Да это ведро проще выкинуть и новое купить, она вся целиком стоит дешевле, чем ремонт и покраска, тем более, все-равно сгниет, там еще десяток больных мест, откуда будет ржа вылазить.
@@AKWoland слушай парень, это авто 2003 года и для своих лет она хорошо продержалась, наши четырки были бы по внешке идеал а дна бы и не было.Да и еще она в автасалоне стоила на тот момент 150к руб.
@@brawler_games2.047 Не надо мне рассказывать, я владел этим хламом, потом продал и был неимоверно счастлив. Там косяков на пять четырок наберется. Долго перечислять не буду, назову только то, что меня больше всего выморозило: печка - зимой толком не греет, летом кондей нормально не работает, сколько ни заправлял - хватало не надолго, одно устраняешь, потом что-то другое вылазит, в итоге просто плюнул и забил, ездил без кондера. Также на печке дважды ломался вакуумный актуатор заслонки, а менять его - то еще удовольствие. Через год владения у печки рассыпался поддон под радиатором - просто в труху, машине на тот момент пять лет было. Сиденья - полный хлам. Сидеть в них неудобно, к тому же я вешу 95кг, они под моим весом ломаются, несколько раз мне их варили, несколько один раз покупал на разборке, потом снова ломалось и снова варили. Вертолет (кулиса КПП) - раздолбан перманентно, чинить бесполезно, хватает ненадолго. Задние тормоза там стоят для вида, толком не тормозят, перебирать бесполезно - помогает ненадолго. Блок предохранителей - это совсем боль и ужас, в нем постоянно что-то не контачит, гнезда плавятся, для критичных предохранителей знакомый электрик мне вывел отдельные колодки, в них плавиться престало. Контактная группа замка зажигания - плавилась раз в месяц, пока тот же электрик не поставил разгрузочное реле. Передние электростеклоподъемники постоянно заедали и еле двигались на подъем, чистка и смазка эффекта не давали, помогла только замена оригинальных на незаводские "ножницы". В ногах спереди постоянно стоит вода, откуда попадает - непонятно, дыр не было, щелей не было, но вода была, все разбирали и пролазили с фонариком в темном гараже, ничего не нашли. Фары у Нексии есть для галочки, у меня от китайского фонарика на двух батарейках больше света, чем от фар Нексии. Прикрутил на бампер две ПТФ от грузовика - это как-то исправило ситуацию, но все-равно это полный треш. Про электрику даже не говорю - никогда заранее не знаешь, что где откажет, сделана она из говна и палок, как и вся машина. Про то, что гниет она быстрее, чем едет - я просто молчу. В общем, заебал меня сей пепелац знатно. Настолько, что после пошел и купил новую Гранту, уже скоро третий год катаюсь и после Нексии просто кайфую, ни одной из перечисленных проблем нет, все работает, сел и поехал, ничего не нужно постоянно чинить, даже не понимаю, за что тазы ругают, наверно те, кто ругает, на Нексии просто никогда не ездили.
@@AKWoland У каждого свой опыт. Я , например,вторую нексию купил,так как первую несколько лет назад продал соседу и он в нее ничего не вкладывает,только ездит,у нее стойки и привода родные до сих пор,с 2004 года. Я вспомнил, насколько это был у меня надёжный автомобиль,я на нем ездил по командировкам,вечно гружёный и всегда доезжал домой) Потому и решил взять ещё нексию,она много денег не просит,по сравнению с другими моими машинами. Не новыми,как у вас,а тех же годов выпуска примерно. С новой сравнивать,наверное, некорректно.
![[UNCUT] The Loyal Pin ปิ่นภักดิ์ EP.4 (4/4)](http://i.ytimg.com/vi/d3l5rxl5CVo/mqdefault.jpg)
![จบจนได้ ! | Black Myth: Wukong #007 [ตอนจบ?]](http://i.ytimg.com/vi/DSqvWndF0sw/mqdefault.jpg)
работа понравилась, супер
Магия болгарки и сварочника!) Интересно!)
Супер 👍
Ромка, очки не для того, чтобы на лбу висеть. Береги здоровье!
Андрюха, так вроде все по технике - даже наушники с болгаркой одел... ))
А на момент начала сварки очки на лбу. ))
@@user-qw9cn7km5gА, точно, прихватки без очков делал...))
Видио клас но лайков нет поставь пожалуста лайк
Не угробляйте прекрасные ролики музыкой
Ромик ты лучший
Сделано качественно. Сколько такая работа стоит в Дыме?
1500гр наружная арка+ внутряк.
Это та что потом на покрас?
Добрый день вы в каком городе?
Каменское. Днепропетровская об.
Советские не скажите я ездила на Советские у каво есть Советские собой нада забирать прастамол и страмон у каво сертса валериянка
А я стекловолокном делал
Да это ведро проще выкинуть и новое купить, она вся целиком стоит дешевле, чем ремонт и покраска, тем более, все-равно сгниет, там еще десяток больных мест, откуда будет ржа вылазить.
Для кого ведро а для кого машина, мнение свое при себе держи
@@brawler_games2.047 Где тут машина среди этой ржавчины?
@@AKWoland слушай парень, это авто 2003 года и для своих лет она хорошо продержалась, наши четырки были бы по внешке идеал а дна бы и не было.Да и еще она в автасалоне стоила на тот момент 150к руб.
@@brawler_games2.047 Не надо мне рассказывать, я владел этим хламом, потом продал и был неимоверно счастлив. Там косяков на пять четырок наберется. Долго перечислять не буду, назову только то, что меня больше всего выморозило: печка - зимой толком не греет, летом кондей нормально не работает, сколько ни заправлял - хватало не надолго, одно устраняешь, потом что-то другое вылазит, в итоге просто плюнул и забил, ездил без кондера. Также на печке дважды ломался вакуумный актуатор заслонки, а менять его - то еще удовольствие. Через год владения у печки рассыпался поддон под радиатором - просто в труху, машине на тот момент пять лет было. Сиденья - полный хлам. Сидеть в них неудобно, к тому же я вешу 95кг, они под моим весом ломаются, несколько раз мне их варили, несколько один раз покупал на разборке, потом снова ломалось и снова варили. Вертолет (кулиса КПП) - раздолбан перманентно, чинить бесполезно, хватает ненадолго. Задние тормоза там стоят для вида, толком не тормозят, перебирать бесполезно - помогает ненадолго. Блок предохранителей - это совсем боль и ужас, в нем постоянно что-то не контачит, гнезда плавятся, для критичных предохранителей знакомый электрик мне вывел отдельные колодки, в них плавиться престало. Контактная группа замка зажигания - плавилась раз в месяц, пока тот же электрик не поставил разгрузочное реле. Передние электростеклоподъемники постоянно заедали и еле двигались на подъем, чистка и смазка эффекта не давали, помогла только замена оригинальных на незаводские "ножницы". В ногах спереди постоянно стоит вода, откуда попадает - непонятно, дыр не было, щелей не было, но вода была, все разбирали и пролазили с фонариком в темном гараже, ничего не нашли.
Фары у Нексии есть для галочки, у меня от китайского фонарика на двух батарейках больше света, чем от фар Нексии. Прикрутил на бампер две ПТФ от грузовика - это как-то исправило ситуацию, но все-равно это полный треш. Про электрику даже не говорю - никогда заранее не знаешь, что где откажет, сделана она из говна и палок, как и вся машина. Про то, что гниет она быстрее, чем едет - я просто молчу.
В общем, заебал меня сей пепелац знатно. Настолько, что после пошел и купил новую Гранту, уже скоро третий год катаюсь и после Нексии просто кайфую, ни одной из перечисленных проблем нет, все работает, сел и поехал, ничего не нужно постоянно чинить, даже не понимаю, за что тазы ругают, наверно те, кто ругает, на Нексии просто никогда не ездили.
@@AKWoland У каждого свой опыт. Я , например,вторую нексию купил,так как первую несколько лет назад продал соседу и он в нее ничего не вкладывает,только ездит,у нее стойки и привода родные до сих пор,с 2004 года. Я вспомнил, насколько это был у меня надёжный автомобиль,я на нем ездил по командировкам,вечно гружёный и всегда доезжал домой) Потому и решил взять ещё нексию,она много денег не просит,по сравнению с другими моими машинами. Не новыми,как у вас,а тех же годов выпуска примерно. С новой сравнивать,наверное, некорректно.