【CB400SF】教習車と市販車の違いはVTECだけじゃない!!【モトブログ】

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  • เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 6

  • @iandthereisi
    @iandthereisi 2 ปีที่แล้ว +2

    教習車でvtec1速で発動させてみたかったme…
    絶望(笑)

  • @koa8407
    @koa8407 ปีที่แล้ว +1

    大型クラスのNC750Lですが、ブレーキキャリパーが前後共にワンポットで共用。ディスクも1枚のディスクからフロント、リア用 2枚取ってます。全てコストダウンですね(*^^*)

  • @kaoru-wr7nn
    @kaoru-wr7nn ปีที่แล้ว +2

    ハンドルがアップハンになってます。

    • @mikomikorider6553
      @mikomikorider6553  ปีที่แล้ว

      ホントだ😳
      ありがとうございます😭

  • @Hiroaki_Shin
    @Hiroaki_Shin 2 ปีที่แล้ว +1

    私、今年1月に普通二輪免許取ったけどそのままペーパーになりかけてるジジイです。私が通ってた教習所もCB400SFが教習車でしたが、多くがキャブ仕様、検定車のみインジェクションでした。その検定車のメーターには「VTEC」と表示されてました。教習時にVTECを確かめるわけにはいきませんでしたが、さすがにこれはウソ表示ではないですよね。どうなんでしょう?

    • @mikomikorider6553
      @mikomikorider6553  2 ปีที่แล้ว

      インジェクションのNC42型の教習車はVTECが付いてるみたいですね‼️
      タイヤはバイアスタイヤに変更されてるっぽいです😆