ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
มีปัญหามากก็ชื้อเจ้าอื่น ในตลาดมีตั้งหลายค่าย
รักและชอบหุ่นกับช่วงล่างเขาสิครับ อยากให้เขาแก้ไขที่ต้นเหตุในขั้นตอนการผลิตออกมาเลย ไม่ต้องเดือดร้อนสูตรจากช่างข้างนอกกันให้วุ่นวายเหมือนทุกวันนี้
FORD ช่วงล่าง และทรวดทรงเยี่ยมมาก อุปกรณืออฟชั่นไม่ค่อยกั๊ก เหมือนรถยุ่น ถ้าปรับปรุงจุดด้อยต่างๆ รับรอง เป็นเบอร์ 1 แน่ / ผมว่า รถฟอร์ดที่ขายในในบ้านเรา QC ไม่เหมือนขายในUSA เพราะถ้ามีปัญหาเยอะอย่างงี้ คนขับและหน่วยงานรัฐบาลเขาไม่ยอมแน่
เป็นการรับสารภาพความผิดพลาด ที่ผ่านมา.ส่วนจะเขื่อใจ รอดูอีก ปีสองปี.
อาทิตย์ก่อนเห็นแฝดฟอดรอินเตอรั่ว นำ้เข้าเครื่องนำ้มันเครื่องเกาะตามท่อตรึมเลย รถยังดีอยู่เลย
ถ้ายังอยู่ในประกันเคลมได้นะครับ
ทำใมฟอดไม่ยกหูโทรศัพทหรือทักไลน์ไปหาโตต้ารีโว้ทำเครื่องยังงัยให้เหนียวๆทนๆ ส่วนโตต้าก้ถามฟอดแก้ช่วงล่างยังงัยให้มันแน่นๆเหมือนฟอด....555ฝันอยุ่
55 ขอบคุณครับ ถ้าดูข้อเท็จจริงแล้ว ฟอร์ด เป็นเจ้าแรกๆ ที่กล้าลดขนาดเครื่องยนต์ลงมา หรือที่เรียกกันว่า Downsizeing ครับ พอลดขนาดความจุเครื่องยนต์ลงมาแต่อยากให้ได้กำลังเพิ่มขึ้นอีก ก็ต้องอาศัยเทอร์โบและเทคโนโลยีเข้ามาช่วยครับ ข้อดีคือมลพิษน้อยลง อัตราสิ้นเปลืองดีขึ้น ภาษีถูก แต่เมื่อเริ่มพัฒนาก่อน ปัญหาและข้อผิดพลาดก็จะมีก่อนค่ายอื่นๆ ที่เน้นใช้เครื่องยนต์บล็อกเดิมมาต่อยอด ลดขนาดลงมาเล็กน้อย แค่อัพเกรดเทอร์โบและ ECU รวมถึงอุปกรณ์เกี่ยวเนื่อง ซึ่งความเสี่ยงในการเจอปัญหาต่ำกว่าเยอะครับ
@@Carinner ขอบคุณคับ
ฟอร์ดสวยแต่รุปจูบไม่หอม😑☹️
โตต้าเปลี่ยนช่วงล่างอีก 65,000.-100,000.- จะได้ช่วงล่าง 80%ของฟอร์ดขับรถ ระมัดระวัง มีสติเพิ่มขึ้นอีก..ผมใช้ทั้งฟอร์ด และโตต้า และอีซุซุความสิ้นเปลือง พอๆกันครับ 6.8..7.3..8.3 กม.ต่อลิตร
ประสพการณ์ ของผมเอง..ฟอร์ดผม ฝาสูบแตก กล่องเกียร์ เพี้ยนครับ Mu7 เกียร์ พัง 2 ครั้งรีโว่ ขับช้าๆ ใช้ลุยป่า ลุยสวน
ปฎิบัติตามคู่มือ. อ่านคูมือ. เขาให้เปลี่ยน ให้ตรวจตรงไหน เวลาเท่าไหร อย่างไร. ใช้จน. หมดอายุการใช้งาน
ขอบคุณครับ
แทนที่จะพัฒนาฝาหน้า กลับไปพัฒนาสารทำความสะอาดฝาหน้า โอ้วววว...สุดจริงๆ😊
ตอนนี้ รถมีปัญหาหลายคันเลยครับ มัวแต่ให้คนดังไปป้ายยา สงสารผู้บริโภคมาก
@@Carinner ผมเองชอบทรงรถยี่ห้อนี้มากกว่าทุกยี่ห้อเลยครับ แต่มาเปราะตรงชิ้นส่วนที่ไม่น่าให้อภัยเลย แทนที่จะแก้ไขให้ตรงจุด กลับไปแก้ปัญหาแบบงี่เง่ามากเลยครับ ความเห็นผมนะ เอาเครื่อง 2500 ที่อึดๆมาลงพร้อมเกียร์ตัวใหม่ ตลาด ณ.ตอนนี้รับรองเดินหน้าแซงทุกยี่ห้อเลยเลยครับ
คนใช่เต็มบ้านเต็มเมืองเงินก็เงินเขาชอบรุ่นไหนบูชารุ่นนั้นก็พออย่าเอาความคิดตัวเองตัดสินคนอื่นก็พอ ส่วนตัวผมวิงมาแปดปีมีปัญหาบ้างนิดๆหน่อยๆก็แก้ได้เรนเจอร์ปี 12 ถ้าผมมีตังอีกคงจัดแรพเตอร์ไปให้มันสุดๆไปเลย รถยี่ปุ่นผมก็ใช่มาก็มีปัญหาเหมือนกันละแต่มันจะแตกต่างกันไป เอาที่สบายใจก็พอเงินใครเงินมันแต่ถ้าเงินผมจะซื้อแน่นอนเพราะใช้มาแล้ว
ใ่ครับผมใช้มา4ปี135000โลไม่เห็นมีปัญหา..รถมีปัญหาทุกรุ่นอยู่ที่จะตกที่คันไหน..ใครชอบยี่ห้ออะไรมีเงินซื้อจบอย่าไปฟังใครอยู่ที่เราครับ
ใช้T6 2.2 L วิงมาแล้ว 590000 กม มีช้อมบางงตามอายุการใช้งาน ขับดีรู้สึกปลอดภัยผมโชคดีที่รถไม่มีปัญหา เข้าเช็คเครื่อง เปลี่ยนอะไหล่ที่ศูนย์ตลอด ทุกวันนี้ยังวิ่งได้182 กม/ชม
ขอบคุณมากครับ ได้ประสบการณ์จากผู้ใช้งานจริงมาแชร์การใช้งานให้กันฟัง
เครื่องหลวมยังพี่ อยากรู้จริงๆครับ ผมชอบฟอร์ดมาก
@@wachirasaelai8338 ยังครับ วิ่งได้เหมือนเดิม 180 ++
ขับไปซ่อมไป. สบายใจ คนใช้ฟอร์ด
ของผมใช้ไป หมื่นโลละ เครื่องเงียบ ขับดีจริงๆ ครับ ผมเอาเข้าไปซ่อม สี (มอไซด์เบียด) ทำดี ครับ ณ ตอนนี้ ใช้ดีอยู่ครับ และการประกอบ การให้มา ผมว่า ดีกว่าบางยี่ห้อ สำหรับผม ที่ชัดๆ วิทยุ(sync 3) กล้องมองหลัง ดีกว่า ฟอร์จูนเนอร์(ของเพื่อน) ราคา ล้านสี อีกนะ(อันนี้ลองไปดูกันว่าเห็นเหมือนผมมั๊ย) ส่วนตัวผมไม่ผิดหวัง และ พี่ชาย กับ น้องสาวผม ใช้ โฉมแรก(ไมเนอร์เช้นจ์) มา น่าจะ 15-16 ปีละครับทั้ง 2 คัน
ขอบคุณสำหรับข้อมูล จากผู้ใช้จริงๆ ที่มาแชร์ประสบการณ์กันครับ
@@thuseptembday6212 ของพี่ปีไหนครับ
ทุกค่ายต่างก็มีปัญหาและจุดเด่นเหมือนกัน ซื้อตามที่ชอบและความเหมาะสม
ใช่ครับ ขอบคุณมาก 👍✌️
ถูกต้องที่สุดครับ👍🏻
ความน่าเชื่อถือหมดไป เพื่อนชื้อรถฟอร์ดมา3วันก็เข้าศูนย์แล้ว และที่สำคัญมันแก้ไม่จบด้วย ใครได้ฟังก็เซ็ง ใครชอบเสี่ยงก็ไปชื้อรถฟอร์ด ขอให้โชคดี
ขอบคุณสำหรับข้อมูลนะครับ ผมมีโอกาสเข้าไปโรงงานฟอร์ด ทำคลิปการแก้ปัญหาเครื่องยนต์ล่าสุดมาฝาก เอาไว้แลกเปลี่ยนข้อมูลกันครับ คิดว่า ทีมงานของฟอร์ด คงมีโอกาสได้อ่านคอมเมนท์จากลูกค้าตัวจริงแบบนี้ด้วย
มั่วหรือเปล่า มีหลักฐานมั้ย
ไม่เสมอไปผมใช้มาเกือบ4ปีแล้วไม่เคยมีปัญหาเปลี่ยนนำ้มันเครื่องเกียร์เฟืองท้ายตามระยะจบ..รถมีปัญหาทุกรุ่นอยู่ที่มันจะตกอยู่คันไหน..
เอาเครื่องวีโก้ใส่ได้ไหมครับชอบตัวรถแต่ไม่ชอบเครื่องยนต์ 3:15
@ฮัซวานีโสเชื้อ ขอบคุณครับ
แนะปรึกษา เจ้าตลาดนะทำไงให้ทน ปัจจุบันยังมีน้ำมันเยิ้มท่ออินเตอแตกเสียงก็อกๆแก๊กๆจอดับแบตหมดโดยไม่ทราบสาเหตุมีบางรายหัวฉีดพังลูกทะลุ
ขอบคุณสำหรับข้อมูล ที่มาแชร์ประสบการณ์ร่วมกันนะครับ
ผมใช้กระบะ navara โฉมแรกครับซื้อปี 50 วิ่งไป 8 ปี ระยะทางรวมมากกว่า 1 ล้านกิโลเมตรไม่เคยซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไรเลยแม้แต่ชิ้นเดียว มีการปรับตั้งไมค์ใหม่ 3 ครั้งก่อนจะหมายออกไปครับ หมายเหตุเคยเปลี่ยนแต่ยางกับแบตเตอรี่เท่านั้นครับน้ำยาแอร์ยังไม่เคยเติมสักครั้งด้วยซ้ำไป
ยอมรับในคุณภาพเลยครับ รวมถึงเจ้าของรถน่าจะเป็นคนที่ดูแลรักษารถได้ดีมากด้วยครับ ขอบคุณสำหรับข้อมูลการใช้งานที่มาแชร์ประสบการณ์ร่วมกันนะครับ
@@Carinner บอกตรงๆครับผมขับไม่เคยถนอมเลยรูดทุกหลุม ดริปเข้าโค้งเล่นสนุกเลยเป็นรุ่นเกียร์ธรรมดาครับ รถเดิมทั้งคันครับไม่ได้ปรับแต่งขับ 180 ปล่อยมือกดอกได้เลยระยะทางที่เคยปล่อยประมาณ 500 เมตรทั้งที่เป็นทางชนบทมีมีคลื่นอยู่ตลอดเส้นทาง
ขอบคุณครับ เดินทางปลอดภัย ขับขี่ปลอดภัยครับ 👍👍🎉
@@กฤษณภัทรอาจยิน สงสัยต้องหันไปลองนิสสันสักคันครับ
ฟอรดเข้าเป็นผู้นำก่อนมันก็มีปัญหาธรรมดาและคราบเจ้าตลาดตามเข้าแคบเปิดได้เข้าก็ทำก่อน6เกียรเล้าก็เป็นต้นแบบเจ้าตลาดซื้อมากอบหย่างเดียวแก้ไขไห้ดีขึ้นไหมเคยทำก่อนเข้าเลย
ครับ รุ่นปี 2021 ได้รับการปรับปรุงพัฒนาเพิ่มเติมเรียบร้อยแล้วนะครับ รอคิดตามดูอีกครั้งว่าปัญหายังเกิดอีกมั้ย ตอนนี้ส่วนใหญ่ที่เจอปัญหาบ้าง ก็เป็นรถปีก่อนหน้านี้ครับ
ชอบ ford มากครับ ว่าจะตัดสินใจซื้อแล้ว พอมาอ่านคอมเมน ผมแทบท้อใจเลยครับ กลัวเครื่องยนต์ ยิ่งเงินน้อยอยู่ครับ
คลิปนี้เป็นการเล่าถึงการแก้ไขปัญหาและพัฒนาล่าสุดครับ เพราะฉะนั้นก็น่าจะสมบูรณ์มากแล้ว สำหรับลูกค้ารถใหม่ การวารันตี การดูแลลูกค้า ดีขึ้นกว่าเมื่อก่อนเยอะมากๆ ครับ
เพื่อนผมจะออก...ผมบอกมึงหยุดเลย
เอาที่ชอบครับ ผมใช้ 2.2 อยู่ไม่มีปัญหาอะไรนะ คนซื้อไม่บ่น คนบ่นไม่ซื้อครับ เอาที่ชอบ เงินเราครับ
ขอบคุณสำหรับข้อมูล จากผู้ใช้จริงครับ
อย่าไปฟังคนอื่นครับเพราะไอคนที่ใช้มันใช้รุ่นอื่นแล้วยึดติดยี่ห้อนั้น.ผมใช้มา4ปี140000โลไม่เห็นมีปัญหาแค่เปลี่ยนน้ำมันเครื่องเกียร์เฟืองท้ายตามระยะเช็คตรวจสอบตามระยะจบ..เขาถึงพูดว่าคนซื้อใช่ไม่บ่นแต่คนไม่ใช้ไปฟังเขาพูดมาบ่น...ผมใช้โตโยต้ามา2คันทั้งแค๊ปและ4ประตูมันก็มีปัญหาเหมือนกันอยู่ที่เราจะเจอ
วันนี้ 8/1/64 ขึ้นรถสไลท์มา สีดำป้ายแดงใหม่เอี่ยมดูสภาพแล้วออกไม่เกิน10วันหรอก รถสไลท์ใส่มาจอดหน้าศูนย์ฟอร์ดบางวัว กม.45 ก็คงเป็นล๊อตที่ปรับปรุงแล้ว แต่เราก็พูดตามที่เราเห็นไม่ได้ใส่ร้ายเขานะ โดยส่วนตัวใช้โตโยต้าแต่ปี20ที่ผ่านมาแอบเชียร์ดีแม็กอยู่เพราะรถเขาสวยจริง
ขอบคุณครับ บางครั้ง รถที่ขึ้นสไลด์มา ไม่เสมอไปว่าเสียนะครับ อาจะไปติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติม ที่อื่น หรือขับมาส่งกรณีพิเศษ ถ้ารถสีนั้น รุ่นนั้นขาดครับ
เน้อ อย่าไปตัดสินแบบนั้น ฟอร์ดมียอดขายอันดับหนึ่งของโลก รถกะบะ
@@เฮียซัน-ด9น ขอโทษนะ ถ้านับตัวแรงเจอร์ที่คุณๆเชียร์กันอยู่ ยอดขายปีที่ผ่านมา รีโว่อันดับหนึ่งครับอย่าโมเมครับ ดูคลิปด้วยว่าเขาคุยกันรุ่นไหน
@@หนูหนู-ต8ง อ่อ ยี่ห่อรถตลาดอะหรอครับ 5555. ไม่ค่อยเห็นรถมายกนะครับ ส่วนมากเห็นแต่เป็นเศษซาก
@@เฮียซัน-ด9น ยอดขายทั่วโลกครับวีโก้ขายห้าแสนกว่าคัน แรงเจอร์สามแสนกว่าคันครับ เปิดคาร์เดบิทดูได้ครับยอดขายบอกมาแล้ว
ผมใช้ฟอร์ดรุ่นเอ็กแอล ปี2020 1ปีผ่านก้อเห็นใช้ดีวิ่งสบายใจเข้าโค้งไม่ต้องกลัวหลุด เต็มถังจากวังมะนาวถึงกองบิน7สุราฏธานี1500ปีที่แล้วรถหนักด้วยรถถ้าวิ่งทางไกลๆพอจอดปุ๊บดับเครื่องเลยไม่ดีไม่ว่ารถค่ายไหนรถเล็กรถใหญ่ย่อมพังง่าย
ขอบคุณข้อมูลจากผู้ใช้ตัวจริงนะครับ 👍🎉
ไม่เกี่ยวกับประเด็นเลยสักนิด
ทำไมใช้สายพานไทมิ่ง ทำไมไม่ใช้โซ่สักทีครับ
ใช่ครับ ผมว่าเป็นจุดอ่อนเลย ต้องคอยระวังครับ อย่าปล่อยให้ขาด ออกแบบมาแบบนี้ ผู้ใช้ต้องระวัง เข้าศูนย์บ่อยๆ ครับ
@@Carinner ใครฉลาด เขาเลือกตัวเก่า 2.2 - 3.2 ใช้โซ่ราวลิ้นจ้า / อยากได้เงียบ ก็ลุ้นเอา 50000 โล รีบเปลี่ยนก่อนเลย มันคิดได้ไงเอาสายพานคลุกกับน้ำมันตลอด บวกด้วยความร้อน มันจะค่อยๆร่อน เป็นตะกอนไปหมด
สงสานเพื่อนครับ สามคนซื้อฟรอดมา4-5ปี เห็นแต่เพื่อนมีความทุข เรื่องเกียร์ ระบบอะไรก็ไม่รู้มันขึ้นรหัส เพื่อนไปถึงบ้านหมดแล้วแต่มันยังอยู่ที่เดิม เฮ้อ บางคนก็ดีบางคนก็ซวยไป ดข้าใจว่าให้เข้าทำอย่างนี้อย่างนั้น แล้วไครล่ะที่ซื้อรถใหม่มาแล้วอยากซ่อมๆ ปัญหาหลักคือฝารั่ว สงสานเพื่อน
เข้าใจความรู้สึกครับ ✌️✌️
รุ่นน้องผมใช้ฟอร์ดT5 สายพานไทมิ่งขาดที่แสนแปด วาล์วยันลูกสูบแตก ต้องยกเครื่อง มาตัวT6 สายพานไทมิ่งเปลี่ยนเป็นโซ่โลหะ ลดซีซี แต่เค้นทอร์คและม้า ระยะยาวคงต้องลุ้นครับ
ครับ ขอบคุณมาก
ตอนนี้เปลี่ยนมาเป็นสายพานจุ่มน้ำมัน
ตอนนี้กำลังมองฟอร์ด กำลังคิดหนักยุ กลัวปัญหาหลังการขายหรือตัวเครื่องมีปัญหา คิดหนักอะ
มีป้ญหาเยอะ เขาก็ไปซื้อเจ้าอื่นกันหมดแหละ
ใช้อยู่ครับ พยายามศึกษาปัญหาและข้อด้อยของรถรุ่นmc หาอู่ข้างนอกที่มีความชำนาญมากกว่าศูนย์แก้ไขให้ เพราะรู้ว่าหมดประกันแล้วลูกค้าก็ถูกลอยแพ คันต่อไปจะไปเอาจ้าวตลาด
เห็นช่างพูดถึงเรื่องสายพานในเครื่องว่ามันไม่ทน จริงๆสายพานมันจะใส่งานได้ถึงก็แสนโลคับ ควรเปลี่ยนตอนไหนคับ
ทุกๆ หนึ่งแสนกิโลเมตร ก็ควรให้ศูนย์หรือให้ช่างดูแล้วครับ สายพานพี่มีน้ำมันเครื่องยนต์ผสม โอกาสเปื่อย สึกหรอเร็วย่อมมีครับ
ขอคำแนะนำหน่อยครับพอดีกำลังดู ford รุ่น XL+ 4ประตูอยู่ครับ รุ่นนี้มีปัญหาอะไรจุกจิกไหมครับ ค่าเซอร์วิสต่างๆแพงกว่าค่ายอื่นไหมครับ กังวลใจมากๆเลยครับเพราะรถคันแรกด้วย ขอความคิดเห็นจากน้าๆและเจ้าของช่องด้วยนะครับ
เรื่องการใช้งาน ฟอร์ดยุคนี้ขับดีมากครับ ปัญหาจุกจิกน้อยลงกว่าแรกๆ เยอะ น่าใช้เลยครับ ค่าบริการ ค่าอะไหล่ จะสูงกว่าเจ้าตลาดนิดหน่อย ตามสไตล์ยี่ห้อฟอร์ดครับ
ขอบคุณครับ เห็นบางทีานที่ใช้ฟอร์ดก็ออกปากว่าค่าเซอร์วิสแพง ซ่อมต่างๆก็บ่อย ขับไกลๆเครื่องร้อน ผมก็ไม่กล้าฟันธงซื้อเลยครับ
คลิปดีมีประโยชน์ครับ ตัดสินใจได้ทันที..ไม่ซื้อแน่นอนครับ ฟันธง!!
😑☹️☹️🤔
ทำไมไม่ทดสอบไห้ดีก่อนไม่ให้มีปัญหาเเล้วค่อยเอาออกมาขาย รถถ้าขายออกมาเเล้วระบบเกียร์เครื่องยนต์เฟืองท้ายเเละระบบไฟมีปัญหา จบกันคนซื้อใช้
ทุกค่ายมีโอกาสเกิดปัญหาได้หมดครับ สำคัญที่เกิดแล้วใส่ใจแก้ปัญหาหรือดูแลลูกค้ามากน้อยแค่ไหน ครับ
ผมใช้ปี12.ออโต้เกียกะตุกครับ
น่าจะตามอายุการใช้งานหรือเปล่าครับ ลองเช็คกับอู่หรือศูนย์ดูนะครับ
ขอถามหน่อยครับ ถ้าเครื่อง2.0bi-turboในรุ่นวายแทรก2022กับตัวStormtack2023ใช้ไปจนครบ150,000โลหรือหมดวารันตี5ปีไปแล้วนี้ เราสามารถเปลี่ยนไอ้ตัวจานเฟืองสายพานไทม์มิ่งพร้อมสายพานไทม์มิ่งออกเปลี่ยนใหม่เป็นแบบเฟืองจานโซ่ไทม์มิ่งพร้อมโซ่ไทม์มิ่งแทนได้ไหมครับ
ถ้าเป็นการดัดแปลง ปรับเปลี่ยนจากเดิม บริษัทผู้ผลิตไม่น่าจะทำให้นะครับ ถ้าเปลี่ยนจากสายพานจุ่มน้ำมันเป็นโซ่ น่าจะทำได้ลำบาก ยกเว้นจะพาร์ทนัมเบอร์ที่สามารถใช้แทนกันได้ครับ ปัจจุบันมีร้านทำหรือดัดแปลงกันด้วยหรือครับ
@@Carinner อ๋อน่าจะยังไม่มีนะครับ แต่ที่ผมถามไปเมื่อกี้นี้คือเอาไว้เป็นความรู้เฉยๆ ขอบคุณสำหรับคำตอบนะครับ🙏
@user-pu7pk6qs6x ยินดีครับ ขอบคุณสำหรับข้อมูลนะครับ
ไม่คิดมาก อยากซื้อก็ซื้อเลย เดี๋ยวก็เก่า ค่อยเก็บตังซื้อใหม่ ซื้อมันทุกยี่ห่อไปเลย
t6คันเดียวพอเข็ด ซ่อมก็แพง เกียรพังมาเข้าศูนยเปลี่ยนลูกใหม่อย่างเดียวไม่มีซ่อม แสนกว่า
ขอบคุณครับ 😥😥😥
สงสารคนใช้2.0จริงๆน่าจะเรียกไปแก้ไขให้เขาได้แล้ว ฝาหน้ารั่ว น่าเห็นใจคนใช้รถจริงๆ ผมว่าการทากาวไม่ใช่ทางออกที่ดีเลย จุดยึดน็อตฝาหน้าต่างหากที่ทำให้มันเป็นปัญหาของฝาหน้ารั่วซึม
ทางโรงงานฟอร์ด น่าจะตรวจเช็ครายละเอียดของปัญหาให้แล้วล่ะครับ ว่าต้องแก้ตรงไหนบ้าง เพราะน่าจะมีหลายเคส
@@Carinner พัฒนาสารทำความสะอาดฝาหน้าให้แล้วครับ เขาบอกอย่างนั้นในคลิปครับ
ตามนั้นครับ หวังว่าการแก้ปัญหาจะดีขึ้นครับ
2.2เครื่องตัวนี้ดีมากครับ5ปีไม่มีปัณหาเลย
ขอบคุณ ประสบการณ์จากผู้ใช้จริงนะครับ
ผมก็ใช้เครื่อง2.2 มาตั้งแต่ตัวแรก วิ่งไป189000km รถประมาณ 5ปี ก็ขายตัวใหม่ก็ซื้อ2.2 เกียร์ธรรมดานะครับ แต่ผมเข้าศูนย์ตลอดนะครับ ตรงตามระยะ เปลี่ยนถ่ายของเหลว พวกน้ำมันเกียร์ น้ำมันเฟืองท้าย ตามคำแนะนำส่วนตัวของช่างที่ศูนย์นะครับ น้ำยาล้างหัวฉีดก็เติม EGR ไม่เคยอุด คันเร่งไฟฟ้าไม่เคยใส่ ที่เสียคันแรกที่เป็นอะไหล่ต้องเปลี่ยนจริงๆน่าจะมีชุดกากบาทเพลาด้านหน้า4พัน กับหลอดไฟหน้าปัดซ่อมด้านนอกนะครับ เพราะศูนย์เปลี่ยนยางเดียว15000บาท ซ่อมนอก500🤣 ค่าหลอดจริงๆ30บาท ทำเองได้ในยูทูปถ้าขยันนะครับ 555 รถทุกยี่ห้อ ดูแลรถเดิมๆให้ดีมีปัญหาก็เคลม ช่างไม่ได้เก่งไปกว่าเราสังเกตุเองหรอกครับ นี่เจอมากะตัว ทุกปัญหาส่วนมากหาสาเหตุเจอเองทั้งนั้น
อีกไม่นานน่าจะตามเชฟไป😄
อย่างฮา
แล้วรถที่ซื้อไปก่อนเมื่อปี2018 จะดูแลลูกค้าส่วนนี้ยังไงบ้างครับ
ถ้ารถมีปัญหา ยังอยู่ในประกัน ก็น่าจะดูแลให้ตามมาตรฐานของประกันครับ แต่ถ้าหมดประกัน แล้วปัญหาเกิด คงต้องตรวจสอบกับของบริษัทแม่โดยตรงครับ ปกติเขาจะเคลมให้บ้างบางกรณี
@@Carinner สรุปว่าไม่ก็แล้วกัน
ใช้นาวาร่า ราคาคุ้มค่ากว่าเจ้าตลาดเยอะ แถมไม่มีปัญหาจุกจิก จ่ายแพงกว่าทำไม ใช้งานได้เหมือนกัน
แล้วรุ่นก่อนหน้านี้หละครับฟอร์ดจะช่วยเหลือป้องกันหรือแก้ไขอย่างไร เช่นเชื่อมแพลททอร์ค เปลี่ยนเฟืองปั้มเกียร์ใหม่เพื่อป้องกันก่อนเกิดปัญหาและให้ความมั่นใจในการขับขี่ขึ้น ตอนนี้ทุกคนที่ใช้รุ่นก่อนรุ่นที่ทำการปรับปรุงแล้วรู้สึกกังวลกันทุกคน ฟอร์ดมีนโยบายที่จะrecallรถรุ่นก่อนหน้านี้ไปปรับปรุงแก้ไขไหมครับ?
เท่าที่เคยสอบถาม ผมมองว่า ฟอร์ด จะเคลมเฉพาะรถที่เกิดปัญหา ก่อนครับ ส่วนคันไหน ปกติ ไม่มีอะไร ก็ให้ใข้ไปก่อน คันไหนมีรายชื่อที่ต้องรีบเข้ามาเปลี่ยน ตามลอต เขาก็จะเรียกมาเปลี่ยนครับ
@@Carinner ไม่ทราบว่ารถที่หมดประกันแล้วฟอร์ดจะช่วยดูแลไหมครับ
ใช้อยู่ช่วงล่างดีประหยัดกว่าเจ้าตลาดนิดหน่อยแต่ตอนนี้ขายทิ้งแล้วโรคประจำตัวเยอะมาซื้อเจ้าตลาดขับแบบสบายใจ
2.2Xlt2021ได้ปรับปรุงรึยังครับทำไมไม่ครอบคลุมประกัน10ปีเหมือนรุ่นอื่น
ในคลิปเป็นการแก้ปัญหา ให้กับรุ่นเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร ครับ หรือเครื่องบล็อกล่าสุดนั่นเองครับ
@@Carinner แสดงว่า2.2ก้ไม่ควรซื้อ
ซื้อได้ครับ ตอนนี้น่าจะเสถียรหมดแล้ว เครื่องยนต์ 2.2 ลิตร ใช้มาตั้งแต่รุ่นเดิม ตอนนี้แทบไม่เจอปัญหาอะไรแล้วครับ
แก้แล้วไม่เห็นหายเลยเรื่องฝาหน้า ตอนนี้ยังซึมยุเลย ซ่อมมาสามรอบละ เสียเวลา
ขอบคุณสำหรับข้อมูลนะครับ เป็นรุ่นปี 2021 หรือเปล่าครับ
รู้ทั้งรู้ก็ยังชื้อ มีเงินอย่างเดียวไม่พอ ต้อง .... ด้วย เจ้าอื่นก็มี
ส่วนใหญ่โดนป้ายยาจากพวก รีวิวสายอวยเยอะครับ
ยอมรับแล้วว่ามีปัญหาที่ต้องแก้ไข ที่ผ่าน พวกที่ชื้อเพราะว่ามันสวย คงมีต่อไป
ตอนนี้ถือว่ามาถูกทางแล้วครับ มีปัญหาก็ต้องแก้ รถแทบทุกแบรนด์ครับ มีปัญหากับอะไหล่และการใช้งานบ้าง ถึงเวลาก็ต้องแก้กันไปครับ สำคัญคือค้องดูแลลูกค้าและรับผิดชอบ เรียกว่าแก้ทั้งต้นทางและปลายทางเลยครับ
@@Carinner ส่วนที่แก้ไข รถที่หมดประกันก็ตามไปแก้ไขให้เขาด้วยเถอะครับ
อืม ใช่ครับอยู่ที่มุมมองของผู้บริหารฟอร์ด ครับ อีกอย่างรถก็คงต้องมีปัญหาเหล่านี้ให้เห็นก่อน พร้อมกันมากๆ เขาน่าจะดูแลให้ครับ
บอกตรงๆขับ อิสุ โตโยต้า อุ่นใจกว่า ปัญหาน้อยกว่าจริงๆ
ใช้ isusu อยู่ 2 คัน คันแรก 350000 กม.เปลี่ยนครัช,แอ แค่นั้นเองเข้าศูนย์ตลอดและคันที่ 2 แสนแปด ไม่มีปัญหาอะไรทีครับ
ซื้อมาแล้วถึงจะรู้ปัญหา...จะไปเอาแบรนด์อื่นก็มีแต่เสีย ทั้งเวลาทั้งเงินตอนออกแบบหรือQCจากโรงงานมันไม่สามารถพบปัญหาเลยรึ ขายออกมาแล้วให้ลูกค้าวัดผลกันเอาเอง
คือ คลิปที่ผมสัมภาษณ์มาล่าสุด เป็นการแก้ปัญหาทั้งหมดที่เกิดขึ้นครับ บางคันเป็น บางคะนไม่เป็น คันที่มีปัญหาแต่ละคันก็พบปัญหาที่แตกต่างกันไป ทางฟอร์ด จึงปรับปรุงและพัฒนาใหม่ เพื่อให้เกิดความทนทานมากที่สุด และลดการเกิดปัญหาด้วยครับ ส่วนคันไหนที่เป็นอยู่ก็แก้ไข เคลมกันไปตามอายุ การใช้งาน และระยะเวลาของประกัน ครับ ขอบคุณครับ
สอบถามนิดนะครับ พวก ranger ที่ออกมาใหม่นี่ได้อัพเกรดแบบนี้่หมด แต่ ranger raptor ล่ะคับ ไม่เห็นมีปรับโฉม ไม่ทราบว่าได้ปรับปรุงด้วยไหม
เครื่องยนต์มีการปรับปรุงใหม่ทั้ง ไบเทอร์โบ และ เทอร์โบเดี่ยวครับ ส่วนแร๊พเตอร์จะใส่ระบบความปลอดภัยเหมือนกับใน เอเวอร์เรสต์ ตั้งแต่ปี 2020 แล้วครับ
@@Carinner คือในส่วนที่อัพเกรดมาในคลิปนี้ ต้องแรพเตอร์รุ่นที่ผลิตหลัง พ.ย. 2020 นี้ก็ได้รับการอัพเกรดด้วยถูต้องไหมครับ ขอบคุณครับ
ใช่ครับ ปกติโรงงานก็จะปรับแก้ไขอยู่ตลอด แต่ล่าสุด คือปรับแก้จุดที่มีปัญหาทั้งหมดครับ
@@Carinner ขอบคุณมากครับผม
ใช้ฟอร์ดเรนเจอร์ ไวด์แทรค 4x4 ฝาสูกที่3ชำรุด ต้องเปลี่ยนใหม่ราคาเท่าไหร่คะ
ต้องเปลี่ยนยกฝาครับ ถ้าโก่งร้าว แตก ชำรุด เปลี่ยนใหม่สบายใจกว่า ราคาข้างนอก ประมาณ 2 หมื่นอัพนะครับ ลองเช็คกับโชว์รูมฟอร์ดดู ว่าขายกันเท่าไหร่ ค่าแรงค่าอะไหล่ รวมเปลี่ยนอยู่ที่เท่าไหร่ครับ
ผมใช้ ford Everest sport 2.0 2020 ใช้มา 2 ปี ตอนนี้มีอาการเครื่องสั่นในรอบต่ำครับ 😢😢😢😢
รีบให้ศูนย์บริการฟอร์ด ตรวจสอบครับ มีปัญหาเขาจะได้เคลมให้ แบบนี้แหละครับที่ผมค่อนข้างกลัว เพราะปัญหาเครื่องยนต์และเกียร์ เกิดขึ้นบ่อยๆ รุ่นใหม่ๆ เครื่องยนต์และเกียร์เดิม ผมยิ่งพูดไม่ออก ถ้าปัญหายังมีตลอดแบบนี้ครับ
@@Carinner ผมเอาเข้าศูนย์เมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมาครับ ได้คำตอบคือ ปกติ 😢😢😢😢
ตอนนี้กะลังมองหาศูนย์ที่อื่นอยู่ครับ หรือ ควรแจ้ง 1383 ดีครับผม
ลองเข้าสาขาที่ ฟอร์ด สำนักงานใหญ่แนะนำครับ เช็คให้มั่นใจไปเลย ถ้ายังไม่ชัดเจนคงต้องคุยกับ สคบ. ครับ
@@Carinner ตอนนี้ผมโทรเข้า 1383 แล้วครับ เดี๋ยวทางสำนักงานใหญ่จะติดต่อกับมาในวันพรุ่งนี้ 😔😔😔😔😔😔😔😔
อะไหล่แพง รออะไหล่นาน ไม่เป็นไรครับยังไงก็ซ่อมได้ แต่อะไหล่มนุษย์ไม่มีขาย เรื่องเทคโนโลยีความปลอดภัยฟอร์ดให้มาสุดจัดกว่าทุกยี้ห้อเราก็เลยเลือกตรงนี้แหละ
ขอบคุณครับ มีเหตุผลเลยครับ เสียดาย ฟอร์ดรุ่นใหม่ ดันระยะเบรกห่วยแตกครับ ต่างจากรุ่นเดิมที่มีระยะเบรกดีมาก จุดนี้ถ้าซื้อไปต้องระวังด้วยนะครับ ในคลิปการทดสอบผมให้ข้อมูลไปแล้ว เพราะเป็นห่วงผู้บริโภคครับ
@@Carinner ขอบพระคุณครับจะได้ระวัง
ยินดีครับ แอบหวังว่าทางฟอร์ดจะรีบปรับปรุงนะครับ โดยเฉพาะรุ่นที่ใช้ brake Booster ไม่ทราบเลยจริงๆว่าเป็นที่ ผ้าเบรก หรือ ยาง หรือ คาลิเปอร์ หรือ ปั๊มเบรก ไฟฟ้า ครับ ตอนนี้ผมก็ไม่กล้าเอา เอเวอเรสต์ มารีวิวทดสอบ กลัวระยะเบรกแย่อีก ใช้เครื่องมือทดสอบที่เป็นวิทยาศาสตร์ ตัวเลขมันตรงไปตรงมาครับ ผมก็พูดลำบาก
น่าจะแก้ไขปัญหาก่อนนำมาขายดีกว่า ออกมาชี้แจงทีหลัง. ถ้าดีจริงจะได้ไม่ตัองมาฟรีเซนต์อีก
ผมทำคลิปขึ้นมาเพื่อจะแจ้งให้ทราบว่า ปัจจุบัน ฟอร์มแก้ปัญหาที่เกิดขึ้นแล้ว และแก้อย่างไรบ้างครับ
แล้วรถที่มีปัญหาที่ขายออกไปแล้วล่ะแก้ไขอะไรให้ลูกค้าแล้วไหม
รถที่อยู่ในประกัน เมื่อพบเจอปัญหา ก็ได้รับการเคลมปกติอยู่แล้วนะครับ ปัญหาในคลิป ไม่ใช่จะเกิดหรือเป็น ทุกคันนะครับ เพียงแต่เป็นการสรุปการพัฒนาล่าสุด จากปัญหาที่เคยเจอครับ เรียกว่าเป็นแนวทางการพัฒนาแบบยั่งยืนครับ
อยากทราบว่าที่มีปัญหาเพราะอะไร แล้วสเปกนอกที่เจ้าขอแบนด์ มีปัญหาเหมือนที่ไทยมั้ยครับ
เนื่องจากเครื่องยนต์ บล็อกนี้ พัฒนาขึ้นมาใหม่ทั้งหมดครับ เครื่องยนต์และเกียร์ นำเข้าจากต่างประเทศ ทั้งคู่ แล้วมาประกอบในบ้านเรา ปีแรกๆ ก็ยังเจอปัญหาที่ต้องแก้ไข หลายส่วน ทั้งสตัดเกียร์ ซีล ประเก็น แต่ปัจจุบันนี้ ได้รับการแก้ไข และเคลมให้ลูกค้าเรียบร้อยแล้วครับ เครื่องยนต์ก็ได้รับการแก้ไข พัฒนาให้ดีขึ้น ปี 21 มาปัญหาเคลมน้อยลงมาก ครับ ส่วนรถที่เราส่งออกไปต่างประเทศ ผมคิดว่าคงไม่ต่าง ถ้าพบปัญหาก็ต้องแก้ไขลักษณะเดียวกันครับ
วิธีแก้ใบปัญหายั่งยืนคือใช้เครื่องยนต์และเกียร์ของอีซุซุ พร้อมกับรีคอลรถที่ขายไปทุกคัน
อีซูซุ ก็ใช่ว่าจะไม่มีปัญหานะครับ ลองเข้าไปในกลุ่ม คาร์คลับ ดูครับ ปัญหาก็จะมีให้เจอะเจอ ทุกรุ่น ทุกยี่ห้อ ครับ
ทั้งเครื่อง ทั้งเกียร์ โบราณสุดๆ มีใช้แต่ในไทยนี่แหละ ไปต่างประเทศหาแทบไม่เจอ
จริงๆ คนซื้อรถเขาก็หาข้อมูลมาทุกรุ่นครับก่อนตัดสินใจซื้อ
ขัดใจโซ่ราวลิ้น ยาวและเส้นเล็ก เมื่อไหร่จะออกแบบให้ดีกว่านี้
เครื่องยนต์บล็อกนี้ยังใช้ใน ฟอร์ด รุ่นใหม่ อยู่เลยครับ น่ากลัวมาก คิดแล้วสงสารผู้บริโภค สงสารคนที่ซื้อไปใช้แล้วเจอปัญหาจริงๆ ครับ
ที่บ้านใช้สองคันไม่มีปัญหาเรื่องพวกนี้ มีปัญหาเดียวคือค่างวดจ่ายไม่ตรงเพราะโควิท หาเงินยากนิดหน่อยจ้า
55 สู้ๆ ครับ ประสบปัญหา ทั้งหมดครับ ได้แต่เป็นกำลังใจให้กัน รักษาสุขภาพนะครับ
กี่กิโลแล้วครับ
ถ้าไม่อยากมีปัญหาเกี่ยวกับเครื่องยนต์หรือเกียร์ฟอร์ดก็ไปทำรถไฟฟ้าทั้งคันสิจะมัวมาทำรถนำมันอยู่ทำไมเพราะรถไฟฟ้ามันไม่มีเกียร์ส่วนเครื่องยนต์ก็เป็นมอเตอร์กับแบตเตอรี่ลิเที่ยมที่มีแรงม้าและแรงบิดสูงกว่าเครื่องนำมันมากแถมดูแลรักษาง่ายกว่ามากถ้างั้นไปเปลี่ยนเป็นรถไฟฟ้าที่ชาตแบตเต็มวิ่งได้ไกลสัก700กม.เสียทั้งกระบะและPPVรับรองยอดขายกระจุยแน่
ณ ปัจจุบัน ฟอร์ดก็ยังขายและทำตลาดได้อยู่นะครับ การปรับปรุง การดูแลลูกค้า และพัฒนาคุณภาพรถ ก็ทำอยู่ตลอด สำหรับอนาคต ผมว่านักลงทุนทุกค่ายมองอยู่ครับ ความพร้อมหลักคือ Infrastructure หรือฟโครงสร้างพื้นฐาน มีความพร้อมมากน้อยแค่ไหนครับ ถ้าเราไปลุยตลาดรถไฟฟ้ากันหมด ปริมาณไฟฟ้า ที่ใช้กันอยู่ทุกวันนี้ยังไม่เพียงพอ ยังต้องซื้อไฟจากประเทศเพื่อนบ้านมาใช้ จุดชาร์จไฟ ที่สามารถรองรับรถปริมาณมากๆ ก็ยังไม่มี อัตราค่าบริการก็ยังไม่ชัดเจนครับ
😊ถ้ายังเกิดปัญหาอีก ก็ควรเปลี่ยน วิศวกร ใหม่ยกชุดเถอะครับ(รุ่นแรกๆไม่เคยมีปัญหา)
ปัญหาที่เกิดเยอะและซ้ำซาก ลดทอนความเชื่อมั่นของผู้บริโภคไปเยอะครับ อาศัยสร้างแบรนด์ผ่านคนดัง ผ่านโซเชียลมีเดียปั้นแบรนด์ครับ เริ่มเห็นอนาคตแล้ว
ผมว่าของแบบนี้มันต้องใช้เวลาเป็นเครื่องพิสูจครับ แค่บอกว่าแก้ใขให้แล้วคงไม่อาจฟันธงทุกอย่างได้ครับ
เรื่องจริง ขอบคุณครับ รอบนี้ถ้าปัญหาจบก็น่าจะยิ้มได้
@@Carinner ใช่ครับ ผมว่ามีหลายคนก็ชอบและอยากซื้อแต่ไม่กล้าเสี่ยง ถ้าทางบริษัทแก้ปัญหาได้ ผมว่าจะได้ลูกค้าเพิ่มไม่น้อยเลยครับ ถ้าพูดถึงด้านการขับขี่และสมถรรนะไม่เป็นรองใครครับ
ใช่ครับปิคอัพยุคนี้ เป็นรถที่ขับดีมาก โดยเฉพาะวิ่งทางไกลครับ ส่วน เอเวอเรสต์ ผมว่าข่วงล่างหลังนิ่มไปหน่อย ก่อนหน้านี้ ก็กระด้างไป ครับ ภาพรวมน่าใช้ ตัวเลขผลทดสอบก็ดีครับ เสียแค่ปัญหาชอบโผล่
เกียร เครื่อง...คือหัวใจ...ของ รถยนต์....น่า กลัวนะ...กัน ดีกว่า...
วิศวกร F ไปซื้อรถของ โตโยต้าหรือ อีชูชูมาแกะดูหน่อยจะได้รู้ว่าเขาทำไงถึงไม่มีปัญหาเรื่องรั่วซึม F รถสวยแต่ผมคนหนึ่งไปขอเสี่ยง เพื่อนผมซื้อมา เห็นจนสงสารมัน ซ่อมแล้วซ่อมอีก
ขอบคุณครับ ความจริงในใจผู้บริโภค ผมเข้าใจได้เลยครับ โฉมใหม่มาแล้ว เครื่องยนต์เดิม ที่บอกว่าแก้ไขหมดแล้ว หากรุ่นใหม่ๆ ยังพบปัญหาอยู่ ผู้บริโภคก็คงกลัวแน่นอนครับ
กำลังคิดจะออกมาลองอ่านปัญหามีเยอะจัง 2ปีมาแล้วแก้กันจบหรือยัง รุ่นใหม่ออฟชั่นดีมาก
คลิปล่าสุดมีการแก้ไขปัญหาหมดแล้วครับ รายละเอียดปลีกย่อยน่าจะดีขึ้นหมดแล้วครับ
กำลังจะคิดจะชื้อเอเวอร์เรส พอเห็นคอมเม้นแล้วใจถอดเลย5555
น่ากลัวมากครับ ปัญหาเยอะมาก สายพานขาด วาล์วก็ยันสุดอันตราย ทั้งใหม่และเก่า
จะกู้ชื่อเสียง ต้องเรียกลูกค้าที่เขาซื้อ รุ่นก่อนหน้านี้ รีคอล กลับไปตรวจสอบให้หมด ไม่งั้น ภาพลักษณ์มันไม่กลับมาหลอก รุ่นใหม่ คนเขาก็กล้าๆกลัวๆอยู่ดี อยู่ที่บริการหลังการขาย จะบอกให้ ผมคนหนึ่งละ แก้ เรื่องแอร์หนาวจัด รุ่น XLT ไปสองครั่ง ยังแก้ไม่หายเลย แจ้งไปฟอร์ดไทยแลนด์ ตั้งแต่ตุลาคม ปี 2562 พึ่งรู้เรื่อง ธันวาคม 63
เข้าใจหัวอกผู้บริโภคครับ ผมก็เจอปัญหารถใหม่แต่ยี่ห้ออื่นนะครับ แก้ไม่จบเหมือนกัน จนขายทิ้งครับ เสียงดังน่ารำคาญบริเวณเสา B รื้อจนเกลี้ยง เปลี่ยนจนหมดก็ยังดังครับ สุดท้ายจำเป็นต้องขายออก
เรื่องมากขายไป..จะมาว่าเขาทำไหม
ดีก็ชม ไม่ดีก็ว่า มีปัญาหาอะวะ เดี๋ยวเจอ ถ้าแก้ไม่จบ จะอัพลงยูทูปให้เละเลย เจอกูแน่ จำชื่อกูไว้
แอร์หนาวจัดหาช่างแอร์สิ เข้าทำไม0
จะซื้อฟอดต้องเอาตัวสุดท้ายของรุ่นนั้นสมุดว่าโฉมใหม่ออกมมาให้รออีก10ปีค่อยซื้อตรงนั้นเขาแก้ไขจบแล้วรึป่าว
สิบปี ไม่ต้องรอครับ ณ ปัจจุบัน เขาแก้ปัญหา ดูแลลูกค้าฟอร์ด ที่มีปัญหาอยู่แล้วครับ ทุกอย่างแก้ไขจบ คนใช้รถฟอร์ด หลายท่านก็แฮปปี้ รถไม่มีปัญหาอะไรด้วยครับ โฉมปี 2021 ปัญหาได้รัยการแก้ไขหมดแล้วครับ
พัฒนาให้ชิ้นส่วนเปราะบางมากขึ้น เพื่อกะจะกินกำไรจากการขายอะไหล่ในระยะยาว อย่าง ฝาหน้าทำสะบางเลอะ รุ่น2.2 กับ 3.2 ยังหนากว่าอีก พอ 2.0 มาฝาบางแบบนี้ ไม่พอ แถมกลับมาใช้สายพานอีก ทั้งที่แต่ก่อนเป็นโซ่ พอครบระยะ ต้องมานั่งเปลี่ยนสายพานไม่พอ มานั่งเปลี่ยนฝาหน้าอีก เป็นไงล่ะ ดีนะ ช่างไทยอู่นอกเราเก่งจริง ยอมรับเลอะ รู้วิธีแก้ไขหมด เหลือแต่ไอพวกผู้บริหารแหละ ไม่มองอะไรสักอย่าง จะเอาแต่กำไรอย่างเดียว เหมือนในหนังฟอร์ด vs ferrari อ่ะ ดีแต่จะเลียขาเจ้านายอย่างเดียว
ขอสอบถาม 2021เป็นต้นไป Ford จะแก้ปัญหาได้หายขาดหรือไม่
ตอบในฐานะนักข่าวนะครับ ว่าไม่ทราบจริงๆ ว่าหายขาดไหม ผมมีโอกาสได้รับเชิญไปสัมภาษณ์ และสอบถามพร้อมกับทำคลิป VDO สั้นๆ มาฝากครับ ว่าปัญหาที่เคยเกิด ปัญญาที่เคยมี ปัจจุบันมีการแก้ไขไปแล้วตามคลิปครับ ส่วนจะทนทานหรือหายขาดไหม ไม่ทราบจริงๆ และคิดว่าไม่มีผู้ผลิตรถยนต์เจ้าไหน ผลิตรถมาให้มีปัญหาหรือจุดบกพร่องครับ ปัญหาถ้าเกิดแล้วก็คงต้องรีบแก้ และแก้แล้วความตั้งใจก็คงจะให้หายขาดอยู่แล้วครับ ระยะเวลาจะเป็นเครื่องพิสูจน์ครับ
สมัยก่อนโทษผู้ใช้รถตลอด
หวังว่า การกินน้ำมันเครื่อง + ทอร์คเกียร์ขาด + เครื่องยนต์ ดับ + อะไหล่เบิกยาก คงจะหายไป จะได้ขึ้นเป็นเบอร์ 2 คับ
ดูจากการพัฒนา ก็น่าจะดีขึ้นเรื่อยๆ ครับ แค่จะหายถาวรหรือไม่ คงต้องดูรุ่นใหม่ ๆ ปี 2021 กันต่อครับ จะขึ้นอันดับในตลาดปิคอัพและ พีพีวี บ้านเราเหนื่อยครับ แต่ละค่ายแข่งขันกันดุเดือด
เนะนำว่าอย่าพึ่งขาย ให้พนักงานใช้เป็นโมเดลทดลองก่อนซัก2ปี ถ้าไม่มีปัญหาเหมือนแต่ก่อนค่อยลงสู่ตลาดแข่งกับเจ้าอื่นเขา ไม่งั้นก็อาจจะได้กลับบ้านเกิดก็เป็นได้
ขอบคุณครับ ปกติเขามีการทดสอบสมรรถนะ ศึกษาและวิจัยก่อน ออกจายในตลาดอยู่แล้วครับ เป็นแบบนี้ทุกยี่ห้อครับ และก็จะมีรถรุ่นต่างๆ ให้พนักงานใช้ประจำตำแหน่งด้วยครับ แต่ปัญหาที่เกิด มันก็ต้องแก้ไข บังเอิญรอบนี้ ทั้งเครื่องยนต์และเกียร์ ใหม่หมดครับ พอมีปัญหา มันก็เลยดูเยอะไปหมด ผมมองว่าอนาคตถ้าทะยอยพัฒนาแก้ไขไปเรื่อยๆ น่าจะลงตัวขึ้น จะเหนื่อยหน่อยสำหรับลูกค้าที่ซื้อรถไป ถ้ามีปัญหา ก็ต้องเอามาเปลี่ยน มาเคลม ของใหม่ไปแทนครับ ผู้บริโภคก็คงเสียความรู้สึกบ้าง ผู้ผลิต ผมคิดว่าไม่มีใครอยากจะเจอกับปัญหาหรอกครับ ทุกคนก็อยากให้รถของตัวเองขายดี ยังดีที่ยุคนี้ ยังให้กาคดูแลรับผิดชอบลูกค้าและผู้บริโภคตลอดนะครับ
เงินมีอยุ่ครับแต่กลัวเหมือนที่ผ่านมา😑😑😑😑😑😑😑
ไม่รู้ตอนทดสอบรถก่อนนำมาขาย ฟอร์ดทดสอบไปแค่ไหน ถึงไม่เจอปัญหาเหล่านี้ นี่เล่นให้ผู้บริโภคทดสอบ พอมีปัญหาความซวยก็มาเยือนคนซื้อสิครับ
จริงๆแล้ว มีการทดสอบมาตลอดครับ ก่อนที่จะใช้เครื่องยนต์ บล็อกนี้ แต่มาบ้านเรา ต้องใช้อะไหล่ local content ตามกฎหมายกำหนดครับ คืออาศัยจากผู้ผลิตรายย่อยด้วย เวลาเกิดปัญหาขึ้นมา ผู้ที่รับผิดชอบก็คือเจ้าของแบรนด์ครับ
บริษัทแม่ที่ต่างประเทศไม่มีปัญหาทางแก้ผู้บริหารประเทศไทยต้องไปฝึกงานกับบริษัทแม่ชัวร์สุด
รอดูในรุ่นใหม่ต่อไปครับ
ฟอร์ดเป็นรถที่ขับขี่ดีมาก
ใช่ครับบรรดากระบะ แบะ เอสยูวี เรื่องการเซ็ทรถ ฟอร์ดเซ็ทได้ดีแบะขับดีครับ กระบะข่วงล่างมีสะเทือนบ้างแต่ก็นิ่งเวลาขับทางไกล ส่วนเอเวอเรสต์ รุ่นที่แล้วช่วงล่างหลังนิ่มย้วยไปหน่อยครับ
มีดีแค่ช่วงล่วง อย่างอื่นกระจอกหมด
ใช้ฟอดมาตั้งแต่รุ่นพ่อถึกและทนมาก แต่ล่าสุดซื้อเอฟเวอเรสมา ปัญหาเยอะมากทั้งเกียร์ทั้งเครื่องและระบบไฟ ส่งงวดคันนี้หมดเราจบกัน ยิ่งทำยิ่งห่วย
ก็แสดงว่าก่อนหน้าที่คลิปนี้จะออกมา รถฟอร์ดมีปัญหาเรื่องเครื่องยนต์จริงๆใช่ไหมครับ ไม่งั้นคงไม่ได้เชิญสื่อมวลชนไปทำข่าว ทำคลิปออกมาให้ดูว่าแก้ไขส่วนไหน แต่ผ่านมาหลายปี ทุกครั้งที่ลูกค้าออกมาเรียกร้องเรื่องรถมีปัญหา บริษัทฟอร์ดก็บอกว่าตรวจสอบแล้ว รถไม่มีปัญหา ปรกติดี แล้วตอนนี้คือยอมรับอัตโนมัติเลยว่ามีปัญหา
ครับ ปัญหาในส่วนต่างๆ ก็มีอย่างที่เกิดขึ้นให้เห็นตามข่าวครับ ทางฟอร์ด เองก็รีบดำเนินการแก้ไขจุดบกพร่องและเคลมปรับเปลี่ยน แก้ไขให้กับลูกค้าทั้งหมดครับ
ผมใช้เรนเจอร์มา5ปี 310000โล ไม่ถนอมด้วย ใช้คุ้มมากแบบ
ออกแบบเมืองนอกนะ สเปคอะไหล่ทำจากไหน
ตอนออกแบบและพัฒนา ในต่างประเทศทั้งหมดครับ แต่มาประกอบบ้านเรา บังคับใช้อะไหล่ Local content ด้วยครับ
ซื้อรถค่ายนี้เหมือน หนูลองยา
ฟอร์ด ไม่จุกจิก อึด ทน ในอดีต กู้ความเชื่อมั่น เหนื่อย..หน่อยนะ.
ใช่ครับ
คงเป็นเพราะเสียมาซ่อมยาก.ส่วนอีชุชุอะไหล่หาง่ายซ่อมง่ายนะคนถึงไม่บ่น
ถ้าทำและแก้ไขไม่ได้ทำไมไม่ขอดูจาก isuzuว่าเขาทำไง
อีซูซุ ก็มีปัญหาให้เห็นนะครับ ลองเข้าไปดูที่เพจอีซูซุ ของกลุ่มผู้ใช้รถดูครับ
อีซุสุรถเขามีปัญหาเขาเรียกรถเข้า0เลยครับเขามีปัญหาเขารีบแก้อย่างตัวแรกเขาเรียกเปรี่ยนเครื่องฟรีนะครับยำ้เปรี่ยนฟีร
ใช่ครับ มีปัญหาแทบทุกยี่ห้อ อยู่ที่การบริหารจัดการ ฟอร์ด ก็เคลมให้ครับ จะเรียกลูกค้าที่เป็นเจ้าของรถและเกิดมีปัญหา เข้ามาเคลมครับ
ว่าจะเอา กรูเปลี่ยนใจไม่เอาล่ะ
ใจคอไม่ดี ได้ยินท้ายคลิปว่าเฟืองรุ่นก่อนทำจากผงวัสดุอัดขึ้นรูปไม่ใช่โลหะทั้งแผ่นกลึงขึ้นรูป
เป็นโลหะแหละครับ คงไม่ไปลงทุนอะไรที่มันเบาและทนกว่านี้ครับ แบบนี้ใช้กันทุกแบรนด์ครับ
ผงโลหะมันก็ต้องหลอมก่อน.. เมื่อหลอมแล้วมันก็เป็นเนื้อเดียวกัน...
สายพานหน้าเครื่องทำไม่พูดถึงบ้าง
แก้ไม่ได้ครับ ออกแบบมาแล้วตั้งแต่แรก
ชอบมากยี่ห้อนี้. แต่ไม่ซื้อ555
เหมือนกันครับชอบภายนอกฟอร์ด แต่ชอบความอึดโตโยต้า เลยไปพี่โต55
สบายใจกว่าครับ
ทำไมไม่ไปแกะดูของโตโยต้าล่ะ ว่าเค้าทำยังไง
รถอะไรกินน้ำมันเครื่อง กินดีเซลพอแล้วมั๊ง
ใช่ครับ ปัญหามันแก้ไม่จบเพราะศูนย์ฟอร์ดยังปล่อยอะไหร่ตัวนี้มาอยู่เรื่อยๆ ถ้าอยากจบไปอู่เฉพาะเชื่อมทอร์คเกียร์5000บาท จะไม่เกิดขึ้นอีกครับ โดยรวมรถมันดีแต่เสียแค่เรื่องนี้แหละ ข้อเสียของรถเทคโนโลยีเยอะคือมีอะไรตะเตือนทุกอย่าง ถ้าแย่ขนาดนั้นมันคงขายไม่ได้ครับ ไม่งั้นดารา ตั๊กบริบูณ ภูริ พอร์ช ศรัณย์ ภารดร ดีเจแมน อีกหลายคนเขาคงไม่ออกหรอกครับ แต่ยอมรับมันแย่ตรงที่Fordไม่ยอมแก้ไขนี้แหละ สุดท้ายโดยนความรับผิดชอบให้ผู้ซื้อไปเชื่อมอทร์คกันเองจบ
ตอนนี้มีคลิปล่าสุด ผมคุยกับผู้บริหารฝ่ายเทคนิคของฟอร์ด รถฟอร์ด ที่เป็น pick up และ SUV มีการพัฒนาแก้ไขปัญหาต่างๆ ที่เกิดขึ้นทั้งหมดแล้วครับ รถตั้งแต่ปี 2021 ปัญหาปลีกย่อย น่าจะจบแล้ว ค้องรอดูกันต่อสำหรับลูกค้าที่เพิ่งซื้อรถใหม่ปี 2021 ว่ารถจะมีปัญหาอีกหรือไม่ครับ
ขอบคุณมากครับ ยุคนี้คนซื้อคนใช้ไม่บ่น คนบ่นไม่ได้ใช้ นักเลงคีย์บอร์ดเยอะ ปั่นกระแสมั่วไปหมดครับ บางคนไม่ได้ผลประโยชน์ ก็ด่าทอขยี้ข่าวมากมาย จริงๆ เครื่องยนต์เล็กถ้าแรง มลพิษตำ ประหยัดน้ำมัน ก็ถือว่าเป็นเทคโนโลยีเครื่องยนต์ที่ ผู้บริโภคควรจะตื่นตัวหันมาสนใจนะครับ ไม่ใช่กลัวกันไปหมด แบบนี้ อนาคต ไม่ค่อยเจอผู้ผลิตรถยนต์ ผลิตรถเทคโนโลยีดีๆ มาให้ใช้ครับ ทำเครื่องยนต์แบบทนทาน แล้วทุ่มโฆษณาเยอะๆ ดีกว่า พอสื่ออวย คนก็แห่กันซื้อครับ ถ้าเขาแก้ไขและพัฒนารวมถึงเคลมและดูแลลูกค้า ทุกอย่างก็แฮปปี้ครับ
@@Carinner ใช่ครับ
สายพานไทมิ่งที่โดนไอน้ำมันเครื่องเปื่อยไวฟันรูดละไม่แก้หรือครับ
ยังครับ ต้องเข้าเซอร์วิส ตรงเวลา เข้าศูนย์ตลอด
2022 สนใจตัวใหม่นี้มาก แต่ก็ยังไม่กล้า เพราะปัญหาเกียร์คือปัญหาใหญ่มากไม่รู้เขาเปลี่ยนอะไรหรือยัง
ปัญหาเครื่องยนต์และเกียร์ ทางฟอร์ด พยายามแก้ไขแล้วครับ แต่ก็ไม่รู้จะจบหรือเปล่า ผมเพิ่งถอย Everest มาเช่นกันครับ วัดดวง
@@Carinner จะออกตั้งแต่ปี 2019 ละครับ แต่ข่าวเยอะเกิน จนตอนนี้ก็ยังไม่มั่นใจ
CarInner ออกมาแล้วตอนนี้เป็นงัยครับ ขอ อัพเดท
@@Carinner ตอนนี้เป็นงัยมั้งครับ ผมจองไปแล้ว ขออัพเดท ครับ
ค่ายอื่นๆก็ก็มีปัญหาเหมือนกันนั่นแหละ มันอยู่ที่คนใช้ และคนชอบ 💰คนละกระเป๋า จริงมั้ยครับ
เจ้าตลาดเสื้อสูบร้าวข่าวเงียบเลย
🙂🙂🙂🙂🙂
การประกอบเครื่องยนต์ไม่ดีดันไปโทษวัสดุตัวอย่างเช่นกาว ....อ่อนใจจริงๆ
ทำไมไมออกแบบให้เหมาะสมตั้งแต่แรกเลย พึ่งเริ่มผลิตหรือไง
บางครั้งอาจเป็นเพราะผู้ผลิตอะไหล่ เล็กน้อยๆ ครับ พอนำมาประกอบในเครื่องยนต์ หากชิ้นส่วนนั้นไม่สมบูรณ์ปัญหาก็จะตามมาครับ เรื่องที่น่าหนักใจสำหรับการเลือกใช้ผู้ผลิตอะไหล่บ้านเรา
ยังใช้สายพานไทม์มิ่งอีกหรอ..คิดว่าเหลือแต่ไทรทันเครื่อง4D56
ครับ
แล้วรุ่นที่ขายไปแล้วทำไงครับอย่างผมใช้เครื่อง 2.2 2017เกียร์ธรรมดา
ถ้าไม่มีปัญหาอะไร คงไม่ต้องเคลมครับ แต่คันที่มีปัญหา เขาก็เคลมให้ครับ ยกเว้นหมดหมดระยะประกันครับ
จะปรับก็ปรับไป แต่เรื่องความรับผิดชอบกับลูกค้าจะทำได้แค่ไหน
หมายความว่า ตั้งแต่ 2021 เขาพัฒนาแล้วใช้ไหมครับ กำลังจะซื้อ WT2021 mt แต่คนที่บ้านบลัฟซะไม่กล้าซื้อเลย 555
ผมสอบถามในโรงงาน เขาแก้ปัญหาต่างๆ เอาไว้หมดแล้วครับ ถ้าจะมีเคสเกิดก็น้อยมากจริงๆ ครับ
@@Carinner ขอบคุณมากครับแอดมิน อยากให้ลวเรื่องราว หลังการพัฒนามาแล้วบ้างครับ
ใครอยากเสี่ยงเชิญ
การคัดช่างมาประกอบผมกผ้อว่าสำคัญไม่แพ้นะ และคนคุมงาน
ขอบคุณครับ ยุคนี้ใช้คนประกอบน้อยมากแล้วครับ หลักๆ ก็เรื่องแมตทีเรียล ที่ตอน แรกอาจยังไม่ลงตัวครับ แต่นะปัจจุบันก็มีการแก้ไขและพัฒนามากขึ้นเป็นลำดับ ต้องดูว่าหลังจากนี้ ปัญหาจะลดน้อยลงหรือมีการแก้ไขได้จบเรียบร้อยดีมั้ยครับ ส่วนบุคคลการแม่ว่าอาจส่งผลบ้าง แต่ถ้าดูจากปัญหาที่เคยเกิด มาจากวัสดุเกี่ยวเนื่องที่ยังมีการปรับปรุงแก้ไขครับ
ผมส่งอะไหร่ฟอดครับแต่ชิ้นส่วนภายนอก
ขอให้ทดสอบหนักๆก่อนขายนะครับ
ขอบคุณครับ ตอนนี้จัดเต็มแล้วครับ ปี 2021 ไม่น่าจะพบปัญหาแล้ว
มีปัญหามากก็ชื้อเจ้าอื่น ในตลาดมีตั้งหลายค่าย
รักและชอบหุ่นกับช่วงล่างเขาสิครับ อยากให้เขาแก้ไขที่ต้นเหตุในขั้นตอนการผลิตออกมาเลย ไม่ต้องเดือดร้อนสูตรจากช่างข้างนอกกันให้วุ่นวายเหมือนทุกวันนี้
FORD ช่วงล่าง และทรวดทรงเยี่ยมมาก อุปกรณืออฟชั่นไม่ค่อยกั๊ก เหมือนรถยุ่น ถ้าปรับปรุงจุดด้อยต่างๆ รับรอง เป็นเบอร์ 1 แน่ / ผมว่า รถฟอร์ดที่ขายในในบ้านเรา QC ไม่เหมือนขายในUSA เพราะถ้ามีปัญหาเยอะอย่างงี้ คนขับและหน่วยงานรัฐบาลเขาไม่ยอมแน่
เป็นการรับสารภาพความผิดพลาด ที่ผ่านมา.ส่วนจะเขื่อใจ รอดูอีก ปีสองปี.
อาทิตย์ก่อนเห็นแฝดฟอดรอินเตอรั่ว นำ้เข้าเครื่องนำ้มันเครื่องเกาะตามท่อตรึมเลย รถยังดีอยู่เลย
ถ้ายังอยู่ในประกันเคลมได้นะครับ
ทำใมฟอดไม่ยกหูโทรศัพทหรือทักไลน์ไปหาโตต้ารีโว้ทำเครื่องยังงัยให้เหนียวๆทนๆ ส่วนโตต้าก้ถามฟอดแก้ช่วงล่างยังงัยให้มันแน่นๆเหมือนฟอด....555ฝันอยุ่
55 ขอบคุณครับ ถ้าดูข้อเท็จจริงแล้ว ฟอร์ด เป็นเจ้าแรกๆ ที่กล้าลดขนาดเครื่องยนต์ลงมา หรือที่เรียกกันว่า Downsizeing ครับ พอลดขนาดความจุเครื่องยนต์ลงมาแต่อยากให้ได้กำลังเพิ่มขึ้นอีก ก็ต้องอาศัยเทอร์โบและเทคโนโลยีเข้ามาช่วยครับ ข้อดีคือมลพิษน้อยลง อัตราสิ้นเปลืองดีขึ้น ภาษีถูก แต่เมื่อเริ่มพัฒนาก่อน ปัญหาและข้อผิดพลาดก็จะมีก่อนค่ายอื่นๆ ที่เน้นใช้เครื่องยนต์บล็อกเดิมมาต่อยอด ลดขนาดลงมาเล็กน้อย แค่อัพเกรดเทอร์โบและ ECU รวมถึงอุปกรณ์เกี่ยวเนื่อง ซึ่งความเสี่ยงในการเจอปัญหาต่ำกว่าเยอะครับ
@@Carinner ขอบคุณคับ
ฟอร์ดสวยแต่รุปจูบไม่หอม😑☹️
โตต้าเปลี่ยนช่วงล่างอีก 65,000.-100,000.- จะได้ช่วงล่าง 80%ของฟอร์ด
ขับรถ ระมัดระวัง มีสติเพิ่มขึ้นอีก
..ผมใช้ทั้งฟอร์ด และโตต้า และอีซุซุ
ความสิ้นเปลือง พอๆกันครับ 6.8..7.3..8.3 กม.ต่อลิตร
ประสพการณ์ ของผมเอง..
ฟอร์ดผม ฝาสูบแตก กล่องเกียร์ เพี้ยนครับ
Mu7 เกียร์ พัง 2 ครั้ง
รีโว่ ขับช้าๆ ใช้ลุยป่า ลุยสวน
ปฎิบัติตามคู่มือ. อ่านคูมือ. เขาให้เปลี่ยน ให้ตรวจตรงไหน เวลาเท่าไหร อย่างไร. ใช้จน. หมดอายุการใช้งาน
ขอบคุณครับ
แทนที่จะพัฒนาฝาหน้า กลับไปพัฒนาสารทำความสะอาดฝาหน้า โอ้วววว...สุดจริงๆ😊
ตอนนี้ รถมีปัญหาหลายคันเลยครับ มัวแต่ให้คนดังไปป้ายยา สงสารผู้บริโภคมาก
@@Carinner ผมเองชอบทรงรถยี่ห้อนี้มากกว่าทุกยี่ห้อเลยครับ แต่มาเปราะตรงชิ้นส่วนที่ไม่น่าให้อภัยเลย แทนที่จะแก้ไขให้ตรงจุด กลับไปแก้ปัญหาแบบงี่เง่ามากเลยครับ ความเห็นผมนะ เอาเครื่อง 2500 ที่อึดๆมาลงพร้อมเกียร์ตัวใหม่ ตลาด ณ.ตอนนี้รับรองเดินหน้าแซงทุกยี่ห้อเลยเลยครับ
คนใช่เต็มบ้านเต็มเมืองเงินก็เงินเขาชอบรุ่นไหนบูชารุ่นนั้นก็พออย่าเอาความคิดตัวเองตัดสินคนอื่นก็พอ ส่วนตัวผมวิงมาแปดปีมีปัญหาบ้างนิดๆหน่อยๆก็แก้ได้เรนเจอร์ปี 12 ถ้าผมมีตังอีกคงจัดแรพเตอร์ไปให้มันสุดๆไปเลย รถยี่ปุ่นผมก็ใช่มาก็มีปัญหาเหมือนกันละแต่มันจะแตกต่างกันไป เอาที่สบายใจก็พอเงินใครเงินมันแต่ถ้าเงินผมจะซื้อแน่นอนเพราะใช้มาแล้ว
ขอบคุณครับ
ใ่ครับผมใช้มา4ปี135000โลไม่เห็นมีปัญหา..รถมีปัญหาทุกรุ่นอยู่ที่จะตกที่คันไหน..ใครชอบยี่ห้ออะไรมีเงินซื้อจบอย่าไปฟังใครอยู่ที่เราครับ
ใช้T6 2.2 L วิงมาแล้ว 590000 กม มีช้อมบางงตามอายุการใช้งาน ขับดีรู้สึกปลอดภัย
ผมโชคดีที่รถไม่มีปัญหา เข้าเช็คเครื่อง เปลี่ยนอะไหล่ที่ศูนย์ตลอด ทุกวันนี้ยังวิ่งได้182 กม/ชม
ขอบคุณมากครับ ได้ประสบการณ์จากผู้ใช้งานจริงมาแชร์การใช้งานให้กันฟัง
เครื่องหลวมยังพี่ อยากรู้จริงๆครับ ผมชอบฟอร์ดมาก
@@wachirasaelai8338 ยังครับ วิ่งได้เหมือนเดิม 180 ++
ขับไปซ่อมไป. สบายใจ คนใช้ฟอร์ด
ของผมใช้ไป หมื่นโลละ เครื่องเงียบ ขับดีจริงๆ ครับ ผมเอาเข้าไปซ่อม สี (มอไซด์เบียด) ทำดี ครับ ณ ตอนนี้ ใช้ดีอยู่ครับ และการประกอบ การให้มา ผมว่า ดีกว่าบางยี่ห้อ สำหรับผม ที่ชัดๆ วิทยุ(sync 3) กล้องมองหลัง ดีกว่า ฟอร์จูนเนอร์(ของเพื่อน) ราคา ล้านสี อีกนะ(อันนี้ลองไปดูกันว่าเห็นเหมือนผมมั๊ย) ส่วนตัวผมไม่ผิดหวัง และ พี่ชาย กับ น้องสาวผม ใช้ โฉมแรก(ไมเนอร์เช้นจ์) มา น่าจะ 15-16 ปีละครับทั้ง 2 คัน
ขอบคุณสำหรับข้อมูล จากผู้ใช้จริงๆ ที่มาแชร์ประสบการณ์กันครับ
@@thuseptembday6212 ของพี่ปีไหนครับ
ทุกค่ายต่างก็มีปัญหาและจุดเด่นเหมือนกัน ซื้อตามที่ชอบและความเหมาะสม
ใช่ครับ ขอบคุณมาก 👍✌️
ถูกต้องที่สุดครับ👍🏻
ความน่าเชื่อถือหมดไป เพื่อนชื้อรถฟอร์ดมา3วันก็เข้าศูนย์แล้ว และที่สำคัญมันแก้ไม่จบด้วย ใครได้ฟังก็เซ็ง ใครชอบเสี่ยงก็ไปชื้อรถฟอร์ด ขอให้โชคดี
ขอบคุณสำหรับข้อมูลนะครับ ผมมีโอกาสเข้าไปโรงงานฟอร์ด ทำคลิปการแก้ปัญหาเครื่องยนต์ล่าสุดมาฝาก เอาไว้แลกเปลี่ยนข้อมูลกันครับ คิดว่า ทีมงานของฟอร์ด คงมีโอกาสได้อ่านคอมเมนท์จากลูกค้าตัวจริงแบบนี้ด้วย
มั่วหรือเปล่า มีหลักฐานมั้ย
ไม่เสมอไปผมใช้มาเกือบ4ปีแล้วไม่เคยมีปัญหาเปลี่ยนนำ้มันเครื่องเกียร์เฟืองท้ายตามระยะจบ..รถมีปัญหาทุกรุ่นอยู่ที่มันจะตกอยู่คันไหน..
เอาเครื่องวีโก้ใส่ได้ไหมครับชอบตัวรถแต่ไม่ชอบเครื่องยนต์ 3:15
@ฮัซวานีโสเชื้อ ขอบคุณครับ
แนะปรึกษา เจ้าตลาดนะทำไงให้ทน ปัจจุบันยังมีน้ำมันเยิ้มท่ออินเตอแตกเสียงก็อกๆแก๊กๆจอดับแบตหมดโดยไม่ทราบสาเหตุมีบางรายหัวฉีดพังลูกทะลุ
ขอบคุณสำหรับข้อมูล ที่มาแชร์ประสบการณ์ร่วมกันนะครับ
ผมใช้กระบะ navara โฉมแรกครับซื้อปี 50 วิ่งไป 8 ปี ระยะทางรวมมากกว่า 1 ล้านกิโลเมตรไม่เคยซ่อมหรือเปลี่ยนชิ้นส่วนอะไรเลยแม้แต่ชิ้นเดียว มีการปรับตั้งไมค์ใหม่ 3 ครั้งก่อนจะหมายออกไปครับ หมายเหตุเคยเปลี่ยนแต่ยางกับแบตเตอรี่เท่านั้นครับน้ำยาแอร์ยังไม่เคยเติมสักครั้งด้วยซ้ำไป
ยอมรับในคุณภาพเลยครับ รวมถึงเจ้าของรถน่าจะเป็นคนที่ดูแลรักษารถได้ดีมากด้วยครับ ขอบคุณสำหรับข้อมูลการใช้งานที่มาแชร์ประสบการณ์ร่วมกันนะครับ
@@Carinner บอกตรงๆครับผมขับไม่เคยถนอมเลยรูดทุกหลุม ดริปเข้าโค้งเล่นสนุกเลยเป็นรุ่นเกียร์ธรรมดาครับ รถเดิมทั้งคันครับไม่ได้ปรับแต่งขับ 180 ปล่อยมือกดอกได้เลยระยะทางที่เคยปล่อยประมาณ 500 เมตรทั้งที่เป็นทางชนบทมีมีคลื่นอยู่ตลอดเส้นทาง
ขอบคุณครับ เดินทางปลอดภัย ขับขี่ปลอดภัยครับ 👍👍🎉
@@กฤษณภัทรอาจยิน สงสัยต้องหันไปลองนิสสันสักคันครับ
ฟอรดเข้าเป็นผู้นำก่อนมันก็มีปัญหาธรรมดาและคราบเจ้าตลาดตามเข้า
แคบเปิดได้เข้าก็ทำก่อน6เกียรเล้าก็เป็นต้นแบบเจ้าตลาดซื้อมากอบหย่างเดียวแก้ไขไห้ดีขึ้น
ไหมเคยทำก่อนเข้าเลย
ครับ รุ่นปี 2021 ได้รับการปรับปรุงพัฒนาเพิ่มเติมเรียบร้อยแล้วนะครับ รอคิดตามดูอีกครั้งว่าปัญหายังเกิดอีกมั้ย ตอนนี้ส่วนใหญ่ที่เจอปัญหาบ้าง ก็เป็นรถปีก่อนหน้านี้ครับ
ชอบ ford มากครับ ว่าจะตัดสินใจซื้อแล้ว พอมาอ่านคอมเมน ผมแทบท้อใจเลยครับ กลัวเครื่องยนต์ ยิ่งเงินน้อยอยู่ครับ
คลิปนี้เป็นการเล่าถึงการแก้ไขปัญหาและพัฒนาล่าสุดครับ เพราะฉะนั้นก็น่าจะสมบูรณ์มากแล้ว สำหรับลูกค้ารถใหม่ การวารันตี การดูแลลูกค้า ดีขึ้นกว่าเมื่อก่อนเยอะมากๆ ครับ
เพื่อนผมจะออก...ผมบอกมึงหยุดเลย
เอาที่ชอบครับ ผมใช้ 2.2 อยู่ไม่มีปัญหาอะไรนะ คนซื้อไม่บ่น คนบ่นไม่ซื้อครับ เอาที่ชอบ เงินเราครับ
ขอบคุณสำหรับข้อมูล จากผู้ใช้จริงครับ
อย่าไปฟังคนอื่นครับเพราะไอคนที่ใช้มันใช้รุ่นอื่นแล้วยึดติดยี่ห้อนั้น.ผมใช้มา4ปี140000โลไม่เห็นมีปัญหาแค่เปลี่ยนน้ำมันเครื่องเกียร์เฟืองท้ายตามระยะเช็คตรวจสอบตามระยะจบ..เขาถึงพูดว่าคนซื้อใช่ไม่บ่นแต่คนไม่ใช้ไปฟังเขาพูดมาบ่น...ผมใช้โตโยต้ามา2คันทั้งแค๊ปและ4ประตูมันก็มีปัญหาเหมือนกันอยู่ที่เราจะเจอ
วันนี้ 8/1/64 ขึ้นรถสไลท์มา สีดำป้ายแดงใหม่เอี่ยมดูสภาพแล้วออกไม่เกิน10วันหรอก รถสไลท์ใส่มาจอดหน้าศูนย์ฟอร์ดบางวัว กม.45 ก็คงเป็นล๊อตที่ปรับปรุงแล้ว แต่เราก็พูดตามที่เราเห็นไม่ได้ใส่ร้ายเขานะ โดยส่วนตัวใช้โตโยต้าแต่ปี20ที่ผ่านมาแอบเชียร์ดีแม็กอยู่เพราะรถเขาสวยจริง
ขอบคุณครับ บางครั้ง รถที่ขึ้นสไลด์มา ไม่เสมอไปว่าเสียนะครับ อาจะไปติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติม ที่อื่น หรือขับมาส่งกรณีพิเศษ ถ้ารถสีนั้น รุ่นนั้นขาดครับ
เน้อ อย่าไปตัดสินแบบนั้น ฟอร์ดมียอดขายอันดับหนึ่งของโลก รถกะบะ
@@เฮียซัน-ด9น ขอโทษนะ ถ้านับตัวแรงเจอร์ที่คุณๆเชียร์กันอยู่ ยอดขายปีที่ผ่านมา รีโว่อันดับหนึ่งครับอย่าโมเมครับ ดูคลิปด้วยว่าเขาคุยกันรุ่นไหน
@@หนูหนู-ต8ง อ่อ ยี่ห่อรถตลาดอะหรอครับ 5555. ไม่ค่อยเห็นรถมายกนะครับ ส่วนมากเห็นแต่เป็นเศษซาก
@@เฮียซัน-ด9น ยอดขายทั่วโลกครับวีโก้ขายห้าแสนกว่าคัน แรงเจอร์สามแสนกว่าคันครับ เปิดคาร์เดบิทดูได้ครับยอดขายบอกมาแล้ว
ผมใช้ฟอร์ดรุ่นเอ็กแอล ปี2020 1ปีผ่านก้อเห็นใช้ดีวิ่งสบายใจเข้าโค้งไม่ต้องกลัวหลุด เต็มถังจากวังมะนาวถึงกองบิน7สุราฏธานี1500ปีที่แล้วรถหนักด้วย
รถถ้าวิ่งทางไกลๆพอจอดปุ๊บดับเครื่องเลยไม่ดีไม่ว่ารถค่ายไหนรถเล็กรถใหญ่ย่อมพังง่าย
ขอบคุณข้อมูลจากผู้ใช้ตัวจริงนะครับ 👍🎉
ไม่เกี่ยวกับประเด็นเลยสักนิด
ทำไมใช้สายพานไทมิ่ง ทำไมไม่ใช้โซ่สักทีครับ
ใช่ครับ ผมว่าเป็นจุดอ่อนเลย ต้องคอยระวังครับ อย่าปล่อยให้ขาด ออกแบบมาแบบนี้ ผู้ใช้ต้องระวัง เข้าศูนย์บ่อยๆ ครับ
@@Carinner ใครฉลาด เขาเลือกตัวเก่า 2.2 - 3.2 ใช้โซ่ราวลิ้นจ้า / อยากได้เงียบ ก็ลุ้นเอา 50000 โล รีบเปลี่ยนก่อนเลย มันคิดได้ไงเอาสายพานคลุกกับน้ำมันตลอด บวกด้วยความร้อน มันจะค่อยๆร่อน เป็นตะกอนไปหมด
สงสานเพื่อนครับ สามคนซื้อฟรอดมา4-5ปี เห็นแต่เพื่อนมีความทุข เรื่องเกียร์ ระบบอะไรก็ไม่รู้มันขึ้นรหัส เพื่อนไปถึงบ้านหมดแล้วแต่มันยังอยู่ที่เดิม เฮ้อ บางคนก็ดีบางคนก็ซวยไป ดข้าใจว่าให้เข้าทำอย่างนี้อย่างนั้น แล้วไครล่ะที่ซื้อรถใหม่มาแล้วอยากซ่อมๆ ปัญหาหลักคือฝารั่ว สงสานเพื่อน
เข้าใจความรู้สึกครับ ✌️✌️
รุ่นน้องผมใช้ฟอร์ดT5 สายพานไทมิ่งขาดที่แสนแปด วาล์วยันลูกสูบแตก ต้องยกเครื่อง มาตัวT6 สายพานไทมิ่งเปลี่ยนเป็นโซ่โลหะ ลดซีซี แต่เค้นทอร์คและม้า ระยะยาวคงต้องลุ้นครับ
ครับ ขอบคุณมาก
ตอนนี้เปลี่ยนมาเป็นสายพานจุ่มน้ำมัน
ตอนนี้กำลังมองฟอร์ด กำลังคิดหนักยุ กลัวปัญหาหลังการขายหรือตัวเครื่องมีปัญหา คิดหนักอะ
ขอบคุณครับ
มีป้ญหาเยอะ เขาก็ไปซื้อเจ้าอื่นกันหมดแหละ
ใช้อยู่ครับ พยายามศึกษาปัญหาและข้อด้อยของรถรุ่นmc หาอู่ข้างนอกที่มีความชำนาญมากกว่าศูนย์แก้ไขให้ เพราะรู้ว่าหมดประกันแล้วลูกค้าก็ถูกลอยแพ คันต่อไปจะไปเอาจ้าวตลาด
เห็นช่างพูดถึงเรื่องสายพานในเครื่องว่ามันไม่ทน จริงๆสายพานมันจะใส่งานได้ถึงก็แสนโลคับ ควรเปลี่ยนตอนไหนคับ
ทุกๆ หนึ่งแสนกิโลเมตร ก็ควรให้ศูนย์หรือให้ช่างดูแล้วครับ สายพานพี่มีน้ำมันเครื่องยนต์ผสม โอกาสเปื่อย สึกหรอเร็วย่อมมีครับ
ขอคำแนะนำหน่อยครับพอดีกำลังดู ford รุ่น XL+ 4ประตูอยู่ครับ รุ่นนี้มีปัญหาอะไรจุกจิกไหมครับ ค่าเซอร์วิสต่างๆแพงกว่าค่ายอื่นไหมครับ กังวลใจมากๆเลยครับเพราะรถคันแรกด้วย ขอความคิดเห็นจากน้าๆและเจ้าของช่องด้วยนะครับ
เรื่องการใช้งาน ฟอร์ดยุคนี้ขับดีมากครับ ปัญหาจุกจิกน้อยลงกว่าแรกๆ เยอะ น่าใช้เลยครับ ค่าบริการ ค่าอะไหล่ จะสูงกว่าเจ้าตลาดนิดหน่อย ตามสไตล์ยี่ห้อฟอร์ดครับ
ขอบคุณครับ เห็นบางทีานที่ใช้ฟอร์ดก็ออกปากว่าค่าเซอร์วิสแพง ซ่อมต่างๆก็บ่อย ขับไกลๆเครื่องร้อน ผมก็ไม่กล้าฟันธงซื้อเลยครับ
คลิปดีมีประโยชน์ครับ ตัดสินใจได้ทันที..ไม่ซื้อแน่นอนครับ ฟันธง!!
😑☹️☹️🤔
ทำไมไม่ทดสอบไห้ดีก่อนไม่ให้มีปัญหาเเล้วค่อยเอาออกมาขาย รถถ้าขายออกมาเเล้วระบบเกียร์เครื่องยนต์เฟืองท้ายเเละระบบไฟมีปัญหา จบกันคนซื้อใช้
ทุกค่ายมีโอกาสเกิดปัญหาได้หมดครับ สำคัญที่เกิดแล้วใส่ใจแก้ปัญหาหรือดูแลลูกค้ามากน้อยแค่ไหน ครับ
ผมใช้ปี12
.ออโต้เกียกะตุกครับ
น่าจะตามอายุการใช้งานหรือเปล่าครับ ลองเช็คกับอู่หรือศูนย์ดูนะครับ
ขอถามหน่อยครับ ถ้าเครื่อง2.0bi-turboในรุ่นวายแทรก2022กับตัวStormtack2023ใช้ไปจนครบ150,000โลหรือหมดวารันตี5ปีไปแล้วนี้ เราสามารถเปลี่ยนไอ้ตัวจานเฟืองสายพานไทม์มิ่งพร้อมสายพานไทม์มิ่งออกเปลี่ยนใหม่เป็นแบบเฟืองจานโซ่ไทม์มิ่งพร้อมโซ่ไทม์มิ่งแทนได้ไหมครับ
ถ้าเป็นการดัดแปลง ปรับเปลี่ยนจากเดิม บริษัทผู้ผลิตไม่น่าจะทำให้นะครับ ถ้าเปลี่ยนจากสายพานจุ่มน้ำมันเป็นโซ่ น่าจะทำได้ลำบาก ยกเว้นจะพาร์ทนัมเบอร์ที่สามารถใช้แทนกันได้ครับ ปัจจุบันมีร้านทำหรือดัดแปลงกันด้วยหรือครับ
@@Carinner อ๋อน่าจะยังไม่มีนะครับ แต่ที่ผมถามไปเมื่อกี้นี้คือเอาไว้เป็นความรู้เฉยๆ ขอบคุณสำหรับคำตอบนะครับ🙏
@user-pu7pk6qs6x ยินดีครับ ขอบคุณสำหรับข้อมูลนะครับ
ไม่คิดมาก อยากซื้อก็ซื้อเลย เดี๋ยวก็เก่า ค่อยเก็บตังซื้อใหม่ ซื้อมันทุกยี่ห่อไปเลย
ขอบคุณครับ
t6คันเดียวพอเข็ด ซ่อมก็แพง เกียรพังมาเข้าศูนยเปลี่ยนลูกใหม่อย่างเดียวไม่มีซ่อม แสนกว่า
ขอบคุณครับ 😥😥😥
สงสารคนใช้2.0จริงๆน่าจะเรียกไปแก้ไขให้เขาได้แล้ว ฝาหน้ารั่ว น่าเห็นใจคนใช้รถจริงๆ ผมว่าการทากาวไม่ใช่ทางออกที่ดีเลย จุดยึดน็อตฝาหน้าต่างหากที่ทำให้มันเป็นปัญหาของฝาหน้ารั่วซึม
ทางโรงงานฟอร์ด น่าจะตรวจเช็ครายละเอียดของปัญหาให้แล้วล่ะครับ ว่าต้องแก้ตรงไหนบ้าง เพราะน่าจะมีหลายเคส
@@Carinner พัฒนาสารทำความสะอาดฝาหน้าให้แล้วครับ เขาบอกอย่างนั้นในคลิปครับ
ตามนั้นครับ หวังว่าการแก้ปัญหาจะดีขึ้นครับ
2.2เครื่องตัวนี้ดีมากครับ
5ปีไม่มีปัณหาเลย
ขอบคุณ ประสบการณ์จากผู้ใช้จริงนะครับ
ผมก็ใช้เครื่อง2.2 มาตั้งแต่ตัวแรก วิ่งไป189000km รถประมาณ 5ปี ก็ขายตัวใหม่ก็ซื้อ2.2 เกียร์ธรรมดานะครับ แต่ผมเข้าศูนย์ตลอดนะครับ ตรงตามระยะ เปลี่ยนถ่ายของเหลว พวกน้ำมันเกียร์ น้ำมันเฟืองท้าย ตามคำแนะนำส่วนตัวของช่างที่ศูนย์นะครับ น้ำยาล้างหัวฉีดก็เติม EGR ไม่เคยอุด คันเร่งไฟฟ้าไม่เคยใส่ ที่เสียคันแรกที่เป็นอะไหล่ต้องเปลี่ยนจริงๆน่าจะมีชุดกากบาทเพลาด้านหน้า4พัน กับหลอดไฟหน้าปัดซ่อมด้านนอกนะครับ เพราะศูนย์เปลี่ยนยางเดียว15000บาท ซ่อมนอก500🤣 ค่าหลอดจริงๆ30บาท ทำเองได้ในยูทูปถ้าขยันนะครับ 555 รถทุกยี่ห้อ ดูแลรถเดิมๆให้ดีมีปัญหาก็เคลม ช่างไม่ได้เก่งไปกว่าเราสังเกตุเองหรอกครับ นี่เจอมากะตัว ทุกปัญหาส่วนมากหาสาเหตุเจอเองทั้งนั้น
อีกไม่นานน่าจะตามเชฟไป😄
อย่างฮา
แล้วรถที่ซื้อไปก่อนเมื่อปี2018 จะดูแลลูกค้าส่วนนี้ยังไงบ้างครับ
ถ้ารถมีปัญหา ยังอยู่ในประกัน ก็น่าจะดูแลให้ตามมาตรฐานของประกันครับ แต่ถ้าหมดประกัน แล้วปัญหาเกิด คงต้องตรวจสอบกับของบริษัทแม่โดยตรงครับ ปกติเขาจะเคลมให้บ้างบางกรณี
@@Carinner สรุปว่าไม่ก็แล้วกัน
ใช้นาวาร่า ราคาคุ้มค่ากว่าเจ้าตลาดเยอะ แถมไม่มีปัญหาจุกจิก จ่ายแพงกว่าทำไม ใช้งานได้เหมือนกัน
ขอบคุณครับ
แล้วรุ่นก่อนหน้านี้หละครับฟอร์ดจะช่วยเหลือป้องกันหรือแก้ไขอย่างไร เช่นเชื่อมแพลททอร์ค เปลี่ยนเฟืองปั้มเกียร์ใหม่เพื่อป้องกันก่อนเกิดปัญหาและให้ความมั่นใจในการขับขี่ขึ้น ตอนนี้ทุกคนที่ใช้รุ่นก่อนรุ่นที่ทำการปรับปรุงแล้วรู้สึกกังวลกันทุกคน ฟอร์ดมีนโยบายที่จะrecallรถรุ่นก่อนหน้านี้ไปปรับปรุงแก้ไขไหมครับ?
เท่าที่เคยสอบถาม ผมมองว่า ฟอร์ด จะเคลมเฉพาะรถที่เกิดปัญหา ก่อนครับ ส่วนคันไหน ปกติ ไม่มีอะไร ก็ให้ใข้ไปก่อน คันไหนมีรายชื่อที่ต้องรีบเข้ามาเปลี่ยน ตามลอต เขาก็จะเรียกมาเปลี่ยนครับ
@@Carinner ไม่ทราบว่ารถที่หมดประกันแล้วฟอร์ดจะช่วยดูแลไหมครับ
ใช้อยู่ช่วงล่างดีประหยัดกว่าเจ้าตลาดนิดหน่อยแต่ตอนนี้ขายทิ้งแล้วโรคประจำตัวเยอะ
มาซื้อเจ้าตลาดขับแบบสบายใจ
2.2Xlt2021ได้ปรับปรุงรึยังครับทำไมไม่ครอบคลุมประกัน10ปีเหมือนรุ่นอื่น
ในคลิปเป็นการแก้ปัญหา ให้กับรุ่นเครื่องยนต์ 2.0 ลิตร ครับ หรือเครื่องบล็อกล่าสุดนั่นเองครับ
@@Carinner แสดงว่า2.2ก้ไม่ควรซื้อ
ซื้อได้ครับ ตอนนี้น่าจะเสถียรหมดแล้ว เครื่องยนต์ 2.2 ลิตร ใช้มาตั้งแต่รุ่นเดิม ตอนนี้แทบไม่เจอปัญหาอะไรแล้วครับ
แก้แล้วไม่เห็นหายเลยเรื่องฝาหน้า ตอนนี้ยังซึมยุเลย ซ่อมมาสามรอบละ เสียเวลา
ขอบคุณสำหรับข้อมูลนะครับ เป็นรุ่นปี 2021 หรือเปล่าครับ
รู้ทั้งรู้ก็ยังชื้อ มีเงินอย่างเดียวไม่พอ ต้อง .... ด้วย เจ้าอื่นก็มี
ส่วนใหญ่โดนป้ายยาจากพวก รีวิวสายอวยเยอะครับ
ยอมรับแล้วว่ามีปัญหาที่ต้องแก้ไข ที่ผ่าน พวกที่ชื้อเพราะว่ามันสวย คงมีต่อไป
ตอนนี้ถือว่ามาถูกทางแล้วครับ มีปัญหาก็ต้องแก้ รถแทบทุกแบรนด์ครับ มีปัญหากับอะไหล่และการใช้งานบ้าง ถึงเวลาก็ต้องแก้กันไปครับ สำคัญคือค้องดูแลลูกค้าและรับผิดชอบ เรียกว่าแก้ทั้งต้นทางและปลายทางเลยครับ
@@Carinner ส่วนที่แก้ไข รถที่หมดประกันก็ตามไปแก้ไขให้เขาด้วยเถอะครับ
อืม ใช่ครับอยู่ที่มุมมองของผู้บริหารฟอร์ด ครับ อีกอย่างรถก็คงต้องมีปัญหาเหล่านี้ให้เห็นก่อน พร้อมกันมากๆ เขาน่าจะดูแลให้ครับ
บอกตรงๆขับ อิสุ โตโยต้า อุ่นใจกว่า ปัญหาน้อยกว่าจริงๆ
ขอบคุณครับ
ใช้ isusu อยู่ 2 คัน คันแรก 350000 กม.เปลี่ยนครัช,แอ แค่นั้นเองเข้าศูนย์ตลอดและคันที่ 2 แสนแปด ไม่มีปัญหาอะไรทีครับ
ขอบคุณครับ
ซื้อมาแล้วถึงจะรู้ปัญหา...
จะไปเอาแบรนด์อื่นก็มีแต่เสีย ทั้งเวลาทั้งเงิน
ตอนออกแบบหรือQCจากโรงงานมันไม่สามารถพบปัญหาเลยรึ ขายออกมาแล้วให้ลูกค้าวัดผลกันเอาเอง
คือ คลิปที่ผมสัมภาษณ์มาล่าสุด เป็นการแก้ปัญหาทั้งหมดที่เกิดขึ้นครับ บางคันเป็น บางคะนไม่เป็น คันที่มีปัญหาแต่ละคันก็พบปัญหาที่แตกต่างกันไป ทางฟอร์ด จึงปรับปรุงและพัฒนาใหม่ เพื่อให้เกิดความทนทานมากที่สุด และลดการเกิดปัญหาด้วยครับ ส่วนคันไหนที่เป็นอยู่ก็แก้ไข เคลมกันไปตามอายุ การใช้งาน และระยะเวลาของประกัน ครับ ขอบคุณครับ
สอบถามนิดนะครับ พวก ranger ที่ออกมาใหม่นี่ได้อัพเกรดแบบนี้่หมด แต่ ranger raptor ล่ะคับ ไม่เห็นมีปรับโฉม ไม่ทราบว่าได้ปรับปรุงด้วยไหม
เครื่องยนต์มีการปรับปรุงใหม่ทั้ง ไบเทอร์โบ และ เทอร์โบเดี่ยวครับ ส่วนแร๊พเตอร์จะใส่ระบบความปลอดภัยเหมือนกับใน เอเวอร์เรสต์ ตั้งแต่ปี 2020 แล้วครับ
@@Carinner คือในส่วนที่อัพเกรดมาในคลิปนี้ ต้องแรพเตอร์รุ่นที่ผลิตหลัง พ.ย. 2020 นี้ก็ได้รับการอัพเกรดด้วยถูต้องไหมครับ ขอบคุณครับ
ใช่ครับ ปกติโรงงานก็จะปรับแก้ไขอยู่ตลอด แต่ล่าสุด คือปรับแก้จุดที่มีปัญหาทั้งหมดครับ
@@Carinner ขอบคุณมากครับผม
ใช้ฟอร์ดเรนเจอร์ ไวด์แทรค 4x4 ฝาสูกที่3ชำรุด ต้องเปลี่ยนใหม่ราคาเท่าไหร่คะ
ต้องเปลี่ยนยกฝาครับ ถ้าโก่งร้าว แตก ชำรุด เปลี่ยนใหม่สบายใจกว่า ราคาข้างนอก ประมาณ 2 หมื่นอัพนะครับ ลองเช็คกับโชว์รูมฟอร์ดดู ว่าขายกันเท่าไหร่ ค่าแรงค่าอะไหล่ รวมเปลี่ยนอยู่ที่เท่าไหร่ครับ
ผมใช้ ford Everest sport 2.0 2020 ใช้มา 2 ปี ตอนนี้มีอาการเครื่องสั่นในรอบต่ำครับ 😢😢😢😢
รีบให้ศูนย์บริการฟอร์ด ตรวจสอบครับ มีปัญหาเขาจะได้เคลมให้ แบบนี้แหละครับที่ผมค่อนข้างกลัว เพราะปัญหาเครื่องยนต์และเกียร์ เกิดขึ้นบ่อยๆ รุ่นใหม่ๆ เครื่องยนต์และเกียร์เดิม ผมยิ่งพูดไม่ออก ถ้าปัญหายังมีตลอดแบบนี้ครับ
@@Carinner ผมเอาเข้าศูนย์เมื่อวันเสาร์ที่ผ่านมาครับ ได้คำตอบคือ ปกติ 😢😢😢😢
ตอนนี้กะลังมองหาศูนย์ที่อื่นอยู่ครับ หรือ ควรแจ้ง 1383 ดีครับผม
ลองเข้าสาขาที่ ฟอร์ด สำนักงานใหญ่แนะนำครับ เช็คให้มั่นใจไปเลย ถ้ายังไม่ชัดเจนคงต้องคุยกับ สคบ. ครับ
@@Carinner ตอนนี้ผมโทรเข้า 1383 แล้วครับ เดี๋ยวทางสำนักงานใหญ่จะติดต่อกับมาในวันพรุ่งนี้ 😔😔😔😔😔😔😔😔
อะไหล่แพง รออะไหล่นาน ไม่เป็นไรครับยังไงก็ซ่อมได้ แต่อะไหล่มนุษย์ไม่มีขาย เรื่องเทคโนโลยีความปลอดภัยฟอร์ดให้มาสุดจัดกว่าทุกยี้ห้อเราก็เลยเลือกตรงนี้แหละ
ขอบคุณครับ มีเหตุผลเลยครับ เสียดาย ฟอร์ดรุ่นใหม่ ดันระยะเบรกห่วยแตกครับ ต่างจากรุ่นเดิมที่มีระยะเบรกดีมาก จุดนี้ถ้าซื้อไปต้องระวังด้วยนะครับ ในคลิปการทดสอบผมให้ข้อมูลไปแล้ว เพราะเป็นห่วงผู้บริโภคครับ
@@Carinner ขอบพระคุณครับจะได้ระวัง
ยินดีครับ แอบหวังว่าทางฟอร์ดจะรีบปรับปรุงนะครับ โดยเฉพาะรุ่นที่ใช้ brake Booster ไม่ทราบเลยจริงๆว่าเป็นที่ ผ้าเบรก หรือ ยาง หรือ คาลิเปอร์ หรือ ปั๊มเบรก ไฟฟ้า ครับ ตอนนี้ผมก็ไม่กล้าเอา เอเวอเรสต์ มารีวิวทดสอบ กลัวระยะเบรกแย่อีก ใช้เครื่องมือทดสอบที่เป็นวิทยาศาสตร์ ตัวเลขมันตรงไปตรงมาครับ ผมก็พูดลำบาก
น่าจะแก้ไขปัญหาก่อนนำมาขายดีกว่า ออกมาชี้แจงทีหลัง. ถ้าดีจริงจะได้ไม่ตัองมาฟรีเซนต์อีก
ผมทำคลิปขึ้นมาเพื่อจะแจ้งให้ทราบว่า ปัจจุบัน ฟอร์มแก้ปัญหาที่เกิดขึ้นแล้ว และแก้อย่างไรบ้างครับ
แล้วรถที่มีปัญหาที่ขายออกไปแล้วล่ะแก้ไขอะไรให้ลูกค้าแล้วไหม
รถที่อยู่ในประกัน เมื่อพบเจอปัญหา ก็ได้รับการเคลมปกติอยู่แล้วนะครับ ปัญหาในคลิป ไม่ใช่จะเกิดหรือเป็น ทุกคันนะครับ เพียงแต่เป็นการสรุปการพัฒนาล่าสุด จากปัญหาที่เคยเจอครับ เรียกว่าเป็นแนวทางการพัฒนาแบบยั่งยืนครับ
อยากทราบว่าที่มีปัญหาเพราะอะไร แล้วสเปกนอกที่เจ้าขอแบนด์ มีปัญหาเหมือนที่ไทยมั้ยครับ
เนื่องจากเครื่องยนต์ บล็อกนี้ พัฒนาขึ้นมาใหม่ทั้งหมดครับ เครื่องยนต์และเกียร์ นำเข้าจากต่างประเทศ ทั้งคู่ แล้วมาประกอบในบ้านเรา ปีแรกๆ ก็ยังเจอปัญหาที่ต้องแก้ไข หลายส่วน ทั้งสตัดเกียร์ ซีล ประเก็น แต่ปัจจุบันนี้ ได้รับการแก้ไข และเคลมให้ลูกค้าเรียบร้อยแล้วครับ เครื่องยนต์ก็ได้รับการแก้ไข พัฒนาให้ดีขึ้น ปี 21 มาปัญหาเคลมน้อยลงมาก ครับ ส่วนรถที่เราส่งออกไปต่างประเทศ ผมคิดว่าคงไม่ต่าง ถ้าพบปัญหาก็ต้องแก้ไขลักษณะเดียวกันครับ
วิธีแก้ใบปัญหายั่งยืนคือใช้เครื่องยนต์และเกียร์ของอีซุซุ พร้อมกับรีคอลรถที่ขายไปทุกคัน
อีซูซุ ก็ใช่ว่าจะไม่มีปัญหานะครับ ลองเข้าไปในกลุ่ม คาร์คลับ ดูครับ ปัญหาก็จะมีให้เจอะเจอ ทุกรุ่น ทุกยี่ห้อ ครับ
ทั้งเครื่อง ทั้งเกียร์ โบราณสุดๆ มีใช้แต่ในไทยนี่แหละ ไปต่างประเทศหาแทบไม่เจอ
จริงๆ คนซื้อรถเขาก็หาข้อมูลมาทุกรุ่นครับก่อนตัดสินใจซื้อ
ขอบคุณครับ
ขัดใจโซ่ราวลิ้น ยาวและเส้นเล็ก เมื่อไหร่จะออกแบบให้ดีกว่านี้
เครื่องยนต์บล็อกนี้ยังใช้ใน ฟอร์ด รุ่นใหม่ อยู่เลยครับ น่ากลัวมาก คิดแล้วสงสารผู้บริโภค สงสารคนที่ซื้อไปใช้แล้วเจอปัญหาจริงๆ ครับ
ที่บ้านใช้สองคันไม่มีปัญหาเรื่องพวกนี้ มีปัญหาเดียวคือค่างวดจ่ายไม่ตรงเพราะโควิท หาเงินยากนิดหน่อยจ้า
55 สู้ๆ ครับ ประสบปัญหา ทั้งหมดครับ ได้แต่เป็นกำลังใจให้กัน รักษาสุขภาพนะครับ
กี่กิโลแล้วครับ
ถ้าไม่อยากมีปัญหาเกี่ยวกับเครื่องยนต์หรือเกียร์ฟอร์ดก็ไปทำรถไฟฟ้าทั้งคันสิจะมัวมาทำรถนำมันอยู่ทำไมเพราะรถไฟฟ้ามันไม่มีเกียร์ส่วนเครื่องยนต์ก็เป็นมอเตอร์กับแบตเตอรี่ลิเที่ยมที่มีแรงม้าและแรงบิดสูงกว่าเครื่องนำมันมากแถมดูแลรักษาง่ายกว่ามากถ้างั้นไปเปลี่ยนเป็นรถไฟฟ้าที่ชาตแบตเต็มวิ่งได้ไกลสัก700กม.เสียทั้งกระบะและPPVรับรองยอดขายกระจุยแน่
ณ ปัจจุบัน ฟอร์ดก็ยังขายและทำตลาดได้อยู่นะครับ การปรับปรุง การดูแลลูกค้า และพัฒนาคุณภาพรถ ก็ทำอยู่ตลอด สำหรับอนาคต ผมว่านักลงทุนทุกค่ายมองอยู่ครับ ความพร้อมหลักคือ Infrastructure หรือฟโครงสร้างพื้นฐาน มีความพร้อมมากน้อยแค่ไหนครับ ถ้าเราไปลุยตลาดรถไฟฟ้ากันหมด ปริมาณไฟฟ้า ที่ใช้กันอยู่ทุกวันนี้ยังไม่เพียงพอ ยังต้องซื้อไฟจากประเทศเพื่อนบ้านมาใช้ จุดชาร์จไฟ ที่สามารถรองรับรถปริมาณมากๆ ก็ยังไม่มี อัตราค่าบริการก็ยังไม่ชัดเจนครับ
😊ถ้ายังเกิดปัญหาอีก ก็ควรเปลี่ยน วิศวกร ใหม่ยกชุดเถอะครับ
(รุ่นแรกๆไม่เคยมีปัญหา)
ปัญหาที่เกิดเยอะและซ้ำซาก ลดทอนความเชื่อมั่นของผู้บริโภคไปเยอะครับ อาศัยสร้างแบรนด์ผ่านคนดัง ผ่านโซเชียลมีเดียปั้นแบรนด์ครับ เริ่มเห็นอนาคตแล้ว
ผมว่าของแบบนี้มันต้องใช้เวลาเป็นเครื่องพิสูจครับ แค่บอกว่าแก้ใขให้แล้วคงไม่อาจฟันธงทุกอย่างได้ครับ
เรื่องจริง ขอบคุณครับ รอบนี้ถ้าปัญหาจบก็น่าจะยิ้มได้
@@Carinner ใช่ครับ ผมว่ามีหลายคนก็ชอบและอยากซื้อแต่ไม่กล้าเสี่ยง ถ้าทางบริษัทแก้ปัญหาได้ ผมว่าจะได้ลูกค้าเพิ่มไม่น้อยเลยครับ ถ้าพูดถึงด้านการขับขี่และสมถรรนะไม่เป็นรองใครครับ
ใช่ครับปิคอัพยุคนี้ เป็นรถที่ขับดีมาก โดยเฉพาะวิ่งทางไกลครับ ส่วน เอเวอเรสต์ ผมว่าข่วงล่างหลังนิ่มไปหน่อย ก่อนหน้านี้ ก็กระด้างไป ครับ ภาพรวมน่าใช้ ตัวเลขผลทดสอบก็ดีครับ เสียแค่ปัญหาชอบโผล่
เกียร เครื่อง...คือหัวใจ...ของ รถยนต์....น่า กลัวนะ...กัน ดีกว่า...
วิศวกร F ไปซื้อรถของ โตโยต้าหรือ อีชูชูมาแกะดูหน่อยจะได้รู้ว่าเขาทำไงถึงไม่มีปัญหาเรื่องรั่วซึม F รถสวยแต่ผมคนหนึ่งไปขอเสี่ยง เพื่อนผมซื้อมา เห็นจนสงสารมัน ซ่อมแล้วซ่อมอีก
ขอบคุณครับ ความจริงในใจผู้บริโภค ผมเข้าใจได้เลยครับ โฉมใหม่มาแล้ว เครื่องยนต์เดิม ที่บอกว่าแก้ไขหมดแล้ว หากรุ่นใหม่ๆ ยังพบปัญหาอยู่ ผู้บริโภคก็คงกลัวแน่นอนครับ
กำลังคิดจะออกมาลองอ่านปัญหามีเยอะจัง 2ปีมาแล้วแก้กันจบหรือยัง รุ่นใหม่ออฟชั่นดีมาก
คลิปล่าสุดมีการแก้ไขปัญหาหมดแล้วครับ รายละเอียดปลีกย่อยน่าจะดีขึ้นหมดแล้วครับ
กำลังจะคิดจะชื้อเอเวอร์เรส พอเห็นคอมเม้นแล้วใจถอดเลย5555
น่ากลัวมากครับ ปัญหาเยอะมาก สายพานขาด วาล์วก็ยันสุดอันตราย ทั้งใหม่และเก่า
จะกู้ชื่อเสียง ต้องเรียกลูกค้าที่เขาซื้อ รุ่นก่อนหน้านี้ รีคอล กลับไปตรวจสอบให้หมด ไม่งั้น ภาพลักษณ์มันไม่กลับมาหลอก รุ่นใหม่ คนเขาก็กล้าๆกลัวๆอยู่ดี อยู่ที่บริการหลังการขาย จะบอกให้ ผมคนหนึ่งละ แก้ เรื่องแอร์หนาวจัด รุ่น XLT ไปสองครั่ง ยังแก้ไม่หายเลย แจ้งไปฟอร์ดไทยแลนด์ ตั้งแต่ตุลาคม ปี 2562 พึ่งรู้เรื่อง ธันวาคม 63
เข้าใจหัวอกผู้บริโภคครับ ผมก็เจอปัญหารถใหม่แต่ยี่ห้ออื่นนะครับ แก้ไม่จบเหมือนกัน จนขายทิ้งครับ เสียงดังน่ารำคาญบริเวณเสา B รื้อจนเกลี้ยง เปลี่ยนจนหมดก็ยังดังครับ สุดท้ายจำเป็นต้องขายออก
เรื่องมากขายไป..จะมาว่าเขาทำไหม
ดีก็ชม ไม่ดีก็ว่า มีปัญาหาอะวะ เดี๋ยวเจอ ถ้าแก้ไม่จบ จะอัพลงยูทูปให้เละเลย เจอกูแน่ จำชื่อกูไว้
แอร์หนาวจัดหาช่างแอร์สิ เข้าทำไม0
จะซื้อฟอดต้องเอาตัวสุดท้ายของรุ่นนั้นสมุดว่าโฉมใหม่ออกมมาให้รออีก10ปีค่อยซื้อตรงนั้นเขาแก้ไขจบแล้วรึป่าว
สิบปี ไม่ต้องรอครับ ณ ปัจจุบัน เขาแก้ปัญหา ดูแลลูกค้าฟอร์ด ที่มีปัญหาอยู่แล้วครับ ทุกอย่างแก้ไขจบ คนใช้รถฟอร์ด หลายท่านก็แฮปปี้ รถไม่มีปัญหาอะไรด้วยครับ โฉมปี 2021 ปัญหาได้รัยการแก้ไขหมดแล้วครับ
พัฒนาให้ชิ้นส่วนเปราะบางมากขึ้น เพื่อกะจะกินกำไรจากการขายอะไหล่ในระยะยาว อย่าง ฝาหน้าทำสะบางเลอะ รุ่น2.2 กับ 3.2 ยังหนากว่าอีก พอ 2.0 มาฝาบางแบบนี้ ไม่พอ แถมกลับมาใช้สายพานอีก ทั้งที่แต่ก่อนเป็นโซ่ พอครบระยะ ต้องมานั่งเปลี่ยนสายพานไม่พอ มานั่งเปลี่ยนฝาหน้าอีก เป็นไงล่ะ ดีนะ ช่างไทยอู่นอกเราเก่งจริง ยอมรับเลอะ รู้วิธีแก้ไขหมด เหลือแต่ไอพวกผู้บริหารแหละ ไม่มองอะไรสักอย่าง จะเอาแต่กำไรอย่างเดียว เหมือนในหนังฟอร์ด vs ferrari อ่ะ ดีแต่จะเลียขาเจ้านายอย่างเดียว
ขอสอบถาม 2021เป็นต้นไป Ford จะแก้ปัญหาได้หายขาดหรือไม่
ตอบในฐานะนักข่าวนะครับ ว่าไม่ทราบจริงๆ ว่าหายขาดไหม ผมมีโอกาสได้รับเชิญไปสัมภาษณ์ และสอบถามพร้อมกับทำคลิป VDO สั้นๆ มาฝากครับ ว่าปัญหาที่เคยเกิด ปัญญาที่เคยมี ปัจจุบันมีการแก้ไขไปแล้วตามคลิปครับ ส่วนจะทนทานหรือหายขาดไหม ไม่ทราบจริงๆ และคิดว่าไม่มีผู้ผลิตรถยนต์เจ้าไหน ผลิตรถมาให้มีปัญหาหรือจุดบกพร่องครับ ปัญหาถ้าเกิดแล้วก็คงต้องรีบแก้ และแก้แล้วความตั้งใจก็คงจะให้หายขาดอยู่แล้วครับ ระยะเวลาจะเป็นเครื่องพิสูจน์ครับ
สมัยก่อนโทษผู้ใช้รถตลอด
หวังว่า การกินน้ำมันเครื่อง + ทอร์คเกียร์ขาด + เครื่องยนต์ ดับ + อะไหล่เบิกยาก คงจะหายไป จะได้ขึ้นเป็นเบอร์ 2 คับ
ดูจากการพัฒนา ก็น่าจะดีขึ้นเรื่อยๆ ครับ แค่จะหายถาวรหรือไม่ คงต้องดูรุ่นใหม่ ๆ ปี 2021 กันต่อครับ จะขึ้นอันดับในตลาดปิคอัพและ พีพีวี บ้านเราเหนื่อยครับ แต่ละค่ายแข่งขันกันดุเดือด
เนะนำว่าอย่าพึ่งขาย ให้พนักงานใช้เป็นโมเดลทดลองก่อนซัก2ปี ถ้าไม่มีปัญหาเหมือนแต่ก่อนค่อยลงสู่ตลาดแข่งกับเจ้าอื่นเขา ไม่งั้นก็อาจจะได้กลับบ้านเกิดก็เป็นได้
ขอบคุณครับ ปกติเขามีการทดสอบสมรรถนะ ศึกษาและวิจัยก่อน ออกจายในตลาดอยู่แล้วครับ เป็นแบบนี้ทุกยี่ห้อครับ และก็จะมีรถรุ่นต่างๆ ให้พนักงานใช้ประจำตำแหน่งด้วยครับ แต่ปัญหาที่เกิด มันก็ต้องแก้ไข บังเอิญรอบนี้ ทั้งเครื่องยนต์และเกียร์ ใหม่หมดครับ พอมีปัญหา มันก็เลยดูเยอะไปหมด ผมมองว่าอนาคตถ้าทะยอยพัฒนาแก้ไขไปเรื่อยๆ น่าจะลงตัวขึ้น จะเหนื่อยหน่อยสำหรับลูกค้าที่ซื้อรถไป ถ้ามีปัญหา ก็ต้องเอามาเปลี่ยน มาเคลม ของใหม่ไปแทนครับ ผู้บริโภคก็คงเสียความรู้สึกบ้าง ผู้ผลิต ผมคิดว่าไม่มีใครอยากจะเจอกับปัญหาหรอกครับ ทุกคนก็อยากให้รถของตัวเองขายดี ยังดีที่ยุคนี้ ยังให้กาคดูแลรับผิดชอบลูกค้าและผู้บริโภคตลอดนะครับ
เงินมีอยุ่ครับแต่กลัวเหมือนที่ผ่านมา😑😑😑😑😑😑😑
ไม่รู้ตอนทดสอบรถก่อนนำมาขาย ฟอร์ดทดสอบไปแค่ไหน ถึงไม่เจอปัญหาเหล่านี้ นี่เล่นให้ผู้บริโภคทดสอบ พอมีปัญหาความซวยก็มาเยือนคนซื้อสิครับ
จริงๆแล้ว มีการทดสอบมาตลอดครับ ก่อนที่จะใช้เครื่องยนต์ บล็อกนี้ แต่มาบ้านเรา ต้องใช้อะไหล่ local content ตามกฎหมายกำหนดครับ คืออาศัยจากผู้ผลิตรายย่อยด้วย เวลาเกิดปัญหาขึ้นมา ผู้ที่รับผิดชอบก็คือเจ้าของแบรนด์ครับ
บริษัทแม่ที่ต่างประเทศไม่มีปัญหาทางแก้ผู้บริหารประเทศไทยต้องไปฝึกงานกับบริษัทแม่ชัวร์สุด
รอดูในรุ่นใหม่ต่อไปครับ
ฟอร์ดเป็นรถที่ขับขี่ดีมาก
ใช่ครับบรรดากระบะ แบะ เอสยูวี เรื่องการเซ็ทรถ ฟอร์ดเซ็ทได้ดีแบะขับดีครับ กระบะข่วงล่างมีสะเทือนบ้างแต่ก็นิ่งเวลาขับทางไกล ส่วนเอเวอเรสต์ รุ่นที่แล้วช่วงล่างหลังนิ่มย้วยไปหน่อยครับ
มีดีแค่ช่วงล่วง อย่างอื่นกระจอกหมด
ใช้ฟอดมาตั้งแต่รุ่นพ่อถึกและทนมาก แต่ล่าสุดซื้อเอฟเวอเรสมา ปัญหาเยอะมากทั้งเกียร์ทั้งเครื่องและระบบไฟ ส่งงวดคันนี้หมดเราจบกัน ยิ่งทำยิ่งห่วย
ขอบคุณครับ
ก็แสดงว่าก่อนหน้าที่คลิปนี้จะออกมา รถฟอร์ดมีปัญหาเรื่องเครื่องยนต์จริงๆใช่ไหมครับ ไม่งั้นคงไม่ได้เชิญสื่อมวลชนไปทำข่าว ทำคลิปออกมาให้ดูว่าแก้ไขส่วนไหน แต่ผ่านมาหลายปี ทุกครั้งที่ลูกค้าออกมาเรียกร้องเรื่องรถมีปัญหา บริษัทฟอร์ดก็บอกว่าตรวจสอบแล้ว รถไม่มีปัญหา ปรกติดี แล้วตอนนี้คือยอมรับอัตโนมัติเลยว่ามีปัญหา
ครับ ปัญหาในส่วนต่างๆ ก็มีอย่างที่เกิดขึ้นให้เห็นตามข่าวครับ ทางฟอร์ด เองก็รีบดำเนินการแก้ไขจุดบกพร่องและเคลมปรับเปลี่ยน แก้ไขให้กับลูกค้าทั้งหมดครับ
ผมใช้เรนเจอร์มา5ปี 310000โล ไม่ถนอมด้วย ใช้คุ้มมากแบบ
ออกแบบเมืองนอกนะ สเปคอะไหล่ทำจากไหน
ตอนออกแบบและพัฒนา ในต่างประเทศทั้งหมดครับ แต่มาประกอบบ้านเรา บังคับใช้อะไหล่ Local content ด้วยครับ
ซื้อรถค่ายนี้เหมือน หนูลองยา
ฟอร์ด ไม่จุกจิก อึด ทน ในอดีต กู้ความเชื่อมั่น เหนื่อย..หน่อยนะ.
ใช่ครับ
คงเป็นเพราะเสียมาซ่อมยาก.ส่วนอีชุชุ
อะไหล่หาง่ายซ่อมง่ายนะคนถึงไม่บ่น
ถ้าทำและแก้ไขไม่ได้ทำไมไม่ขอดูจาก isuzuว่าเขาทำไง
อีซูซุ ก็มีปัญหาให้เห็นนะครับ ลองเข้าไปดูที่เพจอีซูซุ ของกลุ่มผู้ใช้รถดูครับ
อีซุสุรถเขามีปัญหาเขาเรียกรถเข้า0เลยครับเขามีปัญหาเขารีบแก้อย่างตัวแรกเขาเรียกเปรี่
ยนเครื่องฟรีนะครับยำ้เปรี่ยนฟีร
ใช่ครับ มีปัญหาแทบทุกยี่ห้อ อยู่ที่การบริหารจัดการ ฟอร์ด ก็เคลมให้ครับ จะเรียกลูกค้าที่เป็นเจ้าของรถและเกิดมีปัญหา เข้ามาเคลมครับ
ว่าจะเอา กรูเปลี่ยนใจไม่เอาล่ะ
ใจคอไม่ดี ได้ยินท้ายคลิปว่าเฟืองรุ่นก่อนทำจากผงวัสดุอัดขึ้นรูปไม่ใช่โลหะทั้งแผ่นกลึงขึ้นรูป
เป็นโลหะแหละครับ คงไม่ไปลงทุนอะไรที่มันเบาและทนกว่านี้ครับ แบบนี้ใช้กันทุกแบรนด์ครับ
ผงโลหะมันก็ต้องหลอมก่อน.. เมื่อหลอมแล้วมันก็เป็นเนื้อเดียวกัน...
สายพานหน้าเครื่องทำไม่พูดถึงบ้าง
แก้ไม่ได้ครับ ออกแบบมาแล้วตั้งแต่แรก
ชอบมากยี่ห้อนี้. แต่ไม่ซื้อ555
เหมือนกันครับชอบภายนอกฟอร์ด แต่ชอบความอึดโตโยต้า เลยไปพี่โต55
สบายใจกว่าครับ
ทำไมไม่ไปแกะดูของโตโยต้าล่ะ ว่าเค้าทำยังไง
รถอะไรกินน้ำมันเครื่อง กินดีเซลพอแล้วมั๊ง
ขอบคุณครับ
ใช่ครับ ปัญหามันแก้ไม่จบเพราะศูนย์ฟอร์ดยังปล่อยอะไหร่ตัวนี้มาอยู่เรื่อยๆ ถ้าอยากจบไปอู่เฉพาะเชื่อมทอร์คเกียร์5000บาท จะไม่เกิดขึ้นอีกครับ โดยรวมรถมันดีแต่เสียแค่เรื่องนี้แหละ ข้อเสียของรถเทคโนโลยีเยอะคือมีอะไรตะเตือนทุกอย่าง ถ้าแย่ขนาดนั้นมันคงขายไม่ได้ครับ ไม่งั้นดารา ตั๊กบริบูณ ภูริ พอร์ช ศรัณย์ ภารดร ดีเจแมน อีกหลายคนเขาคงไม่ออกหรอกครับ แต่ยอมรับมันแย่ตรงที่Fordไม่ยอมแก้ไขนี้แหละ สุดท้ายโดยนความรับผิดชอบให้ผู้ซื้อไปเชื่อมอทร์คกันเองจบ
ตอนนี้มีคลิปล่าสุด ผมคุยกับผู้บริหารฝ่ายเทคนิคของฟอร์ด รถฟอร์ด ที่เป็น pick up และ SUV มีการพัฒนาแก้ไขปัญหาต่างๆ ที่เกิดขึ้นทั้งหมดแล้วครับ รถตั้งแต่ปี 2021 ปัญหาปลีกย่อย น่าจะจบแล้ว ค้องรอดูกันต่อสำหรับลูกค้าที่เพิ่งซื้อรถใหม่ปี 2021 ว่ารถจะมีปัญหาอีกหรือไม่ครับ
ขอบคุณมากครับ ยุคนี้คนซื้อคนใช้ไม่บ่น คนบ่นไม่ได้ใช้ นักเลงคีย์บอร์ดเยอะ ปั่นกระแสมั่วไปหมดครับ บางคนไม่ได้ผลประโยชน์ ก็ด่าทอขยี้ข่าวมากมาย จริงๆ เครื่องยนต์เล็กถ้าแรง มลพิษตำ ประหยัดน้ำมัน ก็ถือว่าเป็นเทคโนโลยีเครื่องยนต์ที่ ผู้บริโภคควรจะตื่นตัวหันมาสนใจนะครับ ไม่ใช่กลัวกันไปหมด แบบนี้ อนาคต ไม่ค่อยเจอผู้ผลิตรถยนต์ ผลิตรถเทคโนโลยีดีๆ มาให้ใช้ครับ ทำเครื่องยนต์แบบทนทาน แล้วทุ่มโฆษณาเยอะๆ ดีกว่า พอสื่ออวย คนก็แห่กันซื้อครับ ถ้าเขาแก้ไขและพัฒนารวมถึงเคลมและดูแลลูกค้า ทุกอย่างก็แฮปปี้ครับ
@@Carinner ใช่ครับ
สายพานไทมิ่งที่โดนไอน้ำมันเครื่องเปื่อยไวฟันรูดละไม่แก้หรือครับ
ยังครับ ต้องเข้าเซอร์วิส ตรงเวลา เข้าศูนย์ตลอด
2022 สนใจตัวใหม่นี้มาก แต่ก็ยังไม่กล้า เพราะปัญหาเกียร์คือปัญหาใหญ่มากไม่รู้เขาเปลี่ยนอะไรหรือยัง
ปัญหาเครื่องยนต์และเกียร์ ทางฟอร์ด พยายามแก้ไขแล้วครับ แต่ก็ไม่รู้จะจบหรือเปล่า ผมเพิ่งถอย Everest มาเช่นกันครับ วัดดวง
@@Carinner จะออกตั้งแต่ปี 2019 ละครับ แต่ข่าวเยอะเกิน จนตอนนี้ก็ยังไม่มั่นใจ
CarInner ออกมาแล้วตอนนี้เป็นงัยครับ ขอ อัพเดท
@@Carinner ตอนนี้เป็นงัยมั้งครับ ผมจองไปแล้ว ขออัพเดท ครับ
ค่ายอื่นๆก็ก็มีปัญหาเหมือนกันนั่นแหละ มันอยู่ที่คนใช้ และคนชอบ 💰คนละกระเป๋า จริงมั้ยครับ
ขอบคุณครับ
เจ้าตลาดเสื้อสูบร้าวข่าวเงียบเลย
ขอบคุณครับ
🙂🙂🙂🙂🙂
การประกอบเครื่องยนต์ไม่ดีดันไปโทษวัสดุตัวอย่างเช่นกาว ....อ่อนใจจริงๆ
ขอบคุณครับ
ทำไมไมออกแบบให้เหมาะสมตั้งแต่แรกเลย พึ่งเริ่มผลิตหรือไง
บางครั้งอาจเป็นเพราะผู้ผลิตอะไหล่ เล็กน้อยๆ ครับ พอนำมาประกอบในเครื่องยนต์ หากชิ้นส่วนนั้นไม่สมบูรณ์ปัญหาก็จะตามมาครับ เรื่องที่น่าหนักใจสำหรับการเลือกใช้ผู้ผลิตอะไหล่บ้านเรา
ยังใช้สายพานไทม์มิ่งอีกหรอ..คิดว่าเหลือแต่ไทรทันเครื่อง4D56
ครับ
แล้วรุ่นที่ขายไปแล้วทำไงครับอย่างผมใช้เครื่อง 2.2 2017เกียร์ธรรมดา
ถ้าไม่มีปัญหาอะไร คงไม่ต้องเคลมครับ แต่คันที่มีปัญหา เขาก็เคลมให้ครับ ยกเว้นหมดหมดระยะประกันครับ
จะปรับก็ปรับไป แต่เรื่องความรับผิดชอบกับลูกค้าจะทำได้แค่ไหน
หมายความว่า ตั้งแต่ 2021 เขาพัฒนาแล้วใช้ไหมครับ กำลังจะซื้อ WT2021 mt แต่คนที่บ้านบลัฟซะไม่กล้าซื้อเลย 555
ผมสอบถามในโรงงาน เขาแก้ปัญหาต่างๆ เอาไว้หมดแล้วครับ ถ้าจะมีเคสเกิดก็น้อยมากจริงๆ ครับ
@@Carinner ขอบคุณมากครับแอดมิน อยากให้ลวเรื่องราว หลังการพัฒนามาแล้วบ้างครับ
ใครอยากเสี่ยง
เชิญ
การคัดช่างมาประกอบผมกผ้อว่าสำคัญไม่แพ้นะ และคนคุมงาน
ขอบคุณครับ ยุคนี้ใช้คนประกอบน้อยมากแล้วครับ หลักๆ ก็เรื่องแมตทีเรียล ที่ตอน แรกอาจยังไม่ลงตัวครับ แต่นะปัจจุบันก็มีการแก้ไขและพัฒนามากขึ้นเป็นลำดับ ต้องดูว่าหลังจากนี้ ปัญหาจะลดน้อยลงหรือมีการแก้ไขได้จบเรียบร้อยดีมั้ยครับ ส่วนบุคคลการแม่ว่าอาจส่งผลบ้าง แต่ถ้าดูจากปัญหาที่เคยเกิด มาจากวัสดุเกี่ยวเนื่องที่ยังมีการปรับปรุงแก้ไขครับ
ผมส่งอะไหร่ฟอดครับแต่ชิ้นส่วนภายนอก
ขอให้ทดสอบหนักๆก่อนขายนะครับ
ขอบคุณครับ ตอนนี้จัดเต็มแล้วครับ ปี 2021 ไม่น่าจะพบปัญหาแล้ว