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좋은영상 잘보고 갑니다..^^
같은 분 같은....
emu 250이 KTX보다 좋은게 여러가지가 있지만 멈출때 끼기ㅣ잉기기잉기기기이긱이↗↗↗↗↗↗↗↗↗↗ 소리 안 나는게 가장 좋은거 같네요
찐이다!(저 흔철공캎 라인원이여유)
@@jungmubrotlqkftoRI 옼
@@user-kr9vw2qk6u ㅋㅋㅋ
목소리도 밝고 좋네요. 소리녹음도 최고
이분 영상은 다 화려한듯.. 옛날부터 봐왔는데 화질이 좋아서 그런지 더욱 생생하네요~~
푸른 색깔 고급스럽게 잘뽑았네요
영상에 더빙이 추가되어 조금 더 영상이 다채로워졌다는 느낌이 드네요.즐감하고 갑니다.
잘 보고 갑니다~
시운전 영상 잘 봤어요.
동력분산식으로 설계된 원강산천을 보는 듯한 느낌이네요. 잘 봤습니다
3:28 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
3:31 ㅋㅋ
영상 잘보았습니다....^^
정차하는 소리는 왠지 지하철이 정차하는 소리와 거의얼추 비슷하네요 ㄷㄷ
이런거 또 어떻게 찍으신.....진짜 신기하네요...
얼른 타고 싶어요^^
뭔가 90년대의 윈도95부팅영상이 생각나서 웃어버렸습니다. ㅎㅎ 상세한 영상설명 감사합니다.
2:37 뚜벅쵸 뭐에요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아마도 걸어간다는 뜻으로 뚜벅쵸를 해준거 같은데요
전 솔직히 개인적으로 이 열차가 디자인이 제일 예쁜것 같아요..!
나중에 알려드링
수고하시내요
조만간 청량리역에서 자주 보거나몇년 후 인천발 ktx 노선에서 볼 수 있는 애들여담으로 emu-320 도 준비중이라는
혹시 EMU-250의 나오는 경적소리와 발차음을 철도 시뮬레이션관련에 사용해도되나요? (OpenBVE) 출처를 적는하에 하겠습니다.
경부 고속철도 노선구간중 두구동 구간에서 시운전 하는 모습 많이 밨었어요.(보고있어요). 경적(?) 소리와 디자인이 돌고래 형상 같네요
Cool 👍Yeonsu Choi
너무 재미있어요 용호님도 너무 잘생겼어요
저는 열차와 열차간격사이에 유압이 제일 신기했습니당ㅎㅎ
MCB 투입하고 SIV 기동되는 소리, 변압기 송풍기 소리가 잘 녹음되었네요ㅎㅎ
구독목록에 StormXF3 무엇
용호님 존잘...
팬터그래프 하강할때 전기 지지는 소리가 들리는지는 처음알았네요
전력 소리 짜릿하네..
진짜 ktx-1이랑 비교하면 소리 많이 개선된듯
동력분산형이라 그런가 가속이 상당히 빠르네요
빨리 이엠유250열차를 타보고싶네여
원래 제작 당시에 emu-250이었다죠
발차땐 약간 IGBT VVVF 인버터 느낌도 살짝 나면서 중간부턴 ITX 새마을 느낌도 조금 나네용약간 2호선 구동음에 ITX 구동음 섞은느낌??
신분당선 느낌도
현대로템이 잘만들었네 ..
유럽 고속열차스러운 전면부에, 측면은 신칸센의 정사각창과, 산천의 타원 도어윈도우의 조화가 독특하고 멋지네요 ㅎㅎ
EMU는 출발할때 지하철 소리가 나네요? KTX는 안 나는 것 같던데 어디에서 차이가 나는 건가요?
팬터그래프 상승하는 속도가 어느정도 빠르네요
아 정말 넓고 험한 철덕의 세상.
아... 시험차 타기 싫어요...320도 타야함...
구동음은 살짝 부산3호선이랑 비슷한것같네요
혹시 몇시쯤 찍었는지요?
공기 충기라는표현보다는 공기압축이라는말이 대중적일듯요
개인적으로 구동음도 그렇고 도어 개폐음도 그렇고 기적도 그렇고 현행 고속열차에 비해 더 좋다는 생각이 드네요.
우와~ 이게 동력분산식 전기동차 속도감인건가여??? 동력집중식보다 확실히 가속속도가 빠른거 같네요. 플랫폼 출발후 금방 속도가...
아! 애무.....
4번은 어디 있죠?
4:35 기존 KTX-1 보다 정차 소음이 훨씬 줄어든 것 같아요!
와이퍼끼리싸우는장면이ㅋㅋㅋ
하루빨리 EMU320도.. 데뷔했으면 좋겠어요 ㅠㅅㅠ 동력집중식 KTX는 너무 굼뜨고 불편함..
EMU260차량을 아는 사람으로서 EMU260차량 정말 정비측면에서는 생각 없이(??) 만든 차량이 아닌가 하는 생각 이 드내요..정말 기존 차량과 다른 면들이 있습니다.참고로 아시는 분들은 다을 아시겠지만, 기존 KTX차량은 동력 집중식(견인식)차량이고 ITX청춘과 EMU260은 일반 전동차와 같은 동력 분산식 차량이죠.암튼 저 EMU260 차량을 위한 정비기지가 지급 울산에 건설중입니다..
와
와이퍼끼리 사이가 안좋넹...
EMU_260 은 KTX 이음으로 변경 되었습니다
해무는 영 보이지가 않네요. 개통 안하기로 한건가요?
좌석부터 과거 새마을호 수준으로 돌아갔으면 좋겠네요.
뭔가 유로스터 기차의 냄새가...
팬터그래프 상•하강 장면보고 전기 충전하는 것 생각했습니다
무궁화:도레미파솔라시~Ktx:웅우ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ움ㅇㅇㅇㅇㅇㅇ
전동차출발하는거랑 소리가 비슷하네요
저거 중부내륙선에도 투입된다나?
대구2호선 소리 비슷한 발차 정차음
저도 비슷한거같다고 느꼈어요
근데 이거 고속선 달리면 250이랑 300이랑 달릴수있나? KTX이음은 아마도 고속선은 못달릴까?!
1:00 순간 제 눈을 의심했네요. '시운전'을 갖다가 영어로 TRAINRUN이라고 해놓은거죠? TRIALRUN이 아니고?
Train run 맞습니다
Trial Run이 원래 표기법입니당
@@TBR_official 'train run' 이란 표현이 '열차가 달린다'가 아닌 '시험운행'이라는 뜻으로 쓰이기도 합니다. 말씀하신 trial run을 비롯한 test run, test drive 모두 쓰이는 표현입니다.
@UCvZJ4zgRIy7A2Et6OvNtnDA 그렇군요 근데 trial run이 제일 많이 쓰이긴 하죠
중앙선에서 운행하는 KTX 이음이군요.
저 열차는 언제쯤이면 우리가 이용할 수 있을까요?.
2022년 12월 말 이후 서해복선전철 구간부터요.
2021년 1월 5일 부터 청량리~안동 구간 예정되어있습니다
투입순서는중앙선 ㅡ 중부내륙선 ㅡ 서해선 순입니다.
아!. 그렇군요!. 감사합니다!.^^
어제 개통하였습니다
ㅈ...잘생기셨네
인버터 도시바 꺼 인가요?SIC 로 했으면 더 좋았을텐데
아무도 모르고 계신거 같이아 살짝 알려드리면.설계최대속 286내리막길 잘타면 300나와요하지만 정식나오면 260넘지는 않죠
발차 구동음 나만 좋나요?
동작음의 Hz와 Sound Level을 나타내주는 소음계를 가지고 촬영했으면 더욱 좋았을 일입니다. 그 정도의 치밀함을 발휘해야 발전합니다.
왜 KTX산천보다 느리게 나왔지 더 빠르게 못달리는가
250 아니예요? 최고 속도만 260이고요
고속철도디자인이상형월드컵 개통되순으로 번호를맥이며 itx청춘은 제외했습니다.1번#ktx2번#ktx산천3번#srt4번#ktx이음이미지창에 넣어낳으니 관심있으신 분들은 댔글에 번호를 적어주시면 감사드립니다 ㅎㅎ 저는 개인적으로 ktx산천이 예쁘네요 ㅎㅎ.
2번
근데, 와이퍼는 왜 2개나 있나요?
하나는 비상용입니다
저 열차의 이름은 곧Ktx-||||열차에서 Ktx-260으로 되겠네요Emu가 가장좋은데
코레일은 물고기를 좋아해서...
KTX-이음입니다
이거 어디가면 볼수 있어요?
한 3022년 12월 말 부터서해선부터 볼수 있어요. 맨날
@@user-rg8bg7po7e 1002년 뒤에나ㄷㄷㄷ
@@wanggamja775 지리죠.. 우리는 못 봐요.... 타임머신 있으면 볼수 있죠
무슨역이에요.
시운전 포착은 100% 운인가요..?따로 정보를 알 수는 없나요?
시운전 일정은 수시로 변동 되고, 일반에 공개 되지는 않습니다. 평일 주간에 광주송정, 익산, 공주역에 가시면 심심찮게 만나 보실 수 있으실 듯 합니다.
@@korail5148 주말에는 주박만 하나요?그리고 경부고속선이나 중앙선(망우~제천)은 잘 안오나요
@@user-cw9pe8un6h 저도 관계자가 아니라서 그런 구체적인 일정은 잘 모릅니다. ^^; 주말에도 간혹 시운전을 하는 것 같습니다만, 주중에 비하면 빈도가 적습니다.
@@korail5148 알겠습니다, 정보 공유 감사합니다:)
Ko rail
EMU-269아니고 EMU-250입니다.
@@user-le4cs1fk4y 공식 명칭은 여전히 "EMU-250" 맞습니다. 뇌피셜 지껄이지 마세요.
@Pinkpunch 250인데요? 원래 이름이 그랬고 Ktx 신형이기도 합니다
@@kimsiu3587 현직 기장입니다 emu 260으로 바뀐게 맞습니다.
아 뮤직혼이 없는게 아쉽네용...
설마 경적충은 아니겠지요?
@@Toyota-ae86- 어떻게 보면 경적을 좋아하는 사람이라고 해야겠네요ㅋㅋ 뮤직혼의 특유한 음이 저한텐 너무 매력적이라서 이번 신차는 또 어떤 뮤직혼이 들어갔을까 궁금해서요ㅎㅎ
@@Toyota-ae86- 경적얘기만 나오면 경적충 경적충ㅋㅋㅋ 사람 몰아가는거도 안지겨우세요?
@@josehpkim 흠...그렇군요
@@Toyota-ae86- 나쁜 의도로 말씀하지 않은 것 같은데 맞나요?ㅎㅎ 솔직히 경적을 너무 좋아해서 맞는 말이기도... 한 것 같지만요ㅋㅋㅋ
Emu는 300km/h로 운행을 안하나요?
@@LMS-ji4si 곧 있으면 현대로템에서 EMU 300을 출고 시킬 겁니다~
@김은혁 오~ 좋은 정보 감사해여! 곧있으면 고속철도 300이상의(?) 시대가 열리겠군여~ 320km/h 까지 달릴 수 있는 열차니까요!! (그리고 구독 하겠습니답)
@김은혁 네~~
@김은혁 넵!!
조만간 emu-320도 나옵니다
이거이제 ktx이음입니다
와이퍼가 너무 부실해 보이는데요
고속열차가 아니라 준고속열차 아닌가요?
앗 마지막에 ㅗ송역..
기차이름이 애무임?
디자인이 매우 아쉽네요... 과거의 해무 디자인이 매우 뛰어났는데... 지금 디자인은 촌스럽고도 조약합니다.
발차음이 2호선임ㅋㅋㅋ
산천어랑 좀 닮았네요.
근데...디자인이 나쁘지는 않지만...일본의 하야부사나..이런 거 보면 굉장히 멋있는데..한국기차는 너무 좀 평범해...기대를 벗어나지 않는 디자인이라고 할까?? 좀 더 창의적으로 하지 못하는지??
왜나오는거에요?
발차소리 이체같네요
이음은 높은 승강장이라고 자랑하더니 그것도 아닌 모양이네. ㅉ
저게 emu였냐 품질 개구리네
디자인은 별로
진짜 싫다 한자식 한국말. 별말을 다 지어내 사용하는 한자식 한국말 .차라리 한문을 쓰지
좋은영상 잘보고 갑니다..^^
같은 분 같은....
emu 250이 KTX보다 좋은게 여러가지가 있지만 멈출때 끼기ㅣ잉기기잉기기기이긱이↗↗↗↗↗↗↗↗↗↗ 소리 안 나는게 가장 좋은거 같네요
찐이다!(저 흔철공캎 라인원이여유)
@@jungmubrotlqkftoRI 옼
@@user-kr9vw2qk6u ㅋㅋㅋ
목소리도 밝고 좋네요. 소리녹음도 최고
이분 영상은 다 화려한듯.. 옛날부터 봐왔는데 화질이 좋아서 그런지 더욱 생생하네요~~
푸른 색깔 고급스럽게 잘뽑았네요
영상에 더빙이 추가되어 조금 더 영상이 다채로워졌다는 느낌이 드네요.
즐감하고 갑니다.
잘 보고 갑니다~
시운전 영상 잘 봤어요.
동력분산식으로 설계된 원강산천을 보는 듯한 느낌이네요. 잘 봤습니다
3:28 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
3:31 ㅋㅋ
영상 잘보았습니다....^^
정차하는 소리는 왠지 지하철이 정차하는 소리와 거의얼추 비슷하네요 ㄷㄷ
이런거 또 어떻게 찍으신.....진짜 신기하네요...
얼른 타고 싶어요^^
뭔가 90년대의 윈도95부팅영상이 생각나서 웃어버렸습니다. ㅎㅎ 상세한 영상설명 감사합니다.
2:37 뚜벅쵸 뭐에요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
아마도 걸어간다는 뜻으로 뚜벅쵸를 해준거 같은데요
전 솔직히 개인적으로 이 열차가 디자인이 제일 예쁜것 같아요..!
나중에 알려드링
수고하시내요
조만간 청량리역에서 자주 보거나
몇년 후 인천발 ktx 노선에서 볼 수 있는 애들
여담으로 emu-320 도 준비중이라는
혹시 EMU-250의 나오는 경적소리와 발차음을 철도 시뮬레이션관련에 사용해도되나요? (OpenBVE) 출처를 적는하에 하겠습니다.
경부 고속철도 노선구간중 두구동 구간에서 시운전 하는 모습 많이 밨었어요.(보고있어요). 경적(?) 소리와 디자인이 돌고래 형상 같네요
Cool 👍
Yeonsu Choi
너무 재미있어요 용호님도 너무 잘생겼어요
저는 열차와 열차간격사이에 유압이 제일 신기했습니당ㅎㅎ
MCB 투입하고 SIV 기동되는 소리, 변압기 송풍기 소리가 잘 녹음되었네요ㅎㅎ
구독목록에 StormXF3 무엇
용호님 존잘...
팬터그래프 하강할때 전기 지지는 소리가 들리는지는 처음알았네요
전력 소리 짜릿하네..
진짜 ktx-1이랑 비교하면 소리 많이 개선된듯
동력분산형이라 그런가 가속이 상당히 빠르네요
빨리 이엠유250열차를 타보고싶네여
원래 제작 당시에 emu-250이었다죠
발차땐 약간 IGBT VVVF 인버터 느낌도 살짝 나면서 중간부턴 ITX 새마을 느낌도 조금 나네용
약간 2호선 구동음에 ITX 구동음 섞은느낌??
신분당선 느낌도
현대로템이 잘만들었네 ..
유럽 고속열차스러운 전면부에, 측면은 신칸센의 정사각창과, 산천의 타원 도어윈도우의 조화가 독특하고 멋지네요 ㅎㅎ
EMU는 출발할때 지하철 소리가 나네요? KTX는 안 나는 것 같던데 어디에서 차이가 나는 건가요?
팬터그래프 상승하는 속도가 어느정도 빠르네요
아 정말 넓고 험한 철덕의 세상.
아... 시험차 타기 싫어요...
320도 타야함...
구동음은 살짝 부산3호선이랑 비슷한것같네요
혹시 몇시쯤 찍었는지요?
공기 충기라는표현보다는 공기압축이라는말이 대중적일듯요
개인적으로 구동음도 그렇고 도어 개폐음도 그렇고 기적도 그렇고 현행 고속열차에 비해 더 좋다는 생각이 드네요.
우와~ 이게 동력분산식 전기동차 속도감인건가여??? 동력집중식보다 확실히 가속속도가 빠른거 같네요. 플랫폼 출발후 금방 속도가...
아! 애무.....
4번은 어디 있죠?
4:35 기존 KTX-1 보다 정차 소음이 훨씬 줄어든 것 같아요!
와이퍼끼리싸우는장면이ㅋㅋㅋ
하루빨리 EMU320도.. 데뷔했으면 좋겠어요 ㅠㅅㅠ 동력집중식 KTX는 너무 굼뜨고 불편함..
EMU260차량을 아는 사람으로서 EMU260차량 정말 정비측면에서는 생각 없이(??) 만든 차량이 아닌가 하는 생각 이 드내요..
정말 기존 차량과 다른 면들이 있습니다.
참고로 아시는 분들은 다을 아시겠지만, 기존 KTX차량은 동력 집중식(견인식)차량이고 ITX청춘과 EMU260은 일반 전동차와 같은 동력 분산식 차량이죠.
암튼 저 EMU260 차량을 위한 정비기지가 지급 울산에 건설중입니다..
와
와이퍼끼리 사이가 안좋넹...
EMU_260 은 KTX 이음으로 변경 되었습니다
해무는 영 보이지가 않네요. 개통 안하기로 한건가요?
좌석부터 과거 새마을호 수준으로 돌아갔으면 좋겠네요.
뭔가 유로스터 기차의 냄새가...
팬터그래프 상•하강 장면보고 전기 충전하는 것 생각했습니다
무궁화:도레미파솔라시~
Ktx:웅우ㅜㅜㅜㅜㅜㅜㅜ움ㅇㅇㅇㅇㅇㅇ
전동차출발하는거랑 소리가 비슷하네요
저거 중부내륙선에도 투입된다나?
대구2호선 소리 비슷한 발차 정차음
저도 비슷한거같다고 느꼈어요
근데 이거 고속선 달리면 250이랑 300이랑 달릴수있나? KTX이음은 아마도 고속선은 못달릴까?!
1:00 순간 제 눈을 의심했네요. '시운전'을 갖다가 영어로 TRAINRUN이라고 해놓은거죠? TRIALRUN이 아니고?
Train run 맞습니다
Trial Run이 원래 표기법입니당
@@TBR_official 'train run' 이란 표현이 '열차가 달린다'가 아닌 '시험운행'이라는 뜻으로 쓰이기도 합니다. 말씀하신 trial run을 비롯한 test run, test drive 모두 쓰이는 표현입니다.
@UCvZJ4zgRIy7A2Et6OvNtnDA 그렇군요 근데 trial run이 제일 많이 쓰이긴 하죠
중앙선에서 운행하는 KTX 이음이군요.
저 열차는 언제쯤이면 우리가 이용할 수 있을까요?.
2022년 12월 말 이후
서해복선전철 구간부터요.
2021년 1월 5일 부터 청량리~안동 구간 예정되어있습니다
투입순서는
중앙선 ㅡ 중부내륙선 ㅡ 서해선 순입니다.
아!. 그렇군요!. 감사합니다!.^^
어제 개통하였습니다
ㅈ...잘생기셨네
인버터 도시바 꺼 인가요?
SIC 로 했으면 더 좋았을텐데
아무도 모르고 계신거 같이아 살짝 알려드리면.
설계최대속 286
내리막길 잘타면 300나와요
하지만 정식나오면 260넘지는 않죠
발차 구동음 나만 좋나요?
동작음의 Hz와 Sound Level을 나타내주는 소음계를 가지고 촬영했으면 더욱 좋았을 일입니다.
그 정도의 치밀함을 발휘해야 발전합니다.
왜 KTX산천보다 느리게 나왔지 더 빠르게 못달리는가
250 아니예요? 최고 속도만 260이고요
고속철도디자인이상형월드컵
개통되순으로 번호를맥이며 itx청춘은 제외했습니다.
1번#ktx
2번#ktx산천
3번#srt
4번#ktx이음
이미지창에 넣어낳으니 관심있으신 분들은 댔글에 번호를 적어주시면 감사드립니다 ㅎㅎ 저는 개인적으로 ktx산천이 예쁘네요 ㅎㅎ.
2번
근데, 와이퍼는 왜 2개나 있나요?
하나는 비상용입니다
저 열차의 이름은 곧
Ktx-||||열차에서
Ktx-260으로 되겠네요
Emu가 가장좋은데
코레일은 물고기를 좋아해서...
KTX-이음입니다
이거 어디가면 볼수 있어요?
한 3022년 12월 말 부터
서해선부터 볼수 있어요. 맨날
@@user-rg8bg7po7e 1002년 뒤에나ㄷㄷㄷ
@@wanggamja775 지리죠.. 우리는 못 봐요.... 타임머신 있으면 볼수 있죠
무슨역이에요.
시운전 포착은 100% 운인가요..?
따로 정보를 알 수는 없나요?
시운전 일정은 수시로 변동 되고, 일반에 공개 되지는 않습니다. 평일 주간에 광주송정, 익산, 공주역에 가시면 심심찮게 만나 보실 수 있으실 듯 합니다.
@@korail5148 주말에는 주박만 하나요?
그리고 경부고속선이나 중앙선(망우~제천)은 잘 안오나요
@@user-cw9pe8un6h 저도 관계자가 아니라서 그런 구체적인 일정은 잘 모릅니다. ^^; 주말에도 간혹 시운전을 하는 것 같습니다만, 주중에 비하면 빈도가 적습니다.
@@korail5148 알겠습니다, 정보 공유 감사합니다:)
Ko rail
EMU-269아니고 EMU-250입니다.
@@user-le4cs1fk4y 공식 명칭은 여전히 "EMU-250" 맞습니다. 뇌피셜 지껄이지 마세요.
@Pinkpunch 250인데요? 원래 이름이 그랬고 Ktx 신형이기도 합니다
@@kimsiu3587 현직 기장입니다 emu 260으로 바뀐게 맞습니다.
아 뮤직혼이 없는게 아쉽네용...
설마 경적충은 아니겠지요?
@@Toyota-ae86- 어떻게 보면 경적을 좋아하는 사람이라고 해야겠네요ㅋㅋ 뮤직혼의 특유한 음이 저한텐 너무 매력적이라서 이번 신차는 또 어떤 뮤직혼이 들어갔을까 궁금해서요ㅎㅎ
@@Toyota-ae86- 경적얘기만 나오면 경적충 경적충ㅋㅋㅋ 사람 몰아가는거도 안지겨우세요?
@@josehpkim 흠...그렇군요
@@Toyota-ae86- 나쁜 의도로 말씀하지 않은 것 같은데 맞나요?ㅎㅎ 솔직히 경적을 너무 좋아해서 맞는 말이기도... 한 것 같지만요ㅋㅋㅋ
Emu는 300km/h로 운행을 안하나요?
@@LMS-ji4si 곧 있으면 현대로템에서 EMU 300을 출고 시킬 겁니다~
@김은혁 오~ 좋은 정보 감사해여! 곧있으면 고속철도 300이상의(?) 시대가 열리겠군여~ 320km/h 까지 달릴 수 있는 열차니까요!! (그리고 구독 하겠습니답)
@김은혁 네~~
@김은혁 넵!!
조만간 emu-320도 나옵니다
이거이제 ktx이음입니다
와이퍼가 너무 부실해 보이는데요
고속열차가 아니라 준고속열차 아닌가요?
앗 마지막에 ㅗ송역..
기차이름이 애무임?
디자인이 매우 아쉽네요... 과거의 해무 디자인이 매우 뛰어났는데... 지금 디자인은 촌스럽고도 조약합니다.
발차음이 2호선임ㅋㅋㅋ
산천어랑 좀 닮았네요.
근데...디자인이 나쁘지는 않지만...일본의 하야부사나..이런 거 보면 굉장히 멋있는데..한국기차는 너무 좀 평범해...기대를 벗어나지 않는 디자인이라고 할까?? 좀 더 창의적으로 하지 못하는지??
왜나오는거에요?
발차소리 이체같네요
이음은 높은 승강장이라고 자랑하더니 그것도 아닌 모양이네. ㅉ
저게 emu였냐 품질 개구리네
디자인은 별로
진짜 싫다 한자식 한국말. 별말을 다 지어내 사용하는 한자식 한국말 .차라리 한문을 쓰지