionato..totale Senna campione 1994
Bellissimo video, bellissima analisi! Schumacher non mi è mai piaciuto, non ce la faccio proprio a tifare per lui nemmeno in questa sfida ...
Senna unico campione vero purtroppo ci a lasciati troppo presto😢
Schumacher a vinto di più ma è sempre stato un pilota scorretto e non ha mai corso contro dei veri campioni del mondo come Prost Mansel Piquet
AYRTON SENNA ❤❤❤
Ayrton Senna, Herói mundial.
Due grandi piloti che, contrariamente ad altri, hanno avuto la fortuna di avere a disposizione vetture molto competitive. Schumacher ha vinto più del doppio di Senna, anche se le vittorie vogliono dire tutto e niente
In ogni modo due ottimi piloti, come lo sono stati anche altri, Prost, Hunt, Lauda, Piquet, tanto per fare qualche nome.
hunt non direi proprio.....
@toffonardi7037 ha vinto il mondiale nel 76 ed è considerato uno dei migliori piloti della sua generazione (fonte Wikipedia). Se poi a te non piace, è un altro discorso
@ ma no mi piace tantissimo ma e’ stato competitivo solo un anno poi ha pensato a droga e a fighe, insomma una meteora non certo gente come prost e lauda che erano molto piu’ costanti per anni e anni. Non lo metterei sullo stesso piano allora tutti i campioni del mondo sono sullo stesso piano?
Hunt lo paragono a damon hill a
Villenueve o a button
Quando esce il video sulla rivalità fra Schumacher ed il figlio di Gilles?
Molto interessante!!!! Se Senna non fosse morto chissà cosa sarebbe successo!!!!!
Nonostante abbia vinto tanto (di più) e dato lustro alla Ferrari, Schumacher rimarrà sempre un gradino sotto al mitico Ayrton fuoriclasse dentro e fuori dalla monoposto.
🤦♂️🤦♂️🤌🤌🤦♂️🤦♂️
SENNA & SCHUMACHER due grandissimi Campioni. Se SENNA non fosse morto ad Imola ne avremo viste di battaglie tra quei due. E chissà che forse SENNA non sarebbe andato LUI in Ferrari.... chissà
I due campioni, erano probabilmente più simili di quanto sembri... Soprattutto nell'identica volontà di "distruggere" il proprio avversario... Aggiungo, che hanno allevato da allora molti emuli.... La F1 di un tempo che fu (prima del 68, inizio dell'era "moderna", degli alettoni e degli sponsor) era, personalmente, fatta di uomini, prima che piloti, migliori di quelli dell'era moderna... Dei "veri" cavalieri...non solo del Rischio... W il Mortorsport❤️
Mi sono sempre chiesto in che anno si possa considerare terminate l'epoca "eroica" della F1, interessante l'ipotesi del '68
@EpicaF1, se mi consente, le faccio un mio breve sunto dell'epoca in questione, spero, sia di interesse....e di non risultare noioso e saccente. 😊
il 1967 fu l'ultimo campionato del mondo di f1 con le auto prive di appendici aerodinamiche. La messa a punto era limitata, com'era avvenuto dai tempi eroici prebellici, dalla pura meccanica... E aggiungo dalle livree che ne indicavano l'appartenenza al Paese d'origine, come convenzionalmente era stato previsto da sempre. Esempio: il Rosso per le auto da corsa italiane (Ndr, Fiat, Alfa Romeo, Maserati, e poi Ferrari, ecc, che si distinguevano in gara dalla diversa tonalità di rosso), il bianco, per le auto tedesche. Qui, rievoco un curioso aneddoto: il colore bianco, a partire dal 1934, fu sostituito dal colore argento, per via di un fatto increscioso. Ovvero, con l'introduzione della formula gran premio da 750 kg, avvenne che il capo della Mercedes benz, Alfred Neubauer, per rientrare nel peso regolamentare dovette far grattare via la vernice dalle monoposto, per recuperare il kg di troppo, fatto registrare dalla bilancia, riportatando la carrozzeria al colore vivo dell'alluminio, appunto l'argento. Le Mercedes vinsero sul vecchio Nurburgring, la corsa dell'Eifel-rennen, e da allora resto' il colore argento, imitato poi dalle altre frecce d'argento, le Auto Union dell'Ingegner Ferdinad Porsche (padre di quel Ferry, che fondò l'omonima casa automobilistica nel dopo guerra), che dominarono quasi incontrastate, fino allo scoppio della 2^ G.M.
Un'altra curiosità. L'ultimo GP per la cronaca fu a Belgrado, il 1 settembre 1939 (giorno dell'invasione della Polonia da parte della wermacht), con l'ultima vittoria in GP di un certo Tazio Nuvolari , su Auto Unio, tipo D, che a 46 anni (come Fangio, che alla stessa età colse la sua ultima vittoria, la sua più grande, al Nurburgring, agosto1957), metteva simbolicamente il sigillo all'epoca eroica del motorsport.
Tornando a noi, gli altri colori erano: il blu, per la Francia, il verde per le auto britanniche, il giallo, per il Belgio, il bianco con banda blu, per gli USA, ecc. Dal 1968, a parte la Ferrari, che rimase l'unica fedele alla tradizione, cambiò tutto. Infatti, tutte le altre scuderie iniziarono a ricercare sponsor da porre sulle loro livree.... Si passo da uno sport puro e nobile, tra gentleman drivers, alla mercificazione... Ad esempio, la lotus del grandissimo pilota, Jimmy Clark, lo Scozzese volante (il Senna dell'epoca, anche più dotato nella guida del brasiliano), rinnovo' il modello 49, motorizzato Ford cosworth DFV (la Lotus allora era come la Red Bull attuale per innovazioni tecniche, anche se meno vittoriosa, sebbene fu per anni, l'auto più veloce del lotto), con la livrea dello sponsor Gold Leaf...rossa con bordi oro... Secondo noi, iniziava già allora a tramontare la golden age di questo incredibile sport (l'acme probabilmente è stato toccato in due decadi: gli anni trenta (dei Nuvolari, Rosemeyer, Caracciola, Varzi e dello scontro fra "I Titani", Mercedes & Auto Union), e gli anni cinquanta (dei Fangio, Ascari, Moss, Wimille, e del dominio delle "Rosse", Alfa Romeo, Ferrari e Maserati)....
Saluti e complimenti per i contributi video, molto evocativi e professionali.❤️
Complimenti a te! Si legge tutta la passione che hai per la storia del Motorsport
@@EpicaF1 ti ringrazio per le le belle parole spese nei miei confronti... Apprezzo molto, soprattutto se arrivano da un grande appassionato e competente! ❤️
schumacher con traction control, lo ha ammesso pure uno dei suoi meccanici. si può dire a sua difesa che aerodinamicamente la benetton era superiore, muso alto e pance sollevate.
però nel 1994, con il V8, con 100 ripeto 100 HP meno del Renault, non poteva vincere senza barare. è un dato di fatto.
Un immenso dolore !!!💓❤️🙏🙋
Ti prego un pezzo su Gilles, l'8 maggio è passato da poco.Grazie !
A fine estate ho in programma un episodio su Gilles!
Io ho salvate migliaia cose su Gilles, per me e' sempre il 8.5. le vedo da sola...ogni giorno qualcosa, il tempo si e' fermato a Zolder...dopo anche a Imola.
Potresti parlare della rivalità tra Alonso e Schumacher oppure tra Alonso e Hamilton nella stagione 2007 in Mclaren come prossimi video
Tanta stima x Ayrton.. ma anche lui si è macchiato.. con l'eterna rivalità con Prost..di azioni non proprio corrette. A me piace dire le cose come stanno . A qualcuno non andrà bene ma è così. Di Schumacher..non aggiungo altro.. hanno già detto in molti del suo modo scorretto di disputare le gare..
Vero ma secondo me non sarebbe stata come lo stesso Senna con Prost e probabilmente neanche arrivando ai tempi d'oggi,un Verstappen-Hamilton della stagione 2021 o Verstappen-Leclerc in parte della stagione 2022 e non.
È grave la quantità di ignoranza in materia di F1 in questa sezione commenti, certa gente è da denuncia
Schumi era un pilota con un talento di un altro pianeta... e senna lo sapeva
Esattamente, è difficile per la gente ammetterlo, io che ho avuto il grande onore di lavorare nel settore, lho potuto vedere... Ayrton grandissimo, ma Schumacher superiore in tutto... Grande evolutore dello sport, ha portato tutto quello che abbiamo oggi, Senna invece solo molto forte ma non ha mai fatto nulla di nuovo... Purtroppo è così... Un po come i Led Zeppelin e i Guns.. Guns grandissimi e bravissimi, ma non hanno mai fatto nulla di nuovo, i led Zeppelin altra cosa.....
@@maurizioferrari0310 sinceramente avendoli visti entrambi li considero abbastanza pari...un gradino sotto Clark come velocità pura,come tutti del resto,Verstappen non sò
@@maurizioferrari0310 io non so come tu ci abbia lavorato ma ricordo che fu fatta una inchiesta fra piloti e Team Principal che avevano lavorato con entrambi ed a grande maggioranza votarono Senna come miglior pilota, che poi stiamo parlando di due fuori classe è ovvio ma queste considerazioni non possono che essere viziate dal fatto che Schumi ha corso in ferrari.
Entrambi si rendevano conto che i mondiali sarebbero stati una cosa a 2 ma la carriera di Schumi avrebbe avuto tutte altre sorti senza il fatale incidente di Imola
Un tricheur !!
Senna non andò in Ferrari perché era ossessionato dalla gloria.... Quella stessa gloria che lo ha portato a morire. Nessuno mai saprà cosa aveva Ayrton nella testa quel maledetto 1 maggio ad Imola...... Eppure la sua espressione prima della gara era piuttosto strana e i suoi occhi persi nel vuoto erano emblematici, la loro luce era come se non ci fosse più..... Non mi capacito ancora dopo tutti questi anni come sia stato possibile affidare una monoposto così inaffidabile e rischiosa a Senna, una monoposto che già dal giorno prima del fatale incidente, si sapeva che avesse dei problemi ma che poi non furono risolti nella maniera più corretta in assoluto. Senna avrebbe dovuto fidarsi del suo istinto e di quello di sua moglie, avrebbe dovuto ascoltare il suo cuore anziché la sua testa che lo portò a correrre nonostante il presentimento negativo. Riposa in pace eroe. Manchi sempre ogni giorno. ❤
si parklamdi un contatto con la ferrari nel dopo Williams, ma io non credo che avrebbe accettato..... la wiliams dopo il 94 divenne competitiva e vinse due mondiali i due mondiali che voleva senna..epnso che sarebbe rimasto lì e ci sarebbe stata la rivalità con schummy nel '95 e nel '96/97 con schummy in ferrari. mondiali che Comunque la ferrari perse,
Avevo 10 anni,non dimenticherò mai quel giorno.....
THANKS GUYS ❤ GRAZIE!
Paragoni?? Mmh direi di no,troppo distanti fra di loro eppure c'è un GP in cui si sono veramente rivelati due alieni, Donington Park sotto l'acqua!! Ok non erano in pista insieme è vero...ma sarebbe stato troppo 🤩
Ciao, volevo solo confermare che a Donington 93 Senna e Schumacher si sono sfidati sotto la pioggia. In griglia di partenza c'erano Prost, Hill Schumacher Senna.Tuttavia prima del termine del 1^ giro, considerato il più entusiasmante della storia F1, Senna passo' direttamente in testa eseguendo 5 sorpassi capolavoro in successione e vinse poi la gara doppiando Prost sull'astronave Williams. Schumacher invece sul bagnato andò in testacoda e si ritiro' dalla corsa, nonostante avesse una macchina superiore alla Mc Laren. La differenza in quella gare la fece quella Magia💫 che solo SENNA possedeva 💙💛💚. Ancora ad oggi, dopo tanti anni, quel gran premio è considerato una pietra miliare nella storia della F1.
@@giorgioricci5487 si nel '93 ma poi c'è stata una gara di Schumy mi pare con Ferrari tipo tinozza,nel '96 vado a memoria,parlavo di due gare bellissime in cui sono stati protagonisti nel '93 Senna in una gara e Schumy qlke anno dopo...👍
@@giorgioricci5487 la mclaren di Senna però era la migliore sotto al bagnato , infatti Michael Andretti riuscì a superare Schumacher e stava passando Wedlinger prima di fare il contatto con il pilota della Sauber , sicuramente il talento del brasiliano ha permesso di fare un capolavoro ma credo che la grande adattabilità della vettura lo abbia aiutato.
Splendida storia ❤ comunque
Grazie davvero!!!
La formula 1 che mi piaceva davvero mi dispiace per la morte di senna ma sono stato da sempre tifoso di Michael Schumacher adesso la formula 1 non mi entusiasma più aspetto il debutto di AUDI nel 2026 e spero che sia competitiva
Indubbiamente le capacità in pista erano molto simili, fuori dalla pista però c'era un abisso tra il brasiliano e il tedesco
Due uomini completamente diversi e che, per motivi diversi, avevano la stessa fame
Brividi
Chissà cosa sarebbe stata quella stagione e quelle dopo se Ayrton fosse rimasto in vita😢😢
Sarebbe stati duelli fantastici. L'unica cosa sicura è che Michael avrebbe vinto qualche campionato del mondo in meno...
Boh sono circa 20 anni o poco più che mi faccio questa domanda:
Ma se Senna aveva promesso di correre con la Ferrari ed aveva promesso all'"amico" Giancarlo Minardi di aiutarlo a far emergere la sua scuderia (viene detto in una puntata del programma "sfide, storie di uomini"*) e nel 94 aveva già 34 anni, quando avrebbe fatto tutto quello?
* Ne raccogli davvero bene l'essenza e lo spirito😉😊
Innanzitutto grazie per il complimento! Sfide era bellissimo!
Credo nei programmi di Senna ci fossero sicuramente altri due Mondiali da vincere, magari anche tre. Con Williams o Ferrari. E poi terminare con un anno in Minardi. L'età per lui non era un limite, come non lo è oggi per Alonso ed Hamilton. E proprio per questo, a mio parere, sentiva tanto la rivalità nascente con Schumacher.
Teniamo anche conto del fatto che il desiderio di correre in Ferrari era precedente al '94. In teoria, il passaggio sarebbe dovuto avvenire nel '91. E i suoi programmi sono stati rallentati da due anni "di troppo" in McLaren.
@@EpicaF1 Prego😊
E grazie per la tua opinione😉
Probabilmente Senna avrebbe dovuto provare l'abitacolo della Williams appena completata l'auto...e segnalare che voleva un volante da 30 invece che da 26 e chiedere l'allungamento del piantone...fermo restando che la Williams, saldando il piantone, ha commesso una leggerezza che nemmeno l'ultimo dei fabbri avrebbe fatto. Interessanti le intercettazioni alle telefonate di Adriane, chissà cos' avranno scoperto i famigliari di Senna ascoltando quei nastri.
Sulle intercettazioni ad Adriane e sull'ultima notte di Senna consiglio di leggere Suite 200 di Giorgio Terruzzi. Essendo un discorso complesso, che si allontana dall'ambito sportivo e che è già stato trattato con l'adeguata delicatezza da Terruzzi, ho preferito non approfondirlo qui
Schumacher ha combattuto contro fior di squadre e piloti. Hakkinen, Alonso, Massa, Raikonen. Anche Montoya se vogliamo
Tutti super piloti (a parte Massa) ma messi male con le auto: Raikkonen con la MacLaren che si guastava in continuazione, Alonso con macchina inferiore, Hakkinen che quando ha avuto una macchina forte ha anche vinto, non direi che Senna abbia corso con gente qualunque, ti ricordo solo Prost, Piquet, Mansell e con quali auto correvano!
@@samuelecapetti102 non ho mai detto che Senna abbia corso contro gente qualunque. Ho solo scritto e lo ripeto, che come Schumacher avrebbe vinto meno se ci fosse stato Senna, anche il brasiliano avrebbe dovuto fare i conti con Schumacher, mi sembra ovvio
Beh certo questo è ovvio, se le sarebbero date di santa ragione, spettacolo che purtroppo non potremo mai vedere!
Erano molto più forti i piloti nei tempi di Senna, prendi De Angelis che spesso era danti a Senna...Erano più forti i piloti anni 80. Piquet Rosberg Prost Alesì Mansell, li si prendevano a cazzotti .. vedi Piquet con Winkelock. nell'86 ultima gara 4 piloti in lizza per il mondiale PROST SENNA PIQUET MANSELL , all'ultima Gara.
@@danieledalcer4625 Bah, De Angelis spesso davanti a Senna non mi risulta, Alesì per l'amor di Dio comunque qui parliamo di Senna Schumacher
La vera storia e che il piagnone ormai era finito.
Forse già dalla carognata del 90' aveva capito che il giovane Schumy gliele avrebbe suonate per gli anni Avvenire, infatti iniziò a piangere già dai primi g.p del 94' voleva vincere il suo ultimo mondiale e ritirarsi. Era salito sulla miglior monoposto (come dall'altro ha sempre avuto) ma schumy gli aveva distrutto il suo sogno..
Quanta besteira!
Non condivido a pieno ma in questo commento c'è del vero. taciuto da quando, il primo maggio 1994 Senna è stato santificato.
Schumacher nel 90 non correva neanche in F1, primo. La monoposto del 94 era tutt'altro che la migliore un griglia ad inizio stagione, erano stati rimossi tutti gli aiuti elettronici che permisero alla scuderia di dominare nel 92 e nel 93. Senna l'anno prima era arrivato miracolosamente secondo dietro Prost con 5 vittorie, guidando quell'auto di merda che era la MP4/8, e nonostante quel bidone di inizio stagione della Williams FW16, portava a scuola ancora in qualifica, tutte pole fino ad Imola. La Ferrari voleva lui, ci avevano già provato e ci erano anche quasi riusciti nel 90. Quell'anno, grazie al lavoro di Senna pre Imola, la Williams ingranò, e se uno come Hill arrivò a giocarsi il mondiale, contro una Benetton irregolare (ricordiamolo), Senna avrebbe vinto 90/100. Non disse MAI di volersi ritirare ed era tutt'altro che finito; era ancora il miglior pilota in griglia a mani bassissime, ma forse la F1 tu non sai neanche cosa sia
@@francescofialdini660Sono pienamente d'accordo....se la Williams avesse ascoltato i consigli di Senna...Ayrton avrebbe vinto il mondiale del 94 quasi sicuramente
@@francescofialdini660 beh dimentichi un dettaglio.. per riequilibrare il mondiale. Schumacher fu rimasto a casa per ben 4g.p altrimenti il mondiale sarebbe finito giá a Monza.
Sempre Senna 👍💪
Mansell e Schumacher i più forti di sempre
Non esageriamo …
Mansell era fenomenale.......altro che schumacher......
@@orgogliodiMilano_1908Mansell purtroppo viene un po’ sottovalutato perché nn ha vinto lo stesso numero di titoli di Schumacher e via discorrendo …. Ma in realtà mansell è stato ed è un vero maestro delle 4 ruote. Per me è il più forte e bravo di sempre… poi se si parla di qualcuno che purtroppo è perito in gara , e gli si dà del sopravvalutato vieni attaccato da trogloditi …
Non mai visto correre dal vivo, il n1 come Senna. Ma rimmari sempre il mio idolo ❤
Senna di un'altra categoria
😅😂😂😂😂😂
Schumacher era un pilota che guidava al limite delle scorrettezza. Aveva manico ma senza le sue manovre particolari avrebbe vinto molto meno.
Ogni volta che rischiava di essere superato, cambiava sempre la traiettoria per occupare quel tratto di pista, per esempio in fondo a un rettilineo, che un avversario aveva a disposizione per la manovra. Quando è rientrato nel 2012 in Mercedes, ci ha provato ancora, ma i regolamenti erano cambiati (proprio per contrastare comportamenti come il suo): era in quel di San Marino e Ross Brawn lo avvertì per ben due volte via radio che non poteva farlo!
Nel '94, Senna lo mise dietro nei primi tre GP ai quali prese parte, con tre Pole consecutive.
Anche Ayrton.... basta chiedere ad "Alboreto", Mansel, Patrese, etc e vedrai cosa ti rispondono. Sono Piloti di F1 e Shumi era della stessa pasta, Ayrton lo sapeva perche tra simili ci si riconosce. Sai la differenza dove sta? Che Ayrton era un privileggiato, Shumi no. Poi il valore non si può discutere, Ayrton resterà come il migliore di sempre ma Shumi mica era na pippa, ai tempi il tedesco era un novello e Ayrton era la superstar, uno guidava una benetton a 8 cillindri e l'altro la pluripremiata Williams a 10 cilindri.... "lo mise dietro" e ce mancherebbe altro.
@@luigisanna7920Senna privilegiato? ma che stai a di? dai su erano entrambi campioni che vedevano la gara in maniera differente, secondo me Senna a livello di talento aveva qualcosa in più di Schumacher che per far la bella gara doveva aver la macchina a puntino, Senna magari anche quando le cose andavano storte riusciva sempre a tirar fuori il coniglio dal cilindro, comunque entrambi 2 campioni che sfortunatamente si son sfidati per poco tempo, sarebbe stato bello battagliare per anni
@@luigisanna7920 La Benetton Di Schumacher era la vettura con il "pacchetto" migliore, hai scritto un'imprecisione a proposito dei motori, perché specialmente con i nuovi regolamenti, scaricare la potenza era diventato impossibile per quasi ogni costruttore. La Williams era inguidabile (nel corso della stagione fu modificata da Haed) Durante i test invernali, nessun collaudatore riusciva a fare tempi degni e Senna era deluso della macchina. Addirittura vennero ripescate scocche del pre-campionato '92 e riadattate. Tre pole con queste premesse ne fanno capire il livello.
A detta dei suoi contemporanei, Senna non era scorretto, e quando si è trovato a guidare una vettura più lenta, ha sfruttato la pista restando davanti senza fare ostruzioni (tipo Montecarlo). Michael invece, cambiava traiettoria anche a Spa: ci voleva un missile per superare uno che zig-zagava a 300 kmh!
"Lo mise dietro" semplicemente perché era superiore al tedesco in tutto. Schumacher dalla sua, aveva una costanza incredibile a mantenere un ritmo al limite del giro record.
@@olgamalevo Guarda che il livello di Ayrton era assoluto anche prima... non è in discussione ma Ayrton era già tutto, mentre Shumi si stava affacciando, tutto qua.... ti risulta che abbia messo in discussione il talento di Senna? Poi per il resto pensala come te pare, erano piloti e come tali non erano signorine... Senna non è che morendo è diventato un santo perche non è così.
Non dimenticate che senna da giovane era uguale Schumi . quindi di cosa stiamo parlando...
Senna ❤️❤️
fantastico