Oi pessoal! Tudo bem com vocês? Aproveitando para dar uma dica de ouro: Antes de comprar um carro usado, seja um Ford Ka ou qualquer outro modelo, vale a pena fazer uma consulta de todo o histórico do veículo, para saber se há alguma restrição de venda, passagem por leilão, multas e muito mais. Conseguimos um desconto de 15% em todas as consultas com o nosso parceiro De Olho No Carro só para vocês. Segue o link para aproveitarem as condições especiais e ainda ajudar o canal: ➡www.olhonocarro.com.br/?coupon=driveon - Equipe DriveOn+
Tenho um ka sedan 19 modelo 2020 e eu tô muito satisfeito com o carro , ele é bem prático, gosto do fato da direção pasar em velocidade , passa segurança quando vc passa dos 100 . A suspensão é boa, consumo bom , só oque me incomoda bastante é o barulhos dos acabamentos internos de plástico e o barulho do motor para dentro do carro .
Tenho o 2019, 1.0 3 cilindros. E o meu está bebendo muito! Sou de BH e está fazendo no álcool 6 km/L dentro da cidade e 9km/L na gasolina. Já levei e várias oficinas e ninguém sabe explicar. Outros que tem o mesmo que o meu aqui fazem 10 no álcool e 13/14 na gasolina...
Bom, o meu Ford Ka é excelente! Corresponde demais as minhas expectativas. Consigo observar em br a diferença da velocidade entre etanol e gasolina. No etanol ele responde perfeitamente.
Tenho 1.83 e lembro de já ter andado em um Ford Ka hatch de aplicativo. Achei o espaço traseiro muito bom, e olha que na minha frente foi uma pessoa de mesma estatura.
Provavelmente a pessoa do banco da frente estava em uma posição bem mais próxima do volante/painel do que deveria, para sua altura. O espaço não é de todo ruim mesmo, mas para um sedan, perde bastante pra Virtus, Versa, Onix Plus, Cronos e Logan. Abraços, xará! - Lucas
Tenho um desse 2019 anda muito e econômico, faz 18km/l ar ligado em viagens de Vitória a SP 1 tanque de combustível faço 850km sem entrar na reserva super recomendo ao rival hb20 é bem mais beberão.
@@fernandojosedossantosfilho483 na rodovia ando normal 110 120 as vezes 140 aqui não temos rodovias duplicada como em SP castelo e bandeirantes. So BR101 de pista simples.
Carro de motor a combustão que não marca a temperatura no painel deveria ser boicotado. Impressionante como as montadoras não entendem essa informação como fundamental. É pra bater o motor e girar o mercado de peças, não tem outra explicação
Também gosto de ter o mostrador, mas o fato é que já há muitos anos o controle eletrônico de temperatura é tão preciso que o mostrador vira apenas um relógio estático na maioria dos casos. As próprias fabricantes calibram o mostrador para ficar estacionado nos 90° independente do real, para não gerar alarde (mais notoriamente nos Chevrolet e Ford). A luz espia de temperatura alta se acende muito antes de qualquer risco ao motor. -Davi
Comprei um desse semi novo agora em 2020,ano 2019,estou amando trabalho com ele na uber superou minhas expectativas na economias por ele ser sedan,muito bom na categoria uber,pop etc
Tenho um ka sedan se 1.0 2020 e vi alguns problemas nessa avaliação. Na estrada o carro não parece pedir marcha, pelo contrário, anda muito. Para dar a partida precisa do pé na embreagem e as rodas são 14 e não 15. A direção poderia ser mais leve e a vibração do motor incomoda. O espaço interno é bom para 4 adultos. A suspensão não é seca. O ar condicionado é muito bom. O acabamento poderia melhorar, mas é correto pelo valor do carro.
Já andei nesse carro algumas vezes de Uber e sinceramente não achei o espaço interno dele ruim. Na verdade em comparação com Voyage, HB20S, Siena, Logan, Etios, que são os sedans compactos mais comuns aqui no Brasil, para mim o Ka Sedan é o de melhor espaço interno, as vezes perdendo um pouco para o Etios sedan. Agora, não acho adequada a comparação com o Virtus que é de categoria um pouco acima, inclusive o preço do Virtus de entrada já é bem mais alto. Já o Versa é um caso a parte, esse carro é fora da curva mesmo, o espaço dele chega a ser maior que alguns sedans médio. Quanto a direção creio que tem razão, pois não é o primeiro canal de avaliação de carros que fala a mesma coisa.
Também fiquei sem entender a diferença de avaliação do espaço interno com relação a versão hatch (desta mesma geração) que foi avaliada em 2019 pelo mesmo avaliador do video, pois o hatch tem exatamente o mesmo espaço interno do sedan e na avaliação do hatch foi comentando que o espaço é muito bom (th-cam.com/video/xz_C-zxS3pg/w-d-xo.html) minuto 6:18. Sinceramente não entendi!
Por mais que seja o mesmo carro, a expectativa que tenho de espaço em um hatch é diferente de um sedan. Sem contar que ao testar essa versão Sedan tive muita dificuldade de me encontrar no carro, mesmo sendo exatamente o mesmo interior da versão hatch. Ao contrário do outro vídeo, passei uma semana com o sedan, então tive algumas impressões um pouco mais profundas. Recentemente gravei também com o SE 1.5 Sedan, e nesse vídeo falei mais sobre isso. Abraços! - Lucas
@@maycoboaventura6861 exatamente,no quesito conforto, é um dos carros mais confortáveis,melhor que o Logan e tudo mais.So perde realmente para o Versa,e se igual talvez com etios sedan e prisma
Obrigado Alberto! Já chegou a dirigir a versão pós facelift? Não acho que as mudanças justificam a troca, mas é curioso reparar como alguns aspectos do carro mudaram. Abraços!! - Lucas
Acho que está errado ai, ou então essa versão SE mais nova foi desequipada do controle de estabilidade. O meu 2018 já tem! Quando vc faz uma curva em estradas, fica claro como elel é mais firque ao contornar a curva e não balança a carroceria.
Silio, o SE nunca teve ESP, por quase toda a fabricação do Ka ele foi a versão de entrada. Sobre sua percepção da estabilidade do carro, isso é totalmente não relacionado ao ESP, que só atua em casos iminentes de descontrole do veículo. O que dá esse bom comportamento é o acerto da suspensão. -Davi
@@DriveOnPlus No manual do veiculo e no painel, tem o alerta que o carro esta perdendo tração! Fora que no manual esplica como o sistema atua.. Controlando a velocidade das rodas internas da curva .O manual e o painel do carro estão mentindo então!
Eu tenho o modelo Ka SE Plus 1.5 automático, ano 2019/2020. Tô gostando do carrinho, apesar dele ser bem pelado de fábrica. Quanto a ergonomia não vejo problemas, já viajei bastante e não tive problemas, só acho ruim na hora de mexer no botão do retrovisor elétrico. Más valeu a pena o custo/benefício devido ao valor do carro com a garantia de fabrica de 3 anos.
Matheus, acredito que você esteja falando da embreagem, certo? O acionamento dela é hidráulico, a Ford já usava isso no Fiesta de 1996. Embreagem a cabo hoje é exceção raríssima, acredito que exista apenas nos Fiats com motor Fire 1.0. -Davi
Convivo com Ford ka e não vejo esse problema de ergonomia, mesmo sem ter regulagem de distância do volante, o mesmo digo do virtus que você comentou em outro vídeo, vejo que o virtus o volante fica um pouco alto, mas a distância é bem acertada! E tem mais gente de diferentes alturas que diz o mesmo sobre a posição de guiar desses carros.
A impressão da ergonomia do carro realmente varia muito de pessoa para pessoa, mas o que para mim define um carro ter boa ergonomia é agradar a pessoas com as mais diversas preferências de posição de dirigir. Abraços! - Lucas
Tenho um idêntico, na cor prata. Antes tive um HB-20 Sedan 1.6 2016, que sinceramente, achava mais apertado o espaço interno. Quanto a direção, estranhei no começo, mas depois a má impressão se inverte, pelo fato de ficar mais firme conforme aumenta a velocidade, a sensação de segurança aumenta junto. Na estrada a suspensão impressiona, não é preciso tirar o pé para fazer a maioria das curvas, a carroceria não aderna, segue firme.
A opinião dele é pessoal, não é parcial... Estou pesquisando esse carro e visualizando uns 15 vídeos diferentes, só aconselho que alguém que esteja interessado em comprar um KA, visualize outros vídeos... Oq ele falou de ruim, muitos outros falam que é similar a categoria... Desconsidere esse vídeo e vejam outros..
Pergunta sincera, amigo. Pra que adianta assistir 15 vídeos se a opinião deles é igual? Não acha que também é válido ver uma opinião diferente? Pode ter certeza que se foi falado no vídeo, não é por falta de experiência, temos mais de 200 avaliações no canal durante 5 anos e já avaliamos praticamente todos os carros disponíveis nessa categoria. Às vezes o que incomoda um, não incomoda outros e vice-versa. Abraços! - Lucas
Eu lamento pelos empregos perdidos e consumidores que ficam com grandes chances de estarem desamparados daqui para a frente. Pela marca, colheu os frutos de décadas de decisões erradas, culminando com o desrespeito máximo aos pagadores de impostos, funcionários, fornecedores e concessionárias. De uma empresa como essa acho que não precisamos no Brasil e, se continuarem assim, capaz de nem como importadora ficarem muito. Triste fim para uma marca que fez grandes clássicos por aqui. -Davi
Entre-eixos não é tão determinante assim no espaço para o banco traseiro. O Onix de nova geração tem 2,55 m (6 cm a mais que o Ka) e ficou bem apertado no banco traseiro, até o antigo parecia mais amplo.
Vou dá a minha opinião sobre o Ka, eu tenho um se plus sedã 2019 Acho boa a direção , super leve pra exterssar, qnto na pista e sim um pouco mais firme, mais isso é baum , pra não perder o controle, acho ele bem completo.. qnto o consumo axo econômico na pista atualmente fiz 19.3 andando entre 100 e 90 km por hr. Qnto na cidade tá na média de 11.5, vou observar ele na cidade pois axo pouco/ qnto o ar axo ótimo..gela bem.. Ele transmite um pouco barulho sim de fora p/ dentro , mais nada absurdo.. No geral é um carro q me agrada muito, carro anda muito bem.. Espero ter ajudado.. abçs.....
@@rodrigogomes7451 olá rodrigo bom dia , olha vai depender como pisa ,a utima média que fiz , entre cidade e pista fez 11,7 a maior parte com ar ligado , e as vezes andando a cima de 120 km hr , mais ja cguei fazer 18, andando de boa , no alcool foi 9,2 pista
Comprei um. Está com pouco mais de 17 mil km. Minha única queixa são os barulhos na suspensão. Fiz a reclamação na revisão dos 10 mil e só parou o barulho por uma semana. Acho que os mecânicos da CAOA de Osasco me enrolaram e colocaram só um WD para enganar. Vamos ver na revisão dos 20 mil se resolvem. Acho que o consumo está a quem do prometido mesmo dirigindo com o pé leve. No mais, motor bem esperto quando solicitado e acho que a estética dele é a melhor da categoria.
Comprei um desse com 22 mil km e tbm estou incomodado com o barulho na suspensão, acredito que pode se tratar talvez de uma falha no projeto do carro uma vez que minha suspensao ja foi toda revisada e não tem nenhuma peça defeituosa, inclusive troquei meu kit amortecedor por um novinho e o barulho persiste.
É um bom carro para o segmento de entrada, mas observando o modelo 2020 percebi que a montadora retirou itens que eram presentes nos anos anteriores como a faixa de tecido nas portas dianteiras, o top tether, a iluminação no porta-luvas e porta-malas, a capinha do espelho no para-sol no lado do passageiro, a função de temperatura externa do computador de bordo e as alças de teto. Geralmente um veículo com o passar dos anos ganham equipamentos para continuarem atrativos, ainda mais com novos lançamentos, porém vemos o contrário na linha Ka.
Não dá pra entender essa economia de palitos, sobretudo se considerarmos que é praticamente o último carro de passeio que sobrou na gama da Ford BR. Eu acho extremamente interessante a proposta do Ka, mas a Ford anda muito esquisita no nosso país. Não transmite muita confiança ao consumidor, parece que pode abandonar o mercado a qualquer momento.
Peguei o Ford ka 3 vezes na locadora trabalhando como Uber, e os 3 com problema na suspensão, batendo demais, os carros abaixo dos 25mil km, e o mecânico disse que a suspensão da Ford é ruim mesmo.
Sandro, o Freestyle tende a ser mais macio, mas não cheguei a andar nele. Apenas recomendo entender qual carroceria realmente te atende, pois a diferença em porta-malas é naturalmente expressiva. -Davi
Um ótimo carro, sem dúvidas, mas, sou mais o 1.5, que é um foguetinho. Nunca dirigi, mas, já entrei dentro do carro e achei a ergonomia bem bacana. Aliás, gosto da ergonomia dos carros da Ford. Eu tinha um Fiesta 2006 que eu adorava por causa da ergonomia e hoje tenho uma EcoSport 2008, ambos com ergonomia excelente.
Minha esposa tem um modelo desses, versão SE Plus, e estamos bastante satisfeitos. O carrinho é bem disposto, gostoso de dirigir e com um ar condicionado elogiável.
@@jocimarluizfavero8006 , em média de 12 a 13 km/l de gasolina, com trânsito de leve a moderado e utilizando ar a maior parte do tempo. Já cheguei a fazer 17 km/l de casa para o trabalho, com trânsito bem leve e usando o ar apenas 20% do tempo.
Gosto desse carro, qse tive um só q o vendedor me ofereceu um New Fiesta e ñ deu para recusar. Pontos positivos a vc colocou foi o ar condicionada... e realmente o ar condicionado dos fords são ótimos, gela muito e rápido. Saudades da época q eu tinha o New Fiesta.
Foi uma boa troca, Eddie! O New Fiesta era superior em tudo ao Ka, exceto no espaço interno. Um carro que fez falta hoje no mercado de 0km inclusive! - Lucas
Em breve sai aqui no canal a avaliação da versão SE 1.5 Sedan! Mas já adianto que se for andar mais na cidade, a versão 1.0 já atende muito bem! - Lucas
Acabamento e bom, sim, mais se vc qer um acabamento melhor, compra um Sedã médio, pode ser um virtos polo Honda city, Ford Ka pela sua categoria e um dos melhores
eu ia falar a mesma coisa!!kkkk... São sedans compactos... sedan medio no BR são Civic, Corolla, sentra, cruze, jetta e etc.. mas tb são propostas e preços totalmente diferente do ka
Tenho um alugado, não recomendo, carro com 8mil km, barulho na suspensão, levei na concessionária e até agora nada, não consegue concertar o defeito! A frente é muito baixa, raspa em lombadas, em garagem, as partes baixa do parachoque já estão deterioradas, devido a sua suspensão baixa. Não recomendo acompra, sem contar o preço, essa versão já está custando na faixa 65mil
O desempenho desse 1.0 é surpreendente! Estamos testando a versão 1.5 essa semana, e por incrível que pareça na cidade a diferença de desempenho é muito pequena, mesmo com 50cv a mais. - Lucas
Você poderia fazer um vídeo mostrando o Ford Ka sedan automático, o que é como eu sou deficiente e só posso dirigir carro automático eu tô procurando 1 sedan automático e o Ka me chamou bastante atenção.
Teremos em breve uma avaliação da versão hatch 1.5 automática, então acho que conseguirá ter uma percepção boa do carro, o porta-malas é a única coisa que muda entre as versões. Abraços! - Lucas
Regulagem de altura e profundidade da coluna de direção deveria ser obrigatória, já estamos em 2020! Em um país como o Brasil, com infinitas relações antropométricas, os carros ainda vem com o volante fixo e essa regulagem de inclinação por pontos pré-definidos horrível. Andei 1000 km em um Ka alugado e reclamei disso a viagem inteira.
Eu aluguei um com 5000km rodado há dois dias e estou gostando de andar com ele. Só achei que o motor dele é muito barulhento, acho que uma manta acústico no capô do motor ajudaria resolver isso.
Grande Lucas Matta!! Cara, vc manja mto dos carros!! Sou motorista Uber em SP. Acompanho o canal pra ter referência na hora de escolher o carro para alugar. Vlww!!!
Olá! Mas é um carro com espaço e vai conquistando o mercado à medida que o Fiesta vai perdendo clientes. Para quem busca um sedã compacto, esta é uma boa opção, é só ficar atento aos concorrentes e fazer uma boa comparação para decidir qual atende melhor seu perfil. Até a próxima.
O consumo desse carro é absurdo. 7.5 km/l não é muito bom... Estou com um, e já fiz de tudo... Já coloquei gasolina... E mesmo assim não passa de oito. Eu tenho um Palio 2008 1.4, com ele é 9,4 no etanol e 11,9 na gasolina...
amigo,o do meu pai sedan 1.0 faz 12/13 na cidade.meu pai optou por ele por causa do consumo,para me levar ao colégio.(na cidade do lado)estranho o seu consumo...
Tenho um 2019 hatch e não é econômico com etanol, mas com gasolina faz 12 na cidade e 17 na estrada a 110/120 km/h. Mas tem que usar sempre gasolina e deixar o motor “acostumar” com o combustível, se ficar trocando de combustível não fica econômico com nenhum deles...
Seus vídeos são top mano, muito bom o vídeo desse Ka , eu prefiro os 2015 , 2016 , 2017 e 2018 , já o 2019 perdeu a essência um pouco na minha opinião.
Considerando a diferença de idade entre os dois projetos, em termos de segurança o Ka tende a ser um pouco superior. Infelizmente não existem testes de impacto brasileiros para veículos já antigos assim e a primeira avaliação do Latin NCap do Corolla foi com a geração seguinte, lançada em 2008 como linha 2009. Para o Corolla lançado em 2002 e vendido entre as linhas 2003 e 2008, não existem dados por aqui. Sobre confiabilidade, pode ser um pouco difícil esperar isso de um carro em uso já há 12 anos, dependendo dos donos anteriores. -Davi
Amigo, esse carro em estrada é muito econômico e a 5° marcha dele é bem longa, ando a 100 por hora em 3000 giros, argo, Sandero e gol não ficam com giros tão baixo quanto ele e não são mais econômicos.
Marcos, consumo baixo em estrada não se dá só por causa de câmbio longo, existem muitas outras variáveis. O do Ka é mesmo um pouco mais aberto, mas a diferença está bem longe de ser gritante. -Davi
Obrigado pelo vídeo Lucas e a Ford deveria ter adotado uma estratégia mais agressiva para o Ká. E a configuração sedã tem que ser analisada dentro de sua proposta. Entendo o que faz o perfil de clientes que optam pelo modelo da marca do Oval Azul. E sendo sincero não sou muito atraído pelo Ká. E concordo com VC em relação a posição de dirigir que não é a mais ergonômica. Obrigado pelo vídeo e vamos ver se a marca Atualiza a linha Ká. 👍👍👍. VRB
Gosto muito desse carro, só acho que esse painel poderia melhorar muito, tanto os instrumentos como o formato do tabelie.....fora isso que é um gosto pessoal, é um carro muito bom
Concordo com você sobre o painel! Acho um visual muito simples, mas não chega a ser um ponto negativo do carro, já que não tem uma leitura ruim. Abraços! - Lucas
Cara sinceramente, quando eu piloto carros da ford eu não curto muito, o carro parece que na curva ele é inferior aos outros, só na ford mesmo que os carros são ruins de curva, você vai a 120 km num fiesta dos novos, tem que fazer esforço pra virar, fiz test drive num ka também, fusion dos mais antiguinhos, viajei uns 50 km, cheguei no local com o braço dormente
@@DriveOnPlus eu estou pensando em vender meu carro e pegar um ford, o meu carro é um alfa Romeo 156, juntei dinheiro, quero pegar um mustang 2006 conversível, eu queria coupe, mas é o unico que tem, ele nem está vendendo tão caro, está vendendo por R$58.000, normal custa mais de R$100,000, consegui fazer um ótimo negócio, amanhã mesmo eu faço um test drive nele
No ka a posição de dirigir para mim e excelente. Agora no Fiat Argo foi um inferno para mim, posição dos pedais e altura do banco mesmo na posição mais baixa incomoda muito ,fora que o espelho retrovisor fica na sua cara. Mas enfim ergonomia varia muito para cada pessoa.. Parabéns pelo canal..sempre acompanhando.
Amigo sabe dizer se nesse computador de bordo há algum indicador de temperatura. Pow que cagada da Ford não colocar um item básico desse. Se alguém souber me diz aí 👍
Voyage 1.0 sem nada de nada custa R$58mil.... Ka sendan 1.0 SE com alguns itens legais como farol de neblina, mídia, maçanetas e retrovisores na cor do veículo, regulagem da altura do volante, banco do motorista com regulagem de altura e bastante porta objetos custa R$54 mil... Prefiro o Ka.
Poxa vida, pensei que fosse o único!!! Já rodei 50 mil nesse veículo modelo 2019 e até hoje não encontrei a posição do banco, vira e mexe tenho que ficar mexendo, e nunca fico 100% kkkkk
@@michelcordeiro96 Beleza meu caro? Faz sim, muito barulho de plástico nas portas e no painel, principalmente aquela grade do ar condicionado próximo ao para-brisa, mas no caso do meu carro após um tempo parou (por volta dos 20-30 mil), é como se o plástico houvesse assentado... Hoje em dia faz apenas uns barulhos de metal rangendo nas portas quando há uma torção do chassi como ruas muito irregulares, e em alguns momentos um barulho de metal batendo na coluna central entre as portas, este é aleatório, tem dia que paro ele na garagem com barulho e no outro dia nao há nada!
O carro é muito bom. O meu, 2018/2019, adquirido em janeiro de 2019, já está com 43000km. O carro é excelente. E o acabamento, ao contrário do q tu disse, não faz barulho.
Fernando, importante lembrar que não é só porque o seu não faz barulho que todos os outros também não façam. Pra ser bem sincero, no piso brasileiro é extremamente improvável que qualquer carro fique imune a barulhos por toda sua vida. -Davi
Oi pessoal! Tudo bem com vocês? Aproveitando para dar uma dica de ouro:
Antes de comprar um carro usado, seja um Ford Ka ou qualquer outro modelo, vale a pena fazer uma consulta de todo o histórico do veículo, para saber se há alguma restrição de venda, passagem por leilão, multas e muito mais.
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- Equipe DriveOn+
Acabei de comprar o meu 2019. 1.0
Comprei e estou super satisfeito...carro ótimo e muito potente para 1.0..
A minha direção é top...o meu é 2019 modelo ..igualzinho este do vídeo...
É bem melhor do que o Voyage, já tive a chance de utilizar os dois por bastante tempo,.
Esse carro e o melhor carro do mundo inteiro
Era um carro bem honesto, mas na sua colocação acho que você foi mais do que bondoso, rs.
-Davi
Ansiosa, achei tão lindo ....pego o meu quinta-feira....tinha um clássic 2012...
Provavelmente vai gostar bastante do Ka, Keli! A evolução frente ao Classic é perceptível.
- Lucas
@@DriveOnPlus realmente estou amando..... mega confortável, esposo, sem contar que é lindo..rsrs
Tenho um ka sedan 19 modelo 2020 e eu tô muito satisfeito com o carro , ele é bem prático, gosto do fato da direção pasar em velocidade , passa segurança quando vc passa dos 100 . A suspensão é boa, consumo bom , só oque me incomoda bastante é o barulhos dos acabamentos internos de plástico e o barulho do motor para dentro do carro .
Tenho o 2019, 1.0 3 cilindros. E o meu está bebendo muito! Sou de BH e está fazendo no álcool 6 km/L dentro da cidade e 9km/L na gasolina. Já levei e várias oficinas e ninguém sabe explicar. Outros que tem o mesmo que o meu aqui fazem 10 no álcool e 13/14 na gasolina...
Pode não ter nada de errado com o carro. O consumo varia muito de acordo com o trajeto e o estilo de direção.
- Lucas
Bom, o meu Ford Ka é excelente!
Corresponde demais as minhas expectativas.
Consigo observar em br a diferença da velocidade entre etanol e gasolina. No etanol ele responde perfeitamente.
to com um em vista porem tenho medo por ser 1.0.
Medo por quê, Clesio?
-Davi
@@DriveOnPlus de ser um pouco manco principalmente com o ar ligado. pra circuito urbano, recomendarias?
Tenho 1.83 e lembro de já ter andado em um Ford Ka hatch de aplicativo. Achei o espaço traseiro muito bom, e olha que na minha frente foi uma pessoa de mesma estatura.
Provavelmente a pessoa do banco da frente estava em uma posição bem mais próxima do volante/painel do que deveria, para sua altura. O espaço não é de todo ruim mesmo, mas para um sedan, perde bastante pra Virtus, Versa, Onix Plus, Cronos e Logan. Abraços, xará!
- Lucas
NÃO VI COMENTÁRIOS FALANDO QUE ELE PARECE O JAZZGHOST
Estou com o carro a um ano e não achei uma posição confortável para dirigir, acho que não existe.
Tenho um 2020, Sedan 1.0! 23 km rodados! Adorei! Não sou muito exigente qdo vimos carros básicos q não tem 1/3 do que vem nesse carro. Show de bola!
a dobradiça da tampa do porta malas é o mesmo do porta malas do VW POLO CLASSIC 98, até o interior da tampa se parece
Cara se garant explicando pow, muit show
1 mês com carro e ainda não achei uma posição boa. Muito estranho
Cara comprei um 2018 e o carro e maravilhoso.
Estou comprando um 2019 e gostei muito desse vídeo 😊 ! Com ele eu aprendí o que realmente oferece de bom e o que deixa a desejar 🤷♂️ 🤔 ! Grato
Tenho um desse 2019 anda muito e econômico, faz 18km/l ar ligado em viagens de Vitória a SP 1 tanque de combustível faço 850km sem entrar na reserva super recomendo ao rival hb20 é bem mais beberão.
Ele é 1.0?
Acha que ele vai bem para quem anda nas rodovias sem passar do limite de velocidade?
@@marcelo.garciafontoura2095 sim 1.0 80 CV na gasolina e 85. No álcool
@@fernandojosedossantosfilho483 na rodovia ando normal 110 120 as vezes 140 aqui não temos rodovias duplicada como em SP castelo e bandeirantes. So BR101 de pista simples.
Carro de motor a combustão que não marca a temperatura no painel deveria ser boicotado. Impressionante como as montadoras não entendem essa informação como fundamental. É pra bater o motor e girar o mercado de peças, não tem outra explicação
Também gosto de ter o mostrador, mas o fato é que já há muitos anos o controle eletrônico de temperatura é tão preciso que o mostrador vira apenas um relógio estático na maioria dos casos. As próprias fabricantes calibram o mostrador para ficar estacionado nos 90° independente do real, para não gerar alarde (mais notoriamente nos Chevrolet e Ford). A luz espia de temperatura alta se acende muito antes de qualquer risco ao motor.
-Davi
Comprei um desse semi novo agora em 2020,ano 2019,estou amando trabalho com ele na uber superou minhas expectativas na economias por ele ser sedan,muito bom na categoria uber,pop etc
Qt faz no etanol amigo o seu
O meu no álcool faz 9 km
Tenho um ka sedan se 1.0 2020 e vi alguns problemas nessa avaliação. Na estrada o carro não parece pedir marcha, pelo contrário, anda muito. Para dar a partida precisa do pé na embreagem e as rodas são 14 e não 15. A direção poderia ser mais leve e a vibração do motor incomoda. O espaço interno é bom para 4 adultos. A suspensão não é seca. O ar condicionado é muito bom. O acabamento poderia melhorar, mas é correto pelo valor do carro.
Alberto, andar muito é diferente de pedir marcha, importante fazer essa ressalva.
-Davi
Já andei nesse carro algumas vezes de Uber e sinceramente não achei o espaço interno dele ruim. Na verdade em comparação com Voyage, HB20S, Siena, Logan, Etios, que são os sedans compactos mais comuns aqui no Brasil, para mim o Ka Sedan é o de melhor espaço interno, as vezes perdendo um pouco para o Etios sedan. Agora, não acho adequada a comparação com o Virtus que é de categoria um pouco acima, inclusive o preço do Virtus de entrada já é bem mais alto. Já o Versa é um caso a parte, esse carro é fora da curva mesmo, o espaço dele chega a ser maior que alguns sedans médio. Quanto a direção creio que tem razão, pois não é o primeiro canal de avaliação de carros que fala a mesma coisa.
Também fiquei sem entender a diferença de avaliação do espaço interno com relação a versão hatch (desta mesma geração) que foi avaliada em 2019 pelo mesmo avaliador do video, pois o hatch tem exatamente o mesmo espaço interno do sedan e na avaliação do hatch foi comentando que o espaço é muito bom (th-cam.com/video/xz_C-zxS3pg/w-d-xo.html) minuto 6:18. Sinceramente não entendi!
Por mais que seja o mesmo carro, a expectativa que tenho de espaço em um hatch é diferente de um sedan. Sem contar que ao testar essa versão Sedan tive muita dificuldade de me encontrar no carro, mesmo sendo exatamente o mesmo interior da versão hatch. Ao contrário do outro vídeo, passei uma semana com o sedan, então tive algumas impressões um pouco mais profundas. Recentemente gravei também com o SE 1.5 Sedan, e nesse vídeo falei mais sobre isso. Abraços!
- Lucas
Vc se esqueceu do logan, ele foi primeiro sedan de entrada com o maior espaço da categoria muito antes de etios e versa
@@maycoboaventura6861 exatamente,no quesito conforto, é um dos carros mais confortáveis,melhor que o Logan e tudo mais.So perde realmente para o Versa,e se igual talvez com etios sedan e prisma
Maycon pretendo pegar um desse pra Uber,qual e o consumo que vc conseguiu fazer? Pode me dizer?
Ótima apresentação. O carro é muito legal.Temos em casa um hatch 2015/16 com 46 mil km.
Até o presente momento,só alegria.
Obrigado Alberto! Já chegou a dirigir a versão pós facelift? Não acho que as mudanças justificam a troca, mas é curioso reparar como alguns aspectos do carro mudaram. Abraços!!
- Lucas
Ok, obrigado pela atenção e dica !
Parabéns a vcs todos do Drive On pela qualidade nas avaliações. Vcs estão bem acima da média. Continuem assim. Estarei seguindo vcs.
Acho que está errado ai, ou então essa versão SE mais nova foi desequipada do controle de estabilidade. O meu 2018 já tem! Quando vc faz uma curva em estradas, fica claro como elel é mais firque ao contornar a curva e não balança a carroceria.
Silio, o SE nunca teve ESP, por quase toda a fabricação do Ka ele foi a versão de entrada. Sobre sua percepção da estabilidade do carro, isso é totalmente não relacionado ao ESP, que só atua em casos iminentes de descontrole do veículo. O que dá esse bom comportamento é o acerto da suspensão.
-Davi
@@DriveOnPlus No manual do veiculo e no painel, tem o alerta que o carro esta perdendo tração! Fora que no manual esplica como o sistema atua.. Controlando a velocidade das rodas internas da curva .O manual e o painel do carro estão mentindo então!
Não, você que não entendeu. Leia o manual com atenção ou veja um simples vídeo na internet explicando o sistema.
-Davi
Like pelo video e por ter passado pelo Allianz Park rs!
O caminho que gravei foi exatamente entre o Pacaembu e o Allianz, hehe
- Lucas
Lucas é Verdão 😁
Eu tenho o modelo Ka SE Plus 1.5 automático, ano 2019/2020.
Tô gostando do carrinho, apesar dele ser bem pelado de fábrica.
Quanto a ergonomia não vejo problemas, já viajei bastante e não tive problemas, só acho ruim na hora de mexer no botão do retrovisor elétrico. Más valeu a pena o custo/benefício devido ao valor do carro com a garantia de fabrica de 3 anos.
Eu acho dinâmica e ergonomia desse carro muito boa. Não tenho o que reclamar!
A dinâmica realmente é muito boa! Ergonomia depende de pessoa para pessoa.
- Lucas
Alguém sabe me dizer se o câmbio do Ford Ka sedan já é com a tecnologia hidráulica, ou ele é a cabo ?
Matheus, acredito que você esteja falando da embreagem, certo? O acionamento dela é hidráulico, a Ford já usava isso no Fiesta de 1996. Embreagem a cabo hoje é exceção raríssima, acredito que exista apenas nos Fiats com motor Fire 1.0.
-Davi
Convivo com Ford ka e não vejo esse problema de ergonomia, mesmo sem ter regulagem de distância do volante, o mesmo digo do virtus que você comentou em outro vídeo, vejo que o virtus o volante fica um pouco alto, mas a distância é bem acertada! E tem mais gente de diferentes alturas que diz o mesmo sobre a posição de guiar desses carros.
Eu acho a ergonomia desse carro muito boa também.
A impressão da ergonomia do carro realmente varia muito de pessoa para pessoa, mas o que para mim define um carro ter boa ergonomia é agradar a pessoas com as mais diversas preferências de posição de dirigir. Abraços!
- Lucas
É mole? Vem assumir o nosso lugar então, mas sem ficar de orgulho ferido por bobagem, ok?
-Davi
Tenho um idêntico, na cor prata. Antes tive um HB-20 Sedan 1.6 2016, que sinceramente, achava mais apertado o espaço interno. Quanto a direção, estranhei no começo, mas depois a má impressão se inverte, pelo fato de ficar mais firme conforme aumenta a velocidade, a sensação de segurança aumenta junto. Na estrada a suspensão impressiona, não é preciso tirar o pé para fazer a maioria das curvas, a carroceria não aderna, segue firme.
Amigo, qual dos dois tem o som melhor? Hb20 ou Ka?
Ja dirigi um KA desse ai, só que hatch, é muito bom. A ford acertou nesse carro.
Meu próximo carro se Deus quiser.
Uma pena que a Ford ainda continua fabricando esse modelo sem fechamento automático dos vidros ao se acionar as travas da porta, como pode?
Comprei um 16/17 e estou impressionado por não ter.. fora o câmbio que tem que ficar esperto
Eu também tenho um ka 2020 e estou muito sastifeita
Tenho um Ford Ka sedan 2019, alguém sabe dizer se tem como tirar aqueles 4 apitos altos que dá quando se trava o carro?
Luiz, você olhou o manual do seu carro?
-Davi
Vc manda muito...merece patrocínio FORD RSSS
A opinião dele é pessoal, não é parcial...
Estou pesquisando esse carro e visualizando uns 15 vídeos diferentes, só aconselho que alguém que esteja interessado em comprar um KA, visualize outros vídeos... Oq ele falou de ruim, muitos outros falam que é similar a categoria... Desconsidere esse vídeo e vejam outros..
Pergunta sincera, amigo. Pra que adianta assistir 15 vídeos se a opinião deles é igual? Não acha que também é válido ver uma opinião diferente?
Pode ter certeza que se foi falado no vídeo, não é por falta de experiência, temos mais de 200 avaliações no canal durante 5 anos e já avaliamos praticamente todos os carros disponíveis nessa categoria. Às vezes o que incomoda um, não incomoda outros e vice-versa. Abraços!
- Lucas
Só lamento uma coisa.... A Ford ter parado de fabricado esse carro confiável, esperto tenho um sedan 2018/19 com 105 mil km e só troquei pastilhas.
Eu lamento pelos empregos perdidos e consumidores que ficam com grandes chances de estarem desamparados daqui para a frente. Pela marca, colheu os frutos de décadas de decisões erradas, culminando com o desrespeito máximo aos pagadores de impostos, funcionários, fornecedores e concessionárias. De uma empresa como essa acho que não precisamos no Brasil e, se continuarem assim, capaz de nem como importadora ficarem muito. Triste fim para uma marca que fez grandes clássicos por aqui.
-Davi
Entre-eixos não é tão determinante assim no espaço para o banco traseiro. O Onix de nova geração tem 2,55 m (6 cm a mais que o Ka) e ficou bem apertado no banco traseiro, até o antigo parecia mais amplo.
Qual ê a versão que vem com o controle de estabilidade e de tração?
É a Titanium, topo de linha.
-Davi
Tenho 30.anos que dirijo nunca vi isso pisar em embreagem pra dar a partida pisa pra colocar no neutro depois dar a partida !!!!kkkk
O Ka não é o único carro que precisa de fazer isso, inclusive meu Suzuki Swift também precisa haha
- Lucas
Quando falou do porta malas e a medida do step e pneus, mencionou o aro 15. A versão que você testou é aro 14. Parabéns pelo vídeo!
Verdade, Alex! Me confundi com as medidas. Na realidade o carro tem estepe da mesma medida dos outros pneus, 175/65 R14. Obrigado!
- Lucas
@@DriveOnPlus confundiu, pois o SE PLUS é aro 15. É, inclusive, o meu carro **-**
Vou dá a minha opinião sobre o Ka, eu tenho um se plus sedã 2019
Acho boa a direção , super leve pra exterssar, qnto na pista e sim um pouco mais firme, mais isso é baum , pra não perder o controle, acho ele bem completo.. qnto o consumo axo econômico na pista atualmente fiz 19.3 andando entre 100 e 90 km por hr. Qnto na cidade tá na média de 11.5, vou observar ele na cidade pois axo pouco/ qnto o ar axo ótimo..gela bem..
Ele transmite um pouco barulho sim de fora p/ dentro , mais nada absurdo..
No geral é um carro q me agrada muito, carro anda muito bem..
Espero ter ajudado.. abçs.....
Ele é 1.0?
@@marcelo.garciafontoura2095 positivo, é 1.0 !!
Estou pensando em comprar esse Ford Ka Sedan Se 2019 ... que bom que vi que é um bom carro .
Qual o consumo dele na gasolina irmão
Boa noite...
@@rodrigogomes7451 olá rodrigo bom dia , olha vai depender como pisa ,a utima média que fiz , entre cidade e pista fez 11,7 a maior parte com ar ligado , e as vezes andando a cima de 120 km hr , mais ja cguei fazer 18, andando de boa , no alcool foi 9,2 pista
Eu tive a mesma dificuldade em achar uma posição confortável,até hj não achei kkkkkkk..
Não estou sozinho nessa então hahaha
- Lucas
Comprei um. Está com pouco mais de 17 mil km. Minha única queixa são os barulhos na suspensão. Fiz a reclamação na revisão dos 10 mil e só parou o barulho por uma semana. Acho que os mecânicos da CAOA de Osasco me enrolaram e colocaram só um WD para enganar. Vamos ver na revisão dos 20 mil se resolvem. Acho que o consumo está a quem do prometido mesmo dirigindo com o pé leve. No mais, motor bem esperto quando solicitado e acho que a estética dele é a melhor da categoria.
Quanto vc pagou por revisão? Achou o custo alto?
Comprei um desse com 22 mil km e tbm estou incomodado com o barulho na suspensão, acredito que pode se tratar talvez de uma falha no projeto do carro uma vez que minha suspensao ja foi toda revisada e não tem nenhuma peça defeituosa, inclusive troquei meu kit amortecedor por um novinho e o barulho persiste.
Adoro seu canal se possível faz do Etios sedan 2020
Francisco, já temos avaliação do Etios em nosso canal, e o 2020 não passou por alterações de nenhum tipo. Agradecemos por nos acompanhar!
-Davi
@@DriveOnPlus sim vc fez automático seria versão manual mais obrigado Tamos juntos
Já temos uma avaliação da versão manual também.
-Davi
É um bom carro para o segmento de entrada, mas observando o modelo 2020 percebi que a montadora retirou itens que eram presentes nos anos anteriores como a faixa de tecido nas portas dianteiras, o top tether, a iluminação no porta-luvas e porta-malas, a capinha do espelho no para-sol no lado do passageiro, a função de temperatura externa do computador de bordo e as alças de teto. Geralmente um veículo com o passar dos anos ganham equipamentos para continuarem atrativos, ainda mais com novos lançamentos, porém vemos o contrário na linha Ka.
Não dá pra entender essa economia de palitos, sobretudo se considerarmos que é praticamente o último carro de passeio que sobrou na gama da Ford BR. Eu acho extremamente interessante a proposta do Ka, mas a Ford anda muito esquisita no nosso país. Não transmite muita confiança ao consumidor, parece que pode abandonar o mercado a qualquer momento.
Vc poderia ter feito a avaliação do SE Plus, pois esta versão e mais completa vem com uma central multimídia bem legalzinha.
A diferença entre elas é meramente de equipamentos e não conseguimos ditar a disponibilidade de carros para gravar.
-Davi
@@DriveOnPlus, blz! Parabéns pelo vídeo.
Explicou muito bem!
Muito obrigado, Margarete!
- Lucas
Peguei o Ford ka 3 vezes na locadora trabalhando como Uber, e os 3 com problema na suspensão, batendo demais, os carros abaixo dos 25mil km, e o mecânico disse que a suspensão da Ford é ruim mesmo.
Batendo por que é duro?
Sandro, batendo no sentido de ruído, a suspensão não é dura (como dito no vídeo).
-Davi
@@DriveOnPlus exato, muito ruído.
@@DriveOnPlus penso em comprar o sedan 1.0 sel ou ka freestyle 1.0 também ambos 19/20..vou prezar pela maciez suspensão e consumo qual aconselharia?
Sandro, o Freestyle tende a ser mais macio, mas não cheguei a andar nele. Apenas recomendo entender qual carroceria realmente te atende, pois a diferença em porta-malas é naturalmente expressiva.
-Davi
Estou comprando o meu amanhã. Gostei muito do carro. Nada a reclamar, apenas não ter o marcador de temperatura. Fora isso...
Um ótimo carro, sem dúvidas, mas, sou mais o 1.5, que é um foguetinho.
Nunca dirigi, mas, já entrei dentro do carro e achei a ergonomia bem bacana. Aliás, gosto da ergonomia dos carros da Ford. Eu tinha um Fiesta 2006 que eu adorava por causa da ergonomia e hoje tenho uma EcoSport 2008, ambos com ergonomia excelente.
Minha esposa tem um modelo desses, versão SE Plus, e estamos bastante satisfeitos. O carrinho é bem disposto, gostoso de dirigir e com um ar condicionado elogiável.
Qual a média de consumo dele?
@@jocimarluizfavero8006 , em média de 12 a 13 km/l de gasolina, com trânsito de leve a moderado e utilizando ar a maior parte do tempo. Já cheguei a fazer 17 km/l de casa para o trabalho, com trânsito bem leve e usando o ar apenas 20% do tempo.
na sua opinião falando de carro zero km, entre um ford ka entrada e o polo de entrada , qual tem a melhor dirigibilidade ?
O Ka é bom, mas o Polo é melhor.
-Davi
Gosto desse carro, qse tive um só q o vendedor me ofereceu um New Fiesta e ñ deu para recusar. Pontos positivos a vc colocou foi o ar condicionada... e realmente o ar condicionado dos fords são ótimos, gela muito e rápido. Saudades da época q eu tinha o New Fiesta.
Foi uma boa troca, Eddie! O New Fiesta era superior em tudo ao Ka, exceto no espaço interno. Um carro que fez falta hoje no mercado de 0km inclusive!
- Lucas
Realmente o ar-condicionado Ford é bem eficiente! Sempre quando ando em um, fico surpreso. Tenho VW e a diferença é enorme...
brincadeira kkk tá com uma semana e não axouna posição melhor pra fica no carro do pode ser Sueira
??
-Davi
Eu gostaria de poder dar o meu na troca e pegar este... só acho q por 5 mil a mais motor 1.5 talvez seja melhor opção
Em breve sai aqui no canal a avaliação da versão SE 1.5 Sedan! Mas já adianto que se for andar mais na cidade, a versão 1.0 já atende muito bem!
- Lucas
Acabamento e bom, sim, mais se vc qer um acabamento melhor, compra um Sedã médio, pode ser um virtos polo Honda city, Ford Ka pela sua categoria e um dos melhores
Nenhum desses carros que você citou é um sedã médio, muito menos o Polo, que é um hatch.
-Davi
eu ia falar a mesma coisa!!kkkk...
São sedans compactos... sedan medio no BR são Civic, Corolla, sentra, cruze, jetta e etc.. mas tb são propostas e preços totalmente diferente do ka
Tenho um alugado, não recomendo, carro com 8mil km, barulho na suspensão, levei na concessionária e até agora nada, não consegue concertar o defeito! A frente é muito baixa, raspa em lombadas, em garagem, as partes baixa do parachoque já estão deterioradas, devido a sua suspensão baixa. Não recomendo acompra, sem contar o preço, essa versão já está custando na faixa 65mil
Esse carro do tem um mal, a revenda , se já era ruim antes ,agora com a saída da montadora ficou pior...
Jeferson, não se tem notícia nenhuma do Ka ter se tornado um carro difícil de revender.
-Davi
Carro top, principalmente pelo motor é bem espertinho msm, a pena é o espaço kkkkk
O desempenho desse 1.0 é surpreendente! Estamos testando a versão 1.5 essa semana, e por incrível que pareça na cidade a diferença de desempenho é muito pequena, mesmo com 50cv a mais.
- Lucas
Tu acha ele apertado?
@@victoralmeida5254 Então o cara deve tem 1,90🤔 tbm achei estranho
Esse carro é bonito
A única coisa que detestei nesse carro e o ronco do motor me lembra as tawner coreana
Eu uso saporra e nao sei tbm prq nao me sinto confortavel parece q o banco ta meio torto sei la
Você poderia fazer um vídeo mostrando o Ford Ka sedan automático, o que é como eu sou deficiente e só posso dirigir carro automático eu tô procurando 1 sedan automático e o Ka me chamou bastante atenção.
Teremos em breve uma avaliação da versão hatch 1.5 automática, então acho que conseguirá ter uma percepção boa do carro, o porta-malas é a única coisa que muda entre as versões. Abraços!
- Lucas
Regulagem de altura e profundidade da coluna de direção deveria ser obrigatória, já estamos em 2020! Em um país como o Brasil, com infinitas relações antropométricas, os carros ainda vem com o volante fixo e essa regulagem de inclinação por pontos pré-definidos horrível. Andei 1000 km em um Ka alugado e reclamei disso a viagem inteira.
O banco traseiro é bipartido? Se não me engano na versão 2019 era.
Eu aluguei um com 5000km rodado há dois dias e estou gostando de andar com ele. Só achei que o motor dele é muito barulhento, acho que uma manta acústico no capô do motor ajudaria resolver isso.
Antônio, a manta sob o capô não impede que o ruído invada a cabine.
-Davi
Qual som e melhor? O dele ou do HB20?
O estepe é aro 14 mesmo que o veículo venha com aro 15 de fabrica, pois o meu SE Plus é aro 15 com estepe aro 14 modelo 2019/2020
Perfeito, Jornas, falei errado, o pneu do estepe te a mesma medida das rodas, que é aro 14 nessa versão. Abraços!
- Lucas
Só que as versões modelo 2020 fabricados depois de outubro o estepe é 165/70 diferente dos 175/65 que estão rodando.
Grande Lucas Matta!! Cara, vc manja mto dos carros!! Sou motorista Uber em SP. Acompanho o canal pra ter referência na hora de escolher o carro para alugar. Vlww!!!
carro excepcional faz 17km na estrada viajando 1000kms consigo fazer 790km com 1 tanque e ainda tem autonomia para 100 kms de reserva.
Novo é muito bom mas depois dos 50 mil km começar problemas
Não da problema, Sérgio. O Ka é um carro confiável e com manutenção até barata.
- Lucas
Olá!
Mas é um carro com espaço e vai conquistando o mercado à medida que o Fiesta vai perdendo clientes. Para quem busca um sedã compacto, esta é uma boa opção, é só ficar atento aos concorrentes e fazer uma boa comparação para decidir qual atende melhor seu perfil. Até a próxima.
Oi Jussara! Tudo joia? Vale lembrar que a linha Fiesta, tanto sedan quanto hatch, saiu de linha no ano passado. Abraços!!
- Lucas
O consumo desse carro é absurdo. 7.5 km/l não é muito bom...
Estou com um, e já fiz de tudo... Já coloquei gasolina... E mesmo assim não passa de oito. Eu tenho um Palio 2008 1.4, com ele é 9,4 no etanol e 11,9 na gasolina...
Luiz Bat o meu tbm faz essa média aí já coloquei só gasolina e não vi nada de melhor ! Carro bom mais consumo dele alto
@@joaooliveira6166 esse que estou é alugado... Vou devolver .. não dá pra um tanque fazer 280km é muito pouco....
amigo,o do meu pai sedan 1.0 faz 12/13 na cidade.meu pai optou por ele por causa do consumo,para me levar ao colégio.(na cidade do lado)estranho o seu consumo...
Tenho um 2019 hatch e não é econômico com etanol, mas com gasolina faz 12 na cidade e 17 na estrada a 110/120 km/h. Mas tem que usar sempre gasolina e deixar o motor “acostumar” com o combustível, se ficar trocando de combustível não fica econômico com nenhum deles...
Seus vídeos são top mano, muito bom o vídeo desse Ka , eu prefiro os 2015 , 2016 , 2017 e 2018 , já o 2019 perdeu a essência um pouco na minha opinião.
Estranho, Gustavo, perdeu a essência como?
-Davi
Só acho ruim não ter o marcador de temperatura do motor , pra mim é muito importante
Verdade
Estou entre comprar esse Ka SE Plus ou um Corolla 2008 Seg... A dúvida está cruel Kkkkkkkkkkk
São carros bem diferentes, depende das suas prioridades e necessidades.
-Davi
@@DriveOnPlus Atingi o nível "pai de família". Ou seja, quanto mais confiável e seguro melhor.
Considerando a diferença de idade entre os dois projetos, em termos de segurança o Ka tende a ser um pouco superior. Infelizmente não existem testes de impacto brasileiros para veículos já antigos assim e a primeira avaliação do Latin NCap do Corolla foi com a geração seguinte, lançada em 2008 como linha 2009. Para o Corolla lançado em 2002 e vendido entre as linhas 2003 e 2008, não existem dados por aqui. Sobre confiabilidade, pode ser um pouco difícil esperar isso de um carro em uso já há 12 anos, dependendo dos donos anteriores.
-Davi
Amigo, esse carro em estrada é muito econômico e a 5° marcha dele é bem longa, ando a 100 por hora em 3000 giros, argo, Sandero e gol não ficam com giros tão baixo quanto ele e não são mais econômicos.
Marcos, consumo baixo em estrada não se dá só por causa de câmbio longo, existem muitas outras variáveis. O do Ka é mesmo um pouco mais aberto, mas a diferença está bem longe de ser gritante.
-Davi
Qual é a música quando você está entrando no carro em primeira pessoa?
A música é "Wait For Me" do Giraffe Squad!
- Lucas
Obrigado pelo vídeo Lucas e a Ford deveria ter adotado uma estratégia mais agressiva para o Ká. E a configuração sedã tem que ser analisada dentro de sua proposta. Entendo o que faz o perfil de clientes que optam pelo modelo da marca do Oval Azul. E sendo sincero não sou muito atraído pelo Ká. E concordo com VC em relação a posição de dirigir que não é a mais ergonômica. Obrigado pelo vídeo e vamos ver se a marca Atualiza a linha Ká. 👍👍👍. VRB
Tenho um e o carro é top
Gosto muito desse carro, só acho que esse painel poderia melhorar muito, tanto os instrumentos como o formato do tabelie.....fora isso que é um gosto pessoal, é um carro muito bom
Concordo com você sobre o painel! Acho um visual muito simples, mas não chega a ser um ponto negativo do carro, já que não tem uma leitura ruim. Abraços!
- Lucas
Cara sinceramente, quando eu piloto carros da ford eu não curto muito, o carro parece que na curva ele é inferior aos outros, só na ford mesmo que os carros são ruins de curva, você vai a 120 km num fiesta dos novos, tem que fazer esforço pra virar, fiz test drive num ka também, fusion dos mais antiguinhos, viajei uns 50 km, cheguei no local com o braço dormente
Na verdade é bem o oposto disso. Via de regra, os carros da Ford são os melhores de curva, junto dos VW.
-Davi
@@DriveOnPlus eu estou pensando em vender meu carro e pegar um ford, o meu carro é um alfa Romeo 156, juntei dinheiro, quero pegar um mustang 2006 conversível, eu queria coupe, mas é o unico que tem, ele nem está vendendo tão caro, está vendendo por R$58.000, normal custa mais de R$100,000, consegui fazer um ótimo negócio, amanhã mesmo eu faço um test drive nele
@@DriveOnPlus eu não achei vídeo sobre avaliação do carro
Acho bem difícil, pra não dizer impossível, achar uma avaliação brasileira de um carro que não foi vendido oficialmente por aqui...
-Davi
@@DriveOnPlus é, mas eu fico naquela sensação de preocupado, pois o carro já está com muitos km rodados
No ka a posição de dirigir para mim e excelente. Agora no Fiat Argo foi um inferno para mim, posição dos pedais e altura do banco mesmo na posição mais baixa incomoda muito ,fora que o espelho retrovisor fica na sua cara. Mas enfim ergonomia varia muito para cada pessoa.. Parabéns pelo canal..sempre acompanhando.
Comparado ao prisma 2019 e o Ka tive os dois sou mais o Ka a sensação no banco do motorista o painel e muito pequeno
Amigo sabe dizer se nesse computador de bordo há algum indicador de temperatura. Pow que cagada da Ford não colocar um item básico desse. Se alguém souber me diz aí 👍
Aurélio, temperatura ambiente ou do líquido de arrefecimento? De qualquer modo, não acho que seja um problema grande assim.
-Davi
Voyage 1.0 sem nada de nada custa R$58mil.... Ka sendan 1.0 SE com alguns itens legais como farol de neblina, mídia, maçanetas e retrovisores na cor do veículo, regulagem da altura do volante, banco do motorista com regulagem de altura e bastante porta objetos custa R$54 mil...
Prefiro o Ka.
O Ka realmente está interessante nessa comparação, mas vale lembrar que o Voyage também não vem exatamente “sem nada de nada”.
-Davi
8u
Fico preocupado em comprar por ser três cilindros
A enorme maioria dos carros 1.0 hoje são 3 cilindros.
- Lucas
Meu pai tem um ford Ka sedan 2015 /2016 1.5
Poxa vida, pensei que fosse o único!!! Já rodei 50 mil nesse veículo modelo 2019 e até hoje não encontrei a posição do banco, vira e mexe tenho que ficar mexendo, e nunca fico 100% kkkkk
Ele faz muito barulho interno quando passa dos 10.000 km rodados ?
@@michelcordeiro96 Beleza meu caro? Faz sim, muito barulho de plástico nas portas e no painel, principalmente aquela grade do ar condicionado próximo ao para-brisa, mas no caso do meu carro após um tempo parou (por volta dos 20-30 mil), é como se o plástico houvesse assentado...
Hoje em dia faz apenas uns barulhos de metal rangendo nas portas quando há uma torção do chassi como ruas muito irregulares, e em alguns momentos um barulho de metal batendo na coluna central entre as portas, este é aleatório, tem dia que paro ele na garagem com barulho e no outro dia nao há nada!
O carro é bom e muito bonito no geral, só não gostei do Black piano que tiraram do painel e do volante, esse que puseram e feio e simples.
O carro é muito bom. O meu, 2018/2019, adquirido em janeiro de 2019, já está com 43000km. O carro é excelente. E o acabamento, ao contrário do q tu disse, não faz barulho.
Fernando, importante lembrar que não é só porque o seu não faz barulho que todos os outros também não façam. Pra ser bem sincero, no piso brasileiro é extremamente improvável que qualquer carro fique imune a barulhos por toda sua vida.
-Davi
o motor é muito bom
Minha direção está assim fica pesada do nada ka frestyle aut
O espaço interno no banco traseiro no New Fiesta era pior, acredite
Lembro que na época do lançamento do Ka esse era um dos principais argumentos de venda dele, frente ao Fiesta.
- Lucas
@@DriveOnPlus Isso mesmo Lucas
Os pneus desse carro são 175, não? Vc disse que são 185, mas não lembro agora onde vi que são 175. No mais, ótimo vídeo!
Desculpa. Mas a estabilidade passa insegurança. Não sei se é característica desse modelo ou é projeto mesmo.
Não sei como se comporta outros modelos.