Pierwszym Fiat-em z silnikiem DOHC Lampredi był 124 Sport Spider którego produkcja ruszyła w 1966r odmiana Coupe była produkowana od 1967r. Natomiast pierwszymi seryjnymi modelami Fiat-a z silnikami DOHC byly kabriolety 1500S Spider 1959-63 oraz 1600S Spider 1963-66 w których zastosowano silniki OSCA na których pózniej wzorował się Lampredi. 124 Coupe w odmianie BC był produkowany w latach 1969-72r. w 1973r nie było już silników 1438 i 1608ccm tylko silniki 1592 i 1756ccm które były montowane do odmiany CC. Silnik 1438ccm o oznaczeniu 124AC000 który był montowany do 124Coupe osiagał 90KM przy 6600obr/min a nie 98KM i zadebiutował w 1966r, silnik 1608 125BC000 nie osiagał 100KM (taka moca legitymowała sie odmiana 125B000 z 125Special) tylko 110KM. W 1967r ruszyła produkcja większej odmiany 1608ccm 125A000 początkowo znanego z Fiat-a 125, 1968r 1608cm 125B000 125 Special, 1969r 1608ccm 125BC000 124 Sport.
Mój dziadek posiadał czerwonego 124 Coupe pierwszej serii na początku lat 80-tych. Auto wyglądało jak małe ferrari. Był to wówczas jeden z niewielu egzemplarzy w Polsce, przywieziony przez dziadka z Francji. Miał wspaniałe brzmienie silnika i deskę rozdzielczą w drewnie. Jako dzieciak wielokrotnie podróżowałem na tylnym siedzeniu tej maszyny.
Johnnie......jak Ty żeś teraz mnie zaimponował.....a poważnie - obie łapki w górę - znajdujesz bardzo ciekawe przystanki historii motoryzacji. Pozdro z Bejrutu. Tu także masz kibiców.
Super film - jak zwykle ! Przy okazji głównym powodem wprowadzenia 3 serii było wejście na rynek USA i dostosowanie auta do tamtejszych standardów oraz polepszenie ładowności bagażnika, co krytykowali ówcześni dziennikarze.
Fantastyczny samochód, sam bym bardzo chętnie chciał go mieć. Cała ta stylistyka świetnie się broni i robi robotę, ten podcięty przód, okrągłe lampy, grill, tylnie lampy i chromowana obwódka na tyle, klamki i wiele wiele innych smaczków i detali... wszystko składa się w piękną całość a samo auto ma jednocześnie taka lekkość i zadziorność jednocześnie. Co by o włoskich autach nie mówić wizualnie to przeważnie są dzieła sztuki na kołach. Dzięki za kolejny bardzo dobry film i widzimy się za tydzień z czymś starym. 😉 Szkoda że we współczesnym portfolio modeli fiata nie ma wielu fajnych i różnorodnych modeli z różnych segmentów i dla każdego tylko wiele wariacji 500 jakieś tipo, panda..
Kierowałem takim Fiatem już jako dziecko na początku lat 70-tych. Tyle że... był to model... na kablu. Podobał mi się już wtedy. To była zabawka wyprodukowana w NRD, wykonana bardzo dobrze, o wiele lepiej niż polskie tego typu zabawki. Firma Piko, o ile dobrze pamiętam.
Fajnie by było jak by te odcinki były trochę dłuższe i wiecej szczegółów jak byś filmował, co by dało więcej czasu. Dzięki za ten film i czekamy na następny . Pozdrawiam.
Jestem dość wiekowym pokoleniem , kończyłem szkołę zawodową jako mechanik samochodowy , wtedy były duże fiaty małe i polonezy obsługiwane w polmozbycie w którym się uczyłem zawodu . Dostrzegam w tym fiacie podobieństwa do 125p np zamek pokrywy silnika , ten pręt do pokrywy silnika taki sam 😊 , chromy na bagażniku obok tylnich lamp , wróciła Lancia Kappa w wersji coupe z podobnym elementem . Program ok 👍
Co lubie w twoich filmikach, to to, ze jestes swietnie przygotowany pod katem prezentowanego auta. No i ogulna wiedza o motoryzacji, tez jest duzym plusem.
Świetna robota :) . Dawna motoryzacja ma w sobie jakby pierwiastek duszy i choć samochody z przed lat nie zawsze się słuchają dajemy im kolejną szansę .
Wir können nur hoffen, dass die neue BABBVO von Frau Bärbock ab 2022 das in Deutschland noch erlauben wird. Sie will offenbar die sog. Abgasbespaßung unfinanzierbar machen.
To samo chciałem napisać ale mnie uprzedziłeś :) miałem dwa , jeden był biało niebieski a drugi chyba biało żółty ale niestety jak to fiaty "skorodowały" ;)
Taki wóz musiał w latach 70 robić wrażenie na tle Warszaw, Syrenek i zdarzających się jeszcze poniemieckich trupów. Fiat potrafił zaprojektować samochody z klasą, był liczącym się koncernem na cały świat sprzedającym licencje. To porażka, że obecnie został zredukowany właściwie tylko do Pandy, 500, Tipo i mdłych generycznych białych dostawczaków.
Taka już jest niestety polityka Fiata. Kiedyś to gama modelowa była bogata. Teraz to już tylko trzepią co nowe wersje nudnej i przereklamowanej do porzygu pięćsetki.
Co by nie mówić każde auto z nadwoziem coupe i cabrio od Fiata wyglądało rewelacyjnie. Od takich 124 do współczesnego 124 Spider, każdy miał to coś co nie pozwalało odwrócić wzroku
Panie Garbacz,seria trzecia zatraciła lekkość,ale tylko na tym foto,które Pan pokazał,czyli przyciężką wersję amerykanską! Normalna ,czyli europejska seria 3,ma nadal piękną sylwetkę.
Witam. - Mam jeszcze oryginalną kierownicę od tego modelu. - Obecnie zaś motoryzacja cofnęła się o 100 lat, ponieważ silnik napędza przednie koła - podobnie jak Koń w furmance, czy dorożce. Jest to rozwiązanie znacznie tańsze w produkcji i prostsze - dlatego szeroko stosowane. W tamtych czasach Producenci samochodów kierowali się ambicją, a obecnie pokonał Ich trend tandetnej masówki, bo priorytetem jest zysk.
13:29 - jeden z najsłynniejszych zegarków w historii motoryzacji obok Toyota Clock :-) Chyba nikt nie policzy w jakiej ilości zostały naklepane przez samych tylko Rosjan. I oczywiście pod spodem nieśmiertelny fiatowski przełącznik. W ilu najróżniejszych pojazdach one wystąpiły na przestrzeni ostatnich 50 lat a prywaciarskie podróbki bez podświetlenia można kupić do dziś.
A skąd to Panie Janie ,tyle pięknej "włoszczyzny " automobilowej? To były moje marzenia małolata , miałem katalog Fabrica Italiana Automobile Torino ,ale super!
Nie wiem czemu wcześniej nie subskrybowałem, ale już się poprawiam! Kanał z głębi internetu, czyli prawda o pasji, albo prawda dla pasjonatów. Pozdrawiam.
Te małe coupe wymarły bo producenci wpadli na genialny pomysł by były z przednim napędem,😉 a może skończyły się bazy od zwykłych sedanów bo już wszystko było z przednim napędem, ale jak widać po Alfie Romeo powrót do tylnego napędu.
Stare kanapy mają duszę, nowe komputer. Wolę te pierwsze. Mam e46 i stoi chwilowo bez akumulatora ale nawet po 21 latach, pali na raz. Nawet na pych :) Rozrząd na łańcuchu :)
Wnętrze , deska rozdzielcza i wskaźniki to żart 😉?! Niczym w ciągniku rolniczym z epoki hehe to nasz polonez na początku miał ładniejszy projekt wnętrza 😉,no chyba że się nie znam i to ultra lekki minimalizm auta sportowego 😉
Jarałbym się accordem w coupe -minimalistyczny , wyjątkowy nie jak lada,fiat jest słaby. Kiedyś może fiat cos znaczył dopóki się nie sprzedał i nie dal swoich projektów do demolludow
Pierwszym Fiat-em z silnikiem DOHC Lampredi był 124 Sport Spider którego produkcja ruszyła w 1966r odmiana Coupe była produkowana od 1967r. Natomiast pierwszymi seryjnymi modelami Fiat-a z silnikami DOHC byly kabriolety 1500S Spider 1959-63 oraz 1600S Spider 1963-66 w których zastosowano silniki OSCA na których pózniej wzorował się Lampredi. 124 Coupe w odmianie BC był produkowany w latach 1969-72r. w 1973r nie było już silników 1438 i 1608ccm tylko silniki 1592 i 1756ccm które były montowane do odmiany CC. Silnik 1438ccm o oznaczeniu 124AC000 który był montowany do 124Coupe osiagał 90KM przy 6600obr/min a nie 98KM i zadebiutował w 1966r, silnik 1608 125BC000 nie osiagał 100KM (taka moca legitymowała sie odmiana 125B000 z 125Special) tylko 110KM. W 1967r ruszyła produkcja większej odmiany 1608ccm 125A000 początkowo znanego z Fiat-a 125, 1968r 1608cm 125B000 125 Special, 1969r 1608ccm 125BC000 124 Sport.
Mój dziadek posiadał czerwonego 124 Coupe pierwszej serii na początku lat 80-tych. Auto wyglądało jak małe ferrari. Był to wówczas jeden z niewielu egzemplarzy w Polsce, przywieziony przez dziadka z Francji. Miał wspaniałe brzmienie silnika i deskę rozdzielczą w drewnie. Jako dzieciak wielokrotnie podróżowałem na tylnym siedzeniu tej maszyny.
Johnnie......jak Ty żeś teraz mnie zaimponował.....a poważnie - obie łapki w górę - znajdujesz bardzo ciekawe przystanki historii motoryzacji. Pozdro z Bejrutu. Tu także masz kibiców.
Dzięki również pozdrawiam ze Stalowej Woli :D
Cudeńko, ile wsaniałych detali, no i ten kolor..piękność. oczu nie można oderwać, tylko secunda seria 👏👏👏
Super film - jak zwykle ! Przy okazji głównym powodem wprowadzenia 3 serii było wejście na rynek USA i dostosowanie auta do tamtejszych standardów oraz polepszenie ładowności bagażnika, co krytykowali ówcześni dziennikarze.
Tego nie wiedziałem, dzięki za uzupełnienie wiedzy. Pozdrawiam serdecznie J.G.
Piękny kolor, swietne autko z duszą
Fantastyczny samochód, sam bym bardzo chętnie chciał go mieć. Cała ta stylistyka świetnie się broni i robi robotę, ten podcięty przód, okrągłe lampy, grill, tylnie lampy i chromowana obwódka na tyle, klamki i wiele wiele innych smaczków i detali... wszystko składa się w piękną całość a samo auto ma jednocześnie taka lekkość i zadziorność jednocześnie. Co by o włoskich autach nie mówić wizualnie to przeważnie są dzieła sztuki na kołach. Dzięki za kolejny bardzo dobry film i widzimy się za tydzień z czymś starym. 😉
Szkoda że we współczesnym portfolio modeli fiata nie ma wielu fajnych i różnorodnych modeli z różnych segmentów i dla każdego tylko wiele wariacji 500 jakieś tipo, panda..
Kierowałem takim Fiatem już jako dziecko na początku lat 70-tych. Tyle że... był to model... na kablu. Podobał mi się już wtedy. To była zabawka wyprodukowana w NRD, wykonana bardzo dobrze, o wiele lepiej niż polskie tego typu zabawki. Firma Piko, o ile dobrze pamiętam.
Piko-Anker. Świetna zabawka. Pozdrawiam
Biało niebieski
i miał "szyberdach"...
Fajnie by było jak by te odcinki były trochę dłuższe i wiecej szczegółów jak byś filmował, co by dało więcej czasu. Dzięki za ten film i czekamy na następny . Pozdrawiam.
Dzięki Wezmę to pod uwagę. Pozdrawiam serdecznie J.G.
Jestem dość wiekowym pokoleniem , kończyłem szkołę zawodową jako mechanik samochodowy , wtedy były duże fiaty małe i polonezy obsługiwane w polmozbycie w którym się uczyłem zawodu . Dostrzegam w tym fiacie podobieństwa do 125p np zamek pokrywy silnika , ten pręt do pokrywy silnika taki sam 😊 , chromy na bagażniku obok tylnich lamp , wróciła Lancia Kappa w wersji coupe z podobnym elementem . Program ok 👍
Piękny. To jest wspomnienie z innych czasów, kiedy elegancja i styl były ważne.
Co lubie w twoich filmikach, to to, ze jestes swietnie przygotowany pod katem prezentowanego auta. No i ogulna wiedza o motoryzacji, tez jest duzym plusem.
Świetna robota Jasiu,tak trzymaj,pozdrawiam.
Stare samochody są piękne, ale motocykle też. Tak więc proszę częściej także o "dwa kółka"
Pamiętam Fiata 124 mojego dziadka. Rocznik 1969. Brązowy metaliczny. Chciałbym go odnaleźć.
Szukajcie a znajdziecie
Dzień dobry. Jak zawsze oglądam z zaciekawieniem 🤗 😎 o wielu autach dowiaduje się tutaj ..🧐🇵🇱
No klasyk ❤️🔥❤️🔥❤️🔥
Przepiękne auto i jeszcze piękniejsza jesienna, polska droga..!! Serdecznie pozdrawiam. 👍
Ależ ta włoszczyzna jest piekna...
Jan Garbacz staje się żywym człowiekiem gdy jedzie włoskim wozem.
Nie rozumiem ,dlaczego Pan ma tylko 39.tysi subskrybcji? Takie auta ,takie solidne informacje ,życzę pierwszej "sety" szybko!
Dziękuję bardzo :)
Świetna robota :) . Dawna motoryzacja ma w sobie jakby pierwiastek duszy i choć samochody z przed lat nie zawsze się słuchają dajemy im kolejną szansę .
Miałem kiedyś Fiata 850 sport coupe o pojemności 903 cm i mocy 53 km żałuję do dziś,ze go sprzedałem.
Wir können nur hoffen, dass die neue BABBVO von Frau Bärbock ab 2022 das in Deutschland noch erlauben wird. Sie will offenbar die sog. Abgasbespaßung unfinanzierbar machen.
Auto jest w kolorze "prawie Giallo Ginestra" więc może mieć apetyt na nie Muzeum Skarb Narodu, bo chyba nie mają takiego. Super auto, super film.
Kto z nas nie miał takiego Fiata 124..co prawda na baterie i kabel w mniejszej skali firmy Piko-Anker😀ps. Piękny egzemplarz👍
To samo chciałem napisać ale mnie uprzedziłeś :) miałem dwa , jeden był biało niebieski a drugi chyba biało żółty ale niestety jak to fiaty "skorodowały" ;)
@@klakierklakier59 miałem czerwono kremowego. Został skradziony😉na osłodę dostałem Puch G6 z dwubiegowym przełożeniem. To był dopiero hit
Ja miałem Poloneza
Taki wóz musiał w latach 70 robić wrażenie na tle Warszaw, Syrenek i zdarzających się jeszcze poniemieckich trupów. Fiat potrafił zaprojektować samochody z klasą, był liczącym się koncernem na cały świat sprzedającym licencje. To porażka, że obecnie został zredukowany właściwie tylko do Pandy, 500, Tipo i mdłych generycznych białych dostawczaków.
Taka już jest niestety polityka Fiata. Kiedyś to gama modelowa była bogata. Teraz to już tylko trzepią co nowe wersje nudnej i przereklamowanej do porzygu pięćsetki.
Co by nie mówić każde auto z nadwoziem coupe i cabrio od Fiata wyglądało rewelacyjnie. Od takich 124 do współczesnego 124 Spider, każdy miał to coś co nie pozwalało odwrócić wzroku
Ale ten współczesny to mazda mx5
Cabriolet to auto 4/5 miejscowe, auta 2 miejscowe ze sciaganym dachem to nadwozie typu spider lub roadster w usa
Panie Garbacz,seria trzecia zatraciła lekkość,ale tylko na tym foto,które Pan pokazał,czyli przyciężką wersję amerykanską! Normalna ,czyli europejska seria 3,ma nadal piękną sylwetkę.
Test fajny jak zawsze :-)
Fajne auto ale chyba w ciemniejszym kolorze był by ładnieszy, ma sporo chromowanych dodatków. Dobra robota Jan !!
Witam. - Mam jeszcze oryginalną kierownicę od tego modelu. - Obecnie zaś motoryzacja cofnęła się o 100 lat, ponieważ silnik napędza przednie koła - podobnie jak Koń w furmance, czy dorożce. Jest to rozwiązanie znacznie tańsze w produkcji i prostsze - dlatego szeroko stosowane. W tamtych czasach Producenci samochodów kierowali się ambicją, a obecnie pokonał Ich trend tandetnej masówki, bo priorytetem jest zysk.
Yogibaboo! Brawo Jasiu!
Cudowny samochód.
13:29 - jeden z najsłynniejszych zegarków w historii motoryzacji obok Toyota Clock :-) Chyba nikt nie policzy w jakiej ilości zostały naklepane przez samych tylko Rosjan. I oczywiście pod spodem nieśmiertelny fiatowski przełącznik. W ilu najróżniejszych pojazdach one wystąpiły na przestrzeni ostatnich 50 lat a prywaciarskie podróbki bez podświetlenia można kupić do dziś.
Zaciekawił mnie ten odcinek, bo z legendarną piękną, włoską linia. A 850 Sport Coupe mógłbyś omówić?
Jak tylko będzie taka możliwość to pokażę wam. Póki co nakręciłem bardzo ładnego Fiata 850 Spider. Pozdrawiam serdecznie J.G.
A skąd to Panie Janie ,tyle pięknej "włoszczyzny " automobilowej? To były moje marzenia małolata , miałem katalog Fabrica Italiana Automobile Torino ,ale super!
W większości ze Stalowej Woli i okolicy
Czekałem na to auto. Mój tata miał takiego, tylko wersję AC. Lampredi czyli pół silnika Ferrari:)
Ha! Właśnie taki 2:58
Nie wiem czemu wcześniej nie subskrybowałem, ale już się poprawiam! Kanał z głębi internetu, czyli prawda o pasji, albo prawda dla pasjonatów. Pozdrawiam.
Te małe coupe wymarły bo producenci wpadli na genialny pomysł by były z przednim napędem,😉 a może skończyły się bazy od zwykłych sedanów bo już wszystko było z przednim napędem, ale jak widać po Alfie Romeo powrót do tylnego napędu.
Super. Miałem taki model duży plastikowy na koło zamachowe jako dziecko
piękne autko
Janek janek! £apa w gore i ogladam
POzdrowienia
Piękny.
Piękny
Motobieda wącha klej 😀
Świetny filmik coś trzeba ,oglądać bo MOTOBIEDE porwali :D
lakierowałem kiedyś takiego na srebrny metalik .z szyberdachem był...
Z tyłu!
piękny,jak to mówią kapryśny i nie przewidywalny jak piękna kobieta ale mimo to pożądana
Sliczny
Stare kanapy mają duszę, nowe komputer. Wolę te pierwsze. Mam e46 i stoi chwilowo bez akumulatora ale nawet po 21 latach, pali na raz. Nawet na pych :) Rozrząd na łańcuchu :)
Ach ten dźwięk ;-)
Ładny
Pozdro dla właściciela, kiedys na przeglądzie u go widziałem u szefa
dzięki pozdrawiam, pewnie na kolejne przeglądy do was zajedzie...
aaale to jest piekne
♥️🕊️☮️👼
👍🏻😎
Tak samo ładny jak fiat Dino. Choć Dino bardziej mi siedzi
Włoszki są piękne to samochody mieli piękne tak samo Francuzki są piękne to i citroeny były piekne
Pozostaje znaleźć Fiata Dino.
Albo 2300S Coupe!!!
A gdzie żółte blachy?
Na karoserii ;)
@@JanGarbacz Miszcz cienty ryposty ;)
8:29 - Czyżby Fiatowe HEMI ?
Trochę tak ;) przynajmniej jeśli chodzi o półkoliste komory spalania
DOHC to nie sa "walki w glowicy" tylko walki nad glowica. Walki w glowicy to naprzyklad slynne oplowskie silniki typu CIH (cam in head)
Czy w głowicy czy w skrzynce na głowicy - DOHC :)
Mialem taki na baterie, made in GDR
🚕👍😊👌
Kiedy chcesz być jak Złomnik, a jesteś jak świadek jechowy.
Prześliczny fiacior
Osiągi i moc to praktycznie jak u Hyundaia i30 1,4 z 2014 roku a trochę ich czasu dzieli. Dobrą robotę Włosi zrobili.
I druga uwaga,90 KM!!!!!
Wnętrze , deska rozdzielcza i wskaźniki to żart 😉?! Niczym w ciągniku rolniczym z epoki hehe to nasz polonez na początku miał ładniejszy projekt wnętrza 😉,no chyba że się nie znam i to ultra lekki minimalizm auta sportowego 😉
A Fiat 500 Abarth? Cacko.
Jarałbym się accordem w coupe -minimalistyczny , wyjątkowy nie jak lada,fiat jest słaby. Kiedyś może fiat cos znaczył dopóki się nie sprzedał i nie dal swoich projektów do demolludow
silnik spoko. ogólnie wszystko spoko i jest fajna fura. tylko ten kolor... nie żółty a sraczka po trzydniowym przepiciu ;P
Czy jest szansa na film o Fiacie Dino ?
Bardzo bym chciał go pokazać, zobaczymy co da się zrobić. Pozdrawiam serdecznie J.G
Fantastyczny samochód.