en los últimos años me he dado cuenta que la TrailBlazer se está empezando a ver en más cantidad en Colombia, soy muy Fan de la Fortuner y la Montero Sport pero con este Reestayling y con ese brutal precio, dan ganas de meterle mano 😻
Hola, saludos desde Medellín Colombia, la verdad la camioneta es muy buen todo terreno, el restyling me parece bueno, y mejoró un poco en el tema motor. A veces los modelos todo terreno en especial los 4x4 que ya casi están por desaparecer y sin razones suficientes, no se caracterizan por su constante renovación en los diseños ni en la tecnología porque los que buscan este tipo de vehículos los prefieren por sus capacidades fuera de ruta, espacio y capacidad de carga.
Es la parte más cara de modificar porque si quieren cambiar el diseño de las ópticas traseras tienen que modificar el portón y el lateral. El lateral es una pieza que va desde el pilar A hasta la cola. Entonces tienen que hacer una matriz nueva para estampar esa pieza nueva. Lo mismo con el portón. Hacer una matriz nueva es muy caro.
Parece un Frankleistein , adaptado un frente nuevo al resto antiguo y adentro mucha tecnología pero con freno de mano de palanca !! Que terrible error de Chevrolet Brasil que tendréis que aguantar en sus america ; ojalá traigan la Traverse esa si es NUEVA!
Esta buena la actualización de la Traiblazer. Pero yo creo que si Chevrolet la fabricara en Argentina tendria mas oferta para competir mercado frente a la SW4. Y el mercados de los Suv estaria mas movido y eso atraeria a mas marcas y publico a verlos como opción en una compra. Pero tambien ahi que ver los precios ya que tanto la Traiblazer como la SW4 no son para nada accesibles. A diferencia de Toyota los clientes estarian comprando no solo el vehiculo sino la marca. Ahora en cuanto a diferencia de equipamiento. Estan casi iguales ambas con ayudas a la conducción sistemas multimedias en el caso de Chevrolet con un sistema mas moderno ambas tienen aire acondicionado para todos los pasajeros. En cuanto a motorizaciones. Toyota tiene un motor 2.8 de 204 caballos de fuerza y caja automatica de 6 marchas. Chevrolet tiene tambien un motor 2.8 de 200 caballos y caja automatica de 8 marchas. Ambos Suv tiene capacidad para remolcar alrededor de 3 toneladas. En garantia Chevrolet ofrece 3 años de garantia y Toyota ofrece 5 años de garantia. En fin veremos como le va a Chevrolet con esta actualización de la Traiblazer. Saludos Argentina Motor.
Hay estudios de mercado, em argentina la mitad del precio del auto es impuestos! Entonces una camioneta que vale 30 mil dolares se vende en 60 y ya automáticamente no es competencia, perdiendo su atractivo!
@@carlosrey8929 pero esta gente no lo entiende y mirá que miran videos y los periodistas dicen una y otra vez que mas de la mitad del valor son impuestos, pero estas perras siguen llorando con que " aaaaayy que caro el precio que ponen las automotrices", que malditos empresarios, maldito milei y bla bla bla
PERO...ESTA BIEN..AL QUE LE GUSTA ASI...DE TODAS FORMAS SE ACTUALIZO.....NO..PUEDEN SACAR TODO LOS AÑOS MOD .NUEVO...SON POCAS LAS.VENTAS....SE ESTE TIPO DE VEHICULOS...
Una porquería en comparación a la trail blazer del mercado Norteamericano y ni hablar si se compara con los modelos Kia y Hyundai de la misma categoría. Como todo auto hecho en Brasil, una caja de zapatos sobre cuatro ruedas con un volante. No vale ni la mitad de su precio de mercado.
La Traiblazer al ser derivada de la S10 no es del segmento B como se menciona en el video y por lo tanto integra el segmento C, tiene todas las características por tamaño, dimensiones y mecanica para pertenecer al mencionado segmento.
en los últimos años me he dado cuenta que la TrailBlazer se está empezando a ver en más cantidad en Colombia, soy muy Fan de la Fortuner y la Montero Sport pero con este Reestayling y con ese brutal precio, dan ganas de meterle mano 😻
Hola, saludos desde Medellín Colombia, la verdad la camioneta es muy buen todo terreno, el restyling me parece bueno, y mejoró un poco en el tema motor. A veces los modelos todo terreno en especial los 4x4 que ya casi están por desaparecer y sin razones suficientes, no se caracterizan por su constante renovación en los diseños ni en la tecnología porque los que buscan este tipo de vehículos los prefieren por sus capacidades fuera de ruta, espacio y capacidad de carga.
Muy linda y muy bueno el sistema de tercera fila ......habrá que ver ahora la disponibilidad y el precio
Firme siempre para los videos !!
no entiendo como la parte mas fea, que es esa parte de atras, mas vieja que la marca la siguen dejando igual
Tienes toda la razón ! Debieron haberla hecho igual a la traverse americana
Exacto. La parte trasera ya era fea y sigue igual. Una lástima.
Es la parte más cara de modificar porque si quieren cambiar el diseño de las ópticas traseras tienen que modificar el portón y el lateral. El lateral es una pieza que va desde el pilar A hasta la cola. Entonces tienen que hacer una matriz nueva para estampar esa pieza nueva. Lo mismo con el portón. Hacer una matriz nueva es muy caro.
@@Chasman2010 de acuerdo! Aunque un cambio en el dibujo en el dibujo interno de las ópticas no le vendría nada mal
Externamente atrás se ve fea, pero internarme es cómodo para la tercera fila
Hola en mexico sera que los venden y cuanto costara??
Parece un Frankleistein , adaptado un frente nuevo al resto antiguo y adentro mucha tecnología pero con freno de mano de palanca !! Que terrible error de Chevrolet Brasil que tendréis que aguantar en sus america ; ojalá traigan la Traverse esa si es NUEVA!
Esta buena la actualización de la Traiblazer. Pero yo creo que si Chevrolet la fabricara en Argentina tendria mas oferta para competir mercado frente a la SW4. Y el mercados de los Suv estaria mas movido y eso atraeria a mas marcas y publico a verlos como opción en una compra. Pero tambien ahi que ver los precios ya que tanto la Traiblazer como la SW4 no son para nada accesibles. A diferencia de Toyota los clientes estarian comprando no solo el vehiculo sino la marca. Ahora en cuanto a diferencia de equipamiento. Estan casi iguales ambas con ayudas a la conducción sistemas multimedias en el caso de Chevrolet con un sistema mas moderno ambas tienen aire acondicionado para todos los pasajeros. En cuanto a motorizaciones. Toyota tiene un motor 2.8 de 204 caballos de fuerza y caja automatica de 6 marchas. Chevrolet tiene tambien un motor 2.8 de 200 caballos y caja automatica de 8 marchas. Ambos Suv tiene capacidad para remolcar alrededor de 3 toneladas. En garantia Chevrolet ofrece 3 años de garantia y Toyota ofrece 5 años de garantia. En fin veremos como le va a Chevrolet con esta actualización de la Traiblazer. Saludos Argentina Motor.
Excelente camioneta, será que llegará a Colombia?
Pienso igual. Para mi es una opción más equilibrada por su precio que normalmente está un 35% más bajo que la Fortuner
Muy bueno el progama.
57 mil dólares modelo 2024: Ecuador, de segro esta nueva la suben a 60 mil
send this to Chevrolet Philippines 🙏
Gracias amigo
Llegará a peru
Ay está si está linda, no como la que venden en los estados unidos 🫠 que es una “camioneta” de juguete
Creo que a Chevrolet no le interesa el mercado Argentino.
Y que sería interesarse por el mercado argentino??
y si no hay guita jajajaja ... Honda no trae lo que tiene que traer por ejemplo ... porque somos pobres jajajaa y los politicos son unos chorros
Hay estudios de mercado, em argentina la mitad del precio del auto es impuestos! Entonces una camioneta que vale 30 mil dolares se vende en 60 y ya automáticamente no es competencia, perdiendo su atractivo!
@@carlosrey8929 pero esta gente no lo entiende y mirá que miran videos y los periodistas dicen una y otra vez que mas de la mitad del valor son impuestos, pero estas perras siguen llorando con que " aaaaayy que caro el precio que ponen las automotrices", que malditos empresarios, maldito milei y bla bla bla
Es del segmento B ??
Es del segmento D.
Creo que es más c oh d, por la capacidades.
@@Tincho84 Es del segmento D, la Equinox es del segmento C.
PERO...ESTA BIEN..AL QUE LE GUSTA ASI...DE TODAS FORMAS SE ACTUALIZO.....NO..PUEDEN SACAR TODO LOS AÑOS MOD
.NUEVO...SON POCAS LAS.VENTAS....SE ESTE TIPO DE VEHICULOS...
Justo la parte de atrás debieron mejorarla!!
Que vuelvan los motores isuzu
Por qué no sale con motor a gasolina?
Una lastima qe no le agregan bloqeo mecanico dl diferencial trasero.
Todas las otras marca ya lo poseen, salvo alaskan. Una decepcion
La nissan tampoco trae bloqueo salvo la versión pro4x
@@MrDieguitoz
Pero lo incorpora, y es lo importante, incluso la nueva triton.
Freno de mano a palanca? Que raro
ya deberían cambiar el freno de mano a botón
👍✌️😎🇨🇴
Los mismos faros traseros del 2012,.una verguensa chevrolet
La parte más fea del vehículo la dejaron igual! No lo puedo creer 😂
Una porquería en comparación a la trail blazer del mercado Norteamericano y ni hablar si se compara con los modelos Kia y Hyundai de la misma categoría. Como todo auto hecho en Brasil, una caja de zapatos sobre cuatro ruedas con un volante. No vale ni la mitad de su precio de mercado.
Quisiera ver qué vehículo tenés
La Traiblazer al ser derivada de la S10 no es del segmento B como se menciona en el video y por lo tanto integra el segmento C, tiene todas las características por tamaño, dimensiones y mecanica para pertenecer al mencionado segmento.
Es D
Problemas auditivos?