【上級グレード】コスパ最強の2台を徹底比較!ミライースとキャロル、上級グレードでの価格、装備、デザイン、燃費など違いを徹底解説!

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  • เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 28

  • @はちまる0112
    @はちまる0112 ปีที่แล้ว +7

    あえてアルトではなくキャロルを使う。
    さすが、広島愛ですね👍

  • @小田絵里-r2p
    @小田絵里-r2p 10 หลายเดือนก่อน

    初代丸い形のキャロルに乗ってたのでキャロルもこんな形になったのかぁという感想。キャロルのこの色好きだな~。

  • @kuro6467
    @kuro6467 ปีที่แล้ว +4

    1990年代にマツダ単独で作っていたキャロルを思い出してしまいます。

    • @bigmarch8686
      @bigmarch8686 ปีที่แล้ว

      あのキャロルのデザインは良かった。でも、基本コンポーネントはスズキじゃなったかな。

  • @user-mc3xz4wc4g
    @user-mc3xz4wc4g 4 หลายเดือนก่อน

    はじめまして。
    ミライースを買いました!
    田村さんの話し方がとても好きです。
    可愛いです。知的な魅力に惚れました。
    語彙力の無さと人生サボってた自分に反省します。
    ミライースに乗る前に田村さんに乗り換えようか迷ってます。
    アナウンサー<女優<田村さん<未来の田村さん。
    高校生<大学生<東大生<田村さん<将来の田村さん!

  • @koooooo2
    @koooooo2 ปีที่แล้ว +1

    あらためて並べてみるとどっちもかっこいいなあ❣️

  • @デカっち-pe2xg
    @デカっち-pe2xg 3 หลายเดือนก่อน

    ミライースはデザインにこだわってるのに、バックモニターが凸っと出てるのが惜しいですね、それ以外はコスパ最高でカッコイイ車です。

  • @もふちゃん-x9h
    @もふちゃん-x9h ปีที่แล้ว +3

    田村さんの車徹底解説めちゃわかりやすいです!街乗り燃費が20キロ以上なら不満はないでしょうね。
    フロントウィンドウは起きてるタイプが好きです。寝てるタイプは圧迫感があって好きではありません。
    田村さんの「油断」はしたくないがジワりました笑

  • @福岡利人
    @福岡利人 หลายเดือนก่อน

    凄い〜私の2023年12月購入したNBAN 4WDターボは街乗り実燃費8.1キロ装備付き車両価格240万円ほんとにゴミです

  • @mickey.758
    @mickey.758 ปีที่แล้ว +1

    おはよう御座います
    この型の アルト キャロルは前型より かっこよくなって大好きです。 コスパは
    低い車でも最高ですね。😊

  • @user-rk9nd6lq7f
    @user-rk9nd6lq7f ปีที่แล้ว

    ミライースはモデル末期だから新型が気になります。この世代はどちらもスポーティです。
    キャロルはハイブリッドの加速が魅力ですね。あと乗り心地がマイルド。

  • @SuperPi3.14
    @SuperPi3.14 ปีที่แล้ว +1

    ムーヴキャンバスからN ONEに乗り換えた田村さん、デザイン優先なのはよく分かります。
    私もこの2台で迷ってキャンバスにしました。
    後ろにリラックススタイルのピンクが見えましたので、また紹介お願いします。
    あと、車には無関係ですがもうすぐ廃止される瀬野駅のスカイレールもワインディングインプレのついでに紹介いただければ。

  • @ゆうぴ-v5w
    @ゆうぴ-v5w ปีที่แล้ว +1

    俺も田村ちゃんと同じで可愛い見た目を重視です☺
    後ろに映っているピンクの可愛いキャンバスが気になって…😅笑

    • @sakocyanneru
      @sakocyanneru  ปีที่แล้ว +1

      今度個人的可愛い車ランキングやろうと思ってます^^

  • @hisayanakagawa2629
    @hisayanakagawa2629 ปีที่แล้ว +9

    いつも、視させてもらってます。 車紹介わかりやすいです。田村さんは最高にかわいい 広島の川栄李奈ですね!

  • @bigmarch8686
    @bigmarch8686 ปีที่แล้ว +2

    なぜキャロルなのかは動画で説明してるやん。

  • @コバ77
    @コバ77 ปีที่แล้ว

    アルトとキャロルは逆に気になりますね。
    同じ装備かと思いきや、少し違うかな〜と思いますが、気になる。
    マイクが遠くなったりしないようにしてもらえればと。
    聴こえていますが、気になってしまいました。
    天の声の方の最初の入り方が良いですね😆
    男性声優さんにいそうな声で女性声優さんにいそうな声が面白いですね。

  • @hirosi1646
    @hirosi1646 ปีที่แล้ว +1

    車検ステッカーの位置が確か頭上に貼るのが義務化されたような感じがするけど😊

    • @sakocyanneru
      @sakocyanneru  ปีที่แล้ว +2

      今年7月3日からは運転席側の上部と義務化されましたね!

  • @ymx23as
    @ymx23as ปีที่แล้ว +4

    ナダルは草

  • @user-kei23
    @user-kei23 ปีที่แล้ว +1

    松本いっちゃってる!

  • @山口大介-h2q
    @山口大介-h2q ปีที่แล้ว +2

    ダイハツミラの勝ち、
    デザインで圧倒的に勝ち

  • @にいぬまいくや
    @にいぬまいくや ปีที่แล้ว +3

    オラならキャロル・アルト選ぶね😊見た目のビジュアルからしてキャロルだね(*^^*)
    ミライースのお目目はダイオウグソクムシの目にソックリなんだよね🤣

  • @照太香川
    @照太香川 ปีที่แล้ว +1

    ナダル!!!

  • @N-BOX信者は大嫌い
    @N-BOX信者は大嫌い ปีที่แล้ว +1

    ha97アルトはエアコン壊れるからなぁ〜。まだ選びたいとは思わないねぇ〜。この型はエアコンのリコールも出てるし、後期型が出るまで待つかな。ちなみに自分はha36アルトの最終後期に乗ってますが、故障は皆無です。

  • @コジマエディオン
    @コジマエディオン ปีที่แล้ว +1

    N-ONEはコスパ悪いですね下取り安いし(笑)

  • @MrTkane718
    @MrTkane718 ปีที่แล้ว +6

    何故にキャロル? 普通にアルトを使わないのか?
    中途半端にキャロルという変化球使うなら ミライースではなく トヨタのピクシスエポックかスバルのプレオプラス と比較の方が面白かったのに。