【公式】突撃！マサが行く老舗「浅野レーシングサービス」訪問Part.5 伝説のケンカレース！BMW・318i登場！

マサ監督が名門浅野レーシングサービスへ訪問！パート５
伝説のケンカレースに参戦したBMW・318iが登場！
ヨーロッパ車の魅力に迫ります。
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[@levico01]

完全プライベーターでJTCCって凄いな〜

[@boodoodeedee]

JTCCは、免許取り立ての時に見に行ったので、憧れでした。　今も、H22Aを積んでる最終アコードを持ってます。
SUGOの坂を上ってくるときの、あの４スロの音は、市販箱車の最高峰だと思います。

[@toru1034]

ついに来た、JTCCの318!
私は当時タイヤのフィッターやってましたが、基本FF車のレースの中で浅野さんのカウンター当ててコーナーを抜けていく姿、楽しんでるなって感じで印象的でした。私、浅野さんのタイヤも組んでましたよ。メーカーがバレますが。。。

[@YouTuber-ii9tq]

石橋さんのとこですか

[@toru1034]

@@TH-camr-ii9tq まぁボディにしっかり書いてありますからね😅
余談ですけどJTCCの18インチは組みにくかった💦1セットしか持って来てないスペックのを組むときにビード切って怒られたりしてました

[@YouTuber-ii9tq]

@@toru1034 サイドウォールが硬いんですか？

[@toru1034]

@@TH-camr-ii9tq 硬かったです。。。

[@user-dp8sr1sb8t]

自分の中では身近な車が走ってたJTCCが一番面白かった。

[@阿乱須美志]

このクラスのツーリングカーレースが一番面白い！

[@MY-xw9mi]

95年にワークスが撤退した後も、中谷選手がハイランドで優勝したり、そこそこ戦闘力があるマシンでしたよね
シュニッツァーから部品とか供給してもらってたのでしょうか？

[@ukituri0416]

JTCC、318i 富士スピードウェイで、何度か走る姿を見ました。
何と言うか、ホームストレートを下ってくるBMWエンジンの排気音が良いんですよね。

[@tkuru8056]

初期ならともかく、96、97年ごろのJTCCってワークスの開発競争がやばいレベルに突入していたころだろうに
プライベーターじゃ本当に大変だったでしょうね

[@LASREPLASMA]

JTCCはエンジン開発も凄かった

[@user-yy7yj7kk3b]

レースを観ていて一番面白かったのがJTCCとBTCCでした。どちらも車種が豊富で、勝つとウエイトハンデを積まされて連勝が難しくなり、タイトルが最後までもつれてましたよね。でもだんだんと車種が絞られていき、エクシヴvsアコードみたいになってしまい、観なくなってしまいました。FFだらけの中でFRだったBMWは応援してました。自分はHP10プリメーラに長いこと乗ってましたがｗ

[@user-pk7lw8ms6g]

僕もJTCC走ってたんですけどとても楽しかったねー

[@user-se7vv8ei9s]

JTCCがなくなって年数がたちますが保存状態が抜群にいいですね

[@rwdpostqan390]

ＪＴＣＣが今まででも最も面白いレースでしたね。
ＴＣＲジャパンがもっと参戦台数多ければ面白いのですが

[@hide6407]

JTCCのオートポリスに行きました、FF有利のなかBMの走りは楽しかったです👍レビンにBMも現役で走れるように整備されて凄いです‼️

[@user-se7vv8ei9s]

今でもJTCCの車両が現存しているなんてすばらしいの一言につきますね

[@NEW-pu1yo]

TCR規定で新JTCCみたいな事やってみたら面白そう｡

[@user-jm8ic7lc7i]

観る分にはよいカテゴリーだった。

[@JorritVD]

would love to buy that car 🤩

[@user-sf9ug5ki8d]

ある外国人の動画でこのBMWが屋根かかってるとこに置いて（放置？）あって、勿体ないなーと思ってたけど、エンジンがかかるって動くのか！

[@sakakiracingworks6318]

うわ!!!
318!!!
見てましたよ、当時テレビで。
最高のレースでしたよね。
まだキレイに動く状態で保存されているなんて、素晴らしいですね。

[@germanhopmeier5517]

It is for sale?

[@YouTuber-ii9tq]

やっぱ3シリはe36だなぁ

[@LASREPLASMA]

E36〜E90系が出るまでがBMWの黄金期

[@robertkoh7413]

字幕がおかしい

[@oksan1582]

喧嘩レース！