Шокирующий расход топлива на мотобуксировщике. Замеряем в различных условиях
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 14 ต.ค. 2024
- Мотобуксировщик Ураган покупал тут - buks1.ru/
Посмотрев видео, вы узнаете реальный расход топлива на мотобуксировщике с двигателем Lifan pro 15л.с в различных условиях. В моем случае замеры проводились на мотобуксировщике Ураган Волк толкач в Томской области. Снег не выдутый, без наста, глубина 50-80см.
Замеры проводились при движении по целине с водителем 80кг и грузом 20кг на максимальном газу. А так же с волокушей в которой находился груз 200кг.
#мотобуксировщик #мотособака #ураган волк мототолкач
Молодец хоть кто-то про расход нормально показал и раскозал
Благодарю
Такая же фигня! Есть мотобукс 15 л/с. Ездим на рыбалку почти всегда втроем плюс шмурдяк. Все здоровые от 90 до 100 кг чистого веса. Высчитывал, что получается у нас в районе 20 л на 100 км пути, это по пухляку, по накатке конечно меньше. Вот и думаю взять нормальный снежик иномарку типа Ямахи Викинга или Полариса Вайтрака. Нафиг этот мотобуксировщик при таком расходе!!!!!!! За день иногда проезжаем по 50 км. Мотособака эффективна в одно лицо! Тогда и расход небольшой и едет не зарываясь, а для нормальной рыбалки вдвоем - втроем надо полноценный снежик, если вы передвигаетесь в день больше 30 км пути! Короче коплю 250-300 т.р. на нормальный БУшный снежик. Думаю, многие меня поддержат. Всем удачи и хороших уловов.
когда такие максимальные грузы приходится возить, то лучше, как мне кажется, потратить время и съездить налегке, туда обратно, а потом по накатанному в разы легче с грузом. и технику не напрягаете и расход думаю будет не на много больше если съездить еще раз туда и обратно. лайк! заходи в гости! тоже на урагане катаю))
Спасибо, тоже такая мысль была, если бы приходилось таскать такие грузы, то я так бы и делал, по накатанному хоть пол тонны везет без напряга
Тик Так можно, для грузов конечно будет лучше
Такие сани по рыхлому снегу и снегоходу будет тяжеловато таскать,а тут мотособака! Хороший обзор! Расход реальный. Большая нагрузка и расход соответственно возрастает,так и должно быть.
Да, а какие нужны тогда? Они по ширине как раз в след за буксом идут, более широкие будут сильнее тормозить. По длиньше нужны?
Звук выравнивай на видео, пока смотрел 5 раз регулировал и ребёнок 2 раза проснулся, и ей совесть) а за видео лайк
Спасибо, постараюсь. Со звуком вообще беда, снимал с микрофоном сначала, потом он замерз и начал пищать, пришлось без него.
Тоже ездил на скорости и заметил а бензин кушает мтр15 прилично; по дороге вожу дрова и скорость ни та расход бензина другой но все равно хороший помощник спасибо за честный расказ
Пожалуйста. Буксировщики экономные, если двигатель работает в пол мощности, когда в пухляк да с грузом, плюс скорость маленькая, на выходе получаем расход как на буране. Потому что буран этот же груз с более быстрой скоростью бы привез. Но когда буран или какой то снегоход на своем пределе, там расход под 60 литров на сотку смело
Согласен
@@ЖизньСибиряка привет,получается чем больше скорость тем меньше ест?
@@СергейЛатышев-ш4ъ приветствую. Ну да, все верно.
Я вчера по картам со спутника померил на сколько хватало бака, вот получилось 33-38км, а когда двое в санях было проехал 28....тск что на 100 км выходит 18 примерно, Ураган Тайга 2000 склизы, по льду и снег 40-50см
Хороший результат, тут еще зависит от времени, за сколько ты проехал 33-38км, я практически час ехал 10км, от того и такой расход. Где снег по плотнее, то сразу скорость до 20 возрастает и соответственно расход в перерасчете на 100км будет ниже. По накатанной конечно вообще смешной расход, а в большинстве случаев по накатанной и ездишь
@@ЖизньСибиряка согласен, у меня почти всегда не глубокий слой на льду, скорость 30км в ч, а так то если копаться на месте расход вырастит до без конечности
Как по мне не правильно мерять расход на 100км, правильнее расход в час езды, эти двигателя(пятнашки Лифан) должны укладываться в 3-3,5 литра в час, что они принципе и делают. Расход на 100км сильно зависит от скорости
И от скорости, и от нагрузки зависит. На вездеходах да меряют в моточасах, на снегоходной технике почему то на 100км, но даже если ориентироваться на время, то да, расход лифан 15 где то 2.5-3.5 литра в час, можно и таким методом прикинуть расход, чтобы взять с собой нужное количество топлива при поездке
Да ну, в часах мерять, не экскаватор же
На камере возможно стоит подавитель звука с заднего микрофона, нужно отключить,
Так я на телефон снимал, только один фрагмент на сони as100 снят
@@ЖизньСибиряка ну вообщем выравнивай и перед публикацией проверяй сам на одной громкости все ли слышно и не громко ли
Если с большой нагрузкой подогрев входящего воздуха убрать может тогда и расход будет ниже..
Возможно и так, если по времени посмотреть то практически час ехал 10км, оттого и такой расход, буксировщик начинает буксовать, а скорость не набирает, тут бы по больше гусеница улучшила бы зацеп и букс скорость бы большую развил, соответственно и расход меньше бы вышел.
По отзывам нашего покупателя - владельца мототолкача Волк за сезон он спалил бензина в 2 раза меньше, чем на Буране (который продал) Буран может и 60 литров на сотню легко жрать + масло.. Ну и выхлоп спереди - нюхаешь.. Для охотника запах бензина на одежде не лучший выбор..
вам замеры расхода по условиям + моточасм сделать надо!
техника по классу ближе к мотоблокам
киллометраж тут не коректен
День покатался с другом на рыбалку в санях на мотобуксировщике Мухтар так одежда тоже прованялась хоть и движок четырёхтактный, повесил сушить около печки в доме вонь на всю комнату, пришлось вынести в коридор, от Бурана конечно тоже воняет но гораздо сильнее.
Только на буране ехать будешь а на этом буксовать))))
Здравствуйте! Буду заказывать мотобуксировщик длиной 1.7м, гусеница 3333*500мм. Как считаете, какой двигатель лучше выбрать 15 или 20лс, сильно расход будет отличаться? Эксплуатировать в основном буду один (90кг) + иногда груз в санях 60-70кг
Приветствую. Если буксировщик от фирмы ураган, на склизах, то 15л.с хватит, нет необходимости в 20л.с. На сколько больше расход на 20л.с я сказать не могу, но думаю не намного больше, плюс весит он по больше. В общем я за 15 л.с для букса с гусеницей 3333, если больше то уже 20 будет в самый раз.
@@ЖизньСибиряка спасибо, букс будет на катках. Сам склоняюсь к 15 л.с., но просто опасаюсь, вдруг маловато будет) Такой двигатель 20 л.с. ставят, например, на снегоход ирбис тунгус 500, но у него и вес примерно 220 кг. Для буксировщика скорость большая, думаю, не нужна, главное чтобы тяги хватало.
@@Пользователь-ъ1в так а причем тут скорость? Что у 15л.с, что у 20, одинаковые максимальные обороты. Да 20 может чуть быстрее бежать в тяжелых условиях за счет крутящего момента, но вы сами говорите что в основном в одного ездить будете, я точно так же езжу, не вижу смысла в 20 для гусеницы 3333, при тяжелом грузе просто тяжело буксу будет, он будет буксовать в снегу, и разницы нет что с 15 лошадками он буксует, что с 20, в плане тяги ее хватает всегда. Но я говорю про свою компоновку, у меня склизы, мотор 15 pro, и вариантор каюр специально низовой для этого мотора
@@ЖизньСибиряка спасибо за информацию, думаю закажу 15 л.с.
По любому, при сложных условиях расход топлива больше
По факту я так понял жрет он в среднем если по снегу без груза от 15 до 20л?
У маня толкач Мужик 15л.с. катковая подвеска вчера ездили на охоту, бака хватило на 45 км. Это по спидометру на снегоходе у напарника. Еще сантиметра 3 на дне осталось, потому, что высоко стоит фильтр забора в бензобаке. Итого получается 6 литров на 45 км = 13.3 литра на 100км. У владельцев бурана и тайги начинался нервный смех. При езде я от них практически не отставал. Были мысли поменять толкач на тайгу, но сейчас передумал.
Все верно Александр, по мимо бензина еще и масло льют на тайгу, бураны, да и в целом снегоход требует больше денег на содержание, если не нужно ездить на дальние расстояния то какой смысл в этих снегоходам, мне так прям нравится потихоньку лазить по тайге, новые места исследовать, при этом весь день ездишь а бензин нюхает. Если уж и брать тайгу, то авто двигатель ставить, тоже своих нюансов хватает, но по крайне мере остается комфорт и драйв от снегохода, а затраты на бензин обслуживание минимальное.
А Склизы сопротивления не дают только катки дают?
Сопротивление дает все что находится внутри гусеницы, и оси, и склизы, и катки, и поддерживающие катки, только у урагана минимум деталей в ходовой, а склизы значительно меньше дают сопротивление чем катки, плюс открытое пространство не задерживает снег
У меня такай же двигатель Лифан 15л.с и тоже жрёт под нагрузкой более 20л но только у меня колёса в гусянке и топит даже под нагрузкой около 50км по лёгкому снегу а по сугробам в районе 30км сделана подвеска раздельная тоесть все неровности отрабатываются на ура техника скорей для работы чем для покатушек жрёт больше буханки и дубак ещё уличный жесть !!
Если на этом куда-то ехать то лучше захватить пилу и пильнуть дров а то жрёт жесть и нада хоть как та отбить часть бенза!!
Чем больше гусеница на буксе в целяке - тем "ровнее" дорога и ниже расход!) Размер имеет значение.. На Урагане Тайга 2000 с гусеницей 600 мм и нагрузкой 3 человека с грузом расход по пухляку-целику получается 29 литров на сотню.. По насту где-то 10 литров на сотню..
Эхх, походу придется волка на тайгу менять, одному ездить уже не интересно стало.
Кончено давно пора) Пишите, но не спешите - но лучше уже к следующему сезону..
конечно, к следующему сезону бы еще насобирать на нее, цены то растут
Про 10 литров врятли...)
@@вездеход-Ураган-мототолкач А со мной договоритесь???
Забавные вы ребята, вот у меня машина тойота 80-ка могет сожрать от 13-ти литров до безлимита на сто км в зависимости от дорог и времени года, а снег это вообще субстанция непостоянная, по любому любая техника будет кушать по разному в разных условиях и под разной нагрузкой, я над вами поражаюсь развели тему...
Василий Моисеев Мы это все прекрасно понимаем, я в видео сказал что расход справедлив для моего букса в моих условиях, было показано время за сколько я проезжаю и нагрузка, из этого можно высчитать расход под любые условия эксплуатации. Причем в конце я сказал, расход практически максимальный когда буксировщик кое как едет, медленно около 10км/ч но едет постоянно. Если вы будете буксовать, останавливаться и т.д то расход увеличится, так как затратите больше времени на преодоление тех же 10км.
Слушай хорошо.
Молодец. спасибо.а слушай хорошо это товарищу с машиной.
Тропить предворительно нужно маршрут, перед поездкой за дровами
Ну да, по своему следу значительно легче ехать
Мне интересно как ты поедешь
был у меня такой -2- саней плюс человек и груз 50 кг по речке 40 км проехал расход литров 13 - вывод мало груза мало бензина - ехать однозначно лучше бурана и очень мягко- и еще не маловажно вариатор каюр - трогается плавно и мороз 30 - вариатор едет плавно - рядом буран - даже тронуться не может - шатает его туда - сюда и рев стоит можете посмотреть мой юрий куценко
У меня каюр и стоит, отличный вариатор, проблем с ним нет. А расход больше не от груза зависит, а от снега и скорости движения, по пухляку ощутимо расход больше, стоит выехать на накатанную, там хоть пол тонны цепляй, он бежит не напрягаясь
Погромче можно я записываю, не добавил слушай сам, пока писал звук резко добавился
Надевая чехлы и прочее душат двигатель ,но выхода понятно нет, обледенение иначе при такой компановке двигателя Если не поверить производителю и взвесить сам букс то сколько весит стандартный мотобуксировщик? Для лучшей проходимости с передним модулем не стоит ли перенести привод с зади? Волокуши это хорошо но грузить их лучше с зади , так как тяга букса прижимает равномерно прицепленые волокуши к земле и они создают лишнее сопротивление . Вообщем так то все здорово но как то много вопросов . После решения вопросов можно думать и о расходе топлива . А так это не совсем правильно .
Данная компоновка и конструкция себя отлично зарекомендовала. Буксировщик с задним управлением или лыжным спереди не имеет такой проходимости как толкач. Но толкачи тоже всякие бывают, у Урагана конструкция проверенная временем и опытом пользователей
@@ЖизньСибиряка так не кто и не спорит . Речь ведь идёт в ролике о расходе . И почему он по моему велик . Попробуйте разместить груз по другому в волокуши как можно назад . Дышло которое крепит волокоши как можно ниже в второй конец уже который к буксу как можно выше и выйдет совсем другой расход скорей всего . Так же разгрузите букс , в вашем случае используя данную компановку загрузите багажник , проще попробуйте на бумаге схему начертить и понять куда и как тяга идёт и как зарываются волокуши . И тогда расход должен уменьшится . Ещё не плохо было бы снять чехол и попробовать без его проверить расход . У вас все отлично но чуток поправить и будет лучше скорей всего по расходу топлива.
Возможно вы правы, было замечено что буксировщик буксует в некоторые моменты, не хватает или площади опоры гусеницы, или как вы говорите груза на самом буксе. Еще хочу попробовать дышло толкача зафиксировать с самим буксировщиком, получится как бы единая платформа гусеницы с толкачем, где то слышал что это еще больше добавит проходимости
@@ЖизньСибиряка это почти точно , уже опробовано . Посмотрите чукчи как на тонких лыжах свои фиГвамы таскают . Посмотрите как веками к лошадям сани цепляли . И куда и как тяга идёт .
Ты хоть сам то прослушал что говорил. Сделай звук для начала,потом на обзор выставляй
Нормально все со звуком, в наушниках слушай
@@ЖизньСибиряка реально не слышно
Pavel Sergeevi4 ну как не слышно если я в наушниках всего 10% громкости ставлю и нормально, а сильнее вообще орет, смотрите у себя что со звуком, он плоховатый потому что через бокс камера снимала, но он нормальный
Андрей 458
Мой вам настоятельный совет ПЕРЕСТАНЬТЕ УШИ КОМПОТОМ МЫТЬ !
Pavel Sergeevi4
Мой вам настоятельный совет ПЕРЕСТАНЬТЕ УШИ КОМПОТОМ МЫТЬ !
Думаю ещё от санок зависит. Что в комплекте идут, так себе сани... Давление на грунт и подъём носа думаю немаловажная деталь. Выкладки, ясный пень, теоретические...
Нее, сани нормальные, они шириной по низу равны следу от гусеницы, более широкие сани будут сильнее сопротивляться. А козырек к саням не помешает, меньше снега нагребать будет
@@ЖизньСибиряка У меня такие же сани, не в восторге... Хочу длиннее, взъём бы да, от снега выше. И дышло бы пониже. В феврале буду там у тебя по соседству гонять в Парабельском районе, будут санки бурановские в походе, почти 2 м. Обязательно попробую.
Въедливость твоя в обзорах нравится, смотрю с удовольствием.
СПАСИБО тебе за видео !
Да тяжко ему по пухляку с 1.5 метровой гусянкой
Интересно с ДВС 18 лошадей и с 2-х метровой и 60 см. ширена расход такой меньше будет ???
Думаю меньше !!! ;)
Пожалуйста. 1.7 метров гусянка у меня. Не знаю даже, по идее если поставить 18л.с на волк, то расход по меньше должен быть, так как двигатель менее нагружен будет, да и скорость по больше будет. А вот с гусеницей 2 метра ему тяжелее будет, но опять же может проваливаться меньше будет и быстрее пойдет. Если меньше и будет, то не намного, может 20-25литров будет
У меня толкач Промысловик плюс, двиг ЕРМА 18 лс, гуська 600-я разрезная. Ездил неделю назад на рыбалку на лесное озеро. Я 120 кг с одеждой, товарищ чуть поменьше в задней волокуше, 2 коробухи, бензопила, 5 литров канистра с бензином, сумка с ЗИП. Дорога в основном по лесу, старая лесовозка. Ехал по целику, торил путик между колеями. Не разгонишься. Пару-тройку километров ехали по озеру, местами влетали в наслуд, движение сильно стопорилось, но ни разу не встали. Выезжали из дома, был заправлен бак под нижний уровень стакана. Это где то 5.5 литра. Короче, в первый раз ехал на такое расстояние, километров 35-37 в обе стороны, процентов 85 по целику, обратно по своей накатанке, с таким прицепом. Да еще прихватили обратно с озера знакомого пацана (кг 80), который там встал на снегоходе Yety. Даже испугался, что не хватит бензина на обратный путь. К счастью доехали нормально, но бензина оставалось на донышке. Итог - около 11 литров на 35-37 км. В обычных условиях Ураган нюхает бензин, а здесь покушал хорошо! Теперь без полного бака и 10 л бензина в запас не выезжаю.
Катковые подвески разные бывают, вы рассказали про морально устарелую бурановскую подвеску и множеством валов и жёсткие пружины , мягкая подвеска работает иначе .
Согласен, но именно устарелые тележки по типу бурановских ставят практически во все мотобуксировщики
@@ЖизньСибиряка это привычка пока берут зачем думать ))) видел уже и бурановские другие без нижних валов на Ютубе . Но тоже есть минусы . Те которые у нас все же надёжнее там и алюминиевый обод и прорезиненный сам каток . Плюсом пружина которая даёт мягкость хода и снег быстрее вылетает так как подвеска работает .
Вы случаем не про тележки от xtreme-motors говорите, они тоже доработали тележки, только на вид кажутся слабоватыми, но по обслуживанию прекрасны
@@ЖизньСибиряка не знаю случаянно попали ко мне в ленту , посмотрел нашел то что мне не понравилось и почти забыл . Все бы хорошо у их но сами катки это только зима опять . Но это не точно , нужно видеть в живую знать усилие пружин и прочее . Делать выводы по роликам это не наш метод !!!
Вот их тележки, видели их? th-cam.com/video/sdOI98mX3T0/w-d-xo.html
а как он по наледи ходит или вообще не ходит
Не ездил, не могу сказать. Но по отзывам для наледи разрезная гусеница лучше, то есть ураган универсал +
гусянка 500 или 600?
500
Не показал по на катаному с грузом какой расход
По накатанному груз практически не чувствует буксировщик. Примерно около 2 литров в час расход, при средней скорости расход получается около 12литров на 100км
@@ЖизньСибиряка Спасибо.
Здравствуйте а ураган медведь как по снегу , хотелось увидеть,!! Заранее благодарен
Приветствую. Надеюсь скоро испытаю, пока с вариатором мучаюсь, не могу настроить, а по первому снегу просто отлично, когда снегом все завалило, а под ним еще все не застыло, прет как по асфальту. А когда снегу много стало, я попробовал выехал и почувствовал нехватку тяги, вот пытаюсь настраиваю. Двигатель задолбал еще, снег летит на него он начинает с перебоями работать, я его уже весь закрыл, так в воздушный фильтр снег затягивает, короче эти лифановские 17-18.5 такое г..но, не езда, а мучение. Для мотобуксировщиков они не подходят, летом еще можно ездить
@@ЖизньСибиряка другой фильтр надо, в высоким патрубком всасывания
28 литров !!!!
Вообще-то у Вас мототолкач, а не мотобуксировщик!)
Да как то привычнее, как только их не называют
На мотобуксировщике расход был-бы больше.. Можете сравнить)
Мотобуксировщик мототолкач Ураган да можно было бы, но руля для заднего управления у меня нету. И 200кг я думаю в таком положении бы уже не утянул.
Я не понял!? Дров 200 кг и сам кг 80, или ты рядом бежал?
все верно, 200 + 80, просто какой смысл себя считать
@@ЖизньСибиряка употребляет бензина больше чем Ямаха проф со 120 лошадями)
а вот вы другие мотики видали воопще ?)
Видал, всякие повидал
Давай по факту!Я не видел снег по колено!
По факту смотри другие видео, увидишь
А я и не знал что на катках расход больше !!! Катаю на самоделках.
на катках именно по снегу, потому что катковая подвеска задерживает снег в гусенице и ее тяжелее крутить. А по накатанному без разницы
@@ЖизньСибиряка ясно! Я то так не по жизненной необходимости . Ну а поближе бы дров напилить ?
@@Mikhail.Landischev дрова дома взял, взвесил специально чтобы точно 200кг было и поехал расход мерить
@@ЖизньСибиряка да по твёрдому такая техника не больно-то надо, по по снегу да.... вот сам задумываюсь про мотобукс, посмотрел кучу видосов, которые утверждают что по пухляку склизы рулят....
@@Danila_DDD все правильно, склизы рулят, на Урагане точно, про других производителей не скажу, не знаю какой они материал используют
С чего ты взял что склизовая подвеска лучше чем катковая, на катках гусинеца катится с минимальным соприкосновение а на склизе гусеница треться об склизу почти по всей длине. ???
самоделкин 86 я не сказал что она лучше, она проходимее по снегу, склиз из пнд трется по металлическим окнам гусеницы со снегом, там сопротивление минимальное. А вот катки провернуть совсем другое усилие, 4 тележки по 4 катка, 16 катков прокрутить и плюс все они сопротивляются снегу в гусенице.
самоделкин 86 да потому что это давно известный факт, склизы проходимее катков. Поищи видео в интернете, на один мотобуксировщик сначала катки ставили, потом склизы и проверяли проходимость. Со склизами гусеницу легче крутить, это факт, думайте, замеряйте, проверяйте сами
@@ЖизньСибиряка Факт, да не факт, я вот специально сравнивал 2 подвески. На склизах собака не шла там, где легко бежала на катках. Потому что, склизы не дают гусенице прогибаться и огибать препятствия, гусеница пилит все горбики как бензопила и не всегда имеет хорошее соприкосновение со снегом. С катками же наоборот, гусеница огибает снег и больше сцепляется с ним. Даже в пухляке, не смотря на ровный снег, с катками собака шла лучше. Так что тут не угадаешь, что же в итоге лучше. Тот же буран не меняет подвеску, и десятилетиями считается лучшем по проходимости в снегу. Мое мнение.
Александр Toledo буран ходит за счет большой площади гусениц, да и то как ходит, на катках та табуретка, на склиза что будет. Я не знаю что за условия у вас были, но если взять чисто пухляк, ну не может катковая лучше идти в таком случае. Если взять сыроватый снег, то тоже склизы бесспорно лучше.
@@ЖизньСибиряка вот какой смысл спорить, если я лично проверял, а вы лишь ссылаетесь на теорию. Покажите на сравнение собаки с бурановской подвеской и со склизами. Пока ваши слова, просто слова, раз уж вы вещаете на широкую аудиторию, то предоставляете факты. Не надо ссылаться на канал Мишы, где он ездил на балансирной жёсткой подвеске от урагана, это не бурановская и собаки там были разные.
В начале ничего не слышно.
Сделай что нибудь со звуком......
Гектор Троев я брал микрофон петличку, она все видео мне запорола, на морозе начала трещать
Гектор Троев
Мой вам настоятельный совет ПЕРЕСТАНЬТЕ УШИ КОМПОТОМ МЫТЬ !
мтт 136 ну куда круче ....
Круче по видео смотреть, купите его сначала, потом посмотрим как вы заговорите
Не очень так замер
мерь по моточасам + условия
по накатанома прёт пол тонны и расход как у мотоблока по часовой
Померял так как мне удобно при моих условиях эксплуатации. Кому то в моточасах удобно, мне в расстоянии удобнее прикинуть
дело твоё я не спорю
только насчёт удобства не согласен
спроси у трактористов как расходсчитают
мне так удобней Время + условия
Трактор, вездеход - да меряют часами, но на снегоходной технике расстоянием.
кто как :-)я для реального понимания считаю так
Успехов
Бродяга согласен, считает каждый так как ему удобнее
Ни фига не слышно, делайте что-то со звуком.
Постараюсь
barsik258
Мой вам настоятельный совет ПЕРЕСТАНЬТЕ УШИ КОМПОТОМ МЫТЬ !
Блин. В ушанке- он, а нифига не слышу- я. (()
:)) ну что есть, в наушниках мне все хорошо слышно
Звук выравнивай
Почему у меня все нормально, кто пишет что плохо, кто говорит что нормально, я и в наушниках и так проверяю, у меня звук ровный
@@ЖизньСибиряка Плохо слышно
Alexander lamp а последнее видео про медведя гляньте, там нормально?
мой короткий буран жрет 13 литров на 35 км и в целик и по накатке смысл тогда в таком буксировщике
DENIS FV1977 вообще смысла нет, если вы банально экономику буксировщика посчитать не можете
@@ЖизньСибиряка так буран упрет в гору и пухляк и через лес пробивается на ура ну если сил нет так на буксе катайся
@@ЖизньСибиряка ну да тупой такой на буране и быстрее и в гору а про перевозимый груз заткнет букса а через лес пробираться когда тебе лося выдергивать надо вот тогда и поймешь катай свой лисапед дальше
DENIS FV1977 ахах, если провести аналогию с машинами, вы сравнили легковушку с грузовиком, для раздумья скажу вам: все для своих целей!
@@DENISFV а вы попробуйте запихать буран в багажник универсала, и сразу поймёте чем плох буран.
Купи дешёвый коптер с камерой , видосы будут интересней
Да это игрушка на один день, 10 минут поснимать, а столько заморочек. То снег, то ветер, то мороз. Вот летом мне бы он точно не помешал, для личных целей, но нужен хороший, чтобы на 2км минимум улетал и хорошей камерой, а они стоят как мой буксировщик
@@ЖизньСибиряка контент надо улучшать
Sergey Dudich ,вам контент,а челу работать нада
так растягиваешь видео и звук
DENIS FV1977 да не говори
Если бы стояли катки, расход был бы значительно меньше. Склизы оправданы только на водоёмах. По поводу того что на катках больше сопротивление - полное фуфло.
Не согласен с вам, на урагане склизы грамотно сделаны, по такому снегу тяжело на склизах ездить, а вы про катки говорите и про какой то значительно меньший расход, полный бред. Тут расход высокий из-за маленькой скорости и большой нагруженности на двигатель, катки тут никакого влияния не дадут, а если и дадут то только в отрицательную сторону по расходу
Нихера он жрет бензина!
Да я вот сам офигел, вообще буксировщик экономный сам по себе, но стоит его грузануть и в пухляк загнать, 25-30 литров на сотню смело.
народ,вы чё хочите,это гусеница ,наката нет ,так что кушает он будь здоров
Буран с таким весом меньше расходует.
Может на пару литров меньше сожрет, только в других режимах букс экономичнее все равно будет. По буранице с таким грузом расход будет меньше 15 литров, а на буране меньше 20 литров по моему не бывает
@@ЖизньСибиряка если с бураном все в порядке то при езде по буранке около 18 л/100 . С грузом больше 200 кг 22-24 л/100. У меня 2 бурана было один 28л/с 1988года с вариатором "Альпина" , второй 34л/с 1994 года с вариатором сафари. Первый груз таскал до 600 кг второй пухляк топтал . Многое зависит от вариатора.
Да от всего зависит, и вариатор, и состояние двигателя, и регулировка карбюратора, когда все идеально отрегулировано то да, еще более менее, но на в реалии я мало видел буранов в таком состоянии
@@ЖизньСибиряка в том то и проблема за техникой не ухаживают, а когда большой расход или ломаеться, начинают говорить что буран плохая техника. Покупают иномарки в частности ямаху викинг и потом плачут что её дорого обслуживать что на ней нужно правильно ездить и все такое.
@@ЖизньСибиряка а на механической коробке нет планов расход померять?
Много слов . Часто повторяешся .
Кот Баюн учусь, на камеру не так легко говорить
@@ЖизньСибиряка Согласен . Лайк .
Проще буран купить. Он не больше жрет!
Да нет, буран бы больше сожрал, хотя если бы он км 40-50 пошел с таким грузом, то может быть так же и съел, но плюс масло мешать надо. Буксировщик очень экономичный когда без груза, 15 литров в одного по пухляку - это отлично, по накатанной так около 10 я думаю, на буране о таком расходе только мечтать
Александр, я с тобой согласен. У нас на севере Буран самая ходовая техника да грузим мы до 600 кг, а кто еще и более, при этом нормальный расход бурана в смешаных условиях - это бак, т.е. 30 л. на 100-120 км.