- 123
- 1 858 805
tukkitomi
เข้าร่วมเมื่อ 26 ธ.ค. 2023
Hankalaa kääntämistä heti aamulla ja kuorman teko loppuun
Hankalaa kääntämistä heti aamulla ja kuorman teko loppuun
มุมมอง: 6 136
วีดีโอ
Harjakoneen hakureissu ja alekoodia pukkaa
มุมมอง 4.4K7 ชั่วโมงที่ผ่านมา
Harjakoneen hakureissu ja alekoodia pukkaa
Täyellä pokalla metsään hakemaan lissää
มุมมอง 9K21 ชั่วโมงที่ผ่านมา
Täyellä pokalla metsään hakemaan lissää
Nyt puhutaan rahasta ja paperitöistä | alekoodia pukkaa RST-Steel verkkokauppaan
มุมมอง 10K14 วันที่ผ่านมา
Nyt puhutaan rahasta ja paperitöistä | alekoodia pukkaa RST-Steel verkkokauppaan
Menetin yli 70 tonnia ja työt loppui 2017 keväällä
มุมมอง 60K21 วันที่ผ่านมา
Menetin yli 70 tonnia ja työt loppui 2017 keväällä
Valotestiä ja alekoodia RST- STEELIN verkkokauppaan
มุมมอง 4Kหลายเดือนก่อน
15 % alennus RST-STEEL Oy:n verkkokaupasta Lazer valoista ja RST-STEEL Oy:n omista valo- ja karjaraudoista koodilla tukki15
Haasteellisella pistolla ja väärään suuntaan lähtö
มุมมอง 10Kหลายเดือนก่อน
Haasteellisella pistolla ja väärään suuntaan lähtö
Perruuttelua ja rst steelin/lazer tuotteiden mainostamista
มุมมอง 7K2 หลายเดือนก่อน
Perruuttelua ja rst steelin/lazer tuotteiden mainostamista
Tehokas vuoro ja puuhun perruutus vuoron lopussa OSA 2
มุมมอง 9K2 หลายเดือนก่อน
Tehokas vuoro ja puuhun perruutus vuoron lopussa OSA 2
Tehokas vuoro ja puuhun perruutus vuoron lopussa OSA 1
มุมมอง 17K2 หลายเดือนก่อน
Tehokas vuoro ja puuhun perruutus vuoron lopussa OSA 1
Uusi purkupaikka ja lazer valojen mainostamista | Kaupallinen yhteistyövideo RST-STEEL Oy:n kanssa
มุมมอง 6K2 หลายเดือนก่อน
Uusi purkupaikka ja lazer valojen mainostamista | Kaupallinen yhteistyövideo RST-STEEL Oy:n kanssa
Finnish Brutalityn 2024 open luokan voitto | tukkitomi paljastaa harrastuksen
มุมมอง 7K2 หลายเดือนก่อน
Finnish Brutalityn 2024 open luokan voitto | tukkitomi paljastaa harrastuksen
Kalusto tappioita ja kantojen repimistä osa 2
มุมมอง 15K2 หลายเดือนก่อน
Kalusto tappioita ja kantojen repimistä osa 2
Kalustotappioita ja kantojen repimistä OSA 1
มุมมอง 13K2 หลายเดือนก่อน
Kalustotappioita ja kantojen repimistä OSA 1
Minun päivä ja asiaa power truckista ja muuta höpinää
มุมมอง 12K3 หลายเดือนก่อน
Minun päivä ja asiaa power truckista ja muuta höpinää
Perrutuspistolla ähäräämistä Ranuan takana
มุมมอง 11K3 หลายเดือนก่อน
Perrutuspistolla ähäräämistä Ranuan takana
Todella ahasta linikuttelua satteella ja kuorman kerruuta
มุมมอง 20K3 หลายเดือนก่อน
Todella ahasta linikuttelua satteella ja kuorman kerruuta
hyvä video jälleen Tomilta,tsemiä ja jaksamista. Kanikka murisee kauniisti
Kiitos 👍🏿
No ei mun kommenteista ainakaan hernettä kannata ottaa
@@teroisoviita1343 ei todellakaan ei kai kukaan oo ottanu kuin niin
Jos tällainen tapaus tulis: Oot lataamassa, kapee mutkainen tie, ei ohitus paikkaa kilometri tolkulla suuntaan et touseen ja sit tulee hälytys ajoneuvo ja tietty edestä päin. 🚑
@@hannuimmonen2359 sit toimitaan tilanteen vaatimalla tasolla ja ohi pääsee aina hälyajoneuvon kans koska ne voi peruttaa kohtaus paikalle tai liittymään ja minä voisin päästää ohi mutta se ei ole suomessa oikeen edes mahollista ettei hälyajoneuvon Kans mahdu vastakkain
jos ovi auki lastois siihen asti kun on tilloo....kyllä käy mättäminen ,melkein yhtähyvin kuin miulla😀ei turhaa puitten pyörittelyä kuin eräällä mitämikä😃
@@kellarpelto78 ei ovi auki saa lastata
Jos tuolla pitäis käydä kääntämässä tosi monia kertoja niin oisko järkeä täyttää oja puilla ja peruuttaa pellolle? En tiiä
@@Holokki1 vois olla mutta ei tuosa tarvinnu normaalisti käydä nosturissa tuosa piti käydä ku nupin puut ahisti kääntämistä
Ei jääny ku suu auki ku katteli kuinka helposti tikut liikkuu 🫣 Ensimmäistä kertaa ku makolla kuormaa teki kyllä oli itku päästä 😄
Onneksi on näitä etelänviisaita
Pilkut ja pisteet oltava kohdillaan että pääsee viilaamaan😂😂
ei juuri veturilla tiloja
@@marko3032 no ihan hulluna
Moro Hämeenlinnasta. Ei millään pahalla ,mutta tuolla kauhalla olis aika hankala ruveta ojaa kaivamaan. Meilläpäin tuota sanotaan tukkikouraksi,
@@EskoLeijala jep olet ihan oikeassa 👍🏿👍🏿
hyvä video jälleen
@@mikatiirikainen2878 kiitos ja kattoppa seuraava mitä mieltä
Hissin kissun vaan. Kerran aikoinaan pistin Sisun etusen ja vetävän heikkojen päälle ja kuorma päälle. Sitten kiertämään autoa ja liinoja päälle. Sisun keulassa otin säleiköstä tukea, ja siitä huolimatta nokialaisista loppu Pito ja heitti persieellen. Ja kyynärpäällä ajovalo sököks. Kyynärpäästä ei nyt nuorena ollut väliä. Mutta selitä se valo isännälle
@@SK-fc6yo 😬🤭 tyly tommonen
Aukee kahdeksalta, tauko puoliltapäivin, neljältä kiinni. Vehon aukioloajat. Osoittaa myös hinauspisteet, apu tulee ylhäältä. Paska rakkine.
Ootko testannu Zauracin työvaloja?
@@jyrkiimpio6763 en oo
Koplaa toi harjakone Keslaan,hyvä puhistaa pinon päälliset lumesta.
@@TimoLehtonen-l9h jep 😅😅
2,,5 miljoonaa kilometriä rekan ratissa olen ollut mutta metriäkään en noilla teillä ajaisi laskematta alle😮
King of the road!!💪
On se vaan äijä💪
Noiden onnistumisien takia tämä ala koukuttaa.
Hatunnosto jos tollasilla lehmän riimuilla pärjää sielläpäin talven😅
@@juhoaaltonen6832 on mulla kahet ketjut ni kyllä niillä pärjää
@tukkitomi ite ei uskaltais ilman paripyörä piikki ketjui ajella täällä etelän seuduilla ku välillä jääny niilläkin mäkeen😅 ammattitaidon puutetta varmaan.😅
@ no teilä on varmaan mäkiä sielä meilä ei oo mäkiä juuri ollenkaan ja varmasti teki ossaatta ihan yhtä paljon ajjaa ku muutki 😬
@@tukkitomi on täälläkin paikoin tasasta mut sitte on se toinen ääripää😅 aina on niin kauan hyvä kun vehkeet tulee ehjänä perille.
@ jep se on tärkein lähtökohta että ku pääsee ehjänä tuurinvaiholle niin kaikki on hyvin
ainahan niihin löysää jää vähän. Tai en tiedä ammattimiehiltä, mut itellä ainaskin :(
@@jarru5882 joo vähän
Tämä on kyllä mielenkiintoinen aihe! Vähän me palkkakuskitkin saadaan näkökulmaa tuohon yrittäjän hommaan.
@@jarru5882 jep
Moro! Samalla kannattaa puhdita rek.kilpi ja kaikki valot...
@@PasiNiiranen moro hyvä vinkki 👍🏿👍🏿
Hesassa oli aamulla rampit jäässä,kuurassa😢ihmiset taaskin ajelee kesärenkailla
@@janne69-n1c juu meikä painanu kuukauden jo nastoilla
👍👍👍👍
Onko teillä nuo ketjut ruostumatonta kun noin kirkkaat 🤣🤣🤣
@@taxihuttunen joka kuormalla joutuu käyttään ni ei kerkiä ruostua
Saa olla ylpeä tytöstä joka oli mukana asentamas käljyille jalkaa👏👏 6/5 suoritus!
Kiitos kyllä
Nyt se paljastu, kun tuossa arvelin että hyvin kyllä pitää rengas vesijäätiköllä siinähän on nastat vetävillä onko myös takaakselilla.
@@user-nt9kw5xl4u joo autossa on vetosissa ja etu renkaissa nastat
Ykköspyörä ketjut ovat kevyet mutta tosipaikan tullen petolliset,ketjupyörä pyörii tyhjää montussa.sattaa toimia tasamaan ajossa helpoissa olosuhteissa.
Jep
Herra jeesus en edes tiennyt et joku vetää ykköspyörä ketjulla metässä :D Ite vasta alottelen ja aina paripyöräketju vähintään ja monesti ketjut molemmille puolille jos on liukasta ;D
Ammattimaista toimintaa. Onko tukkitomi Penan poikia?
@@timokarvonen1117 kiitos joo oon pentin poika
terveisiä serkku-Penalle ja tsemppiä työntekoon. Mukava seurata videoita.
@ pittääpä viiä terveiset ja kiva että videot kelpaa 👍🏿
👍👍👍👍
petollisia noi ensiliukkaat on
@@Juha-z1p joo nuo vesijäät on meleko hankalia
kohta tulee alijäähtynyttä vettä taas 😁
@@janne69-n1c juu sitä on jo riittämiin tullu
ja tuo ihmisten epärehellisyys vain pahenee. ahneus ja kateus hienoja piirteitä samassa paskassa!
Ei varmaan tarvis tuota piipitystä ellet varota esim.jänistä tai hirveä että peruutat😂
@@mikaporvari257 juu ei enpä ees hoksannu että jäi päälle
Eikös se aina OLE, TEKEVÄLLE SATTUU, ja kun sattuu niin........ 😂😂
@@mikkokorhonen7103 jep
Oisit kuvannut sen liukastelu homman kokonaan joudut luultavasti peruuttamaan hieman.
@@user-nt9kw5xl4u kuvasin mut ei lupaa julkasuun mitä tapahtu 🫣
Olipa sitten pitkä tai pätkä niin mukava katella.Kiitos😀
@@keijowathen5153 kiva kiitoa
Pirun lyhyviä nää sun pätkät nykyään
@@teroisoviita1343 juu tulee sitä pitempääki jossain välissä ja kiva jos videot kelpaa
Kyl nää on parhaita katottavia. Myös lastaus ja höpinät samalla
@ kiitos kommentista
Olet oikeassa, auto ajoi suoraan.😨
Kerropa yrittäjän näkökulmasta, että jos kuorma jää vajaaksi jonkun 2-3 tonnia, niin missä menee kipuraja että kannattaa hakea lisää eikä vain pojota vähän vajaana tehtaalle? Riippuu ja roikkuu tietysti niin monesta, ettei mitään nyrkkisääntöä voi olla olemassakaan. Näin renkinä nuo on vähän hankalia tilanteita yönsilmässä, kun ei tiedä taksoista ja kuluista. Menee äkkiä persnetolle kun käy muutaman kourallisen jostakin, vain että kuitissa näyttää hyvältä. Kiitos videosta 👍
@@etukenobi no siis jos matkalla on täyttö paikka niinku tässä tilanteessa oli hyvä täyttö ja ajomatkaa 150 kilsaa mutta jos ajomatka on alle 60 kilsaa niin huitasee tehtaale toki tämmösiin vaikuttaa myös ammattitaito osaako pääseekö vajaalla ja osaako kääntää ja onko telin nostajia riittävästi mutta lähtökohtana myös sekin että ei särkis mitään ja ku kuormalla menee metsään niin siinä on ainekset ja kiitti hyvästä kommentista ja pohdiskelusta
Hei, kiitos videosta. Uudet takavalot loistavat hienosti. Minäkin asensin ne. Suuret onnittelut Suomen joukkueelle Euro Hockey Tourilla. Ja myös Suomi- Tshekki 4-0! Teillä on hyvä joukkue.👍👍
@@zemanv4 suomessa kaikki on parempaa 🤭
Tulit tännään vastaan vaiko liekkö oli työntekijäs mut kuitenki teikäläisen auto tuli siinä Nuupaksen huitteilla 15km Ranualta Rovaniemelle päin
@@Nba_siu juu en kyllä hoksaa millä ajat
@@tukkitomiolin sillon semmosella tummansinisellä caddylla liikenteessä
@ juu en oo ite ehkä ollu puikoissa
Tuo mettässä kuormalla käynti on paikasta riippuen aika jännää hommaa. Sen huomasin trippeliautossa että jos kakonen heittää aivan linkussa pienemmälle kääntöympyrälle mitä etuakseli niin painatuksesta suuri hyöty. Kääntyy täyessä nuppilastissa ko markan päällä, mutta liukkaalla vain tasamaalla. 2+2 toimisi varmasti vielä paremin tuo erikoinen ominaisuus.
@@jounihentila5180 jep
Tie kesti hyvin, niin sehän meni nätisti. Miten ammattilainen ajaa liukkaalla pitkät alamäet? Luulis, että se on hankalimmasta päästä, kun kärry työntää autoa ja pitoa ei ole.
@@FishermansFriend72 mää en tiiä miten ammattilaiset ajaa😅 mutta ite ajan esim metsässä joitain pieniä mäkiä niin annan vauhdin kasvaa ja saatan joskus naputella isompia vaihteita että veto renkaat ei mee suttiin
hyvä video jälleen,
@@mikatiirikainen2878 kiitos
kiitos jälleen😊
@@janne69-n1c kiitti 👍🏿
Arvostan, ahkeruus kovankin onnen voittaa 👍
@@jarkimaalais9817 kiitti niin se on
Tomi huomenta, mukava video jälleen. Miltä tuntus fiilistellä kanikan jäläkeen SM tai E sisulla, fuller ja nousuteli, siehä muistat
@@mikatiirikainen2878 no siis mulla on jonku verran sisuilla ajo kokemusta mutta fullerin karkialla laatikolla en oo hirveesti töitä tehny mutta kyllä mulla himottas ostaa joku hyvä kuntonen sm sisu ittelle esim sora tai pölli auto ja kiitti kommentista
Eipä oo fullerin voittanutta vielä muita ku volvon tuplakytkin loota.
@@tukkitomi hyvä Tomi,
Ite olin 35 vuotta yrittäjänä jatkojalostus puolella jos jäi palkka saamata otin tavarana yks huijari oli jolta kaatelin puita hänen metästä teki myöhemmin monen saan tuhannen tappioita usealle konkurssin aiheutti yhelle yrittäjälle kokemuksia on pankin huijaus jutuista ja tvh teki tien navetan läpi olin 4 vuotias sillon jouvun isännäksi
@@raneseppanen1076 on se monelaista sieki nähny
Mikäs takia jatkettavarunkoset perävaunut on vähentyneet,nyt siirretää pelkkiä taka tolppia?
@@harrivaltonen2276 jatko kärry vehkeet on yleensä painavia sekä kuluvia osia on enempi ja hankinta hintaki taitaa olla enempi minun mielestä kaikki kalusto sais olla mahollisimman yksinkertasta varmaa siinä ehkä syyt