[2024]서울교통공사401편성 일산선 시운전

[@Itseveryone]

서울 교통공사 4호선 우진산전 ATC 직류전용 차량이군요
이차량은 4호선 진접-사당 (남태령 회차) ATC 직류구간에서만
가능한 차량입니다. 선바위-금정 구간은 ATC 구간이긴 하지만
전류방식은 교류방식이라서 운행이 불가능 합니다.
4호선 우진산전 신차가 3호선 구간에서 시운전 하는영상인데
3호선 에서 시운전이 가능한이유는
3호선 전구간이 ATC 직류구간 이기 때문에 가능한것입니다.
4호선 우진산전 신차로 운행이 가능한 구간
4호선 진접-(사당) 남태령 (ATC 직류구간)
3호선 대화-오금 (전구간) ( ATC 직류구간)
5호선 방화-하남검단산 (전구간) (ATC 직류구간) (자동운전 불가)
6호선 응암-신내 (전구간) (ATC 직류구간) (자동운전 불가)
7호선 석남-장암 (전구간) (ATC 직류구간) (자동운전 불가)
8호선 암사-(모란) 별내 (전구간) (ATC 직류구간) (자동운전 불가)
대신에 5호선 부터 8호선 까지는 천장이 낮아서
아마도 지상구간에서만 운행이 가능할거 라고 생각합니다.
영상 잘봤습니다.

[@이상곤-j9w]

5~8호선도 ATC이긴 하지만 속도코드가 3, 4호선과 달라서 운행할수 있을지 모르겠네요.. 속도코드를 떠나 차량 높이 자체가 달라서 5~8호선 터널도 지날 수 없을텐데 지상구간을 달릴 수 있다고요? 터널을 지나야 지상구간을 운행하지, 어디 차량기지 내에서만 운행하나요? ㅋㅋㅋ

[@현이텍폴]

ATO 운전은 가능한걸로 알고 있는데요?? 차량높이 때문에 5~8호선은 불가능 하겠지요

[@YANG_JOONSEO_RAILTV]

오늘 찍으셨나요????😊

[@제트-u4v]

이것은 260량정도 되겠지만 W464편성부터, W471편성까지는 80량으로 도입되면 좋을듯 한데

[@NJB0516]

464~471편성은 직교류에요 심지어 다원시스고요 그리고 직류 427~434편성이나 직교류 471~478편성이죠

[@임진영]

블루맛3호선?

[@user-wo5wu6gp8b]

3호선?

[@부산버철이]

엌ㅋㅋㅋ