Тест-драйв DUCATI Multistrada Enduro 1260 | Эксклюзивно от Motorancho
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.ย. 2024
- Тест-драйв нового туристического мотоцикла DUCATI Multistrada 1260 2019 года выпуска!
Коротко о мотоцикле:
Новый мотоцикл Ducati Multistrada 1260 Enduro, 156 л.с. мощности и 127.5 Нм крутящего момента. Имеет солидный пакет электроники: LED оптика, угловая ABS, трэкшн-контроль и вилли-контроль с системой IMU, квикшифтер up/down, электронная полуактивная подвеска Sachs, усиленные спицованные колесные диски, цветная ЖК-приборка, подогрев ручек, мультимедиа. 30 литров бак, алюминиевые кофры и центральная подножка.
Подписывайтесь на наши страницы в соц-сетях:
Instagram - bit.ly/motoranc...
Facebook - bit.ly/motoranc...
Хотите выехать на бездорожье? Хотите стать профессионалом в сфере офф-роуда и месить грязь колесами? Доехать в те места, куда не ступала нога человека?
Тогда смотрите наш сайт и бронируйте тренировку с нашими опытными райдерами!
motorancho.com/
Или звоните - +38 (066) 504 88 68
Не мешкайте, момент, когда вы садитесь на офф-роуд мотоцикл - лучший в вашей жизни!
Все супер кроме музыки. Хочу слышать звук мотора.
При всём моём уважении к вашему профессионализму, этот мотоцикл тестируется не в этих условиях. Я с трудом представляю себе человека гоняющего по ебеням мот за "трицадку бачей", но вы Саша прекрасно показали геометрическую проходимость аппарата в тех условиях, которые вам были доступны. Для меня лично, этот мотоцикл видется без толковым в виду его цепного привода, зачем он ему? Этот туринг, и таким мотоциклам нужен кардан, а не цепь, за которой нужно ухаживать, для продубасосв по офф роуду он слишком тяжёл, широк и дорог, да и 19 дюймовое переднее колесо не совсем то не бездорожье. А потому мой выбор BMW R 1250 GS ADVENTURE - в котором всё что нужно и как нужно. Смотрю все ваши видео - нравятся очень! Лайк.
MAGNUM на счёт цепи согласен,не очень то и туринговая тема. Но вот с вопросом ширины могу сказать что «гусь» самый широкий в классе,что не очень то и удобно если в трипе участки через центры городов,а так же совсем не подходит для,к примеру горной каменистой местности,например излюбленного многими Памира. Да и электроники в нем не меньше чем в «мульте» или в ктм.
А БМВ 1250 Эдвенчер почти за 30 вечно зеленых, вы хорошо представляете в ебенях? Цепь это экономия веса, думаю Мульт минимум кил на 30 легче Гуся.
Да на дальняке не охота тратить время на мойку цепи, (хотя некоторым нравится),но современные цепи ходят легко 10 тыс.км и даже больше с минимальным уходом . И цепесмазчики закрывают это вопрос. На офф роуде Мульт будет легче и намного уже БМВ.
А 19" переднее колесо это компромисс... для получения лучшей управляемости как в офф роде так и на асвальтом покрытии. Особенно разницу в управляемости между 21" и 19" колесами можно понять при резком перестроение, по диагонале в одной полосе....
Все выше изложенное чисто мое имхо)
Владею Мультистрадрй и Супертенерой
@@Kooomvc все верно сказал! А то вцепились в кардан,и если нету то это не мот... А про массу не очень вспоминают. А 20 кг,уже не малую роль играет в управляемости.🤸
Вот только что прошёл ралли в Турции где 1260 эндуро обгонял 450 кубовые байки и занял девятое место и первое в своём классе.
С такой начинкой электроники ему эндурить противопоказано
Очень классно
Нахрен столько электроники в эндуро в лесу в горах в поле сервис не найдёш ключи отвёртка шестигранник вот чем надо регулировать подвеску
Как ты электронную подвеску собрался регулировать)
Самий дорогий ендуро
Яка ціна desmo service, періодичність та де його можна проводити в Україні ?
Почему ход подвесок 200мм? На большинстве сайтов в том числе и дилеров цифра 185
Ход у Эндуры 200мм, 185мм скорей всего у обычного Мультика , на литых колесах...
Вадим Ко 200мм был у 1200 эндуро. Снизили ход подвески и клиренс на 1260.
я так понимаю, на Дукати по говнам и лесу кататься нельзя, судя по дощечкам и асфальтированной площадке...
какие элементы эндуро что за обзоры ту ...зни на резину посмотрел сразу диз
Де її низи? Літр з хером, а глохнеш постійно, наче вперше на мотоциклі. Не мій тип двигуна...
Согласен, низов не хватает, можно сказать нет ... Сравнивал кривые мощности и крутящего на стенде , после 3000 тяга появляется... Сказывается спортивное прошлое мотора. Зато потом... Так "стреляет", что за мот держаться надо, что б не потеряться, особенно в Спорт режиме.