松田次生 が アクアライン ～ 首都高湾岸線 で 新型フェアレディZ を 公道インプレッション ～ New Fairlady Z street impression ～【新作】
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- เผยแพร่เมื่อ 26 ส.ค. 2024
- パワーチェック 、 最高速 に続く 新型フェアレディZ 企画第3弾は 公道インプレッション 。インプレ担当は スーパーGT の NISMO ワークスドライバー 松田次生 。自らも先代の Z34 を遊び車として所有する次生は 新型Z に ストリート でどんな印象を感じたのか？今回は トラスト さんに車両を フルノーマル 状態に戻してもらっての インプレッション です！
【新型フェアレディZパワーチェック】
• トラスト 新型 フェアレディZ 納車 したて...
【新型フェアレディZ最高速】
• 新型 フェアレディZ 最高速280km/hを...
【トラスト】
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※動画内の情報は当時のものです
月曜・水曜・金曜：新作公開
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#GOPRO - ยานยนต์และพาหนะ
計器類が最初から使い勝手の良い形で装備されてるのは本当に素晴らしいと思う
？わ！
本来なら追加メーターとして用意してるものが最初から全部ついてるってのは非常にありがたいですね！
監修として入れてくださったことに感謝！
こういったレーシングドライバーが
開発に携わるとものすごくいいのが出来上がるね
@Ken Boost 初めて知りました😲
@Ken Boost
アキラはV-OPTのせいでホンダを放逐されてるけどなw
アクアラインに新型Z、似合いすぎててカッコ良さが倍増してる…
そして次生さんのドライブなのがまた良いね！
6:25 ここなんかS30を彷彿とする…
ただウルサイだけのモータージャーナリストの方々よりも、車に対する愛情、言葉がわかりやすくて、F1中継もだけど好感が持てます。
大黒で遭遇しました！話すことは叶わなかったですが会釈して頂いてありがとうございました！
次生さんいつの間に方言全開になってたんや よすぎる
かっこいよな
しかも温度計付いてるから追加いらないし
これは革命だな
Zのデフの温度に触れてくれるとは思わなかった。ちゃんとZに乗ってるんだ
テールランプが90年代ぽくて好きだわ
NISMO…早く観たいですね?!
プロは法定速度内でインプレ
出来るから流石です👍
次生さんの三重弁？というか関西イントネーションが最高です👍
いっつもこれでいってほしい笑
松田次生さんのレーシングドライバーDNA魂が余すところなく注入されたRZ34型NEW フェアレディZ 誠鮮やかにS30型を彷彿させる最高の仕上がりですね！！
デザインが良いせいか純正車高でも気にならない！好みのホイール付け替えたらもう最高やん🤤
新型Z、アクアラインに限らず夜の首都高に似合ってるな～。
このグリル，低いアングルから真正面に見ると真四角だけど，
よく見ると大きく湾曲していて目線の高さから見下ろすとシャープな鼻先が強調されてかっこいいんだよね。
1:06 あたりがわかりやすい。
次生選手のインプレッションは丁寧でわかりやすくて見入ってしまいました。
この新しいＺがチューナーたちによってどんなカタチで進化していくのかとても楽しみです。
このクルマはノーマルで完成されてますね！
サーキット走らない勢はマフラーと車高調とホイールだけで十分すぎますね
ライト点灯で走っている姿はS30に似てるね！違和感あったテールレンズは見慣れてきた。
新型Zマジかっこいいな
日産ありがとう
デジタル表示付きの温度計類は松田選手に感謝
楽しみしかない👍
新型Z格好いいっすね☺✨ハイブリットが増えてるなかこういうスポーツカー出してくれるメーカーさんがあるのはホント嬉しい😂
まじで格好いい
メーターの説明、車すきにはたまらんです！
日産車なら松田さんが一番でしょう
他の人がインプレッションしても日産愛が感じられないし
なかなか縁がなくて実物見れなかったけど
こないだ日産ギャラリーで見てかっこよかったなあ
松田さんお買い上げかな笑
リース契約で
イエローを予約されたそうですよ。
松田さんご本人がブログで
仰ってました。
松田選手が現役なのが嬉しい！
脇阪寿一選手や本山哲選手は引退しちゃったから……(´；ω；｀)ｳｯ…
ミッドナイトブルーの新型Zが湾岸走るの楽しみにしてる
スモーキーがすごい最高速Zに仕上げてくるだろうなw
このテストコースを使用して笑
そうですね スモーキーさんの魔改造が楽しみですね😃
今回のＺはホントいい出来ですね。色々なチューニング、エアロなんか楽しみですね。買えないけど。
こりゃ50、60代はたまらんやろ！
ようやくOPTION本来のテストコース、首都高湾岸線！
時代が時代だけにお行儀よくだけど。
ツイッターの普及だろうね
@Ken Boost 夜の連中だけが首都高走ってるわけじゃないゾ
VQ37の音は最高。
でも新型zも羨ましい🥺
ハンドブレ－キがいいし、オイルの圧と温度が分かるのもいいですよね。
運転席側に無いのが残念です。アメリカでは運転席側だったので左ハンドル設計車を右ハンドルにしてるんでしょうね。
ダークブルーにして湾岸走りたい
欲を言えば、240ZGみたいにしてくれたら、もっとカッコいいと思うんですが、今回、twin turboだし、coolingの問題でZLをモチーフにしたんだろうけど、Zの原点でもあるS30をモチーフにしてくれただけでもホントにうれしいです。
ここ最近の国内メーカーの車で1番期待度高い車だと思う。
そして期待に応えれる車や
ハンドリングがクイックなのが動画でも伝わる！
オートサロンね
確かに楽しみでしかない！
大黒でも辰巳でも夜のPAで松田さんがZ乗ってきたら興奮しっぱなしなりそうw
トラストは何故こんなに納車が早いのだろう…他のチューニングメーカーはまだみたいなのに…
後ろ姿かっこ良すぎる
メーターの完成度が、やはりレーサー様様です‼️乗りたい‼️
ステアリングホイールのフィット感がR32に似てるってすぐに分かるの凄いな。実はリムの断面やグリップ裏の凸凹とかR32を再現しているんだそうな
音だけならM276 30のV6ツインターボの方が清んだ高音でいいな✨
それにしてもデザインがよき✨
素でもかっこいいけど、ステッカー付けるとさらにかっこよくなりますね。
Video Option is top tier content fr
めっっっっちゃかっこいいいいいい
松田さんZ似合ってますよ😁
★メーターはメチャクチャ良いですね♪
デフオイルは絶対！
The日産って感じのドアの音
Z，良いよなー。32以降By2ないんだよねー。あればV37でなくて間違いなくZ買ったんだけどな。 少なからず需要あると思うんですけどね。
これは人気でるやろ
ドリ車＝日産と思ってる世代ですいません💦
キャスティング豪華〜
ただ、時代が変わりv-optは御利口になりすぎた。
買えればいいね
ノーマルで高性能だから、極端な改造はしなくても良さそう。吸排気と車高調、ホイールを変えるぐらいで楽しめそう。
ヤバい···走りの血が騒ぐ(ウズウズ)
1:55タイヤの警告灯？ついてるけどタイヤの空気圧は見れるのかな？
メーターすごいスタイリッシュ！
開口部みたらどーもくん思い浮かんだ。。
松田次生さんが、フエラレディZのトラストをアクアラインで試乗したのが超カッコイイですね、❤
やっぱり関西弁ver.次生が好き
めっちゃ関西弁が出てる
オートサロン楽しみって、次生さん、チューナーさえも車両入手出来てないのにどうしろと。。。
成田ナンバーって事は、成田市にまだあんのかね?トラストさん。
これをトップシークレットが弄ったら…
スーパー耐久のノンタイトルクラスに出てるけど、プロトによるテスト目的クラスだから比較出来ないのがなぁ😓
1800万で中古出てたけど無くなってたから売れたのかな？
価値は人それぞれだけれど、個人的に1800はありえないwよくて800万とかやろ
日産のエンブレムじゃなくZのエンブレムであってほしかった
そのうちD１とかFDJにも出てこないかな。
そのまま三重に向かって鉄道模型のインプレッションもお願いしますw
I like old Nissan z
サイドバイサイド!ロシター粘る!
ファイナルZ
エッ、この馬力とトルクで285キロ？もっと出ても不思議は無いと思うが、、加速に向けたギヤ比になってるのかな、
ホーンボタンはダツンコンペハンドルを大分意識してると思う
実現性はないけど、S30のようにロングノーズバージョンをラインナップしてくれるといいねぇ
"湾岸を走る"もっと違うことを期待していた
次回、稲田大二郎の真夜中アクアラインアタックお願いします！
パワーとトルクが全然あるからもう9ATの方が相性いいかもね
v-optらしくないなあ
オプションコンツェルン所有の全天候型テストコースなんだから
横に千葉のせて全開してくれよ
ナンバープレートの位置何とかならんの(－－〆)
シフトフィールが良くないという評判ですが？
🥭🥭🥭
アクアラインと言うとス○ーキーなのに次生さんとは！
追加メーター要らなくていい事
昔みたいにベタ踏みやらんのなw流石に。
新型Ｚは32型にも似てるからほしい…。
こーいう液晶とかコンピュータとか満載のクルマってクラシックカーとしては生き残れないね。
なに言ってんだ？
オプションらしくないヌルい企画だと思ってしまうのは仕方ないことなのかな
もっとヤバい奴らじゃなかったのか
時代は変わります。
棒付けるんなら初めからやって とは思うけど。左ハンドル前提だからなのかな？
新型Z好きじゃないなあ
ゼットの塗装が嫌で売っちゃったけど、新型はハゲることないのかな？
乗りたい1台ではあることは確かです。ただ長期的に乗ることを考えた時に保有するストレスも買うときの考慮をおすすめします。
何故、インテークって言うのか？
フロントサイドに取り付けなかったのだろうね😃
ほんといつになったら納車されるんだか……
日本で数十台しかない車のパーツ開発してチューニング屋さんは儲かるんですかね？
いづれ供給が再開された時には売上が見込めるんじゃないですかね
アクアの法定速度は８０ですよ ボヤ化しても二桁から三桁に成ってるのも隠すべきです
国土が狭く、スピード制限のある日本では高級車って…機能が良くても意味なし。笑
開口部が格好いいなんて忖度発言いらんわ！
そんたくじゃねぇし
何言ってんだ?オメェ
忖度で言ってないと思いますよ！
個人の感想に何言ってんの？
気に入らない感想はなにかのせいにして情けなくないのか？
格好悪いって言ってんだよ！