kärrihän ois näköjään nosturilla kääntynyt oikeassa kulmassa jos ois aisasta kouralla ekana kääntänyt ennen kauvemmaksi työntöä,sit ois nupin saanut vierellä käännettyä jumin jälkeen.ja alunperin kääntö ehkä helpompi ois ollut tehdä peruuttamalla pinojen välistä kärri sinne pehmeälle,auto yleensä pidettävä kovalla.
Eräs vanhempi tukkikuski kertoili mulle että kun nuorena miehenä ekoilla pehmeillä 5-6 kertaa joutuu tyhjentämään kuorman ja havuja tekeen pyörien alle 3 kilsan matkalla ni on kumma jos ei opi ajamaan mettäteillä,on kyl sellasia paikkoja välillä et puukenkäkuski ei pääsis ees pelkällä nupilla perille asti saati kääntämään autoa ympäri,nöhty ja naurettu menasti ittekki kun katellu puukenkäkuskin räpellystä kun ei saa nuppia ympäri paikas jossa käänty täysperä tukkikuorman kans ,ei pokka pitäny
Rauhallisesti hoidettu 👍 Kuinka heijaaminen scanian opticruisella tapahtuu nykyään? Onko sinulla autossa kytkintä? Ei mielestäni kuulunut kytkin mutta voin olla väärässä…. Toimiiko ihan vaan kaasulla? Pystyykö heijaamaan tarvittaessa käyttäen pakki-ykköstä (valitaanko jotenkin pienempää pakkia&ryömintää)? Hyviä videoita, kiitos
@@viedeo8 siis tuola voi heijata ihan kaasulla ja mulla löytyy myös sähkönen kytkin jolla voi myös heijata sitä kytkintä ei ole pakko käyttää mutta saa käyttää jos haluaa
@@tukkitomikiitos kun vastasit. Olen jo tippunut pois ”kärryiltä”… kehitys kun kun kehittyy 😂 Kauan kauan sitten hommattiin ekoja opticruiseja Suomessa ja siitä alkuun joillain hirmu vastustus ”jäädään nyt joka paikkaan kiinni” ja ”ei ehdi vaihtaa mäissä” samat vastustukset mm luistonestosta… tai ihan kaikesta… toki ihan ymmärrettävää. Vielä kerran hienoa katsoa kaluston käsittelyä… näkee et persuuksiin tullut tunto hyvin varhain ja järkeä mukana tekemisessä.
Kyllä tästä pitäis ottaa ite mallia mitenkä toimia kun tulee vmäisempi tilanne :D Saakelin hyviä videoita ja näitä on mielenkiintosta kattoa tälleen sorakasetti kuskina. Aina kiinnostanu tuo pöllihomma.
Kun kärriä pystyy kouralla liikuttelemaan,,, Niin, mitenkä on onnistuuko kouralla vetää tai työntää autoa ? (auto vapaalle ja kouralla puun tyvestä kiinni )
@@mikkovironen5931 no se ei onnistua autoa liikuttaa nosturilla ainoastaan jos pikku pelto ojaan luiskahtaa vetorenkaat eli auton perä niin sillon sen saa ehkä työnnettyä tielle mutta auton ja päälirakenteen rakenteet on lujilla jos ei tukijalkoja voi laskia
@@Salesloaders ei kyllä siellä loppuu auton keulalla tila ennemmin ku pinojen välistä pitäs lähtä peruuttaan ja se on kärryä peruuttaessa monesti hankala jos auton keulalla ei oo tillaa
@@tukkitomi Mutta eihän auton keula vaadi tilaa juuri ollenkaan jos käy kärrinetuvaunua nostamassa nosturilla aina oikeaan kulmaan,auton voi sillä keinolla peruuttaa periaattessa niin kun nuppia peruutetaan ilman perävaunua,kärrin hännän saa aina sit suunnattua tositarkasti minne se haluaa menevän.
Puutavara koulussa opetettu ennenkuin menee pehmeeseen paikkaan telin kevennintä päälle. Telikarhua jos on. Jos vähänkin edes sutaa niin ristilukko päälle. Jos jää jumiin tai auto on jo ojassa sit on jo liian myöhästä pistää kettinkejä
@@vihtori9269 no puupääautokoulussa ei ihan kaikki tiedetä pehmeellä ei lähtökohtasesti nosteta teliä voit kertoa opelle mutta jos on kantavaa vähänkään niin sillon voi nostaa teliä
Kyllä, tällaisia tilanteita sattuu. Autoin sinua työntämään Scanian ulos💪, ja se toimi. Ihailen kärsivällisyyttäsi ja rauhallisuuttasi. Kiitos videosta. Onnea matkaan.👍👍
Nyt löyty hyvä kanava! Itellä nousee kyllä hattu päästä aina puuauto kuskeille 🫡 Ois kyllä hieno päästä joskus mukaa kattomaan minkälaista hommaa se on
Tuommonen lentohiekka on kyllä vittumaisimpia senssejä mitä on, kerran ku rengas pyörähtää ja rikkoo sen pinnan nii et pääse enää mihinkää. Vissii ihan jonku kerran tullu oltua hiekassa kiinni ku soraa ajellu :D
@@tukkitomi muistan vaan maanrakennushommista lapio töistä et oli ku lottovoitto ku pääsi montun pohjalle jyrsiin lapiolla tollasta maata saati niitä hevosen pään kokosia kiviä. Ihan ku olis lomalle päässy🤣
Jaksaako muuten tukijalat nostaa veto autosta ilmaan. Vai painnuuko tukijalka maahan. Entäs jos pöllin laittaa tukijalan alle niin ei painu sit tukijalka maahan!
@@hannurasanen jaksaa nostaa auton perän ilmaan ja ei tuossa tarvinu mittään laittaa jalan alle ei se kyllä painunu ja on mulla tukijalan lätkät messissä mitkä voi laittaa jalan alle jos tarttee
@tukkitomi Hyvä pointsi että jaksaa nostaa tukijalat veturin takapuolen ilmaan. Sitä vaan hain että sit ois lapiotyö jääny vähemmälle ja riukuja ois voinu laittaa pyörien alle helpommin.kun takapää ois ilmassa.
Kyllä sä vaan kapeita teitä isolla yhdistelmällä ajat ei monelta onnistu ja käännät sen pienessä tilassa mukava kun teet näitä videoita niin pääsee näkemään missä joudut ajamaan
Ei ollut vielä oikein maa valmis kalustolle. Kyllä tuossa hommassa harmaita meinaa tulla aikalailla. Mutta tuossa hommassa maltti on valtti
No, jopa on hyvähermoinen kuski, ei yhtään kirosanaa.
hätäsempi kuski olis jo huutanu JEESUS SAATANA.......😃
@@perttiperareika-ow3eq eikö se ois ollu se korjaaja joka nuin huutaa
@@tukkitomi joo mutta sopii muihinkin tilanteisiin hyvin😃
@@perttiperareika-ow3eq Niin tai tuusniemen tubeksija!■
Mä nytkytin ja saratin 😊
kärrihän ois näköjään nosturilla kääntynyt oikeassa kulmassa jos ois aisasta kouralla ekana kääntänyt ennen kauvemmaksi työntöä,sit ois nupin saanut vierellä käännettyä jumin jälkeen.ja alunperin kääntö ehkä helpompi ois ollut tehdä peruuttamalla pinojen välistä kärri sinne pehmeälle,auto yleensä pidettävä kovalla.
Ei voi, kuin ihailla rauhallisuutta, ei yhtään voimasanaa koko aikana :)
@@klapukauppias5161 joo ei se noituminen auta yhtään jos menettää hermonsa niin sillon on kohta vielä syvemmällä
Eräs vanhempi tukkikuski kertoili mulle että kun nuorena miehenä ekoilla pehmeillä 5-6 kertaa joutuu tyhjentämään kuorman ja havuja tekeen pyörien alle 3 kilsan matkalla ni on kumma jos ei opi ajamaan mettäteillä,on kyl sellasia paikkoja välillä et puukenkäkuski ei pääsis ees pelkällä nupilla perille asti saati kääntämään autoa ympäri,nöhty ja naurettu menasti ittekki kun katellu puukenkäkuskin räpellystä kun ei saa nuppia ympäri paikas jossa käänty täysperä tukkikuorman kans ,ei pokka pitäny
@@tepa-g5z juu näin se on mutta kyllä pölliautot on ketteränpiä ja parempia metässä ku normi rahti vehkeet 👍🏿
Kyllä pitäs raivata tienvarsia ,Kiitos vidiosta
Rauhallisesti hoidettu 👍 Kuinka heijaaminen scanian opticruisella tapahtuu nykyään? Onko sinulla autossa kytkintä? Ei mielestäni kuulunut kytkin mutta voin olla väärässä…. Toimiiko ihan vaan kaasulla? Pystyykö heijaamaan tarvittaessa käyttäen pakki-ykköstä (valitaanko jotenkin pienempää pakkia&ryömintää)?
Hyviä videoita, kiitos
@@viedeo8 siis tuola voi heijata ihan kaasulla ja mulla löytyy myös sähkönen kytkin jolla voi myös heijata sitä kytkintä ei ole pakko käyttää mutta saa käyttää jos haluaa
@@tukkitomikiitos kun vastasit. Olen jo tippunut pois ”kärryiltä”… kehitys kun kun kehittyy 😂 Kauan kauan sitten hommattiin ekoja opticruiseja Suomessa ja siitä alkuun joillain hirmu vastustus ”jäädään nyt joka paikkaan kiinni” ja ”ei ehdi vaihtaa mäissä” samat vastustukset mm luistonestosta… tai ihan kaikesta… toki ihan ymmärrettävää. Vielä kerran hienoa katsoa kaluston käsittelyä… näkee et persuuksiin tullut tunto hyvin varhain ja järkeä mukana tekemisessä.
Kyllä tarkkana saa olla kääntöpaikoilla. Ja mettäteillä nyt yleensäkin. Ei oo routa vielä...
@@markkuvainio6386 joo tämä hiesu kyllä yllätti
Kyllä tästä pitäis ottaa ite mallia mitenkä toimia kun tulee vmäisempi tilanne :D
Saakelin hyviä videoita ja näitä on mielenkiintosta kattoa tälleen sorakasetti kuskina. Aina kiinnostanu tuo pöllihomma.
@@detroitopel ei muutaku pöllin ajuun jos vähänkää kiinnostaa
Kun kärriä pystyy kouralla liikuttelemaan,,, Niin, mitenkä on onnistuuko kouralla vetää tai työntää autoa ? (auto vapaalle ja kouralla puun tyvestä kiinni )
@@mikkovironen5931 no se ei onnistua autoa liikuttaa nosturilla ainoastaan jos pikku pelto ojaan luiskahtaa vetorenkaat eli auton perä niin sillon sen saa ehkä työnnettyä tielle mutta auton ja päälirakenteen rakenteet on lujilla jos ei tukijalkoja voi laskia
Helppo täältä kysellä, mutta olisko tuossa voinu valita niin että perävaunun 8lis työntäny tuonne mihin nyt meni vetoauto
@@Salesloaders ei kyllä siellä loppuu auton keulalla tila ennemmin ku pinojen välistä pitäs lähtä peruuttaan ja se on kärryä peruuttaessa monesti hankala jos auton keulalla ei oo tillaa
@@tukkitomi Mutta eihän auton keula vaadi tilaa juuri ollenkaan jos käy kärrinetuvaunua nostamassa nosturilla aina oikeaan kulmaan,auton voi sillä keinolla peruuttaa periaattessa niin kun nuppia peruutetaan ilman perävaunua,kärrin hännän saa aina sit suunnattua tositarkasti minne se haluaa menevän.
@ no joo menis se sillain mutta tuosa yllätti pehmeys
Ohtalamppu ois hyvä pimmeessä nujutessa👍
@@TeemuKasurinen on joo mulla niitäki uaiampi mukana mutta eipä hoksannu laittaa päähän 🤭
Juuu, niin aattelinkin et on varmasti. Näytti vain niin pimmeelle kun pöllejä kahtelit😅@@tukkitomi
On mukavaa kateltavaa tällänen, ei pala äijältä pinna vaan hoitaa homman
@@vahvasinappi kiitos
Puutavara koulussa opetettu ennenkuin menee pehmeeseen paikkaan telin kevennintä päälle. Telikarhua jos on. Jos vähänkin edes sutaa niin ristilukko päälle. Jos jää jumiin tai auto on jo ojassa sit on jo liian myöhästä pistää kettinkejä
@@vihtori9269 no puupääautokoulussa ei ihan kaikki tiedetä pehmeellä ei lähtökohtasesti nosteta teliä voit kertoa opelle mutta jos on kantavaa vähänkään niin sillon voi nostaa teliä
@@vihtori9269 mutta joo se on oikiasti vähän tilanne kohtanen se että miten telin ja ristilukon napit ja pitää olla
Kyllä, tällaisia tilanteita sattuu. Autoin sinua työntämään Scanian ulos💪, ja se toimi. Ihailen kärsivällisyyttäsi ja rauhallisuuttasi. Kiitos videosta. Onnea matkaan.👍👍
@@zemanv4 kiitos
Ihan on fyysinen laji, vaikka kuljettajan työtä. Toivottavasti oli se extra eväsleipä.😅
@@hirvinggoodman oli extrana kaikki
Nyt löyty hyvä kanava! Itellä nousee kyllä hattu päästä aina puuauto kuskeille 🫡 Ois kyllä hieno päästä joskus mukaa kattomaan minkälaista hommaa se on
@@miiigi kiitos
Tosi miehiä ja naisia. Nämä ovat juuri niitä arjen ongelmia, minkä parissa suomalaiset painivat.
Tuommonen lentohiekka on kyllä vittumaisimpia senssejä mitä on, kerran ku rengas pyörähtää ja rikkoo sen pinnan nii et pääse enää mihinkää. Vissii ihan jonku kerran tullu oltua hiekassa kiinni ku soraa ajellu :D
@@axuli99 juu tuo on just meleko vehkeestä tommmonen hietikko
Osta sellainen 1400 asteinen tohotin,saa jäät kivasti sulatettua
@@jukkisman74 on meilä semmonen siinä oli santaa haitolla toki ois se lähteny sillä toholla
Täällä etelässä hakkasi metsät pois ,Sen jälkeen teki hyvän tien ,kun ei ollut tarvetta enää ajaa puita
Ei se auta vaikka ois ajanut puuta vuosikausia esim.15vuotta niin näin käy,toki nupilla ekana tarkastaa epävarman paikan.
@@user-nt9kw5xl4u jep
Hyvä se ähinä vaunun hydrauliletkuja irroittaessa :D heti iski ummetus ku jäi umpikujaan sutimaan. Ei mut hyviä hommia ja työniloa! Hyviä videoita.
@@zeniittiasema8762 joonse mikki on nii lähellä suuta että kuulee puhheen niin samalla kuuluu ähinäki niinkö paskalla istuis 😅🫣
Ei tarvi salimaksuja maksaa 2kert. viikossa niin kunto pysyy ok.Ainoa vika toi sali voi tulla kalliiksi.
@@pekkasavonen-p1h onneksi tälle salille on vaan kerran vuoteen pääsy
Kyllä olet rauhallinen ammattimies eikä tietenkään hermoilu auta yhtään. 👍
Ei jotain pahaa ettei hyvääkin. Nimittäin jos ajattelee positiivisesti niin olipahan mukavaa maata lapikoida🤣
@@Riihi_Renki niio hyvä ettei ollu kiviä eikä jäässä 😅😅
@tukkitomi huomattavasti enemmän kysyy hermoja lapioida renkaan alta jäistä savimaata missä sellasia pään kokosia kiviä seassa kuin tota ketun kuraa😅
@ jep huumorilla kirjotinki 😅
@@tukkitomi muistan vaan maanrakennushommista lapio töistä et oli ku lottovoitto ku pääsi montun pohjalle jyrsiin lapiolla tollasta maata saati niitä hevosen pään kokosia kiviä. Ihan ku olis lomalle päässy🤣
Kyllä ois itellä junanvaunulisittain tullu kirosanoja🫣😅😅
@@rahtari69 🫣😅
Itsellä veden keitin autossa jos joutuu sulattelemaan jotain😅
Motonetin 15 eur tohotin ei ole myöskään hirveä investointi👌
Oisko toisin päin ollu parempi,että kärry tuohon suuntaan...
@@user-wc3ny8rl2o ei se oikein toimi ku keulalla loppus tila nopeampaa ja joutus peruuttaan muutenki pimiälle puolen
Nämä miehet kuuluu automiesten eliittiin
@@aarrekyllonen341 no joo on välissä tosi hankalia tappauksia mutta kyllä miistä selviää
Jaksaako muuten tukijalat nostaa veto autosta ilmaan. Vai painnuuko tukijalka maahan. Entäs jos pöllin laittaa tukijalan alle niin ei painu sit tukijalka maahan!
@@hannurasanen jaksaa nostaa auton perän ilmaan ja ei tuossa tarvinu mittään laittaa jalan alle ei se kyllä painunu ja on mulla tukijalan lätkät messissä mitkä voi laittaa jalan alle jos tarttee
@tukkitomi Hyvä pointsi että jaksaa nostaa tukijalat veturin takapuolen ilmaan. Sitä vaan hain että sit ois lapiotyö jääny vähemmälle ja riukuja ois voinu laittaa pyörien alle helpommin.kun takapää ois ilmassa.
@@hannurasanen juu
Hyvä ettei ole pinossa pelkästään sorvipuita. 😂
@ 😅 juu ei ollu ku nuita munan paksusisa puita
Huh kun ahistaa katellessa😬
Kuka vaan osaa ajaa auton jumiin, minäkin, mutta enpä saisi pois omin avuin, kun en ole ammattilainen, apuja olisin tarvinnut.
@@juhanurminen2225 joo mutta kuka vaan ei silti taia ajaa jumiin 😅 mut joo yllättävän hyvin lähti pois
Näyttää siltä että on ennenkin jumpattu....
@@samijaaskelainen8888 juu ei ollu eka eikä varmaan viiminen kerta
Kyllä sä vaan kapeita teitä isolla yhdistelmällä ajat ei monelta onnistu ja käännät sen pienessä tilassa mukava kun teet näitä videoita niin pääsee näkemään missä joudut ajamaan
@@Tinppa81 juu kiitos mikä ala ittellä on lähimpänä
Auton kyljet kiittää kun oksat ja risut hinkkaa pitkin kylkiä.
@@henrykoivusilta6232 juu onhan se melko naarmunen jo vajaa vuoden vanhana
Mitä sitten. Työkaluja noi on
@ siis ite aattelen sillain että eihän sitä puuta voi ajaa jos ei risut hiero kylkiä
@@tukkitomi No näihän se on kyllä
Jo on kinttupolku helvata soikoo
@@user-wc3ny8rl2o on kyllä
onkos tommottee paikkaa pakko männä ko auton kylet risun repimiä ? tulee harmia ja tappioita):
aikalailla pienimpiä murheita nuo naarmut tuossa lajissa
@@jokke1742 ei kai se pakko oo mennä mutta puun ajussa melko normaalia että peilit hieroo risuja
@tukkitomi ootan jatkoo tälle, ko itekki tontilla jumissa ko vein kattotiiliä asiakkaalle mutta pois pääsin):
@ jatko tulee ku riittävän moni on tämän katsonu
@@tukkitomi moro.mites jos vinssi olis keulassa ?
Voe rähmä, nimittäin…
Havuja perkele.🤨
@@artor.2852 joo kokonaisia rankoja
Jännään kohtaan jäi…!
@@mikak5051 kiva
Ennen oli vetäviä etuakseleita puuautoissa. Miksei enää?
@@tommisomero922 semmonen auto maksaa enempi ja painaa enempi ja tarve on tuyliin kerran kesässä eli hinta ja laatu ei kohtaa
@@tukkitomi Entäs talvella siinä liukkaassa ylämäessä?
@@tommisomero922 ois hyötyä mutta harvon
On se kova 👌
@@tuomaskoistinen7488 nii vai töhö ku joutu tommoseen tilanteeseen 😅
Eikä edes K 18 🤣
@@taxihuttunen juu ei ku ihan voi muksujen kans kattoa 😅
Vielä ku ois ollu 40 kuumetta🥵
@@kirveslehto7830 ei onneksi ollu
mitä sä oisit töissä tehny noilla lämmöillä?
@ 😅
No onpa sekin koettu että vähän vastaavaa taistelua on kuumeisena touhuttu. Mutta en voi suositella@@tommior9553
Pehmeä oli paikka
@@arpe6083 oli joo pääs yllättämään
syö miestä ku mies leipää
Hyvä ettei ollut pinossa pelkästään sorvipuita.😂
Sisulla ois päässy
@@Tippis. joo varmasti 👍🏿
Oispa aito sisu fullerin lootalla😅
@@mikkojuntti3918 niio sais vieläki hieroa ku ei sais vaihteita pääle ruttuuttas menemään oikeen huolella
Höpsis, fulleri on ehoton noihin heijaamisiin. Muutako keppiä eestaas.@@tukkitomi
O