Helló! A csattogàs az szerintem is hidró tőke hang, tipikus ezt a hangot produkàlja! A csapàgy az pont forditva csattog, magasabb fordulaton adja a hangot, mondjuk kopàstól függően, az is adhatja alacsony fordulaton, de a kezdeti kopàs az mindig fordulaton szól csak!
A füsttesztet hogy csináltad meg zárt folytószelep állásnál ? Alapból zárva van így nem tud a füst a szívósorba jutni szerintem...a hideg indításnál a csattogás az hidrotőke is lehet
Gondoltam a folytószelepre én is, de semmi más módját nem találtam a füsttesztnek a neten. Ha van tipped, hogy kell ezt rendesen csinálni, le tesztelném még egyszer.
@@ferencv.9197 az nem lehetséges h a cso ami a fek rasegito vákuum csobe csatlakozik azon atmegy a fust? Mivel az bele csatlakozik a szivotorokba, valahol csak at kellet jutnia a fustnek mert maskent nem szivargott volna a disa szeleptol.
@@bacsarnold1847 Szerintem az az alapjárat állító szelepen keresztül ment be, mert az meg direktbe csatlakozik erre a nagy csőre, Y-nal. ÉS az ugye nem egy szigeteléssel lezárt eszköz, az át tud ereszteni, ha instabil állapotban van, mint jelen esetben ha nincs felápolva és megvezérelve.
Hello a szivocsonk hátulján alul van 2-db gumi dugó a tüzfal felé az szokott elrepedni ot tud farsot szivni! Amugy nagyon jó volt a videó 👍
Helló! A csattogàs az szerintem is hidró tőke hang, tipikus ezt a hangot produkàlja! A csapàgy az pont forditva csattog, magasabb fordulaton adja a hangot, mondjuk kopàstól függően, az is adhatja alacsony fordulaton, de a kezdeti kopàs az mindig fordulaton szól csak!
Köszi a tippet. Igen, most hogy ez megvan, azt kell kezdenünk tanulmányozni szerintem. 👍
A füsttesztet hogy csináltad meg zárt folytószelep állásnál ? Alapból zárva van így nem tud a füst a szívósorba jutni szerintem...a hideg indításnál a csattogás az hidrotőke is lehet
Gondoltam a folytószelepre én is, de semmi más módját nem találtam a füsttesztnek a neten. Ha van tipped, hogy kell ezt rendesen csinálni, le tesztelném még egyszer.
@@carmakeup-diy nyisd ki a fojtót. ha bovdenes kiakasztod, ha elektromos, diagnózis.
@@carmakeup-diy Diaggal tudod csak mivel elektromos, vagy kiakasztod nem kell teljesen csak hogy átjárja a füst
@@ferencv.9197 az nem lehetséges h a cso ami a fek rasegito vákuum csobe csatlakozik azon atmegy a fust? Mivel az bele csatlakozik a szivotorokba, valahol csak at kellet jutnia a fustnek mert maskent nem szivargott volna a disa szeleptol.
@@bacsarnold1847 Szerintem az az alapjárat állító szelepen keresztül ment be, mert az meg direktbe csatlakozik erre a nagy csőre, Y-nal. ÉS az ugye nem egy szigeteléssel lezárt eszköz, az át tud ereszteni, ha instabil állapotban van, mint jelen esetben ha nincs felápolva és megvezérelve.